Автомобильный сезон чемпионата ААА 1914 года

1914 года Автомобильный сезон чемпионата ААА
1914 года Автомобильный сезон чемпионата ААА
Трасса национального чемпионата ААА
Сезон
Гонки	15
Дата начала	26 февраля
Дата окончания	26 ноября
Награды
Национальный чемпион	никто не заявил
Индианаполиса 500 Победитель	Рене Томас
	← 1913 1915 →

состоял Сезон автомобилей чемпионата ААА 1914 года из 15 гонок, начавшихся в Санта-Монике, Калифорния , 26 февраля и завершившихся в Короне, Калифорния , 26 ноября. ААА не начисляла очки для национального чемпионата в сезоне 1914 года и не объявляла национальный чемпионат. Чемпион. ^{[ 1 ]} Рене Томас стал победителем гонки Индианаполис 500 .

Де -факто национальным чемпионом по опросу американского автомобильного журнала Motor Age стал Ральф ДеПальма . Очки не начислялись Комиссией по соревнованиям ААА в сезоне 1914 года. , назвал ДеПальму чемпионом Крис Г. Синсабо, редактор Motor Age на основании его заслуг и результатов на трассе. Таблица очков была создана задним числом в 1927 году . Позднее историки признали, что результаты чемпионата следует считать неофициальными.

Расписание и результаты

Дата	Название расы Расстояние (мили)	Отслеживать	Расположение	Тип	Примечания	Поул-позиция	Победивший водитель
26 февраля	Кубок Уильяма К. Вандербильта (295)	Ипподром Санта-Моники	Санта-Моника, Калифорния	Маршрут длиной 8,417 миль	На практике Дэйв Льюис поскользнулся, врезался в толпу и перевернулся, раздавив насмерть зрителя Льюиса Смита и серьезно повредив себя и четырех других сопровождающих. ^{[ 2 ]}	Гарри Грант	Ральф ДеПальма
28 февраля	Американский Гран-при (404)	Ипподром Санта-Моники	Санта-Моника, Калифорния	Маршрут длиной 8,417 миль	Санкция ACA	Эдди Пуллен	Тедди Тецлафф
30 мая	Международные лотереи на 500 миль	Автодром Индианаполиса	Спидвей, Индиана	Кирпичный овал длиной 2,5 мили	450 куб. дюймов, квалификация основана на продемонстрированной скорости 75 миль в час на одном круге, поле из 30 автомобилей.	Артур Дюрей	Рене Томас
3 июля	Гонка за трофеем Золотой Потлач (200)	Спидвей Тихоокеанского побережья	Такома, Вашингтон	2-мильный грязный овал	600 куб.		Хьюи Хьюз
4 июля	Трофейная гонка Монтамарафона (250)	Спидвей Тихоокеанского побережья	Такома, Вашингтон	2-мильный грязный овал	Бесплатно для всех		Эрл Купер
4 июля	Су-Сити Гонка (300)	Спидвей Су-Сити	Норт-Сиу-Сити, Южная Дакота	2-мильный грязный овал		Гил Андерсен	Эдди Рикенбакер
30 июля	Галвестон Рейс 1 (50)	Денверский пляжный курс	Галвестон, Техас	5-мильная пляжная трасса			Ральф Малфорд
1 августа	Галвестон Рейс 2 (50)			Пляжное поле длиной 2,5 мили			Ральф Малфорд
3 августа	Галвестон Рейс 3 (50)			Пляжное поле длиной 2,5 мили			Ральф Малфорд
21 августа	Трофейная гонка Чикагского автоклуба (301)	Ипподром Элгин Роуд	Элгин, Иллинойс	Дорога длиной 8,384 мили		Фрэнк Дирборн	Ральф ДеПальма
22 августа	Национальная гонка за трофеями Элгина (301)	Ипподром Элгин Роуд	Элгин, Иллинойс	Дорога длиной 8,384 мили	Спенсер Уишарт и его механик Джек Джентер смертельно ранены ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}	Фрэнк Дирборн	Ральф ДеПальма
26 сентября	Каламазу Гонка (100)	Парк отдыха	Каламазу, Мичиган	1 миля грязи овал	Бесплатная формула		Боб Берман
22 октября	Гейлсбургские гонки (100)	Ярмарочная площадь района Гейлсберг	Гейлсберг, Иллинойс	1 миля грязи овал	Фриц Уокер, механик Джека Гейбла , смертельно ранен. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}		Ральф Малфорд
24 октября	Сент-Пол Рейс (100)	Ярмарка штата Миннесота Спидвей	Сент-Пол, Миннесота	1 миля грязи овал			Том Элли
26 ноября	Корона Гонка (302)	Большой бульвар	Корона, Калифорния	Дорога длиной 2,768 миль		Барни Олдфилд	Эдди Пуллен

Лидер в турнирной таблице национального чемпионата

Система начисления очков в сезонах 1909–1915 и 1917–1919 годов была применена задним числом в 1927 году и пересмотрена в 1951 году с использованием системы очков 1920 года.

#	Водитель	Спонсор	Очки
1	Ральф ДеПальма	Мерседес	2045
2	Эдди Пуллен	Мерсер	1720
3	Рене Томас	Делаж	1000
4	Барни Олдфилд	Штутц	990
5	Ральф Малфорд	Пежо	780

Ссылки

^ Кэппс, Х. Дональд (февраль – март 2010 г.). «Джон Гленн Принц и борьба за прошлое: катастрофа ААА - Артур Минс, Вэл Хэреснейп, Расс Кэтлин и Боб Руссо» (PDF) . Зеркало заднего вида . 7 (6): 21–38.
^ «Один убит и пятеро ранены на тренировочном вращении» . Хроники Сан-Франциско . 17 февраля 1914 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года.
^ Паркер, Рид Л. (23 августа 1914 г.). «Уишарт убит в Элгине в гонке, которую выиграл ДеПальма». Чикаго Сандей Трибьюн .
^ «Джентер мертв» . Милуоки Джорнал . 26 августа 1914 года.
^ Паркер, Рид Л. (23 октября 1914 г.). «Победитель Ральфа Малфорда в автогонке на 100 миль». Чикаго Дейли Трибьюн .
^ « Мерседес Фриц мертв; жертва автогонок» . Милуоки Сентинел . 28 октября 1914 года.

Общие ссылки

http://www.champcarstats.com/year/1914.htm, по состоянию на 21 августа 2015 г.
http://www.teamdan.com/archive/gen/indycar/1914.html по состоянию на 21 августа 2015 г.

[:0-1] Кэппс, Х. Дональд (февраль – март 2010 г.). «Джон Гленн Принц и борьба за прошлое: катастрофа ААА - Артур Минс, Вэл Хэреснейп, Расс Кэтлин и Боб Руссо» (PDF) . Зеркало заднего вида . 7 (6): 21–38.

[2] «Один убит и пятеро ранены на тренировочном вращении» . Хроники Сан-Франциско . 17 февраля 1914 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года.

[3] Паркер, Рид Л. (23 августа 1914 г.). «Уишарт убит в Элгине в гонке, которую выиграл ДеПальма». Чикаго Сандей Трибьюн .

[4] «Джентер мертв» . Милуоки Джорнал . 26 августа 1914 года.

[5] Паркер, Рид Л. (23 октября 1914 г.). «Победитель Ральфа Малфорда в автогонке на 100 миль». Чикаго Дейли Трибьюн .

[6] « Мерседес Фриц мертв; жертва автогонок» . Милуоки Сентинел . 28 октября 1914 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и AAA Автомобили чемпионата (1905–1955)
Seasons	1905 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942–1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955
Indianapolis 500s	1911 1912 1913 1914 1915 1916 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 ~~1942~~ 1943–1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955
National Champions	Billy Arnold Henry Banks Tony Bettenhausen Jimmy Bryan Bob Carey Gaston Chevrolet Bill Cummings Pete DePaolo (twice) Sam Hanks Harry Hartz Eddie Hearne Ted Horn (three times) Rex Mays (twice) Louis Meyer (three times) Tommy Milton Jimmy Murphy (twice) Barney Oldfield Johnnie Parsons Kelly Petillo Dario Resta Floyd Roberts Mauri Rose Louis Schneider Wilbur Shaw (twice) Chuck Stevenson Bob Sweikert
AAA Contest Board Years marked in italics are not official championship years.

v т и Сезоны чемпионата Америки по автогонкам (Indy Car)
AAA	1905 1906–1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942–1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955
USAC	1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981–82 1982–83 1983–84 1984–85 1985–86 1986–87 1987–88 1988–89 1989–90 1990–91 1991–92 1992–93 1993–94 1994–95
CART	1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
CCWS	2004 2005 2006 2007 ~~2008~~
IRL	1996 1996–97 1998 1999 2000 2001 2002
IndyCar	2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Years marked in italics are not official championship years or upcoming seasons.