Список женщин-водителей Индианаполиса 500

Джанет Гатри впервые квалифицировалась на Индианаполис 500 в 1977 году .

Это список женщин -автогонщиков , принявших участие в гонке Индианаполис 500 . Десять женщин-гонщиков официально участвовали хотя бы один раз, причем Джанет Гатри была первой. У Сары Фишер больше всего стартов в карьере - девять, а у Даники Патрик лучший результат - третье место в 2009 году . Лин Сент-Джеймс , Патрик и Симона де Сильвестро получили награду «Новичок года» .

История

Участие женщин в большинстве видов в Индианаполисе не поощрялось и фактически запрещалось в течение первых нескольких десятилетий соревнований. Таким образом, до 1971 года женщинам-репортерам даже не разрешалось находиться на территории ямы. ^{[ 1 ]} В то время журналист Дениз МакКлюггедж была одной из первых, кто бросил вызов этой устаревшей норме. ^{[ 2 ]}

Ряд женщин-владельцев/спонсоров участвовали в том или ином качестве на протяжении первых нескольких десятилетий, и внеплановые обязанности были обычным явлением. Хотя женщины и не находились за рулем гоночных автомобилей, они часто и регулярно выступали во время предгоночных церемоний, их приглашали в качестве высокопоставленных лиц для участия в гонке, и многие из них работали на трассе, работая в билетных кассах, мотелях и на других административных должностях. . Первой женщиной-владельцем, выигравшей гонку, была Мод «МА» Ягл, владевшая автомобилем победителя 1929 года Рэя Кича . ^{[ нужна ссылка ]}

В 1935 году Амелия Эрхарт была выбрана «Почетным рефери» - церемониальной должностью для высокопоставленных лиц на гонках. В 1972 году Долли Коул (жена GM руководителя Эда Коула ) стала, как полагают, первой женщиной, когда-либо ехавшей на пейс-каре на старте гонки. ^{[ нужна ссылка ]}

В 1974 году жена Джонни Резерфорда Бетти забила за него гол на пит-зоне его команды. Возможно, она была первой женой гонщика, проведшей всю гонку в боксах. Резерфорд выиграл гонку, и присутствие Бетти привлекло некоторое внимание средств массовой информации, что побудило многих других жен последовать его примеру в будущем. ^{[ нужна ссылка ]}

Wildcat 3-DGS Джанет Гатри, на котором она заняла девятое место в гонке Indianapolis 500 1978 года .

Пионеры

Первой женщиной, прибывшей в Индианаполис в надежде пройти квалификацию, была Джанет Гатри в 1976 году . Однако ей не хватило скорости и времени на подготовку. Она смогла пройти тест новичка, но в течение месяца у нее возникло множество механических проблем. В последний день гонок на время Гатри был одолжен запасной автомобиль, принадлежавший Эй Джей Фойту . Она быстро достигла подходящей скорости; однако она не предприняла попытку пройти квалификацию. Гатри вернулся в Инди и впервые квалифицировался в 1977 году , сделав всего три старта. она заняла 9-е место В 1978 году , а позже рассказала, что водила машину со сломанным запястьем, полученным во время благотворительного теннисного матча ранее на той неделе. ^{[ 3 ]} За свою карьеру она пользовалась неоднозначным приемом среди конкурентов и болельщиков, но СМИ воспринимали ее в основном в положительном свете. Иногда ее опыт был разочаровывающим, поскольку неудачи и трудности варьировались от неисправностей двигателя до полного отсутствия женских туалетов в гараже в то время.

В начале 1980-х Дезире Уилсон стала следующей женщиной, попытавшейся принять участие в гонке, но ей не удалось пройти квалификацию. Лин Сент-Джеймс участвовала в гонках 1992 года за команду Dick Simon Racing . Из-за контракта на обслуживание с Ford Сент-Джеймс изначально был переведен на более старый двигатель Cosworth DFX с недостаточной мощностью , и ей было трудно набрать скорость. Позже в том же месяце команда приобрела двигатель Chevrolet, и Сент-Джеймс зафиксировал квалификационную скорость более 220 миль в час. Стартовав 27-м, она финишировала 11-м и была названа Новичком года. Всего она сделала семь стартов в карьере, заняв 6-е место в квалификации в 1994 году . «Сент-Джеймсу» так и не удалось финишировать в первой десятке. В 1997 году она бежала 9-й за одиннадцать кругов до финиша, когда ее сбила другая машина в аварии. Сент-Джеймс участвовал каждый год с 1992 по 2000 год, проходя квалификацию каждый раз, кроме 1998–1999 годов.

Даника Патрик на Дне поляка в Инди, 2007 г.

21 век

В 2000 году в гонке стартовали две женщины-гонщики (Сент-Джеймс и Сара Фишер ). Впервые в одной гонке квалифицировалось несколько женщин. Как минимум двое стартовали в каждой гонке в период с 2007 по 2015 год . С 2001 года семь женщин (пятеро из них — водители международного уровня) стартовали в гонке 500.

До 2005 года Гатри был рекордсменом по лучшему финишу в гонке. В том же году Даника Патрик дебютировала в Индианаполисе, заняв 4-е место в квалификации. Она лидировала 19 кругов, финишировала на 4-м месте и была названа Новичком года. В 2008 году она стала первой женщиной-победительницей гонки IndyCar, выиграв гонку Twin Ring Motegi в Японии . Она улучшила свой рекорд в 2009 году , заняв третье место, а также лидировала на кругах в Centennial Race в 2011 году . По состоянию на 2017 год она также является первой женщиной-водителем, которая лидировала на кругах в Индианаполисе 500, Дейтоне 500 и Coca-Cola 600 .

В 2010 году четыре женщины (Патрик, Фишер, Ана Беатрис и Симона де Сильвестро ) стартовали в гонке, а пятая ( Милка Дуно ) не смогла пройти квалификацию. Патрик финишировал шестым, а де Сильвестро получил награду «Новичок года». также стартовали четыре женщины В 2011 году , и трое из них финишировали. Четыре женщины квалифицировались на гонку 500 метров 2013 года .

В 2020 году в официальном списке участников не было женщин-водителей. Впервые с 1999 года в стартовом составе не будет женщины-пилота. В гонке 2020 года впервые с 1991 года не участвовала ни одна женщина-пилот. ^{[ 4 ]} Пиппа Манн, которая участвовала в своем седьмом забеге на 500 миль в 2019 году, не участвовала в гонке 2020 года; из-за пандемии COVID-19 она не смогла заручиться корпоративной спонсорской поддержкой, поэтому у нее не было средств, необходимых для поддержания сезона IndyCar . ^{[ 5 ]}

Стартовая команда

Традиционно стартовой командой гонки была фраза: «Господа, заводите моторы!» Когда соревнуются женщины-водители, призыв был изменен на «Леди и господа…» или «Дамы и господа…».

В 1977 году разгорелся спор по поводу стартовой команды после того, как Джанет Гатри квалифицировалась на гонку. Представители гоночной трассы не хотели менять традиционную фразу. После жалоб и рассмотрения утром на гонке Тони Халман произнес следующее:

Джентльмены, вместе с первой леди, когда-либо проходившей квалификацию в Индианаполисе, запустите двигатели.

В 2017 и 2018 годах Тони Джордж произносил призыв «Водители, заводите двигатели», но в гонке 2019 года вернулся к «Леди и джентльмены…». ^{[ 6 ]} В 2020 году, когда в гонке не участвовали женщины, Роджер Пенске вернулся к фразе «Водители, заводите двигатели». ^{[ 7 ]}

Драйверы

Имя	Страна	Первый	Последний	Записи	Начинается	Лучшее начало	Лучший результат	Победы	Десять лучших
Джанет Гатри	Соединенные Штаты	1977	1980	5	3	14	9	0	1
Дезире Уилсон	ЮАР	1982	1984	3	-	-	-	-	-
Эмбер Ферст *	Соединенные Штаты	1983		-	-	-	-	-	-
Лин Сент-Джеймс	Соединенные Штаты	1992	2000	9	7	6	11	0	0
Сара Фишер	Соединенные Штаты	2000	2010	9	9	9	17	0	0
Даника Патрик	Соединенные Штаты	2005	2018	8	8	4	3	0	6
Милка Дуно	Венесуэла	2007	2010	4	3	27	19	0	0
Симона де Сильвестро	Швейцария	2010	2021	6	6	18	14	0	0
Ана Беатрис Фигерейдо	Бразилия	2010	2013	4	4	13	15	0	0
Пиппа Манн	Великобритания	2011	2019	8	7	22	16	0	0
Кэтрин Легг	Великобритания	2012	2024	4	4	30	22	0	0

Примечания

Эмбер Ферст попыталась поступить в 1983 году, но ей было отказано в регистрации из-за отсутствия опыта, и ей не разрешили участвовать в программе ориентации новичков. ^{[ 8 ]}

По стране

Страна	Драйверы	Записи	Начинается	Топ 10
Бразилия	1	4	4	0
ЮАР	1	3	0	0
Швейцария	1	5	5	0
Великобритания	2	12	11	0
Соединенные Штаты	4	31	27	7
Венесуэла	1	4	3	0

Женские рекорды

Большинство карьерных стартов
- 9: Сара Фишер (2000–2004, 2007–2010)
- 8: Даника Патрик (2005–2011, 2018)
- 7: Лин Сент-Джеймс (1992–1997, 2000)
- 7: Пиппа Манн (2011, 2013–2017, 2019)
Лучшая стартовая позиция
- 4-е место: Даника Патрик (2005)
- 5-е место: Даника Патрик (2008)
- 6 место: Лин Сент-Джеймс (1994)
Лучшая финишная позиция
- 3-е место: Даника Патрик (2009)
- 4-е место: Даника Патрик (2005)
- 6 место: Даника Патрик (2006)
Наибольшее количество кругов лидировал, карьера
- 29: Даника Патрик
Больше всего женщин-водителей в стартовом поле
- 4: 2010 ( Даника Патрик , Сара Фишер , Ана Беатрис , Симона де Сильвестро )
- 4: 2011 ( Даника Патрик , Ана Беатрис , Симона де Сильвестро , Пиппа Манн )
- 4:2013 ( Симона де Сильвестро , Ана Беатрис , Пиппа Манн , Кэтрин Легге )
Самый быстрый средний результат на 4 кругах квалификации, женщина-пилот
- 231,070 миль в час: Кэтрин Легг (2023)
Самая быстрая скорость на 1 круге в квалификации, женщина-пилот
- 231,627 миль в час: Кэтрин Легг (2023)
среди женщин конкурса «Новичок года» Победители
- Лин Сент-Джеймс (1992)
- Даника Патрик (2005)
- Симона де Сильвестро (2010)
Самая старая женщина стартовала в Инди 500
- Лин Сент-Джеймс, 53 года, 76 дней (2000)
Самая молодая женщина стартовала в Инди 500
- Сара Фишер 19 лет 237 дней (2000)

Другие известные женщины в Индианаполисе

После смерти Тони Халмана в 1977 году его жена Мэри Фендрих Халман стала председателем гоночной трассы Индианаполиса. Когда она вышла на пенсию в 1988 году, ее дочь Мари Халман Джордж заняла эту должность и занимала эту должность до 2016 года.

На Индианаполисе 500 было несколько женщин-владельцев автомобилей. Первой и единственной женщиной-автовладельцем, выигравшей гонку, была Мод «МА» Ягл, которая владела автомобилем, выигравшим гонку 1929 года, для водителя Рэя Кича . Среди других известных владельцев-женщин - Мари Халман Джордж (которая владела автомобилем мужа Элмера Джорджа ) и бывший водитель Сара Фишер .

Первыми профессиональными женскими соревнованиями на автодроме Индианаполиса были не автомобильные гонки, а LPGA 500 Ladies Classic в 1968 году. ^{[ 9 ]} В нее играли на поле для гольфа Speedway .

Четыре женщины ( Мишаэль Эбботт , Синди Аллеманн , Ана Беатрис и Пиппа Манн ) участвовали в Freedom 100 , гонке Firestone Indy Lights, проходившей в IMS в пятницу перед гонкой 500. Беатрис показала лучший результат, заняв 5-е место в 2008 году, а Манн выиграл поул на турнире в 2010 году.

Анджела Эшмор входила в команду Маркуса Эрикссона, выигравшую гонку Индианаполис 500 2022 года , в качестве помощника гоночного инженера. ^{[ 10 ]} Считается, что она единственная женщина-член экипажа, выигравшая гонку Индианаполис 500 . ^{[ 11 ]}

управляла женщина пейс-каром Дважды на старте гонки : Элейн Ирвин Мелленкамп (2001 г.) и Робин Робертс (2010 г.). До этого, в 1972 году, Долли Коул (жена GM руководителя Эда Коула ) ездила в качестве пассажира в пейс-каре. В то время знаменитости и высокопоставленные лица были обычным пассажиром пейс-кара, и Коул считается первой женщиной, когда-либо сделавшей это.

Только две женщины-водительницы когда-либо пытались пройти квалификацию на NASCAR Brickyard 400 , еще одно важное событие на овале Indianapolis Motor Speedway. В 2001 году Шона Робинсон попыталась пройти квалификацию, но не смогла. ^{[ 12 ]} Серия NASCAR Nationwide Series впервые вышла на трассу в 2012 году на Indiana 250 . две женщины ( Даника Патрик и Джоанна Лонг ). В этом соревновании участвовали ^{[ 13 ]} В 2013 году Даника Патрик стала первой женщиной, прошедшей квалификацию на Brickyard 400 , присоединившись к 18 гонщикам, участвовавшим как в «500», так и в «400».

Женщины-владельцы/команды

Неполный список

Мод «МА» Ягл – 1929–1932; выиграл гонку 1929 года с Рэем Кичем ^{[ 14 ]}
Мэрион Баттон – 1929 (вдова Нормана Баттена )
Бесси Ли Паоли - 1952–1953 гг. ^{[ 15 ]}
Мари Халман - 1962–1963 ( Элмер Джордж )
Лидия Лоури – ( Стив Чэсси , 1987) ^{[ 16 ]}
Сара Фишер Хартман Рэйсинг (2008–2014)
Паретта Автоспорт (2021) ^{[ 17 ]}

См. также

Ссылки

^ «Женщины в гонках - стиль Инди 500!» . Зимбио.
^ Разговор о бензиновой аллее . 7 мая 2015. ВФНИ .
^ «Джанет Гатри доказывает свою точку зрения» . Кеноша Новости . 30 мая 1978 г. с. 21 . Проверено 23 августа 2020 г. - через Newspapers.com.
^ Пруэтт, Маршалл (18 августа 2020 г.). «Инсайт: 2020 год завершит 20-летнюю серию женщин-гонщиков Indy 500» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Проверено 19 августа 2020 г.
^ Андреев, Алекс (22 августа 2020 г.). «В этом году в Инди-500 нет женщин. Тревожные причины сосредоточены на сексизме» . Шарлотта Обсервер . Проверено 23 августа 2020 г.
^ «Гоночный блог: Симон Пажено выигрывает Indy 500!» . ВТХР . 26 мая 2019 г. . Проверено 28 мая 2019 г. 12:40 – «Леди и господа: заводите двигатели!»
^ Гленеск, Мэтью (23 августа 2020 г.). «Роджер Пенске дает команду Indy 500 2020 года: «Мы снова вернемся домой в Индиану в 2021 году!» " . Звезда Индианаполиса . Проверено 23 августа 2020 г.
^ «Жду игры! Эмбер вздрагивает» . Мэдисон Курьер . 23 апреля 1983 года . Проверено 4 апреля 2012 г.
^ «Хронология турниров LPGA 1960–1969» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2011 года.
^ «Первой женщиной, выигравшей Indy 500, была инженер Маркуса Эрикссона в 2022 году. Повторит ли она?» . Звезда Индианаполиса . Проверено 14 сентября 2023 г.
^ «Исторический элемент победы в Инди-500 в этом году» . РЕЙСЕР . 03.06.2022 . Проверено 14 сентября 2023 г.
^ Шаффер, январь (25 июля 2012 г.). «Пионеры кирпичного завода: где они сейчас? Шона Робинсон» . Автодром Индианаполиса . Проверено 26 июля 2012 г.
^ Эстрада, Крис (23 июля 2013 г.). «Даника Патрик готовится к запуску первого Brickyard 400» . NBC Спорт . Проверено 24 июля 2013 г.
^ «Юго-восточный штат Миссури — Поиск в архиве новостей Google» . новости.google.com . Проверено 3 июля 2020 г.
^ «Специальный выпуск Смита от Springfield Welding» . Архивировано из оригинала 1 марта 2011 года.
^ Вулфорд, Дэйв (23 мая 1987 г.). «Мирс снова выбирает победу в Индианаполисе 500» . Мотоспорт . Толедо Блейд . Проверено 25 апреля 2012 г.
^ «Группа владельцев, возглавляемая женщинами, создает новую команду NTT INDYCAR SERIES» . IndyCar.com . Проверено 19 января 2021 г.

[INDY10-1] «Женщины в гонках - стиль Инди 500!» . Зимбио.

[2] Разговор о бензиновой аллее . 7 мая 2015. ВФНИ .

[3] «Джанет Гатри доказывает свою точку зрения» . Кеноша Новости . 30 мая 1978 г. с. 21 . Проверено 23 августа 2020 г. - через Newspapers.com.

[4] Пруэтт, Маршалл (18 августа 2020 г.). «Инсайт: 2020 год завершит 20-летнюю серию женщин-гонщиков Indy 500» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Проверено 19 августа 2020 г.

[5] Андреев, Алекс (22 августа 2020 г.). «В этом году в Инди-500 нет женщин. Тревожные причины сосредоточены на сексизме» . Шарлотта Обсервер . Проверено 23 августа 2020 г.

[6] «Гоночный блог: Симон Пажено выигрывает Indy 500!» . ВТХР . 26 мая 2019 г. . Проверено 28 мая 2019 г. 12:40 – «Леди и господа: заводите двигатели!»

[7] Гленеск, Мэтью (23 августа 2020 г.). «Роджер Пенске дает команду Indy 500 2020 года: «Мы снова вернемся домой в Индиану в 2021 году!» " . Звезда Индианаполиса . Проверено 23 августа 2020 г.

[Amber-8] «Жду игры! Эмбер вздрагивает» . Мэдисон Курьер . 23 апреля 1983 года . Проверено 4 апреля 2012 г.

[9] «Хронология турниров LPGA 1960–1969» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2011 года.

[10] «Первой женщиной, выигравшей Indy 500, была инженер Маркуса Эрикссона в 2022 году. Повторит ли она?» . Звезда Индианаполиса . Проверено 14 сентября 2023 г.

[11] «Исторический элемент победы в Инди-500 в этом году» . РЕЙСЕР . 03.06.2022 . Проверено 14 сентября 2023 г.

[12] Шаффер, январь (25 июля 2012 г.). «Пионеры кирпичного завода: где они сейчас? Шона Робинсон» . Автодром Индианаполиса . Проверено 26 июля 2012 г.

[13] Эстрада, Крис (23 июля 2013 г.). «Даника Патрик готовится к запуску первого Brickyard 400» . NBC Спорт . Проверено 24 июля 2013 г.

[14] «Юго-восточный штат Миссури — Поиск в архиве новостей Google» . новости.google.com . Проверено 3 июля 2020 г.

[15] «Специальный выпуск Смита от Springfield Welding» . Архивировано из оригинала 1 марта 2011 года.

[16] Вулфорд, Дэйв (23 мая 1987 г.). «Мирс снова выбирает победу в Индианаполисе 500» . Мотоспорт . Толедо Блейд . Проверено 25 апреля 2012 г.

[17] «Группа владельцев, возглавляемая женщинами, создает новую команду NTT INDYCAR SERIES» . IndyCar.com . Проверено 19 января 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]