Кертис Тернер

Кертис Тернер
Кертис Тернер
	Тернера Daytona 500 1967 года выпуска. Гоночный автомобиль
Рожденный	12 апреля 1924 г. ; Флойд, Вирджиния , США
Умер	4 октября 1970 г. ( 46 лет ; Панксатони, Пенсильвания , США
Причина смерти	Крушение самолета
Достижения	1956 года Southern 500 Победитель ; 1967 Daytona 500 Polesitter ; Первый победитель гоночной трассы Rockingham Speedway ( 1965 ). ; Возглавил Grand National Series по победам ( 1950 ). ; Рекордсмен по количеству побед в дивизионе NASCAR Convertible (38). ; Рекордсмен по количеству полюсов в карьере NASCAR Convertible Division (23). ; Является рекордсменом по количеству побед в дивизионе NASCAR Convertible за сезон (22, 1956). ; Является рекордсменом по количеству поулов в кабриолетном дивизионе NASCAR за сезон (16, 1956).
Награды	1949 и 1956 годов серии Grand National Series Самый популярный гонщик ; Назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR (1998). ; Международный зал славы автоспорта (1992) ; Зал славы автоспорта Америки (2006) ; Зал славы NASCAR (2016) Входит в число 75 величайших гонщиков NASCAR (2023 г.).
NASCAR в серии Кубка Карьера
	184 гонки проведены за 17 лет.
Лучшая отделка	5-е ( 1950 )
Первая гонка	1949 Гонка № 1 ( Шарлотта )
Последняя гонка	1968 Хиллсборо 150 ( Хиллсборо )
Первая победа	Безымянная гонка 1949 года ( Лангхорн )
Последняя победа	1965 American 500 ( Рокингем )
в дивизионе NASCAR Convertible Карьера
	79 гонок проведено за 4 года.
Лучшая отделка	2-й ( 1956 )
Первая гонка	Гонка № 1 1956 года ( Дейтона-Бич и дорожная трасса )
Последняя гонка	1959 Rebel 300 ( Дарлингтон )
Первая победа	Гонка № 1 1956 года ( Дейтона-Бич и дорожная трасса )
Последняя победа	1959 Катавба 250 ( гикори )
	Статистика актуальна на 22 февраля 2013 года.

Кертис Мортон Тернер (12 апреля 1924 - 4 октября 1970) был американским гонщиком серийных автомобилей , выигравшим 17 гонок NASCAR Grand National Division и 38 гонок NASCAR Convertible Division . На протяжении всей своей жизни он заработал репутацию любителя выпивки и вечеринок. Он также боролся за создание профсоюза водителей, из-за чего основатель NASCAR Билл Франс-старший дисквалифицировал его на четыре года.

История

Он родился во Флойде, штат Вирджиния, в семье Мортона и Минни Тернер 12 апреля 1924 года. Кертис вырос с братом и двумя сестрами. Его отец, Мортон Тернер, занимался самогонным бизнесом и имел производительный перегонный аппарат. Кертис отвечал за доставку самогона своего отца клиентам. С самого раннего возраста, задолго до того, как он стал достаточно взрослым для получения водительских прав, Кертис развивал свои таланты вождения, гоня самогон по горам из закона.

Кертиса ни разу не поймали с алкоголем, но он потерпел неудачу с 500-фунтовым мешком украденного сахара (для изготовления алкоголя) в дни послевоенной пайки. После перестрелки с базы Joint_Expeditionary_Base-Little_Creek , где многочисленные пулевые отверстия пробили шасси, а свинец застрял в сахаре, его более чем 300-мильная поездка под полицейским волоком до Флойда, штат Вирджиния, была успешно осуществлена по проселочным дорогам. Однако дом его отца находился под наблюдением, и его поймали с сахаром и компрометирующей изрешеченной пулями машиной. Под присягой Кертис убедительно заявил о лжи о сговоре с целью производства яблочного масла, и судья освободил его от наказания, оштрафовав на 1000 долларов и условив срок на 2 года. ^{[ 1 ]} Местные жители рассказывали о том, как Кертис убегал от преследований налоговиков и правоохранительных органов, а также о его легендарной способности разворачивать машину на 180 градусов на очень маленьком пространстве.

Он начал свою гоночную карьеру в 1946 году, когда финишировал 18-м среди 18 участников гонки в Маунт-Эйри, Северная Каролина . Однако он восстановился и выиграл следующую гонку. Он также был одним из основателей первоначальной группы, которая встретилась в Дейтона-Бич в отеле Streamline, чтобы обсудить и поддержать создание NASCAR. За свою карьеру он выиграл 360 гонок в нескольких различных гоночных сериях, в том числе 22 в дивизионе NASCAR Convertible Division в 1956 году и 17 побед в NASCAR Grand National Series . С 1950 по 1954 год он ездил за автомобилем Oldsmobile , прозванным « Белокурой метелью Вирджинии» . Он перешел на вождение Ford в 1954 году. В конце концов он получил прозвище Попс , предположительно из-за того, как он «подталкивал» других водителей на трассе.

Тернер управлял Холманом Муди, подготовленным Studebaker Lark, в двухчасовой гонке компактных автомобилей, сопровождавшей первый Гран-при США в Себринге, Флорида, 12 декабря 1959 года. Он финишировал вторым в общем зачете, уступив Jaguar 3.4 с дисковыми тормозами. Уолт Хансген . ^{[ 2 ]}

Тернер часто оставался на вечеринках до раннего утра, обычно с другом и коллегой-водителем Джо Уэзерли .

Достижения

Он известен несколькими другими гоночными достижениями: [1] Архивировано 21 февраля 2006 г. в Wayback Machine.

Единственный гонщик NASCAR, выигравший две гонки Grand National подряд с поула, лидируя на каждом круге (Рочестер, Нью-Йорк, и Шарлотта, Северная Каролина, в июле 1950 года).
Единственная победа Нэша в NASCAR — Шарлотта 150 — 1 апреля 1951 года.
Единственный гонщик, выигравший 25 крупных гонок NASCAR за один сезон за рулем одной и той же машины в каждой из них (в 1956 году — 22 были выиграны как машина под номером 26 в дивизионе кабриолетов, остальные три, включая Southern 500 1956 года , были с верх приварен.)
Единственный гонщик, выигравший крупную гонку NASCAR, которая была отмечена красным флажком, поскольку его машина была единственной, кто еще работал (на трассе Эшвилл-Уивервилл, Северная Каролина, 30 сентября 1956 года).
Тернер разработал концепцию, обеспечил финансирование и построил гоночную трассу Шарлотт Мотор Спидвей в 1960 году, прежде чем его вытеснили его деловые партнеры.
Первый гонщик, поднявшийся на Пайкс-Пик менее чем за 15 минут (на Ральфе Муди Форде 1962 года — фактическое время на дистанции 12,42 мили составило 14 минут 37 секунд).
Первый победитель гонки American 500 на гоночной трассе Rockingham Speedway (на автомобиле Woods Brothers Ford 1965 года выпуска).
Первый гонщик, прошедший квалификацию на гонку NASCAR Grand National со скоростью более 180 миль в час (Daytona 500 1967 года, номер 13, Smokey Yunick Chevrolet 1967 года ).
Автомобиль Daytona 500 Тернера 1967 года, спроектированный Смоки Юником (вид справа), послужил источником вдохновения для создания автомобиля, которым управлял персонаж из сериала « Ночи Талладеги» Риз Бобби. Автомобиль был запрещен NASCAR, что положило начало непростым отношениям Смоки с NASCAR.
В 1999 году он был введен в Зал спортивной славы Вирджинии .
В 2006 году он был занесен в Зал славы автоспорта Америки . ^{[ 3 ]}
В 2016 году он был введен в Зал славы NASCAR .

Профсоюз

Нуждаясь в деньгах для поддержки недавно построенной гоночной трассы «Шарлотт Мотор Спидвей» , Тернер и его деловой партнер Брутон Смит обратились в Союз водителей с просьбой организовать для них союз — Федерацию профессиональных спортсменов — в 1961 году. ^{[ 4 ]} По сообщению The Washington Post : «Его цель — увеличить доходы, получить долю в правах на вещание и пенсионные выплаты для водителей». ^{[ 5 ]} Основатель NASCAR Билл Франс-старший отказался допустить к участию в профсоюзной гонке любого гонщика, и в конечном итоге все гонщики, за исключением Тернера и Тима Флока, встали на сторону Франции. Тернер и Флок были дисквалифицированы на всю жизнь, а Charlotte Motor Speedway обанкротилась, прежде чем ее спас совет директоров.

Тернер продолжал участвовать в гонках под руководством других санкционирующих органов, включая Ассоциацию гоночных автомобилей Среднего Запада (MARC) . ^{[ 6 ]} даже продвигал свой забег на 100 миль по грунту на гоночной трассе Лейквуд , штат Джорджия, в октябре 1961 года. Тим Флок финишировал вторым в этом соревновании. ^{[ 7 ]} Тернер и Флок подали в суд на NASCAR и Францию, «требуя возмещения ущерба в размере 200 000 долларов каждому и возмещения упущенной выгоды». ^{[ 8 ]} «Адвокаты водителей утверждают, что запрет представляет собой нарушение законов штата о праве на труд, поскольку в результате действия были расторгнуты контракты на испытательное вождение, предусматривающие 150 долларов в день плюс расходы. Адвокаты NASCAR и Франции заявили, что запрет не является правом на -нарушение правил труда, потому что оно не затрагивает отношения между работодателем и работником. Они сказали, что Флок и Тернер являются индивидуальными подрядчиками, а не сотрудниками NASCAR или какой-либо другой трассы». ^{[ 9 ]}

Во время своего запрета на NASCAR Тернер участвовал в нескольких гонках чемпионата USAC Cars . В 1962 году Тернер предпринял попытку участвовать в гонке на ярмарочной площади штата Иллинойс, но не смог пройти квалификацию. В 1963 году Тернер участвовал в открытии сезона на трассе Trenton International Speedway и финишировал 12-м. Он также пытался участвовать в гонке Индианаполис 500 1963 года , но не смог пройти квалификацию. ^{[ 10 ]}

Возвращение НАСКАР

Запрет Тернера на NASCAR был снят через четыре года в 1965 году, и Тернер вернулся в гонки. Билл Франс оказался в затруднительном положении, и ему нужно было исправить ситуацию. Чемпион NASCAR 1962 и 1963 годов по очкам Уэзерли погиб за рулем Mercury в Риверсайде, Калифорния, 19 января 1964 года. ^{[ 11 ]} и его звездный гонщик Файербол Робертс погибли в результате огненной аварии 24 мая 1964 года на гонке World 600 в Шарлотте. ^{[ 12 ]} Владельцы трассы хотели вернуть Тернера. «Тернер должен был выступать за недавно организованную группу, The Grand American Racing Association, организованную 31 июля в Самтере, Южная Каролина. Тернер должен был принять участие в первой из 17 запланированных гонок в Конкорде, Северная Каролина, 21 августа». ^{[ 13 ]} Во Франции также не хватало автомобилей. Завод Chrysler бойкотировал NASCAR из-за запрета органом-организатором использования двигателя Hemi, а Ричард Петти участвовал в дрэг-рейсинге в первой половине сезона 1965 года. Завод Ford также вёл спор с NASCAR по поводу двигателя SOHC, NASCAR и USAC . на который 17 декабря 1965 года был наложен совместный запрет ^{[ 14 ]}

Тернер, которому тогда был 41 год, вскоре одержал первую победу после своего возвращения на Ford на первой гонке American 500 на трассе North Carolina Motor Speedway в Рокингеме, Северная Каролина, 31 октября 1965 года, выиграв кошелек в размере 13 090 долларов. ^{[ 15 ]} Тернер потерял свою поездку на Форде в 1966 году, когда: «Форд отозвал свои гоночные команды, поддерживаемые заводом-изготовителем, от соревнований, когда Национальная ассоциация автогонок серийных автомобилей и Автоклуб США постановили 6 апреля, что Форды, оснащенные двигателем с верхним расположением распредвала, должны нести 427 дополнительных фунтов. ." ^{[ 16 ]} Тернер начал сезон 1966 года на «Форде», но после ухода с завода «Форд» он подписал контракт с Смоки Юником на «Шевроле» из Дейтона-Бич, Флорида. ^{[ 17 ]}

В 1968 году он был первым гонщиком NASCAR, появившимся на обложке Sports Illustrated .

Смерть и наследие

Кертис Тернер погиб в авиакатастрофе недалеко от Панксатони, штат Пенсильвания, 4 октября 1970 года; в результате крушения также погиб игрок в гольф Кларенс Кинг. ^{[ 18 ]} Полиция сообщила, что Aero Commander 500 , пилотируемый Тернером, разбился вскоре после взлета из аэропорта Дюбуа-Джефферсон по пути в Роанок , штат Вирджиния . ^{[ 19 ]} Во время аварии Тернер готовился к участию в гонке National 500 на той неделе в Шарлотте в специальной разовой гонке. ^{[ 20 ]}

В декабре 2017 года Департамент исторических ресурсов штата Вирджиния одобрил установку исторического памятника, обозначающего место рождения Тернера в округе Флойд и подробно описывающего его достижения. ^{[ 21 ]}

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидерство по количеству кругов. ** – Лидерство по всем кругам. )

Великая национальная серия

Гранд Национальной серии NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	НГНК	оч	Ссылка
1949	Кертис Тернер	41	Бьюик	ЦЛТ 9	ДАБ 25	ГБО 20																																																						6-е место	430	^{[ 22 ]}
1949	Хьюберт Уэстморленд		Олдс				И 1*	СЛИШКОМ	МАР 9	ЗДЕСЬ	НВС 9																																																	6-е место	430	^{[ 22 ]}
1950	Пол Робертс		Линкольн	ДАБ 11																																																								5-е место	1375.5	^{[ 23 ]}
1950	Компания «Эанес Мотор»		Олдс		ЦЛТ 15	И 1*	МАР 1*	МОЖЕТ 19*	ВИДЕТЬ	ЦСП 4*	MCF 1**	ЦЛТ 1**	ГБО 2*	ЦСП 23	СЛИШКОМ 3	НО 60	И 24	НВС 22	ВИДЕТЬ	МАР 17	ПОБЕДИТЬ	ГБО 29																																						5-е место	1375.5	^{[ 23 ]}
1951	Nash Motors		Nash	ДАБ 7	ЦЛТ 1*	НМО 17	ДАЖЕ	ГБО 27	АЧС																																																			ЧТО	-	^{[ 24 ]}
1951	Компания «Эанес Мотор»		Олдс							НВС 27	МАР 1	МОЖЕТ	ЦЛС	Клуб	ЦСП 1*	ДАЖЕ	ГРС	ДА	ЗДЕСЬ	АВС	MCF	ЕСЛИ	MSF 9*	ФМС	НЕЖНЫЙ	АБС 15	НО 57	Клуб	CCS	И	ЦЛТ 19	ЦСП	ХОТЕТЬ	ГБО	ТПН	ПГС	МАР 14	ДУБ	НВС	ГМС	ДСП	АТЛ	ДАЖЕ	НМО																ЧТО	-	^{[ 24 ]}
1952			Олдс	ПБС	ДАБ 41	ДСП																						НО 61	CCS	И	ЦСП	ХОТЕТЬ	ГБО	МАР	НВС	АТЛ	ПБС																							50-й	505	^{[ 25 ]}
1952			Хадсон				НВС 20	МАР 12	Клуб	АТЛ 13	CCS	И 37	НО	ЦСП	МОЖЕТ 5	АД	ФМС	ГБО	ЦЛТ	MSF	НИФ	ИЛИ	МОЙ	НЕЖНЫЙ	ППС	MCF	АВС																																	50-й	505	^{[ 25 ]}
1953			Линкольн	ПБС	ДАБ 7																																																							10-е место	3373	^{[ 26 ]}
			Олдс			ВОЛОСЫ 30	НВС 22	ЦЛТ 24	РЦГ	CCS	И	Клуб	HCY	МАР 20	ПМС 4	РСП 14	ЛУ	ФИФ	И	ТКС	ХОТЕТЬ	MCF	ПИФ 16	НЕЖНЫЙ	АТЛ 14	РВС	LCF	ДАВ	ГБО 1**	АВС 18	НЕТ 15	HCY		CCS 11	И 7	БЛФ	ХОТЕТЬ 11	НВС 22	МАР 24	АТЛ 16
	Гриффин Моторс	44	Олдс																														НО 3
1954	Фрэнк Кристиан	14	Олдс	ПБС	ДАБ 3		АТЛ 7	Добровольческая пожарная часть	ДУБ	НВС 4	ГБО 5	CCS 5	И	ХОТЕТЬ																																														9-е место	2994	^{[ 27 ]}
	Элмер Брукс	44	Олдс			ДСП 13											РСП 22	ЦЛТ	ДАЖЕ	Клуб 1*	ЛНД	HCY	MCF	ВГС	ПИФ	АВС	СФС	ГРС	НЕЖНЫЙ	ДУБ	ЦЛТ	САН	КОР	НО 2*	CCS	ЦЛТ	И	НО	МАР	НВС
	Кармен Френд	21	Олдс												МАР 3	НАПИТОК
1955	Рэймонд Паркс	99	Олдс	ТКС	ПБС	ДСП	ДАБ 4	Добровольческая пожарная часть 11	Клуб	ГБО	НВС 3	МГЙ 4	И	ЦЛТ	HCY	АЧС	ТЫ	МАР	РЦГ	НКФ	ДЛЯ	ЛИН	MCF	ФОН	ВОЗДУХ	ЦЛТ	ПИФ	Клуб	АВС	НЕЖНЫЙ	ЕСЛИ	Нью-Йоркский Фейс	САН	ЦЛТ	ДЛЯ	НО	РСП																							34-е	1120	^{[ 28 ]}
	Губчатые моторы	99	Форд																																			НО 58	МГЙ	И	РСП 35	GPS					НВС 20	ГБО 2
		95																																									НО 36	Клуб	МАР	LVP
1956		99		HCY 2	ЦЛТ 7	ВСС	ПБС 16	АЧС	ДАБ 52	ПБС 20	ХОТЕТЬ	АТЛ	НВС	И	РЦГ	Клуб 17	С	GPS 2	HCY	ГБО 26	МАР	ЛИН	ЦЛТ 18	К	евро	Нью-Йоркский Фейс	БОЛЕЕ	НО	ЦЛТ 2	MCF	К	АВС	РСП	ПИФ	СМЖ	ТРАТИТЬ	CCF	МГЙ	ПРИЧИНА								НО 1*	CSH	ЦЛТ	И	К	Клуб	ГБО	ЧПП	ЦЛТ	CCF				20-е	2580	^{[ 29 ]}
1956	ДеПаоло Инжиниринг	26	Форд																																					ДЛИННЫЙ 24	ОБС	САН	НИ	ПИФ	МИБ	К											МАР 28	HCY	ХОТЕТЬ	20-е	2580	^{[ 29 ]}
1957		С22		ВСС	С 21	ТИЦ 2																																																						22-е	2356	^{[ 30 ]}
		99					ДАБ 7	С 18	ХОТЕТЬ	ГБО	АВС	НВС	И	ЦЛТ	ПИФ	ГБФ	К	CCF	РЦГ	МАР	К	евро	ЛИН	ЛКС	АСП	ЧПП	Клуб	CPS	ПИФ	JAC
	Холман-Муди	26	Форд																												РСП 14	ЦЛТ	НО 10	К	HCY 22	НИ	ЛКС	ГЛН	КПК	ЛИН	ОБС	МИБ
	Смоки Юник	31	Форд																																								НО 11	Нью-Йоркский Фейс	АВС	СМЖ	СКФ	И	Клуб	CCF	ЦЛТ	МАР	НБР	С	НВС
	Боб Велборн	49	Шеви																																																					ГБФ 23
1958	Холман-Муди	26	Форд	ФЭЙ	ДАБ 2								АТЛ 1*	ЦЛТ 1**	МАР 6	ОРВ	ОБС			СТР 5	НВС 7	БГС	ТРН 12	ОСД	Клуб	НБС	ССЫЛКА	ЛИН																НО 33	ЦЛТ	ОДИН	СМЖ	ГАФ	РЦГ	ГБО	САС	МАР	НВС	АТЛ						20-е	2856	^{[ 31 ]}
		21				С 2*	ФЭЙ 1*	ХОТЕТЬ 13*	ГБО 5
		126								ФЭЙ 4	Клуб	ПИФ
		2																GPS 19	ГБФ
	Джон Уитфорд	98	Форд																										HCY 24	АВС	РСП 19	МСС	СЛС	ТЗ	БУФ	MCF	БЕЛ	БРР	Клуб	СССР	АВС
	Вуд Бразерс Гонки	21	Форд																																							БГС 22	МБС
1959	Док Уайт	41	Форд	ФЭЙ	ДЕНЬ 29	ДЕНЬ 13	ГБО 1*	С 1*	АТЛ	ХОТЕТЬ 2*	БГС 22																																																	24-е	2088	^{[ 32 ]}
	Карл Руперт	59	Форд									Клуб 15	НВС 11	ССЫЛКА	HCY	МАР	ТРН	ЦЛТ	СССР	АСП	ПИФ	GPS
	У. Дж. Риджуэй	22	Шеви																				АТЛ 4	Клуб	ХОТЕТЬ	РЦГ	БГС	АВС	ДЕНЬ	ЗДЕСЬ	ЦЛТ	МБС	ЦЛТ	СССР	АВС	БГС	GPS	Клуб	НО	HCY	РЦГ	СМЖ	ГБО	МАР	АВС	НВС
	Фрэнк Хейворт	75	Форд																																												С 24
1960	Холман-Муди	26	Форд	ЦЛТ	Клуб	ДЕНЬ	ДЕНЬ 31	ДЕНЬ 7	ЦЛТ	НВС	ФО	Клуб	МАР	HCY	ХОТЕТЬ	БГС	GPS 16*	АВС	НО					ЦЛТ 39	БГС	ДЕНЬ	ЗДЕСЬ	МАБ	МБС																ЦЛТ 32	РЦГ	АТЛ													36-е	3300	^{[ 33 ]}
	У. Дж. Риджуэй	77	Форд																	ПИФ 21
	Вуд Бразерс Гонки	21	Форд																		ГБО 17	РЦГ	ГМС
	Бо Морган	15	Форд																											АТЛ 22	ОДИН	СССР	АВС	ПИФ	Клуб	СБО	БГС	НО	HCY	СМЖ	ВСП	ГБО	МАР	НВС
1961	Вуд Бразерс Гонки	21	Форд	ЦЛТ	ДСП	ДЕНЬ	ДЕНЬ 26	ДЕНЬ 55	ПИФ	АВС	ГМС	АТЛ 20	GPS	ГБО	БГС	МАР	НВС 14	Клуб				НО 2	ЦЛТ	ЦЛТ 11*	ОСД	АСП	ЦЛТ 44	ПИФ	ОДИН	GPS	БГС	НИ	ИМЕЕТ	СТР	ДЕНЬ	АТЛ	Клуб	МБС	ОПОП	СССР	БГС	АВС	РЦГ	СБО	НО	HCY	РЦГ	СМЖ	АТЛ	МАР	НВС	ЦЛТ	ОПОП	GPS	ГБО					ЧТО	-	^{[ 34 ]}
1961	Рекс Ловетт	21	Понтиак																HCY 10	РЦГ	МАР																																							ЧТО	-	^{[ 34 ]}
1965	Мелкие предприятия	43	Плимут	ОСД	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ПИФ	АВС	РЦГ	ГБО	АТЛ	GPS	НВС	МАР	Клуб	ОПОП	НО	LG	БГС	HCY	ЦЛТ	CCF	ПЕПЕЛ	ВОЛОСЫ	СССР	ОДИН	АТЛ	GPS	МБС	ВАЛ	ДЕНЬ	ОРВ	ОБС	Интернет-провайдер	ГЛН	ОПОП	СССР	CCF	АВС	СМР	ПИФ DNQ	АВГ	Клуб	ДТС	БЛВ	БГС													39-е	5542	^{[ 35 ]}
	Сэм Флетчер	14	Плимут																																													НО 35
	Джуниор Джонсон и партнеры	2	Форд																																														HCY 22	ЛИН	ОРВ	РЦГ 36
	Вуд Бразерс Гонки	47	Форд																																																		МАР 31	НВС 5	ЦЛТ 3	ГБО
		41																																																							МАШИНА 1*	ДТС
1966		41		АВГ	ОСД 4	ДЕНЬ 11	ДЕНЬ	ДЕНЬ 25	МАШИНА 18	ОПОП	АТЛ 13	HCY 2	Клуб	GPS	БГС	НВС	МАР																																											24-е	12266	^{[ 36 ]}
	Смоки Юник	22	Шеви															НО 25	LG	МГР	МОЙ	РЦГ 23
	Бетти Лилли	24	Форд																				ЦЛТ 41	ДТС	ПЕПЕЛ	ПИФ	СМР	АВС	БЛВ	GPS
	Смоки Юник	13	Шеви																												ДЕНЬ 4	ОРВ	БРР	ОХФ	ФОН	Интернет-провайдер				АТЛ 24											ЦЛТ 36	МАШИНА 34
	Toy Bolton	47	Шеви																																		ОПОП 30	СМР	СССР			АВС 30	БЛВ				РЦГ 4	ГБО	МАР 31	НВС 6
	Джуниор Джонсон и партнеры	26	Форд																																						Клуб 3*			БГС 17	НО 14	HCY
1967	Билл Строппе	15	Меркурий	АВГ	ОСД 37																																																							71 ул.	1602	^{[ 37 ]}
	Юник-Рич Рейсинг	13	Шеви			ДЕНЬ 28	ДЕНЬ	ДЕНЬ 25	АВС	ОПОП	GPS	БГС	АТЛ	Клуб	HCY	НВС	МАР	СВХ	РЦГ	НО	БЛВ	LG
	Турция Минтон	74	Шеви																				ЦЛТ DNQ	ПЕПЕЛ	МГР	СМР	ОДИН	МАШИНА	GPS	МГЙ	ДЕНЬ	ТРН	ОХФ	FDA	Интернет-провайдер	ОПОП	СМР	СССР	АТЛ	БГС	Клуб	СВХ	НО	HCY	РЦГ	БЛВ	ГБО	МАР	НВС	ЦЛТ 34	МАШИНА	АВС
1968	Фридкин Энтерпрайзис	14	Плимут	МГР	МГЙ	ОСД	ДЕНЬ	ОПОП	РЦГ	АТЛ	HCY	GPS	Клуб	НВС	МАР	АВГ	АВС	НО 15	БЛВ	LG	ЦЛТ 9	ПЕПЕЛ	МГР 6	СМР 4	ОДИН	МАШИНА	GPS	ДЕНЬ	Интернет-провайдер	ОХФ	FDA	ТРН	ОПОП	СМР	СССР	АТЛ	Клуб	БГС	АВС	СБО	LG	НО 6	HCY	РЦГ	БЛВ															71 ул.	1602	^{[ 38 ]}
1968	Фридкин Энтерпрайзис	15	Плимут																																											ГБО 13	МАР	НВС	АВГ	ЦЛТ	МАШИНА	JFC								71 ул.	1602	^{[ 38 ]}

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1959	Док Уайт	Форд	43	13
1960	Холман-Муди	Форд	53	7
1961	Вуд Бразерс Гонки	Форд	33	55
1966	Вуд Бразерс Гонки	Форд	21	25
1967	Юник-Рич Рейсинг	Шевроле	1	25

См. также

Ссылки

^ Биография Кертиса Тернера autohistorypreservationsociety.org
^ Competition Press , 31 декабря 1959 г., страница 4 (изображение), страница 8 (отчет).
^ Кертис Тернер в Зале славы автоспорта Америки
↑ Augusta Chronicle , 11 августа 1961 г., стр. 13.
^ The Washington Post и Times-Herald , 23 августа 1961 г., страница D9.
↑ Augusta Chronicle , 25 октября 1961 г., стр. 8.
↑ Augusta Chronicle , 23 октября 1961 г., стр. 7.
^ Спрингфилдский союз , 13 сентября 1961 г., стр. 27.
^ Augusta Chronicle , 23 октября 1961 г., стр. 6.
^ «Кёртис Тёрнер, Индианаполис, 1963» . Racersreunion.com/ . Проверено 11 мая 2020 г.
↑ Plain Dealer , 20 января 1964 г., стр. 32.
↑ Dallas Morning News , 3 июля 1964 г., раздел 2, страница 3.
↑ Competition Press и Autoweek , 28 августа 1965 г., стр. 8.
↑ Competition Press и Autoweek , 15 января 1966 г., страницы 1, 11.
↑ Орегониан , 1 ноября 1965 г., стр. 43.
↑ Спрингфилдский союз , 16 апреля 1966 г., стр. 34.
↑ Augusta Chronicle , 27 апреля 1966 г., раздел A, страница 6.
↑ New York Times , 6 октября 1970 г., стр. 50.
↑ Greensboro Record , 5 октября 1970 г., стр. 34.
^ «Яркий Кертис Тернер был трек-шоуменом» . Эшвилл Ситизен . АП . 6 октября 1970 года . Получено 17 января 2020 г. - через Newspapers.com .
^ «Департамент исторических ресурсов Вирджинии, одобрено 12 новых указателей исторических дорог штата» . dhr.virginia.gov . Архивировано из оригинала 9 февраля 2018 года . Проверено 8 февраля 2018 г.
^ «Кертис Тернер – Строго стандартные результаты NASCAR 1949 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1950 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1951 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1952 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1953 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1954 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1955 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1956 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1957 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1958 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1959 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер - Грандиозные национальные результаты NASCAR 1960 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1961 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1965 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1966 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1967 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.
^ «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1968 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

Внешние ссылки

Кертис Тернер в Nascar.com
Кертис Тернер в Международном зале славы автоспорта
Кертис Тернер на FireballRoberts.com. Архивировано 21 февраля 2006 г. в Wayback Machine.
Статистика пилотов Кертиса Тернера на Racing-Reference

[1] Биография Кертиса Тернера autohistorypreservationsociety.org

[2] Competition Press , 31 декабря 1959 г., страница 4 (изображение), страница 8 (отчет).

[MSHoF-3] Кертис Тернер в Зале славы автоспорта Америки

[4] Augusta Chronicle , 11 августа 1961 г., стр. 13.

[5] The Washington Post и Times-Herald , 23 августа 1961 г., страница D9.

[6] Augusta Chronicle , 25 октября 1961 г., стр. 8.

[7] Augusta Chronicle , 23 октября 1961 г., стр. 7.

[8] Спрингфилдский союз , 13 сентября 1961 г., стр. 27.

[9] Augusta Chronicle , 23 октября 1961 г., стр. 6.

[10] «Кёртис Тёрнер, Индианаполис, 1963» . Racersreunion.com/ . Проверено 11 мая 2020 г.

[11] Plain Dealer , 20 января 1964 г., стр. 32.

[12] Dallas Morning News , 3 июля 1964 г., раздел 2, страница 3.

[13] Competition Press и Autoweek , 28 августа 1965 г., стр. 8.

[14] Competition Press и Autoweek , 15 января 1966 г., страницы 1, 11.

[15] Орегониан , 1 ноября 1965 г., стр. 43.

[16] Спрингфилдский союз , 16 апреля 1966 г., стр. 34.

[17] Augusta Chronicle , 27 апреля 1966 г., раздел A, страница 6.

[18] New York Times , 6 октября 1970 г., стр. 50.

[19] Greensboro Record , 5 октября 1970 г., стр. 34.

[20] «Яркий Кертис Тернер был трек-шоуменом» . Эшвилл Ситизен . АП . 6 октября 1970 года . Получено 17 января 2020 г. - через Newspapers.com .

[virginia.gov-21] «Департамент исторических ресурсов Вирджинии, одобрено 12 новых указателей исторических дорог штата» . dhr.virginia.gov . Архивировано из оригинала 9 февраля 2018 года . Проверено 8 февраля 2018 г.

[22] «Кертис Тернер – Строго стандартные результаты NASCAR 1949 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[23] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1950 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[24] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1951 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[25] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1952 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[26] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1953 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[27] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1954 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[28] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1955 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[29] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1956 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[30] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1957 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[31] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1958 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[32] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1959 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[33] «Кертис Тернер - Грандиозные национальные результаты NASCAR 1960 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[34] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1961 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[35] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1965 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[36] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1966 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[37] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1967 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[38] «Кертис Тернер – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1968 года» . Гонки-Справочник . Проверено 29 мая 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST VIAF WorldCat
National	United States

v т и Класс Зала славы NASCAR 2016 г.
Inducted Members	Jerry Cook Bobby Isaac Terry Labonte Bruton Smith Curtis Turner
Squier Hall Award	Steve Byrnes
Landmark Award	Harold Brasington

v т и Джуниор Джонсон и партнеры
Years active	1965–1995
Personnel	Junior Johnson Warner Hodgdon
NASCAR Hall of Fame	Bobby Allison Davey Allison Donnie Allison Richard Childress Bill Elliott Jack Ingram Bobby Isaac Junior Johnson Terry Labonte Fred Lorenzen David Pearson Curtis Turner Darrell Waltrip Cale Yarborough
Former drivers	Loy Allen Jr. Bobby Allison Davey Allison Donnie Allison Brett Bodine Geoff Bodine Neil Bonnett Richard Childress Darel Dieringer Bill Elliott Tommy Ellis A. J. Foyt Charlie Glotzbach Jeff Green Jimmy Horton Jack Ingram Bobby Isaac Gordon Johncock Tommy Kendall Terry Labonte Fred Lorenzen Sterling Marlin J. D. McDuffie David Pearson Jeff Purvis Earl Ross Lloyd Ruby Greg Sacks Elton Sawyer Bill Schmitt Jimmy Spencer Hut Stricklin Curtis Turner Darrell Waltrip Cale Yarborough LeeRoy Yarbrough
Winston Cup Series Championships	1976 (C. Yarborough) 1977 (C. Yarborough) 1978 (C. Yarborough) 1981 (Waltrip) 1982 (Waltrip) 1985 (Waltrip)
Daytona 500 wins	1969 (L. Yarbrough) 1977 (C. Yarborough)
Southern 500 wins	1969 (L. Yarbrough) 1974 (C. Yarborough) 1978 (C. Yarborough) 1994 (Elliott)
Coca-Cola 600 wins	1969 (L. Yarbrough) 1985 (Waltrip)
Winston 500 wins	1978 (C. Yarborough) 1982 (Waltrip)
The Winston wins	1985 (Waltrip) 1988 (Labonte)
Busch Clash wins	1981 (Waltrip) 1984 (Bonnett)
Buyouts and mergers	Brett Bodine Racing David Blair Motorsports

v т и Мелкие предприятия
Years active	1949–2008
Personnel	Lee Petty Richard Petty Kyle Petty
Former drivers	John Andretti Buck Baker Buddy Baker Rich Bickle Greg Biffle Ken Bouchard Dick Brooks Rodney Combs Carlos Contreras Wally Dallenbach Jr. Darel Dieringer Christian Fittipaldi Jeff Green Mark Green Steve Grissom Bobby Hamilton Pete Hamilton Jimmy Hensley Shane Hmiel Junior Johnson Buckshot Jones Bobby Labonte Terry Labonte Tiny Lund Chad McCumbee Ted Musgrave Jerry Nadeau Marvin Panch Jim Paschal Adam Petty Kyle Petty Lee Petty Mark Petty Maurice Petty Richard Petty Robert Pressley Joe Ruttman Morgan Shepherd G. C. Spencer Curtis Turner Joe Weatherly Rick Wilson
NASCAR Hall of Fame	Buck Baker Buddy Baker Dale Inman Junior Johnson Bobby Labonte Terry Labonte Lee Petty Maurice Petty Richard Petty Curtis Turner Joe Weatherly
NASCAR Cup Series Championships	1954 (L. Petty) 1958 (L. Petty) 1959 (L. Petty) 1963 (Weatherly) 1964 (R. Petty) 1967 (R. Petty) 1971 (R. Petty) 1972 (R. Petty) 1974 (R. Petty) 1975 (R. Petty) 1979 (R. Petty)
Daytona 500 wins	1959 (L. Petty) 1964 (R. Petty) 1966 (R. Petty) 1970 (P. Hamilton) 1971 (R. Petty) 1973 (R. Petty) 1974 (R. Petty) 1979 (R. Petty) 1981 (R. Petty)
Winston 500 wins	1970 (P. Hamilton) 1983 (R. Petty)
Coca-Cola 600 wins	1964 (Paschal) 1966 (Panch) 1972 (Baker) 1975 (R. Petty) 1977 (R. Petty)
Southern 500 wins	1967 (R. Petty)
Buyouts and mergers	Richard Petty Motorsports
Related articles	List of NASCAR race wins by Petty Enterprises

v т и Холман-Муди
Years active	1957–1973
Personnel	John Holman Ralph Moody
NASCAR Hall of Fame	Bobby Allison Donnie Allison Ned Jarrett Junior Johnson Fred Lorenzen Ralph Moody David Pearson Fireball Roberts Curtis Turner Joe Weatherly Waddell Wilson Cale Yarborough Robert Yates
Former drivers	Bobby Allison Donnie Allison Mario Andretti Johnny Beauchamp Ronnie Bucknum Jim Clark Mark Donohue A. J. Foyt Dan Gurney Walt Hansgen Dick Hutcherson Ned Jarrett Bobby Johns Junior Johnson Parnelli Jones Bo Ljungfeldt Fred Lorenzen Tiny Lund Dave MacDonald Ken Miles Augie Pabst Marvin Panch David Pearson Peter Revson Fireball Roberts Lloyd Ruby Nelson Stacy Curtis Turner Al Unser Bobby Unser Joe Weatherly Jackie Wilson Cale Yarborough
Grand National Series Championships	1968 (Pearson) 1969 (Pearson)
Daytona 500 wins	1965 (Lorenzen) 1967 (Andretti)
Southern 500 wins	1963 (Roberts) 1971 (B. Allison)
World 600 wins	1962 (Stacy) 1963 (Lorenzen) 1965 (Lorenzen) 1971 (B. Allison)