1955 Ричмонд 200

1955 Ричмонд 200
Подробности гонки
Гонка 16 из 45 в NASCAR Grand National Series 1955 года. сезоне
	Схема гоночной трассы Ричмонд
Дата	22 мая 1955 г.
Официальное название	Ричмонд 200
Расположение	Ярмарочная площадь Ричмонда , Ричмонд, Вирджиния
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 0,542 мили (0,872 км)
Расстояние	200 кругов, 100 миль (150 км)
Погода	Температура 78,1 ° F (25,6 ° C); скорость ветра 19 миль в час (31 км/ч)
Средняя скорость	54,298 миль в час (87,384 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Арденские маунты ;
Большинство кругов лидировали
Водитель	Тим Флок
Круги	123
Победитель
№ 300	Тим Флок
Телевидение в США
Сеть	не транслируемый по телевидению
Дикторы	никто

Richmond 1955 года 200 — соревнование серии NASCAR Grand National Series , которое проводилось 22 мая 1955 года на выставочном комплексе Richmond Fairgrounds (ныне Richmond Raceway) в Ричмонде, штат Вирджиния . Двести кругов прошли по грунтовой дороге протяженностью 0,500 мили (0,805 км). ^{[ 2 ]} Точное время забега составляло один час пятьдесят минут тридцать секунд. ^{[ 2 ]}

Квалификация выдалась неудачной, поэтому была проведена жеребьевка поул-позиции. ^{[ 2 ]} Все двадцать восемь участников были американцами. ^{[ 2 ]} Индивидуальный заработок каждого гонщика в гонках варьировался от 1000 долларов (11 374 доллара с учетом инфляции) до 50 долларов (569 долларов с учетом инфляции); Общая сумма призов, врученных участникам, составила 4085 долларов (46 462 доллара с учетом инфляции). ^{[ 3 ]}

Фон

В 1953 году на гоночной трассе Richmond International Raceway начала проводиться серия Grand National Series, в которой Ли Петти выиграл ту первую гонку в Ричмонде. ^{[ 4 ]} Оригинальная трасса была заасфальтирована в 1968 году. ^{[ 5 ]} В 1988 году трасса была преобразована в нынешнюю D -образную конфигурацию.

Комплекс гоночных трасс назывался «Земляничный холм», пока в 1999 году не был выкуплен выставочный комплекс штата Вирджиния и переименован в «Международную гоночную трассу Ричмонда». Скачки Strawberry Hill, представляющие собой серию скачек с препятствиями, раньше проводились в третью субботу апреля на гоночном комплексе Richmond Raceway. В 2000 году скачки были перенесены в Колониал-Даунс в округе Нью-Кент, первый ипподром чистокровных лошадей в Вирджинии. ^{[ 6 ]}

Отчет о гонке

Тим Флок выиграл гонку; избиение своего брата Фонти . Флок одержал свою третью победу подряд. ^{[ 2 ]} Они оба были за рулем Chrysler 300 1955 года выпуска . Флок будет лидировать по количеству кругов - 123 из 200. Джим Паскаль забьет свой сотый старт в карьере NASCAR Grand National Series на этом мероприятии. ^{[ 2 ]} В этой гонке Сонни Хатчинс дебютирует в серии Кубка NASCAR. Известными руководителями экипажей в этой гонке был Э.К. Адкинс . ^{[ 7 ]}

Местные владельцы NASCAR, такие как Джуни Донлави и Эмануэль Зервакис, отточили навыки вождения серийного автомобиля Хатчинса вскоре после завершения этой гонки. ^{[ 8 ]} Джимми Леваллен 1955 модельного года (управлявший машиной Oldsmobile 88 ) финишировал последним (в его рекорде причиной было указано застревание в грязи ). Обозначение номер 88 могло быть, а могло и не быть косвенным продвижением автомобиля Oldsmobile 88; один из самых продаваемых автомобилей середины 1950-х годов.

Арден Маунтс завоевал поул в результате ничьей. Генри Форд (не имеющий отношения к основателю Ford Motor Company ) будет участвовать в предпоследней гонке в своей односезонной карьере.

Среди других известных гонщиков: Ли Петти , Джуниор Джонсон и Билли Карден . ^{[ 2 ]} Средняя скорость гонки составляет 54,298 миль в час (87,384 км/ч). ^{[ 2 ]} Большинство водителей имели собственный автомобиль. На местных заправочных станциях часто есть серийные автомобили, готовые к гоночному соревнованию серии NASCAR Cup Series в этот день. Поскольку гонка проходила по грунтовой дороге, скорость, как правило, была ниже, чем в гонках на овальных трассах с твердым покрытием.

Квалификационный

Сетка ^{[ 2 ]}	Нет.	Водитель	Производитель	Владелец
1	18	Арденские маунты	'54 Хадсон	Арденские маунты
2	3	Дик Рэтман	'55 Крайслер	Джон Дитц
3	140	Мак Хэнбери	'53 Хадсон	Мак Хэнбери
4	78	Джим Паскаль	'55 Олдсмобиль	Эрнест Вудс
5	54	Нэйс Мэттингли	'55 Форд	Нэйс Мэттингли
6	88	Джимми Леваллен	'55 Олдсмобиль	Эрнест Вудс
7	28	Эдди Скиннер	'53 Олдсмобиль	Фрэнк Додж
8	69	Волней Шульце	'54 Додж	Волней Шульце
9	11	Джордж Пэрриш	53-го года выпуска Студебеккер	Джордж Пэрриш
10	301	Фонти Флок	'55 Крайслер	Карл Кихефер
11	43	Тонкий коричневый	'55 Шевроле	неизвестный
12	53	Элмо Лэнгли	'53 Олдсмобиль	Элмо Лэнгли
13	97-А	Сонни Хатчинс	54 года Олдсмобиль	Дж. М. Фитцгиббонс
14	303	Генри Форд	'55 Крайслер	Генри Форд
15	8	Билли Карден	55-го года Бьюик	Братья Епископ
16	302	Карл Крюгер	'55 Крайслер	Карл Крюгер
17	71	Фред Дав	'55 Олдсмобиль	Фред Дав
18	4	Кен Фишер	'55 Крайслер	Кен Фишер
19	44	Боб Велборн	'55 Шевроле	Джулиан Петти
20	42	Ли Петти	'55 Крайслер	Мелкие предприятия
21	89	Бак Бейкер	55-го года Бьюик	Бак Бейкер
22	300	Тим Флок	'55 Крайслер	Карл Кихефер
23	900	Джонни Робертс	'55 Шевроле	Джонни Робертс
24	460	Джин Симпсон	'55 Плимут	Братья Брукс
25	55	Джуниор Джонсон	'55 Олдсмобиль	Джим Лоу/Карл Бекхэм
26	98	Дэйв Террелл	'55 Олдсмобиль	Дэйв Террелл
27	121	Харви Хендерсон	'53 Хадсон	Харви Хендерсон
28	444	Чик Доусон	55-го года выпуска Студебеккер	неизвестный

Порядок отделки

Тим Флок † (№ 300)
Фонти Флок † (№ 301)
Ли Петти † (№ 42)
Джим Паскаль † (№ 78)
Джуниор Джонсон (№ 55)
Боб Велборн (№ 44)
Джин Симпсон (№ 460)
Элмо Лэнгли † (№ 53)
Вольней Шульце (№ 69)
Джордж Пэрриш (№ 11)
Дэйв Террел * (№ 98)
Слим Браун (№ 43)
Нэйс Мэттингли (№ 54)
Джонни Робертс * (№ 900)
Арденские маунты † (#18)
Эдди Скиннер * (№ 28)
Бак Бейкер * † (№ 89)
Харви Хендерсон * (№ 121)
Генри Форд* (№ 303)
Мак Хэнбери (№ 140)
Билли Карден * † (№ 8)
Карл Крюгер * (№302)
Кен Фишер * (№ 4)
Дик Ратманн * † (№ 3)
Фред Дав *† (№ 71)
Сонни Хатчинс *† (№ 97-А)
Чик Доусон * (№ 444)
Джимми Леваллен * † (№ 88)

† означает, что водитель умер.
* Пилот не смог финишировать в гонке

Хронология

Ссылка на раздел: ^{[ 2 ]}

Старт гонки: Джим Паскаль начинает гонку с поула.
Круг 3: Машина Джимми Леваллена каким-то образом умудрилась застрять в грязи и не смогла выбраться.
Круг 11: Топливопровод в машине Чика Доусона разорвался.
Круг 15: Автомобиль Сонни Хатчинса умудрился перегреться.
Круг 59: Дик Ратман уступает лидерство Джиму Паскалю.
Круг 64: Поршни на машине Фреда Дава резко остановились.
Круг 66: Карданный вал на машине Дика Ратманна перестал работать должным образом.
Круг 67: Джим Паскаль уступает лидерство Дику Ратману.
Круг 78: Тим Флок уступает Джиму Паскалю.
Круг 95: На машине Кена Фишера оторвалась рулевая тяга.
Круг 99: Автомобиль Карла Крюгера потерял шпиндель.
Круг 109: Билли Кардену удалось перегреть свою машину.
Круг 115: И у Харви Хендерсона, и у Генри Форда возникли проблемы с машиной, из-за которых они не смогли финишировать в гонке.
Круг 133: Колесо Бака Бейкера упало с его машины, из-за чего он покинул соревнование.
Круг 141: С подшипниками машины Эдди Скиннера возникли проблемы, и его день на трассе завершился.
Круг 145: машина Джонни Робертса перегрелась, и его выходные на трассе закончились.
Круг 172: У Дэйва Террелла возникла проблема с поршнем его машины, из-за чего он выбыл из гонки.
Финиш: Тим Флок был официально объявлен победителем мероприятия.

Ссылки

^ «Информация о погоде в Ричмонде 200 на 1955 год» . Альманах старых фермеров . Проверено 3 сентября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Информация о Ричмонде 200 1955 года» . Справочник по гонкам . Проверено 30 ноября 2010 г.
^ «Информация о выигрыше Richmond 200 1955 года» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам. Архивировано из оригинала 22 марта 2013 г. Проверено 28 апреля 2013 г.
^ http://racing.ballparks.com/Richmond/index.htm «Richmond International Raceway принимает серию NASCAR Winston Cup Series с 1953 года. Ли Петти выиграл первую гонку в том году».
^ http://racing.ballparks.com/Richmond/index.htm «Оригинальная трасса была заасфальтирована в 1968 году».
^ «Происхождение скачек Строберри-Хилл» . Государственная ярмарка Вирджинии. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 г. Проверено 27 августа 2018 г.
^ «Руководитель экипажа Richmond 200 1955 года» . Справочник по гонкам . Проверено 16 июня 2017 г.
^ «Все о Сонни Хатчинсе» . Легенды NASCAR. Архивировано из оригинала 19 сентября 2013 г. Проверено 30 апреля 2013 г.

Предшественник Безымянная гонка 1955 года на гоночной трассе Мартинсвилля.	Гонки Большой национальной серии 1955	Преемник Гонка без названия 1955 года на ярмарочной площади штата Северная Каролина.

[weather-information-1] «Информация о погоде в Ричмонде 200 на 1955 год» . Альманах старых фермеров . Проверено 3 сентября 2012 г.

[1955r200-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Информация о Ричмонде 200 1955 года» . Справочник по гонкам . Проверено 30 ноября 2010 г.

[3] «Информация о выигрыше Richmond 200 1955 года» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам. Архивировано из оригинала 22 марта 2013 г. Проверено 28 апреля 2013 г.

[4] ttp://racing.ballparks.com/Richmond/index.htm «Richmond International Raceway принимает серию NASCAR Winston Cup Series с 1953 года. Ли Петти выиграл первую гонку в том году».

[5] ttp://racing.ballparks.com/Richmond/index.htm «Оригинальная трасса была заасфальтирована в 1968 году».

[6] «Происхождение скачек Строберри-Хилл» . Государственная ярмарка Вирджинии. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 г. Проверено 27 августа 2018 г.

[7] «Руководитель экипажа Richmond 200 1955 года» . Справочник по гонкам . Проверено 16 июня 2017 г.

[8] «Все о Сонни Хатчинсе» . Легенды NASCAR. Архивировано из оригинала 19 сентября 2013 г. Проверено 30 апреля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]