Спидвей Гринвилл-Пикенс
 | |
| Расположение | 3800 Мемориальное шоссе Кэлхуна Исли, Южная Каролина 29640 |
|---|---|
| Емкость | 35,000 |
| Открыто | 1940 |
| Основные события | Модифицированный тур Уэлена по Южному Большой национальный дивизион NASCAR Всеамериканская серия Уэлена Тестовые сессии команды NASCAR |
| Овал (1946–1969) | |
| Поверхность | Грязь |
| Длина | 0,500 миль (0,805 км) |
| Рекорд гоночного круга | 70,359 миль в час ( Дэвид Пирсон , Холман Муди , 1969, NASCAR Grand National) |
| Овал (1969 – настоящее время) | |
| Поверхность | Асфальт |
| Длина | 0,500 миль (0,805 км) |
| Рекорд гоночного круга | 82,557 миль в час (Дэвид Пирсон, Холман Муди, 1971, NASCAR Grand National) |
Greenville-Pickens Speedway — гоночная трасса, расположенная в Исли, Южная Каролина , к западу от Гринвилля, Южная Каролина . На трассе еженедельно проводились гонки, санкционированные NASCAR . В предыдущие годы на трассе проходило несколько туристических серий NASCAR, в том числе Whelen Southern Modified Tour и NASCAR Grand National Division . Команды серий NASCAR Cup и Xfinity Series часто тестировали на трассе до 2015 года, когда все частные тесты были запрещены. [ 1 ] [ 2 ] Ярмарка штата Верхняя Южная Каролина проводится на ярмарочных площадках, прилегающих к ипподрому, с 1964 года. [ 2 ] Вместимость трассы составляла 35 000 человек, включая Dale Earnhardt Backstretch, трехуровневую парковку, где фанаты могут участвовать в гонках, стоя на заднем сиденье или разбивая лагерь.
В период с 1955 по 1971 год на трассе было проведено 28 гонок NASCAR Grand National Tour. В 1983 году на ней также прошли две NASCAR Busch Grand National (теперь Xfinity Series ). Гонка 10 апреля 1971 года на гоночной трассе Гринвилл-Пикенс стала первой гонкой NASCAR. Гонка от начала до конца транслируется по национальному телевидению на канале ABC Wide World of Sports . [ 2 ]
История
[ редактировать ]Трасса открылась в 1940 году как грунтовая дорога длиной в полмили . В следующем году он был закрыт из-за Второй мировой войны, как и все гоночные трассы в Соединенных Штатах. Он вновь открылся 4 июля 1946 года в гонке, организованной Биллом Франсом-старшим. [ 2 ] Забег был третьим днем после двух скачек. NASCAR начал гонки на этой трассе в 1955 году. В апреле 1970 года трасса была заасфальтирована. Последняя гонка NASCAR Grand National прошла на трассе в 1971 году. [ 3 ] когда NASCAR начала исключать небольшие трассы из своего расписания. [ 2 ]
Название Busch North Series Гранд-национального дивизиона NASCAR было изменено на Busch East Series в 2006 году после первой южной гонки серии, проходившей на этой трассе.
Слухи о продаже и закрытии трассы
[ редактировать ]Начиная с февраля 2023 года, после нескольких месяцев спекуляций и отсутствия опубликованного расписания гонок, в социальных сетях о трассе стало быстро распространяться множество неподтвержденных и необоснованных слухов. Большинство этих слухов началось в группе «Поклонники гоночной трассы Гринвилл-Пикенс» на Facebook. Поклонники гонок стекались в социальные сети, чтобы поделиться своими мыслями и мнениями, и многим было грустно видеть, как историческая трасса NASCAR исчезает. Это безумие в СМИ побудило многих расстроенных фанатов отметить, что близлежащая гоночная трасса Андерсон Мотор Спидвей все еще открыта, но ее может постичь та же участь, если посещаемость там упадет.
Некоторые страстные фанаты взяли на себя задачу связаться через социальные сети, чтобы отметить известные имена в гонках, надеясь, что они смогут спасти трассу от неопределенной судьбы. Спидвей был популярным местом тренировок для многих знаменитостей в историческую эпоху гонок с ограничительными пластинами , таких как Джефф Гордон и Тони Стюарт, а также многих других фаворитов фанатов на протяжении многих лет. Поскольку эта маленькая трасса имела такой уровень известности, фанаты надеялись, что такие известные имена в гоночном сообществе, как Дейл Эрнхардт-младший и Клитус МакФарланд, придут на помощь. В последние годы оба мужчины усердно работали над воскрешением мертвых или умирающих трасс: Эрнхардт-младший финансировал восстановление гоночной трассы Норт-Уилксборо в Северной Каролине, а Макфарланд преобразовывал несуществующую гоночную трассу ДеСото в Брадентоне, Флорида , в Фабрику Свободы , где он проводятся автомобильные выставки, показательные гонки и другие мероприятия. По состоянию на март 2023 года ни Эрнхардт-младший, ни Макфарланд не опубликовали официального ответа.
Еще один слух, циркулировавший в начале 2023 года, заключался в том, что трасса была продана бывшему гонщику Бенни Брезилу. Предположительно, Бризил приобрел гоночную трассу, здание площадью 100 000 квадратных футов на территории и 305 акров земли вокруг трассы за неизвестную сумму денег, но это не было подтверждено, а недавние события опровергают это. [ нужна ссылка ]
9 марта 2023 года местное новостное издание WYFF4 сообщило, что на трек действует контракт. [ 4 ] Брокер, объявляющий о сделке, заявил, что, хотя предложения были сделаны, включая агрессивные попытки приобретения со стороны Realtylink , ни одна сделка еще далека от закрытия. Его нынешняя судьба остается неизвестной.
Победители гонок NASCAR
[ редактировать ]Гранд Нэшнл
[ редактировать ]- Примечание. Иногда ошибочно считают, что гонка 1951 года на автодроме Air Base Speedway проводилась именно здесь.
- 1955 Тим Флок
- 1956 Бак Бейкер
- 1958 Джек Смит
- 1959 Джуниор Джонсон
- 1959 Бак Бейкер
- 1960 Нед Джарретт (Гринвилл 200)
- 1961 Эмануэль Зервакис (Гринвилл 200)
- 1961 Джек Смит (Пикенс 200)
- 1961 Джуниор Джонсон
- 1962 Нед Джарретт (Гринвилл 200)
- 1962 Ричард Петти (Пикенс 200)
- 1963 Бак Бейкер (Гринвилл 200)
- 1963 Ричард Петти (Пикенс 200)
- 1964 Дэвид Пирсон (Гринвилл 200)
- 1964 ЛиРой Ярбро (Пикенс 200)
- 1965 Дик Хатчерсон (Гринвилл 200)
- 1965 Дик Хатчерсон (Пикенс 200)
- 1966 Дэвид Пирсон (Гринвилл 200)
- 1966 Дэвид Пирсон (Пикенс 200)
- 1967 Дэвид Пирсон (Гринвилл 200)
- 1967 Ричард Петти (Пикенс 200)
- 1968 Ричард Петти (Гринвилл 200)
- 1968 Ричард Петти (Пикенс 200)
- 1969 Бобби Айзек (Гринвилл 200)
- 1969 Бобби Айзек (Пикенс 200)
- 1970 Бобби Исаак (Гринвилл 200) – первая гонка NASCAR после того, как трасса была заасфальтирована.
- 1971 Бобби Исаак (Гринвилл 200) – первая гонка NASCAR, транслируемая по телевидению от флага к флагу. Это было на канале ABC в прайм-тайм Джимом Маккеем и Крисом Экономаки .
- 1971 Ричард Петти (Пикенс 200)
Буш Гранд Нэшнл
[ редактировать ]- 1983 Джек Ингрэм (Кока-Кола 200) [ 5 ]
- 1983 Бутч Линдли (DAPCO 200)
Большой национальный дивизион NASCAR, Восточная серия K&N
[ редактировать ]- 2006 Шон Кассир
- 2007 Джои Логано
- 2008 Остин Диллон
- 2009 Брайан Иклер
- 2010 Даррел Уоллес мл.
- 2011 Бретт Моффитт ^
- 2011 Серхио Пенья
- 2012 Даррелл Уоллес младший (весна)
- 2012 Кори ЛаДжой (осень)
- 2013 Брэндон Гдович (Весна)
- 2013 Дилан Квасьневски (Лето)
- 2014 Бен Роудс (Весна)
- 2014 Остин Хилл (лето)
- 2015 Уильям Байрон ^
- 2016 Джастин Хейли (Весна)
- 2016 Кайл Бенджамин ^ (Лето)
- 2017 Кайл Бенджамин
^ = Отметить отметку
Список чемпионов по треку поздних моделей
[ редактировать ]Официальные лица по легкой атлетике начали писать на стене своих чемпионов по легкой атлетике в 1971 году, а вернулись они к 1957 году.
- 1957 Грэди Хокинс (1) [ 6 ]
- 1958 Элмо Хендерсон (1)
- 1959 Дэвид Пирсон (1)
- 1960 Флойд Пауэлл (1)
- 1961 Флойд Пауэлл (2)
- 1962 Флойд Пауэлл (3)
- 1963 Дуб Нельсон (1)
- 1964 Джефф Хокинс (1)
- 1965 Ральф Эрнхардт (1)
- 1966 Ральф Эрнхардт (2)
- 1967 Джефф Хокинс (2)
- 1968 Джефф Хокинс (3)
- 1969 Джефф Хокинс (4)
- 1970 Джефф Хокинс (5) Первый чемпион по легкой атлетике на асфальте.
- 1971 Джонни Аллен (1)
- 1972 Бутч Линдли (1)
- 1973 Дон Миллер (1)
- 1974 Дон Миллер (2)
- 1975 Боб Джарвис (1)
- 1976 Дон Спроус (1)
- 1977 Бадди Ховард (1)
- 1978 Бадди Ховард (2)
- 1979 Бадди Ховард (3)
- 1980 Бадди Ховард (4)
- 1981 Донни Бишоп (1)
- 1982 Джин Морган (1)
- 1983 Донни Бишоп (2)
- 1984 Донни Бишоп (3)
- 1985 Рой Чатем (1)
- 1986 Донни Бишоп (4)
- 1987 Ларри Хайнс (1)
- 1988 Роберт Прессли (1)
- 1989 Ларри Огл (1)
- 1990 Марти Уорд (1)
- 1991 Марти Уорд (2)
- 1992 Донни Бишоп (5)
- 1993 Рэнди Портер (1)
- 1994 Донни Бишоп (6)
- 1995 Марди Линдли (1)
- 1996 Стив Ховард (1)
- 1997 Декстер Кэнайп (1) (национальный чемпион еженедельной серии NASCAR)
- 1998 Пит Сильва (1)
- 1999 Деннис Саутерлин (1)
- 2000 Джин Морган (2)
- 2001 Пит Сильва (2)
- 2002 Марти Уорд (3)
- 2003 Марти Уорд (4)
- 2004 Кеннет Хиден (1)
- 2005 Блэр Аддис (1)
- 2006 Рэнди Портер (2)
- 2007 Дэвид Робертс (1)
- 2008 Марти Уорд (5)
- 2009 Роджер Пауэлл (1)
- 2010 Марти Уорд (6)
- 2011 Рэнди Портер (3)
- 2012 Тоби Портер (1)
- 2013 Энтони Андерс (1)
- 2014 Энтони Андерс (2) (национальный чемпион еженедельной серии NASCAR)
- 2015 Дэвид Робертс (2)
- 2016 Дилан Холл (1)
- 2017 Уилл Бернс (1)
- 2018 Трей Гибсон (1)
- 2019 Тейлор Саттерфилд (1)
- 2020 Кэмерон Болин (1)
- 2021 Райан Уокер (1)
- 2022 Мэг Тейт (1)
Трансляция гонок
[ редактировать ]| Год | Сеть | Круг за кругом | Цветной комментатор(ы) | пит-репортер |
|---|---|---|---|---|
| 1971 | Широкий мир спорта ABC | Джим Маккей | Крис Экономаки | Кен Сквайер |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «NASCAR устанавливает запрет на испытания, включая Daytona 500 | Auto Racing» . Racing.ap.org . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 11 января 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Долгая история обнимает изгибы гоночной трассы. Архивировано 25 января 2013 г. на archive.today , 17 марта 2005 г.; Эд МакГранахан; Гринвиллские новости ; Проверено 1 ноября 2007 г.
- ^ Гоночная трасса Гринвилл Пикенс ; na-motorsports.com; Проверено 1 ноября 2007 г.
- ^ «Историческая гоночная трасса Гринвилл-Пикенс по контракту» . 9 марта 2023 г.
- ↑ Победители треков , Racing-reference.info, дата обращения 1 ноября 2007 г.
- ^ «Чемпионы по треку» . Официальный сайт трека. 2009. Архивировано из оригинала 4 мая 2011 г. Проверено 21 октября 2009 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт
- Спидвей Гринвилл-Пикенс на nascar.com
- Команды и сети комментаторов NASCAR
- 1971 Гринвилл 200
34 ° 50'0 ″ с.ш. 82 ° 30'1 ″ з.д. / 34,83333 ° с.ш. 82,50028 ° з.д.