✖


Jump to content

Музей автодрома Индианаполиса

Координаты : 39 ° 47'25 "с.ш. 86 ° 14'01" з.д.  /  39,790298 ° с.ш. 86,233597 ° з.д.  / 39,790298; -86.233597
Музей автодрома Индианаполиса
Музей автодрома Индианаполиса в 2005 году
Музей автодрома Индианаполиса расположен в Индианаполисе.
Музей автодрома Индианаполиса
Расположение в Индианаполисе
Прежнее имя
Музей Зала славы автодрома Индианаполиса
Учредил 7 апреля 1956 г .; 68 лет назад ( 1956-04-07 )
Расположение 4750 Западная 16-я улица
Индианаполис , Индиана 46222
Координаты 39 ° 47'25 "с.ш. 86 ° 14'01" з.д.  /  39,790298 ° с.ш. 86,233597 ° з.д.  / 39,790298; -86.233597
Тип Автомобильная промышленность
Посетители 1 миллион (2019) [ 1 ]
Веб-сайт Официальный сайт

Музей автодрома Индианаполиса — автомобильный музей на территории автодрома Индианаполиса в Спидвее, штат Индиана , США, в котором находится Зал славы автодрома Индианаполиса. [ 2 ] [ 3 ] Он неразрывно связан с Indianapolis 500 и Brickyard 400 , но также включает в себя экспонаты, отражающие другие формы автоспорта , легковые автомобили и общую историю автомобилестроения. В 2006 году он отметил свое 50-летие. Фонд музея владеет несколькими автомобилями, бывшими победителями Индианаполиса 500 , и пейс-карами , и они регулярно чередуются с экспонатами выставочного зала.

Музей находится в независимой собственности и управлении Indianapolis Motor Speedway Foundation, Inc., организации, зарегистрированной в соответствии со статьей 501(c)(3) . [ 4 ] Музей был основан в 1956 году и переехал в нынешнее здание в 1976 году. Он расположен на приусадебном участке гоночной трассы Индианаполиса Мотор Спидвей и открыт круглый год, за исключением некоторых праздников, включая День Благодарения и Рождество .

В ноябре 2023 года музей закрылся на капитальный ремонт. Его планируется открыть в 2025 году после проекта реконструкции и модернизации стоимостью 89 миллионов долларов. [ 5 ] [ 6 ]

История

[ редактировать ]
Атриум музея в 2015 году

Первый музей на автодроме Индианаполиса был завершен 7 апреля 1956 года. [ 7 ] Первоначальное здание было спроектировано компанией C. Wilbur Foster and Associates и расположено в юго-западном углу участка на пересечении 16-й улицы и Джорджтаун-роуд. [ 8 ] Среди экспонатов - автомобиль Рэя Харруна, , выигравший гонку Индианаполис 500 1911 года и несколько других транспортных средств. Карл Кайзер стал первым куратором. [ 7 ] Когда он открылся, в нем было всего шесть машин; однако в течение нескольких лет были подарены и приобретены десятки коллекционных автомобилей, быстро перерастающих доступное пространство. [ 7 ] [ 9 ] По словам публициста Speedway Эла Блумкера, к 1961 году музей посещали в среднем 5000 посетителей в неделю (не считая толп посетителей в мае). [ 10 ]

В 1975 году на автодроме Индианаполиса было построено новое шоссе площадью 96 000 квадратных футов (8 900 м²). 2 ) здание музея и администрации на территории приусадебного участка трассы. Помимо музея, в двухэтажном здании располагались административные помещения автодрома, билетная касса, сувенирный магазин и фотоотдел. Расширенный музей открылся для публики 5 апреля 1976 года. [ 7 ] что совпадает с ежегодным празднованием двухсотлетия Соединенных Штатов . Официально он действовал под названием « Музей Зала славы» , но в просторечии был известен как Музей Зала славы автодрома Индианаполиса. Первоначальное здание музея за пределами первого поворота было преобразовано в дополнительные офисные помещения.

Автодром Индианаполиса был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1975 году и признан национальным историческим памятником в 1987 году. В музее выставлена ​​мемориальная доска, посвященная историческому назначению объекта. [ 9 ]

Летом 1993 года первоначальное здание музея за первой очередью было снесено. На его месте было возведено многомиллионное административное здание. [ 11 ] [ 12 ] Административно-кассы были вынесены из приусадебного здания музея и перенесены в новое административное здание. Это освободило площадь и позволило расширить сувенирный магазин.

В 1993 году на парковке музея во время гонок прошла первая выставка «Инди 500 Экспо» - интерактивная выставка под открытым небом. В 1995 году он был расширен и переименован в «Indy 500 FanFest». Его производство было прекращено после 1997 года, но в последние годы на меньших экспозициях, спонсируемых Chevrolet, были представлены бывшие пейс-кары и другие экспонаты. Кроме того, в какой-то момент в 1990-х годах фотоотдел добавил галоновую систему пожаротушения в хранилище, где хранились оригинальные негативы пленок и даже стеклянные пластины для каждой гонки, проводившейся на трассе, начиная с первой гонки Indianapolis 500 в 1911 году. (Однако ничего неизвестного) существуют негативы для первой гонки на воздушных шарах 1909 года.) [ нужна ссылка ]

В 2016 году был начат проект возрождения и модернизации, направленный на расширение площади музея и добавление интерактивных экспозиций. В апреле 2016 года музей был официально переименован в Музей автодрома Индианаполиса, а миссия была изменена «в целях чествования достижений и выдающегося вклада в автодром Индианаполиса». [ 13 ] Начался существенный процесс исключения из коллекции, направленный на дальнейшее уточнение, улучшение и обновление коллекции. В конце 2023 года музей закроется на капитальный ремонт и вновь откроется в апреле 2025 года.

Экспонаты

[ редактировать ]
Музей гоночной трассы Индианаполиса - Главный выставочный зал 2019

В любой момент времени в музее выставлено около 75 автомобилей. [ 7 ] Общая площадь помещения составляет 37 500 квадратных футов, поэтому может быть представлена ​​лишь небольшая часть всей коллекции. [ 9 ] Часто автомобили отправляются в аренду для показа в других музеях, на выставках исторических автомобилей, парадах и других мероприятиях.

Коллекция включает в себя [ 7 ] [ 9 ] [ 14 ] более тридцати автомобилей-победителей Индианаполиса 500 , различные другие автомобили Indy и несколько гоночных автомобилей из других дисциплин. Сюда также входят пейс-кары и легковые автомобили, причем особое внимание уделяется автомобилям, произведенным в Индиане и компаниями Индианы. Другие экспонаты включают в себя трофеи, таблички и гоночную атрибутику, такую ​​​​как шлемы, перчатки и костюмы водителей. Вращающиеся экспонаты включают такие элементы, как модели автомобилей, фотографии, игрушки и картины. На дисплеях представлены основные моменты истории владения гоночной трассой, развития трассы и памятные вещи прошлых лет.

Автомобили-победители Индианаполиса 500

[ редактировать ]
«Оса», получивший премию Харруна в 1911 году, Мармон выставлен в музее.
Автомобили-победители Арье Луендыка (30 лет), Жака Вильнева (27 лет) и Эдди Чивера (51 год) выставлены в музее в 2008 году.
Джей Фойта , победивший в 1977 году Автомобиль Эй

Другие автомобили Инди

[ редактировать ]
1925 г. Miller Junior Eight на выставке в музее.

Легковые автомобили

[ редактировать ]
SF02 Рубенса Баррикелло на выставке в музее
Сида Коллинза Выставка
Трофей PPG для Brickyard 400
Вход в подвал музея IMS.
Северное крыло

Другие гоночные автомобили

[ редактировать ]

Трофеи

[ редактировать ]
  • Постоянный дом для трофея Борг-Уорнер.
  • Трофей Уилера -Шеблера , который предшествует Борг-Уорнеру.
  • Постоянный дом для трофея PPG, вручаемого победителю Brickyard 400.
  • Историческая гонка двух миров» Трофей «
  • Витрина с историческими трофеями и медалями самых разных гоночных соревнований.

Избранные экспонаты

[ редактировать ]
  • Различные картины и фотографии известных художников.
  • Выставка радиосети Indianapolis Motor Speedway , включая антикварное радиооборудование.
  • Театр Тони Халмана показывает короткометражный фильм об истории забега.
  • В дополнительный вход входит автобусная экскурсия по трассе.

Специальные экспонаты

[ редактировать ]

В последние годы в музее ежегодно проводятся одна или две специальные выставки: одна проходит примерно с ранней весны до осени, а другая — в промежуточные месяцы.

Подвал

[ редактировать ]

Из-за размера коллекции и нехватки места на выставочном зале большая часть коллекции находится на хранении. Некоторые автомобили выставляются на обозрение, а другие постоянно остаются на складе, вне поля зрения публики. Хранилища музея строго закрыты для публики, вход возможен только по приглашению. Содержимое хранимой коллекции стало источником фольклора и мистики, поскольку в нее входят чрезвычайно редкие транспортные средства, увидеть которые разрешено лишь немногим посетителям, а фотографировать строго запрещено.

Северный зал

[ редактировать ]

В 2016 году экспозиционный зал музея был расширен на 7500 квадратных футов после того, как офисы сотрудников Speedway были перенесены в другое здание. [ 21 ] Новый Северный зал используется для демонстрации дополнительных автомобилей и предлагает вид на часть трассы гоночной трассы.

Зал славы автодрома Индианаполиса

[ редактировать ]
Зал славы автогонок

Зал славы автодрома Индианаполиса, [ 2 ] ранее известный как Зал славы автогонок , [ 5 ] ведет свою историю с 1952 года. Он был создан и поддержан Американской автомобильной ассоциацией (ААА) и Фондом Форда . [ 7 ] Первоначально это было детище Тони Халмана. [ 7 ] который выразил заинтересованность в создании Зала гоночной славы вскоре после того, как в 1945 году приобрел автодром Индианаполиса. [ 7 ] По состоянию на 2023 год в зале находились 163 призывника.

ААА полностью прекратила участие в гонках после 1955 года. Просуществовав всего три года и после всего нескольких исторических призывов в «комитет ветеранов», Зал славы бездействовал. Год спустя открыл свои двери первый музей автодрома Индианаполиса. В 1961 году Халман приобрел и возродил Зал славы. [ 7 ] и включил его в структуру музея спидвея.

Кандидаты могут быть выдвинуты по истечении не менее двадцати лет с момента первого участия в деятельности, связанной с автогонками профессионального уровня. Для того, чтобы принять участие в конкурсе, водителям не обязательно выходить из гонок. Призывники избираются комиссией из примерно 150 членов. [ 5 ] в состав которого входят официальные лица гонок, члены Зала славы, историки и избранные представители средств массовой информации. В 2018 году сфера Зала славы была переопределена и уточнена и теперь включает участников всех крупных гоночных мероприятий на автодроме Индианаполиса: Indianapolis 500 , Brickyard 400 / Verizon 200 , Гран-при США (2000–2007) и крупных AMA. -санкционированные мотогонки (например, MotoGP и MotoAmerica ). После этого Джефф Гордон стал первым гонщиком, чьи достижения были в первую очередь или исключительно связаны с гонкой, отличной от Индианаполиса 500.

Голосование проводится ежегодно, и призывников обычно объявляют весной. В некоторые годы о них объявляли в День основателей (20 марта), дату основания автодрома Индианаполиса в 1909 году. Новые члены официально вступают в должность в мае, за несколько дней до гонки Индианаполис 500, во время особая церемония. Установленного количества призывников на каждый год не установлено, и это число ежегодно меняется.

В Зал славы 2024 года войдут Тони Канаан и Хуан Пабло Монтойя . [ 22 ]

(W) — обозначает гонщика-победителя Индианаполиса 500.

(O) — обозначает владельца, победившего в Индианаполисе 500.

(BY) — обозначает Brickyard 400. гонщика-победителя

(GP) — обозначает USGP. пилота-победителя

Призывники – Водители

[ редактировать ]

Призывники – владельцы / главные механики / участники

[ редактировать ]
[ редактировать ]
  • Исторический памятник штата Индиана возле музея Зала славы IMS
    Исторический памятник штата Индиана возле музея Зала славы IMS
  • Шкаф с трофеями в Зале славы музея
    Шкаф с трофеями в Зале славы музея
  • Гоночные автомобили в Зале славы музея
    Гоночные автомобили в Зале славы музея
  • Гоночный автомобиль Itala GP 1907 года с двигателем объемом 14,75 л (900 кубических дюймов)
    Гоночный автомобиль Itala GP 1907 года с двигателем объемом 14,75 л (900 кубических дюймов)
  • Точная копия Brawner Hawk Марио Андретти, победителя Indy 500 1969 года.
    Точная копия Brawner Hawk Марио Андретти , победителя Indy 500 1969 года.
  • Поул Джонни Резерфорда в 1980 году и победа в гонке Chaparral 2K
    Поул Джонни Резерфорда в 1980 году и победа в гонке Chaparral 2K
  • 1979 Ле-Ман, победа на Porsche 935.
    1979 Ле-Ман , победа на Porsche 935.
  • На выставке представлен гоночный шлем победителя Индианаполиса 500 1986 года Бобби Рэхала.
    На выставке представлен гоночный шлем победителя Индианаполиса 500 1986 года Бобби Рэхала.

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Самые популярные достопримечательности Индианаполиса» . Бизнес-журнал Индианаполиса . Проверено 11 ноября 2020 г.
  2. ^ Jump up to: а б Браун, Алекс (20 марта 2018 г.). «Зал славы IMS добавит Гордона Стюарта» . Внутри бизнеса Индианы . Проверено 2 апреля 2018 г.
  3. ^ Келли, Пол (28 апреля 2010 г.). «Дэвидсон, Трэверс и Кун составляют класс 2010 года для зала автогонок» . ООО "ИМС" . Проверено 29 апреля 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ «Автодром Индианаполиса - Официальный блог» . Архивировано из оригинала 5 сентября 2017 г. Проверено 29 октября 2014 г.
  5. ^ Jump up to: а б с «Музей IMS объявляет о капитальной кампании в размере 89 миллионов долларов; масштабной программе модернизации» . Гонщик . 14 июля 2023 г. . Проверено 23 августа 2023 г.
  6. ^ «Музей Зала славы AIMS закрывается в понедельник на ремонт» . ВТХР. 4 ноября 2023 г. . Проверено 6 ноября 2023 г.
  7. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Официальная программа Индианаполиса 500 1996 года». Автодром Индианаполиса. 26 мая 1996 г.
  8. ^ «Страница с изображениями» (PDF) . Индианский архитектор . Том. 1, нет. 1. Май 1957 года . Проверено 6 августа 2022 г.
  9. ^ Jump up to: а б с д «В музее представлена ​​история автогонок» . USAToday.com. 7 мая 2007 года . Проверено 31 марта 2008 г.
  10. ^ Фред Агабашян, 1961 г., интервью.
  11. ^ Смулевиц, Ховард М. (29 июня 1993 г.). «Speedway строит новое офисное здание (Часть 1)» . Звезда Индианаполиса . п. 27 . Проверено 15 февраля 2018 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  12. ^ Смулевиц, Ховард М. (29 июня 1993 г.). «Speedway строит новое офисное здание (Часть 2)» . Звезда Индианаполиса . п. 29 . Проверено 15 февраля 2018 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  13. ^ «Церемония введения в Зал славы автодрома Индианаполиса 2020 года, ужин Indy 500 Oldtimers отменен» . Музей Инди-гонок . Проверено 21 июля 2020 г.
  14. ^ Jump up to: а б Дэвидсон, Дональд; Лоскар, Мэри Эллен; Бирли, Эллен; Шунк, Стив (2011). Лучшая коллекция автомобилей-победителей Индианаполиса 500 . Музей Зала славы автодрома Индианаполиса: Weibel Design Inc. и Brad Hoffner Designs Inc.
  15. ^ Исторический американский инженерный отчет (HAER) № IN-112, « 1938 Maserati 8.CTF, Индианаполис, округ Мэрион, Индиана », 37 фотографий, 4 цветных прозрачных пленки, 23 страницы данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
  16. ^ Jump up to: а б с «Музей Зала славы автодрома Индианаполиса отправляет три автомобиля на исторический гоночный фестиваль в Дарлингтоне» . ДарлингтонРейсвей.com. 20 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 г. Проверено 16 декабря 2009 г.
  17. ^ «Воссоединение Indy 500 Pace Car» представит классические автомобили на IMS в эти выходные» . Indy500.com. 18 мая 2006 года. Архивировано из оригинала 10 августа 2006 года . Проверено 14 апреля 2008 г.
  18. ^ «Выставка, посвященная 50-летию команды Penske, представленная на IMS» . Команда Пенске. 22 февраля 2016. Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 года . Проверено 19 апреля 2017 г.
  19. ^ Тамборелло, Джо (29 марта 2017 г.). «Музей IMS в честь Эй. Дж. Фойта представит крупную выставку» . США сегодня . Проверено 19 апреля 2017 г.
  20. ^ «Выставка музея IMS Hoosier Thunder Indianas Short Track Heritage откроется 8 ноября» . Музей ИМС. 12 октября 2018 г. Проверено 28 октября 2018 г.
  21. ^ Музей спидвея хочет увеличиться вдвое.
  22. ^ «Ханаан и Монтойя проголосовали за включение в Зал славы IMS» . Получено 31 января ,
  23. ^ Мейер, Леонард будет введен в Зал славы автогонок
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с музеем автодрома Индианаполиса .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Indianapolis_Motor_Speedway_Museum&oldid=1227331647"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 672a12928bed6ecbb2b2f9ec89f99740__1717544940
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/67/40/672a12928bed6ecbb2b2f9ec89f99740.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Indianapolis Motor Speedway Museum - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)