АВТОМОБИЛЬНЫЙ тур
| Категория | Стандартные автомобили |
|---|---|
| Юрисдикция | Соединенные Штаты |
| Основан | 1997 |
| Штаб-квартира | Мурсвилл, Северная Каролина |
| Председатель | Джек МакНелли |
| Генеральный директор | Кип Чилдресс |
| Другой ключевой персонал | Кили Дубенски Карсин Элледж Дэнни Уиллард Брэндон Уиллард Дейл Эрнхардт мл. Джефф Бертон Кевин Харвик Джастин Маркс |
| Официальный сайт | |
| www | |
ZMAX CARS Tour (ранее известный как USARacing Pro Cup Series, USARacing Pro Cup Series, USAR Hooters Pro Cup Series, CARS Pro Cup Series, Rev-Oil Pro Cup Series, CARS X1-R Pro Cup Series ) — серийных автомобилей серия автогонок в США. Штаты . Он санкционирован Championship Auto Racing Series и спонсируется zMAX . Серия гонок проходит по Соединенным Штатам на коротких асфальтированных трассах в Калифорнии , Неваде , Северной Каролине , Южной Каролине и Вирджинии .
История
[ редактировать ]
Орган по санкциям был сформирован Hooters владельцем Робертом Бруксом . Брукс создал организацию, чтобы почтить память четырех человек, погибших в авиакатастрофе 1 апреля 1993 года: сына Брукса Марка Брукса, действующего NASCAR чемпиона Алана Кулвицкого , Дэна Дункана и пилота Чарли Кэмпбелла. [ 1 ] Орган, налагающий санкции, начал свою деятельность как серия поздних моделей Hooters Cup в 1995 году. Брукс решил прекратить санкционировать серию поздних моделей в пользу серии Pro Cup во время гонки в сентябре 1997 года на Милуоки-Майл . Брукс хотел перейти на гоночные автомобили со стальным кузовом, очень похожие на те, которые в то время участвовали в сериях NASCAR Busch (теперь NASCAR Xfinity Series) и ARCA Racing Series. В 1997 году было одиннадцать гонок. [ 1 ] В 1998 году серия была расширена до двадцати гонок.
В 2001 году в сериале были разработаны «северный дивизион» и «южный дивизион», которые соревнуются отдельно. После регулярного сезона лучшие гонщики каждого дивизиона участвуют в серии плей-офф из пяти гонок под названием Four Champions Challenge. Победители соответствующего дивизиона получают бонус в 25 очков в плей-офф и денежный бонус как чемпионы регулярного сезона. Чемпионом USAR объявляется гонщик, набравший наибольшее количество очков в гонках четырех чемпионов и очков посева (четыре гонки в 2001 году, пять гонок с 2002 по 2005 год, шесть в 2006 году, 5 гонок в 2007 году).
В конце сезона каждая из 30 лучших команд, участвующих как минимум в половине гонок регулярного сезона серии в своем дивизионе, получает стартовые очки в зависимости от количества очков, которые один участник может заработать за финиширование на соответствующей позиции в дивизионе. гонка. Начиная с 2006 года, 15 лучших в каждом дивизионе автоматически квалифицировались. Каждый гонщик набирает очки за каждую гонку, в которой он участвует в рамках Championship Series, добавляя к своим стартовым очкам, полученным после финиша в регулярном сезоне. Бонус в десять очков присуждается каждому гонщику, который пытается пройти квалификацию в каждой гонке, хотя гонщик должен участвовать в трех из шести гонок, чтобы претендовать на бонусные призы после сезона. Денежные бонусы доступны за победу в четырех, пяти или всех шести постсезонных гонках. В 2003 году Шейн Хаффман выиграл премию за победу в трех гонках из пяти. Успех этой серии привел к тому, что в 2004 году NASCAR разработала собственную систему плей-офф. Владелец органа, налагающего санкции, Роберт Брукс, который также владел сетью ресторанов Hooters, умер в июле 2006 года. [ 2 ] что в конечном итоге привело к продаже сериала и распаду сети ресторанов. Представители USAR объединили Северный и Южный дивизионы в 2009 году. В том же сезоне Hooters отказались от спонсорства этой серии, а позже серия была переименована в USARacing Pro Cup Series .
25 августа 2011 года директор и владелец серии Джек МакНелли объявил, что серия будет проходить под названием «Championship Auto Racing Series» (CARS Pro Cup). Сериал получил титульное спонсорство от Revolution Oil, переименовав его в серию Rev-Oil Pro Cup Series в течение сезона 2013 года.
После того, как количество заявок начало уменьшаться в последние годы сезона, во время плей-офф 2014 года (в некоторых гонках в течение сезона было заявлено только десять машин, минимум четыре машины на гоночной трассе Coastal Plains Raceway в Джексонвилле, Северная Каролина), CARS начали переходить в серию. в серию серийных автомобилей поздних моделей. Запасы поздних моделей (в которых используются шасси по периметру, не путать со смещенными шасси Super Late Models) были разрешены в некоторых гонках. К концу сезона 2014 года, с закрытием тура UARA-STARS Tour после годичной приостановки, CARS фактически превратили Pro Cup в CARS Tour, который фактически поглотил предыдущий тур UARA, добавив подразделение для акций поздних моделей (периметр автомобили стиля ездят в таких местах, как Мартинсвилл и на большинстве трасс на юго-востоке) и супер поздние модели (типы автомобилей, участвующих в Snowball Derby, Winchester 400, Oxford 250, среди других гонок на национальном уровне). Новый формат двух дивизионов стартовал в сезоне 2015 года: в среднем количество автомобилей на одной остановке в десятигоночном туре составляет 55 машин.
В 2015 году орган, наложивший санкции, еще раз сломал стереотипы, став первым асфальтовым туром, у которого был собственный сервис потокового и вещания CARS Tour TV, подразделения Pit Row Media и их бренда Pit Row TV. Впервые в истории поздней модели асфальта все расписание тура транслировалось онлайн, и так было с момента возобновления тура в 2015 году. Pit Row Media имеет долгосрочное соглашение с туром на производство и проведение трансляций мероприятий, включая синдикацию. соглашения с REV TV в Канаде, SPEED SPORT на MAVTV в США, а также с другими сетями и партнерами по распространению.
Новый формат заключался в гонке на 100–150 кругов в каждом дивизионе. Тур Super Late Model поддерживает рабочие отношения с Объединенным альянсом правил Super Late Model, который состоит из Super Series ARCA/CRA, ARCA Midwest Tour, SRL Southwest Tour и Southern Super Series для создания общего пакета правил Super Late Model для установления команды в любом из основных туров могут провести все серии с небольшими изменениями.
После трех сезонов в этом формате CARS разделила два дивизиона на отдельные выходные, начиная с 2018 года, чтобы предотвратить конфликты с крупными гонками Super Late Model и Late Model Stock на региональном и национальном уровне.
В 2021 году участники Late Model Stock Tour планировали еще раз посетить гоночную трассу Рокингем, ранее известную как «Скала» во время ее участия в NASCAR, во второй раз возродив бездействующую трассу под новым владельцем и управлением. [ 3 ]
Начиная с 2022 года, CARS Tour прекратит поддержку дивизиона Super Late Model и заменит его дивизионом Pro Late Model, чтобы привлечь больше участников.
9 января 2023 года CARS Tour был приобретен консорциумом из четырех компаний: DEJ Management , Jeff Burton Autosports, Inc. , Kevin Harvick Incorporated и Trackhouse Racing Team . Все четверо связаны с NASCAR: двое из них являются нынешними владельцами команд национальной серии, чемпионом Cup Series и ветераном Cup Series. [ 4 ] [ 5 ] FloSports получит медиа-права в 2024 году, а гонки North Wilkesboro Speedway (одна в рамках недели гонок всех звезд NASCAR и одна в сентябре) будут двухдневными, а остальные — однодневными. Новое соглашение о титульном спонсоре с zMAX было объявлено 27 ноября 2023 года.
5 января 2024 года CARS Tour объявил, что Pro Late Models будут разделены на восточный и западный туры. Совладелец Кевин Харвик сделал расширение тура частью своих целей. [ 6 ] CARS West будет использовать те же правила Pro Late Model, но это будет отдельная серия для гонщиков Западного побережья с гонками в Калифорнии и Неваде. Новые гонки West Tour будут транслироваться в прямом эфире на канале TrackVision TV, который является партнерством с местной гоночной телекомпанией западного побережья Low Budget TV и Speed Sport .
Расписание тура CARS на 2024 год
[ редактировать ]Расписание CARS Tour West на 2024 год
[ редактировать ]| Дата | Отслеживать | Расположение | Победитель ПМЛ |
|---|---|---|---|
| 16 марта [ 10 ] | Керн Гоночная трасса | Бейкерсфилд, Калифорния | Дилан Зампа |
| 11 мая | Ирвиндейл Спидвей | Ирвиндейл, Калифорния | Джои Ист |
| 25 мая | Стоктон 99 Спидвей | Стоктон, Калифорния | Генри Бартон |
| 15 июня | Арена для корриды на гоночной трассе Лас-Вегаса | Лас-Вегас, Невада | Джеффри Петерсон |
| 3 июля | Арена для корриды на гоночной трассе Лас-Вегаса | Лас-Вегас, Невада | Джеффри Петерсон (2) |
| 20 июля | Стоктон 99 Спидвей | Стоктон, Калифорния | Джеффри Петерсон (3) |
| 31 августа | Ирвиндейл Спидвей | Ирвиндейл, Калифорния | подлежит уточнению |
| 5 октября | Всеамериканская спидвей | Розвилл, Калифорния | подлежит уточнению |
| 18 октября | Арена для корриды на гоночной трассе Лас-Вегаса | Лас-Вегас, Невада | подлежит уточнению |
| 16 ноября | Керн Гоночная трасса | Бейкерсфилд, Калифорния | подлежит уточнению |
Чемпионы CARS Tour (1997 – настоящее время)
[ редактировать ]| Год | Поздний модельный запас | Супер поздняя модель |
|---|---|---|
| 2015 | Брайтон Хоус | Коул Тимм |
| 2016 | Деак Маккаскилл | Рафаэль Лессар |
| 2017 | Джош Берри | Коул Роуз |
| 2018 | Бобби Маккарти | Джаред Фрайар |
| 2019 | Бобби Маккарти (2) | Мэтт Крейг |
| 2020 | Джаред Фрайар | Мэтт Крейг (2) |
| 2021 | Бобби Маккарти (3) | Карсон Раш |
| Год | Поздний модельный запас | Про поздняя модель |
| 2022 | Карсон Раш | Люк Фенхаус |
| 2023 | Карсон Квапил (2) | Кейден Рашед |
Четыре чемпиона, чемпионы плей-офф ProCup (2001–2014)
[ редактировать ]Следующие гонщики выиграли серию плей-офф «Четыре чемпиона» после того, как серия была разделена на два дивизиона:
- 2014 Калеб Холман
- 2013 Клэй Роджерс
- 2012 Дж. П. Морган
- 2011 Джефф Эгнью
- 2010 Клэй Роджерс
- 2009 Клэй Роджерс
- 2008 Бенни Гордон
- 2007 Бобби Гилл
- 2006 Клэй Роджерс
- 2005 Бенни Гордон
- 2004 Клэй Роджерс
- 2003 Шейн Хаффман
- 2002 Джейсон Сарвис
- 2001 Бобби Гилл
Чемпионы серии ProCup (1997–2000)
[ редактировать ]- 2000 Бобби Гилл
- 1999 Бобби Гилл
- 1998 Джефф Эгнью
- 1997 Марио Госселин
Новички года CARS Tour (1996-настоящее время)
[ редактировать ]Новички года CARS Tour
[ редактировать ]| Год | Поздний модельный запас | Супер поздняя модель | Про поздняя модель |
|---|---|---|---|
| 2015 | Мятт Снайдер | Зейн Смит | не проводится |
| 2016 | Кристиан Экес | Рафаэль Лессар | |
| 2017 | Брэндон Гроссо | Нолан Поуп | |
| 2018 | Сэм Майер | Кори Хейм | |
| 2019 | Мини Тиррелл | Карсон Раш | |
| 2020 | Коннор Мосак | Сэмми Смит | |
| 2021 | Каден Ханикатт | Гарретт Холл | |
| 2022 | Чейз Берроу | не проводится | Люк Фенхаус |
| 2023 | Кэмерон Болин | Кэти Хеттингер |
Новички года ProCup
[ редактировать ]- 2014 Коди Рорбо
- 2013 Брэди Босуэлл
- 2012 Далтон Хопкинс
- 2011 Блейк Джонс
- 2010 Логан Раффин
- 2009 Лукас Рэнсоне
- 2008 Дрю Херринг
- 2007 Брэндон Уорд
- 2006 Дерек Кейл
- 2005 Вуди Ховард
- 2004 Мэтт Картер
- 2003 Бенни Гордон
- 2002 Брайан Росс
- 2001 Тоби Робертсон
- 2000 Брайан Викерс
- 1999 Стивен Кристиан
- 1998 Джефф Эгнью
- 1997 Брэд Мэй
- 1996 Э. Шейн Райс
Известные выпускники, конкуренты и выпускники (1995 – настоящее время)
[ редактировать ]- Энтони Альфредо
- Бенни Гордон
- Брайан Скотт
- Брайан Викерс
- «Бубба» (Эндрю) Поллард
- Бакшот Джонс
- Кейл Гейл
- Калеб Холман
- Карсон Хочевар
- Карсон Раш
- Чад Чаффин
- Чейз Эллиотт
- Чейз Парди
- Кристиан Экес
- Кристофер Белл
- Колби Ховард
- Коул Роуз
- Кори Хейм
- Кори ЛаДжойа
- Дакода Армстронг
- Далтон Сарджант
- Дэнни О'Куинн
- Даррелл «Бубба» Уоллес
- Дрю Доллар
- Гас Дин
- Грейси Троттер
- Хейли Диган
- Ханна Ньюхаус
- Харрисон Бертон
- Джейк Крам
- Джеймс Бюшер
- Джеб Бертон
- Джо Граф-младший
- Джои Коултер
- Джои Логано
- Джон Хантер Немечек
- Джон Уэс Таунли
- Джон Вуд
- Джош Берри
- Джастин Хейли
- Джастин Лабонте
- Kaz Grala
- Бумажный Дэвис
- Лэндон Кэссилл
- Лэндон Хаффман
- Ли Пуллиам
- Мэтт Крейг
- Мэтт Кенсет [ 11 ]
- Мейсон Диас
- Мятт Снайдер
- Николь Бехар
- Ной Грагсон
- Пейтон Селлерс
- Филип Моррис
- Куин Хауф
- Рафаэль Лессард
- Риган Смит
- Райли Хербст
- Родни Чайлдерс
- Росс Кенсет
- Райан Репко
- Сэм Майер
- Сэмми Смит
- Скотт Риггс
- Скотт Виммер
- Спенсер Дэвис
- Стейси Пьюриер
- Стефан Парсонс
- Стивен Изи
- Стивен Нэсс
- Стив Уоллес
- Таннер Грей
- Тейт Фоглман
- Тейлор Грей
- Тимоти Питерс
- Тодд Гиллиланд
- Тодд Пек
- Тревор Бейн
- Ty Gibbs
- Тайлер Анкрам
- Тайлер Мэтьюз
- Винни Миллер
- Уильям Байрон
- Зейн Смит
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «tricklefan.com» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Проверено 30 июня 2007 г.
- ^ Мартин, Дуглас (18 июля 2006 г.). «Роберт Х. Брукс, 69 лет, владелец сети ресторанов Hooters, мертв (опубликовано в 2006 г.)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 17 ноября 2020 г.
- ^ Остин, Лэнгли. «Хансен, партнер Стоддера, вновь откроет Рокингем для проведения CARS Tour в марте | Race22.com» . Проверено 17 ноября 2020 г.
- ^ «CARS Tour вступает в сезон 2023 года под новой группой владельцев» . АВТОТУР . Проверено 9 января 2023 г.
- ^ «Дейл Эрнхардт-младший, Джефф Бертон, Кевин Харвик и Джастин Маркс покупают CARS Tour» . Сайт глупого сезона Джейски . NASCAR Digital Media. 9 января 2023 г. . Проверено 10 января 2023 г.
- ^ «ZMAX CARS Tour добавляет расписание по Западному побережью на 2024 год» . АВТОТУР . АВТОТУР . Проверено 5 января 2024 г.
- ↑ Гонка перенесена с 23 марта из-за погоды.
- ^ Гонки перенесены с 14 по 15 мая из-за погоды.
- ↑ Гонка перенесена с 9 августа из-за погоды.
- ↑ Гонка перенесена со 2 марта из-за погоды.
- ^ Биография Мэтта Кенсета на его официальном сайте. Архивировано 12 мая 2008 г. в Wayback Machine ; 2008 г.; Проверено 30 апреля 2008 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт CARS Racing Tours
- Официальный сайт CARS Tour TV
- Сайт CARS Tour Digest
- Статистика CARS Pro Cup Series с 1997 года по настоящее время
- История USAR, написанная в 1999 и 2002 годах, по состоянию на июнь 2006 года.
- Информация для новых владельцев Pro Cup
- https://web.archive.org/web/20120426085404/http://www.procuponline.com/trackback.php?id=20110825102747910