Дуэйн Картер

Дуэйн Картер
Дуэйн Картер
	в Чикаго Картер на ипподроме Soldier Field , около 1946 года.
Рожденный	Дуэйн Клод Картер ; 5 мая 1913 г. ; Фресно , Калифорния , США
Умер	7 марта 1993 г. ( 79 лет ; Индианаполис , Индиана , США
Награды
	Зал славы автодрома Индианаполиса (2005)
чемпиона автомобиля Карьера
	45 гонок прошли за 15 лет.
Годы активности	1947-1955, 1959-1964
Лучшая отделка	4-е место - 1952 г.
Первая гонка	1948 Индианаполис 500 ( Индианаполис )
Последняя гонка	1963 Индианаполис 500 ( Индианаполис )
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	1950 – 1955 , 1959 – 1960
Команды	Куртис Крафт , Кузьма , Лесовский , Стивенс , Дидт
Записи	8
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	1
Карьерные очки	6.5
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1950 Индианаполис 500
Последняя запись	1960 Индианаполис 500

Дуэйн Клод Картер (5 мая 1913 — 7 марта 1993) — американский автогонщик. Он участвовал в гонках на малолитражных автомобилях , спринтерских автомобилях и IndyCars . ^{[ 1 ]} Картер родился во Фресно, штат Калифорния , и умер в Индианаполисе, штат Индиана . Его сын Панчо участвовал в гонках на автомобилях Инди вместе с Джонни Парсонсом (которого он помогал воспитывать). ^{[ 2 ]}).

Гоночная карьера

Маленькие автомобили

Картер начал участвовать в гонках на карликах на грунтовой трассе длиной 1/5 мили в западной части Фресно, когда учился в Государственном университете Фресно . Он был одним из шести гонщиков, которые поехали на стадион Вестерн-Спрингс в Окленде , Новая Зеландия, в 1937 году. Он выиграл первую в истории гонку на малолитражных автомобилях на этой трассе. Автомобиль, на котором он ездил, до сих пор хранится в музее в Окленде. Он был постоянным победителем на трассе Натли в 1939 году, а будущий журналист Крис Экономаки был его неофициальным руководителем команды. Он выиграл титул Detroit VFW Motor Speedway 1940 года, чемпионат 1942 года в Sportsman Park в Кливленде . Он одержал победу на 500 кругах на своей миниатюрной машине на автодроме «Колизей Лос-Анджелеса» в 1947 году после того, как Дэнни Оукс был первоначально объявлен победителем. ^{[ 1 ]}

Спринтерские автомобили

Он перешел в спринтерские машины и выиграл дивизион Среднего Запада 1950 года. ^{[ 1 ]}

Инди Тачки

Он участвовал в чемпионатах AAA и USAC Championship Car , участвуя в сезонах 1948–1955, 1959–1960 и 1963 годов, сделав 47 стартов, включая гонки Indianapolis 500 в каждом сезоне. Он финишировал в первой десятке 23 раза, лучший результат - 2-е место в 1953 году в Финиксе. В своей последней гонке, на Indy 500, он управлял инновационным автомобилем для роликовых коньков Harvey Aluminium Special, разработанным Джоном Кростуэйтом, с новаторскими на тот момент низкопрофильными широкими гоночными шинами и стандартным двигателем Chevrolet. ^{[ 3 ]} ^{[ 4 ]} ^{[ 5 ]} ^{[ 6 ]} ^{[ 7 ]}

директор USAC

Он ушел из соревнований в 1956 году, чтобы занять должность директора соревнований USAC. Он вернулся к соревнованиям в 1959 году после того, как Генри Бэнкс . эту должность занял ^{[ 1 ]}

Карьерные награды

Картер был введен в Зал спортивной славы округа Фресно в 1967 году. ^{[ 8 ]}
В 1991 году он был занесен в Национальный зал славы спринтерских автомобилей .
В 1989 году он был занесен в Национальный зал славы карликовых автогонок . ^{[ 1 ]}

Индианаполис 500 результаты

Год	Машина	Начинать	Который	Классифицировать	Заканчивать	Круги	Ушедший на пенсию	Шасси	Двигатель
1948	16	29	126.015	11	22	59	Потерянное колесо	Веттерот	Оффи
1949	17	5	128.233	12	14	182	Закрутил Т3	Стивенс	Оффи
1950	18	13	131.666	12	12	133	Помечено	Стивенс	Оффи
1951	27	4	133.749	15	8	180	Помечено	Дидт	Оффи
1952	1	6	135.522	16	4	200	Бег	Лесовский	Оффи
1953	4	27	135.267	31	24	94	Зажигание	Лесовский	Оффи
1953	3	-	-	-	3-е*	200	Бег	Куртис Крафт	Оффи
1954	16	8	138.238	20	15	196	Помечено	Куртис Крафт	Оффи
	34	-	-	-	4**	200	Бег	Куртис Крафт	Оффи
1955	98	18	139.330	19	11	197	Помечено	Кузьма	Оффи
1959	37	12	142.795	17	7	200	Бег	Куртис Крафт	Оффи
1960	17	27	142.631	28	12	200	Бег	Кузьма	Оффи
1963	83	15	148.002	30	23	100	Стержень	Микки Томпсон	Шевроле
Итоги						1741

Начинается	11
поляки	0
Первый ряд	0
Победы	0
Топ 5	3
Топ 10	5
Ушедший на пенсию	4

* общий диск с Сэмом Хэнксом

** общий диск с Троем Раттманом

Картер проехал 1741 круг или 4352,5 мили (7004,7 км) в Индианаполисе, не лидировав ни на одном круге. В настоящее время он занимает 5-е место в списке за все время.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	МЦД	Очки
1950	Мюррелл Белэнджер	Стивенс	Оффенхаузер L4	Великобритания	МОЙ	500 12	СУИ	БЕЛ	ОТ	ОНА				Северная Каролина	0
1951	Мобилойл / Ротари Инжиниринг	Дидт Туффанелли Деррико	Оффенхаузер L4	СУИ	500 8	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	ESP			Северная Каролина	0
1952	Беланджер Моторс	Лесовский	Оффенхаузер L4	СУИ	500 4	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ВНИЗ	ОНА			15-е место	3
1953	Бардал / Эд Уолш	Куртис Крафт 4000	Оффенхаузер L4	АРГ	500 3 †	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	СУИ	ОНА		13-е =	2
1954	Грузоотправители автомобилей / Касаролл	Куртис мощность 500А	Оффенхаузер L4	АРГ	500 4 *	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	СУИ	ОНА	ESP		23-й =	1.5
1955	Ю.К. Агаджанян	Кузьма Инди Родстер	Оффенхаузер L4	АРГ	МОЙ	500 11	БЕЛ	ВНИЗ	Великобритания	ОНА				Северная Каролина	0
1959	Смоки Юник	Куртис Крафт 500H	Оффенхаузер L4	МОЙ	500 7	ВНИЗ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	К	ОНА	олень		Северная Каролина	0
1960	Томпсон / Энсли и Мерфи	Кузьма Инди Родстер	Оффенхаузер L4	АРГ	МОЙ	500 12	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	К	ОНА	олень	Северная Каролина	0

† Обозначает совместную поездку с Сэмом Хэнксом после списания собственной машины.

* Обозначает общий диск с Троем Руттманом . Собственная машина Картера финишировала 15-й после того, как ее взяли на себя Маршалл Тиг , Джимми Джексон и Тони Беттенхаузен .

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурман	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1952	Бриггс Каннингем	Фил Уолтерс	Каннингем C-4RK	С 8.0		DNF (двигатель, 8 часов)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Биография в Национальном зале славы карликовых автогонок. Архивировано 27 сентября 2007 года в Wayback Machine.
^ Биография Джонни Парсонса в Национальном зале славы карликовых автогонок. Архивировано 29 сентября 2007 года в Wayback Machine.
^ Журнал Road & Track, июнь 1963 г.
↑ Журнал Motor Trend, июнь 1963 г.
↑ Журнал Car & Driver, июнь 1963 г.
↑ Журнал Car and Driver, август 1963 г.
^ Ежегодник USAC на дистанции 500 миль в Индианаполисе, 1963 год. Флойд Клаймер
^ «Зал спортивной славы округа Фресно | Дом» . Зал спортивной славы округа Фресно | Дом . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г. Проверено 2 февраля 2017 г.

[NMARHOF-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Биография в Национальном зале славы карликовых автогонок. Архивировано 27 сентября 2007 года в Wayback Machine.

[2] Биография Джонни Парсонса в Национальном зале славы карликовых автогонок. Архивировано 29 сентября 2007 года в Wayback Machine.

[3] Журнал Road & Track, июнь 1963 г.

[4] Журнал Motor Trend, июнь 1963 г.

[5] Журнал Car & Driver, июнь 1963 г.

[6] Журнал Car and Driver, август 1963 г.

[7] Ежегодник USAC на дистанции 500 миль в Индианаполисе, 1963 год. Флойд Клаймер

[8] «Зал спортивной славы округа Фресно | Дом» . Зал спортивной славы округа Фресно | Дом . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г. Проверено 2 февраля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]