Серия грузовиков NASCAR Craftsman
 | |
| Категория | Стандартные автомобили , гонки на пикапах |
|---|---|
| Страна | Соединенные Штаты |
| Первый сезон | 1995 |
| Производители | Шевроле · Форд · Тойота |
| Поставщики двигателей | Шевроле · Форд · Тойота · Илмор |
| Поставщики шин | Гудиер |
| Чемпион среди водителей | Бен Роудс |
| Чемпион делает | Шевроле |
| Чемпион команды | ТорСпорт Гонки |
| Официальный сайт | Серия грузовиков NASCAR Craftsman |
 Текущий сезон | |
Серия NASCAR Craftsman Truck Series — это серия гонок на пикапах, принадлежащая и управляемая Национальной ассоциацией автогонок серийных автомобилей (NASCAR), и единственная серия в NASCAR, в которой участвуют пикапов на базе серийные автомобили . второго уровня Эта серия является одним из трех национальных дивизионов NASCAR, занимая третий уровень после NASCAR Xfinity Series высшего уровня и серии NASCAR Cup Series .
Сезон 2023 года стал первым, когда Стэнли Блэк и Декер сериала владели правами на название . Ранее Sears, Roebuck & Co с 1995 по 2008 год выступала титульным спонсором бренда Craftsman , в течение которого серия была известна как NASCAR SuperTruck Series в 1995 году и Craftsman Truck Series с 1996 по 2008 год. Camping World взяла на себя спонсорство для дублирования. серию Camping World Truck Series с 2009 по 2018 год, за которой последовала серия Gander Outdoors Truck Series в 2019 году, серия Gander RV & Outdoors Truck Series в 2020 году и возвращение к названию Camping World в 2021 и 2022 годах. Stanley Black & Decker, которая приобрела бренд Craftsman в 2017 году вступил во владение с 2023 года.
История
[ редактировать ]Серия грузовиков мастера (1995–2008 гг.)
[ редактировать ]
Идея серии Truck возникла еще в 1991 году. [ 1 ] Группа SCORE гонщиков по бездорожью (Дик Лэндфилд, Джимми Смит , Джим Венейбл и Фрэнк «Скуп» Весселс ) [ 2 ] беспокоился о будущем гонок по пустыне и решил создать серию гонок на грузовиках по тротуару. Они посетили вице-президента NASCAR Western Operations Кена Клэппа, чтобы продвигать эту идею, который проконсультировался по этому поводу с Биллом Франсом-младшим , но планы развалились. После этого Клэпп сказал всем четверым построить грузовик до того, как NASCAR рассмотрит его. из Бейкерсфилда Производитель Гэри Коллинз построил прототип грузовика, который впервые был продемонстрирован во время Speedweeks для Daytona 500 1994 года. [ 1 ] и протестирован владельцем грузовика Джимом Смитом на трассе Daytona International Speedway . [ 3 ] Пикап оказался популярным среди фанатов, и NASCAR организовал встречу в отеле Бербанка, штат Калифорния , 11 апреля 1994 года; встреча в конечном итоге привела к созданию «серии SuperTruck». [ 1 ]
Четыре демонстрационные гонки были проведены на гоночной трассе Mesa Marin Raceway , Portland Speedway , Saugus Speedway и Tucson Raceway Park . [ 2 ] Той зимой в Тусоне состоялось четыре мероприятия, которые транслировались по национальному телевидению во время репортажей Winter Heat Series . [ 2 ] Sears, Roebuck, & Co. через бренд Craftsman выступила спонсором этой серии по трехлетнему соглашению, а в 1996 году серия была переименована в Craftsman Truck Series Компания . больше, чем фонд Busch Grand National Series . [ 4 ] Несмотря на то, что это новая серия, она сразу же получила поддержку многих известных владельцев команд и гонщиков Winston Cup Series . Выдающиеся обладатели Кубка Ричард Чилдресс , Рик Хендрик и Джек Руш владели грузовыми командами, а ведущие гонщики, такие как Дейл Эрнхардт и Эрни Ирван, также выставляли SuperTrucks для других. [ 4 ] Серия также привлекла внимание таких водителей, как спринтерских гонок звезда Сэмми Суинделл , Уокер Эванс, известный в гонках по бездорожью , гонок с открытыми колесами ветеран Майк Блисс и Atlanta Falcons главный тренер Джерри Глэнвилл . [ 1 ] Первая гонка Skoal Bandit Copper World Classic на гоночной трассе Phoenix International Raceway состоялась 5 февраля; гонка, на которую собралось рекордное количество зрителей - 38 000 зрителей, [ 1 ] завершился тем, что будущий чемпион серии Майк Скиннер над ветераном Кубка Терри Лабонте . одержал победу [ 5 ] Только одна команда из первого сезона серии, FDNY Racing , до сих пор участвует в серии.
Серии Camping World и Gander Outdoors Truck (2009–2022 гг.)
[ редактировать ]
В конце графика серии NASCAR Craftsman Truck Series 2008 года компания Craftsman прекратила спонсирование этой серии. [ 6 ] Впоследствии Camping World подписала семилетний контракт с NASCAR, переименовав серию в Camping World Truck Series. [ 7 ]
С уменьшением денег и увеличением затрат, [ 8 ] у сериала были финансовые трудности со спонсорством и призовыми, причем последние часто были низкими, [ 9 ] в то время как первый вариант побудит команды закрыться, чтобы уменьшиться в размерах. Такие команды, как Richard Childress Racing , команда Кубка с 31 победой на грузовиках, [ 10 ] закрыть свои грузовые операции; в случае RCR — после сезона 2013 года. После сезона 2014 года Брэд Кеселовски заявил, что его команда Brad Keselowski Racing потеряла 1 миллион долларов, несмотря на победу в том году. [ 11 ] и сказал Sporting News : «В серии грузовиков вы должны иметь возможность постоянно терять деньги. Именно так работает система». [ 12 ] BKR закрылся после сезона 2017 года. Чтобы сократить расходы, NASCAR требовало от команд использования герметичных двигателей, при этом командам не разрешалось участвовать не более чем в трех гонках с ранее использованным двигателем. Кроме того, в 2009 году NASCAR сократило максимальное количество членов бригады, разрешенное для прохождения пит-стопа через стену, с семи до пяти, и потребовало, чтобы команды брали только топливо или шины на одном пит-стопе в 2009 году. [ 13 ] В сезоне 2010 года от этого требования отказались.
Начиная с сезона 2011 года NASCAR ввел новое правило, которое позволяет водителям соревноваться за звание пилота только в одной из трех национальных туристических серий (Cup, Xfinity или Truck) в данном сезоне. [ 14 ] 19 января 2016 года NASCAR объявила о введении формата плей-офф, аналогичного гонке серии NASCAR Cup Series Chase for the Championship : формат состоит из восьми гонщиков в трех раундах, причем два гонщика выбывают после каждого раунда. [ 15 ] Начиная с сезона 2020 года , плей-офф был расширен до 10 гонщиков: двое выбыли после первого раунда, а четыре - после второго. [ 16 ]
В 2014 году Camping World подписала продление на семь лет, чтобы оставаться титульным спонсором Truck Series как минимум до 2022 года. [ 17 ] 8 мая 2018 года NASCAR и Camping World объявили, что начиная с 2019 года титульное спонсорство Truck Series будет передано их дочерней компании Gander Outdoors , переименовав ее в Gander Outdoors Truck Series. В 2020 году серия была слегка переименована в серию Gander RV & Outdoors Truck Series. [ 18 ] [ 19 ] но в следующем сезоне вернулся к бренду Camping World Truck Series. [ 20 ]
Серия Craftsman Truck (2023 – настоящее время)
[ редактировать ]
26 августа 2022 года NASCAR объявила о многолетнем спонсорском соглашении со Stanley Black & Decker , которая приобрела бренд Craftsman у Sears в 2017 году. [ 21 ] - в соответствии с которым, начиная с 2023 года, серия снова станет известна как Craftsman Truck Series. В рамках сделки Stanley Black & Decker также стала официальным брендом инструментов NASCAR. [ 22 ]
Драйверы
[ редактировать ]Большинство первых гонщиков в этой серии были опытными гонщиками на шорт-треке, которые не добились успеха или не боролись за успех в других национальных сериях NASCAR; [ 9 ] например, Featherlite Southwest Tour чемпион 1991 года Рик Карелли. [ 23 ] двенадцать раз не смог пройти квалификацию для участия в гонках Кубка в период 1991–1994 годов, всего девять раз стартовав в Кубке за карьеру, но он финишировал шестым в первом чемпионате Truck Series. [ 24 ] Стоит отметить, что большинство первых чемпионов позже в своей карьере стали постоянными игроками серии NASCAR Cup Series, например, чемпион 1995 года Скиннер, который присоединился к команде Richard Childress Racing Cup в 1997 году. [ 25 ] соревнуясь на постоянной основе до 2003 года. [ 26 ] Профессиональный футбольный тренер Джерри Гланвилл был одним из первых гонщиков этой серии. [ 27 ] Шли годы, и ряд молодых гонщиков дебютировали в этой серии, используя ее как трамплин для своей гоночной карьеры. Звезды NASCAR Грег Биффл , Кевин Харвик , Джейми МакМюррей , Курт Буш , Карл Эдвардс и Кайл Буш стартовали в сериале. [ 9 ]
Инцидент в гонке Truck Series 2001 года привел к значительному изменению правил NASCAR. В начале ноября того же года серия Truck Series проходила в качестве гонки поддержки CART от Marlboro 500 , последнего соревнования этой серии в сезоне; поскольку гоночный уик-энд проводила CART, а не NASCAR, необходимо было соблюдать его правила. В результате Генеральное соглашение об урегулировании споров по табаку вступило в силу. Таким образом, любой гонщик, принимавший участие в гоночном уик-энде, должен был быть не моложе 18 лет. Правило затронуло грузовик № 99 компании Roush Racing, которым управлял Кайл Буш , поскольку на тот момент он был несовершеннолетним (16 лет) и, таким образом, был дисквалифицирован с соревнований, несмотря на то, что уже прошел квалификацию. Эта проблема привела к изменению правил в 2002 году, согласно которому любому гонщику, участвующему в национальной туристической серии NASCAR (Truck, Busch, Cup) или любой гонке региональной серии в выходные дни гонки национальной серии, должно быть не менее 18 лет, чтобы соответствовать требованиям. Генеральное мировое соглашение. [ 28 ] После того, как NASCAR прекратило спонсорство табачных изделий, минимальный возраст для региональных туристических серий был изменен до 16 лет, а правило Truck Series регулировало минимальный возраст 16 лет для любой трассы длиной в одну милю или короче ( включая Rockingham Speedway , несмотря на то, что она составляет 1,017 мили). и канадский автоспортивный парк Tire . [ 29 ]
Однако в последующие годы серия Truck Series также стала местом для ветеранов Кубка, которым не приходится ездить, чтобы зарабатывать себе на жизнь. [ 9 ] в состав которого входили Рикки Крэйвен , Джимми Спенсер , Деннис Сетцер , Брендан Гоган (который начал свою карьеру в семейной команде, а после попытки на Кубке Nextel вернулся в семейное дело), Рич Бикл , Энди Хьюстон , Тодд Бодин , Бобби Хэмилтон Младший и предыдущие чемпионы Джонни Бенсон, Майк Скиннер, Рон Хорнадей , Тед Масгрейв и Джек Спрэг . В серии доминировали пилоты старшего возраста, большинство из которых имели опыт Xfinity и Cup Series: в 2007 году все 10 лучших гонщиков были старше 30 лет. [ 30 ] и 7 из 10 имели опыт участия в Кубках, как и все победители гонок, кроме Эрика Дарнелла . Несмотря на то, что начинающие водители играют минимальную роль в этой серии « низшей лиги », здесь нет никаких противоречий, подобных спорам по поводу « Buschwhackers » в Busch (позже Nationwide, теперь Xfinity Series). Ни один из нынешних постоянных игроков Кубка не участвует в полном расписании Truck Series, хотя пилот Кубка Кевин Харвик владел собственной командой в этой серии. до 2011 года [ 31 ] Брэд Кеселовски владел собственной командой , пока не объявил о прекращении ее деятельности в 2017 году. [ 32 ] и Кайл Буш в настоящее время выставляет свою собственную команду Kyle Busch Motorsports соответственно, выступая за свою команду неполный рабочий день. Текущую серию Truck Series можно разделить на три группы: гонщики Кубка, которые соревнуются как водители-владельцы, как Буш, или чтобы получить дополнительные деньги, как Дэвид Гиллиланд ; Завсегдатаи грузовиков, постоянно участвующие в этой серии; и молодые водители, которые используют серию Truck Series для участия в NASCAR. [ 9 ]
Гонки и стратегия
[ редактировать ]Квалификационный
[ редактировать ]В настоящее время в серии Truck Series участвуют 36 грузовиков, участвующих в гонках с квалификацией. Раньше на поле было 32 грузовика, но из-за пандемии COVID-19 поле было увеличено до 36 в гонках с квалификацией и до 40 без, чтобы вместить как можно больше грузовиков.
Для большинства гонок используется квалификационный формат для одного грузовика. На трассах длиной 1,25 мили и короче каждый грузовик получает два круга, при этом засчитывается самый быстрый круг. На трассах длиной более 1,25 мили каждый грузовик проходит только один круг на время. В соревнованиях по шоссейным гонкам используется формат квалификации на выбывание из двух частей, аналогичный Формуле 1, при этом 12 лучших квалификационных участников из первого квартала переходят во второй квартал. На мероприятии в Эльдоре квалификация определяет составы на серию забегов, которые затем определяют состав.
Гонка
[ редактировать ]
Первоначально в этой серии использовался ряд правил, которые отличались от гонок Winston Cup и Busch Grand National Series. Длина большинства первых гонок не превышала 125 миль, многие из них представляли собой гонки на 150 кругов на коротких трассах. Чтобы сэкономить деньги команд, не требуя от команд нанимать специалистов по пит-стопам и покупать дополнительные шины, а также потому, что на некоторых трассах — в первую очередь Saugus Speedway , Flemington Raceway , Tucson Raceway Park , Evergreen Speedway и Colorado National Speedway — не было достаточно безопасных пит-роудов для пит-стопы или пит-стопы за пределами трассы, начиная со второй гонки серии в Тусоне, NASCAR ввела пятиминутный перерыв в перерыве вместо пит-стопов, когда команды могли вносить в грузовик любые изменения, которые они захотят. . Замена шин была возможна только в целях безопасности, например, в случае выхода из строя шины или возникновения опасности для шины. Это правило пользовалось популярностью у телевидения и болельщиков, а впоследствии было распространено на все расписание, поскольку пит-репортеры могли брать интервью у водителей и руководителей бригад во время перерыва без стресса. Однако, начиная с 1998 года, NASCAR ввел предупреждения на соревнованиях: каждой команде вручается четыре комплекта шин; с этим изменением правила перерыв на перерыв был отменен, начиная с гонки на Международная гоночная трасса Пайкс Пик . [ 33 ] В 1999 году были добавлены полные пит-стопы: водителям разрешалось выходить на пит-стопы во время гонок, но не разрешалось менять более двух шин во время остановки. [ 34 ]
В 1996 году в некоторых гонках делались два перерыва для полной остановки шин и заправки, в то время как более длительные гонки останавливались три раза - ограниченный перерыв около отметок в одну четверть и три четверти для остановок заправки и на полпути для остановки заправки и заправки. шина останавливается. Если износ шин вызывал беспокойство, NASCAR также разрешал замену двух шин, если это необходимо, во время перерывов в первом и третьем периоде. Эти правила оказали влияние на развитие драйверов. Водителям пришлось научиться сохранять износ шин на протяжении половины гонки, что позволило им научиться экономить грузовик. Некоторые гонщики использовали правила, чтобы изучить сохранение шин для других серий. В 1997 году NASCAR начал поэтапно проводить пит-стопы. В сезоне 1997 года грузовики могли легально заправляться топливом и вносить коррективы во время пит-стопов во время гонки. Замена шин по-прежнему была незаконной, за исключением чрезвычайных ситуаций и во время перерывов. [ нужна ссылка ]
На короткое время в 1995 году NASCAR приняла традиционные правила шорт-трека , перевернув несколько машин в передней части стартовой решетки после жалоб на некоторые гонки, в которых гонщики лидировали на всем протяжении гонки. От этого быстро отказались после того, как некоторые гонки закончились провалом для гонщиков, лидировавших на целых гонках. [ нужна ссылка ] [ нужны разъяснения ]
Более популярным правилом, действовавшим до середины сезона 2004 года, было правило «сверхурочной работы». Если это не было прервано погодными условиями, гонки Craftsman Truck Series должны были заканчиваться в условиях зеленого флага, и правило предписывало, что все гонки должны заканчиваться как минимум двумя последовательными кругами в состоянии зеленого флага, что часто называют «зелено-бело-клеточным». заканчивать . Поскольку гонки под желтым флагом были запрещены до 1998 года (и снова в 2003 году в соответствии с действующими правилами свободного прохода ), подсчет очков возвращался к последнему завершенному кругу, и до тех пор, пока в 1998 году не было узаконено возвращение к линии, если желтый флаг развевался во время первого круга. На круге с финишем в зелено-белую клетку вся ситуация изменится. Это правило означало, что некоторые гонки будут значительно расширены. В 1998 году гонка в Пайкс-Пике, транслируемая по телевидению CBS , запланированная на 186 кругов, включала 198 кругов (12 дополнительных кругов) из-за нескольких попыток, а последняя такая гонка на гоночной трассе Gateway International Raceway в 2004 году длилась 14 дополнительных кругов (16,25 миль). Изменение правил для трех национальных серий NASCAR от 24 июля 2004 года означало, что можно попытаться финишировать только в одном «зелено-белом клетчатом» виде, а гонка может закончиться под желтым цветом в одной из четырех ситуаций: ненастная погода, темнота, развевающийся желтый флаг, потому что инцидента на последнем круге гонки или развевающегося желтого флага после начала одной попытки в зелено-белую клетку. Позже NASCAR увеличил это число до трех попыток. (Хотя в серии Truck Series количество попыток финиша в зелено-белую клетку сократилось до одной, изменение правил было частью реализации NASCAR правила в сериях Cup и Busch из-за жалоб на политику NASCAR в то время в отношении предупреждений о поздних гонках; Политика гласит, что во время предупреждения о поздней гонке будет выброшен красный флаг, чтобы попытаться гарантировать, что гонка закончится под зеленым, но если предупреждение произойдет после окна для красного флага, гонка закончится с предупреждением независимо от того, где произошел инцидент или насколько это было серьезно). По иронии судьбы, первая гонка Truck Series по новым правилам завершилась желтым флагом на последнем круге.
В 2014 году NASCAR запретил драфт-тандем — метод гонок, при котором два автомобиля выстраиваются в линию друг с другом, чтобы набрать скорость, из серии Truck Series. Водителям, совершившим такое деяние, помечаются черные флаги. [ 35 ]
В сезоне 2016 года серия Truck Series экспериментировала с правилом, аналогичным тем, которые используются в соревнованиях Super Late Model на длинные дистанции, таких как Snowball Derby , которое ограничивало продолжительность гонки, прежде чем на соревнованиях будет выдано предупреждение о пит-стопах или корректировках, чтобы сократить пит-стопы с зеленым флажком, с которыми молодые и неопытные водители были незнакомы. Ограничение составляло 20 минут гонок с зеленым флагом (теоретически 75 кругов в Бристоле или 60 кругов в Мартинсвилле) без награждения бенефициаров. При каждом перезапуске часы перезапускались с 20:00, а каждое предупреждение об инциденте сбрасывало часы обратно на 20:00. Как и в правилах шорт-трека, на последних 20 кругах предупреждения не будут применяться, за исключением трасс, где время круга составляет 50 секунд или больше (Поконо или Моспорт), где ограничение составляет десять кругов, или Эльдора из-за его формат. [ 36 ] В 2017 году она была заменена системой этапов, принятой во всех других национальных сериях NASCAR в этом сезоне. [ 37 ]
Треки
[ редактировать ]
Первоначально серия Truck Series соревновалась в основном на коротких трассах и трассах на западе США ; Первый график серии включал гонки на трассах в Аризоне , Калифорнии , Колорадо , Орегоне и Вашингтоне , и только пять гонок на юго-востоке США , таких как Louisville Motor Speedway , которая не проводилась Кубковой серией. Кроме того, самые длинные трассы этой серии, Phoenix International Raceway и Milwaukee Mile , имели длину в одну милю. [ 38 ] К 1998 году большинство коротких трасс были заменены скоростными трассами длиной от 1 до 2 миль, и больше гонок проводилось на трассах, на которых одновременно проводились соревнования Cup и Busch, но некоторые гонки проводились с участием CART и Indy Racing. События Лиги . Дорожные трассы были прекращены к 2001 году, последняя гонка состоялась в 2000 году в Watkins Glen International , но вернулась в 2013 году с гонкой грузовиков в Canadian Tire Motorsport Park . [ 39 ] Также в 2013 году серия Truck Series началась на гоночной трассе Eldora Speedway . Впервые NASCAR участвовала в гонках по грунтовой дороге после сезона NASCAR Grand National Series 1970 года . [ 40 ] По состоянию на сезон 2023 года гонки серии проводятся на 21 трассе: одна грунтовая трасса ( Бристоль ), две шоссейные трассы ( Трасса Америк и Мид-Огайо ), пять коротких трасс ( Бристоль , Мартинсвилл , Ричмонд , Норт-Уилксборо и гоночная трасса Индианаполиса). Парк ), три суперспидвея ( Дайтона , Талладега и Поконо ) и девять промежуточных овалов. [ 41 ] Вторым последним дополнением к расписанию серии является Atlanta Motor Speedway , которая вернулась к проведению гонок на грузовиках в 2015 году после двухлетнего отсутствия. [ 42 ] Самым последним дополнением к расписанию серии является гоночная трасса North Wilkesboro Speedway , которая вернулась к проведению гонок на грузовиках после двадцатишестилетнего отсутствия.
Телевидение и радио
[ редактировать ]Гонки сезона 1995 года транслировались по национальному телевидению на каналах ESPN , TNN , ABC и CBS . [ 43 ] Из расписания из 20 гонок TNN транслировал десять гонок, ESPN транслировал семь гонок, CBS - две, а ABC транслировала гонку на гоночной трассе Меса Марин в рамках своей программы Wide World of Sports . [ 1 ] В 2001 году NASCAR перевел сериал исключительно на кабельное телевидение, сначала на ESPN, а в 2003 году переключился на Speed , сеть, которая обеспечивала дополнительное освещение репортажей Fox о событиях NASCAR . Сетевое телевидение вернулось к сериалу с 2007 по 2010 год, когда две гонки за сезон ( Kroger 250 в Мартинсвилле и City of Mansfield 250 в Мэнсфилде , с гонкой в Фонтане, заменяющей Мэнсфилд) транслировались на канале Fox как NASCAR на мероприятиях Fox. Эти трансляции были прекращены в 2011 году.
13 августа 2013 года Speed был преобразован в Fox Sports 1 (FS1), продолжая трансляцию всех гонок Truck Series, тогда как некоторые тренировки и квалификационные сессии были перенесены на дочерний канал Fox Sports 2 (FS2). В сезоне 2014 года трансляция гонок Fred's 250 в Талладеге была перенесена из FS1 в сеть вещания Fox. [ 42 ] В сезоне 2018 года UNOH 200 в Бристоле транслировался в прайм-тайм на канале Fox. [ 44 ] В сезоне 2020 года сериал «Чистые гавани 200» . на канале Fox транслировался [ 45 ] В 2022 году CRC Brakleen 150 был переведен в Fox. [ 46 ] В 2023 году Tyson 250 был перенесен. [ 47 ]
Motor Racing Network обладает эксклюзивными правами на радиотрансляцию соревнований NASCAR Camping World Truck Series.
Технические характеристики
[ редактировать ]
- Шасси : стальная трубчатая рама с каркасом безопасности, должно соответствовать стандартам NASCAR.
- Объем двигателя : встроенный объем 5,86 л (358 куб. Дюймов ) или 376 кубических дюймов (6,2 л) Chevrolet LSX NT1 в ящике Pushrod V8.
- Трансмиссия : 4-ступенчатая механическая.
- Вес : минимум 3200 фунтов (1451 кг ) без водителя и топлива; Минимум 3400 фунтов (1542 кг ) с водителем и топливом
- Выходная мощность : 650–700 л.с. (480–520 кВт) без ограничений, [ 48 ] ≈450 л.с. (340 кВт) ограничено
- Крутящий момент : 700 Нм (520 фут-фунтов )
- Топливо : Sunoco 93 MON , 104 RON , 98 AKI 85% неэтилированный бензин + Sunoco Green Ethanol E15 15%
- Запас топлива : 18 галлонов США (68 литров)
- Подача топлива : карбюрация (встроенная) или впрыск топлива (ящик)
- Степень сжатия : 12:1
- Аспирация : без наддува
- Размер карбюратора : 390 кубических футов в минуту (184 литра в секунду), 4-цилиндровый (встроенный)
- Колесная база : 112 дюймов (2845 мм)
- Рулевое управление : Усилитель , шариковая рециркуляция.
- Шины : слики и дождевые шины (более короткие плоские овалы и все дорожные покрытия только в случае дождя), предоставляемые Goodyear Eagle .
- Длина : 206,5 дюйма (5245 мм)
- Высота : 60 дюймов (1524 мм)
- Ширина : 80 дюймов (2032 мм)
- Оборудование безопасности : устройство HANS , 6-точечный ремень безопасности производства Willans.
Представительство производителя
[ редактировать ]Серия примечательна тем, что Chrysler Corporation, на трассы вернулись гоночные автомобили поддерживаемые заводом-изготовителем. Chrysler прекратил заводскую поддержку своих брендов Dodge и Plymouth после сезона 1972 года, чтобы сократить расходы, хотя команды продолжали рекламировать автомобили с листовым металлом и силовыми установками Plymouth и Dodge до 1985 года. Chrysler профинансировал небольшие научно-исследовательские работы при финансировании завода и поддержке Dodge. вернуться в NASCAR для участия в серии Craftsman Truck Series с пикапом Dodge Ram в 1997 году. К 2001 году Dodge полностью вернулся в NASCAR при полной поддержке завода. В то время как Dodge продолжал участвовать в гонках в других сериях до 2012 года, подразделение Ram Trucks (выделившееся из Dodge после того, как Fiat Group взяла под свой контроль Chrysler) участвовало в Camping World Truck Series вместо Доджа. В 2014 году Рэм отказался от участия, оставив Nationwide Series последней серией, в которой команды выставляли Dodge. По состоянию на сезон 2021 года в серии Truck Series нет команд, выставляющих грузовики Ram.
Серия Truck была первой крупной серией NASCAR, в которой участвовала Toyota , а модель Toyota Tundra дебютировала в этой серии в 2004 году ; в основном на региональном уровне Ранее Toyota участвовала в соревнованиях Goody's Dash Series, . Японский автопроизводитель стал первым иностранным автомобилем, участвовавшим в гонках NASCAR в современную эпоху этого вида спорта. Позже Toyota присоединится к сериям Cup и Xfinity, сделав это в 2007 году .
- FCA США (Крайслер)
- Форд
- Форд F-150 : 1995 – настоящее время.
- Дженерал Моторс
- Шевроле С/К : 1995–1997 гг.
- Шевроле Сильверадо : 1998 – настоящее время.
- Тойота
- Тойота Тундра : 2004 – настоящее время.
Времена года
[ редактировать ]- Пилот, выделенный курсивом, выиграл как минимум 1 NASCAR Xfinity Series. чемпионат
- Пилот, выделенный жирным шрифтом, выиграл как минимум 1 чемпионат серии NASCAR Cup Series .
Таблица выигрышей за все время
[ редактировать ]Все цифры верны по состоянию на гонку TSport 200 на гоночной трассе Lucas Oil Indianapolis Raceway Park (19 июля 2024 г.).
| * | Чемпион серии NASCAR Craftsman Truck Series |
|---|---|
| # | Пилот будет постоянно участвовать в соревнованиях в сезоне 2024 года. |
| ° | Пилот участвует в соревнованиях неполный рабочий день в сезоне 2024 года. |
| ^ | Пилот введен в Зал славы NASCAR |
См. также
[ редактировать ]
- Список автогонок в США
- Список ближайших финишей серии NASCAR Truck Series
- Список чемпионов серии NASCAR Truck Series
- Список команд NASCAR
- Серия Кубка NASCAR
- Серия NASCAR Xfinity
- Список серий NASCAR
- Тройное испытание грузовиков
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Рокн, Дик (8 мая 1995 г.). «Грузовики забирают любителей, спонсоров» . Сиэтл Таймс . Проверено 19 февраля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с «Press Snoop: факты о серии грузовиков NASCAR» . «Дорога и трек» Журнал . 25 февраля 2005 года. Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года . Проверено 14 декабря 2007 г.
- ^ «РУКОВОДСТВО ПО СЕРИИ NASCAR CAMPING WORLD TRUCK» . Международная гоночная трасса Дейтона . 18 февраля 2016 года . Проверено 30 апреля 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Пирс, Эл (5 сентября 1995 г.). «Pro Focus: серия Nascar Supertruck» . Ежедневная пресса . Архивировано из оригинала 19 февраля 2015 года . Проверено 19 февраля 2015 г.
- ^ Норман, Брэд (12 марта 2015 г.). «#TBT: ПЕРВАЯ СЕРИЯ ГРУЗОВИКОВ» . НАСКАР . Проверено 24 июня 2015 г.
- ^ Педли, Джим (3 декабря 2007 г.). «Мастер отказывается от спонсорства серии NASCAR Truck» . Звезда Канзас-Сити . Архивировано из оригинала 6 декабря 2007 г. Проверено 4 декабря 2012 г.
- ^ «Camping World станет титульным спонсором серии грузовиков NASCAR» . Кемпинговый мир . Архивировано из оригинала 23 июня 2015 года . Проверено 22 июня 2015 г.
- ^ Кобл, Дон (22 февраля 2013 г.). «NASCAR: Гоночные команды на грузовиках, по всей стране ощущается финансовая нехватка» . Флорида Таймс-Юнион . Проверено 25 июня 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Марголис, Боб (16 мая 2015 г.). «Серия грузовиков предлагает взгляд в будущее NASCAR» . Популярная скорость . Проверено 25 июня 2015 г.
- ^ «Ричард Чилдресс: Результаты серии NASCAR Camping World Truck Series (победы)» . Гонки-Справочник . Проверено 25 июня 2015 г.
- ^ Лонг, Дастин (2 декабря 2014 г.). «Кеселовски говорит, что команда грузовиков потеряла 1 миллион долларов» . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 26 июня 2015 года . Проверено 25 июня 2015 г.
- ^ «Низшие дивизионы NASCAR борются» . Хартфорд Курант . 19 декабря 2013 года . Проверено 25 июня 2015 г.
- ^ Демоны, Дуг (30 января 2009 г.). «Серия NASCAR Truck Series вводит новые правила для экономии денег» . Бирмингемские новости . Проверено 27 июня 2015 г.
- ^ «ИЗМЕНЕНИЯ НА 2011 ГОДУ ВКЛЮЧАЮТ АКЦИОНЕР НА ПОБЕДЕ, УПРОЩЕННЫХ ПУНКТАХ» . НАСКАР . 27 января 2011 года . Проверено 4 декабря 2014 г.
- ^ «ФОРМАТ CHASE РАСШИРЕН ДО XFINITY, СЕРИЯ CAMPING WORLD TRUCK» . НАСКАР . 19 января 2016 года . Проверено 19 января 2016 г.
- ^ «В 2020 году поле плей-офф Gander Trucks расширится до 10 гонщиков» . НАСКАР . 21 января 2020 г. Проверено 12 марта 2020 г.
- ^ «Camping World расширяет спонсорство серии грузовиков NASCAR» . Спортивные новости . 5 мая 2014 года . Проверено 8 мая 2018 г.
- ^ «NASCAR и Camping World расширяют партнерство и предоставляют право Gander Outdoors» . НАСКАР . 8 мая 2018 г. Проверено 8 мая 2018 г.
- ^ Макфадин, Дэниел (19 ноября 2019 г.). «Серия грузовиков получит незначительное изменение названия в 2020 году» . NBC Спорт . Проверено 19 ноября 2019 г.
- ^ Андреев, Алекс (15 сентября 2020 г.). «В следующем сезоне у серии NASCAR Truck Series будет новый (старый) титульный спонсор» . Майами Геральд . Проверено 15 сентября 2020 г.
- ^ Миллер, Бен (7 марта 2019 г.). «Стэнли подает в суд на Sears из-за бренда Craftsman» . Чикагский деловой журнал . Проверено 8 марта 2019 г.
- ^ «Craftsman возвращается в качестве титульного спонсора серии NASCAR Truck Series, начиная с 2023 года» . CBSSports.com . 26 августа 2022 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
- ^ «В июле в Зал славы серийных автомобилей Западного побережья будет введено 10 человек» . НАСКАР . 8 апреля 2009 года . Проверено 3 февраля 2010 г.
- ^ «Рик Карелли» . Гонки-Справочник . Проверено 23 июня 2015 г.
- ^ «БИО И ИСТОРИЯ МАЙКА» . Майк Скиннер . Архивировано из оригинала 9 июля 2015 года . Проверено 23 июня 2015 г.
- ^ «Майк Скиннер» . Гонки-Справочник . Проверено 23 июня 2015 г.
- ^ «Помните, когда: выйдет Майк Скиннер и сериал о грузовиках» . Популярная скорость . 30 июля 2014 года . Проверено 27 октября 2015 г.
- ^ «Правило может поставить на паузу карьеру Буша в сфере грузовиков» . Лас-Вегас Сан . 11 декабря 2001 года . Проверено 23 июня 2015 г.
- ^ «NASCAR объявляет о скеде грузовика 2013 года» . Фокс Спортс . 28 ноября 2012 года . Проверено 9 января 2014 г.
- ^ «Рейтинг серии NASCAR Craftsman Truck Series на 2007 год» . Гонки-Справочник . Проверено 23 июня 2015 г.
- ^ Демоны, Дуг (9 сентября 2011 г.). «Кевин Харвик планирует закрыть свою команду NASCAR Truck Series» . Бирмингемские новости . Проверено 23 июня 2015 г.
- ^ Макфадин, Дэниел (17 августа 2017 г.). «Брэд Кеселовски Рэйсинг прекратит свою деятельность в серии Truck Series после этого сезона» . Яху Спорт . Архивировано из оригинала 9 июня 2022 года . Проверено 30 декабря 2017 г.
- ^ Шнац, Пит (13 июля 1998 г.). «Наскар откладывает перерыв в перерыве » . Филадельфийская медиасеть . Проверено 22 июня 2015 г.
- ^ Фокс, Джон Джей (8 июля 1999 г.). «Живые пит-стопы сделали серию Craftman от Nascar более конкурентоспособной. Truck Stop» . Утренний звонок . Проверено 22 июня 2015 г.
- ^ Брюс, Кенни (11 января 2014 г.). «NASCAR накажет тандемный драфт» . НАСКАР . Проверено 12 января 2014 г.
- ^ Альберт, Зак (19 января 2016 г.). «NASCAR представляет часы осторожности в NCWTS» . NASCAR.com . Шарлотта, Северная Каролина . Проверено 19 января 2016 г.
- ^ Келли, Годвин (23 января 2017 г.). «NASCAR меняет систему очков и плей-офф» . Журнал новостей Дейтона-Бич . Гейтхаус Медиа . Проверено 27 января 2017 г.
- ^ Сиано, Джозеф (5 февраля 1995 г.). «АВТОГОНКИ; Последние новости от Nascar: серия SuperTruck из 20 гонок» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 июня 2015 г.
- ^ «Чейз Эллиотт разбивает Тая Диллона, чтобы выиграть гонку на грузовиках; Ричард Чилдресс в ярости» . Спортивные новости . 1 сентября 2013. Архивировано из оригинала 14 февраля 2014 года . Проверено 8 декабря 2013 г.
{{cite magazine}}: Неизвестный параметр|agency=игнорируется ( помогите ) - ^ Брюс, Кенни (23 июля 2013 г.). «Ричард Петти вспоминает грунтовые гонки NASCAR» . Yahoo! Спорт . Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 года . Проверено 6 сентября 2013 г.
- ^ «Следы» . НАСКАР . Проверено 17 февраля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «NASCAR раскрывает расписание национальных серий на 2015 год» . НАСКАР . 26 августа 2014 года . Проверено 27 августа 2014 г.
- ^ «СЕРИЯ СУПЕРГРУЗОВИКОВ NASCAR CRAFTSMAN ПУТЕШЕСТВУЕТ ПО 4 СЕТИ» . Спортивный бизнес Daily. 21 ноября 1994 года . Проверено 23 июня 2015 г.
- ^ «ГОНКИ UNOH 200 И BUS'S BEANS 150 ПЕРЕНЕСУЮТСЯ НА ЧЕТВЕРГ. 16 АВГУСТА ВО ВРЕМЯ НОЧНОЙ НЕДЕЛИ ГОНОК BASS PRO SHOPS NRA» . Бристоль Мотор Спидвей . Спидвей Моторспорт, Инк . Проверено 17 апреля 2018 г.
- ^ «ОБНОВЛЕНО расписание серии NASCAR Gander Outdoors Truck Series 2020» . Джейски . Проверено 25 марта 2022 г.
- ^ «CRC Brakleen 150 настроен на субботу» . ВПГХ-ТВ . 21 июля 2022 г. Проверено 6 сентября 2023 г.
- ^ «NASCAR Craftsman Trucks возвращается в Северный Уилксборо» . НАСКАР . Проверено 6 сентября 2023 г.
- ^ «Программа технических характеристик двигателей Delta запланирована для грузовиков NASCAR Camping World в мае» . Проверено 10 мая 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
