Джонни Манц

Джонни Манц
Джонни Манц
	Манц, около 1957 года.
Рожденный	Джон Роберт Манц ; 18 сентября 1918 г. ; Хеврон, Индиана , США
Умер	25 октября 1972 г. ( 54 года ; Охай, Калифорния , США
Чемпионские титулы
	Стандартный автомобиль USAC (1956) ; Крупные победы ; Южный 500 ( 1950 )
в серийных автомобилях AAA / USAC Карьера
Годы активности	1952–1954, 1956–1959
Чемпионаты	1
Лучшая отделка	1 место в 1956 году
NASCAR в серии Кубка Карьера
	12 гонок пройдут за 4 года.
Лучшая отделка	6-й ( 1950 )
Первая гонка	1950 Гонка 10 ( Хиллсборо )
Последняя гонка	1956 Гонка 3 ( Ланкастер )
Первая победа	1950 Южные 500 ( Дарлингтон )
чемпиона автомобиля Карьера
	17 гонок пройдут за 4 года.
Лучшая отделка	9-й ( 1949 )
Первая гонка	1948 Индианаполис 500 ( Индианаполис )
Последняя гонка	1952 Восхождение на холм Пайкс-Пик ( Пайкс-Пик )
Первая победа	1948 Милуоки 100 ( Милуоки )
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	1953
Команды	Куртис Крафт
Записи	1
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1953 Индианаполис 500

Джонни Манц ^{[ 1 ]} (18 сентября 1918 г. - 25 октября 1972 г.) ^{[ 2 ]} был американским автогонщиком .

Чемпионский автомобиль

С 1948 по 1952 год он совершил 17 стартов в серии автомобилей чемпионата ААА , одержав победу в своем новичке на Милуоки-Майл , а также выиграв лотерею Индианаполиса, не относящуюся к чемпионату, на трассе Williams Grove Speedway .

Манц дважды стартовал в Индианаполисе 500 . Это были 1948 и 1949 годы. В 1948 году он стартовал 8-м и финишировал 13-м с черным флагом, проехав 185 кругов. В 1949 году он стартовал 9-м и финишировал 7-м, проехав все 200 кругов. В 1953 году он возил помощь Уолту Фолкнеру . ^{[ 3 ]}

Панамериканская гонка

Он был членом команды Линкольна на первой гонке Carrera Panamericana в Мексике в 1950 году. Он и Билл Строппе смогли немало лидировать в многодневной гонке. Поскольку финиш уже был виден, а запасных шин больше не было, Манц был вынужден ехать на дисках и, хромая, пересек финишную черту и оказался 9-м. ^{[ 3 ]}

Стандартный автомобиль

Он стал первым национальным чемпионом USAC Stock Car в 1956 году. ^{[ 2 ]} Манц также совершил 12 стартов NASCAR Grand National в 1950–1951 и 1955–1956 годах. Он выиграл свою третью гонку NASCAR, первую гонку Southern 500, проходившую на гоночной трассе Дарлингтон . ^{[ 2 ]} Это была первая гонка на 500 миль в истории NASCAR. Недавно построенная гоночная трасса Дарлингтон также была первой «суперскоростной трассой» для NASCAR, хотя ее размер был чуть меньше полутора миль. Southern 500 также была единственной гонкой NASCAR с твердым покрытием в 1950 году. Манц и его «Плимут» были самыми медленными участниками квалификации, почти на 10 миль в час медленнее, чем победитель поула Кертис Тернер. Но поскольку он квалифицировался на 9-й из 15 дней гонок на время, он стартовал 43-м среди 75 машин. Манц установил грузовые шины, которые не изнашивались быстро и не выходили из строя, в то время как его конкурентам приходилось часто останавливаться, чтобы подобрать новые шины. Это была его единственная победа на NASCAR. Он выиграл бы на 9 кругов над занявшим второе место Файерболом Робертсом со средней скоростью 75,250 миль в час. Гонка длилась более 6 часов. разместили Помимо номера машины, на машине Манца была одна спонсорская наклейка, которую Братья Справедливости на продукте, который они распространяли. С 2010 года автодром вручает трофей Джонни Манца победителю гонок Southern 500. ^{[ 3 ]}

Манц также был первым, кто попытался ввести санкции NASCAR на западное побережье Соединенных Штатов. Последняя гонка серийных автомобилей Манца прошла в Помоне, штат Калифорния, в 1958 году. Он выиграл эту гонку. ^{[ 2 ]}

Представитель Форда

Манц был показан в нескольких журналах, рекламирующих автомобили Ford в начале 1960-х годов. ^{[ 3 ]}

Смерть

Он погиб в 54 года в автокатастрофе со смертельным исходом недалеко от Охай, Калифорния . ^{[ 2 ]}

Полные результаты чемпионата AAA по автомобилям

Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Поз.	Очки
1948	АРЛ	ИНДИ 13	ТЫСЯЧА 12	И 13	ТЫСЯЧА 1	СПР 9	ТЫСЯЧА 13	СТАРИК	АТЛ	ВЫБИРАТЬ	СПР 9	СТАРИК 16			18-е	290
1949	АРЛ 3	ИНДИ 7	ТЫСЯЧА 5	ТРИ 12	СПР 8	ТЫСЯЧА 17	СТАРИК	ВЫБИРАТЬ	СЭР 11	ТО DNQ	СПР	И	САК DNS	ДМР 8	9-е	660
1950	ИНДИ DNS	ТЫСЯЧА	И	СПР	ТЫСЯЧА	ВЫБИРАТЬ	СЭР	ТО	СПР	САК	ПХХ	ЗАЛИВ	НО		-	0
1952	ИНДИ	ТЫСЯЧА	РАЛ	СПР	ТЫСЯЧА	ТО	СТАРИК	ВЫБИРАТЬ 11	СЭР	Национальный комитет Демократической партии	СДЖС	ПХХ			46-е место	20
1953	ИНДИ DNS	ТЫСЯЧА	СПР	ТО	СПР	ТЫСЯЧА	СТАРИК	ВЫБИРАТЬ	СЭР	ИСФ	САК	ПХХ			-	0

Индианаполис 500 результаты

Год	Машина	Начинать	Который	Классифицировать	Заканчивать	Круги	Ушедший на пенсию
1948	98	8	122.791	27	13	185	Помечено
1949	98	9	127.786	18	7	200	Бег
Итоги						385

Начинается	2
поляки	0
Первый ряд	0
Победы	0
Топ 5	0
Топ 10	1
Ушедший на пенсию	0

Итоги карьеры на чемпионате мира

Гонка Индианаполис 500 была частью чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год. Пилотам, участвовавшим в Инди в те годы, начислялись очки чемпионата мира и участие. В 1953 году на гонке Indianapolis 500 Манц помогал Уолту Фолкнеру . В результате этой совместной поездки Манц участвовал в одной гонке чемпионата мира, но не набрал ни одного очка чемпионата мира.

Ссылки

^ «Джонни Манц» . www.champcarstats.com . Проверено 2 июля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и [1] Несчастный случай унес жизнь первого чемпиона «500», THE SPARTANBURG HERALD, 26 октября 1972 г., стр. C4.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д [2] Архивировано 15 февраля 2015 г. на сайте Wayback Machine Legends на NASCAR.com.

Внешние ссылки

Статистика пилотов Джонни Манца на Racing-Reference

Спортивные позиции
Предшественник Фрэнк Манди (ААА)	USAC по серийным автомобилям Чемпион 1956	Преемник Джерри Ансер

[1] «Джонни Манц» . www.champcarstats.com . Проверено 2 июля 2023 г.

[SH-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и [1] Несчастный случай унес жизнь первого чемпиона «500», THE SPARTANBURG HERALD, 26 октября 1972 г., стр. C4.

[LN-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д [2] Архивировано 15 февраля 2015 г. на сайте Wayback Machine Legends на NASCAR.com.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]