1939 Индианаполис 500

27-й Индианаполис 500
Автодром Индианаполиса
Индианаполис 500
Санкционирующий орган	ААА
Дата	30 мая 1939 г.
Победитель	Уилбур Шоу
Победитель	Штаб-квартира Boyle Racing
Средняя скорость	115,035 миль в час (185,131 км/ч)
Поул-позиция	Джимми Снайдер
Скорость полюса	130,138 миль в час (209,437 км/ч)
Большинство кругов лидировали	Луи Мейер (79)
Перед гонкой
Пейс-кар	Бьюик Роудмастер 80
Водитель автомобиля Пейс	Чарльз Чейн
Стартер	Сет Кляйн
Почетный судья	Пол Дж. Хоффман
Предполагаемая посещаемость	145,000
Хронология
1938	1940

27- я Международная тотализаторская гонка на 500 миль прошла на автодроме Индианаполиса 30 мая 1939 года. Гонку выиграл автомобиль номер два Уилбура Шоу , который стартовал с третьей позиции за рулем Maserati 8CTF . ^{[ 3 ]} Гонка примечательна аварией с тремя автомобилями на 109-м круге, когда Флойд Робертс , действующий чемпион, погиб, когда его машина проехала через деревянную внешнюю стену на скорости более 100 миль (160 км) в час на обратном участке. ^{[ 4 ]} В финальном заезде Инди 500 Луи Мейера он тоже разбился на обратном участке на скорости более 100 миль (160 км) в час, но ушел невредимым.

Испытания на время

Квалификационные заезды с десятью кругами были исключены в 1939 году, и дистанция вернулась к забегам в четыре круга (10 миль). Это изменение стало постоянным, и с тех пор используются заезды с четырьмя кругами.

Стартовая сетка

Ряд	Внутри		Середина		Снаружи
1	10	Джимми Снайдер	45	Луи Мейер В	2	Уилбур Шоу В
2	4	Тед Хорн	3	Чет Миллер	17	Джордж Бэйли
3	47	Коротышка Кантлон	16	Маури Роуз	9	Херб Ардингер
4	54	Клифф Бержер	29	Фрэнк Бриско	18	Джордж Коннор
5	25	Ральф Хепберн	49	Мел Хансен Р	41	Джордж Бэрринджер
6	31	Бэйб Стэпп	14	Фрэнк Уирн	37	Ира Холл
7	15	Рекс Мэйс	8	Джоэл Торн	44	Эмиль Андрес
8	32	Боб Суонсон	1	Флойд Робертс В	35	Келли Петилло В
9	21	Расс Сноубергер	51	Тони Уиллман	62	Тони Гулотта
10	42	Эл Миллер	56	Флойд Дэвис	58	Луи Томей
11	53	Диакон Литц	38	Гарри МакКуинн	26	Билли Девор

Новичок гонки Индианаполис 500

Победитель Индианаполиса 500

Заместители

Первый запасной: Джордж Робсон Р ^{[ 5 ]}

Не удалось пройти квалификацию

Авария Флойда Робертса

Когда Робертс был на 109-м круге, машина, которой управлял Боб Свонсон, не справилась с управлением и вылетела в сторону. Машина Робертса столкнулась с машиной Суонсона, в результате чего машина Суонсона выбросила Суонсона, перевернулась и загорелась, в то время как машина Робертса пробила внешнюю стену. Пытаясь избежать аварии, Чет Миллер свернул в поле обломков. Его машина перевернулась и врезалась во внутреннюю стену. Два зрителя также получили ранения от летящих обломков. Трое водителей были доставлены в больницы, а на то, чтобы убрать с трассы обломки горящей машины Суонсона, потребовалось более 30 минут. О смерти Робертса из-за черепно-мозговой травмы было объявлено еще до завершения гонки. ^{[ 7 ]}

Первый автомобиль с задним расположением двигателя

Джордж Бэйли стал первым гонщиком, который участвовал в гонке Индианаполис 500 на автомобиле с задним расположением двигателя, когда он участвовал в гонке 1939 года на автомобиле Gulf-Miller. ^{[ 8 ]}

Оценка коробки

Заканчивать	Начинать	Нет	Имя	Абитуриент	Шасси	Двигатель	Который	Классифицировать	Круги	Статус
1	3	2	Уилбур Шоу В	Штаб-квартира Boyle Racing	Мазерати	Мазерати	128.977	4	200	115,035 миль в час
2	1	10	Джимми Снайдер	Джоэл Торн, Inc.	Адамс	Искры	130.138	1	200	+1:48.12
3	10	54	Клифф Бержер	Льюис В. Уэлч	Миллер-Форд	Оффенхаузер	123.835	15	200	+3:03.91
4	4	4	Тед Хорн	Штаб-квартира Boyle Racing	Миллер	Миллер	127.723	6	200	+7:21.33
5	16	31	Бэйб Стэпп	Гоночные автомобили Билла Уайта, Inc.	Альфа Ромео - Потому что	Альфа Ромео	125.000	12	200	+8:55.19
6	15	41	Джордж Бэрринджер	Гоночные автомобили Билла Уайта, Inc.	Потому что	Оффенхаузер	120.935	28	200	+9:25.11
7	20	8	Джоэл Торн	Джоэл Торн, Inc.	Адамс	Искры	122.177	23	200	+10:54.55
8	8	16	Маури Роуз	В. Уилбур Шоу	Шоу	Оффенхаузер	124.896	13	200	+13:04.31
9	17	14	Фрэнк Уирн	Мур и Робертс	Веттерот	Оффенхаузер	125.074	11	200	+17:29.16
10	33	26	Билли Девор ( круги Генри Бэнкса 146–189)	Леон Дюрей	Потому что	Введенный	+26:55.88	33	200	Бег
11	27	62	Тони Гулотта ( Гарри МакКуинн, круги 111–127)	Джордж Лайонс	Стивенс	Оффенхаузер	121.749	24	200	+27:50.52
12	2	45	Луи Мейер В	Боуз Рэйсинг, Инк.	Стивенс	Уинфилд	130.067	2	197	Краш БС
13	12	18	Джордж Коннор	Джозеф Маркс	Адамс	Оффенхаузер	123.208	19	195	Остановился
14	26	51	Тони Уиллман	Джо Ленки	Ленцкий	Ленцкий	122.771	21	188	Топливный насос
15	30	58	Луи Томей ( Мел Хансен, круги 161–186)	Фрэнк Т. Грисволд	Альфа Ромео	Альфа Ромео	118.426	30	186	Помечено
16	19	15	Рекс Мэйс	Торн Инжиниринг Корп.	Адамс	Искры	126.413	7	145	Кольца
17	9	9	Херб Ардингер ( Фрэнк Бриско, круги 76–94) ( Мел Хансен, круги 137–141)	Гарри Харц	Веттерот	Миллер	124.125	14	141	Схватить
18	24	35	Келли Петилло В	Келли Петилло	Веттерот	Оффенхаузер	123.660	16	141	Поршни
19	14	49	Мел Хансен Р	Джоэл Торн, Inc.	Шоу	Оффенхаузер	121.683	25	113	Аварийные ямы
20	32	38	Гарри МакКуинн ( Эл Патнэм, круги 12–36) ( Фрэнк Бриско, круги 37–42) ( Эл Патнэм, круги 43–76) ( Джордж Робсон, круги 77–110)	Ф. Буррен	Блюм	Бриско	117.287	32	110	Зажигание
21	5	3	Чет Миллер	Штаб-квартира Boyle Racing	Саммерс	Миллер	126.318	8	109	Краш БС
22	13	25	Ральф Хепберн ( Боб Свенсон, круги 104–107)	Энтони Гулотта	Стивенс	Оффенхаузер	122.204	22	107	Краш БС
23	23	1	Флойд Робертс Через ✝	Лу Мур, Inc.	Веттерот	Оффенхаузер	128.968	5	106	Краш БС
24	18	37	Ира Холл	Магни и Новиак	Новиак	Студебеккер	121.188	27	89	Прокладка головки
25	25	21	Расс Сноубергер	Рассел Сноубергер	Сноубергер	Миллер	123.199	20	50	Радиатор
26	6	17	Джордж Бэйли	Гарри А. Миллер	Миллер	Миллер	125.821	9	47	Клапан
27	29	56	Флойд Дэвис	Эд Уолш	Миллер	Оффенхаузер	119.375	29	43	Амортизатор
28	28	42	Эл Миллер	Пол Вейрик	Адамс	Оффенхаузер	123.233	18	41	Ускоритель
29	11	29	Фрэнк Бриско	Фрэнк Бриско	Стивенс	Бриско	123.351	17	38	Воздушный насос
30	21	44	Эмиль Андрес	Джимми Снайдер	Стивенс	Оффенхаузер	121.212	26	22	Свечи зажигания
31	22	32	Боб Суонсон	Сампсон Моторс, Инк.	Стивенс	Сэмпсон	129.431	3	19	Задний мост
32	7	47	Коротышка Кантлон	доц. Предприятия, ООО	Стивенс	Оффенхаузер	125.567	10	15	Главный подшипник
33	31	53	Диакон Литц	Ричард Т. Уортон	Мазерати	Мазерати	117.979	31	7	Клапан
^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Примечание . В скобках указаны дополнительные драйверы. ^{[ 11 ]}

W Бывший победитель Индианаполиса 500

R Индианаполис 500 Новичок

Все участники использовали шины Firestone .

Статистика гонок

Лидеры круга
Круги	Лидер
1–36	Джимми Снайдер
37–69	Уилбур Шоу
70–73	Луи Мейер
74	Рекс Мэйс
75–103	Джимми Снайдер
104–130	Луи Мейер
131–134	Тед Хорн
135–182	Луи Мейер
183–200	Уилбур Шоу

Общее количество кругов
Водитель	Круги
Луи Мейер	79
Джимми Снайдер	65
Уилбур Шоу	51
Тед Хорн	4
Рекс Мэйс	1

Желтые огни
Круги*	Причина
106–125	Флойд Робертс разбился на спине (31:30)
* – Приблизительное количество кругов ^{[ 12 ]}

См. также

Автомобильный сезон чемпионата ААА 1939 года

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911–1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хунгнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3 .
^ Брукс, Ральф Л. (31 мая 1939 г.). «О да, толпа! Она тоже была там; 145 000 человек, и все красные» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Проверено 3 июня 2017 г. - через Newspapers.com .
^ «Официальный счет Индианаполиса 500 1939 года: Индианаполис 500» . Архивировано из оригинала 14 мая 2008 г. Проверено 11 июня 2008 г.
^ «Победит Уилбур Шоу. Умер Флойд Робертс» . Ассошиэйтед Пресс . 31 мая 1939 года . Проверено 8 октября 2012 г. Во вторник Шоу пронесся по тропе смерти и разрушений, выиграв двадцать седьмой забег на 500-мильную гонку по автостраде Индианаполиса и выдержав... ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Разговор о бензиновой аллее - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 г.
^ «Международный тотализатор на 500 миль 1939 года» . ChampCarStats.com . Проверено 28 июня 2015 г.
^ Реджинальд Кливленд (31 мая 1939 г.). «Робертс, Виктор 1938 года, погиб в тройной аварии, когда Шоу участвует в гонке в Индианаполисе. Сразу после аварии в Индианаполисе и финиша гонки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 октября 2012 г. Смерть во второй половине дня наступила сегодня во время двадцать седьмого забега на 500-мильную гонку по спидвею, когда Уилбур Шоу из Индианаполиса выиграл в 1938 году... Флойд Робертс, прошлогодний популярный победитель, умер в методистской больнице....
↑ Джордж Бэйли, indymotorspeedway.com, дата обращения 7 декабря 2015 г.
^ «Индианаполис 500 1939» . Окончательная история гонок . Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 года . Проверено 16 января 2012 г.
^ Попели, Рик; Риггс, Л. Спенсер (1998). Хроника Индианаполиса 500 . Линкольнвуд, Иллинойс : Publications International, Ltd. ISBN 0-7853-2798-3 .
^ «Международный тотализатор на 500 миль – 30 мая 1939 года» . ChampCarStats.com.
^ Маклемор, Генри (31 мая 1939 г.). «Победитель 1938 года Робертс умер после того, как гонщик врезался в стену» . Журнал Уинстон-Сален . п. 1 . Проверено 25 апреля 2024 г. - через Newspapers.com .

1938 Индианаполис 500 Флойд Робертс	1939 Индианаполис 500 Уилбур Шоу	1940 Индианаполис 500 Уилбур Шоу

[Illustrated-1] Jump up to: ^а ^б Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911–1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хунгнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3 .

[2] Брукс, Ральф Л. (31 мая 1939 г.). «О да, толпа! Она тоже была там; 145 000 человек, и все красные» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Проверено 3 июня 2017 г. - через Newspapers.com .

[3] «Официальный счет Индианаполиса 500 1939 года: Индианаполис 500» . Архивировано из оригинала 14 мая 2008 г. Проверено 11 июня 2008 г.

[4] «Победит Уилбур Шоу. Умер Флойд Робертс» . Ассошиэйтед Пресс . 31 мая 1939 года . Проверено 8 октября 2012 г. Во вторник Шоу пронесся по тропе смерти и разрушений, выиграв двадцать седьмой забег на 500-мильную гонку по автостраде Индианаполиса и выдержав... ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[5] Разговор о бензиновой аллее - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 г.

[6] «Международный тотализатор на 500 миль 1939 года» . ChampCarStats.com . Проверено 28 июня 2015 г.

[7] Реджинальд Кливленд (31 мая 1939 г.). «Робертс, Виктор 1938 года, погиб в тройной аварии, когда Шоу участвует в гонке в Индианаполисе. Сразу после аварии в Индианаполисе и финиша гонки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 октября 2012 г. Смерть во второй половине дня наступила сегодня во время двадцать седьмого забега на 500-мильную гонку по спидвею, когда Уилбур Шоу из Индианаполиса выиграл в 1938 году... Флойд Робертс, прошлогодний популярный победитель, умер в методистской больнице....

[8] Джордж Бэйли, indymotorspeedway.com, дата обращения 7 декабря 2015 г.

[9] «Индианаполис 500 1939» . Окончательная история гонок . Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 года . Проверено 16 января 2012 г.

[10] Попели, Рик; Риггс, Л. Спенсер (1998). Хроника Индианаполиса 500 . Линкольнвуд, Иллинойс : Publications International, Ltd. ISBN 0-7853-2798-3 .

[11] «Международный тотализатор на 500 миль – 30 мая 1939 года» . ChampCarStats.com.

[12] Маклемор, Генри (31 мая 1939 г.). «Победитель 1938 года Робертс умер после того, как гонщик врезался в стену» . Журнал Уинстон-Сален . п. 1 . Проверено 25 апреля 2024 г. - через Newspapers.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]