1949 Индианаполис 500

33-й Индианаполис 500
Автодром Индианаполиса
Индианаполис 500
Санкционирующий орган	ААА
Дата	30 мая 1949 г.
Победитель	Билл Холланд
Победитель	Лу Мур
Средняя скорость	121,327 миль в час (195,257 км/ч)
Поул-позиция	Герцог Налон
Скорость полюса	132,939 миль в час (213,945 км/ч)
Большинство кругов лидировали	Билл Холланд (146)
Перед гонкой
Пейс-кар	Олдсмобиль 88
Водитель автомобиля Пейс	Уилбур Шоу
Стартер	Сет Кляйн
Почетный судья	Дж. Эммет Макманамон
Предполагаемая посещаемость	150,000
Хронология
1948	1950

33- й Международный лотерейный турнир на 500 миль — автомобильная гонка, проходившая на автодроме Индианаполиса в понедельник, 30 мая 1949 года.

После двух лет неудач со своим товарищем по команде Билл Холланд наконец выиграл одну для себя. Принес автовладельцу Лу Муру третью подряд победу в Инди. Маури Роуз был уволен командой после гонки, когда он снова проигнорировал приказы и попытался обогнать Голландию, но увидел, как его машина вышла из строя за 8 кругов до финиша. ^{[ 3 ]}

Спайдера Уэбба Утром перед гонкой у сломалась трансмиссия, и он не смог стартовать. Вместо того, чтобы использовать альтернативного игрока в стартовом составе, официальные лица присудили Уэббу 33-е место на финише.

Автомобили с двигателями Offenhauser заняли 28 из 33 стартовых позиций и 19 лучших финишных позиций.

Стартовая сетка

Ряд	Внутри		Середина		Снаружи
1	54	Герцог Налон	5	Рекс Мэйс	33	Джек МакГрат
2	7	Билл Холланд	17	Дуэйн Картер	22	Джордж Коннор
3	61	Джимми Джексон	26	Джордж Линч Р	98	Джонни Манц
4	3	Маури Роуз В	14	Хэл Коул	12	Джонни Парсонс Р
5	2	Майрон Фор Р	8	Мак Хиллингс	29	Герцог Динсмор
6	77	Джои Читвуд	57	Джеки Холмс Р	64	Трой Руттман Р
7	19	Пол Руссо	6	Ли Уоллард	68	Джим Ратманн Р
8	4	Билл Шеффлер	18	Сэм Хэнкс	71	Норм Хаузер Р
9	38	Джордж Фондер Р	37	Паучья паутина	10	Чарльз Ван Акер
10	32	Джонни Макдауэлл Р	69	Бэйлисс Левретт Р	74	Билл Кантрелл
11	15	Фред Агабашян	9	Эмиль Андрес	52	Мэнни Аюло Р

Новичок гонки Индианаполис 500

Победитель Индианаполиса 500

Заместители

Первый заместитель: Ральф Пратт Р (#34) ^{[ 4 ]}

Не удалось пройти квалификацию

Андерсоны (#74)
Генри Бэнкс (№35)
Фрэнк Бердсли Р
Рэндалл Бейнке Р (#42)
Тони Беттенхаузен (№16, №46)
Линдли Ботвелл Р (#66)
Фрэнк Бриско (#48)
Уолт Браун (№18)
Джим Брубейкер Р (#79)
Фрэнк Бурани Р (#24)
Джимми Дэйуолт Р (#56)
Билли Девор
Тед Дункан Р (#72)
Кенни Итон Р (#55)
Милт Фанкхаузер (#73)
Пэт Флаэрти Р (#43)
Дик Фрейзер Р (#59)
Эдди Хаддад Р (#47)
Мел Хансен (#44)
Томми Хиннершиц (№15, №18)
Байрон Хорн Р (#39)
Дэнни Кладис (#58)
Томми Мэттсон Р
Джонни Мауро (№16)
Джордж Мецлер R (#67) — Несчастный случай со смертельным исходом.
Чет Миллер (#65)
Хэл Робсон (№23)
Майк Салай (#49)
Уолли Стоукс Р (#75)
Билл Тейлор Р (#51)
Джоэл Торн (#81)
Луи Томей (#42)
Док Уильямс (№65) ^{[ 5 ]}

Оценка коробки

Заканчивать	Начинать	Нет	Имя	Шасси	Двигатель	Который	Классифицировать	Круги	Статус
1	4	7	Билл Холланд	Дидт	Оффенхаузер	128.673	9	200	121,327 миль в час
2	12	12	Джонни Парсонс Р	Куртис Крафт	Оффенхаузер	132.900	2	200	+3:11.00
3	6	22	Джордж Коннор	Лесовский	Оффенхаузер	128.228	13	200	+3:34.81
4	13	2	Майрон Фор Р	Маркиз	Оффенхаузер	129.776	3	200	+5:16.68
5	16	77	Джои Читвуд	Куртис Крафт	Оффенхаузер	126.863	27	200	+5:21.00
6	7	61	Джимми Джексон	Дидт	Оффенхаузер	128.023	15	200	+7:15.03
7	9	98	Джонни Манц	Куртис Крафт	Оффенхаузер	127.786	18	200	+8:50.04
8	19	19	Пол Руссо	Слайны	Оффенхаузер	129.487	5	200	+20:55.31
9	32	9	Эмиль Андрес ( Уолт Браун, круги 19–197)	Слайны	Оффенхаузер	126.042	31	197	Помечено
10	24	71	Норм Хаузер Р	Лэнгли	Оффенхаузер	127.756	20	181	Помечено
11	21	68	Джим Ратманн Р	Веттерот	Оффенхаузер	126.516	29	175	Помечено
12	18	64	Трой Руттман Р	Веттерот	Оффенхаузер	125.945	32	151	Помечено
13	10	3	Маури Роуз В	Дидт	Оффенхаузер	127.759	19	192	Магнитный ремешок
14	5	17	Дуэйн Картер	Стивенс	Оффенхаузер	128.233	12	182	Закрутил Т3
15	15	29	Герцог Динсмор	Олсон	Оффенхаузер	127.750	21	174	Радиусный стержень
16	14	8	Мак Хиллингс	Куртис Крафт	Оффенхаузер	128.260	11	172	Клапан
17	22	4	Билл Шеффлер	Бромме	Оффенхаузер	128.521	10	160	Стержень
18	28	32	Джонни Макдауэлл Р	Мейер	Оффенхаузер	126.139	30	142	Магнето
19	11	14	Хэл Коул	Куртис Крафт	Оффенхаузер	127.168	24	117	Шатунный подшипник
20	25	38	Джордж Фондер Р ( Мел Хансен, круги 68–116)	Адамс	Искры	127.289	22	116	Клапан
21	30	74	Билл Кантрелл	Куртис Крафт	Оффенхаузер	127.191	23	95	Приводной вал
22	17	57	Джеки Холмс Р	Куртис Крафт	Оффенхаузер	128.087	14	65	Приводной вал
23	20	6	Ли Уоллард	Мазерати	Мазерати	128.912	7	55	Шестерни
24	29	69	Бэйлисс Левретт Р	Куртис Крафт	Оффенхаузер	129.236	6	52	Сливная пробка
25	2	5	Рекс Мэйс	Куртис Крафт	Новый	129.552	4	48	Двигатель
26	3	33	Джек МакГрат	Куртис Крафт	Оффенхаузер	128.884	8	39	Масляный насос
27	31	15	Фред Агабашян	Мазерати	Мазерати	127.007	25	38	Перегрев
28	33	52	Мэнни Аюло Р	Бромме	Оффенхаузер	125.799	33	24	Стержень
29	1	54	Герцог Налон	Куртис Крафт	Новый	132.939	1	23	Авария Т3
30	23	18	Сэм Хэнкс	Куртис Крафт	Оффенхаузер	127.809	17	20	Утечка масла
31	27	10	Чарльз Ван Акер	Стивенс	Оффенхаузер	126.524	28	10	Краш Т4
32	8	26	Джордж Линч Р	Rassey	Оффенхаузер	127.823	16	1	Авария Т1
33	26	37	Паучья паутина	Бромме	Оффенхаузер	127.002	26	0	Передача инфекции
^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Примечание . В скобках указаны дополнительные драйверы. ^{[ 8 ]}

W Бывший победитель Индианаполиса 500

R Индианаполис 500 Новичок

Все участники использовали шины Firestone .

Статистика гонок

Лидеры круга
Круги	Лидер
1–23	Герцог Налон
24–35	Рекс Мэйс
36–54	Ли Уоллард
55–200	Билл Холланд

Общее количество кругов
Водитель	Круги
Билл Холланд	146
Герцог Налон	23
Ли Уоллард	19
Рекс Мэйс	12

Желтые огни: 8 минут 30 секунд.
Круги*	Причина
2	Авария Джорджа Линча в первом повороте (<1 минуты)
12–13	Чарльз Ван Акер разбился в четвертом повороте (1:35)
24–27	Авария Duke Nalon в третьем повороте (6:00)
* – Приблизительное количество кругов ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Вещание

Радио

Гонка транслировалась в прямом эфире по системе взаимного вещания , предшественнику радиосети IMS . Спонсором трансляции выступила компания Perfect Circle Piston Rings , а Билл Слейтер ведущим выступил . В трансляции велись прямые трансляции старта и финиша, а также прямые трансляции на протяжении всей гонки.

Система взаимного вещания
Дикторы на стенде	Поверните репортеров	Бродячие репортеры
Диктор на стенде : Билл Слейтер Аналитик : Гордон Грэм	Южные повороты: Сид Коллинз Растяжка на спине: Джин Келли Северные повороты: Джим Шелтон	Барри Лейк

Телевидение

Гонку впервые в истории местного телевидения транслировали в прямом эфире на 6-м канале WFBM-TV в Индианаполисе. Радиостанция впервые включилась в гонку утром 30 мая 1949 года, показав документальный фильм о гонке под названием «Горнило скорости» , а затем освещал саму гонку. В трансляции гонки использовались три камеры, расположенные вдоль основного участка. Эрл Таунсенд-младший, ранее работавший радиорепортером, был первым диктором на телевидении. Дик Питтенджер и Пол Робертс присоединились к Таунсенду вместе с инженером Робертом Роббинсом. Телепередача охватила около 3000 местных домохозяйств.

WFBM-TV Телевидение
Игра за игрой	Пит-репортеры
Диктор : Эрл Таунсенд-младший. Цвет : Дик Питтенджер Цвет : Пол Робертс	Роберт Роббинс

См. также

Автомобильный сезон чемпионата ААА 1949 года

Примечания

Цитируемые работы

1949 Радиотрансляция Индианаполиса 500, взаимная : ретрансляция "The All-Night Race Party" - WIBC-AM (28 мая 2005 г.)
Представления свинины и фасоли Ван Кэмпа: великие моменты из Indy 500 - Fleetwood Sounds, 1975

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911–1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хунгнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3 .
^ Странахан, Боб (31 мая 1949 г.). «Испепеляющий темп устанавливает новый рекорд: Налон сгорел в аварии» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Получено 1 июня 2017 г. - через Newspapers.com .
^ «Краткая информация о карьере: Морис «Маури» Роуз» . www.snaplap.net . 20 апреля 2015 года . Проверено 4 июня 2020 г.
^ Разговор о бензиновой аллее - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 г.
^ « Международный тотализатор на 500 миль 1949 года » . ChampCarStats.com . Проверено 26 июня 2015 г.
^ «Индианаполис 500 1949» . Окончательная история гонок . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 года . Проверено 16 января 2012 г.
^ «Индианаполис Мотор Спидвей» . www.indianapolismotorspeedway.com . Проверено 12 сентября 2023 г.
^ «Международный тотализатор на 500 миль – 30 мая 1949 г.» . ChampCarStats.com.
^ О'Брайен, Дж. Э. (31 мая 1949 г.). «Наперегонки с кассиром поприветствуйте старых приятелей — мальчиков с синей короной» . Новости Индианаполиса . п. 6 . Проверено 22 апреля 2024 г. - через Newspapers.com .
^ Стюарт, Уолтер (31 мая 1949 г.). «У Лу Мура есть ноу-хау» . Коммерческий призыв . п. 16 . Проверено 22 апреля 2024 г. - через Newspapers.com .

1948 Индианаполис 500 Маури Роуз	1949 Индианаполис 500 Билл Холланд	1950 Индианаполис 500 Джонни Парсонс
Предшественник 119.814 миль в час ( 1948 Индианаполис 500 )	Рекорд самой высокой средней скорости 121,327 миль в час	Преемник 124.002 миль в час ( 1950 Индианаполис 500 )

[Illustrated-1] Jump up to: ^а ^б Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911–1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хунгнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3 .

[2] Странахан, Боб (31 мая 1949 г.). «Испепеляющий темп устанавливает новый рекорд: Налон сгорел в аварии» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Получено 1 июня 2017 г. - через Newspapers.com .

[snaplap-3] «Краткая информация о карьере: Морис «Маури» Роуз» . www.snaplap.net . 20 апреля 2015 года . Проверено 4 июня 2020 г.

[4] Разговор о бензиновой аллее - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 г.

[5] « Международный тотализатор на 500 миль 1949 года » . ChampCarStats.com . Проверено 26 июня 2015 г.

[6] «Индианаполис 500 1949» . Окончательная история гонок . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 года . Проверено 16 января 2012 г.

[7] «Индианаполис Мотор Спидвей» . www.indianapolismotorspeedway.com . Проверено 12 сентября 2023 г.

[8] «Международный тотализатор на 500 миль – 30 мая 1949 г.» . ChampCarStats.com.

[9] О'Брайен, Дж. Э. (31 мая 1949 г.). «Наперегонки с кассиром поприветствуйте старых приятелей — мальчиков с синей короной» . Новости Индианаполиса . п. 6 . Проверено 22 апреля 2024 г. - через Newspapers.com .

[10] Стюарт, Уолтер (31 мая 1949 г.). «У Лу Мура есть ноу-хау» . Коммерческий призыв . п. 16 . Проверено 22 апреля 2024 г. - через Newspapers.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]