Экспресс Моторспорт
 | |
| Владелец(и) | Стив Коултер (1996–2003) Дэйв Фьюдж (2004–2006) Джей Би Скотт (2007–2009) |
|---|---|
| База | Шарлотта, Северная Каролина |
| Ряд | Кубок Уинстона , серия Busch , серия Craftsman Truck |
| Гонщики | Майк Блисс , Рэнди Толсма , Джек Спрэг , Трэвис Квапил , Брайан Скотт |
| Спонсоры | IWX Motor Freight , Нью-Альбертсонс, Инк. |
| Производитель | Шевроле Форд Тойота |
| Открыто | 1996 |
| Закрыто | 2009 |
| Карьера | |
| Чемпионат водителей | 2 - Серия грузовиков мастера (2002, 2003) |
| Победы в гонках | 12 |
Xpress Motorsports была командой NASCAR Craftsman Truck Series . Команда выиграла чемпионат Truck Series в 2002 и 2003 годах с Майком Блиссом и Трэвисом Квапилом соответственно. Команда принадлежала Стиву Коултеру до 2004 года , когда он продал команду ее тогдашнему менеджеру Дэйву Фьюджу. Фуге владел командой до 2007 года, когда продал ее Джей Би Скотту . В конце 2009 года команда снова была продана гонщику серии Sprint Cup Кайлу Бушу .
Начало
[ редактировать ]Компания Xpress была основана в 1996 году , когда Коултер основал команду для продвижения своей компании IWX Motor Freight . Рэнди Толсма № 61 был нанят для управления Chevrolet Silverado в Финиксе и финишировал 29-м после ранней аварии. Толсма был назван постоянным гонщиком команды в 1997 году , но квалифицировался только на одну треть из первых девяти гонок сезона. Дэйв Фьюдж был нанят в качестве начальника экипажа для восстановления команды, и они восстановились, чтобы одержать его первую в карьере победу на гоночной трассе Mesa Marin Raceway . Команда продолжала выступать в 1998 году под управлением Толсмы и имела десять лучших позиций и одну поул-позицию, когда они объявили, что закрывают свою команду грузовиков в конце сезона, чтобы провести серию Busch Series . Толсма ушел после 22 гонок, и они перешли на 61-е место, выставив заявки на Рика МакКрея , Стэна Бойда , Блейка Бейнриджа .
Они начали участвовать в серии Буша с Гран-при Понтиака под номером 61 в 1998 году, проводя по одной гонке за Деррика Коупа и Джо Пеццу . Коуп квалифицировался в трех гонках из четырех и показал лучший результат на пятнадцатом месте в 1999 году, прежде чем его заменил гонщик-новичок Тони Ропер . Ропер трижды попал в первую десятку за шестнадцать стартов, но покинул команду ближе к концу сезона. Роберт Прессли , Морган Шепард и Стэнтон Барретт управляли машиной до конца сезона, а Шепард занял десятое место на трассе North Carolina Motor Speedway . Хат Стриклин был нанят гонщиком команды на сезон 2000 года и открыл год поулом. на NAPA Auto Parts 300 , но участвовал в десяти гонках сезона. После того, как Даррел Ланиган заключил сделку на одну гонку на автодроме Лоу , они не участвовали до гонки Brickyard 400 Winston Cup , когда им не удалось пройти квалификацию под управлением Рича Бикла . Они вернулись в Буш в конце сезона, когда Тим Сотер к ним присоединился при спонсорской поддержке Stoops Freightliner. . Его лучшим результатом стало пятнадцатое место на гоночной трассе Хомстед-Майами .
Возрождение
[ редактировать ]Заутер был назван постоянным гонщиком команды в 2001 году и боролся за звание «Новичок года NASCAR» с компанией Xpress, которая управляла автомобилями Pontiac и Chevrolet . После того, как руководитель команды Дэйв Фьюдж был оштрафован за нарушение правил ресторана Outback Steakhouse 300 в Кентукки , команда немедленно закрыла свои двери и прекратила работу. [ 1 ] Позже в этом сезоне Фуге решил возродить команду и заключил сделку с Майком Блиссом на одну гонку на South Boston Speedway , где финишировал девятым.
Без гарантии финансирования от Коултера, [ 2 ] Xpress решил постоянно работать с Майком Блиссом В 2002 году . Они выиграли пять гонок и чемпионат Truck Series. Кроме того, они впервые в истории команды представили вторую заявку на Ford 200 , причем Рон Хорнадей-младший выиграл в команде под номером 11. Блисс перешёл в Busch Series в 2003 году, а Трэвис Квапил присоединился к Xpress из Addington Racing . Квапил в том сезоне выиграл всего одну гонку и уже объявил, что покидает команду в Bang! Racing в 2004 году , когда он выиграл чемпионат в финале сезона в Хомстеде, что принесло Xpress второй титул подряд.
Трехкратный чемпион Джек Спрэг , который в 2003 году занимал 11-е место в двух гонках, присоединился к команде на постоянной основе в 2004 году, а Chevy Trucks стал ее постоянным спонсором. Спрэг выиграл первый турнир UAW/GM Ohio 250 и занял седьмое место по очкам. В 2005 году Коултер продал команду Fuge, и Xpress попыталась выставить грузовик № 19 в дополнение к грузовику № 16 под управлением новичка Ригана Смита , но команда распалась после трех гонок. Спрэг выиграл на Texas Motor Speedway , но покинул команду ближе к концу сезона, а Блисс закончила остаток года за команду, заняв четвертое место в Хомстеде. Он постоянно работал с Xpress при меньшей поддержке со стороны Chevy и одержал победу на Atlanta Motor Speedway .
Xpress перешел на Ford F-150 и в сезоне 2007 года принял участие в различных гонках. Стейси Комптон , Келли Байрес , Кенни Хендрик , Скотт Лагасс-младший , Крис Фонтейн , Майк Блисс и Деррик Коуп - все участвовали в гонках по 16 раз, причем Хендрик сделал наибольшее количество стартов. Трэвис Киттлсон управлял вторым грузовиком № 19 на гоночной трассе O'Reilly Raceway Park , но финишировал последним. В сентябре 2007 года Джей Би и Брайан Скотт купили контрольный пакет акций команды, при этом Брайан Скотт участвовал в оставшихся гонках, за исключением Талладеги, поскольку NASCAR не одобрил Скотта для участия в гонках на суперспидвеях. Коп побежал вместо него. Скотт должен был баллотироваться на звание «Новичок года в грузовиках» в 2008 году при спонсорской поддержке Shark Energy Drink и Albertson's. Однако Shark Energy завершила свою программу с Xpress и Fitz Motorsports в марте 2008 года. 2 сентября было объявлено, что Xpress вступит в технологический союз с Bill Davis Racing и переключит производителей на Toyota, начиная с Qwik Liner Las Vegas 350 . Скотт набрал пять десятков лучших в последних семи гонках того года и выиграл свою первую гонку на Дувр в 2009 году. В 2009 году команда снова была продана и стала Kyle Busch Motorsports .