Тед Масгрейв

Тед Масгрейв
Масгрейв в 1998 году
Рожденный	Теодор Дэвид Масгрейв-старший ( 1955-12-18 ) 18 декабря 1955 г. Уокиган, Иллинойс , США
Достижения	2005 года. серии Craftsman Truck Series Чемпион 1988 года снежного дерби Победитель
Награды	1987 года в национальном туре ASA Новичок года
NASCAR в серии Кубка Карьера
305 гонок проведено за 14 лет.
Лучшая отделка	7-е ( 1995 )
Первая гонка	1990 года Свеча зажигания Champion 400 ( Мичиган )
Последняя гонка	2003 Sharpie 500 ( Бристоль )
Победы Десятки лучших поляки 0 55 5
в серии NASCAR Xfinity Карьера
22 гонки проводятся за 8 лет.
Лучшая отделка	53-й ( 2000 г. )
Первая гонка	1989 All Pro 300 ( Рокингем )
Последняя гонка	2006 O'Reilly Challenge ( Техас )
Победы Десятки лучших поляки 0 2 0
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
192 гонки проведены за 11 лет.
Лучшая отделка	1-й ( 2005 г. )
Первая гонка	1995 GM Goodwrench/Delco Battery 200 ( Феникс )
Последняя гонка	2010 NextEra Energy Resources 250 ( Дайтона )
Первая победа	2001 Флорида Dodge Dealers 400K ( Усадьба )
Последняя победа	2007 Сильверадо 350К ( Техас )
Победы Десятки лучших поляки 17 119 12
в серии NASCAR Canada Карьера
1 забег за 1 год
Лучшая отделка	73-й ( 2002 г. )
Первая гонка	, 2002 Перестрелка в честь Дня Канады ( Каюга )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0
Статистика актуальна на 23 апреля 2013 года.

Теодор Дэвид Масгрейв старший (родился 18 декабря 1955 г.) — бывший американский гонщик серийных автомобилей .

Пре-NASCAR

Отец Масгрейва, Элмер, был известным гонщиком на шорт-треке на Среднем Западе, который более 25 лет участвовал в гонках в Солдер-Филд , О'Харе , Уокегане и Уилмоте, штат Висконсин, прежде чем перешел на асфальтовые поздние модели Американской ассоциации скорости (ASA) и АРКА . «В то время я был очень молод», — сказал Масгрейв. «Но я до сих пор помню, как сидел на приусадебном участке в Милуоки и смотрел, как он соревнуется с такими гонщиками, как Пол Голдсмит . В конце концов он ушел в отставку, чтобы помочь моему старшему брату Тому и мне начать работу». Он начал участвовать в гонках в 1977 году в возрасте 22 лет в Уокегане на Ford Galaxy 1967 года выпуска , который он унаследовал от своего брата. Он немедленно переоборудовал машину в Ford Torino 1967 года и получил награду «Новичок года» на трассе. Он и его отец построили Ford Mustang, воспользовавшись советами Дика Трикла, чтобы участвовать в гонках в следующем сезоне.

К 1979 году он был постоянным гонщиком на трассе Центрального Висконсина (CWRA), заняв седьмое место по очкам в сезоне. Родом из Иллинойса, Масгрейв переехал через границу соседнего штата, чтобы иметь возможность участвовать в гонках CWRA пять вечеров в неделю. Он участвовал в гонках на Лакроссе , гоночной трассе государственного парка в Уосау , гоночной трассе округа Гранди , гоночной трассе Висконсин-Деллс (ныне гоночная трасса Деллс ) и Уокегане. В 1980 году он финишировал вторым по очкам на Wisconsin International Raceway (WIR) после Алана Кулвицкого . Самым ярким событием сезона 1982 года для Масгрейва стала победа в гонке Holiday 50 на трассе Capital Speedway (ныне Madison International Speedway ). Масгрейв пять раз подряд квалифицировался как самый быстрый на WIR и лидировал по очкам, когда в результате крушения повредил запястье. На следующей неделе он вернулся в гипсе со специальной опорой для рук в машине. Он занял третье место по очкам. Масгрейв выиграл десять турниров CWRA в 1983 году, в том числе Holiday 50 на Capital Super Speedway, Triple Hot Dog Dash в Висконсин-Деллс и Гонку чемпионов на Capital's Oktober Nationals. Масгрейв выиграл семь фильмов в Capital в 1984 году, а также два фильма в LaCrosse, два в State Park и два в Wisconsin Dells. В 1985 году у него закончились деньги на финансирование своей команды, и он досрочно завершил сезон. Масгрейв вернулся в 1986 году с новой машиной, в которой содержалось несколько его экспериментальных идей. Он финишировал десятым по очкам CWRA, хотя начал сезон более чем на месяц позже. В том сезоне у него было множество художественных побед, в том числе Firecracker 100 в Capital.

В 1987 году он переехал во Франклин, штат Висконсин , и стал национальным участником серии ASA в поездке Терри Бейкера, которую покинул Бобби Доттер . Масгрейв финишировал в 21 из 25 соревнований, выиграв Милуоки-Майл , Бирмингем и Хантсвилл . Он получил награду «Новичок года», заняв пятое место по очкам.

Серия Кубка Уинстона

призвал Масгрейва Winston Cup В 1990 году владелец команды Рэй ДеВитт заменить Рича Фоглера . который погиб в результате крушения на Салемской гоночной трассе . В том году Масгрейв четыре раза стартовал в Кубковой серии, его лучшим результатом стало 22-е место на Checker Auto Parts 500 . С 1991 по 1993 год он выступал под 55-м номером за команду ДеВитт/Ульрих. В 1991 году он занял второе место после Бобби Хэмилтона в номинации «Новичок года» и двенадцать раз попадал в десятку лучших.

В 1992 году , выступая за «Дьюитт/Ульрих», он лидировал среди всех гонщиков Winston Cup по количеству пройденных кругов. В 1994 году он был нанят Джеком Рушем для участия в гонках за Roush Racing № 16 Family Channel, , спонсируемом на Ford Thunderbird в качестве товарища по команде Марка Мартина . В своем первом сезоне Масгрейв имел три поула и финишировал 15-м по очкам. В 1995 году у Масгрейва был своего рода прорыв: он семь раз попадал в пятерку лучших (включая два вторых места) и 13 попадал в десятку лучших. В какой-то момент сезона он был третьим по очкам в Кубке Уинстона. В конце сезона он упал и финишировал седьмым, но большинство считало, что его первая победа в гонке уже не за горами. Сезон 1996 года оказался для Масгрейва разочарованием. Обычно он хорошо выступал в большинстве гонок, но так и не смог найти то, что ему нужно для своей первой победы. В начале сезона он несколько раз попадал в топ-10, но во второй половине снова упал и занял 17-е место по очкам. Тем не менее, он выиграл поул в последней гонке Кубка Уинстона, когда-либо проводившейся на автодроме Норт-Уилксборо .

гоночный автомобиль 1997 года

В 1997 году Руш поклялся дать Масгрейву все, что ему нужно, чтобы выиграть свою первую гонку. Автомобиль № 16 теперь имел двойную спонсорскую поддержку со стороны Family Channel и Primestar . И снова он хорошо стартовал и был очень близок к своей первой победе на гоночной трассе Дарлингтон . Масгрейв бежал вторым с опозданием в гонке, и у него была явно более быстрая машина, чем у лидера Дейла Джарретта на последних кругах . В какой-то момент он был бок о бок с Джарреттом, но Джарретт удержал его до победы. Критики Масгрейва заявили после гонки, что ему следовало быть более агрессивным и оттолкнуть Джарретта с дороги, чтобы одержать свою первую победу. Позже в сезоне на Pocono Raceway Масгрейв имел сильную машину и бежал вторым с опозданием в гонке, имея шанс на победу, когда его машина неожиданно вышла из строя. В итоге он оказался четвертым. Масгрейв входил в десятку лучших по очкам на протяжении большей части 1997 года, но неудачная финальная гонка в Атланте привела к тому, что он опустился на 12-е место по итогам года.

В 1998 году Масгрейв получил полную спонсорскую поддержку от Primestar и был 18-м по очкам, когда его внезапно заменил новичок Кевин Лепаж , к шоку многих. Тем не менее, Масгрейв завершил 1998 год, работая по совместительству в командах Bud Moore Engineering и Bill Elliott Racing (команда, совладельцами которой являются Эллиотт и Дэн Марино ), а также заменяя Трэвиса Картера и Jasper Motorsports . В итоге в том году он пропустил только одну гонку и дал команде Эллиотта единственное место в топ-10, заняв пятое место в Финиксе.

В 1999 году Масгрейв подписал контракт с Butch Mock Motorsports на управление автомобилем Ford № 75 , спонсируемым Remington Arms . Однако Масгрейву пришлось нелегко, и он только дважды попал в десятку лучших, прежде чем окончательно покинул команду после Pennzoil 400 . Он начал 2000 год без гонок, но вскоре увлекся Джо Бесси Моторспортс, заменяющим травмированного Джеффри Бодина , и провел с этой командой пять гонок. После возвращения на 15-е место в одной гонке Масгрейв закончил год в составе команды SABCO , управляя номером 01 Кенни Ирвина-младшего , который погиб в аварии на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира во время подготовки к гонке. С тех пор Масгрейв провел семь гонок Кубка, шесть из них с Ultra Motorsports и одну для Petty Enterprises с 20 предупреждениями . Последняя гонка Кубка Масгрейва состоялась на Sharpie 500 в Бристоле в 2003 году , когда он заменил Джимми Спенсера, пока тот отбывал дисквалификацию на одну гонку. .

Буш серии

Масгрейв дебютировал в серии Busch в 1989 году на All Pro 300 на трассе Charlotte Motor Speedway № 98 , управляя Buick . Он стартовал 31-м и оказался на 12-м месте. На следующей неделе он также бежал на гоночной трассе Северной Каролины , заняв 17-е место. Он не возвращался в серию до 1995 года, когда он был 14-м в Шарлотте на Ford № 9 за Roush Racing . В 1997 году Масгрейв финишировал 12-м на гоночной трассе Дарлингтон на автомобиле Ford № 40 за Дугом Тейлором . Он также вернулся для участия в еще одной гонке на Roush Ford № 9, финишировав 36-м в Талладеге . Масгрейв участвовал в четырех гонках в 1999 году, но квалифицировался только в одной, заняв 17-е место в Рокингеме № 29, Pep Boys спонсируемом на автомобиле для Гэри Бектеля .

В 2000 году Масгрейв подписал контракт с командой SABCO на участие в девяти гонках на Chevrolet № 82, спонсируемом Channellock . Он трижды попадал в топ-20, включая свое первое попадание в топ-10 и восьмое место на Charlotte Motor Speedway . Масгрейв не возвращался в серию до 2003 года, когда он подписал контракт на одну гонку с Tommy Baldwin Racing № 6 на Dodge (первоначально им должен был управлять Джимми Спенсер ). В Food City 250 в Бристоле он стартовал девятым и финишировал третьим, что стало лучшим результатом в карьере как для него, так и для гоночной команды. Масгрейв также участвовал в одной гонке в 2004 году - Emerson Radio 250 на гоночной трассе Richmond International Raceway . За рулем Dodge № 86 он стартовал 11-м, но финишировал 34-м из-за проблем с перегревом.

В 2006 году Масгрейв был одним из многих, кто управлял Dodges № 12 и № 14 за команду FitzBradshaw Racing . В пяти гонках он смог финишировать 21-м в Ричмонде. Его последней серийной гонкой на сегодняшний день была гонка O'Reilly Challenge на трассе Texas Motor Speedway , где он финишировал 34-м на Dodge под номером 14, спонсируемом Family Dollar .

Серия грузовиков мастера

Грузовик Масгрейва 2006 года выпуска

Масгрейв дебютировал в серии Craftsman Truck Series в 1995 году на гонке GM Goodwrench/Delco Battery 200 № 61 , управляя Ford F-150 для Джека Руша. Он стартовал и финишировал четвертым. В следующем году он пробежал еще две гонки на грузовике Руша № 99 и финишировал пятым в Финиксе. Он больше не управлял грузовиками до 2001 года, когда он подписал контракт с автомобилем Mopar, номер 1, спонсируемым Dodge Ram для Ultra Motorsports. Он выиграл три из первых пяти гонок в том году и семь гонок в целом и восемнадцать финишировал в первой десятке, но не смог догнать Джека Спрага в борьбе за титул. В следующих двух сезонах он одержал по три победы и занял третье место по очкам в обоих сезонах. В сезоне 2003 года Масгрейв объявил, что во время гонок боролся с раком мочевого пузыря . Его жене Деби был поставлен диагноз лейкемия с 2000 года. Масгрейв, казалось, был в состоянии выиграть чемпионат грузовиков в том году, но в завершающем сезоне Ford 200 Масгрейв был оштрафован за попытку обогнать более медленный грузовик на последнем рестарте. линию старта-финиша и уступил чемпионство своему товарищу из Висконсинита. Трэвис Квапил . «Все, что я могу сказать, это то, что в следующем году вы увидите совершенно нового Теда Масгрейва. Он будет самым грязным сыном ружья, выходящим на ипподром, и вы с таким же успехом можете выбросить этот свод правил. Я не больше не буду этого делать», - сказал Масгрейв в ответ на пенальти.

В 2004 году Масгрейв не участвовал в грязных гонках, как обещал, но все же участвовал в соревнованиях, выиграв две гонки и заняв третье место по очкам третий год подряд, уступив Бобби Хэмилтону и Деннису Сетцеру .

В 2005 году Масгрейв выиграл всего одну гонку, выиграв с поул-позиции на Gateway International Raceway, как и в 2001 году, но он смог претендовать на титул Craftsman Truck Series. Масгрейв перешел на Toyota под номером 9 в Germain Racing в 2006 году при спонсорской поддержке Team ASE после того, как Ultra Motorsports закрыла двери после сезона 2005 года. Масгрейв финишировал шестым по очкам в 2006 году, но не смог выиграть ни одной гонки в том сезоне.

В 2006 году выбрали для участия в Международной гонке чемпионов его впервые . Он был единственным гонщиком, представлявшим серию Craftsman Truck Series в сезоне 2006 года. В 2007 году Масгрейв был припаркован на одну гонку после того, как в гневе ударил Келли Байрс из-за предупреждения на Милуоки-Майл . Его припарковали, оштрафовали и зафиксировали очки, что положило конец всем законным попыткам выиграть чемпионат. Брэд Кеселовски был назначен водителем на замену в Memphis Motorsports Park . Это был первый случай в истории серии Craftsman Truck Series, когда водитель был отстранен от участия в гонке. Позже в том же сезоне Масгрейв одержал свою первую в карьере победу за Germain Racing на Texas Motor Speedway , прервав серию из 66 безвыигрышных гонок. Несмотря на дисквалификацию на одну гонку, Масгрейв финишировал седьмым в серии очков, семь раз подряд попадая в топ-10 очков в серии Craftsman Truck Series.После завершения сезона 2007 года Germain Racing объявила, что не будет продлевать контракт Масгрейва на сезон 2008 года. Масгрейва заменил в девятом номере новичок. Джастин Маркс . В 2008 году он перешел в HT Motorsports , привезя с собой спонсорскую поддержку ASE к грузовику № 59. В сезоне 2008 года прошло восемнадцать гонок, пути Масгрейва и HT разошлись после тренировочной аварии на автодроме Лас-Вегаса . На момент освобождения он был 13-м по очкам.

В 2010 году Масгрейв участвовал в открытии сезона NextEra Energy Resources 250 в Дайтоне . под номером 15, Hope for Haiti спонсируемым Управляя автомобилем Toyota компанией Billy Ballew Motorsports , он стартовал 18-м, но финишировал 31-м после того, как попал в раннюю аварию с несколькими автомобилями.

Масгрейв был наблюдателем Рона Хорнадея-младшего в восьми гонках сезона Camping World Truck Series 2012 года. В пресс-релизе от марта 2012 года говорилось, что Масгрейв ушел из вождения.

Личная жизнь

Масгрейв женился на бывшей Деборе Пантл. Они встретились, путешествуя туда и обратно из Уокигана воскресными вечерами. «Она была подругой друга моего отца, которого нужно было отвезти обратно в Иллинойс воскресным вечером», - сказал он. После того, как они поженились, она тренировала и показывала лошадей, пока он участвовал в скачках. У них двое сыновей, Джастин и Тед-младший. и дочь Бриттани. Джастин участвовал в гонках на легких грузовиках, а Тед-младший участвовал в туре ASA.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Серия Кубка Спринта

NASCAR серии Кубка Спринта Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	НСКК	оч	Ссылка
1990	Тед Масгрейв Расинг	50	Шеви	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	АТЛ	НО	ОПОП	НВС	МАР	ИЗ	ЦЛТ	ДОВ	СЫН	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДЕНЬ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	ГЛН	МЧ 39	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ	МАШИНА 37										49-й	280
	США Motorsports Inc.	2	Шеви																												ФО 22
			Понтиак																													АТЛ 26
1991		55		ДЕНЬ 30	РЦГ 19	МАШИНА 25	АТЛ 37	НО 21	ОПОП 12	НВС 17	МАР 24	ИЗ 16	ЦЛТ 17	ДОВ 18	СЫН 37	МАЛЕНЬКИЙ 27	МЧ 21	ДЕНЬ 37	МАЛЕНЬКИЙ 13	ИЗ 26	ГЛН 26	МЧ 17	ОПОП 16	НО 20	РЦГ 22	ДОВ 14	МАР 20	НВС 22	ЦЛТ 14	МАШИНА 21	ФО 18	АТЛ 30								23-е место	2841
1992	РаДиУс Моторспорт		Шеви	ДЕНЬ 8			АТЛ 19					ИЗ 21						ДЕНЬ 16		ИЗ 12																				18-е	3315
			Олдс		МАШИНА 17	РЦГ 25			ОПОП 14	НВС 19	МАР 20				СЫН 22
			Понтиак					НО 15
			Форд										ЦЛТ 8	ДОВ 16		МАЛЕНЬКИЙ 33	МЧ 8		МАЛЕНЬКИЙ 5		ГЛН 11	МЧ 25	ОПОП 22	НО 30	РЦГ 10	ДОВ 8	МАР 12	НВС 14	ЦЛТ 11	МАШИНА 29	ФО 24	АТЛ 9
1993				ДЕНЬ 15	МАШИНА 7	РЦГ 17	АТЛ 19	НО 30	ОПОП 15	НВС 24	МАР 28	ИЗ 28	СЫН 39	ЦЛТ 26	ДОВ 14	МАЛЕНЬКИЙ 5	МЧ 15	ДЕНЬ 10	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 24	МАЛЕНЬКИЙ 33	ИЗ 33	ГЛН 34	МЧ 5	ОПОП DNQ	НО 34	РЦГ 22	ДОВ 28	МАР 31	НВС 29	ЦЛТ 21	МАШИНА 28	ФО 15	АТЛ 8							25-е	2853
1994	Раш Гонки	16	Форд	ДЕНЬ 38	МАШИНА 13	РЦГ 13	АТЛ 11	НО 10	ОПОП 19	НВС 21	МАР 10	ИЗ 11	СЫН 6	ЦЛТ 16	ДОВ 35	МАЛЕНЬКИЙ 15	МЧ 9	ДЕНЬ 14	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 7	МАЛЕНЬКИЙ 32	ИЗ 41	В 13	ГЛН 19	МЧ 24	ОПОП 11	НО 39	РЦГ 17	ДОВ 14	МАР 9	НВС 9	ЦЛТ 18	МАШИНА 13	ФО 5	АТЛ 28						13-е место	3477
1995				ДЕНЬ 4	МАШИНА 33	РЦГ 13	АТЛ 19	НО 3	ОПОП 18	НВС 6	МАР 2	ИЗ 11	СЫН 6	ЦЛТ 15	ДОВ 3	МАЛЕНЬКИЙ 2	МЧ 10	ДЕНЬ 5	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 8	МАЛЕНЬКИЙ 4	ИЗ 11	В 16	ГЛН 13	МЧ 28	ОПОП 13	НО 22	РЦГ 10	ДОВ 11	МАР 29	НВС 20	ЦЛТ 19	МАШИНА 22	ФО 6	АТЛ 27						7-е место	3949
1996				ДЕНЬ 7	МАШИНА 31	РЦГ 3	АТЛ 18	НО 7	ОПОП 25	НВС 12	МАР 9	ИЗ 8	СЫН 23	ЦЛТ 30	ДОВ 13	МАЛЕНЬКИЙ 19	МЧ 8	ДЕНЬ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 11	МАЛЕНЬКИЙ 19	ИЗ 36	В 21	ГЛН 12	МЧ 23	ОПОП 12	НО 29	РЦГ 15	ДОВ 33	МАР 20	НВС 19	ЦЛТ 17	МАШИНА 18	ФО 4	АТЛ 31						16-е	3466
1997				ДЕНЬ 13	МАШИНА 12	РЦГ 20	АТЛ 34	НО 2	ТЕКС 35	ОПОП 38	МАР 24	СЫН 11	ИЗ 24	ЦЛТ 23	ДОВ 11	МАЛЕНЬКИЙ 6	МЧ 4*	CAL 4	ДЕНЬ 12	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 26	МАЛЕНЬКИЙ 4	В 33	ГЛН 6	МЧ 3	ОПОП 15	НО 29	РЦГ 9	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 30	ДОВ 24	МАР 21	ЦЛТ 17	ИЗ 11	МАШИНА 32	ФО 22	АТЛ 31					12-е	3556
1998				ДЕНЬ 20	МАШИНА 35	ЛВС 6	АТЛ 29	НО 10	ОПОП 8	ТЕКС 30	МАР 2	ИЗ 42	CAL 33	ЦЛТ 12	ДОВ 22	РЦГ 15	МЧ 26	МАЛЕНЬКИЙ 17	СЫН 19	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 39	МАЛЕНЬКИЙ 15	В 19	ГЛН 19																	23-е место	3124
	Мур-Робинсон Моторспортс	15	Форд																					МЧ 39			НО 43
	Трэвис Картер Энтерпрайзис	23	Форд																						ОПОП 20	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ
	Являюсь. Оборудование для гонок	96	Шеви																									РЦГ 25
	Эллиотт-Марино Расинг	13	Форд																										ДОВ 26		ЦЛТ 27	ИЗ 11	ДЕНЬ 34	ФО 5	МАШИНА 19	АТЛ 19
	Джаспер Моторспортс	77	Форд																											МАР 15
1999	Бутч Мок Автоспорт	75	Форд	ДЕНЬ 15	МАШИНА 40	ЛВС DNQ	АТЛ 24	НО 29	ТЕКС 31	ОПОП 7	МАР 40	ИЗ 28	CAL 29	РЦГ 11	ЦЛТ 23	ДОВ 24	МЧ 25	МАЛЕНЬКИЙ 11	СЫН 20	ДЕНЬ 35	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 25	МАЛЕНЬКИЙ 33	В 35	ГЛН 27	МЧ 41	ОПОП 16	НО 38	РЦГ 8	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 23	ДОВ 28	МАР 19	ЦЛТ 31	ИЗ 29	МАШИНА 32	ФО 29	ЕМУ 42	АТЛ			33-е место	2689
2000	Джо Бесси Моторспортс	60	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА 16	ЛВС 26	АТЛ 27	НО 42	ОПОП 43	ТЕКС	МАР																													40-й	1614
	Фенли-Мур Автоспорт	15	Форд									ИЗ 35	CAL	РЦГ	ЦЛТ DNQ	ДОВ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	СЫН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ
	Команда САБКО	01	Шеви																			МАЛЕНЬКИЙ 16	В 24	ГЛН	МЧ 26	ОПОП 17	НО 13	РЦГ 21	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 14	ДОВ 23	МАР 21	ЦЛТ 29	ИЗ 32	МАШИНА DNQ	ФО 25	ЕМУ DNQ	АТЛ
2001	Ультра автоспорт	7	Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ 29	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МАР	ИЗ	ФО	МАШИНА	ЕМУ	АТЛ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	64-е место	76
2002		07	Уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В 21	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО 27	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ	МАР 29			ФО DNQ	ЕМУ 16	50-й	452
	Мелкие предприятия	44	Уклоняться																																	АТЛ 28	МАШИНА
2003	Ультра автоспорт	07	Уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	ИЗ	МАР	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В DNQ	ГЛН	МЧ														68-е место	70
		7																									ОПОП 31	НО	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ИЗ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ФО	МАШИНА	ЕМУ
2010	Робби Гордон Моторспорт	7	Тойота	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ФО	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ DNQ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ										ЧТО	-
	Призма Автоспорт	66	Тойота																												ДОВ DNQ	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1991	США Motorsports Inc.	Понтиак	37	30
1992	РаДиУс Моторспорт	Шевроле	40	8
1993		Форд	33	15
1994	Раш Гонки	Форд	24	38
1995			12	4
1996			20	7
1997			41	13
1998			37	20
1999	Бутч Мок Автоспорт	Форд	27	15

Буш серии

серии NASCAR Busch Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	НБСК	оч	Ссылка
1989	Тед Масгрейв Расинг	98	Бьюик	ДЕНЬ	МАШИНА	МАР	HCY	НО	ОПОП	НЖ	СБО	И	СССР	ЦЛТ	ДОВ	РУ	LVL	ОБЪЕМ	МИБ	СБО	HCY	Дублирование	ИРП	РУ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	ЦЛТ 12	МАШИНА 17	МАР							79-е место	112
1995	Раш Гонки	9	Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ	АТЛ	СССР	НО	ОПОП	HCY	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ 14	ДОВ	МИБ	ГЛН	MLW	ИЗ	СБО	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	МАШИНА	ЕМУ										85-й	121
1997	Тейлор Моторспорт	40	Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ	АТЛ	ЛВС	НО 12	HCY	ТЕКС	ОПОП	СССР																										78-е место	182
	Раш Гонки	9	Форд											ИЗ 36	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	СБО	ГЛН	MLW	МИБ	ГТИ	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	CAL	МАШИНА	ЕМУ
1999	Даймонд Ридж Моторспортс	29	Шеви	ДЕНЬ КЛ †	МАШИНА 17	ЛВС DNQ	АТЛ	НО	ТЕКС	СССР	ОПОП	ИЗ	CAL	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	РЦГ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	СБО	ГЛН	MLW	МИБ	ППР	ГТИ	ИРП														102-й	112
	Блэк Даймонд Автоспорт	82	Шеви																							МЧ DNQ	ОПОП
	Специализированные гонки	40	Шеви																									НО DNQ	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	МАШИНА	МЕМ	ФО	ЕМУ
2000	Команда САБКО	82	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	СССР	ИЗ	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЦЛТ	ДОВ	СБО	МИБ	ГЛН	MLW	НЖ	ППР	ГТИ 17	ИРП 21	МЧ 20	ОПОП 37	НО 41	РЦГ 27	ДОВ 32	ЦЛТ 8	МАШИНА	МЕМ 22	ФО	ЕМУ				53-й	795
2003	Томми Болдуин Расинг	6	Уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	НО	ОПОП	ТЕКС	ИЗ	ГП	CAL	РЦГ	ГТИ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП 3	НО	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	АТЛ	ФО	МАШИНА	ЕМУ		98-й	165
2004	Хурани Рейсинг	86	Уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL	ГТИ	РЦГ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ 34	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	АТЛ	ФО	НО	ЕМУ		133-й	61
2006	ФитцБрэдшоу Рэйсинг	14	Уклоняться	ДЕНЬ	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ОПОП	ТЕКС	ГП	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАР	ГТИ	ИРП 25	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ 21	ДОВ		ЦЛТ 24	МЕМ	ТЕКС 34	ФО	ЕМУ	71 ул.	418
		12																															МОЖЕТ 30
† - Квалифицирован для Кертиса Маркхэма

Серия грузовиков Camping World

серии NASCAR Camping World Truck Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	НЦВТЦ	оч	Ссылка
1995	Раш Гонки	61	Форд	ФО	ТЫ	СГС	ММР	К	ЭВГ	I70	LVL	ОПОП	MLW	ЦНС	ВДТ	ИРП	ФЛМ	РЦГ	МАР	НВС	СЫН	ММР	ФО 4						70-е	160
1996		99		ЕМУ	ФО	К	ЭВГ	ТЫ	ЦНС	ВДТ	ОПОП	НЖ	MLW	LVL	I70	ИРП	ФЛМ	ГЛН	СССР	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАР	НВС	СЫН	ММР	ФО 5	ЛВС 36		75-е место	210
2001	Ультра автоспорт	1	Уклоняться	ДЕНЬ 22	ЕМУ 1*	ММР 1*	МАР 22	ГТИ 1*	НО 31	ППР 4	ДОВ 4	ТЕКС 14	МЕМ 6	MLW 1	МОЖЕТ 2	КЕН 24*	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 5	ИРП 23	ГП 2	ЦИК 7	НЖ 8	РЦГ 4	СБО 1*	ТЕКС 10	ЛВС 1	ФО 6	CAL 1*		2-й	3597
2002				ДЕНЬ 2	НО 1*	МАР 24*	ГТИ 12	ППР 16	ДОВ 1*	ТЕКС 5	МЕМ 3	MLW 5	МОЖЕТ 5	КЕН 9	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 4	МЧ 32	ИРП 16	ГП 3*	РЦГ 7	ТЕКС 6	СБО 14*	ЛВС 9	CAL 1*	ФО 2	ЕМУ 2*				3-й	3308
2003				ДЕНЬ 29	НО 2*	ММР 5	МАР 2	ЦЛТ 1	ДОВ 21	ТЕКС 13	МЕМ 1*	MLW 4	МОЖЕТ 15	КЕН 2	ГТВ 7	МЧ 2	ИРП 6	ГП 2	ОПОП 15	РЦГ 3*	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 12	CAL 1	ЛВС 8	СБО 3	ТЕКС 3	МАР 10	ФО 2	ЕМУ 13	3-й	3819
2004				ДЕНЬ 26	АТЛ 8	МАР 15	МФД 13	ЦЛТ 31	ДОВ 12	ТЕКС 2*	МЕМ 3*	MLW 1*	МОЖЕТ 30	КЕН 7	ГТВ 3	МЧ 2	ИРП 25	ГП 3	ОПОП 27	РЦГ 1*	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 7	ЛВС 8	CAL 2*	ТЕКС 6	МАР 5*	ФО 19*	НО 3	ЕМУ 2	3-й	3554
2005				ДЕНЬ 5	CAL 5	АТЛ 6	МАР 7	ГТИ 1*	МФД 12	ЦЛТ 3	ДОВ 17	ТЕКС 14	МЧ 28	MLW 3	МОЖЕТ 14	КЕН 5	МЕМ 26	ИРП 14	ГП 2	ОПОП 6	РЦГ 4	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 3	ЛВС 2	МАР 4	АТЛ 14	ТЕКС 14	ФО 6	ЕМУ 19	1-й	3535
2006	Жермен Расинг	9	Тойота	ДЕНЬ 3	CAL 3	АТЛ 4	МАР 2	ГТИ 2	ЦЛТ 4	МФД 16	ДОВ 18	ТЕКС 7	МЧ 23	MLW 24	МОЖЕТ 22	КЕН 6	МЕМ 19	ИРП 8	ГП 4	ОПОП 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 31	ЛВС 2	ИЗ 3	МАР 15*	АТЛ 24	ТЕКС 11	ФО 19	ЕМУ 33	6-е место	3314
2007				ДЕНЬ 9	CAL 5	АТЛ 8	МАР 5	МОЖЕТ 12	ЦЛТ 5	МФД 8	ДОВ 20	ТЕКС 9	МЧ 5	MLW 34	МЕМ	КЕН 3	ИРП 12	ГП 8	ОПОП 27	ГТВ 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 7	ЛВС 15	ИЗ 25	МАР 8	АТЛ 9	ТЕКС 1	ФО 11	ЕМУ 18	7-е место	3183
2008	ХТ Автоспорт	59	Тойота	ДЕНЬ 28	CAL 6	АТЛ 7	МАР 15	МОЖЕТ 10	ЦЛТ 22	МФД 17	ДОВ 11	ТЕКС 28	МЧ 24	MLW 19	МЕМ 20	КЕН 13	ИРП 20	ГП 8	ОПОП 10	ГТВ 10	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 17	ЛВС	ИЗ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	20-е	2099
2010	Билли Баллью Motorsports	15	Тойота	ДЕНЬ 31	АТЛ	МАР	ГП	МОЖЕТ	ДОВ	ЦЛТ	ТЕКС	МЧ	МОВ	ГТИ	ИРП	МАЛЕНЬКИЙ	ГП	НО	ОПОП	ТРАТИТЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	113-й	70

Серия суперкаров ARCA Permatex

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

серии ARCA Permatex SuperCar Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	АПСК	оч	Ссылка
1989	Тед Масгрейв Расинг	98	Шеви	ДЕНЬ 9	АТЛ 8	КИЛ	ИЗ DNQ	ФРС	МАЛЕНЬКИЙ	КИЛ	ХАГ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ	ФРС	ИСФ	TOL	ДСФ	УУЗР	АТЛ	76-е место	-

Международная гонка чемпионов

( клавиша ) ( Жирный шрифт – поул-позиция. * – Лидерство по количеству кругов. )

Международной Гонки Чемпионов Результаты
Год	Делать	1	2	3	4	Поз.	оч	Ссылка
2006	Понтиак	ДЕНЬ 10	ТЕКС 9	ДЕНЬ 12	АТЛ 5	11-е место	24

Внешние ссылки

• Теда Масгрейва на Racing-Reference Статистика пилотов