Зал славы НАСКАР

Зал славы НАСКАР

Логотип до ребрендинга 2017 г.
Вход в Зал славы NASCAR
Викимедиа | © OpenStreetMap
Расположение	Бульвар Э. Мартина Лютера Кинга, 400 Шарлотта, Северная Каролина
Общественный транспорт	3-я улица/CC
Владелец	Город Шарлотта
Оператор	Региональное управление посетителей Шарлотты
Строительство
Сломал землю	январь 2007 г.
Открыто	11 мая 2010 г.
Стоимость строительства	долларов США 160 миллионов
Архитектор	Пей Кобб Фрид и партнеры

Зал славы NASCAR , расположенный в Шарлотте, штат Северная Каролина , награждает водителей, проявивших экспертные навыки вождения NASCAR , выдающихся руководителей и владельцев экипажей всех времен, телеведущих и других крупных участников соревнований в рамках органа, налагающего санкции.

История и строительство

NASCAR взяло на себя обязательство построить Зал славы город Шарлотта , и 6 марта 2006 года в качестве места был выбран . 26 января 2007 года было заложено начало строительства объекта стоимостью 160 миллионов долларов, а официальное его открытие состоялось 11 мая 2010 года. первый класс был введен в должность на следующий день после спринтерской гонки всех звезд NASCAR 2010 года . Помимо Зала славы, в мае 2009 года открылось 20-этажное офисное здание NASCAR Plaza. ² ) служит домом для офисов, связанных с Залом славы, NASCAR Digital Media , лицензионного подразделения NASCAR, а также лицензиата видеоигр NASCAR Dusenberry Martin Racing (теперь известного как 704Games ). Среди других арендаторов - Региональное партнерство Шарлотты и Lauth Property Group. Ричард Петти и Дейл Инман помогли представить первый артефакт в Зале славы — « Плимут Бельведер» , на котором Петти одержал 27 побед в 1967 году.

Город Шарлотта отвечал за строительство здания и является владельцем Зала славы NASCAR. Однако им управляет Региональное управление посетителей Шарлотты. Уинстон Келли — исполнительный директор Зала славы NASCAR. всемирно известная компания Pei Cobb Freed & Partners Проектирование возглавила , а инженерами-строителями выступила компания Leslie E. Robertson Associates. Little Diversified Architectural Consulting, базирующаяся в Шарлотте, — это местная архитектурная фирма, курирующая многие аспекты проектирования и строительства проекта. Компания LS3P Associates, Ltd. была помощником архитектора офисной башни. Тобин Старр + Партнеры выступал в качестве архитектора объекта, обеспечивая постоянное представительство Pei Cobb Freed & Partners во время строительства. Проектирование и изготовление ленты Мёбиуса из нержавеющей стали , которая обертывает конструкцию, были выполнены компанией Zahner из Канзас-Сити. Дизайн выставки разработан Ralph Appelbaum Associates , а выставочное освещение — компанией Техническое искусство. Тобин Старр + Партнеры — признанный архитектор выставочных и зрительных залов. Ярос, Баум и Боллес (JB&B) был инженером -механиком, электриком и сантехником . Работы по раскопкам и планировке территории начались 21 мая 2007 года. На объекте есть Зал славы и 19-этажная офисная башня. Зал славы NASCAR расположен на площади 150 000 квадратных футов. Музей открылся 11 мая 2010 года. В 2009 году Зал славы NASCAR заключил партнерство с Buffalo Wild Wings и стал эксклюзивным партнером ресторана в Шарлотте.

Выбор места

Фотография сделана со станции CATS Stonewall (май 2009 г.).

Из-за происхождения гоночных автомобилей и богатства известных гонщиков из Северной Каролины, Шарлотта считалась фаворитом многих фанатов и комментаторов. В этом районе есть много офисов NASCAR и множество команд трех основных серий NASCAR ( Cup , Xfinity и Truck Series ), в которых в общей сложности работают более 73% сотрудников автоспорта в Соединенных Штатах, в том, что комитет назвал «Долиной NASCAR». Зал славы находится в верхней части города Шарлотт, примерно в 25 минутах к югу от гоночной трассы Шарлотт Мотор Спидвей . Предложение возглавили владелец автомобиля NASCAR Рик Хендрик , тогдашний мэр Пэт МакКрори и бизнес-лидеры Шарлотты. Компания Pei Cobb Freed & Partners была привлечена к проектированию комплекса, который находится недалеко от конференц-центра Шарлотты .

Здание Зала славы

В здании имеется следующее:

Дорога Славы

• Первый этаж:
  • Театр High Octane – кинозал под землей, где гостям показывают видеоролики, в том числе вводный видеоролик для новых посетителей.
• Второй этаж:
  • Церемониальная площадь – открытый «патио» с видеоэкраном.
  • Glory Road – рампа с наклоном 33 градуса (соответствующая рампе Talladega Superspeedway ), на которой представлены 18 различных автомобилей и приветствуются 46 прошлых и текущих трасс.
  • Большой зал , получивший название Таймс-сквер , здесь будет расположен видеоэкран размером 14 футов (4,3 м) на 18 футов (5,5 м) и вращающиеся экспонаты.
  • «Студия 43» - названа в честь номера машины Ричарда Петти - используется для телепроизводства.
• Третий этаж:
  • Зал почета – стена на 360 градусов, на которой похоронены лауреаты, служит центральным элементом здания, где у каждого святилища есть своя выставка.
  • Симуляторы транспортеров и гоночных автомобилей — симуляторы, предоставленные iRacing.com .
  • Внутри NASCAR – имитирует настоящую неделю в команде NASCAR, от подготовки к гонке до осмотра, тренировок, гонок на время и самой гонки.
• Четвертый этаж:
  • Heritage Speedway – здесь сосредоточена семидесятилетняя история NASCAR, включая застекленную секцию с историческими артефактами из истории гонок на серийных автомобилях.

Здесь есть сувенирный магазин, кафе «Зал славы» и ресторан Buffalo Wild Wings. ресторан на территории. Частью проекта является расширение, включающее новый бальный зал.

Хотя большая часть информации о предложении Charlotte была опубликована добровольно, Charlotte Observer запросила у генерального прокурора штата заключение, требующее полного раскрытия финансовых деталей.

Самопровозглашенный лозунг, который Шарлотта использовала для Зала славы, гласил: «Гонки были построены здесь. Гонки принадлежат здесь». Текущий лозунг Зала славы NASCAR: «Это наш спорт. Это наш дом».

Другие финальные кандидаты

Двумя другими городами на момент объявления, которые участвовали в конкурсе, были Атланта и Дейтона -Бич .

Другие предложения

Штат Алабама был упомянут в качестве потенциального кандидата и больше не рассматривался в качестве претендента, возможно, потому, что в Линкольне, штат Алабама, находится Международный зал славы автоспорта , который не связан с NASCAR. Единственный северный регион, где рассматривались торги, находился в штате Мичиган . Детройт подготовил заявки, но чиновники штата решили не подавать предложения. Города Ричмонд, штат Вирджиния , и Канзас-Сити, штат Канзас , были среди пяти финалистов, но 5 января 2006 года NASCAR объявило, что они были исключены из гонки, оставив только Атланту, Шарлотт и Дейтона-Бич в качестве оставшихся городов.

Право на участие и процесс отбора

Право на участие

Бывшие гонщики должны были участвовать в NASCAR не менее 10 лет и выйти на пенсию не менее трех лет. Начиная с номинаций в Зал славы 2015 года, за которые проголосовали в процессе выдвижения в 2014 году, трехлетнее правило отменяется для водителей, которые участвуют в соревнованиях, санкционированных NASCAR, в течение 30 или более лет или которым исполнилось 55 лет. Это правило применяется ко всем соревнованиям, санкционированным NASCAR; некоторые гонщики из Зала славы не участвовали в Кубковой серии.

Лица, не являющиеся водителями, должны иметь опыт работы в отрасли не менее десяти лет. Некоторые кандидаты с более короткой карьерой будут рассмотрены при наличии особых обстоятельств.

Процесс отбора

Зал почета, где покоятся призывники

Номинация

Номинационный комитет выбирает кандидатов из числа тех, кто соответствует критериям. В состав комитета входят:

• Семь представителей NASCAR;
• исполнительный директор Зала славы NASCAR Уинстон Келли;
• Историк Зала славы NASCAR;
• Владельцы трасс (по два от International Speedway Corporation и Speedway Motorsports Inc. ), представители остальных трасс — Penske Corporation ( Indianapolis Motor Speedway ), Mattco ( Pocono Raceway ), World Wide Technology Raceway и Road America .
• Четыре владельца трасс с исторических шорт-треков: стадион «Боумен Грей» , «Рокфорд Спидвей» , « Holland Motorsports Complex » и оператор трассы Западного побережья Кен Клэпп.

Индукция

После того, как комитет по назначениям выбирает список кандидатов, комитет по голосованию, состоящий из комитета по назначениям и следующих лиц, подает в общей сложности 48 голосов:

• 14 представителей СМИ: по три от Национальной ассоциации автоспортивной прессы, спортивных редакторов Associated Press и Восточной ассоциации автоспортивной прессы; по одному от нынешних владельцев медиа-прав : Fox Broadcasting Company , Comcast Corporation , Motor Racing Network , Performance Racing Network и Sirius XM NASCAR Radio .
• По одному представителю от действующих производителей — Chevrolet , Ford и Toyota ;
• Трое водителей-пенсионеров;
• Три владельца-пенсионера;
• Три вышедших на пенсию начальника экипажа;
• Действующий чемпион серии Кубка NASCAR (в Зале славы 2023 года, поскольку не было класса Зала славы 2022 года, участвовали два последних чемпиона серии Кубка);
• Один бюллетень, отражающий результаты голосования фанатов на NASCAR.com.

Призывники

Основная статья: Список членов Зала славы NASCAR

Всего в Зал славы NASCAR был введен 61 человек. 47 человек были приняты на должность водителей, 26 из них были приняты на работу исключительно в качестве водителей. Остальные 21 человек были введены в должность за свои достижения в качестве водителей, руководителей бригад, владельцев и/или телеведущих. Среди неводителей 22 человека были назначены владельцами, 5 — промоутерами и 5 — руководителями экипажей.

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Сбор ссылок на статьи по всем предполагаемым локациям
• Статья USA Today от 25 мая.
• Шарлотта греется и хвастается новаторством Холла