Фрэнк Манди

Фрэнк «Бунтарь» Манди
Фрэнк «Бунтарь» Манди
	Манди в 1950-е годы
Рожденный	Франсиско Эдуардо Менендес ; 18 июня 1918 г. ; Атланта, Джорджия , США
Умер	15 мая 2009 г. (90 лет) ; Атланта, Джорджия , США
Чемпионские титулы
	ААА Стандартный автомобиль (1953, 1955)
в серийных автомобилях AAA / USAC Карьера
Годы активности	1952–1955
Чемпионаты	2
Лучшая отделка	1 место в 1953, 1955 гг.
NASCAR в серии Кубка Карьера
	52 гонки проводятся за 5 лет.
Лучшая отделка	5-й ( 1951 )
Первая гонка	1949 Гонка 1 ( Шарлотта )
Последняя гонка	1956 Old Dominion 400 ( Мартинсвилл )
Первая победа	1951 Гонка 11 ( Колумбия )
Последняя победа	1951 Гонка 41 ( мобильный )

Фрэнк «Бунтарь» Манди (18 июня 1918 года в Атланте, Джорджия , как Франсиско Эдуардо Менендес – 15 мая 2009 года) ^{[ 1 ]} был американским гонщиком серийных автомобилей. Он участвовал в соревнованиях на серийных автомобилях Американской автомобильной ассоциации (ААА), выиграв национальный чемпионат 1955 года, прежде чем серия была перенесена под санкции Автоклуба США (USAC). ^{[ 2 ]} Он также участвовал в гонках NASCAR Grand National (ныне NASCAR Cup Series ) и выиграл три гонки по этой санкции.

Манди пытался пройти квалификацию на Индианаполис 500 1954 года , но не смог выйти на поле.

Карьера

Прежде чем начать гоночную карьеру, Манди был смельчаком , выступавшим на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года . ^{[ 3 ]} Во время Второй мировой войны он служил личным водителем генерала Джорджа С. Паттона , где получил ценный опыт вождения для NASCAR. ^{[ 2 ]}

НАСКАР

В 1948 году он переехал в Дейтона-Бич, штат Флорида, чтобы продолжить карьеру в гонках на мотоциклах . Находясь на заправочной станции, принадлежащей Биллу Франсу-старшему , он подружился с Францией и позже был приглашен на встречу в 1947 году в отеле Streamline, чтобы сформировать NASCAR; держать вспышку во время групповой фотографии. Манди помогал фотографу ^{[ 3 ]}

Манди стартовал с поул-позиции, но финишировал на 82-м месте в 1951 года забеге Southern 500 . Его средний старт за карьеру в конечном итоге стал 11-м, а средний результат за карьеру - 17-м. ^{[ 1 ]} За свою карьеру Манди проехал 3583 круга, что эквивалентно 3184,6 мили (5125,1 км). ^{[ 1 ]} Из 3583 кругов, которые он проехал за свою карьеру, Манди лидировал только на 458 (12%) из них. ^{[ 1 ]} Его карьера длилась с 1949 по 1956 год . ^{[ 1 ]}

Одним из его достижений была победа в забеге Southern Illinois 100 в 1955 году . ^{[ 2 ]} За семилетнюю карьеру Манди , которого часто видели на аттракционах, принадлежащих Карлу Кихаферу , он участвовал в классических гонках, таких как Southern 500 1956 года , где он финишировал на 38-м месте из 70 участников. Его также можно было бы увидеть участвующим в гонках на трассе Lakeview Speedway в Мобиле , штат Алабама .

Стандартные автомобили AAA / USAC

В 1952 году Манди начал участвовать в гонках в Американской автомобильной ассоциации (ААА) и USAC Stock Car после того, как отказался от участия в NASCAR из-за ссоры с Францией; он не возвращался в NASCAR до 1955 года. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

В 1955 году он выиграл национальный чемпионат серийных автомобилей ААА. ^{[ 6 ]} Studebaker и Oldsmobile были предпочтительными производителями автомобилей NASCAR, которые Манди предпочитал.

Личная жизнь

Манди родился Франсиско Эдуардо Менендес в Атланте, где он вырос в приюте; он взял имя Фрэнка Манди, когда начал участвовать в гонках. ^{[ 4 ]}

После того, как его гоночная карьера закончилась, Манди работал в Penske Racing членом пит-бригады. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Его вдова Мэй Манди пережила его после его смерти в 2009 году. ^{[ 2 ]}

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Великая национальная серия

Гранд Национальной серии NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	НГНК	оч	Ссылка
1949	Рисовые гонки	4	Кадиллак	ЦЛТ 30																																																								10-е место	370	^{[ 9 ]}
		5	Олдс		ДАБ 3	ГБО
		44	Кадиллак				И 4	СЛИШКОМ	МАР	ЗДЕСЬ
		2	Форд								НВС 22
1950	Бадди Эллиотт	44	Кадиллак	ДАБ 37																																																								23-е место	275.5	^{[ 10 ]}
			Олдс		ЦЛТ 11							ЦЛТ 8	ГБО	ЦСП	СЛИШКОМ 7	НО
		90	Линкольн			И 6	МАР	МОЖЕТ	ВИДЕТЬ
	Nash Motor Co.	37	Nash							ЦСП 25	MCF
		44	Олдс														И 32	НВС
	Nash Motor Co.		Nash																ВИДЕТЬ 22	МАР	ПОБЕДИТЬ	ГБО
1951	Перри Смит	23	Студебеккер	ДАБ	ЦЛТ 34	НМО		ГБО 2	АЧС	НВС 28	МАР 2	МОЖЕТ 7	ЦЛС 8	Клуб 1*	ЦСП 23	ДАЖЕ	ГРС 7	ДА 3	ЗДЕСЬ 30	АВС 4	MCF 23	ЕСЛИ	MSF 50	ФМС 33	НЕЖНЫЙ 23	АБС 13	НО 82	Клуб 17	CCS	И	ЦЛТ 26	ЦСП	ХОТЕТЬ	ГБО	ТПН 21	ПГС					ДСП 5	АТЛ 4	ДАЖЕ	НМО 1*																5-е место	1963.5	^{[ 11 ]}
	Перри Смит		Шеви				ДАЖЕ 11
	Тед Честер	7	Олдс																																		МАР 1*	ДУБ	НВС	ГМС
1952			Олдс	ПБС 6	ДАБ	ДСП	НВС	МАР	Клуб	АТЛ		И 30	НО 10	ЦСП	МОЖЕТ	АД	ФМС	ГБО	ЦЛТ																																									209-е место	0	^{[ 12 ]}
			Плимут								CCS 15
	Уолт Чепмен	121	Хадсон																	MSF 11	НИФ	ИЛИ	МОЙ	НЕЖНЫЙ	ППС	MCF	АВС	НО	CCS	И	ЦСП	ХОТЕТЬ	ГБО	МАР	НВС	АТЛ	ПБС
1956	Карл Кихефер	30	Крайслер	HCY	ЦЛТ	ВСС	ПБС	АЧС 2																																																				24-е	1856	^{[ 13 ]}
		300Б	Крайслер						ДАБ 43	ПБС	ХОТЕТЬ	АТЛ 16	НВС	И	РЦГ	Клуб	С	GPS	HCY	ГБО	МАР	ЛИН	ЦЛТ	К	евро	Нью-Йоркский Фейс	БОЛЕЕ	НО	ЦЛТ	MCF	К
		500Б	Уклоняться																													АВС 6				ТРАТИТЬ 5	CCF	МГЙ	ПРИЧИНА
		502	Уклоняться																														РСП 3	ПИФ	СМЖ
		300	Крайслер																																					ДЛИННЫЙ 14	ОБС	САН	НИ	ПИФ	МИБ	К
		27	Уклоняться																																												НО 38	CSH	ЦЛТ	И	К	Клуб	ГБО	ЧПП	ЦЛТ	CCF
		50	Уклоняться																																																						МАР 9	HCY	ХОТЕТЬ

Результаты Инди 500

Год	Машина	Начинать	Который	Классифицировать	Заканчивать	Круги	Вел	Ушедший на пенсию
1954	41	DNQ	Н/Д	11	Н/Д	0	0	Не прошел квалификацию
Итоги						0	0

Начинается	0
поляки	0
Первый ряд	0
Победы	0
Топ 5	0
Топ 10	0
Ушедший на пенсию	0

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Гоночный справочник» . Проверено 26 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Легенды НАСКАР» . Проверено 26 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Спенсер, Рид (30 сентября 2015 г.). «NASCAR отмечает вклад латиноамериканцев» . ВПТЗ . Чип Ганасси Рейсинг . Проверено 17 января 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бади, Рик (17 мая 2009 г.). «Фрэнк Манди, пионер NASCAR, умирает в 90 лет» . Атланта Журнал-Конституция . Проверено 17 января 2020 г.
^ «Фрэнк Манди присоединяется к Филду на дистанции 150 миль» . Республика Аризона . 18 января 1956 года . Получено 17 января 2020 г. - через Newspapers.com .
^ Романо, Крис (24 декабря 2009 г.). «Для старого времени, 2009» . Журнал «Спидстайл». Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 26 марта 2010 г.
^ «Фрэнк Манди» .
^ «Профиль Penske — Тим Ломбарди» . Команда Пенске . 10 апреля 2015 г. Проверено 17 января 2020 г.
^ «Фрэнк Манди - Строго стандартные результаты NASCAR 1949 года» . Гонки-Справочник . Проверено 15 июля 2016 г.
^ «Фрэнк Манди – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1950 года» . Гонки-Справочник . Проверено 6 августа 2017 г.
^ «Фрэнк Манди – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1951 года» . Гонки-Справочник . Проверено 26 октября 2017 г.
^ «Фрэнк Манди – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1952 года» . Гонки-Справочник . Проверено 26 октября 2017 г.
^ «Фрэнк Манди – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1956 года» . Гонки-Справочник . Проверено 26 октября 2017 г.

Спортивные позиции
Предшественник Маршалл Тиг	серийных автомобилей AAA Чемпион 1953	Преемник Маршалл Тиг
Предшественник Маршалл Тиг	серийных автомобилей AAA Чемпион 1955	Преемник Джонни Манц (США)

[racingreference-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Гоночный справочник» . Проверено 26 марта 2010 г.

[legendsofnascar-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Легенды НАСКАР» . Проверено 26 марта 2010 г.

[NASCAR_Celebrates_Latino_Contributions-3] Jump up to: ^а ^б Спенсер, Рид (30 сентября 2015 г.). «NASCAR отмечает вклад латиноамериканцев» . ВПТЗ . Чип Ганасси Рейсинг . Проверено 17 января 2020 г.

[Frank_Mundy,_NASCAR_pioneer-4] Jump up to: ^а ^б Бади, Рик (17 мая 2009 г.). «Фрэнк Манди, пионер NASCAR, умирает в 90 лет» . Атланта Журнал-Конституция . Проверено 17 января 2020 г.

[5] «Фрэнк Манди присоединяется к Филду на дистанции 150 миль» . Республика Аризона . 18 января 1956 года . Получено 17 января 2020 г. - через Newspapers.com .

[6] Романо, Крис (24 декабря 2009 г.). «Для старого времени, 2009» . Журнал «Спидстайл». Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 26 марта 2010 г.

[7] «Фрэнк Манди» .

[8] «Профиль Penske — Тим Ломбарди» . Команда Пенске . 10 апреля 2015 г. Проверено 17 января 2020 г.

[9] «Фрэнк Манди - Строго стандартные результаты NASCAR 1949 года» . Гонки-Справочник . Проверено 15 июля 2016 г.

[10] «Фрэнк Манди – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1950 года» . Гонки-Справочник . Проверено 6 августа 2017 г.

[11] «Фрэнк Манди – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1951 года» . Гонки-Справочник . Проверено 26 октября 2017 г.

[12] «Фрэнк Манди – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1952 года» . Гонки-Справочник . Проверено 26 октября 2017 г.

[13] «Фрэнк Манди – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1956 года» . Гонки-Справочник . Проверено 26 октября 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]