Серия IndyCar 2023 года

Сезон IndyCar 2023
Сезон IndyCar 2023
Серия NTT IndyCar
Сезон
Гонки	17
Дата начала	5 марта
Дата окончания	10 сентября
Награды
Чемпион среди водителей	Алекс Палу
Кубок производителей	Шевроле
Новичок года	Маркус Армстронг
Индианаполиса 500 Победитель	Джозеф Ньюгарден
	← 2022 2024 →

Алекс Палу (слева) во второй раз выиграл чемпионат IndyCar Series; Скотт Диксон (справа) занял второе место по очкам.

Серия NTT IndyCar 2023 года стала 112-м официальным сезоном чемпионата Америки по гонкам на открытых колесах и 28-м сезоном, санкционированным серией IndyCar . Показательным событием стал 107-й забег Indianapolis 500 , который выиграл Йозеф Ньюгарден .

Алекс Палу , выступающий за команду Chip Ganassi Racing , выиграл свой второй чемпионат, первый из которых пришелся на 2021 год . Победа также стала 15-й для Chip Ganassi Racing. Палу завоевал чемпионство на предпоследнем этапе сезона в Портленде, впервые после победы Себастьяна Бурдэ в чемпионате Champ Car World Series 2007 года гонщик выиграл чемпионат перед финалом сезона . ^{[ 1 ]}

Предыстория и новости сериала

Уилл Пауэр из команды Пенске вошел в сезон как действующий чемпион среди пилотов, выиграв титул на финальном этапе в Лагуна Сека с преимуществом на 16 очков над своим товарищем по команде Йозефом Ньюгарденом . Действующий Индианаполиса 500 победитель Маркус Эрикссон вступил в 2023 год по контракту с Chip Ganassi Racing . ^{[ 2 ]} В феврале 2023 года Indianapolis 500 2013 года победитель серии IndyCar 2004 года и чемпион Тони Канаан объявил, что уйдет из IndyCar после Indianapolis 500. ^{[ 3 ]}

В сезоне 2023 года произошло несколько маркетинговых изменений, призванных увеличить аудиторию сериала внутри страны. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} 8 декабря 2022 года канал CW анонсировал сериал реалити-шоу под названием « 100 дней до Инди» . ^{[ 6 ]} Премьера которого состоится 27 апреля 2023 года. ^{[ 7 ]} , продюсер Vice Media Президент Penske Entertainment Марк Майлз , отметил, что Penske Entertainment получит некоторую денежную компенсацию в обмен на содействие закулисному доступу. ^{[ 8 ]} В феврале 2023 года было подтверждено, что организатор сериала, Penske Entertainment Corp., запланировал маркетинговый бюджет в размере примерно 17 миллионов долларов США с упором на 20 рынков, которые руководство сериала считает важными. ^{[ 5 ]} сообщил, В феврале 2023 года Маршалл Пруэтт из Racer.com что ежегодные контракты Leader's Circle, полученные участниками, участвующими в полном сезоне, будут сокращены на 150 000 долларов каждый до суммы 910 000 долларов США. Деньги были направлены на маркетинговый бюджет сериала. ^{[ 9 ]}

В дополнение к этим изменениям в сериале было объявлено о новом спонсорстве, в том числе о том, что Shell USA заменит Speedway LLC в качестве официального партнера и поставщика топлива, а в сериале будет представлено 100% возобновляемое топливо. ^{[ 10 ]}

2 февраля 2023 года санкционирующий орган чемпионата объявил, что « Индианаполис 500» больше не будет гонкой с двойной оплатой очков, что положило конец правилу, которое было впервые установлено в 2014 году . ^{[ 11 ]}

Помимо критики в адрес маркетинга сериала после сезона 2022 года, ^{[ 5 ]} Penske Entertainment подверглась критике, когда Indy Lights 2022 года чемпион Линус Лундквист не смог получить место на сезон IndyCar 2023 года. В ответ на это PEC добавила 350 000 долларов к призу чемпиона теперь переименованного в Indy NXT 2023 года . ^{[ 12 ]} Позже Лундквист дебютировал в IndyCar в качестве замены в середине сезона в Нэшвилле из-за травмы. ^{[ 13 ]}

Поставщик шин серии Firestone объявил о расширенном использовании шин из гваюлевой резины в качестве «запасных» шин (которые необходимо использовать как минимум на двух кругах с зеленым флагом в каждой гонке) для всех уличных кольцевых гонок. ^{[ 14 ]} и впервые на WWTR представил альтернативные шины на овале . ^{[ 15 ]}

Сезон 2023 года должен был стать последним сезоном с использованием нынешнего 2,2-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом , который дебютировал в сезоне 2012 года . Новый 2,4-литровый гибридный двигатель V6 с двойным турбонаддувом должен был дебютировать в серии с 2024 года . ^{[ 16 ]} Однако 6 декабря 2022 года было объявлено, что эти планы будут отложены и вместо этого гибридная технология будет внедрена в нынешние 2,2-литровые двигатели к 2024 году . ^{[ 17 ]}

Подтвержденные записи

Следующие команды, участники и гонщики участвовали в сезоне NTT IndyCar Series 2023 года. Все команды использовали шасси Dallara IR18 с универсальным аэрообвесом и шинами Firestone .

Команда	Двигатель	Нет.	Водитель(и)	Раунд(ы)
Абель Моторспорт	Шевроле	50	ЖК Энерсон Р ^{[ 18 ]}	6
Эй Джей Фойт Энтерпрайзис ^{[ № 1 ]}	Шевроле	14	Сантино Ферруччи ^{[ 19 ]}	Все
Эй Джей Фойт Энтерпрайзис ^{[ № 1 ]}	Шевроле	55	Бенджамин Педерсен Р ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}	Все
Andretti Autosport с Курб-Агаджаняном	Хонда	26	Колтон Герта ^{[ 22 ]}	Все
Андретти Автоспорт		27	Кайл Кирквуд ^{[ 23 ]}	Все
Андретти Автоспорт		28	Ромен Грожан ^{[ 24 ]}	Все
Андретти Штайнбреннер Автоспорт		29	Девлин ДеФранческо ^{[ 25 ]}	Все
Andretti Herta Autosport с Марко Андретти и Керб-Агаджаняном		98	Марко Андретти ^{[ 26 ]}	6
Стрела Макларен ^{[ 27 ]}	Шевроле	5	Пато О'Уорд ^{[ 28 ]}	Все
		6	Феликс Розенквист ^{[ 29 ]}	Все
		7	Александр Росси ^{[ 30 ]}	Все
		66	Тони Ханаан ^{[ 31 ]}	6
Чип Ганасси Гонки ^{[ 32 ]}	Хонда	8	Маркус Эрикссон ^{[ 32 ]}	Все
		9	Скотт Диксон ^{[ 33 ]}	Все
		10	Алекс Палу ^{[ 34 ]}	Все
		11	Маркус Армстронг Р ^{[ 35 ]}	1, 3–5, 7–10, 13–14, 16–17
		11	Такума Сато ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}	2, 6, 11–12, 15
Дейл Койн Racing с HMD Motorsports	Хонда	18	Дэвид Малукас ^{[ 38 ]}	Все
Дейл Койн Racing с Риком Уэром Racing	Хонда	51	Стинг Рэй Робб Р ^{[ 39 ]}	Все
Драйер и Рейнболд Рейсинг	Шевроле	23	Райан Хантер-Рей ^{[ 40 ]}	6
Дрейер и Рейнболд Рейсинг / Cusick Motorsports		24	Стефан Уилсон Р ^{[ 41 ]}	6
Дрейер и Рейнболд Рейсинг / Cusick Motorsports		24	Грэм Рахал ^{[ 42 ]}	6
Эд Карпентер Гонки	Шевроле	20	Конор Дэйли ^{[ 43 ]}	1–7
		20	Райан Хантер-Рей ^{[ 44 ]}	8–17
		21	Ринус ВиКей ^{[ 43 ]}	Все
		33	Эд Карпентер ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]}	2, 6, 11–12, 15
Юнкос Холлингер Расинг ^{[ 47 ]}	Шевроле	77	Каллум Илотт ^{[ 48 ]}	Все
Юнкос Холлингер Расинг ^{[ 47 ]}	Шевроле	78	Агустин Канапино Р ^{[ 49 ]}	Все
Мейер Шэнк Рейсинг ^{[ Н 2 ]}	Хонда	06	Элио Кастроневес ^{[ 50 ]}	Все
		60	Симон Пажено ^{[ 51 ]}^{[ 52 ]}	1–9
			Конор Дэйли ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}	9, 11–12
			Том Бломквист Р ^{[ 55 ]}^{[ 52 ]}	10, 16–17
			Линус Лундквист Р ^{[ 13 ]}	13–15
Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг	Хонда	15	Грэм Рахал ^{[ 56 ]}	Все
		30	Джек Харви ^{[ 57 ]}	1–14
			Конор Дэйли ^{[ 58 ]}	15
			Юри Випс Р ^{[ 59 ]}	16–17
		44	Кэтрин Легг ^{[ 60 ]}	6
		45	Кристиан Лундгаард ^{[ 57 ]}	Все
Команда Пенске	Шевроле	2	Джозеф Ньюгарден ^{[ 61 ]}	Все
		3	Скотт Маклафлин ^{[ 62 ]}	Все
		12	Уилл Пауэр ^{[ 61 ]}^{[ 63 ]}	Все

R имеет право на звание «Новичок года»

Контрактный спор с Алексом Палу

12 июля 2022 года Chip Ganassi Racing разослала пресс-релиз, в котором говорилось, что они продлили контракт Алекса Палу на сезон IndyCar 2023 года, воспользовавшись имеющимся у них опционом по его сделке. В пресс-релиз была включена цитата, приписываемая Палу. ^{[ 64 ]} Несколько часов спустя Палу в теме в Твиттере осудил этот пресс-релиз и заявил, что приписываемая ему цитата была придумана командой (практика, распространенная среди команд IndyCar, по словам . RACER.com) Маршалла Пруэтта из ^{[ 65 ]}) и тоже не одобрено им. Он также заявил, что заранее уведомил Чипа Ганасси Рейсинга о своем намерении покинуть команду после сезона 2022 года и присоединиться к McLaren Racing . списку гонщиков ^{[ 66 ]} Через несколько мгновений после этих твитов McLaren объявила, что подписала с Палу контракт на 2023 год, хотя не было конкретно упомянуто, будет ли Палу выступать за Arrow McLaren SP , подразделение McLaren IndyCar. ^{[ 66 ]}^{[ 65 ]} Chip Ganassi Racing отреагировала на это заявлением, в котором подтвердила свои претензии на услуги Палоу. ^{[ 67 ]} 27 июля 2022 года компания Chip Ganassi Racing подтвердила, что подала гражданский иск против Палу в округе Мэрион, штат Индиана. ^{[ 68 ]} 14 сентября 2022 года было объявлено, что все стороны достигли соглашения, согласно которому Палу продолжит работу с Чипом Ганасси в сезоне 2023 года, и McLaren впоследствии подтвердил, что Феликс Розенквист вернется в AMSP. ^{[ 29 ]}

Изменения драйверов

Предсезонка

2 июня 2022 года Arrow McLaren SP подтвердила подписание контракта с Александром Росси на 2023 год в третьей записи. Он покинул Andretti Autosport после семи лет работы в команде. ^{[ 30 ]}
6 июня 2022 года Andretti Autosport объявила, что Indy Lights 2021 года чемпион Кайл Кирквуд заменит Росси в заявке под номером 27, перейдя из AJ Foyt Racing . ^{[ 23 ]}
26 сентября 2022 года Джимми Джонсон объявил, что полностью откажется от гонок. Джонсон постоянно выступал в сезоне 2022 года за команду Chip Ganassi Racing. ^{[ 69 ]}
28 сентября 2022 года AJ Foyt Racing подтвердила подписание с Бенджамином Педерсеном многолетнего контракта. Американец датского происхождения перешел из Indy Lights, где занял 5-е место в чемпионате с 1 победой в 2022 году. ^{[ 20 ]}
6 октября 2022 года AJ Foyt Racing подтвердила, что подписала контракт с Сантино Ферруччи , который будет выступать под номером 14. ^{[ 19 ]} Ферруччи провел 2022 год, участвуя в двух гонках в качестве замены из-за травмы: Indianapolis 500 за Dreyer & Reinbold Racing и в двух гонках NASCAR Xfinity Series .
11 октября 2022 года Далтон Келлетт объявил, что не вернется в AJ Foyt Racing после трех сезонов в команде. Келлетт встречался с командой ранее, чтобы обсудить запуск третьей заявки после подписания контракта с Ферруччи и Педерсеном. ^{[ 70 ]}
1 ноября 2022 года Arrow McLaren SP подтвердила, что Тони Канаан будет выступать за команду в четвертый раз на гонке Indianapolis 500. Канаан уходит из Chip Ganassi Racing, где он финишировал третьим в гонке в 2022 году. ^{[ 31 ]}
17 ноября 2022 года компания Dreyer & Reinbold Racing объявила о заключении партнерства с Cusick Motorsports , чтобы выставить своего гонщика Стефана Уилсона на 24-е место в гонке Indianapolis 500 от DRR . ^{[ 41 ]} Уилсон заменит Сейджа Карама , который последние семь лет руководил гонкой Indianapolis 500 от DRR. ^{[ 71 ]}
2 декабря 2022 года Chip Ganassi Racing объявила, что подписала контракт с Маркусом Армстронгом для участия в шоссейных и уличных гонках под номером 11. Армстронг перешел из Гран-при Hitech в чемпионат FIA Формулы 2 , где он выиграл 3 гонки в 2022 году. Эта запись заменила заявку под номером 48, которой управлял Джонсон. 17 января 2023 года было объявлено, что Такума Сато присоединится к CGR для участия в «овальных соревнованиях», включая Indianapolis 500. Он покинул Dale Coyne Racing после одного сезона в команде. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} 3 марта 2023 года газета The Indianapolis Star процитировала разъяснение Ганасси о том, что сделка с Сато действительна только для Техаса и Индианаполиса, а его присутствие в Айове и Гейтвее «подлежит определению». ^{[ 2 ]} 20 июня Ганасси подтвердил, что Сато будет участвовать во всех оставшихся овалах сезона. ^{[ 37 ]}
18 января 2023 года компания Dale Coyne Racing вместе с Rick Ware Racing подтвердила, что на Indy Lights 2022 года занявший второе место Стинг Рэй Робб, , заменит Сато в заявке под номером 51. ^{[ 39 ]}

Середина сезона

15 марта 2023 года компания Dreyer & Reinbold Racing объявила, что Indianapolis 500 2014 года победитель Райан Хантер-Рей будет пилотировать 23-е место в Indianapolis 500 . ^{[ 40 ]}
22 мая 2023 года пилот Dreyer & Reinbold Racing / Cusick Motorsports Стефан Уилсон получил травму в результате аварии во время тренировки Индианаполиса 500 и не получил медицинского разрешения на продолжение соревнований. 23 мая Грэм Рахал , чей постоянный участник Rahal Letterman Lanigan Racing был выбит с поля, был подтвержден в качестве замены травмированного Уилсона. ^{[ 72 ]}
7 июня 2023 года Ed Carpenter Racing подтвердила, что рассталась с гонщиком Конором Дэйли . ^{[ 73 ]} На следующий день команда объявила, что с Райаном Хантер-Ри подписан контракт, который будет управлять 20-м номером до конца сезона. ^{[ 74 ]}
2 июля 2023 года Meyer Shank Racing пилот Саймон Пажено не был допущен к участию в гонках по медицинским показаниям из-за аварии на тренировке накануне в Мид-Огайо. Было подтверждено, что Конор Дэйли заменит Пажено в гонке в Мид-Огайо и в раундах даблхедера в Айове. MSR IMSA Пилот Том Бломквист заменил его в Торонто, дебютировав в IndyCar. Indy Lights 2022 года Чемпион Линус Лундквист заменил его в Нэшвилле (также дебютировавший в IndyCar), во второй гонке Indy Road Course Race и гонке WWTR. 28 августа было подтверждено, что Пажено не вернется на 60-е место до конца сезона, а Бломквист выйдет на замену в последних двух турах сезона в «Портленде» и «Лагуне Сека». ^{[ 53 ]}^{[ 55 ]}^{[ 54 ]}^{[ 13 ]}^{[ 52 ]}
15 августа 2023 года компания Rahal Letterman Lanigan Racing объявила, что рассталась с гонщиком Джеком Харви и будет использовать последние три гонки сезона для оценки других талантов, начиная с Конора Дейли для следующей гонки на WWTR. ^{[ 58 ]} 28 августа 2023 года было объявлено, что бывший Формулы-2 FIA пилот Юри Випс будет выступать под 30-м номером в двух последних гонках года в Портленде и Лагуна-Сека. ^{[ 59 ]}

Изменения в команде

Предсезонка

7 сентября 2022 года Juncos Hollinger Racing объявила, что расширится до двух участников. 12 января 2023 года Агустин Канапино был утвержден постоянным гонщиком № 78. ^{[ 47 ]}^{[ 49 ]}
20 сентября 2022 года Тейлор Киль объявил, что покидает пост президента Arrow McLaren SP по собственному желанию с немедленным вступлением в силу. ^{[ 75 ]}
23 сентября 2022 года компания Arrow McLaren SP подтвердила, что наняла Брайана Барнхарта на должность, которая еще не определена. 4 октября команда объявила, что роль Барнхарта будет генеральным менеджером, а также назначила Гэвина Уорда на должность директора гонки, разделив обязанности бывшего президента Киля. Барнхарт покинул Andretti Autosport после того, как работал гоночным стратегом у Джеймса Хинчклиффа и Александра Росси. ^{[ 27 ]}
31 октября 2022 года Рахала Леттермана Lanigan Racing совладелец Бобби Рахал сообщил Маршаллу Пруэтту из Racer.com , что команда примет участие в четвертой заявке на Индианаполис 500. ^{[ 76 ]} 9 февраля 2023 года команда подтвердила, что Кэтрин Легг будет выступать под 44-м номером, что станет ее первым выступлением в серии IndyCar с 2013 года. ^{[ 60 ]}
15 ноября 2022 года управляющий директор Chip Ganassi Racing Майк Халл сообщил Маршаллу Пруэтту из Racer.com , что команда наняла Тейлора Киля (пасынка Халла) в качестве менеджера команды, заполнив образовавшуюся пустоту, повысив Майка О'Гара для управления командой. участие в гонках спортивных автомобилей . ^{[ 77 ]}
23 ноября 2022 года Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг объявил об обмене пилотами среди участников под номерами 30 и 45. Кристиан Лундгаард будет управлять автомобилем под номером 45, а Джек Харви - под номером 30, причем замена будет произведена по причинам спонсорства. ^{[ 57 ]}
12 декабря 2022 года Arrow McLaren SP объявила о ребрендинге, который вступит в силу в сезоне 2023 года, удалив надпись «SP» и превратив ее в «Arrow McLaren». ^{[ 78 ]}
19 января 2023 года компания AJ Foyt Racing первоначально подтвердила, что Бенджамин Педерсен будет управлять автомобилем под номером 88, пропустив номер в объявлении о подтверждении Педерсена и выбрав номер в честь владельца Эй Джей Фойта . 88-летия ^{[ 79 ]} Однако 27 января 2023 года команда опубликовала заявление, в котором говорилось, что Педерсен будет управлять номером 55 после того, как им стало известно об идеологическом подтексте комбинации записей под номерами «14» и «88». ^{[ 80 ]}

Середина сезона

22 августа 2023 года AJ Foyt Racing и Team Penske подтвердили формирование технического альянса, в котором команда Foyt будет использовать амортизаторы, поставляемые Penske, и инженерную поддержку, начиная с WWTR, а в будущем Penske планирует назначать более молодых членов экипажа и инженеров и драйверы развития внутри команды Foyt. ^{[ 81 ]}

Расписание

Расписание было опубликовано 27 сентября 2022 года. ^{[ 82 ]} В октябре 2022 года IndyCar объявила о трёх открытых тестах сезона 2023 года. ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]}

Роуд.	Название расы	Отслеживать	Расположение	Дата
1	Гран-при Санкт-Петербурга Firestone представлено RP Funding	S Улицы Санкт-Петербурга	Санкт-Петербург, Флорида	5 марта ^{[ 85 ]}
2	ППГ 375	О Техасская автодрома	Форт-Уэрт, Техас	2 апреля ^{[ 86 ]}^{[ 87 ]}
3	Гран-при Acura в Лонг-Бич	Южные улицы Лонг-Бич	Лонг-Бич, Калифорния	16 апреля ^{[ 88 ]}
4	Детский Гран-при Инди Алабамы	Р. Барбера Автоспортивный парк	Бирмингем, Алабама	30 апреля
5	Гран-при ГМР	Полоса R Indianapolis Motor Speedway Road	Спидвей, Индиана	13 мая ^{[ 89 ]}
6	107-й забег Indianapolis 500, представленный Гейнбриджем	O Индианаполис Мотор Спидвей	Спидвей, Индиана	28 мая ^{[ 89 ]}
7	Гран-при Chevrolet Детройта, представленный Лиром	Южные улицы Детройта	Детройт, Мичиган	4 июня ^{[ 90 ]}
8	Гран-при Сонсио на Road America, представленное AMR	Р- Роуд Америка	Элкхарт Лейк, Висконсин	18 июня
9	Honda Indy 200 в Мид-Огайо представлена Accord Hybrid 2023	Курс спортивных автомобилей R в Мид-Огайо	Лексингтон, Огайо	2 июля
10	Хонда Инди Торонто	S Выставочное место	Торонто, Онтарио	16 июля ^{[ 91 ]}
11	Hy-Vee Homefront 250 представлен Instacart	О Айова Спидвей	Ньютон, Айова	22 июля
12	Hy-Vee One Step 250 представлен компанией Gatorade	О Айова Спидвей	Ньютон, Айова	23 июля
13	Гран-при Big Machine Music City	С. Нэшвилл-стрит Трасса	Нэшвилл, Теннесси	6 августа ^{[ 92 ]}
14	Гран-при Галлахера	Полоса R Indianapolis Motor Speedway Road	Спидвей, Индиана	12 августа ^{[ 93 ]}
15	Боммарито Автомобильная Группа 500	О Всемирная гонка технологий	Мэдисон, Иллинойс	27 августа
16	Гран-при BitNile.com в Портленде	R Портлендская международная гоночная трасса	Портленд, Орегон	3 сентября ^{[ 94 ]}
17	Гран-при Firestone в Монтерее	R WeatherTech Raceway Laguna Seca	Монтерей, Калифорния	10 сентября ^{[ 95 ]}

О Овал/Спидвей
R- роуд Курс
S- Схема стрит

Отчет за сезон

Открытие раундов

Сезон IndyCar 2023 года начался на улицах Санкт-Петербурга , когда Andretti из команды Ромен Грожан занял поул-позицию. Наезд из шести машин на первом круге вызвал красный флаг. Грожан сохранял лидерство на протяжении всей первой части гонки, опередив своего товарища по команде Колтона Герту , который первым из лидирующей группы вышел на пит-стоп. Пит-стопы участников с альтернативными шинами оставили Penske из лидером Скотта Маклафлина , прежде чем он также вышел на поле и провел битву с Грожаном, которая была остановлена предупреждением, сделанным игроком ECR Конором Дейли . Затем Маклафлин и Грожан покинули поле, прежде чем их вторая остановка привела к повторению их битвы за пределами боксов. Однако на этот раз все закончилось плачевно, когда Маклафлин заблокировал свои холодные шины на первом повороте, в результате чего обе машины врезались в стену и вывели McLaren из Пато О'Уорда вперед . Мексиканец выглядел настроенным на победу в гонке, но из-за внезапной проблемы с мощностью его машина ненадолго замедлилась, что позволило CGR из Маркусу Эрикссону выйти вперед и одержать победу в гонке, опередив О'Уорда и CGR. Скотт Диксон . ^{[ 96 ]}

из McLaren Феликс Розенквист занял поул-позицию в PPG 375 , но на старте быстро опустился на пятое место. из Penske Йозеф Ньюгарден лидировал, опередив Скотта Диксона из CGR , и удерживал первое место, пока пилот CGR Такума Сато не врезался в стену на 45-м круге. Его товарищ по команде Алекс Палу выиграл, поднявшись на второе место на рестарте и сумев выйти вперед, хотя и только на несколько секунд. за два круга до того, как Ньюгарден снова оказался впереди, а О'Уорд - вторым. Спустя несколько остановок О'Уорд лидировал на 129-м круге, прежде чем предупреждение перевело обоих лидеров в режим экономии топлива. Затем еще два предупреждения обеспечили захватывающий финиш: О'Уорд лидировал в Палу и Ньюгардене, а на лидирующем круге отставали еще пять машин. Ньюгарден лидировал на 242-м круге, прежде чем несколько рукопашных схваток были остановлены, когда бой Грожана с DCR игроком Дэвидом Малукасом отправил француза в стену. Ньюгарден одержал победу в условиях желтого флага, а О'Уорду пришлось довольствоваться вторым, опередив Палу. Его два вторых места по-прежнему давали О'Уорду преимущество в чемпионате перед Эрикссоном. ^{[ 97 ]}

На Гран-при Acura в Лонг-Бич пилот Андретти Кайл Кирквуд лидировал с поул-позиции, удерживая лидерство от Эрикссона и Грожана на протяжении всего первого отрезка. Затем лидеры проявили осторожность после того, как суровая защита О'Уорда отправила Диксона в стену. Быстрый пит-стоп вывел Ньюгарден на второе место, прежде чем на рестарте последовала кровавая бойня: Агустин Канапино остался на трассе на своей машине Juncos , чтобы завоевать лидерство, и стал препятствием для Кирквуда, когда Ньюгарден обогнал обе машины и вырвался вперед. Но Кирквуд не потерял хладнокровия, заняв второе место. Он держался рядом с Ньюгарденом на протяжении всего следующего отрезка и оставался в стороне на один круг дольше, чтобы завершить обгон и вернуть себе первое место. Грожан также обыграл Ньюгардена и вскоре начал беспокоить Кирквуда. На последних десяти кругах Грожан не смог обойти Кирквуда, и американец одержал свою первую победу. Эрикссон поднялся на подиум и вернул себе лидерство в чемпионате, опередив на 15 очков О'Уорда, который финишировал 17-м после драки с Диксоном. ^{[ 98 ]}

Четвертый раунд прошел в Barber Motorsports Park , и Грожан занял поул-позицию, а О'Уорд на старте занял второе место после Палу. Ведущая группа продлила свое время, чтобы провести гонку с двумя остановками, но многие машины решили сделать три остановки. из McLaren Ньюгарден, Маклафлин и Александр Росси Эту стратегию возглавляли . Затем Маклафлин извлек выгоду из того, что Стинг Рэй Робб с трудом припарковал свою машину DCR, поскольку он смог остановиться до того, как боксы были закрыты. Это предостережение означало, что обеим стратегиям нужно было сделать еще одну остановку, а двум стопорам пришлось экономить гораздо больше топлива. В результате инициатива перешла к игрокам с тремя стопперами, а Маклафлин вышел вперед из боксов. Грожан давил на него всем своим телом, прежде чем протиснуться мимо него. Затем пара продолжила свою битву, и Маклафлин в конечном итоге вышел на первое место, когда Грожан пробежал мимо на 72-м круге. Уилл Пауэр Пенске стартовал одиннадцатым, но его стратегия блестяще сработала и финишировал третьим. О'Уорд занял четвертое место и сократил отрыв в чемпионате всего до трех очков. ^{[ 99 ]}

Май месяц начался с Гран-при GMR . RLL из Кристиан Лундгаард занял поул-позицию, но на первом круге был вынужден уступить лидерство Палу. После первого круга остановок Лундгаард смог снова выйти вперед, но затем ему помешал его товарищ по команде Грэм Рахал , который еще не вышел на пит-стоп. Это позволило Палу снова выйти вперед. О'Уорд вступил в игру во втором раунде остановок, когда он остановился на один круг раньше и обогнал Лундгаарда и Палу. Затем оба гонщика обогнали его, но Лундгаард не смог угнаться за Палу. Испанец оторвался от остальных игроков, пока не начался последний раунд остановок. О'Уорду удалось обогнать Лундгаарда незадолго до их остановки, а затем он оставался в стороне дольше, чтобы попытаться обойти Палу. Это не сработало, и Палу легко сократил отрыв от остальных игроков и выиграл более чем на 16 секунд. Лундгаарду пришлось уступить последнее место на подиуме Росси, а Эрикссону пришлось уступить лидерство в чемпионате Палу, который теперь опережал О'Уорда на шесть очков. ^{[ 100 ]}

107- й забег Indianapolis 500 начался с того, что Палоу занял поул-позицию. Он и Ринус ВиКей из ECR контролировали ранние этапы гонки, прежде чем два McLaren О'Уорда и Розенквиста заняли первые два места. Во время следующего раунда пит-стопов, происходившего с осторожностью, ВиКей врезался в машину Палу, исключив обоих из борьбы. «Макларены» меняли лидерство каждые три круга, чтобы сэкономить топливо, и в конечном итоге О'Уорд оказался впереди, прежде чем Розенквист врезался в стену и подрезал Кирквуда, перевернув его и сильно ударив о стену. Гонка была остановлена, и всего через один круг после рестарта красные флаги снова погасли, когда О'Уорд попытался атаковать Эрикссона и тоже разбился. Второй рестарт также продлился всего один круг, прежде чем произошла еще одна авария с участием нескольких автомобилей, в результате чего поле осталось с перестрелкой на один круг за победу. Там Ньюгарден обогнал Эрикссона и выиграл Инди 500, а Фойта из Сантино Ферруччи занял третье место. Поздний перезапуск вызвал критику со стороны СМИ и болельщиков, некоторые назвали его фарсом. ^{[ 101 ]}^{[ 102 ]}

Межсезонные раунды

Гран -при Детройта был перенесен обратно в центр Детройта, и Палоу занял поул-позицию на новой трассе. из Юнкоса Каллум Илотт врезался в Кирквуда в первом повороте, а Грожан смог подняться на второе место. Пауэр был следующим, кто сделал ход в лидирующей группе, поднявшись на второе место к 22-му кругу. Ведущая пара сменила лидерство во время остановок, но Палу снова оказался впереди к 40-му кругу. И О'Уорд, и Ньюгарден выбыли из игры. разногласия после проблем во время пит-стопов. После двух последовательных предупреждений Пауэр вышел вперед, когда у Палу во время перезапуска возникла проблема с электроникой. Затем Палу оказывал давление на Пауэра, пока тот не допустил ошибку на 66-м круге и не опустился на второе место. Еще два предупреждения не обеспокоили Палу, в то время как Пауэр был подрезан Диксоном, сначала отбросив его назад, но он смог снова пройти и финишировать вторым. Розенквист занял второе место в предпоследнем туре. Победа Палу позволила ему увеличить свое преимущество в чемпионате, опередив Ньюгардена, занявшего второе место. ^{[ 103 ]}

Герта начал Гран-при на Road America с поул-позиции и сохранил лидерство, опередив Палу и О'Уорда, прежде чем последний упал и продвинул Маркуса Армстронга из CGR на третье место. Этот порядок сохранялся до первого раунда остановок под предостережением, когда Ньюгарден обогнал Армстронга на пит-лейн. Затем он занял второе место, когда Палу пробежал мимо, прежде чем еще одно предупреждение положило начало второму кругу остановок. Пит-бригада Палу сработала, помогая ему обойти Ньюгардена и Герту и выйти вперед. В то время как Ньюгарден отступил после рестарта, Герта смогла вернуться в лидеры. У него было меньше всего топлива среди всех лидеров, поэтому ему пришлось сначала сделать пит-стоп, а затем сохранить больше всего на последнем отрезке. Это сделало его беззащитным перед идущими сзади машинами, и он отступил и финишировал пятым. Палу одержал свою вторую победу подряд, опередив Ньюгардена и О'Уорда, которые оба справились с ситуацией с топливом лучше, чем Герта. Палу теперь лидировал в чемпионате, опередив Ньюгарден на 74 очка. ^{[ 104 ]}

На Honda Indy 200 Герта оправился от своей кончины и занял еще одну поул-позицию, на этот раз опередив Рахала. Палу, стартовавший четвертым, обогнал Кирквуда и занял третье место, а затем обогнал обоих лидеров, в то время как Рахал столкнулся с проблемой пит-стопа, которая выбыла из борьбы и позволила Диксону занять третье место. Затем Палу начал отрываться от поля, прежде чем застрял позади Бенджамина Педерсена из Фойта , последней машины на лидирующем круге, который активно защищался, чтобы не проехать круг. Это почти вернуло Герту в тыл Палу, прежде чем последний наконец обогнал Педерсена. Во время второго раунда остановок Герта был наказан штрафом за превышение скорости на пит-лейне, в результате чего он опустился на одиннадцатое место. Это позволило Пауэру подняться на подиум, когда О'Уорд, стартовавший 25-м и придерживавшийся другой стратегии, вышел на пит-стоп в третий раз. Палу удержал комфортный отрыв и вывел Диксона домой в CGR 1–2, выиграв свою третью гонку подряд, доведя свое преимущество в чемпионате до 110 очков, в то время как Диксон обогнал Ньюгардена и занял второе место в турнирной таблице. ^{[ 105 ]}

Единственная зарубежная гонка IndyCar по улицам Торонто позволила Лундгаарду занять поул-позицию в квалификации на мокрой и сухой трассе. Наезд из восьми машин на первом круге не побеспокоил его, поскольку он лидировал до первой остановки, после чего застрял в потоке машин. Ему пришлось пробиваться вверх по порядку, прежде чем машины вокруг него тоже начали яму. Это вернуло ему лидерство, опередив Маклафлина, который придерживался другой стратегии, и О'Уорда. Затем два последовательных предупреждения перепутали порядок, так как многие машины решили сделать вторую остановку. Маклафлин возглавил Диксона и ВиКея на рестарте, а Лундгаард был шестым. Несколько обгонов, и большей части лидирующей группы пришлось снова выходить на пит-стоп, а затем вернули лидерство Лундгаарду, и он больше его не отдал. Второе место занял Палу, который стартовал 15-м, но провёл отличную гонку и получил огромную пользу от предупреждений. Герта заняла третье место, не сумев обойти Палу, несмотря на то, что последний почти половину гонки ехал с поврежденным передним крылом. Палу увеличил отрыв от Диксона до 117 очков. ^{[ 106 ]}

Пауэр занял пару поул-позиций в матче дабл-хедером в Айове. Homefront 250 начался с Пенске 1-2-3 в составе Пауэра, Ньюгардена и Маклафлина, которые держались впереди на протяжении первых двух отрезков до 83 круга, когда трио начало оспаривать лидерство в гонке. Ньюгарден обогнал Маклафлина и провел двадцать кругов, сражаясь с Пауэром, пока, наконец, не обогнал его на 121-м круге. Затем начался второй раунд остановок, и Пауэр начал бороться за темп, кульминацией которого стало то, что он коснулся стены и опустился на четвертое место. Это подняло О'Уорда на третье место, прежде чем прозвучало предупреждение, когда Рахал разбился. После рестарта темп Пауэра вернулся, и он отыграл Эрикссона и занял четвертое место, но не смог обойти О'Уорда. Маклафлину, занявшему второе место, удалось сократить отрыв до двух секунд во время последнего отрезка, но Ньюгарден в конце концов одержал победу и одержал свою вторую победу в сезоне. Лидер чемпионата Палу финишировал восьмым, что стало его самым низким результатом в сезоне, и его лидерство в турнирной таблице сократилось до 98 очков, опередив Ньюгардена, занявшего второе место. ^{[ 107 ]}

Днем позже One Step 250 стартовал аналогичным образом: Пауэр опередил Маклафлина. Ньюгарден стартовал седьмым и, не теряя времени, набрал порядок: к 26-му кругу он был третьим, а затем на 32-м круге обогнал обоих своих товарищей по команде и вырвался вперед. После первого круга остановок знакомое трио Пенске было впереди, прежде чем Диксон занял третье место. Эта тройка лидеров сохранялась на протяжении следующих двух отрезков, когда Маклафлин выехал на пит-стоп, чтобы взять новые шины. Это привело к тому, что он резко усилил порядок, в то время как Ньюгардену пришлось защищаться от Пауэра. Розенквист смог перепрыгнуть Диксона в это время, до начала финального раунда пит-стопов. Там Пауэр был задержан, и ему пришлось уступить второе место Розенквисту. Швед атаковал Ньюгарден, но пройти не смог. Позднее предупреждение привело к перестрелке на трех кругах, в которой Пауэр прыгнул на Розенквиста, из-за чего он вылетел из строя и подарил Палу третье место. Это означало, что Палу проиграл Ньюгардену всего 18 очков, чья пятая подряд победа в овале принесла ему отставание от Палу на 80 очков. ^{[ 108 ]}

Закрытие раундов

Маклафлин завоевал поул на Гран-при Music City и возглавил О'Уорда и Герту на первых этапах, прежде чем внезапное разрушение заднего крыла Малукаса вызвало первое предупреждение. О'Уорд врезался в спину Маклафлина при рестарте, в то время как Герта коснулась стены и сбросила приказ. И Кирквуд, и Грожан обогнали Маклафлина, в то время как Палу был единственной ведущей машиной, которая попала на пит-стоп с осторожностью, что вывело его в лидеры гонки после первого круга остановок. Это означало, что ему приходилось останавливаться раньше, чем окружающие его машины, а также давало ему возможность достичь значительной экономии топлива. Кирквуд вместе с Маклауглином снова смог заставить работать надрезку. Позднее предупреждение Линуса Лундквиста , дебютировавшего на MSR в качестве замены травмированного Симона Пажено , и последующий красный флаг после рестарта помогли Палу достичь своих целей по экономии топлива. Таким образом, он избежал необходимости снова останавливаться и занял третье место, а Кирквуд одержал свою вторую победу. Ближайший соперник Палу за титул, Ньюгарден, финишировал четвертым, поэтому разрыв в чемпионате снова увеличился до 84 очков. ^{[ 109 ]}

Следующим был Гран-при Галлахера , который начался с поул-позиции Рахала и драмы на первом круге: Девлин ДеФранческо из Андретти сделал блестящий ход с пятого места и стал лидером на старте, прежде чем преследователи чемпионства Ньюгарден и Диксон разбились и развернулись соответственно на повороте. Семь. ДеФранческо вскоре нарушил порядок, оставив Рахала вести команду вместо Росси. Серия остановок не изменила расстановку лидеров, но Лундгаард, идущий третьим, был самым быстрым на этом этапе, заняв второе место и начав оказывать давление на Рахала. Пока назревала битва за лидерство, Диксон незаметно продвигался вверх по порядку. После пит-стопа после вращения на первом круге его совершенно другая стратегия и дополнительный комплект шин, которые он не использовал в квалификации, принесли свои плоды. Когда Рахал вышел на пит-стоп в последний раз, он вышел вторым, отстав от Диксона на пять секунд. Рахал догонял его, но в конце концов не смог найти дорогу, в результате чего ему удалось занять второе место, опередив О'Уорда. В результате аварии Ньюгардена он финишировал 25-м, поскольку в турнирной таблице его обогнал Диксон, отставая от Палу на 101 очко. ^{[ 110 ]}

Финальная овальная гонка сезона прошла на World Wide Technology Raceway . Маклафлин выиграл квалификацию, но Ньюгарден стартовал с поул-позиции. Он возглавил Герту до того, как Малукас вышел на второе место и начался первый круг пит-стопов. О'Уорд был самой быстрой машиной на трассе во время второго отрезка, поднявшись на второе место, но не найдя пути к Ньюгардену. Диксон стартовал 16-м, но пробежал дольше всех до пит-стопа в первых двух отрезках, поэтому унаследовал лидерство, когда лидеры вышли на пит-стоп. Затем он смог осторожно остановиться, когда Сато сошел с дистанции, что позволило ему сохранить лидерство и согласовать свою стратегию с машинами вокруг него. О'Уорд опередил Ньюгардена на втором месте на следующих остановках, а когда Ньюгарден попытался вернуть долг на следующей остановке, он врезался в стену и нарушил дисквалификацию. В результате Диксон остался без какого-либо сопротивления и одержал еще одну замечательную победу, опередив О'Уорда, в то время как Малукас поднялся на свой второй подиум в карьере, оба пришли на WWTR. Теперь Диксон стал единственным гонщиком, претендующим на то, чтобы отобрать титул у Палу, сократив отрыв до 74 очков. ^{[ 111 ]}

Предпоследним этапом стал Гран-при Портленда , где Рахал выиграл поул-позицию у Маклафлина и Герты. Благодаря первому предупреждению на 7-м круге Палу поднялся на две позиции с пятой на третью. Когда ведущий дуэт выехал на пит-стоп, они попали в пробку, а Палу остался на своих основных шинах. Он и Диксон позади него могли двигаться в чистом воздухе, и это привело к лидерству в гонке после прохождения пит-стопов. На этом этапе Диксон казался быстрее, чем Палу, поскольку Палу нужно было беречь шины, но на этот раз Палу вышел из ямы первым, чтобы снова увеличить преимущество Диксона. Затем из-за предупреждения Розенквист оказался прямо за Диксоном, поскольку он смог остановиться до закрытия боксов и, следовательно, прыгнул на Диксона. Палу защитился от Розенквиста во время финального рестарта и контролировал гонку, чтобы выиграть и завоевать свой второй чемпионский титул. Это был первый раз, когда чемпионство было завоевано до финального раунда с тех пор, как Себастьян Бурдэ выиграл в 2007 году . Третье место Диксона обеспечило ему второе место в турнирной таблице, что принесло его команде счет 1–2 в чемпионате. ^{[ 112 ]}

Розенквист занял поул-позицию в своей последней гонке за McLaren на Laguna Seca . В самом начале гонки столкновение нескольких автомобилей задало тон всей остальной гонке. Палоу взял на себя инициативу, прежде чем прозвучало еще одно предупреждение и сдержало Розенквиста, пока Эрикссон не развернул шведа и не вызвал еще один желтый. За этим последовали многочисленные перезапуски, которые длились максимум несколько кругов, причем большинство из них отменялись почти сразу же, когда машины сталкивались либо на последнем повороте, либо на втором повороте. Многие машины по очереди лидировали несколько кругов, прежде чем решили выйти на пит-стоп или вернуться назад во время одного из рестартов. Восьмое и последнее предупреждение закончилось за 17 кругов до конца, и Диксон опередил Маклафлина, Илотта и Палу. Последний сразу занял третье место, и именно в таком порядке тройка вернулась домой. В финальной гонке Chevrolet завоевала Кубок производителей, а Армстронг занял восьмое место и получил награду «Новичок года». Далее Канапино удержался на 14-м месте и занял последнее место в круге лидеров. ^{[ 113 ]}

Второй чемпионский титул Алекса Палу стал его самым доминирующим на данный момент: он на 78 очков опередил своего товарища по команде Диксона, чей результат в 578 очков был больше, чем Палу набрал в первый чемпионский год - несмотря на то, что Indy 500 не принесла двойных очков в 2023 году. Хотя Диксон, казалось, ожил На заключительном отрезке сезона, выиграв три из последних четырех гонок, было уже слишком поздно помешать Палу выиграть титул. Слишком сильной была его форма в середине сезона: он выиграл три гонки подряд и всегда восстанавливался после неудач. Важные моменты, такие как его столкновение с VeeKay во время пит-стопа на Indy 500, где ему впоследствии удалось сохранить четвертое место, еще больше способствовали его доминирующему титулу. В прошлом году гонщик Ньюгарден, занявший второе место, не смог перенести свой потрясающий темп на овале на другие типы трасс, в то время как действующий чемпион Пауэр не смог выиграть ни одной гонки и занял седьмое место, что очень далеко от его формы 2022 года.

Результаты

Роуд.	Раса	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Большинство кругов лидировали	Победитель гонки			Отчет
Роуд.	Раса	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Большинство кругов лидировали	Водитель	Команда	Производитель	Отчет
1	Санкт-Петербург	Ромен Грожан	Алекс Палу	Скотт Маклафлин	Маркус Эрикссон	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет
2	Техас	Феликс Розенквист	Пато О'Уорд	Джозеф Ньюгарден	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	Шевроле	Отчет
3	Лонг-Бич	Кайл Кирквуд	Алекс Палу	Кайл Кирквуд	Кайл Кирквуд	Андретти Автоспорт	Хонда	Отчет
4	Бирмингем	Ромен Грожан	Уилл Пауэр	Ромен Грожан	Скотт Маклафлин	Команда Пенске	Шевроле	Отчет
5	ИМС ГМР ГП	Кристиан Лундгаард	Алекс Палу	Алекс Палу	Алекс Палу	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет
6	Индианаполис 500	Алекс Палу	Дэвид Малукас	Пато О'Уорд	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	Шевроле	Отчет
7	Детройт	Алекс Палу	Кайл Кирквуд	Алекс Палу	Алекс Палу	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет
8	Дорога Америка	Колтон Герта	Уилл Пауэр	Колтон Герта	Алекс Палу	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет
9	Средний Огайо	Колтон Герта	Феликс Розенквист	Алекс Палу	Алекс Палу	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет
10	Торонто	Кристиан Лундгаард	Кристиан Лундгаард	Кристиан Лундгаард	Кристиан Лундгаард	Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг	Хонда	Отчет
11	Айова 1	Уилл Пауэр	Скотт Маклафлин	Джозеф Ньюгарден	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	Шевроле	Отчет
12	Айова 2	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Джозеф Ньюгарден	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	Шевроле	Отчет
13	Нэшвилл	Скотт Маклафлин	Линус Лундквист	Кайл Кирквуд	Кайл Кирквуд	Андретти Автоспорт	Хонда	Отчет
14	IMS Галлахер ГП	Грэм Рахал	Грэм Рахал	Грэм Рахал	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет
15	шлюз	Скотт Маклафлин ^{[ Н 3 ]}	Линус Лундквист	Скотт Диксон	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет
16	Портленд	Грэм Рахал	Джозеф Ньюгарден	Алекс Палу	Алекс Палу	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет
17	Лагуна Сека	Феликс Розенквист	Алекс Палу	Алекс Палу	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Хонда	Отчет

Рейтинг очков

Ничьи разбивались по количеству побед, за которыми следовало количество вторых, третьих и т. д.; затем по финишной позиции в предыдущей гонке; затем случайным розыгрышем. ^{[ 114 ]}

Позиция	1-й	2-й	3-й	4-й	5-е место	6-е место	7-е место	8-е место	9-е	10-е место	11-е	12-е	13-е место	14-е	15-е место	16-е	17-е	18-е	19-е	20-е	21 ул.	22-е	23-е место	24-е	25+
Очки	50	40	35	32	30	28	26	24	22	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5

Зачет пилотов

На всех гонках, кроме Инди 500, квалификационный поул-позишн зарабатывал 1 очко (если не проводилась квалификация). ^{[ 115 ]} Двенадцать участников квалификации Indy 500, прошедших квалификацию в быструю 12-ю сессию, получили очки по результатам этой сессии, снизившись с 12 очков за первое место. ^{[ 116 ]}
Пилоты, лидировавшие хотя бы на одном круге гонки, получали 1 очко. ^{[ 117 ]} Пилот, лидировавший по количеству кругов во время гонки, набрал дополнительно 2 очка. ^{[ 117 ]}
Замена двигателя по инициативе участника до того, как двигатель достиг требуемой дистанции пробега, привела к потере 10 баллов. ^{[ 118 ]}

Поз.	Водитель	СТП	ТЕКСТ	ЛБХ	ЗЕМЛЯ	IGP1	ИНДИ	ТО	ДЛИННЫЙ	МДО	ТЗ	МОВ		ГП	IGP2	ДЫРА	К	ЛАГ	оч ^{[ 119 ]}
1	Алекс Палу	8	3 ^л	5 ^л	5	1 ^л*	4 ^1л	1 ^л*	1 ^л	1 ^л*	2	8 ^л	3	3 ^л	7	7	1 ^л*	3 ^л*	656
2	Скотт Диксон	3 ^л	5 ^л	27	7	6 ^л	6 ⁶	4	4	2 ^л	4 ^л	6	6 ^л	5	1 ^л	1 ^л*	3 ^л	1 ^л	578
3	Скотт Маклафлин	13 ^л*	6	10	1 ^л	16	14	7	8	5	6 ^л	2	5 ^л	2 ^л	8	5	9	2	488
4	Пато О'Уорд	2 ^л	2 ^л	17	4	2 ^л	24 ^5л*	26 ^л	3	8	8	3	10	8	3	2 ^л	4	9 ^л	484
5	Джозеф Ньюгарден	17	1 ^л*	9 ^л	15 ^л	7	1 ^л	10 ^л	2	12	5	1 ^л*	1 ^л*	4	25	25 ^л	5	21	479
6	Маркус Эрикссон	1 ^л	8	3	10	8 ^л	2 ^10л	9 ^л	6	27	11 ^л	4	9 ^л	7 ^л	10	10	7	15	438
7	Уилл Пауэр	7	16	6	3 ^л	12	23 ^12л	2 ^л	13 ^л	3 ^л	14	5 ^л	2 ^л	10 ^л	6	9 ^л	25	4	425
8	Кристиан Лундгаард	9	19	14	6	4 ^л	19	16	7	4	1 ^л*	20	13	9	4 ^л	17	11	6	390
9	Александр Росси	4	22	22	8	3 ^л	5 ^7л	5 ^л	10	10	16	10	15	19	5	4 ^л	20	7	375
10	Колтон Герта	20	7 ^л	4	14	9	9 ^л	11	5 ^л*	11 ^л	3	19	7	21	13	6 ^л	13	23 ^л	356
11	Кайл Кирквуд	15	27	1 ^л*	12	14	28	6 ^л	9	17	15	7	11	1 ^л*	9	15	10	25	352
12	Феликс Розенквист	19	26 ^л	7	9	5 ^л	27 ^3л	3	20	25	10	13	4 ^л	22	27	8	2 ^л	19 ^л	324
13	Ромен Грожан	18 ^л	14 ^л	2	2 ^л*	11	30	24	25	13	22	11	12	6 ^л	18	12	27	11 ^л	296
14	Ринус ВиКей	21	11	26	16	13	10 ^2л	18	12	15	13	17	18	14	11	11	6	18	277
15	Грэм Рахал	6	24	12	17	10 ^л	22 ¹	25	11	7 ^л	9	28	20	15	2 ^л*	20	12 ^л	27	276
16	Каллум Илотт	5	9	19	13	18	12 ^л	27	18	16	18	15	14	12	17	27	15	5	266
17	Дэвид Малукас	10 ^л	4	20	19	26	29	23	27	6	20	12	8	27	16	3	8 ^л	20	265
18	Элио Кастроневес	23	10	21	21	22	15 ^л	19	15	21	21	14	16	11	15	23	14	13	217
19	Сантино Ферруччи	24	21	11	20	23	3 ^4л	21	16	24	17	26	22	18	23	13	16	17	214
20	Маркус Армстронг РГ	11		8	11	15		8	24 ^л	9	7			13	24		19	8	214
21	Агустин Канапино Р	12	12	25 ^л	26	21	26	14	19	23	12	16	26	20	21	22	26	14	180
22	Девлин ДеФранческо	25	23	16	23	17	13	12	23	14	23	22	21	26	19 ^л	19	17	22	177
23	Стинг Рэй Робб Р	16	25 ^л	18	27	27	31	22	22	22	19	25	28	17	22	21	23	12	147
24	Джек Харви	22	18	13	24	20	18	17	26	18	24	18	19	24	14				146
25	Конор Дэйли	14	20	23	25	19	8	15		20		21	17			16			134
26	Райан Хантер-Рей						11 ^л		17	19	26	23	24	16	20	14	21	10	131
27	Бенджамин Педерсен Р	27	15	24	22	24	21 ¹¹	20	21	26	27	27	27	23	26	28	22	16	129
28	Симон Пажено	26	17	15	18	25	25	13	14	Что									88
29	Такума Сато		28				7 ^8л					9 ^л	25			26			70
30	Эд Карпентер		13				20					24	23			24			46
31	Линус Лундквист Р													25	12	18			35
32	Тони Ханаан						16 ⁹												18
33	Юри Випс Р																18	24	18
34	Том Бломквист Р										25						24	26	16
35	Марко Андретти						17												13
36	ЖК Энерсон Р						32												5
37	Кэтрин Легг						33												5
—	Стефан Уилсон Р						Что ¹												0
Поз.	Водитель	СТП	ТЕКСТ	ЛБХ	ЗЕМЛЯ	IGP1	ИНДИ	ТО	ДЛИННЫЙ	МДО	ТЗ	МОВ		ГП	IGP2	ДЫРА	К	ЛАГ	оч

Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	2-е место
Бронза	3-е место
Зеленый	Финиш в пятерке лучших
Светло-голубой	Финиш в топ-10
Темно-синий	Другая отмеченная позиция
Фиолетовый	Не закончил
Красный	Не прошел квалификацию (DNQ)
Коричневый	Снял (Wth)
Черный	Дисквалифицирован (DSQ)
Белый	Не запустился (DNS)
Белый	Гонка прекращена (С)
Пустой	Не участвовал

Встроенные обозначения
Смелый	Поул-позиция (1 очко; кроме Инди)
Курсив	Пробежал самый быстрый круг в гонке
^л	Светодиодный гоночный круг (1 балл)
*	Лидировал на большинстве кругов гонки (2 очка)
^1–12	Инди 500 «Быстрая Двенадцать» бонусные баллы
^с	Квалификация отменена (без бонусных баллов)
РГ	Новичок года
Р	Новобранец

↑ Грэм Рахал не смог пройти квалификацию на Индианаполис 500, но занял место Стефана Уилсона после того, как Уилсон получил травму на последней тренировке. ^{[ 120 ]}

Положение абитуриентов

Каждый участник регулярного сезона, попавший в число 22 лучших в предыдущем сезоне, квалифицировался для участия в Leaders Circle, программе IndyCar, которая, помимо прочего, присуждала каждой участвующей в ней команде бонус в размере около 910 000 долларов за завершение гонок при условии, что этот автомобиль участвовал в соревнованиях в течение всего сезона. Выплаты Leaders Circle в сезоне 2023 года были сокращены. ^{[ 121 ]}
Только 3 участника от одной команды имели право на выплаты Leaders' Circle. Единственным исключением из этого правила является команда Андретти, чья четвертая заявка была признана допущенной к участию. Таким образом, на самом деле единственной командой из 22 лучших, которая не имела права на выплаты Leaders' Circle, была одна из машин Ganassi, а последним участником, попавшим в Leaders' Circle, была команда Rahal Letterman Lanigan Racing под номером 30.
В зависимости от участника используется порядок овальных квалификаций и стартовые сетки при отмене квалификации.
Показаны только участники, работающие полный или неполный рабочий день, которые участвовали более чем в 8 гонках.

Поз.	Абитуриент	СТП	ТЕКСТ	ЛБХ	ЗЕМЛЯ	IGP1	ИНДИ	ТО	ДЛИННЫЙ	МДО	ТЗ	МОВ		ГП	IGP2	ДЫРА	К	ЛАГ	оч ^{[ 122 ]}
1	#10 Чип Ганасси Рейсинг	8	3 ^л	5 ^л	5	1 ^л*	4 ^1л	1 ^л*	1 ^л	1 ^л*	2	8 ^л	3	3 ^л	7	7	1 ^л*	3 ^л*	656
2	#9 Чип Ганасси Рейсинг	3 ^л	5 ^л	27	7	6 ^л	6 ⁶	4	4	2 ^л	4 ^л	6	6 ^л	5	1 ^л	1 ^л*	3 ^л	1 ^л	578
3	#3 Команда Пенске	13 ^л*	6	10	1 ^л	16	14	7	8	5	6 ^л	2	5 ^л	2 ^л	8	5	9	2	488
4	#5 Стрела Макларен	2 ^л	2 ^л	17	4	2 ^л	24 ^5л*	26 ^л	3	8	8	3	10	8	3	2 ^л	4	9 ^л	484
5	#2 Команда Пенске	17	1 ^л*	9 ^л	15 ^л	7	1 ^л	10 ^л	2	12	5	1 ^л*	1 ^л*	4	25	25 ^л	5	21	479
6	#8 Чип Ганасси Рейсинг	1 ^л	8	3	10	8 ^л	2 ^10л	9 ^л	6	27	11 ^л	4	9 ^л	7 ^л	10	10	7	15	438
7	#12 Команда Пенске	7	16	6	3 ^л	12	23 ^12л	2 ^л	13 ^л	3 ^л	14	5 ^л	2 ^л	10 ^л	6	9 ^л	25	4	425
8	# 45 Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг	9	19	14	6	4 ^л	19	16	7	4	1 ^л*	20	13	9	4 ^л	17	11	6	390
9	#7 Стрела Макларен	4	22	22	8	3 ^л	5 ^7л	5 ^л	10	10	16	10	15	19	5	4 ^л	20	7	375
10	#26 Andretti Autosport с Курб-Агаджаняном	20	7 ^л	4	14	9	9 ^л	11	5 ^Л*	11 ^л	3	19	7	21	13	6 ^л	13	23 ^л	356
11	#27 Андретти Автоспорт	15	27	1 ^л*	12	14	28	6 ^л	9	17	15	7	11	1 ^л*	9	15	10	25	352
12	#6 Стрела Макларен	19	26 ^л	7	9	5 ^л	27 ^3л	3	20	25	10	13	4 ^л	22	27	8	2 ^л	19 ^л	324
13	#28 Андретти Автоспорт	18 ^л	14 ^л	2	2 ^л*	11	30	24	25	13	22	11	12	6 ^л	18	12	27	11 ^л	296
14	#11 Чип Ганасси Рейсинг	11	28	8	11	15	7 ^8л	8	24 ^л	9	7	9 ^л	25	13	24	26	19	8	284
15	# 21 Эд Карпентер Гонки	21	11	26	16	13	10 ^2л	18	12	15	13	17	18	14	11	11	6	18	277
16	# 15 Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг	6	24	12	17	10 ^л	DNQ	25	11	7 ^л	9	28	20	15	2 ^л*	20	12 ^л	27	268
17	#77 Юнкос Холлингер Рэйсинг	5	9	19	13	18	12 ^л	27	18	16	18	15	14	12	17	27	15	5	266
18	# 18 Дейл Койн Гонки с HMD Motorsports	10 ^л	4	20	19	26	29	23	27	6	20	12	8	27	16	3	8 ^л	20	265
19	#06 Мейер Шэнк Рейсинг	23	10	21	21	22	15 ^л	19	15	21	21	14	16	11	15	23	14	13	217
20	# 14 Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	24	21	11	20	23	3 ^4л	21	16	24	17	26	22	18	23	13	16	17	214
21	# 20 Эд Карпентер Гонки	14	20	23	25	19	8	15	17	19	26	23	24	16	20	14	21	10	199
22	#78 Юнкос Холлингер Рейсинг	12	12	25 ^л	26	21	26	14	19	23	12	16	26	20	21	22	26	14	180
23	#30 Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг	22	18	13	24	20	18	17	26	18	24	18	19	24	14	16	18	24	178
24	#29 Андретти Штайнбреннер Автоспорт	25	23	16	23	17	13	12	23	14	23	22	21	26	19 ^л	19	17	22	177
25	#60 Мейер Шэнк Рэйсинг	26	17	15	18	25	25	13	14	20	25	21	17	25	12	18	24	26	171
26	# 51 Дейл Койн Гонки с Риком Уэром Рэкингом	16	25 ^л	18	27	27	31	22	22	22	19	25	28	17	22	21	23	12	147
27	# 55 Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	27	15	24	22	24	21 ¹¹	20	21	26	27	27	27	23	26	28	22	16	129
Поз.	Абитуриент	СТП	ТЕКСТ	ЛБХ	ЗЕМЛЯ	IGP1	ИНДИ	ТО	ДЛИННЫЙ	МДО	ТЗ	МОВ		ГП	IGP2	ДЫРА	К	ЛАГ	оч

Рейтинг производителей двигателей

Поз.	Производитель	СТП	ТЕКСТ	ЛБХ	ЗЕМЛЯ	IGP1	ИНДИ	ТО	ДЛИННЫЙ	МДО	ТЗ	МОВ		ГП	IGP2	ДЫРА	К	ЛАГ	оч
1	Шевроле	2	1	6	1	2	1	2	2	3	5	1	1	2	3	1	1	1	1437
		4	2	7	3	3	3	3	3	5	6	2	2	4	5	2	2	2
		72	96 ^ПВ	54	90 ^В	75	176 ^ФВ	75	75	65	58	96 ^ПВ	96 ^ПВ	73 ^П	65	90	90	91 ^П
2	Хонда	1	3	1	2	1	2	1	1	1	1	4	3	1	1	3	4	3	1425
		3	4	2	5	4	4	4	4	2	2	6	6	3	2	6	5	6
		91 ^ПВ	67	96 ^ПВ	71 ^П	88 ^ПВ	146 ^П	88 ^ПВ	88 ^ПВ	96 ^ПВ	96 ^ПВ	60	63	90 ^В	96 ^ПВ	63	63 ^П	63

Разбивка результатов турнирной таблицы производителей
Entrant	STP	TXS	LBH	ALA	IGP1	INDY	DET	ROA	MDO	TOR	IOW		NSH	IGP2	GAT	POR	LAG
Chevrolet
#2 Team Penske	17	1²	9	15	7	1^3,4	10	2	12	5	1	1	4	Ineligible
#3 Team Penske	13²	6	10	1	16	13^3,4	7	8	5	7	2	5	2	8	Ineligible
#5 Arrow McLaren	2	2	17	4	2²	19³	26	3	8	8	3	10	8	3	1⁴	2	5
#6 Arrow McLaren	19	25	7	9	5²	22³	3	20	25	10	13	4	22	23⁴	4	1	11
#7 Arrow McLaren	4	21	22	8	3²	5³	5	10	10	16	10	15	19	5⁴	2	11	4
#12 Team Penske	7	15	6	3	12²	18³	2	13	3	14	5	2	10	6⁴	5	14	1
#14 A. J. Foyt Enterprises	24	20	11	20	23²	3³	21	16	24	17	25	22	18	20	9⁴	9	Inel.
#20 Ed Carpenter Racing	14	19²	23	25	19	8^3,4	15	17	19	26	23	23	16	17	10	Ineligible
#21 Ed Carpenter Racing	21	11	26	16	13²	10³	18	12	15	13	17	18	14	11⁴	7	3	10
#55 A. J. Foyt Enterprises	27	14	24	22²	24	17³	20	21	26	27	26	26	23	22	17⁴	12	9
#77 Juncos Hollinger Racing	5	9	19	13	18²	11³	27	18	16	18	15	14	12	14	16⁴	8	2
#78 Juncos Hollinger Racing	12	12	25	26²	21	21³	14	19	23	12	16	25	20	18⁴	Ineligible

Race Finish	72	90	54	85	75	85	75	75	65	58	90	90	72	65	90	90	90
Indy Bonus	-	-	-	-	-	85	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Pole Bonus	-	1	-	-	-	1	-	-	-	-	1	1	1	-	0	-	1
Win Bonus	-	5	-	5	-	5	-	-	-	-	5	5	-	-	-	-	-

Total Points	72	96	54	90	75	176	75	75	65	58	96	96	73	65	90	90	91
Honda
#06 Meyer Shank Racing	23	10	21	21	22^2,3	14⁴	19	15	21	21	14	16	11	Ineligible
#8 Chip Ganassi Racing	1	8	3	10	8²	2³	9	6	27	11	4	9	7	10⁴	6	4	8
#9 Chip Ganassi Racing	3	5	27	7²	6	6^3,4	4	4	2	4	6	6	5	1	Ineligible
#10 Chip Ganassi Racing	8	3	5	5²	1	4^3,4	1	1	1	2	8	3	3	7	Ineligible
#11 Chip Ganassi Racing	11	27	8	11	15²	7³	8	24	9⁴	7	9	24	13	21	Ineligible
#15 Rahal Letterman Lanigan Racing	6	23	12	17	10²	DNQ	25	11	7³	9	27	20	15	2	14⁴	6	14
#18 Dale Coyne Racing with HMD Motorsports	10	4	20	19	26²	24³	23	27	6⁴	20	12	8	27	Ineligible
#26 Andretti Autosport with Curb-Agajanian	20	7	4	14	9²	9^3,4	11	5	11	3	19	7	21	13	3	7	13
#27 Andretti Autosport	15	26	1	12	14²	23³	6	9	17	15	7	11	1	9	Ineligible
#28 Andretti Autosport	18	13	2	2²	11	25³	24	25	13	22	11	12	6	15⁴	8	15	6
#29 Andretti Steinbrenner Autosport	25	22	16	23	17²	12^3,4	12	23	14	23	22	21	26	16	13	10	12
#30 Rahal Letterman Lanigan Racing	22	17	13	24	20²	15^3,4	17	26	18	24	18	19	24	Ineligible
#45 Rahal Letterman Lanigan Racing	9	18	14	6²	4	16³	16	7	4	1	20	13	9	4⁴	11	5	3
#51 Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing	16	24	18	27²	27	26³	22	22	22	19	24	27	17	19	15⁴	13	7
#60 Meyer Shank Racing	26	16	15	18	25²	20³	13	14	20⁴	25	21	17	25	12	12	Ineligible

Race Finish	85	67	90	70	82	72	82	82	90	90	60	63	85	90	63	62	63
Indy Bonus	-	-	-	-	-	72	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Pole Bonus	1	-	1	1	1	2	1	1	1	1	-	-	-	1	-	1	-
Win Bonus	5	-	5	-	5	-	5	5	5	5	-	-	5	5	0	0	0

Total Points	91	67	96	71	88	146	88	88	96	96	60	63	90	96	63	63	63
	^[123]	^[124]	^[125]	^[126]	^[127]	^[128]	^[129]	^[130]	^[131]	^[132]	^[133]	^[134]	^[135]	^[136]	^[137]	^[138]	^[139]
Superscript indicates entrant engine count

См. также

Сноски

^ Техническое партнерство с Team Penske, начиная с 15-го тура.
^ Техническое партнерство с Andretti Autosport .
↑ Маклафлин, самый быстрый участник квалификации, был оштрафован на 9 мест на стартовой решетке за несанкционированную замену двигателя. Йозеф Ньюгарден , занявший второе место, занял первое место среди гонщиков, не получивших пенальти, и поэтому начал гонку с поула. Маклафлин заработал поул и чемпионское очко.

Ссылки

^ Келли, Пол (3 сентября 2023 г.). «Палоу выигрывает чемпионат с решительной победой в Портленде» . Indycar.com . Кирпичный завод Торговые марки, Inc. Проверено 3 сентября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Чип Ганасси впервые обсуждает сагу об Алексе Палоу. Только не называйте это судебным иском, - говорит он» . Звезда Индианаполиса . Проверено 8 марта 2023 г.
^ Мальшер-Лопес, Дэвид (15 февраля 2023 г.). «Канаан уйдет из IndyCar после Indy 500 в этом году» . Motorsport.com . Сеть автоспорта .
^ Пруэтт, Маршалл (9 декабря 2022 г.). «ПРЮЭТ: амбициозная игра IndyCar для новых телезрителей» . РЕЙСЕР .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Стерн, Адам (6 марта 2023 г.). «IndyCar оптимистична в отношении сезона 2023 года и новых документальных фильмов» . www.sportsbusinessjournal.com .
^ « 100 дней до Инди» выйдет на канале CW весной 2023 года» . Некстар Медиа Групп, Инк . 8 декабря 2022 г.
^ «CW назначил дату запуска документального сериала «100 дней до Инди»» . РЕЙСЕР . 20 февраля 2023 г.
^ «Руководители IndyCar решают серьезные проблемы перед сезоном 2023 года – NBC Sports» . MotorSportsTalk | NBC Спорт . 4 марта 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (2 февраля 2023 г.). «IndyCar сокращает выплаты Leaders Circle в 2023 году» . РЕЙСЕР .
^ «Shell и INDYCAR представят 100% возобновляемое гоночное топливо в 2023 году» . IndyCar.com . Проверено 14 сентября 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (2 февраля 2023 г.). «IndyCar теряет двойные очки за Indy 500» . Racer.com . Проверено 11 февраля 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (12 января 2023 г.). «Увеличение призов Indy NXT» . РЕЙСЕР .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Пруэтт, Маршалл (31 июля 2023 г.). «Лундквист дебютирует в IndyCar вместе с Meyer Shank Racing в Нэшвилле» . РЕЙСЕР . Проверено 31 июля 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (23 февраля 2023 г.). «Firestone расширяет использование гваюлевых шин на всех уличных трассах IndyCar» . РЕЙСЕР .
^ Пруэтт, Маршалл (22 августа 2023 г.). «Альтернативные шины открывают возможности – и неизвестные – для участников IndyCar на WWTR» . РЕЙСЕР . Проверено 22 августа 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (3 марта 2022 г.). «Внедрение гибридных двигателей IndyCar отложено до 2024 года» . Racer.com . Проверено 2 сентября 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (6 декабря 2022 г.). «IndyCar отказывается от планов по созданию нового двигателя 2,4 л» . Racer.com . Проверено 7 декабря 2022 г.
^ «Enerson будет способствовать участию Abel Motorsports в Инди 500» . IndyCar.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (6 октября 2022 г.). «Ферруччи присоединяется к Фойту в сезоне IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 6 октября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (28 сентября 2022 г.). «Фойт подписывает с Педерсеном многолетний контракт с IndyCar» . РЕЙСЕР . Проверено 28 сентября 2022 г.
^ «Бенджамин Педерсен» . IndyCar.com . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ Фрайер, Дженна (25 октября 2022 г.). «Herta подписывает четырехлетнее продление контракта с Andretti IndyCar до 2027 года» . АП НОВОСТИ . Проверено 25 октября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Кайл Кирквуд станет пилотом Andretti Autosport No. 27 AutoNation Honda INDYCAR, начиная с 2023 года» . andrettiautosport.com . 1 июня 2022 г. Проверено 3 августа 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (24 сентября 2021 г.). «Andretti Autosport подтверждает участие Ромена Грожана в 2022 году» . Проверено 22 августа 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (26 августа 2022 г.). «ДеФранческо собирается вернуться в Andretti Autosport в 2023 году» . Racer.com .
^ Деевски, Кевин (17 октября 2022 г.). «Марко Андретти подтверждает участие в гонке Indy 500 2023 года» . Motorsportweek.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (4 октября 2022 г.). «AMSP назначает Барнхарта генеральным менеджером, а Уорда гоночным директором» . РЕЙСЕР . Проверено 4 октября 2022 г.
^ «О'Уорд подписывает продление контракта с AMSP» . сайт Racer.com . 27 мая 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (14 сентября 2022 г.). « Мы собираемся выпустить нашу первоклассную игру в 2023 году», — Розенквист» . РЕЙСЕР . Проверено 14 сентября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Росси подтвердил переход Arrow McLaren SP в 2023 году» . сайт Racer.com . 2 июня 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мальшер-Лопес, Дэвид (1 ноября 2022 г.). «Канаан выступит четвертым участником Arrow McLaren SP Indy 500» . Autosport.com . Сеть автоспорта .
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (31 августа 2022 г.). «Ганасси намерен продолжить выпуск четырех автомобилей в 2023 году» . РЕЙСЕР . Проверено 1 сентября 2022 г.
^ «Диксон отрицает переговоры о переходе в Arrow McLaren SP» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . 29 июня 2022 г. . Проверено 28 августа 2022 г.
^ Хороунжий, Валентин (14 сентября 2022 г.). «Палоу останется в Ганасси на 2023 год, McLaren сохранит Розенквиста» . Гонка . Проверено 14 сентября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (2 декабря 2022 г.). «Армстронг присоединяется к Ганасси для участия в шоссейно-уличных трассах IndyCar» . РЕЙСЕР . Проверено 2 декабря 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Сато присоединяется к Ганасси для участия в овальных гонках IndyCar» . РЕЙСЕР . 17 января 2023 г. . Проверено 17 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (20 июня 2023 г.). «Ганасси подтверждает участие Сато в оставшихся овальных гонках IndyCar» . сайт Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Проверено 20 июня 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (15 декабря 2021 г.). «Dale Coyne Racing подтверждает партнерство Malukas и HMD в сезоне IndyCar 22 года» . Гонщик . Проверено 14 сентября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (18 января 2023 г.). «Dale Coyne Racing подтверждает участие Робба в IndyCar на постоянной основе» . РЕЙСЕР . Проверено 18 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (15 марта 2023 г.). «Дрейер и Рейнболд подтверждает участие Хантера-Ри в Инди 500» . Racer.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (17 ноября 2022 г.). «Кьюсик и DRR объединяются, чтобы управлять Уилсоном в Инди-500 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 17 ноября 2022 г.
^ Келли, Пол (23 мая 2023 г.). «Рахал заменит травмированного Уилсона в машине DRR/Cusick в Инди» . Indycar.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б Деевски, Кевин (4 августа 2022 г.). «VeeKay останется в Ed Carpenter Racing в 2023 году» . Неделя автоспорта . Проверено 12 сентября 2022 г.
^ Коллантайн, Кейт (8 июня 2023 г.). «Хантер-Рей подтвержден в качестве замены Дэйли в составе Карпентера IndyCar · RaceFans» . Фанаты гонок . Проверено 8 июня 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (1 ноября 2022 г.). Прюэтт: Бампинг снова в планах гонки Indy 500 2023 года . Racer.com . Проверено 19 ноября 2022 г.
^ «ED CARPENTER RACING ПРЕДСТАВЛЯЕТ РАСКРОЙКИ BITNILE.COM ДЛЯ СЕЗОНА NTT INDYCAR SERIES 2023 ГОДА» . Эд Карпентер Гонки . 1 февраля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (7 сентября 2022 г.). «Juncos Hollinger расширяется до двух машин к сезону IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «JHR подтверждает продление контракта с Илоттом» . сайт Racer.com . 28 июля 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (12 января 2023 г.). «Канапино присоединится к Юнкосу Холлингеру в сезоне IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 12 января 2023 г.
^ Гленденнинг, Марк (19 августа 2022 г.). «Мейер Шанк подтверждает возвращение Кастроневеса в 2023 году» . Racer.com .
^ «Пажено присоединяется к Meyer Shank Racing для участия в кампании IndyCar 2022 года» . РЕЙСЕР . 27 сентября 2021 г. . Проверено 3 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Пруэтт, Маршалл (28 августа 2023 г.). «Бломквист завершит сезон IndyCar под 60-м номером MSR» . Проверено 28 августа 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Краск, Эндрю (2 июля 2023 г.). «Дэйли заменит Пажено в Мид-Огайо» . РЕЙСЕР . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (18 июля 2023 г.). «Дэйли вернулся на MSR, поскольку восстановление Пажено продолжается» . РЕЙСЕР . Проверено 18 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (11 июля 2023 г.). «Бломквист дебютирует в IndyCar в Торонто в качестве замены Пажено» . РЕЙСЕР . Проверено 18 июля 2023 г.
^ Хокинс, Стивен (9 июня 2018 г.). «Рахал подписывает пятилетнее продление контракта с Рахалом Леттерманом Ланиганом» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 3 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Пруэтт, Маршалл (23 ноября 2022 г.). «RLL перераспределяет заявки Лундгаарда и Харви на сезон IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 23 ноября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б что-то, Дино (15 августа 2023 г.). «Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг объявляет об изменении состава пилотов для команды под номером 30. Конор Дейли будет выступать за команду в Сент-Луисе» . Рахал Леттерман Ланиган .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Юри Випс будет соревноваться за команду Рахаля Леттермана Ланигана Racing в заявке команды под номером 30 в Портленде и Лагуна Сека» . Рахал Леттерман Ланиган . 28 августа 2023 г. . Проверено 28 августа 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Беньон, Джек (9 февраля 2023 г.). «Легге завершает 10-летнее отсутствие в IndyCar сделкой с Рахалом Indy 500» . Гонка . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Пенске останется с тремя машинами в сезоне IndyCar 2023 года» . сайт Racer.com . 29 июня 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.
^ Мальшер-Лопес, Дэвид (7 сентября 2022 г.). «Маклафлин и Пенске подписывают продление многолетнего контракта» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 12 сентября 2022 г.
^ «Список участников открытого тестирования Термального клуба» . 27 января 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (12 июля 2022 г.). «Ганасси продлевает сделку с Палу (ОБНОВЛЕНО)» . РЕЙСЕР . Проверено 16 июля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (13 июля 2022 г.). «Палоу и McLaren объявляют о соглашении на 2023 год – через несколько часов после того, как Ганасси сообщил, что переподписал его» . РЕЙСЕР . Проверено 16 июля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мальшер-Лопес, Дэвид (12 июля 2022 г.). «Палоу уходит из Ганасси в McLaren, осуждает пресс-релиз CGR» . www.motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 16 июля 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (13 июля 2022 г.). «Ганасси подтверждает претензии на услуги Палу на 2023 год» . РЕЙСЕР . Проверено 16 июля 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (27 июля 2022 г.). «Команда Ганасси подает в суд на Палу» . РЕЙСЕР . Проверено 27 июля 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (26 сентября 2022 г.). «Джонсон отказывается от постоянных гонок» . Racer.com .
^ Пруэтт, Маршалл (11 октября 2022 г.). «Келлетт покидает AJ Foyt Racing» . РЕЙСЕР . Проверено 11 октября 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (17 ноября 2022 г.). «Карам ищет новые возможности для участия в Инди 500» . РЕЙСЕР . Проверено 17 ноября 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (23 мая 2023 г.). «Рахал заменит Уилсона в DRR на Индианаполисе 500» . РЕЙСЕР . Проверено 23 мая 2023 г.
^ «Хантер-Рей присоединяется к команде Ed Carpenter Racing IndyCar» . РЕЙСЕР . 8 июня 2023 г.
^ «Хантер-Рей заменит Дэйли на сиденье ECR IndyCar от Road America» . www.autosport.com . 8 июня 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (20 сентября 2022 г.). «Президент команды Киль покидает Arrow McLaren SP» . РЕЙСЕР . Проверено 4 октября 2022 г.
^ Пруэтт, Маршалл (31 октября 2022 г.). «RLL добавляет четвертую машину для Indy 500 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 31 октября 2022 г. У нас будет четвертая машина», — сказал RACER победитель Indy 500 1986 года. «Мы объявим об этом здесь, включая все детали, вероятно, в ближайшие 30 дней. Но четвертая машина у нас обязательно будет.
^ Пруэтт, Маршалл (16 ноября 2022 г.). «Ганасси подписывает контракт с Килем и продвигает О'Гара» . РЕЙСЕР . Проверено 16 ноября 2022 г.
^ «Arrow McLaren SP готовится к ребрендингу» . РЕЙСЕР . 12 декабря 2022 г. . Проверено 4 января 2023 г.
^ Деевски, Кевин (19 января 2023 г.). «Педерсен будет водить машину под номером 88 в сезоне новичков» . Неделя автоспорта . Проверено 19 января 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (27 января 2023 г.). «Фойт переводит Педерсена на 55-е место в сезоне IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР .
^ Пруэтт, Маршалл (22 августа 2023 г.). «Команда Penske и AJ Foyt Racing образуют технический альянс» . РЕЙСЕР . Проверено 22 августа 2023 г.
^ «NTT INDYCAR SERIES объявляет расписание 17 гонок на 2023 год» . IndyCar.com . Проверено 27 сентября 2022 г.
^ «NTT INDYCAR SERIES проведет открытые испытания в Термальном клубе» . ИндиКар . 10 октября 2022 г. . Проверено 20 января 2023 г.
^ Официальное расписание IndyCar
^ «Файерстоун Гран-при Санкт-Петербурга» . 23 августа 2022 г. . Проверено 23 августа 2022 г.
^ «ПЛЕЙ-ОФФ NASCAR, INDYCAR/NASCAR DOUBLEHEADER ГЛАВНЫЕ ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ TEXAS MOTOR SPEEDWAY НА 2023 ГОД» . 14 сентября 2022 г. . Проверено 14 сентября 2022 г.
^ «PPG выступит спонсором гонки 2 апреля на трассе Texas Motor Speedway» . IndyCar.com . Проверено 23 февраля 2023 г.
^ «ОБНОВЛЕНИЕ БИЛЕТОВ 2023 ГОДА НАЧИНАЕТСЯ 24 ОКТЯБРЯ!» . 23 августа 2022 г. . Проверено 23 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Спланируйте посещение автострады Индианаполиса» . 14 сентября 2022 г. . Проверено 14 сентября 2022 г.
^ «Будущее Гран-при: возвращение на улицы в 2023 году» . 23 августа 2022 г. . Проверено 23 августа 2022 г.
^ «Honda Indy Toronto Race 2021–2023 — Временное закрытие улиц» (PDF) . 2 декабря 2020 г. . Проверено 23 августа 2022 г.
^ «ЧЕМПИОНАТ ТРАНСАМ 2023» . 25 августа 2022 г. Проверено 14 сентября 2022 г.
^ «ВЫХОДНЫЕ НА КИРПИЧНОМ ЗАВОДЕ ВЕРНУТСЯ В АВГУСТ 2023 ГОДА» . 14 сентября 2022 г. . Проверено 14 сентября 2022 г.
^ «Что мы знаем и чего не знаем: намечаем потенциальное расписание IndyCar на 2023 год» . МСН .
^ «Серия IndyCar устанавливает официальный график испытаний на 2023 год» . 12 сентября 2022 г. Проверено 14 сентября 2022 г.
^ «Сент-Пит IndyCar: Эрикссон побеждает О'Уорда в аварийном состязании» . www.motorsport.com . 6 марта 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «Техас IndyCar: Ньюгарден выигрывает в триллере у О'Уорда» . www.motorsport.com . 3 апреля 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Лонг-Бич: Кирквуд одерживает первую победу, ведет Андретти со счетом 1–2» . www.motorsport.com . 18 апреля 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Barber: Маклафлин побеждает Грожана и одерживает четвертую победу» . www.motorsport.com . 1 мая 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «IndyCar GP Indy: Палоу идеален, превосходит пилотов McLaren, Лундгаарда» . www.motorsport.com . 15 мая 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «Инди 500: Ньюгарден побеждает Эрикссон в неудачном 107-м выпуске» . www.motorsport.com . 29 мая 2023 г. Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «Почему обвинения в «исправлении» финиша Инди 500 не соответствуют действительности» . www.motorsport.com . 29 мая 2023 г. Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Детройт: Палу выигрывает оживленную гонку в оживленном центре города» . www.motorsport.com . 5 июня 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Road America: Палу побеждает после обгона Герты в конце гонки» . www.motorsport.com . 19 июня 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Mid-Ohio: Палу выигрывает третью гонку подряд, причиняя больше боли Герте» . www.motorsport.com . 3 июля 2023 г. . Проверено 23 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Торонто: Лундгаард одерживает первую победу над героическим Палу» . www.motorsport.com . 17 июля 2023 г. . Проверено 23 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Айова: Ньюгарден побеждает Маклафлина в Пенске со счетом 1–2» . www.motorsport.com . 24 июля 2023 г. . Проверено 23 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Айова: Ньюгарден выигрывает гонку 2, одержав пятую победу подряд на овале» . www.motorsport.com . 25 июля 2023 г. Проверено 23 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Нэшвилл: Кирквуд побеждает с преимуществом в 0,7 секунды после позднего красного флага» . www.motorsport.com . 7 августа 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Indy RC: Скотт Диксон разворачивается и побеждает Рахала с преимуществом в 0,4 секунды» . www.motorsport.com . 28 августа 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Сент-Луис: Диксон побеждает, Ньюгарден попадает в стену» . www.motorsport.com . 28 августа 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Портленд: Алекс Палу побеждает и становится чемпионом 2023 года» . www.motorsport.com . 4 сентября 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ «IndyCar Laguna Seca: Диксон выигрывает хаотичный финал сезона» . www.motorsport.com . 11 сентября 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ Свод правил 2022 , Правило 12.4.1..
^ Свод правил 2022 , Правило 12.6.3.1..
^ Свод правил 2022 , Правило 12.6.4..
^ Перейти обратно: ^а ^б Книга правил 2022 года , Правило 12.6.2..
^ Свод правил 2022 г. , Правило 16.6.2.2..
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 10 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2023 г. . Проверено 11 сентября 2023 г.
^ Келли, Пол. «Рахал заменит травмированного Уилсона в DRR / Cusick Car на Инди» . IndyCar.com .
^ «IndyCar сокращает выплаты Leaders Circle в 2023 году» . РЕЙСЕР . 2 февраля 2023 г. . Проверено 6 марта 2023 г.
^ «Очки — участник Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 10 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2023 г. . Проверено 11 сентября 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 5 марта 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 2 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 апреля 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 16 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 апреля 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 30 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 мая 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 13 мая 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 28 мая 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 4 июня 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 18 июня 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 2 июля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 16 июля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 22 июля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 23 июля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 6 августа 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 12 августа 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 27 августа 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 3 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 сентября 2023 г. . Проверено 4 сентября 2023 г.
^ «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 10 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2023 г. . Проверено 11 сентября 2023 г.

Источники

Официальный свод правил NTT IndyCar Series ( PDF ) . Brickyard Trademarks, Inc., 22 февраля 2022 г. Проверено 12 марта 2022 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

Внешние ссылки

Официальный сайт

[19] Техническое партнерство с Team Penske, начиная с 15-го тура.

[51] Техническое партнерство с Andretti Autosport .

[116] Маклафлин, самый быстрый участник квалификации, был оштрафован на 9 мест на стартовой решетке за несанкционированную замену двигателя. Йозеф Ньюгарден , занявший второе место, занял первое место среди гонщиков, не получивших пенальти, и поэтому начал гонку с поула. Маклафлин заработал поул и чемпионское очко.

[1] Келли, Пол (3 сентября 2023 г.). «Палоу выигрывает чемпионат с решительной победой в Портленде» . Indycar.com . Кирпичный завод Торговые марки, Inc. Проверено 3 сентября 2023 г.

[Chip_speaks-2] Перейти обратно: ^а ^б «Чип Ганасси впервые обсуждает сагу об Алексе Палоу. Только не называйте это судебным иском, - говорит он» . Звезда Индианаполиса . Проверено 8 марта 2023 г.

[KanaanRetirement-3] Мальшер-Лопес, Дэвид (15 февраля 2023 г.). «Канаан уйдет из IndyCar после Indy 500 в этом году» . Motorsport.com . Сеть автоспорта .

[4] Пруэтт, Маршалл (9 декабря 2022 г.). «ПРЮЭТ: амбициозная игра IndyCar для новых телезрителей» . РЕЙСЕР .

[sportsbusinessjournal-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Стерн, Адам (6 марта 2023 г.). «IndyCar оптимистична в отношении сезона 2023 года и новых документальных фильмов» . www.sportsbusinessjournal.com .

[6] « 100 дней до Инди» выйдет на канале CW весной 2023 года» . Некстар Медиа Групп, Инк . 8 декабря 2022 г.

[7] «CW назначил дату запуска документального сериала «100 дней до Инди»» . РЕЙСЕР . 20 февраля 2023 г.

[8] «Руководители IndyCar решают серьезные проблемы перед сезоном 2023 года – NBC Sports» . MotorSportsTalk | NBC Спорт . 4 марта 2023 г.

[9] Пруэтт, Маршалл (2 февраля 2023 г.). «IndyCar сокращает выплаты Leaders Circle в 2023 году» . РЕЙСЕР .

[10] «Shell и INDYCAR представят 100% возобновляемое гоночное топливо в 2023 году» . IndyCar.com . Проверено 14 сентября 2022 г.

[11] Пруэтт, Маршалл (2 февраля 2023 г.). «IndyCar теряет двойные очки за Indy 500» . Racer.com . Проверено 11 февраля 2023 г.

[12] Пруэтт, Маршалл (12 января 2023 г.). «Увеличение призов Indy NXT» . РЕЙСЕР .

[Linusdebut-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с Пруэтт, Маршалл (31 июля 2023 г.). «Лундквист дебютирует в IndyCar вместе с Meyer Shank Racing в Нэшвилле» . РЕЙСЕР . Проверено 31 июля 2023 г.

[14] Пруэтт, Маршалл (23 февраля 2023 г.). «Firestone расширяет использование гваюлевых шин на всех уличных трассах IndyCar» . РЕЙСЕР .

[15] Пруэтт, Маршалл (22 августа 2023 г.). «Альтернативные шины открывают возможности – и неизвестные – для участников IndyCar на WWTR» . РЕЙСЕР . Проверено 22 августа 2023 г.

[16] Пруэтт, Маршалл (3 марта 2022 г.). «Внедрение гибридных двигателей IndyCar отложено до 2024 года» . Racer.com . Проверено 2 сентября 2022 г.

[17] Пруэтт, Маршалл (6 декабря 2022 г.). «IndyCar отказывается от планов по созданию нового двигателя 2,4 л» . Racer.com . Проверено 7 декабря 2022 г.

[18] «Enerson будет способствовать участию Abel Motorsports в Инди 500» . IndyCar.com .

[FerrucciFoyt-20] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (6 октября 2022 г.). «Ферруччи присоединяется к Фойту в сезоне IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 6 октября 2022 г.

[PedersenFoyt-21] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (28 сентября 2022 г.). «Фойт подписывает с Педерсеном многолетний контракт с IndyCar» . РЕЙСЕР . Проверено 28 сентября 2022 г.

[22] «Бенджамин Педерсен» . IndyCar.com . Проверено 9 февраля 2023 г.

[HertaAAExtension-23] Фрайер, Дженна (25 октября 2022 г.). «Herta подписывает четырехлетнее продление контракта с Andretti IndyCar до 2027 года» . АП НОВОСТИ . Проверено 25 октября 2022 г.

[AndrettiKirkwood-24] Перейти обратно: ^а ^б «Кайл Кирквуд станет пилотом Andretti Autosport No. 27 AutoNation Honda INDYCAR, начиная с 2023 года» . andrettiautosport.com . 1 июня 2022 г. Проверено 3 августа 2022 г.

[AndrettiGrosjean-25] Пруэтт, Маршалл (24 сентября 2021 г.). «Andretti Autosport подтверждает участие Ромена Грожана в 2022 году» . Проверено 22 августа 2022 г.

[AndrettiDeFrancesco-26] Пруэтт, Маршалл (26 августа 2022 г.). «ДеФранческо собирается вернуться в Andretti Autosport в 2023 году» . Racer.com .

[27] Деевски, Кевин (17 октября 2022 г.). «Марко Андретти подтверждает участие в гонке Indy 500 2023 года» . Motorsportweek.com .

[McLaren2023-28] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (4 октября 2022 г.). «AMSP назначает Барнхарта генеральным менеджером, а Уорда гоночным директором» . РЕЙСЕР . Проверено 4 октября 2022 г.

[McLarenO'Ward-29] «О'Уорд подписывает продление контракта с AMSP» . сайт Racer.com . 27 мая 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.

[FRoConfirmed-30] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (14 сентября 2022 г.). « Мы собираемся выпустить нашу первоклассную игру в 2023 году», — Розенквист» . РЕЙСЕР . Проверено 14 сентября 2022 г.

[McLarenRossi-31] Перейти обратно: ^а ^б «Росси подтвердил переход Arrow McLaren SP в 2023 году» . сайт Racer.com . 2 июня 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.

[KanaanSPAM-32] Перейти обратно: ^а ^б Мальшер-Лопес, Дэвид (1 ноября 2022 г.). «Канаан выступит четвертым участником Arrow McLaren SP Indy 500» . Autosport.com . Сеть автоспорта .

[CGR4Car-33] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (31 августа 2022 г.). «Ганасси намерен продолжить выпуск четырех автомобилей в 2023 году» . РЕЙСЕР . Проверено 1 сентября 2022 г.

[CGRDixon-34] «Диксон отрицает переговоры о переходе в Arrow McLaren SP» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . 29 июня 2022 г. . Проверено 28 августа 2022 г.

[CGRPalouStettled-35] Хороунжий, Валентин (14 сентября 2022 г.). «Палоу останется в Ганасси на 2023 год, McLaren сохранит Розенквиста» . Гонка . Проверено 14 сентября 2022 г.

[ArmstrongCGR-36] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (2 декабря 2022 г.). «Армстронг присоединяется к Ганасси для участия в шоссейно-уличных трассах IndyCar» . РЕЙСЕР . Проверено 2 декабря 2022 г.

[Sato-37] Перейти обратно: ^а ^б «Сато присоединяется к Ганасси для участия в овальных гонках IndyCar» . РЕЙСЕР . 17 января 2023 г. . Проверено 17 января 2023 г.

[SatoOvals-38] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (20 июня 2023 г.). «Ганасси подтверждает участие Сато в оставшихся овальных гонках IndyCar» . сайт Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Проверено 20 июня 2023 г.

[DCRMalukas-39] Пруэтт, Маршалл (15 декабря 2021 г.). «Dale Coyne Racing подтверждает партнерство Malukas и HMD в сезоне IndyCar 22 года» . Гонщик . Проверено 14 сентября 2022 г.

[DCRRobb-40] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (18 января 2023 г.). «Dale Coyne Racing подтверждает участие Робба в IndyCar на постоянной основе» . РЕЙСЕР . Проверено 18 января 2023 г.

[DRR&RHR-41] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (15 марта 2023 г.). «Дрейер и Рейнболд подтверждает участие Хантера-Ри в Инди 500» . Racer.com .

[DRRCusickWilson-42] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (17 ноября 2022 г.). «Кьюсик и DRR объединяются, чтобы управлять Уилсоном в Инди-500 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 17 ноября 2022 г.

[DRRCusickRahal-43] Келли, Пол (23 мая 2023 г.). «Рахал заменит травмированного Уилсона в машине DRR/Cusick в Инди» . Indycar.com .

[ECRLineup-44] Перейти обратно: ^а ^б Деевски, Кевин (4 августа 2022 г.). «VeeKay останется в Ed Carpenter Racing в 2023 году» . Неделя автоспорта . Проверено 12 сентября 2022 г.

[45] Коллантайн, Кейт (8 июня 2023 г.). «Хантер-Рей подтвержден в качестве замены Дэйли в составе Карпентера IndyCar · RaceFans» . Фанаты гонок . Проверено 8 июня 2023 г.

[46] Пруэтт, Маршалл (1 ноября 2022 г.). Прюэтт: Бампинг снова в планах гонки Indy 500 2023 года . Racer.com . Проверено 19 ноября 2022 г.

[47] «ED CARPENTER RACING ПРЕДСТАВЛЯЕТ РАСКРОЙКИ BITNILE.COM ДЛЯ СЕЗОНА NTT INDYCAR SERIES 2023 ГОДА» . Эд Карпентер Гонки . 1 февраля 2023 г.

[JHR2Car-48] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (7 сентября 2022 г.). «Juncos Hollinger расширяется до двух машин к сезону IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 7 сентября 2022 г.

[JHRIlott-49] «JHR подтверждает продление контракта с Илоттом» . сайт Racer.com . 28 июля 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.

[Canapino-50] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (12 января 2023 г.). «Канапино присоединится к Юнкосу Холлингеру в сезоне IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 12 января 2023 г.

[CastronevesMSR-52] Гленденнинг, Марк (19 августа 2022 г.). «Мейер Шанк подтверждает возвращение Кастроневеса в 2023 году» . Racer.com .

[PagenaudMSR-53] «Пажено присоединяется к Meyer Shank Racing для участия в кампании IndyCar 2022 года» . РЕЙСЕР . 27 сентября 2021 г. . Проверено 3 августа 2022 г.

[PagenaudBlomqvist-54] Перейти обратно: ^а ^б ^с Пруэтт, Маршалл (28 августа 2023 г.). «Бломквист завершит сезон IndyCar под 60-м номером MSR» . Проверено 28 августа 2023 г.

[DalyMSR-55] Перейти обратно: ^а ^б Краск, Эндрю (2 июля 2023 г.). «Дэйли заменит Пажено в Мид-Огайо» . РЕЙСЕР . Проверено 11 июля 2023 г.

[DalyIowa-56] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (18 июля 2023 г.). «Дэйли вернулся на MSR, поскольку восстановление Пажено продолжается» . РЕЙСЕР . Проверено 18 июля 2023 г.

[Blomqvist-57] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (11 июля 2023 г.). «Бломквист дебютирует в IndyCar в Торонто в качестве замены Пажено» . РЕЙСЕР . Проверено 18 июля 2023 г.

[RLLRahal-58] Хокинс, Стивен (9 июня 2018 г.). «Рахал подписывает пятилетнее продление контракта с Рахалом Леттерманом Ланиганом» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 3 августа 2022 г.

[RLL30/45Swap-59] Перейти обратно: ^а ^б ^с Пруэтт, Маршалл (23 ноября 2022 г.). «RLL перераспределяет заявки Лундгаарда и Харви на сезон IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 23 ноября 2022 г.

[RahalDaly-60] Перейти обратно: ^а ^б что-то, Дино (15 августа 2023 г.). «Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг объявляет об изменении состава пилотов для команды под номером 30. Конор Дейли будет выступать за команду в Сент-Луисе» . Рахал Леттерман Ланиган .

[Vips-61] Перейти обратно: ^а ^б «Юри Випс будет соревноваться за команду Рахаля Леттермана Ланигана Racing в заявке команды под номером 30 в Портленде и Лагуна Сека» . Рахал Леттерман Ланиган . 28 августа 2023 г. . Проверено 28 августа 2023 г.

[LeggeRLL-62] Перейти обратно: ^а ^б Беньон, Джек (9 февраля 2023 г.). «Легге завершает 10-летнее отсутствие в IndyCar сделкой с Рахалом Indy 500» . Гонка . Проверено 9 февраля 2023 г.

[Penske23-63] Перейти обратно: ^а ^б «Пенске останется с тремя машинами в сезоне IndyCar 2023 года» . сайт Racer.com . 29 июня 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.

[PenskeMcLaughlin-64] Мальшер-Лопес, Дэвид (7 сентября 2022 г.). «Маклафлин и Пенске подписывают продление многолетнего контракта» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 12 сентября 2022 г.

[65] «Список участников открытого тестирования Термального клуба» . 27 января 2023 г.

[66] Пруэтт, Маршалл (12 июля 2022 г.). «Ганасси продлевает сделку с Палу (ОБНОВЛЕНО)» . РЕЙСЕР . Проверено 16 июля 2022 г.

[PalouMcLarenPruett-67] Перейти обратно: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (13 июля 2022 г.). «Палоу и McLaren объявляют о соглашении на 2023 год – через несколько часов после того, как Ганасси сообщил, что переподписал его» . РЕЙСЕР . Проверено 16 июля 2022 г.

[PalouMcLarenMalsher-68] Перейти обратно: ^а ^б Мальшер-Лопес, Дэвид (12 июля 2022 г.). «Палоу уходит из Ганасси в McLaren, осуждает пресс-релиз CGR» . www.motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 16 июля 2022 г.

[69] Пруэтт, Маршалл (13 июля 2022 г.). «Ганасси подтверждает претензии на услуги Палу на 2023 год» . РЕЙСЕР . Проверено 16 июля 2022 г.

[70] Пруэтт, Маршалл (27 июля 2022 г.). «Команда Ганасси подает в суд на Палу» . РЕЙСЕР . Проверено 27 июля 2022 г.

[71] Пруэтт, Маршалл (26 сентября 2022 г.). «Джонсон отказывается от постоянных гонок» . Racer.com .

[72] Пруэтт, Маршалл (11 октября 2022 г.). «Келлетт покидает AJ Foyt Racing» . РЕЙСЕР . Проверено 11 октября 2022 г.

[73] Пруэтт, Маршалл (17 ноября 2022 г.). «Карам ищет новые возможности для участия в Инди 500» . РЕЙСЕР . Проверено 17 ноября 2022 г.

[GrahamDRRCusick-74] Пруэтт, Маршалл (23 мая 2023 г.). «Рахал заменит Уилсона в DRR на Индианаполисе 500» . РЕЙСЕР . Проверено 23 мая 2023 г.

[75] «Хантер-Рей присоединяется к команде Ed Carpenter Racing IndyCar» . РЕЙСЕР . 8 июня 2023 г.

[76] «Хантер-Рей заменит Дэйли на сиденье ECR IndyCar от Road America» . www.autosport.com . 8 июня 2023 г.

[77] Пруэтт, Маршалл (20 сентября 2022 г.). «Президент команды Киль покидает Arrow McLaren SP» . РЕЙСЕР . Проверено 4 октября 2022 г.

[78] Пруэтт, Маршалл (31 октября 2022 г.). «RLL добавляет четвертую машину для Indy 500 2023 года» . РЕЙСЕР . Проверено 31 октября 2022 г. У нас будет четвертая машина», — сказал RACER победитель Indy 500 1986 года. «Мы объявим об этом здесь, включая все детали, вероятно, в ближайшие 30 дней. Но четвертая машина у нас обязательно будет.

[79] Пруэтт, Маршалл (16 ноября 2022 г.). «Ганасси подписывает контракт с Килем и продвигает О'Гара» . РЕЙСЕР . Проверено 16 ноября 2022 г.

[80] «Arrow McLaren SP готовится к ребрендингу» . РЕЙСЕР . 12 декабря 2022 г. . Проверено 4 января 2023 г.

[Pedersen88-81] Деевски, Кевин (19 января 2023 г.). «Педерсен будет водить машину под номером 88 в сезоне новичков» . Неделя автоспорта . Проверено 19 января 2023 г.

[82] Пруэтт, Маршалл (27 января 2023 г.). «Фойт переводит Педерсена на 55-е место в сезоне IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР .

[83] Пруэтт, Маршалл (22 августа 2023 г.). «Команда Penske и AJ Foyt Racing образуют технический альянс» . РЕЙСЕР . Проверено 22 августа 2023 г.

[84] «NTT INDYCAR SERIES объявляет расписание 17 гонок на 2023 год» . IndyCar.com . Проверено 27 сентября 2022 г.

[85] «NTT INDYCAR SERIES проведет открытые испытания в Термальном клубе» . ИндиКар . 10 октября 2022 г. . Проверено 20 января 2023 г.

[86] Официальное расписание IndyCar

[87] «Файерстоун Гран-при Санкт-Петербурга» . 23 августа 2022 г. . Проверено 23 августа 2022 г.

[88] «ПЛЕЙ-ОФФ NASCAR, INDYCAR/NASCAR DOUBLEHEADER ГЛАВНЫЕ ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ TEXAS MOTOR SPEEDWAY НА 2023 ГОД» . 14 сентября 2022 г. . Проверено 14 сентября 2022 г.

[89] «PPG выступит спонсором гонки 2 апреля на трассе Texas Motor Speedway» . IndyCar.com . Проверено 23 февраля 2023 г.

[90] «ОБНОВЛЕНИЕ БИЛЕТОВ 2023 ГОДА НАЧИНАЕТСЯ 24 ОКТЯБРЯ!» . 23 августа 2022 г. . Проверено 23 августа 2022 г.

[indianapolismotorspeedway.com-91] Перейти обратно: ^а ^б «Спланируйте посещение автострады Индианаполиса» . 14 сентября 2022 г. . Проверено 14 сентября 2022 г.

[92] «Будущее Гран-при: возвращение на улицы в 2023 году» . 23 августа 2022 г. . Проверено 23 августа 2022 г.

[93] «Honda Indy Toronto Race 2021–2023 — Временное закрытие улиц» (PDF) . 2 декабря 2020 г. . Проверено 23 августа 2022 г.

[94] «ЧЕМПИОНАТ ТРАНСАМ 2023» . 25 августа 2022 г. Проверено 14 сентября 2022 г.

[95] «ВЫХОДНЫЕ НА КИРПИЧНОМ ЗАВОДЕ ВЕРНУТСЯ В АВГУСТ 2023 ГОДА» . 14 сентября 2022 г. . Проверено 14 сентября 2022 г.

[96] «Что мы знаем и чего не знаем: намечаем потенциальное расписание IndyCar на 2023 год» . МСН .

[97] «Серия IndyCar устанавливает официальный график испытаний на 2023 год» . 12 сентября 2022 г. Проверено 14 сентября 2022 г.

[98] «Сент-Пит IndyCar: Эрикссон побеждает О'Уорда в аварийном состязании» . www.motorsport.com . 6 марта 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.

[99] «Техас IndyCar: Ньюгарден выигрывает в триллере у О'Уорда» . www.motorsport.com . 3 апреля 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.

[100] «IndyCar Лонг-Бич: Кирквуд одерживает первую победу, ведет Андретти со счетом 1–2» . www.motorsport.com . 18 апреля 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.

[101] «IndyCar Barber: Маклафлин побеждает Грожана и одерживает четвертую победу» . www.motorsport.com . 1 мая 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.

[102] «IndyCar GP Indy: Палоу идеален, превосходит пилотов McLaren, Лундгаарда» . www.motorsport.com . 15 мая 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.

[103] «Инди 500: Ньюгарден побеждает Эрикссон в неудачном 107-м выпуске» . www.motorsport.com . 29 мая 2023 г. Проверено 22 сентября 2023 г.

[104] «Почему обвинения в «исправлении» финиша Инди 500 не соответствуют действительности» . www.motorsport.com . 29 мая 2023 г. Проверено 22 сентября 2023 г.

[105] «IndyCar Детройт: Палу выигрывает оживленную гонку в оживленном центре города» . www.motorsport.com . 5 июня 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.

[106] «IndyCar Road America: Палу побеждает после обгона Герты в конце гонки» . www.motorsport.com . 19 июня 2023 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.

[107] «IndyCar Mid-Ohio: Палу выигрывает третью гонку подряд, причиняя больше боли Герте» . www.motorsport.com . 3 июля 2023 г. . Проверено 23 сентября 2023 г.

[108] «IndyCar Торонто: Лундгаард одерживает первую победу над героическим Палу» . www.motorsport.com . 17 июля 2023 г. . Проверено 23 сентября 2023 г.

[109] «IndyCar Айова: Ньюгарден побеждает Маклафлина в Пенске со счетом 1–2» . www.motorsport.com . 24 июля 2023 г. . Проверено 23 сентября 2023 г.

[110] «IndyCar Айова: Ньюгарден выигрывает гонку 2, одержав пятую победу подряд на овале» . www.motorsport.com . 25 июля 2023 г. Проверено 23 сентября 2023 г.

[111] «IndyCar Нэшвилл: Кирквуд побеждает с преимуществом в 0,7 секунды после позднего красного флага» . www.motorsport.com . 7 августа 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.

[112] «IndyCar Indy RC: Скотт Диксон разворачивается и побеждает Рахала с преимуществом в 0,4 секунды» . www.motorsport.com . 28 августа 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.

[113] «IndyCar Сент-Луис: Диксон побеждает, Ньюгарден попадает в стену» . www.motorsport.com . 28 августа 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.

[114] «IndyCar Портленд: Алекс Палу побеждает и становится чемпионом 2023 года» . www.motorsport.com . 4 сентября 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.

[115] «IndyCar Laguna Seca: Диксон выигрывает хаотичный финал сезона» . www.motorsport.com . 11 сентября 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.

[FOOTNOTE''Rulebook''2022Rule_12.4.1.-117] Свод правил 2022 , Правило 12.4.1..

[FOOTNOTE''Rulebook''2022Rule_12.6.3.1.-118] Свод правил 2022 , Правило 12.6.3.1..

[FOOTNOTE''Rulebook''2022Rule_12.6.4.-119] Свод правил 2022 , Правило 12.6.4..

[FOOTNOTE''Rulebook''2022Rule_12.6.2.-120] Перейти обратно: ^а ^б Книга правил 2022 года , Правило 12.6.2..

[FOOTNOTE''Rulebook''2022Rule_16.6.2.2.-121] Свод правил 2022 г. , Правило 16.6.2.2..

[122] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 10 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2023 г. . Проверено 11 сентября 2023 г.

[123] Келли, Пол. «Рахал заменит травмированного Уилсона в DRR / Cusick Car на Инди» . IndyCar.com .

[124] «IndyCar сокращает выплаты Leaders Circle в 2023 году» . РЕЙСЕР . 2 февраля 2023 г. . Проверено 6 марта 2023 г.

[125] «Очки — участник Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 10 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2023 г. . Проверено 11 сентября 2023 г.

[126] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 5 марта 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2023 г.

[127] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 2 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 апреля 2023 г.

[128] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 16 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 апреля 2023 г.

[129] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 30 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 мая 2023 г.

[130] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 13 мая 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2023 г.

[131] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 28 мая 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2023 г.

[132] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 4 июня 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2023 г.

[133] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 18 июня 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2023 г.

[134] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 2 июля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2023 г.

[135] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 16 июля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2023 г.

[136] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 22 июля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2023 г.

[137] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 23 июля 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2023 г.

[138] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 6 августа 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2023 г.

[139] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 12 августа 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2023 г.

[140] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 27 августа 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2023 г.

[141] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 3 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 сентября 2023 г. . Проверено 4 сентября 2023 г.

[142] «Очки — двигатель Indycar» (PDF) . Motorsports.nbcsports.com . 10 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2023 г. . Проверено 11 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ № 1 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ Н 2 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

v т и Сезоны чемпионата Америки по автогонкам (Indy Car)
AAA	1905 1906–1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942–1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955
USAC	1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981–82 1982–83 1983–84 1984–85 1985–86 1986–87 1987–88 1988–89 1989–90 1990–91 1991–92 1992–93 1993–94 1994–95
CART	1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
CCWS	2004 2005 2006 2007 ~~2008~~
IRL	1996 1996–97 1998 1999 2000 2001 2002
IndyCar	2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Years marked in italics are not official championship years or upcoming seasons.

v т и Дорога в Инди
IndyCar Series	2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Indy NXT	2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 ~~2020~~ 2021 2022 2023 2024
USF Pro 2000 Championship	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
USF2000 Championship	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
USF Juniors	2022 2023 2024
Road to Indy Shootout (defunct)	2016 2017 2018
Chris Griffis Memorial Test