Горячий перевал NASCAR
NASCAR Hot Pass представлял собой пакет спортивного телевидения, доступный исключительно на DirecTV в США, в Канаде у нескольких провайдеров, а в Южной Америке и странах Карибского бассейна на DirecTV Latin America. Он дебютировал на Daytona 500 2007 года , который вышел в эфир 18 февраля того же года. В 2007 и 2008 годах это был пакет подписки с оплатой за просмотр . Однако с 2009 по 2012 год он был бесплатным для всех подписчиков DirecTV, а его возможности были заметно ухудшены. Начиная с сезона 2013 года DirecTV прекратила предлагать эту услугу, поскольку ее спонсорское соглашение с NASCAR не было продлено.
История
[ редактировать ]NASCAR Hot Pass дебютировал на гонке Daytona 500 2007 года 18 февраля. Победителем гонки стал Кевин Харвик , которого видели на канале 796. Пять каналов, с 795 по 799, имели разные драйверы, а канал «микса» 794 представлял собой миниатюрную версию каждого из каналов драйверов и ссылки на их полноэкранные изображения. На следующий день после каждой гонки канал 793 использовался для «ярлыков» - 30-минутных отрывков из репортажей предыдущего дня (или ночи). Оба варианта с тех пор были исключены.
Опция автомобильной аудиосистемы была добавлена в UAW-DaimlerChrysler 400 11 марта.
2007–2008: версия с оплатой за просмотр.
[ редактировать ]NASCAR Hot Pass включал вид гонки с камеры водителя, неотредактированные сообщения между водителем, руководителем экипажа и наблюдателем , а также телеметрию, автомобиля показывающую скорость и мощность . Часть экрана также включала прямую трансляцию гонки по всей стране от Fox , TNT или ESPN .
Годовая цена составляла 99 долларов в год, выплачиваемая двумя ежемесячными платежами по 49,50 долларов каждый. Как и в случае со всеми другими спортивными пакетами DirecTV PPV, ожидалось, что подписчикам с хорошей репутацией будет предоставлена скидка на ежегодное продление.
В середине мая 2007 года DirecTV начал предлагать скидку в размере 79 долларов на оставшиеся гонки сезона. В июле цена снова была снижена, на этот раз до 59 долларов. В каждом случае снова было два платежа. С конца августа до конца сезона цена составляла 19,95 долларов за последние 11 гонок - такая же цена, как и за каждую отдельную гонку до этого времени.
В 2008 году DirecTV предложила новым подписчикам специальный тариф в размере 40 долларов за весь сезон.
В 2007 и 2008 годах Hot Pass состоял из 10 каналов с номерами от 790 до 799. На первых четырех каналах, с 790 по 793, транслировались водители, выбранные продюсерами и DirecTV. Пилоты менялись от гонки к гонке и будут зависеть от ряда факторов, включая популярность пилотов и прошлые результаты на конкретной трассе. [1] Кроме того, для некоторых гонок на основе онлайн-голосования выбирался один гонщик. Например, Daytona 500 2008 года в бесплатном предварительном просмотре участвовали Дейл Эрнхардт-младший , Джефф Гордон , Кевин Харвик и Тони Стюарт .
Во время гонки зрители имели возможность смотреть официальную телетрансляцию в прямом эфире, отдельную трансляцию, посвященную гонщику, а также общение в машине между гонщиком и его командой. Во время рекламы доступны только транслируемый звук и автомобильный канал. Кроме того, во время перерывов по-прежнему доступны гонки, но на гораздо меньшем экране, чем в другое время.
Пятый канал (794) одновременно транслировал основную трансляцию и предоставлял абонентам выбор из 12 других аудиоканалов из драйверов, которые не были выбраны иначе. Курт Буш , Майкл Уолтрип и Карл Эдвардс были среди участников бесплатного предварительного просмотра.
Каналы с 795 по 799, оригинальные каналы Hot Pass, имели те же функции, только с видео высокой четкости и звуком повышенного качества. Для доступа к этим каналам требуется HD-оборудование.
Если уже выбранный гонщик выбыл из гонки до ее завершения, другие гонщики были заменены. Например, Джимми Джонсон заменил Гордона на Daytona 500 2008 года, а Денни Хэмлин заменил Стюарта на той же гонке годом ранее. Кроме того, на одном и том же канале в 2007 году на Pepsi 400 были сделаны две замены , что также было бесплатным превью, когда Джей Джей Йели заменил Харвика, который, в свою очередь, заменил Стюарта.
2009–2012: бесплатная версия.
[ редактировать ]10 декабря 2008 года NASCAR и DirecTV взаимно согласились прекратить использование Hot Pass в качестве пакета с оплатой за просмотр. [2] В течение следующих четырех сезонов пакет был бесплатным для всех подписчиков DirecTV. 4 канала драйверов (795–798) по-прежнему были доступны в формате HD, однако все остальные функции были удалены. [3]
Бесплатная версия состояла из разделенного экрана с автомобильными камерами гонщиков с одной стороны и одновременной трансляции официальной трансляции гонки с другой. Одновременная трансляция включала полный звук, поэтому иногда одновременно слышны два разных аудиопотока (радиопередача MRN / PRN и двусторонняя радиосвязь команд). В некоторых случаях, включая задержку с красным флагом и возможное окончание Daytona 500 2009 года , сетевая телепередача показывалась отдельно в кадре. Как и в случае с оплатой за просмотр, снимки с автомобильной камеры не содержали рекламы.
Начиная с Pennsylvania 400 2012 года на Pocono Raceway , он был доступен исключительно для клиентов HD, а функции были удалены для клиентов SD. Никакой причины публично не сообщалось, и неизвестно, было ли это предвестником окончательного решения полностью отказаться от услуги.
Выступления и выступления водителей
[ редактировать ]Следующие гонщики были выбраны для двух сезонов, в которых трансляция проводилась с оплатой за просмотр: Дейл Эрнхардт-младший , Джефф Гордон , Тони Стюарт , Денни Хэмлин , Джефф Бертон , Карл Эдвардс , Курт Буш , Кевин Харвик , Хуан Пабло Монтойя , Грег. Биффл , Джимми Джонсон , Мэтт Кенсет , Дэвид Стремм , Марк Мартин , Райан Ньюман , Клинт Бойер , Дейл Джарретт , Джейми МакМюррей , Робби Гордон , , Майкл Уолтрип , Кейси Кан , Дэйв Блейни , Рид Соренсон , Джей Джей Йели и Борис Саид Мартин Труекс младший
Эрнхардт-младший чаще всего появлялся в 2007 году: его показывали 24 раза. Однако его исключили из состава во время погони за Кубком NEXTEL , на которую он не смог пройти квалификацию, после того как он стал постоянным игроком почти еженедельно, поскольку NASCAR и DirecTV согласились сосредоточиться на гонщиках, принимавших участие в погоне.
Семь гонщиков выиграли гонки на той же неделе(ях), на которой они участвовали в первом сезоне: Кевин Харвик ( Daytona 500 , NASCAR NEXTEL All-Star Challenge ), Мэтт Кенсет ( Auto Club 500 ), Джимми Джонсон ( Kobalt Tools 500 ), Джефф Гордон ( Aaron's 499 и UAW-Ford 500 ), Хуан Пабло Монтойя ( Toyota/Save Mart 350 ), Тони Стюарт ( Allstate 400 на Brickyard и Centurion Boats в Глене ) и Карл Эдвардс ( Sharpie 500 и Dodge Dealers 400 ) .
Дикторы в 2007 и 2008 годах
[ редактировать ]NASCAR Hot Pass использовал дикторов отдельно от основных национальных телетрансляций. Например, Рик Аллен и Фил Парсонс объявили скачки, когда в этой упаковке появился Дейл Эрнхардт-младший. Другими комментаторами, которых часто слышали, были Венди Вентурини , Герми Сэдлер , Дуг Райс , Адам Александер и Пэт Паттерсон . (Вентурини стала первой женщиной, объявившей гонку NASCAR, когда она проехала круг за кругом Робби Гордона на Toyota/Save Mart 350.) Стив Бирнс , Даррел Уолтрип , Ларри Макрейнольдс , Брэд Шэм и Барри Леброк время от времени участвовали в гонке. -выстрелы выступлений.
Когда Уолтрип дебютировал на Pepsi 400, его фирменный призыв к началу гонки «буги-буги-буги» транслировался одновременно по всем пяти каналам.
Майк Джой [4] и бывший спортивный комментатор WRC ( Вашингтон, округ Колумбия ) Джордж Майкл [5] также были связаны с сообщениями о том, что они будут на Hot Pass; однако, насколько известно, они так и не появились.
НАСКАР в автомобиле
[ редактировать ]NASCAR Hot Pass был похож на другой сервис под названием NASCAR iN Car . NASCAR iN Car был запущен в 2003 году компанией iN Demand Networks и в течение трех лет был эксклюзивным для абонентов цифрового кабельного телевидения. [6]
Выпуск NASCAR iN Car был прекращен после введения NASCAR Hot Pass . NASCAR Hot Pass показал лучшие результаты, чем NASCAR iN Car. В 2007 году у NASCAR Hot Pass было на 100 000 больше подписчиков, чем у NASCAR iN Car. В 2006 году у NASCAR iN Car было 30 000 подписчиков. Цена за сезон NASCAR iN Car была такой же, как и у NASCAR Hot Pass. [7]
Доступность
[ редактировать ]NASCAR Hot Pass был доступен у следующих провайдеров кабельного и спутникового телевидения:
- Соединенные Штаты :
- Канада :
- Южная Америка и Карибский бассейн :
См. также
[ редактировать ]- Воскресный билет НФЛ
- Дополнительные иннинги MLB
- Пропуск Лиги НБА
- НХЛ Центр Айс
- MLS Прямой удар
- Мегамартовское безумие NCAA
Ссылки
[ редактировать ]- ↑ Сообщение SpeedCouch, конец января 2007 г.
- ^ Scenedaily.com, 10 декабря 2008 г. — DirecTV меняет Hot Pass NASCAR
- ^ Официальный сайт DirecTV - Информация о горячем пропуске NASCAR 2009 г.
- ^ За микрофоном с Майком Джоем, NASCAR на канале Fox
- ↑ «Спортивная машина» Майкла замолкает.
- ^ СЕТИ ПО СПРОСУ И NASCAR ОБЪЯВЛЯЮТ СЕЗОН 2004 ГОДА «NASCAR IN CAR»
- ^ Горячий пропуск DirecTV — горячий билет для всех.
