1968 Белтсвилл 300

1968 Белтсвилл 300
Подробности гонки
Гонка 16 из 49 в NASCAR Grand National Series 1968 года. сезоне
Дата	17 мая 1968 г .; 56 лет назад
Официальное название	Белтсвилл 300
Расположение	Белтсвилл Спидвей , Белтсвилл, Мэриленд
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 0,500 миль (0,836 км)
Расстояние	300 кругов, 150,0 миль (225,0 км)
Погода	Теплый, температура 80,1 ° F (26,7 ° C); скорость ветра 19 миль в час (31 км/ч)
Средняя скорость	74,844 миль в час (120,450 км/ч)
посещаемость	8,700
Поул-позиция
Водитель	Ричард Петти ;
Большинство кругов лидировали
Водитель	Ричард Петти
Круги	158
Победитель
№ 17	Дэвид Пирсон
Телевидение в США
Сеть	не транслируемый по телевидению
Дикторы	никто

Beltsville 300 1968 года — NASCAR соревнование Гранд Национальной серии , которое проводилось 17 мая 1968 года на гоночной трассе Beltsville Speedway в Белтсвилле, штат Мэриленд .

Переход к специально построенным гоночным автомобилям начался в начале 1960-х годов и происходил постепенно в течение этого десятилетия. Изменения, внесенные в спорт к концу 1960-х годов, положили конец «строго серийным» автомобилям 1950-х годов.

Фон

Beltsville Speedway была специально спроектирована с наклонными поворотами для гонок на серийных автомобилях . Первоначально известная как «Спидвей Балтимор-Вашингтон», эта трасса получила свое окончательное название на 19-м месяце работы. ^{[ 3 ]} На трассе принимали участие модифицированные серийные гоночные автомобили . наряду с другими гоночными автомобилями серии NASCAR ^{[ 3 ]} Вечер среды был первоначальным вечером для гонок, но в конечном итоге в расписание были добавлены гонки вечером в пятницу. ^{[ 3 ]} Здесь было проведено десять гонок Grand National, включая популярную Beltsville 300 . серию гонок ^{[ 4 ]}

Отчет о гонке

потребовалось два часа Дэвиду Пирсону (на его Холману-Муди 1968 года, принадлежавшем Ford Torino ), чтобы победить Бобби Исаака (на его Dodge Charger 1967 года ) на один круг и пять секунд перед 8700 людьми. ^{[ 2 ]} Большую часть стартовой сетки будут составлять Ford автомобили , в то время как Dodge , Chevrolet , Buick, Oldsmobile и Plymouth составят меньшинство гоночных автомобилей. ^{[ 5 ]} Известными руководителями экипажей, принявшими участие в мероприятии, были Рэй Хикс , Джейк Элдер , Фрэнки Скотт , Дейл Инман и Гарри Хайд . ^{[ 6 ]}

Примечательными скоростями были: 74,844 мили или 120,450 километров в час в качестве средней скорости и 83,604 мили или 134,548 километров в час в качестве скорости поул-позиции. ^{[ 2 ]} Трасса представляла собой асфальтированную овальную трассу длиной 0,500 мили или 0,805 километра. ^{[ 2 ]} По этой трассе было пройдено триста кругов, общая длина которых составила 150,0 миль или 241,4 километра. ^{[ 2 ]} Был один канадский участник по имени Фрог Фэган ; он стартовал на 20-м месте и закончил гонку на 22-м месте. ^{[ 2 ]}

Общий выигрыш в этой гонке составил 6800 долларов (59 580 долларов с учетом инфляции); Дэвид Пирсон получит 1400 долларов (12 266 долларов с учетом инфляции), а занявший последнее место Венделл Скотт получит скудные 100 долларов (876 долларов с учетом инфляции). ^{[ 7 ]} Том Пистоун был стартовой и парковой машиной в этой гонке; он вышел из гонки по неизвестным причинам. ^{[ 2 ]} Среди других известных гонщиков, принявших участие, были Венделл Скотт, Бак Бейкер и Джей Ди Макдаффи . ^{[ 2 ]}

Квалификационный

Сетка ^{[ 2 ]}	Нет.	Водитель	Производитель	Владелец
1	43	Ричард Петти	'68 Плимут	Мелкие предприятия
2	17	Дэвид Пирсон	68 года выпуска Форд	Холман-Муди Рэйсинг
3	5	Пит Гамильтон	68 года выпуска Форд	Рокки Хинтон
4	10	Билл Чемпион	66 года выпуска Форд	Билл Чемпион
5	48	Джеймс Хилтон	'67 Додж	Джеймс Хилтон
6	4	Джон Сирс	67 года выпуска Форд	LG ДеВитт
7	71	Бобби Айзек	'67 Додж	Северный Краускопф
8	3	Бадди Бейкер	'67 Додж	Рэй Фокс
9	55	Том Пистоун	66 года выпуска Форд	Лайл Стелтер
10	25	Джейб Томас	67 года выпуска Форд	Дон Робертсон
11	07	Джордж Дэвис	67 года выпуска Шевроле	Джордж Дэвис
12	20	Клайд Линн	'67 Меркурий	Клайд Линн
13	64	Элмо Лэнгли	66 года выпуска Форд	Элмо Лэнгли / Генри Вудфилд
14	70	Джей Ди Макдаффи	67 года Бьюик	Джей Ди Макдаффи
15	28	Эрл Брукс	66 года выпуска Форд	Эрл Брукс
16	8	Эд Негре	67 года выпуска Форд	Эд Негре
17	01	Пол Дин Холт	67 года выпуска Форд	Деннис Холт
18	34	Венделл Скотт	66 года выпуска Форд	Венделл Скотт
19	09	Рой Тайнер	66 года выпуска Шевроле	Рой Тайнер
20	95	Лягушка Фэган	66 года выпуска Форд	Хенли Грей
21	19	Хенли Грей	66 года выпуска Форд	Хенли Грей
22	88	Бак Бейкер	Олдсмобиль 67 года	Бак Бейкер
23	06	Нил Каслс	'67 Плимут	Нил Каслс

Порядок отделки

Ссылка на раздел: ^{[ 2 ]}

Хронология

Ссылка на раздел: ^{[ 2 ]}

Старт гонки: Ричард Петти начинает гонку с поул-позиции.
Круг 3: Плохое давление масла у Венделла Скотта привело к тому, что он финишировал последним.
Круг 10: У прокладки ГБЦ на машине Фрога Фэгана возникли проблемы, из-за чего канадец занял 22-е место.
Круг 14: Клайд Линн разбился; заставив его покинуть гонку.
Круг 82: Проблема с рулевым управлением Бака Бейкера завершила его день на трассе.
Круг 85: Пит Хэмилтон попал в неизлечимую аварию, из-за которой он покинул гонку.
Круг 112: Задняя часть Джорджа Дэвиса стала проблемой, из-за чего его пришлось съехать с дистанции по соображениям безопасности.
Круг 115: Том Пистоун покинул гонку по неизвестным причинам.
Круг 122: Утечка масла положила конец надеждам Джей Ди Макдаффи финишировать в гонке.
Круг 158: Двигатель Ричарда Петти вышел из строя, и его день на трассе завершился.
Круг 159: Дэвид Пирсон сменяет Ричарда Петти.
Круг 171: Двигатель Элмо Лэнгли вышел из строя, и его день подошёл к концу.
Круг 231: Бобби Айзек уступает лидерство Дэвиду Пирсону.
Круг 243: Дэвид Пирсон сменяет Бобби Айзека.
Круг 282: Проблемы с двигателем Джейбе Томаса вынудили его покинуть гонку.
Финиш: Дэвид Пирсон был официально объявлен победителем мероприятия.

Ссылки

^ «Информация о погоде на Beltsville 300 1968 года» . Альманах старых фермеров . Проверено 14 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Информация о Белтсвилле 300 за 1968 год» . Справочник по гонкам . Проверено 3 марта 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Полная история гоночной трассы Белтсвилля. Архивировано 7 февраля 2010 г. в Wayback Machine в The Vintage Racer.
^ Beltsville Speedway. История событий Архивировано 28 июля 2010 г. в Wayback Machine в Everything Stock Car.
^ «Информация о Beltsville 300 1968 года (марки и модели автомобилей» . Средние показатели водителей. Архивировано из оригинала 02 апреля 2015 г. Проверено 14 марта 2015 г. .
^ «Информация руководителя экипажа Beltsville 300 1968 года» . Справочник по гонкам . Проверено 1 июля 2017 г.
^ «Информация о Белтсвилле 300 1968 года (выигрыши призов)» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам . Проверено 15 сентября 2012 г.

Предшественник 1968 Мятежник 400	Большой национальный сезон NASCAR 1968	Преемник 1968 Тайдуотер 250

[weather-information-1] «Информация о погоде на Beltsville 300 1968 года» . Альманах старых фермеров . Проверено 14 сентября 2012 г.

[1968b300-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Информация о Белтсвилле 300 за 1968 год» . Справочник по гонкам . Проверено 3 марта 2011 г.

[vintageracer-3] Jump up to: ^а ^б ^с Полная история гоночной трассы Белтсвилля. Архивировано 7 февраля 2010 г. в Wayback Machine в The Vintage Racer.

[everythingstockcar-4] Beltsville Speedway. История событий Архивировано 28 июля 2010 г. в Wayback Machine в Everything Stock Car.

[5] «Информация о Beltsville 300 1968 года (марки и модели автомобилей» . Средние показатели водителей. Архивировано из оригинала 02 апреля 2015 г. Проверено 14 марта 2015 г. .

[6] «Информация руководителя экипажа Beltsville 300 1968 года» . Справочник по гонкам . Проверено 1 июля 2017 г.

[7] «Информация о Белтсвилле 300 1968 года (выигрыши призов)» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам . Проверено 15 сентября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]