Назарет Спидвей

Назарет Спидвей
	;
	Карта трассы 2004 г.
Расположение	Нижний Назарет, Пенсильвания , США
Часовой пояс	UTC-5 ( UTC-4 летнее время )
Координаты	40 ° 43'41 ″ с.ш. 75 ° 19'08 ″ з.д. / 40,728 ° с.ш. 75,319 ° з.д.
Емкость	45,000
Владелец	Raceway Properties, LLC (ноябрь 2015 г. – настоящее время) ; Международная спидвейная корпорация (1999–2004 гг.)
Открыто	1910
Закрыто	2004
Прежние имена	Национальная гоночная трасса Назарета (1910–1984) ; Международная гоночная трасса Пенсильвании (1985–1993) ; Назарет Спидвей (1994–2004) ;
Основные события	IndyCar Firestone Indy 225 (2002–2004 гг.) ; ТЕЛЕГА Гран-при свечей зажигания Bosch (1987–2001) ; NASCAR Busch Series Goulds Pumps / ITT Industries 200 (1988–2004) ; Серия грузовиков NASCAR Craftsman Truck Chevy Silverado 200 (1996–2001) ; Мальборо Челлендж (1990, 1992)
Овал (1987–2004)
Поверхность	Асфальт
Длина	0,946 миль (1,522 км)
Повороты	5
Банковское дело	Поворот 1 и прямо: 2,7°. ; Повороты 2 и 3: 3° ; Повороты 4 и 5 4°
Рекорд гоночного круга	0:19.514 ( Грег Мур , Рейнард 98I , 1998 , CART )
Оригинальный овал (1966–1984)
Поверхность	Асфальт
Длина	1,125 миль (1,810 км)
Повороты	4
Рекорд гоночного круга	0:38.310 ( Марио Андретти , Kuzma 60 D , 1969 , USAC IndyCar )

Nazareth Speedway — несуществующая автогоночная площадка в городке Нижний Назарет в регионе Лихай-Вэлли на востоке Пенсильвании , которая действовала с 1910 по 2004 год. Гоночная трасса работала на двух различных конфигурациях трасс. В первые годы своего существования это был грязи двойник овальный . В 1987 году он был вновь открыт как мощеный треховал длиной чуть меньше 1 мили.

Этот объект часто связывают с местных гонщиков Марио и Майкла Андретти . ранней гоночной карьерой ^{[ 1 ]} Это также было связано с Фрэнки Шнайдером из-за его большого количества побед на двух грунтовых трассах. ^{[ 2 ]}

По состоянию на ноябрь 2015 года участок был приобретен компанией Raceway Properties LLC под руководством Дэвида Джайндла. В настоящее время планов по возвращению гонок на объект нет. По состоянию на 2024 год трасса заброшена и находится в аварийном состоянии, большая часть инфраструктуры трассы (например, трибуны) была удалена. Гоночное покрытие трассы все еще существует, хотя и находится в аварийном состоянии. ^{[ 3 ]}

Отслеживать историю

Назаретская гоночная трасса начиналась как ипподром в центре города в 1850-х годах, известный как Сельскохозяйственная ярмарка округа Нортгемптон. По мере того как толпа росла, это место становилось слишком многолюдным, чтобы оставаться в центре города. Около 1900 года появился новый 1 ⁄ На нынешнем месте между шоссе 191 и 248 была построена грунтовая дорога длиной мили. В 1910-х годах на этом месте начали проводиться соревнования по автогонкам.

В 1966 году еще 1 1 ⁄ мили Была добавлена грунтовая дорога длиной . В 1987 году асфальтированная автострада, принадлежащая Penske, заменила большую трассу, а маленькая трасса была снесена, а в 1988 году на ее месте был расширен близлежащий продуктовый магазин. ^{[ 4 ]}

Грунтовая дорожка (маленькая)

The Грунтовая дорога длиной 1 ⁄ мили была построена в 1900-х годах как ипподром. Первые автомобильные мероприятия, проводимые в этом месте, не были гонками, а представляли собой спорт под названием автополо . После Великой депрессии первая крупная гонка на маленькой трассе была проведена в 1947 году Американской автомобильной ассоциацией . В гонке приняли участие 35 автомобилей и собралось 11 000 зрителей.

В 1952 году ярмарочную площадь приобрел Джерри Фрид. Он продолжил гонки и добавил дополнительные соревнования, такие как дерби на снос . Трасса также была местом проведения одной из первых гонок эндуро на восточном побережье. Путь длиной 1 ⁄ мили продолжал работать еженедельно во время закрытия большого пути с 1971 по 1982 год.

За то время, пока шорт-трек был открыт, Баззи Ройтиманн выиграл 33 гонки, что привело к титулам на треке в 1972 и 1973 годах. ^{[ 5 ]}

Во время владения Роджером Пенске в 1988 году трасса была продана соседнему Laneco и снесена. супермаркету ^{[ 4 ]}

Грунтовая дорожка (большая)

Большая трасса была открыта в апреле 1966 года как пятиповоротная грунтовая трасса длиной 1,125 мили (1,811 км) под названием Nazareth National Speedway. На трассе представлены модифицированные гонки. Фрэнки Шнайдер показал чистую победу на соревновании - он показал лучшее время в квалификации, выиграл забег и выиграл специальное соревнование. Мероприятие оказалось единственным событием на трассе в сезоне.

В 1967 году на трассе было проведено девять соревнований, что стало наибольшим количеством соревнований, проведенных на трассе за один сезон. Шнайдер выиграл пять гонок.

В 1968 году на трассе состоялось пять модифицированных соревнований. Шнайдер выиграл три из них. Аль Таснади стартовал почти последним в модифицированном заезде 24 августа 1968 года и выиграл гонку, обогнав всех гонщиков, кроме Шнайдера. Автомобили USAC Dirt Champ мчались по трассе 13 июля 1968 года. Гонку выиграл Эл Унсер , победивший местного гонщика Марио Андретти .

Марио Андретти выиграл автомобильную гонку чемпиона США по бездорожью в 1969 году. Кроме того, Рэгс Картер выиграл четыре гонки подряд. ^{[ 6 ]} Баззи Ройтиманн выиграл гонку на 150 кругов в 1971 году. ^{[ 5 ]} Фрэнки Шнайдер выиграл в общей сложности одиннадцать гонок на трассе - больше, чем любой другой гонщик.

В 1971 году большая дорога была закрыта и оставалась закрытой до тех пор, пока Линди Викари не купила объект в 1982 году. Викари расчистил одиннадцать лет роста растений, отремонтировал объекты и сократил большую дорогу до грунтовой дороги длиной в одну милю (1,6 км). овал. Его идея заключалась в том, чтобы провести серию высокооплачиваемых специальных мероприятий в рамках чемпионата USAC по бездорожью и модификациям. Гонки, которые он там устраивал, собирали большое количество людей, большую конкуренцию и большое признание.

Содержание двух грунтовых дорог оказалось более тяжелым финансовым бременем, чем ожидалось, и Викари закрыла эти две трассы. Победа Брайтбилла с призом 50 000 долларов в модифицированном соревновании на дистанции 125 миль 9 октября 1983 года стала последней гонкой, проводившейся там под руководством Викари. ^{[ 7 ]} Объект оставался закрытым в течение трех лет. ^{[ 4 ]}

Асфальтированная дорожка

Объект и большая часть собственности за ним были куплены Роджером Пенске в 1986 году. Пенске построил новую трассу на месте старой трассы 1. 1/8 грязи длиной Овал мили. В то же время он продал часть собственности, в которой находился старый дом. Путь длиной 1 ⁄ мили до владельцев Laneco, бывшей сети продуктовых магазинов. Laneco построила новый магазин на месте первоначальной трассы, где сейчас находится продуктовый магазин Giant .

Осенью 1987 года новая трасса Пенске открылась под названием Pennsylvania International Raceway. Она была заасфальтирована и имела очень скромный уклон. Перепад высот во время круга был значительным, поскольку обратный участок шел круто вниз с перепадом примерно на 30 футов. Оставшаяся часть пути в основном шла в гору. Это был первый гоночный овал, на котором была предусмотрена разминочная полоса для входа и выхода из боксов, частично спроектированная гонщиком Риком Мирсом . В 1993 году трасса была переименована в Nazareth Speedway. В 1997 году на объекте были проведены улучшения, включая новую подпорную стену, ограждение и новые трибуны.

Длина колеи асфальтированного овала

Асфальтированная трасса открылась в 1987 году и очень напоминала грунтовую дорогу длиной 1,125 мили. Однако длину сократили, а витки изменили конфигурацию, увеличив радиусы. Хотя его рекламировали как треховал, длина которого составляла 1 милю, на самом деле его длина составляла менее одной мили. Крен варьировался от 2,7° до 6,0°. Задняя прямая составляла 1200 футов, а главная прямая - 800 футов. Известно, что участники использовали неточные измерения для стратегии использования топлива, зная, что они пробегают меньшую дистанцию, чем официально рекламировалось.

В 1997 году для справедливости и точности трасса была повторно измерена органом, санкционирующим CART, и ее длина была заявлена как 0,946 мили (1,52 км). Гонка, длившаяся 200 кругов, была увеличена до 225 кругов в целях экономии времени. Эта длина использовалась с 1997 года до последней гонки CART в 2001 году. ^{[ 8 ]} В 2002, 2003 и 2004 годах IRL использовала длину 0,935 мили (1,504 км) для хронометража и подсчета очков. ^{[ 9 ]} Однако длина NASCAR оставалась ровно 1 милю до закрытия в 2004 году. ^{[ 10 ]}

Закрытие

Хотя на гоночной трассе Назарет проводились довольно успешные соревнования Busch Series и CART, новый владелец ISC закрыл объект в конце 2004 года. Гонки были заменены соревнованиями на Уоткинс-Глен , еще одной трассе, принадлежащей ISC. Доступ к автодрому был строго ограничен, и его открытие в качестве профессионального автоспортивного объекта было крайне маловероятно. По состоянию на май 2007 года трибуны, вывески и все видимые конструкции на ипподроме были удалены. Разобранные трибуны были перевезены и установлены на Международной гоночной трассе Уоткинс-Глен и Мичиган. Трасса остается огороженной, и доступ к любой части трассы или территории вокруг нее ограничен. Исторические изображения Google Earth показывают, что к маю 2008 года в различных точках трассы были возведены большие кучи земли, чтобы предотвратить использование гоночного покрытия. Изображения по состоянию на сентябрь 2020 года показывают, что эти сваи остались на месте, хотя и имеют признаки выветривания.

Хотя трасса закрылась в 2004 году, она по-прежнему присутствует в EA Sports видеоиграх NASCAR SimRacing , NASCAR 2005: Chase for the Cup , NASCAR 06: Total Team Control , NASCAR 07 , NASCAR 08 (PS2) и NASCAR 09 (PS2). , которые основаны на сезонах NASCAR 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годов соответственно. На играх 2006–2009 годов трасса считалась фэнтезийной.

Перепланировка

В ноябре 2015 года объект приобрела компания Raceway Properties LLC. ^{[ 3 ]} В рамках предложения есть пункт, согласно которому гонщикам по-прежнему запрещено возвращаться на территорию. ^{[ 11 ]} В настоящее время недвижимость зонирована как общая коммерческая недвижимость, причем самые последние планы заключаются в преобразовании секций в жилые зоны и строительстве склада для местного бизнеса CF Martin & Company . ^{[ 12 ]}

Рекорды круга

Неофициальный рекорд скорости за всю историю на реконфигурированном овале длиной 0,946 мили составляет 0:18,419 секунды, установленный Патриком Карпентье на Reynard 98I во время квалификации Гран-при Bosch Spark Plug Grand Prix 1998 года . ^{[ 13 ]} Самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов на гоночной трассе Назарет:

Категория	Время	Водитель	Транспортное средство	Событие
Реконфигурированный овал: 1,522 км (1987–2004 гг.) ^{[ 13 ]}
КОРЗИНА	0:19.514 ^{[ 14 ]}	Грег Мур	Рейнард 98I	Гран-при свечей зажигания Bosch 1998 года
Инди Лайтс	0:22.635 ^{[ 15 ]}	Грег Мур	Лола Т93/20	1995 г., раунд Nazareth Indy Lights

Победители гонки

Серия автомобилей чемпионата USAC

Назарет 100 (Грязь)

КАРТ/IRL серии

Гран-при свечей зажигания Bosch

Серия NASCAR Буш

Серия грузовиков NASCAR Craftsman

ДеВильбисс Суперфиниш 200

1996 Джек Спрэг (из-за дождя гонка сократилась до 152 кругов/152 миль)

НАПА АвтоКеа 200

1997 Джек Спрэг
1998 Рон Хорнадей
1999 Грег Биффл

Шеви Сильверадо 200

2000 Деннис Сетцер
2001 Грег Биффл

Модифицированный тур NASCAR Whelen

ИРОК

1989 Дэнни Салливан

В популярной культуре

Марк Нопфлер написал песню о завершающемся сезоне гонок на гоночной трассе Назарета под названием «Speedway At Nazareth». Песня вошла во второй сольный альбом Нопфлера Sailing to Philadelphia . ^{[ 17 ]}

См. также

Ссылки

^ Тату, Кристина. «Бывшая гоночная трасса Назарета всегда будет домом для Марио Андретти» . themorningcall.com . Проверено 7 апреля 2017 г.
^ Харт, Джей (28 августа 2004 г.). «Старый мастер сделал это лучше всех» . Утренний звонок . Проверено 24 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^б Тату, Кристина (8 апреля 2016 г.). «Девелопер Дэвид Джайндл покупает бывшую гоночную трассу Назарета» . Утренний звонок . Проверено 21 мая 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бергер-Кармен, Трейси (2013). Назарет Спидвей . Чарльстон, Южная Каролина: Аркадия. стр. 7–8. ISBN 978-1-4671-2048-7 .
^ Jump up to: ^а ^б «Эмиль «Баззи» Ройтиманн» . Баззи Ройтиманн — Reutimann Racing . Проверено 2 октября 2018 г.
^ http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine (стр. 238-243).
^ «Зал славы EMPA – Линди Викари» . Восточная ассоциация автоспортивной прессы . Проверено 11 марта 2017 г.
^ «Гран-при Лихай-Вэлли 2001» . www.champcarstats.com . Проверено 14 декабря 2018 г.
^ «Файерстоун Инди 225 2004 года» . www.champcarstats.com . Проверено 14 декабря 2018 г.
^ «23.05.2004 гонка: Goulds Pumps / ITT Industries 200 (NXS) — Racing-Reference.info» . www.racing-reference.info . Проверено 14 декабря 2018 г.
^ Фальсоне, Ник (13 апреля 2016 г.). «Что новый владелец Nazareth Speedway может и не может построить на территории» . lehighvalleylive . Экспресс Таймс . Проверено 21 мая 2018 г.
^ Даффи, Кевин (24 августа 2017 г.). «В планы Nazareth Speedway входит многоквартирное жилье и склад для Martin Guitar» . Утренний звонок . Проверено 21 мая 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Назарет — журнал автоспорта» . Журнал «Автомобильный спорт» . Проверено 13 мая 2022 г.
^ «Автомобили Назарет Чемпион 1998 года» . Журнал «Автомобильный спорт» . 27 апреля 1998 года . Проверено 17 марта 2024 г.
^ «1995 Назарет Инди Лайтс» . Журнал «Автомобильный спорт» . 23 апреля 1995 года . Проверено 2 июня 2022 г.
^ «Назарет Спидвей» . champcarstats.com . Проверено 3 октября 2018 г.
^ «Забытая гоночная песня в пятницу: «Спидвей в Назарете» » . Автонеделя . 27 апреля 2018 года . Проверено 21 мая 2018 г.

Внешние ссылки

[1] Тату, Кристина. «Бывшая гоночная трасса Назарета всегда будет домом для Марио Андретти» . themorningcall.com . Проверено 7 апреля 2017 г.

[2] Харт, Джей (28 августа 2004 г.). «Старый мастер сделал это лучше всех» . Утренний звонок . Проверено 24 мая 2018 года .

[purchase-3] Jump up to: ^а ^б Тату, Кристина (8 апреля 2016 г.). «Девелопер Дэвид Джайндл покупает бывшую гоночную трассу Назарета» . Утренний звонок . Проверено 21 мая 2018 г.

[Berger-4] Jump up to: ^а ^б ^с Бергер-Кармен, Трейси (2013). Назарет Спидвей . Чарльстон, Южная Каролина: Аркадия. стр. 7–8. ISBN 978-1-4671-2048-7 .

[Reutimann-5] Jump up to: ^а ^б «Эмиль «Баззи» Ройтиманн» . Баззи Ройтиманн — Reutimann Racing . Проверено 2 октября 2018 г.

[6] ttp://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine (стр. 238-243).

[7] «Зал славы EMPA – Линди Викари» . Восточная ассоциация автоспортивной прессы . Проверено 11 марта 2017 г.

[8] «Гран-при Лихай-Вэлли 2001» . www.champcarstats.com . Проверено 14 декабря 2018 г.

[9] «Файерстоун Инди 225 2004 года» . www.champcarstats.com . Проверено 14 декабря 2018 г.

[10] «23.05.2004 гонка: Goulds Pumps / ITT Industries 200 (NXS) — Racing-Reference.info» . www.racing-reference.info . Проверено 14 декабря 2018 г.

[11] Фальсоне, Ник (13 апреля 2016 г.). «Что новый владелец Nazareth Speedway может и не может построить на территории» . lehighvalleylive . Экспресс Таймс . Проверено 21 мая 2018 г.

[12] Даффи, Кевин (24 августа 2017 г.). «В планы Nazareth Speedway входит многоквартирное жилье и склад для Martin Guitar» . Утренний звонок . Проверено 21 мая 2018 г.

[Nazareth-13] Jump up to: ^а ^б «Назарет — журнал автоспорта» . Журнал «Автомобильный спорт» . Проверено 13 мая 2022 г.

[14] «Автомобили Назарет Чемпион 1998 года» . Журнал «Автомобильный спорт» . 27 апреля 1998 года . Проверено 17 марта 2024 г.

[15] «1995 Назарет Инди Лайтс» . Журнал «Автомобильный спорт» . 23 апреля 1995 года . Проверено 2 июня 2022 г.

[champcarstats-16] «Назарет Спидвей» . champcarstats.com . Проверено 3 октября 2018 г.

[17] «Забытая гоночная песня в пятницу: «Спидвей в Назарете» » . Автонеделя . 27 апреля 2018 года . Проверено 21 мая 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Места проведения соревнований Международной гонки чемпионов (1974–2006, 2024 гг.)
Current (2024)	Lime Rock
Former ovals	Atlanta California Charlotte Chicagoland Darlington Daytona Indianapolis Michigan Nazareth Richmond Talladega Texas
Former road courses	Cleveland Daytona Mid-Ohio Riverside Watkins Glen

v т и Место проведения гонок USAC Stock Car Series (1956–1984)
Paved ovals	Atlanta Auburn Berlin College Station Dayton Dover Hartford Hawkeye Downs Houston Illiana Indianapolis (IRP) Kaukauna LaCrosse Langhorne Marchbanks Michigan Milwaukee Nashville New Bremen Odessa Ozark Empire Pocono Phoenix (PIR) Salem Sandusky St. Paul Trenton West Richland Winchester
Dirt ovals	Ascot Park Birmingham Broadway Champaign Chicago Clovis Concord Davenport De Pere Des Moines Detroit DuQuoin Eldon Eldora Holts Summit Indianapolis (Mile) Knoxville Lakewood Las Vegas Park Nazareth Phoenix (State Fair) Santa Fe Sedalia Springfield Shawano Syracuse Terre Haute Toledo Vallejo West Chester Williams Grove
Road courses	Brainerd Castle Rock Greenwood Indianapolis (IRP) Meadowdale Mosport Paramount Ranch Pomona Riverside Shelby County Sonoma Wentzville

v т и серии Super DIRTcar Гоночные трассы
Current	Akwesasne Brewerton Bridgeport Brockville Canandaigua Charlotte Cornwall Drummond Dundee Eldora Five Mile Point Fulton Granby Lebanon Valley Le RPM Malta Merrittville Ohsweken Oswego Plattsburgh Ransomville Sharon Utica-Rome Volusia Weedsport
Former	Big Diamond Can-Am Delaware Devil's Bowl Erie County Evans Mills Flemington Fonda Franklin Georgetown Grandview Hagerstown Humberstone Ionia Jamaica Lernerville Middletown Nazareth New Egypt Rolling Wheels Sanair Susquehanna Syracuse Thompson Williams Grove Woodhull

v т и Гусеницы Barber Pro Series (1986–2003)
Road Courses	Atlanta Brainerd Daytona Homestead Hutchinson Island Laguna Seca Lime Rock Park Meadowlands Mid-Ohio Phoenix Portland Road America Road Atlanta Sebring Sonoma Summit Point Texas World Topeka Watkins Glen
Street circuits	Cleveland Dallas Del Mar Detroit Grand Rapids Miami (Bicentennial Park) Miami (Tamiami Park) Minneapolis Monterrey Montreal New Orleans Reno San Antonio St. Petersburg (Albert Whitted Airport) St. Petersburg (Tropicana Field) Tampa Toronto Vancouver West Palm Beach
Ovals	Chicago Gateway Milwaukee Nazareth New Hampshire