Ричард Чилдресс

Ричард Чилдресс
Чилдресс в 2010 году
Рожденный	Ричард Рид Чилдресс ( 1945-09-21 ) 21 сентября 1945 г. Уинстон-Сейлем, Северная Каролина , США
Достижения	1986 , 1987 , 1990 , 1991 , 1993 , 1994 годов. серии Winston Cup Series Владелец автомобиля, чемпион 2001 , 2003 , 2006 , 2007 , 2013 Busch Series , NASCAR Xfinity Series Champion 2019 года владелец автомобиля 1995 , 2011 Чемпион мира по кемпингу среди грузовиков, владелец грузовика 2011 года. ARCA Racing Series Владелец автомобиля чемпиона
Награды	Зал славы NASCAR (2017)
NASCAR в серии Кубка Карьера
285 гонок проведено за 12 лет.
Лучшая отделка	5-е ( 1975 )
Первая гонка	1969 Талладега 500 ( Талладега )
Последняя гонка	1981 Уинстон Вестерн 500 ( Риверсайд )
Победы Десятки лучших поляки 0 76 0
в NASCAR Grand National East Series Карьера
17 гонок пройдут за 2 года.
Лучшая отделка	9-е (1972)
Первая гонка	1972 Гикори 276 ( Гикори )
Последняя гонка	1973 Бадди Шуман 100 ( Гикори )
Победы Десятки лучших поляки 0 3 0
Статистика актуальна на 30 октября 2013 года.

Ричард Рид Чилдресс (родился 21 сентября 1945 года) — бывший американский автогонщик NASCAR . Как владелец компании Richard Childress Racing (RCR), он стал одним из самых богатых людей Северной Каролины . В 2004 году он открыл виноградник в долине Ядкин AVA недалеко от Лексингтона . Чилдресс входил в совет директоров Национальной стрелковой ассоциации Америки до 2019 года.

Водительская карьера

Чилдресс № 3 Канзас Джек 1976 года Chevrolet Chevelle Laguna

Карьера Чилдресса в NASCAR началась в 1969 году, когда из-за забастовки водителей на суперспидвее Талладега президент NASCAR Уильям Франс-старший искал водителей на замену. К 1971 году Чилдресс участвовал в гонках как независимый гонщик под номером 96. Он сменил номер на 3 в 1976 году как дань уважения Джуниору Джонсону . Хотя он никогда не побеждал как гонщик, он, тем не менее, доказал свою способность и стабильность за рулем, зафиксировав шесть попаданий в топ-5, семьдесят шесть попаданий в топ-10 и пять попаданий в топ-10 по очкам, а лучший в карьере результат - пятое место. в 1975 году. Однако он выиграл неофициальный пригласительный турнир Metrolina 200 в 1974 году.

Право собственности на компанию Richard Childress Racing

Основная статья: Ричард Чайлдресс Racing

Чилдресс работает на карьере в 1986 году.

Он ушел из вождения в 1981 году после того, как Род Остерлунд продал свою команду NASCAR Джей Ди Стейси , а водитель Остерлунда Дейл Эрнхардт не хотел водить машину за Стейси. Чилдресс по рекомендациям RJ Reynolds Tobacco Company решил уйти на пенсию и посадил Эрнхардта за руль своей машины № 3 при спонсорской поддержке Wrangler Jeans . Этот первый союз с Эрнхардтом продлился один сезон. Рики Радд был принят на работу в 1982 году и проработал два года, что принесло команде Чилдресса первую в карьере победу в июне 1983 года на «Риверсайде» . Эрнхардт вернулся в сезон 1984 года и вместе с Чилдрессом сформировал одну из самых мощных комбинаций в истории NASCAR. Эрнхардт выигрывал чемпионаты в 1986, 1987, 1990, 1991, 1993 и 1994 годах. В середине 1990-х годов Чилдресс начал расширять свою гоночную команду, принимая участие в сериях Busch Series и Craftsman Truck Series . Они выиграли чемпионат Craftsman Truck Series 1995 года с пилотом Майком Скиннером в первом сезоне серии. Чилдресс расширил свою деятельность до двух автомобилей в серии Кубков NASCAR, причем Скиннер управлял автомобилем № 31. В начале 2000-х он добавил третью машину, № 30, которой управлял Джефф Грин .

Эрнхардт погиб на последнем круге Daytona 500 2001 года . Чилдресс назначил гонщика Буша Кевина Харвика пилотом 29-го номера с измененным номером. Харвик выиграл только в своем третьем старте на автодроме Атланта Мотор Спидвей . Поскольку Харвик выиграл чемпионат Busch Series в 2001 и 2006 годах, RCR стала первой командой в истории NASCAR, выигравшей все три серии национальных чемпионатов NASCAR. RCR также выиграла чемпионат владельцев Busch Grand National Series в 2003 году с Кевином Харвиком и Джонни Сотером, а также в 2007 году со Скоттом Виммером и Джеффом Бертоном . RCR выиграла чемпионат NASCAR Camping World Truck Series 2011 года и чемпионат NASCAR Nationwide Series Championship 2013 года, при этом внук Чилдресса Остин Диллон управлял автомобилем под номером 3.

В настоящее время штатными гонщиками Чилдресса в серии NASCAR Cup Series являются:

• Остин Диллон № 3
• Кайл Буш № 8

Его пилотами в серии Xfinity являются:

• Джесси Лав № 2
• Остин Хилл № 21

Личная жизнь

Участок межштатной автомагистрали 85 между съездами 96 и 102 был объявлен автострадой Ричарда Чилдресса.

В 2008 году Ричард и его жена Джуди основали Институт детской травмы Чилдресс. с миссией возглавить национальные усилия по снижению смертности и инвалидности в результате травм среди детей до 18 лет. Институт Чилдресс занимается финансированием исследований и медицинского образования на всей территории США для улучшения лечения, а также повышения осведомленности общественности.

В семье Чилдресса несколько гонщиков. Его зять - генеральный менеджер RCR Майк Диллон , давний гонщик Nationwide Series , который один раз стартовал в Sprint Cup (1998 California 500) на автомобиле RCR. Остин и Тай Диллон (сыновья Майка, внуки Ричарда) — водители NASCAR.

В 2017 году он был повышен с должности второго вице-президента. первому вице-президенту из Национальной стрелковой ассоциации , что в соответствии с традицией НРА означало бы, что он мог рассчитывать на пост президента организации с 2019 по 2021 год. Однако в 2018 году Оливер Норт был назначен президентом. В августе 2019 года на фоне разногласий по поводу выплат NRA юридической фирме Чилдресс ушел из совета директоров.

Чилдресс также является членом совета директоров компании Ammo Inc., которая предоставила Вооруженным силам Украины 1 миллион патронов во время российского вторжения в Украину в 2022 году .

Споры

Предполагаемый фаворитизм по отношению к Эрнхардту и Харвику

В 1980-е годы RCR выставила на вооружение только одну машину - №3 Дейла Эрнхардта, который выиграл с командой 6 из 7 чемпионатов. В конце 1980-х и середине 1990-х годов RCR привлекла № 31 на неполный рабочий день для целей исследований и разработок. К середине 1990-х годов № 31 стал постоянным автомобилем, за рулем которого был Майк Скиннер . Хотя команда полностью спонсировалась Lowe's, были утверждения, что RCR не вкладывал столько ресурсов в #31, сколько в #3, что давало Эрнхардту непреодолимое конкурентное преимущество над его товарищем по команде. Скиннер неоднократно был близок к победе в гонках Кубковой серии под номером 31, но каждый раз проигрывал – пару раз своему товарищу по команде. Скиннер в конечном итоге ни разу не выиграл гонку на Кубок.

Во время Pontiac Excitement 400 2003 года произошла вражда между гонщиками RCR Кевином Харвиком и Джеффом Грином . В 2001 году Грин помог RCR основать команду Chevrolet, которая в конечном итоге стала 27-й командой Chevrolet в серии Кубков. В то время номер 27 был номером 30, и его спонсировала AOL , а Грин был пилотом. У Харвика и Грина было соперничество в серии Busch Series, но они отвергли мнение о том, что они не могут ладить. Во время гонки Харвик разбил Грина за 128 кругов до финиша, выбив Грина из гонки. Расстроенный Грин ответил, столкнувшись с руководителем бригады Харвика Тоддом Берриером в стойле № 29, в результате чего Ричард Чилдресс удержал его. Позже Грин сказал средствам массовой информации: «Трудно быть товарищами по команде, когда кажется, что в RCR только одна машина». На следующий день Грин был уволен Чилдрессом, заявившим, что необходимы перемены после того, как отношения пошли наперекосяк.

Кайл Буш

Чилдресс был вовлечен в физическую ссору с другим владельцем Camping World Truck Series и нынешним гонщиком Кайлом Бушем после гонки на грузовиках 4 июня 2011 года. Джои Коултер № 22 Чилдресса , водитель Chevrolet Silverado , боролся за позицию с номером 18. Тойота Тундра от Буша. Коултер в конечном итоге опередил Буша, заняв пятое место в рейтинге O'Reilly Auto Parts 250 . После завершения гонки Буш намеренно врезался в грузовик Коултера на круге заминки. Сообщается, что Чилдресс подошел к Бушу в гараже, снял с него украшения и начал бить Буша по лицу. Драка была прервана, и произошел обмен оскорблениями, прежде чем Чилдресс схватил Буша за голову и ударил его снова.

Два дня спустя NASCAR оштрафовала Чилдресса на 150 000 долларов и назначила ему испытательный срок до конца года. Буш не был оштрафован или наказан. Президент NASCAR Майк Хелтон заявил, что... «[Буш] не сделал ничего, что могло бы оправдать действия Ричарда Чилдресса».

13 сентября 2022 года была проведена пресс-конференция, на которой было объявлено, что Кайл Буш заключил соглашение с Richard Childress Racing № 8 на управление Chevrolet Camaro ZL1 в сезоне 2023 года. Что касается печально известной конфронтации, Чилдресс подарил Бушу часы Rolex в качестве бонуса за подписание, сказав ему: «Подержи мои часы», имея в виду слова, которые он сказал своему внуку Остину Диллону перед инцидентом.

Споры в Нью-Гэмпшире, 2010 г.

В 2010 году на Sylvania 300 Клинт Бойер выиграл гонку на автомобиле Cheerios № 33 Чилдресса. Однако его машина дважды не прошла техосмотр из-за несоответствия техническим характеристикам. Двумя днями позже NASCAR наказала команду Бойера шестинедельной дисквалификацией руководителя экипажа, вычетом 150 очков и штрафом в размере 150 000 долларов для руководителя экипажа Шейна Уилсона. Исполнительный директор NASCAR Робин Пембертон сказал, что единственная причина, по которой победа не была отнята у команды Чилдресса, заключалась в том, что Майк Хелтон считал команду достаточно наказанной.

Пенальти опустил Бойера обратно на 12-е место по очкам, отстав от тогдашнего лидера чемпионата Денни Хэмлина на 185 очков. Чилдресс обжаловал это решение, в результате которого дисквалификация была сокращена до четырех гонок и 100 000 долларов, но вычет в 150 очков был оставлен в силе. Пенальти исключил все броски Бойера в чемпионате серии Кубка в том году. Чилдресс был доволен смягчением наказаний, заявив, что главный апелляционный судья Джон Миддлбрук был справедлив в апелляции.

Чилдресс утверждает, что машина не прошла техосмотр, поскольку была повреждена толкавшим ее грузовиком, который вытолкнул машину на полосу победы, когда у нее закончился бензин.

Сдувание шин

После Auto Club 400 2015 года до официальных лиц NASCAR пошли слухи о том, что команды намеренно спускают воздух из шин. Спуск воздуха из шин обеспечивает больший контроль и сцепление с трассой. Должностные лица конфисковали шины нескольких команд, в том числе гоночный автомобиль Ричарда Чайлдресса под номером 31, которым управлял Райан Ньюман . Две недели спустя NASCAR оштрафовала команду Чилдресса на 125 000 долларов и дисквалифицировала на шесть гонок руководителя экипажа под номером 31 Люка Ламберта и других ключевых игроков. Ньюман также лишился 75 очков гонщика и владельца, что опустило бы его с восьмого места в турнирной таблице на 26-е.

Чилдресс и Ньюман подали апелляцию в Национальную апелляционную комиссию по автоспорту, слушания которой назначены на 16 апреля. Комиссия немного смягчила штрафы: штраф в размере 125 000 долларов для Ламберта был уменьшен до 75 000 долларов, а вычет очков - до 50, но отстранение было оставлено в силе. . Затем Чилдресс обратился в Апелляционную комиссию, которая оставила в силе пересмотренные наказания, оставив Ламберта и ключевых игроков отстраненными. В результате Ньюман опустился с восьмого на 18-е место в турнирной таблице.

Награды

В 2016 году он был введен в Зал славы автоспорта Америки .

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Великая национальная серия

NASCAR Гранд Национальной серии Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	НГНК	оч	Ссылка
1969	Ричард Чилдресс Рэйсинг	13	Шеви	МГР	МГЙ	ОСД	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	МАШИНА	АВГ	ОПОП	АТЛ	Клуб	HCY	GPS	РЦГ	НВС	МАР	АВС	НО	БЛВ	LG	ЦЛТ	МГР	СМР	МЧ	КПТ	GPS	НКФ	ДЕНЬ	ДОВ	ТПН	ТРН	БЛВ	ОПОП	СССР	СМР	АТЛ	МЧ	СБО	БГС	АВС	НО	HCY	РЦГ	ИЗ 23	Клуб	МАР	НВС	ЦЛТ	СВХ	АВГ	МАШИНА	JFC	МГР	СПЦ	ЧТО	0
1971	Пряжа Гонки	96	Шеви	ОСД	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ИМЕТЬ	РЦГ	МАШИНА	HCY	ОПОП	АТЛ	Клуб	GPS	СМР	НВС	МАР	НО	СБО 21	ИЗ	ПЕПЕЛ	КПТ 22	ЦЛТ	ДОВ 18	МЧ	ОСД	НОВЫЙ	GPS 23	ДЕНЬ	ОПОП DNQ	АСТ 28	Интернет-провайдер 31	ТРН 36	СССР 21	АТЛ	БГС 21	ONA	МЧ	ИЗ	Клуб 27	HCY	НО	МАР DNQ	ЦЛТ				РЦГ 20	НВС	СПЦ							46-е место	601
	Фаустина Расинг	5	Плимут																																											ДОВ 30	МАШИНА	МГР

Серия Кубка Уинстона

серии NASCAR Winston Cup Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	СЗКК	оч	Ссылка
1972	Ричард Чилдресс Рэйсинг	96	Шеви	ОСД	ДЕНЬ	РЦГ 29	ИМЕТЬ DNQ	МАШИНА 37	АТЛ	ОПОП 18	НО	НВС 27	МАР 29	ИЗ DNQ	ЦЛТ	ДОВ 37			СПЦ 31	ДЕНЬ	ОПОП 26	ТРН 18	АТЛ	ИЗ	МЧ	СССР 16	НО	РЦГ 25	ДОВ 33	МАР 33	НВС 25	ЦЛТ	МАШИНА	СПЦ	37-е место	1521.25
	Уоррен Расинг		Плимут														МЧ 19	ОСД
1973	Пряжа Гонки		Шеви	ОСД	ДЕНЬ DNQ	РЦГ	МАШИНА 9	ОПОП 20	АТЛ 13	НВС 16	НО 4	МАР 24	ИЗ 22	СССР 23	ЦЛТ 11	ДОВ 18	СПЦ 35		МЧ 14	ДЕНЬ 27	ОПОП 25	АТЛ 23	ИЗ 31	СССР 20	НО 40	РЦГ 12	ДОВ 16	НВС 17	МАР 25	ЦЛТ 18	МАШИНА 14				15-е место	5169.5
		98																ОСД 17
1974		96		ОСД	ДЕНЬ 40	РЦГ 16	МАШИНА 36	ОПОП 20	АТЛ 27	НО 39	НВС 22	МАР 10	ИЗ 11	СССР 26	ДОВ 21	ЦЛТ 34	ОСД 15	МЧ 6	ДЕНЬ 23	ОПОП 24	СССР 23	АТЛ 11	МАЛЕНЬКИЙ 12	ИЗ 13	МЧ 27	НО 18	РЦГ 24	ДОВ 18	НВС 7	МАР 24	ЦЛТ 41	МАШИНА 24	ИМЕТЬ 12		16-е	735.44
1975		88		ОСД 11																															5-е место	3818
		96			ДЕНЬ 18	РЦГ 9	МАШИНА 6	ОПОП 9	АТЛ 15	НВС 17	НО 22	МАР 9	ИЗ 10	СССР 16	ДОВ 16	ЦЛТ 23	ОСД 9	МЧ 10	ДЕНЬ 13	СССР 6	МАЛЕНЬКИЙ 5	ИЗ 13	МЧ 31	НО 7	ДОВ 6	НВС 8	МАР 4	ЦЛТ 8	РЦГ 21	МАШИНА 21	ОПОП 13	АТЛ 12	ИМЕТЬ 10
1976	Ричард Чилдресс Рэйсинг	3	Шеви	ОСД 7	ДЕНЬ 9	МАШИНА 23	РЦГ 6	ОПОП 20	АТЛ 11	НВС 9	НО 9	МАР 8	ИЗ 24	СССР 17	ДОВ 10	ЦЛТ 17	ОСД 11	МЧ 18	ДЕНЬ 12	СССР 28	МАЛЕНЬКИЙ 9	ИЗ 8	МЧ 13	ОПОП 10	НО 36	РЦГ 25	ДОВ 20	МАР 10	НВС 23	ЦЛТ 15	МАШИНА 27	АТЛ 25	ИМЕТЬ 36		11-е	3428
1977				ОСД 6	ДЕНЬ 23	РЦГ 10	МАШИНА 17	АТЛ 19	НВС 8	НО 17	ОПОП 8	МАР 10	ИЗ 21	СССР 26	ДОВ 21	ЦЛТ 14	ОСД 8	МЧ 34	ДЕНЬ 19	СССР 27	МАЛЕНЬКИЙ 17	ИЗ 20	МЧ 33	ОПОП 8	НО 8	РЦГ 26	ДОВ 7	МАР 15	НВС 6	ЦЛТ 16	МАШИНА 18	АТЛ 21	ИМЕТЬ 10		9-е	3463
1978				ОСД 20		РЦГ 8	МАШИНА 8																		НО 27										10-е место	3566
			Олдс		ДЕНЬ 13			АТЛ 15	ОПОП 6	НО 28	НВС 10	МАР 8	ИЗ 9	ДОВ 33	ЦЛТ 20	СССР 8	ОСД 15	МЧ 10	ДЕНЬ 24	СССР 3	МАЛЕНЬКИЙ 24	ИЗ 25	МЧ 31	ОПОП 7		РЦГ 11	ДОВ 12	МАР 12	НВС 14	ЦЛТ 9	МАШИНА 10	АТЛ 30	ИМЕТЬ 11
1979				ОСД 15	ДЕНЬ 17			АТЛ 20					ИЗ 24			ЦЛТ 10	СПЦ 7	ОСД 6	МЧ 23	ДЕНЬ 37			ИЗ 10	МЧ 10											8-е место	3735
			Шеви			МАШИНА 5	РЦГ 26		НВС 7	ОПОП 11	НО 16	МАР 14		СССР 6	ДОВ 29						СССР 7	МАЛЕНЬКИЙ 12			ОПОП 11	НО 29	РЦГ 15	ДОВ 13	МАР 13	ЦЛТ 14	НВС 10	МАШИНА 7	АТЛ 15	ИМЕТЬ 16
1980				ОСД 6			МАШИНА 14				НВС 11	МАР 11		СССР 29	ДОВ 8		СПЦ 6	ОСД 18	МЧ 14		СССР 9	МАЛЕНЬКИЙ 9		МЧ 27	ОПОП 9	НО 12	РЦГ 11	ДОВ 37	НВС 19	МАР 25	ЦЛТ 11	МАШИНА 7	АТЛ 9	ИМЕТЬ 21	10-е место	3742
			Олдс		ДЕНЬ 13	РЦГ 22		АТЛ 13	ОПОП 29	НО 21			ИЗ 12			ЦЛТ 11				ДЕНЬ 8			ИЗ 6
1981			Шеви	ОСД 4																															25-е	2144
			Понтиак		ДЕНЬ 38	РЦГ 13	МАШИНА 22	АТЛ 17	ОПОП 16	НВС 17	НО 31	МАР 22	ИЗ 13	СССР 13	ДОВ 17	ЦЛТ 19	СПЦ 14	ОСД 18	МЧ 19	ДЕНЬ 21	СССР 17	МАЛЕНЬКИЙ 23	ИЗ 26	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ	МАШИНА	АТЛ
	Джуниор Джонсон и партнеры	41	Бьюик																															ОСД 39

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1973	Пряжа Гонки	Шеви	DNQ
1974			36	40
1975			36	18
1976	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шеви	36	9
1977			32	23
1978		Олдс	19	13
1979			31	17
1980			22	13
1981		Понтиак	18	38

См. также

• Виноградники Чилдресс
• Список знаменитостей, владеющих винодельнями и виноградниками

Ссылки

Дальнейшее чтение

• «№ 3, который вернется в Nationwide на постоянной основе» . ЭСПН . Ассошиэйтед Пресс. 4 ноября 2011 г. Проверено 1 октября 2013 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Ричарда Чилдресса на Racing-Reference Статистика владельцев
• Ричарда Чилдресса на Racing-Reference Статистика пилотов