✖


Jump to content

2023 Индианаполис 500

107-й Индианаполис 500
Автодром Индианаполиса
Индианаполис 500
Санкционирующий орган ИндиКар
Сезон Сезон IndyCar 2023
Дата 28 мая 2023 г.
Победитель Соединенные Штаты Джозеф Ньюгарден
Команда-победитель Команда Пенске
Средняя скорость 168,193 миль в час (270,680 км / ч)
Поул-позиция Испания Алекс Палу
Скорость полюса 234,217 миль в час (376,936 км/ч)
Новичок года Дания Бенджамин Педерсен
Большинство кругов лидировали Мексика Пато О'Уорд (39)
Церемонии перед гонкой
государственный гимн Драгоценность
« Снова домой, в Индиане » Джим Корнелисон
Стартовая команда Роджер Пенске
Пейс-кар Шевроле Корвет (C8) [ 1 ]
Водитель автомобиля Пейс Тайриз Халибертон [ 2 ]
Стартер Аарон Лайкенс
Почетный стартер Адам Драйвер [ 3 ]
Телевидение в США
Сеть NBC (локально затемнено)
Дикторы Ли Диффи , Таунсенд Белл , Джеймс Хинчклифф
Рейтинги Нильсена 2,65 (4,716 миллиона зрителей) [ 4 ]
Хронология
Предыдущий Следующий
2022 2024

Гонка Индианаполис 500 2023 года , названная 107-м забегом гонки Индианаполис 500, представленной Гейнбриджем по спонсорским причинам, представляла собой гонку на 500 миль (804,7 км, 200 кругов) в серии IndyCar Series 2023 года , проходившую в воскресенье, 28 мая, в Индианаполисе. Автодром в Спидвее, Индиана , США. Майские Гран мероприятия официально начались в субботу, 13 мая, с -при GMR на комбинированной трассе . Тренировку на овале планировалось начать 16 мая, но она была отменена из-за дождя, в результате чего первая тренировка состоялась 17 мая. Заезды на время прошли 20–21 мая, а Carb Day, традиционный заключительный день соревнований. тренировка вместе с Pit Stop Challenge прошла 26 мая.

Маркус Эрикссон из Chip Ganassi Racing вступил в гонку как действующий победитель. [ 5 ] [ 6 ] Победитель гонки «Индианаполис 500» 2013 года и 2004 года чемпион серии Тони Канаан объявил, что уйдет в отставку после гонки. [ 7 ] Алекс Палу выиграл поул в гонке, свой первый поул в Индианаполисе и восьмой для команды Chip Ganassi Racing . Квалификационная скорость Палу, составившая 234,217 миль в час (376,936 км/ч), установила новый рекорд максимальной скорости с поулом на гонке Indianapolis 500, превзойдя скорость, которую его товарищ по команде Скотт Диксон установил в прошлом году. Этот забег также заменил забег Диксона и стал вторым по скорости квалификационным заездом в Индианаполисе за всю историю. [ 8 ]

Йозеф Ньюгарден обогнал Маркуса Эрикссона на безумном рестарте за полкруга до финиша после нескольких инцидентов в конце гонки и выиграл свою первую гонку Индианаполис 500. Это была третья гонка Инди 500 в истории с пасом на последнем круге для победы (остальные были в 2006 и 2011 годах) . ), и первый с 1997 года с перестрелкой за один круг до финиша . Это также была первая гонка «Индианаполис 500» с 1973 года , на которой красный флаг трижды была отмечена красным флагом . был поднят трижды, и впервые в истории серии IndyCar гонка под этим названием [ 9 ] Роджер Пенске (владелец Team Penske ) одержал свою рекордную 19-ю победу в Индианаполисе 500 в качестве владельца и первую победу в Инди с момента покупки гоночной трассы Индианаполис Мотор Спидвей в конце 2019 года.

История гонки

[ редактировать ]
Пагода, диспетчерская вышка, в которой размещаются официальные лица, телерадиовещатели и гостиничные номера, является символом автодрома Индианаполиса. [ 10 ]

Спонсорство

[ редактировать ]

25 мая 2022 года было объявлено, что компания Gainbridge, предоставляющая онлайн-финансовые услуги, достигла многолетнего соглашения о продлении текущего спонсорства Indianapolis 500. [ 11 ] Продолжительность продления не разглашается. Это будет первый год действия нынешнего соглашения. [ 12 ] Первоначально Гейнбридж подписал четырехлетний контракт, который действовал с 2019 по 2022 год. [ 13 ]

Изменения правил

[ редактировать ]
  • Очки чемпионата Индианаполиса 500 вернутся к стандартным значениям. [ 14 ] С 2014 по 2022 год двойные очки . на гонке Indianapolis 500 начислялись [ 15 ] Бонусные баллы, начисляемые во время квалификации, остаются неизменными с 2022 года.
  • Новые задние глушители, [ 16 ] тросы задних колес, [ 17 ] и новые детали передней подвески [ 18 ] были введены и стали обязательными.
  • Допущены к использованию новые аэродинамические устройства, в том числе дополнительные закрылки Герни и баржборды . Максимально допустимые углы наклона заднего крыла увеличены с 2° до 5° за счет использования новой монтажной стойки, а также будет использована обновленная окантовка шлема в кабине. [ 19 ]
  • Измененный формат двухдневной квалификации, использовавшийся в 2022 году, останется в силе с одним небольшим изменением в расписании. Во второй день (воскресенье, 21 мая) квалификация топ-12 начнется в 14:00, а затем в 16:00 последует квалификация «Последний шанс». [ 20 ] Firestone Fast Six начнется в 17:15.
  • Раньше сначала проводилась квалификация «Последний шанс», затем квалификация топ-12, а затем «Быстрая шестерка». Размещение сессии «Последний шанс» между сессиями «Топ-12» и «Быстрая шестерка» призвано предоставить командам «Быстрой шестерки» дополнительное время для подготовки своих машин к финальным заездам. Кроме того, это дает двигателям возможность остыть в течение часа и уменьшить эффект « перегрева ». [ 21 ] Кроме того, участникам сессии Топ-12 будет разрешено два круга для заминки после забегов, чтобы помочь в процессе охлаждения. [ 22 ]

Серия IndyCar 2023 года

[ редактировать ]
Основная статья: Серия IndyCar 2023 года

Гонка Indianapolis 500 2023 года стала шестой гонкой сезона NTT IndyCar Series 2023 года . [ 23 ] Пять разных гонщиков выиграли первые пять гонок сезона. Маркус Эрикссон выиграл первую гонку сезона в Санкт-Петербурге , а Йозеф Ньюгарден выиграл первую овальную гонку сезона в Техасе . Затем Кайл Кирквуд одержал победу в Лонг-Бич , свою первую в карьере победу в IndyCar, за ним последовал Скотт Маклафлин в Алабаме . Алекс Палу выиграл Гран-при GMR на трассе Indianapolis Motor Speedway и удержал лидерство по очкам в чемпионате перед Indy 500.

Расписание гонок

[ редактировать ]

Расписание серии IndyCar 2023 года было объявлено 27 сентября 2022 года, а гонка Indianapolis 500 запланирована на воскресенье, 28 мая. [ 23 ] Практика, гонки на время и другие вспомогательные мероприятия запланированы на две недели перед гонкой. Открытое тестирование проводилось 20–21 апреля и включало в себя ориентационное тестирование для новичков и тесты по повышению квалификации. [ 24 ]

Гран -при GMR , включая гонки Road to Indy , снова стал первым уик-эндом трековых соревнований, 12–13 мая. Freedom 100 исключен из расписания четвертый год подряд. Серия Indy NXT 2023 года (ранее известная как Indy Lights) включала гонку по трассе во время уик-энда Гран-при GMR.

Расписание гонок — апрель 2023 г.
Солнце Мой Вт Обвенчались Собирать Пт Суббота
16
Лонг-Бич 		17

18

19

20
Открытый тест
21
Открытый тест
22

Расписание гонок — май 2023 г.
30
Алабама 		1

2

3

4

5

6
Мини-марафон
7

8

9

10

11
РТИ- тест
12
Гран-при ГМР 		13
Гран-при ГМР
14

15

16
Упражняться
17
Упражняться
18
Упражняться
19
Постная пятница 		20
Испытания на время
21
Испытания на время
22
Упражняться
23

24

25
Специальный тест
26
День углеводов
27
Парад
28
Индианаполис 500 		29
День памяти 		30

31

     
Цвет Примечания
Зеленый Упражняться
Желтый Ограниченное тестирование*
Темно-синий Испытания на время
Серебро День соревнований
Красный прошел дождь**
Пустой Нет отслеживания активности

* 15 минут «тестирования»
доступен только Кэтрин Легг и
Грэм Рахал в связи с ремонтом / заменой автомобилей [ 25 ]

** Включает дни, когда отслеживание
активность была значительно ограничена из-за дождя

Источник : Расписание соревнований «Индианаполис 500» на 2023 год.

Список участников

[ редактировать ]
Маркус Эрикссон стал действующим победителем гонки.
Четырехкратный победитель гонок Элио Кастроневес ( 2001 , 2002 , 2009 , 2021 ) имел наибольшее количество предыдущих стартов на поле - 22.
Дополнительная информация: Серия IndyCar 2023 § Подтвержденные заявки.

Во всех участниках использовалось шасси Dallara IR18 с универсальным аэрообвесом и шинами Firestone . Было подтверждено 34 заявки, в том числе девять бывших победителей и четыре новичка гонки. Победитель 2013 года и чемпион 2004 года Тони Канаан объявил, что уйдет в отставку после гонки. [ 7 ] Четырехкратный победитель гонок Элио Кастроневес попытался сделать свою 23-ю гонку «500» (все подряд), опередив всех активных гонщиков. Кэтрин Легг впервые появилась с 2013 года , став первой участницей женского пола с 2021 года; В 2022 году женщины-водители не участвовали. 15 апреля Racer подтвердил, что и Chevrolet , и Honda поставят по 17 заявок каждая. [ 26 ] С 34 подтвержденными заявками бампинг вернется впервые с 2021 года . Официальный список участников был опубликован 15 мая. [ 27 ]

Нет. Водитель Команда Двигатель Ссылка.
2 Соединенные Штаты Джозеф Ньюгарден Команда Пенске Шевроле [ 28 ]
3 Новая Зеландия Скотт Маклафлин Команда Пенске Шевроле [ 29 ]
5 Мексика Пато О'Уорд Стрела Макларен Шевроле [ 30 ]
6 Швеция Феликс Розенквист Стрела Макларен Шевроле [ 31 ]
06 Бразилия Элио Кастроневес В Мейер Шэнк Рейсинг Хонда [ 32 ]
7 Соединенные Штаты Александр Росси В Стрела Макларен Шевроле [ 33 ]
8 Швеция Маркус Эрикссон В Чип Ганасси Гонки Хонда [ 34 ]
9 Новая Зеландия Скотт Диксон В Чип Ганасси Гонки Хонда [ 35 ]
10 Испания Алекс Палу Чип Ганасси Гонки Хонда [ 36 ]
11 Япония Такума Сато В Чип Ганасси Гонки Хонда [ 37 ]
12 Австралия Уилл Пауэр В Команда Пенске Шевроле [ 28 ] [ 38 ]
14 Соединенные Штаты Сантино Ферруччи Эй Джей Фойт Энтерпрайзис Шевроле [ 39 ]
15 Соединенные Штаты Грэм Рахал Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда [ 40 ]
18 Соединенные Штаты Дэвид Малукас Дейл Койн Racing с HMD Motorsports Хонда [ 41 ]
20 Соединенные Штаты Конор Дэйли Эд Карпентер Гонки Шевроле [ 42 ]
21 Нидерланды Ринус ВиКей Эд Карпентер Гонки Шевроле [ 42 ]
23 Соединенные Штаты Райан Хантер-Рей В Драйер и Рейнболд Рейсинг Шевроле [ 43 ]
24 Великобритания Стефан Уилсон Дрейер и Рейнболд Рейсинг / Cusick Motorsports Шевроле [ 44 ]
26 Соединенные Штаты Колтон Герта Андретти Автоспорт с Керб-Агаджаняном Хонда [ 45 ]
27 Соединенные Штаты Кайл Кирквуд Андретти Автоспорт Хонда [ 46 ]
28 Франция Ромен Грожан Андретти Автоспорт Хонда [ 47 ]
29 Канада Девлин ДеФранческо Андретти Штайнбреннер Автоспорт Хонда [ 48 ]
30 Великобритания Джек Харви Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда [ 49 ]
33 Соединенные Штаты Эд Карпентер Эд Карпентер Гонки Шевроле [ 50 ] [ 51 ]
44 Великобритания Кэтрин Легг Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда [ 52 ]
45 Дания Кристиан Лундгаард Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда [ 49 ]
50 Соединенные Штаты ЖК Энерсон Р Абель Моторспорт Шевроле [ 53 ]
51 Соединенные Штаты Стинг Рэй Робб Р Дейл Койн Racing с Риком Уэром Racing Хонда [ 54 ]
55 Дания Бенджамин Педерсен Р Эй Джей Фойт Энтерпрайзис Шевроле [ 55 ] [ 56 ]
60 Франция Симон Пажено В Мейер Шэнк Рейсинг Хонда [ 57 ]
66 Бразилия Тони Ханаан В Стрела Макларен Шевроле [ 58 ]
77 Великобритания Каллум Илотт Юнкос Холлингер Расинг Шевроле [ 59 ] [ 60 ]
78 Аргентина Агустин Канапино Р Юнкос Холлингер Расинг Шевроле [ 59 ] [ 61 ]
98 Соединенные Штаты Марко Андретти Andretti Herta Autosport с Марко Андретти и Керб-Агаджаняном Хонда [ 62 ]
Официальный отчет
  • W Бывший победитель Индианаполиса 500
  • Новичок гонки Индианаполис 500

Тестирование и ориентирование новичков

[ редактировать ]

Полномасштабные открытые испытания были запланированы на овале автодрома Индианаполиса на 20–21 апреля 2023 года. [ 63 ] Кэтрин Легг , которая не участвовала в гонках с 2013 года приняла участие в овальном реакклимационном тесте вместе с Рахалом Леттерманом Ланиган Рэйсинг на трассе Texas Motor Speedway . , 3 апреля [ 64 ] Линус Лундквист , чемпион Indy Lights 2022 года , также участвовал в частных овальных тестах в Техасе, но не смог участвовать в Indy 500. [ 65 ]

Тест на ориентацию новичков проводился в три этапа. На этапе 1 каждый гонщик должен был проехать десять кругов со скоростью 205–210 миль в час (330–338 км/ч), продемонстрировав при этом удовлетворительное управление автомобилем, правильную гоночную траекторию и безопасное взаимодействие с другими автомобилями на трассе. Круги не обязательно должны быть последовательными. Фаза 2 включала пятнадцать кругов со скоростью 210–215 миль в час (338–346 км/ч), а фаза 3 — пятнадцать кругов со скоростью более 215 миль в час (346 км/ч). Пилоты-ветераны, которые не участвовали в овальных гонках IndyCar после прошлогодней гонки Indy 500, должны пройти тест на повышение квалификации. Тест на повышение квалификации состоит из фазы 2 и фазы 3 вышеупомянутого теста для новичков.

Открытый тест — четверг, 20 апреля.

[ редактировать ]
Йозеф Ньюгарден установил лучший круг во время открытого теста.
  • Погода : 84 °F (29 °C), преимущественно облачно, днем ​​дождь, позже переменная облачность и сильный ветер.
  • Краткое описание : Первый день тестирования был разделен на три сессии: первая сессия только для ветеранов, начинающаяся в 10:00, вторая сессия для новичков и переподготовки, начинающаяся в 12:00, и, наконец, сессия для всех участников в 14:00. Продолжительность заседаний до 18:30. Сроки заседаний были перенесены и продлены из-за угрозы плохой погоды как поздно вечером в четверг, так и в пятницу. Во время стартовавшей сегодня сессии только для ветеранов действующий победитель гонки Маркус Эрикссон был самым быстрым, пробежав круг со скоростью 224,330 миль в час (361,024 км/ч). [ 66 ]
В 12:00 трасса открылась для водителей, которым требуется ориентация новичков или тесты на повышение квалификации. На трассу вышли все гонщики, нуждавшиеся в этих тестах, кроме RC Enerson . Позже в тот же день Энерсон был официально объявлен 34-м участником Abel Motorsports , и в мае он проведет тест для новичков/переподготовки. [ 67 ] Сеанс для новичков и переподготовки был прерван примерно на тридцать минут из-за небольшого дождя. Тем не менее, все гонщики завершили свои тесты, кроме Агустина Канапино , которому нужно было финишировать на последнем круге своего ознакомительного забега для новичков. Официальные лица IndyCar разрешили ему завершить тест во время полномасштабной сессии. Марко Андретти показал лучший круг в сессии новичков и переподготовки со скоростью 221,569 миль в час (356,581 км/ч). Сеанс был ненадолго остановлен из-за буксировки Кэтрин Легг , у которой закончилось топливо и она вылетела с трассы. Она смогла продолжить сеанс. [ 68 ]
Полная сессия была немного задержана из-за дождя, но гонщикам все равно было предоставлено более четырех часов гоночного времени. Во время сессии Канапино завершил свой тест для новичков, а это означает, что все присутствующие водители, нуждающиеся в тестах для новичков/переподготовки, успешно прошли. Учитывая прогнозы, что пятничные тесты, скорее всего, будут отменены из-за дождя, гонщики проехали большое количество кругов в течение дня: в общей сложности все гонщики проехали 3522 круга. Йозеф Ньюгарден показал лучший круг дня со скоростью 227,686 миль в час (366,425 км/ч). Самый быстрый круг без буксировки - круг, пройденный без помощи аэродинамического рисунка - достался Девлину ДеФранческо со скоростью 221,119 миль в час (355,857 км/ч). Во время сессии не произошло никаких серьезных происшествий, но у Кэтрин Легг возникла вторая механическая проблема менее чем за пять минут до конца, из-за которой ей пришлось вернуться на пит-лейн на разминочной полосе между третьим и четвертым поворотами. [ 69 ]
Максимальная скорость
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
1 2 Соединенные Штаты Джозеф Ньюгарден Команда Пенске Шевроле 227.686 366.425
2 20 Соединенные Штаты Конор Дэйли Эд Карпентер Гонки Шевроле 227.466 366.071
3 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Чип Ганасси Гонки Хонда 226.788 364.980
Официальный отчет

Открытое тестирование — пятница, 21 апреля.

[ редактировать ]

Запланированный второй день открытых тестов был отменен из-за дождя. [ 70 ]

Упражняться

[ редактировать ]
Такума Сато был самым быстрым и 17, и 19 мая.

День открытия — вторник, 16 мая.

[ редактировать ]
  • Погода : 63 °F (17 °C), Дождь
  • Краткое описание : Из-за дождя, продолжавшегося весь день, день открытия тренировок был отменен. [ 71 ]

Среда, 17 мая

[ редактировать ]
  • Погода : 72 °F (22 °C), преимущественно облачно.
  • Краткое описание : Расписание тренировок в среду было изменено из-за дождя в день открытия. Трасса открылась в 10:00 для пятиминутной сессии, в которой команды должны были пройти установочные круги. В 10:15 трасса стала доступна для тестов новичков и переподготовок, которые продлились до 12:00. [ 72 ] RC Enerson был единственным участником сессии для новичков, где он успешно завершил этапы ориентации. [ 73 ] Трасса была открыта для всех участников в 12:00. Такума Сато показал самый быстрый круг дня, разогнавшись до скорости 229,439 миль в час (369,246 км/ч). Ринус ВиКей проехал самый быстрый круг дня без буксировки со скоростью 223,212 миль в час (359,225 км/ч). Никаких серьезных происшествий в течение дня не произошло. [ 74 ] У Грэма Рахала был единственный контакт со стеной за день. Примерно в 12:49 он высоко поднялся на выходе из третьего поворота и задел внешнюю стену правой стороной машины. Повреждения машины Рахала были минимальными. В конце тренировки, в 17:28, Эд Карпентер медленно шел по внутренней части обратного участка, направляясь к дорожке для разминки. Скотт Маклафлин был снаружи, а Райан Хантер-Рей быстро приближался сзади. Хантер-Рей осторожно лавировал между двумя машинами, едва избежав столкновения.
Максимальная скорость
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
1 11 Япония Такума Сато Чип Ганасси Гонки Хонда 229.439 369.246
2 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Чип Ганасси Гонки Хонда 229.174 368.820
3 14 Соединенные Штаты Сантино Ферруччи Эй Джей Фойт Расинг Шевроле 228.977 368.503
Официальный отчет

Четверг, 18 мая

[ редактировать ]
  • Погода : 74 °F (23 °C), переменная облачность.
  • Краткое описание : Тренировка в четверг началась в полдень и продолжалась до 18:00. Маркус Эрикссон показал самый быстрый круг дня, пробежав со скоростью 229,607 миль в час (369,517 км/ч). Эрикссон также возглавил рейтинг автомобилей без буксировки, проехав круг со скоростью 224,414 миль в час (361,159 км/ч). Во время сессии не произошло никаких серьезных происшествий, но чуть ли не столкновение произошло поздно вечером, когда RC Enerson выехал на выездную полосу с пит-лейна, чтобы избежать столкновения с другими машинами на трассе, и чуть не сбил Пато О'Уорда , который в то же время выезжал с пит-лейн. . [ 75 ]
Максимальная скорость
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
1 8 Швеция Маркус Эрикссон Чип Ганасси Гонки Хонда 229.607 369.517
2 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Чип Ганасси Гонки Хонда 229.186 368.839
3 60 Франция Симон Пажено Мейер Шэнк Рейсинг Хонда 228.681 368.026
Официальный отчет

Постная пятница — пятница, 19 мая.

[ редактировать ]
  • Погода : 80 °F (27 °C), преимущественно облачно, порывистый ветер.
  • Краткое описание : На пятничной тренировке команды увеличили давление турбонаддува до квалификационного уровня 1,5 бар (22 фунта на квадратный дюйм), что привело к увеличению скорости. Такума Сато пробежал как самый быстрый круг, так и самый быстрый средний результат за четыре круга (имитация квалификационного забега), пробежав самый быстрый круг со скоростью 234,753 мили в час (377,798 км/ч) и среднюю скорость за четыре круга 233,413 миль в час ( 375,642 км/ч). [ 76 ] Во время сеанса не произошло никаких серьезных инцидентов, однако у двух участников возникли серьезные механические проблемы. Juncos Hollinger Racing приняла решение переключить машину Каллума Илотта на резервное шасси в середине сессии после проблем с управляемостью машины на всех предыдущих тренировках, заявив, что управляемость была настолько плохой, что ездить на ней было небезопасно. . [ 77 ] Примерно в 17:45 у Джека Харви произошел очевидный отказ двигателя, в результате чего в сессии был объявлен период осторожности. [ 76 ]
Вечером стало известно, что Скотт Диксон и Алекс Палу претерпели замену двигателей. Кроме того, экипаж Каллума Илотта завершил работу над своим резервным шасси. Все трое будут готовы к субботней утренней тренировке.
Максимальная скорость
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
1 11 Япония Такума Сато Чип Ганасси Гонки Хонда 234.753 377.798
2 98 Соединенные Штаты Марко Андретти Андретти Херта Autosport с Марко Андретти и Керб-Агаджаняном Хонда 234.202 376.912
3 21 Нидерланды Ринус ВиКей Эд Карпентер Гонки Шевроле 234.171 376.862
Официальный отчет

Испытания на время

[ редактировать ]

Суббота, 20 мая

[ редактировать ]
Феликс Розенквист был самым быстрым в субботней квалификации.
  • Погода : 66 °F (19 °C), хорошая погода, скорость ветра до 16 миль в час (26 км/ч).
  • Резюме : В субботних гонках на время закрепились позиции с 13 по 30. Автомобили, занявшие 1–12 места в квалификации, в воскресенье прошли в квалификационную сессию Топ-12. Автомобили, занявшие 31–34 места в квалификации, приняли участие в квалификационной сессии «Последний шанс» в воскресенье, чтобы определить последний ряд стартовой сетки.
Квалификации начались в 11:00 и продолжались до 17:50. Всем гонщикам был предоставлен один гарантированный заезд в течение дня, при этом гарантированный порядок квалификации был основан на случайной жеребьевке накануне вечером. Феликс Розенквист показал самую высокую скорость в первый день квалификации, пробежав в среднем за четыре круга 233,947 миль в час (376,501 км/ч) во второй попытке, за примерно час до конца квалификации. Товарищ по команде Александр Росси квалифицировался вторым в течение дня со скоростью 233,528 миль в час (375,827 км/ч). Единственный заметный инцидент во время квалификации произошел во время второй попытки новичка Агустина Канапино , когда он задел стену в первом повороте и погнул заднюю подвеску своей машины. [ 78 ]
Из 34 участников гонки в субботу на поле вышли только 30 лучших машин, а последним четырем нужно было выйти в воскресенье в квалификационной сессии «Последний шанс», чтобы определить позиции с 31-го по 33-е. Рахал Леттерман Lanigan Racing плохо выступил в субботних квалификациях: три из четырех участников не смогли войти в топ-30 и были вынуждены пройти в квалификацию «Последний шанс». [ 79 ] Участники Dale Coyne Racing также испытывали трудности во время сессии: Стинг Рэй Робб и Дэвид Малукас большую часть дня находились за пределами топ-30. Тем не менее, Малукас смог набрать скорость менее чем за 10 минут до конца сессии и занял 23-е место. Робб не смог пройти квалификацию достаточно быстро, чтобы попасть в топ-30. Каллум Илотт , который накануне сменил шасси, квалифицировался 28-м со второй попытки за день. RC Enerson , которого перед гонкой считали фаворитом на то, чтобы не участвовать в гонке, квалифицировался 29-м и включился в гонку. [ 78 ]
Кэтрин Легг закончила день «на пузыре», пережив попытку на последней минуте удара своего товарища по команде Кристиана Лундгаарда . Легге установила квалификационный рекорд скорости Инди 500 для женщин-водителей (231,070 миль в час (371,871 км / ч)) и была последней машиной, выехавшей на поле. [ 80 ] AJ Foyt Racing Товарищи по команде Сантино Ферруччи и Бенджамин Педерсен вошли в топ-12, впервые с момента своего создания в 2010 году команда Фойта совершила "перестрелку" с поулом . Педерсен также установил квалификационный рекорд новичка на одном круге (233,297 миль в час (375,455 км / ч)).
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
12 лучших отборочных
1 6 Швеция Феликс Розенквист Стрела Макларен Шевроле 233.947 376.501
2 7 Соединенные Штаты Александр Росси В Стрела Макларен Шевроле 233.528 375.827
3 10 Испания Алекс Палу Чип Ганасси Гонки Хонда 233.398 375.618
4 21 Нидерланды Ринус ВиКей Эд Карпентер Гонки Шевроле 233.395 375.613
5 9 Новая Зеландия Скотт Диксон В Чип Ганасси Гонки Хонда 233.375 375.581
6 66 Бразилия Тони Ханаан В Стрела Макларен Шевроле 233.347 375.536
7 11 Япония Такума Сато В Чип Ганасси Гонки Хонда 233.322 375.495
8 5 Мексика Пато О'Уорд Стрела Макларен Шевроле 233.252 375.383
9 14 Соединенные Штаты Сантино Ферруччи Эй Джей Фойт Расинг Шевроле 233.147 375.214
10 8 Швеция Маркус Эрикссон В Чип Ганасси Гонки Хонда 233.030 375.025
11 55 Дания Бенджамин Педерсен Р Эй Джей Фойт Расинг Шевроле 232.739 374.557
12 12 Австралия Уилл Пауэр В Команда Пенске Шевроле 232.719 374.525
Позиции 13–30
13 33 Соединенные Штаты Эд Карпентер Эд Карпентер Гонки Шевроле 232.689 374.477
14 3 Новая Зеландия Скотт Маклафлин Команда Пенске Шевроле 232.677 374.457
15 27 Соединенные Штаты Кайл Кирквуд Андретти Автоспорт Хонда 232.662 374.433
16 20 Соединенные Штаты Конор Дэйли Эд Карпентер Гонки Шевроле 232.433 374.065
17 2 Соединенные Штаты Джозеф Ньюгарден Команда Пенске Шевроле 232.402 374.015
18 23 Соединенные Штаты Райан Хантер-Рей В Драйер и Рейнболд Рейсинг Шевроле 232.133 373.582
19 28 Франция Ромен Грожан Андретти Автоспорт Хонда 231.997 373.363
20 06 Бразилия Элио Кастроневес В Мейер Шэнк Рейсинг Хонда 231.954 373.294
21 26 Соединенные Штаты Колтон Герта Андретти Автоспорт с Керб-Агаджаняном Хонда 231.951 373.289
22 60 Франция Симон Пажено В Мейер Шэнк Рейсинг Хонда 231.878 373.171
23 18 Соединенные Штаты Дэвид Малукас Дейл Койн Racing с HMD Motorsports Хонда 231.769 372.996
24 98 Соединенные Штаты Марко Андретти Андретти Херта Autosport с Марко Андретти и Керб-Агаджаняном Хонда 231.682 372.856
25 24 Великобритания Стефан Уилсон Драйер и Рейнболд Рейсинг с Cusick Motorsports Шевроле 231.648 372.801
26 29 Канада Девлин ДеФранческо Андретти Штайнбреннер Автоспорт Хонда 231.353 372.327
27 78 Аргентина Агустин Канапино Р Юнкос Холлингер Расинг Шевроле 231.320 372.273
28 77 Великобритания Каллум Илотт Юнкос Холлингер Расинг Шевроле 231.182 372.051
29 50 Соединенные Штаты ЖК Энерсон Р Абель Моторспорт Шевроле 231.129 371.966
30 44 Великобритания Кэтрин Легг Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда 231.070 371.871
Отборочные турниры «Последний шанс»
31 45 Дания Кристиан Лундгаард Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда Нет времени
32 51 Соединенные Штаты Стинг Рэй Робб Р Дейл Койн Racing с Риком Уэром Racing Хонда Нет времени
33 30 Великобритания Джек Харви Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда Нет времени
34 15 Соединенные Штаты Грэм Рахал Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда Нет времени
Официальный отчет

Воскресенье, 21 мая

[ редактировать ]
  • Погода : 77 °F (25 °C), хорошая погода со штильным ветром.
Воскресные квалификации были разделены на три сессии. Первой сессией была квалификация 12 лучших игроков в 14:00, в ходе которой шесть лучших участников квалификации перейдут в сессию Fast Six позже в тот же день, а позиции 7–12 будут зафиксированы на своих местах. Второй сессией дня была квалификационная сессия «Последний шанс» с 16:00 до 17:00, в ходе которой были определены позиции 31–33 и один участник, не прошедший квалификацию в гонке. Последней сессией дня стала сессия Fast Six, начавшаяся в 17:15, в ходе которой были определены шесть лучших стартовых позиций.

12 лучших в квалификации

[ редактировать ]
  • Краткое описание : Квалификация топ-12 началась в 14:00. Феликс Розенквист был самым быстрым, превзойдя свое время предыдущего дня со средней скоростью на четырех кругах 234,081 миль в час (376,717 км/ч). AJ Foyt Racing из Сантино Ферруччи значительно улучшил свои результаты по сравнению с субботним забегом, показав вторую максимальную скорость в сессии - 233,911 миль в час (376,443 км/ч). В сессию Fast Six также перешли Ринус ВиКей , Алекс Палу , Скотт Диксон и Пато О'Уорд . Александр Росси , который был вторым по скорости в субботу, в воскресенье оказался недостаточно быстрым, чтобы попасть в шестерку лучших. [ 81 ]
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
Отборочные матчи быстрой шестерки
1 6 Швеция Феликс Розенквист Стрела Макларен Шевроле 234.081 376.717
2 14 Соединенные Штаты Сантино Ферруччи Эй Джей Фойт Расинг Шевроле 233.911 376.443
3 21 Нидерланды Ринус ВиКей Эд Карпентер Гонки Шевроле 233.801 376.266
4 10 Испания Алекс Палу Чип Ганасси Гонки Хонда 233.779 376.231
5 9 Новая Зеландия Скотт Диксон В Чип Ганасси Гонки Хонда 233.430 375.669
6 5 Мексика Пато О'Уорд Стрела Макларен Шевроле 233.229 375.346
Позиции 7–12
7 7 Соединенные Штаты Александр Росси В Стрела Макларен Шевроле 233.110 375.154
8 11 Япония Такума Сато В Чип Ганасси Гонки Хонда 233.098 375.135
9 66 Бразилия Тони Ханаан В Стрела Макларен Шевроле 233.076 375.099
10 8 Швеция Маркус Эрикссон В Чип Ганасси Гонки Хонда 232.889 374.799
11 55 Дания Бенджамин Педерсен Р Эй Джей Фойт Расинг Шевроле 232.671 374.448
12 12 Австралия Уилл Пауэр В Команда Пенске Шевроле 232.635 374.390
Официальный отчет

Последний шанс, квалификация

[ редактировать ]
Грэм Рахал был выбит с поля и не смог пройти квалификацию.
  • Краткое описание : Квалификационная сессия «Последний шанс» была отложена на пять минут, открылась в 16:05 и продлилась до 17:05. В ходе сессии были определены позиции 31–33 в стартовой сетке и какая машина не пройдет квалификацию. Каждой машине была предоставлена ​​одна гарантированная попытка, последующие попытки разрешались, но требовали отмены предыдущей попытки. После гарантированных заездов Джек Харви был самым медленным из гонщиков в сессии. После первоначальной неудачи в попадании в топ-33 Харви предпринял еще две попытки. Третья попытка Харви произошла по истечении времени во время сессии, во время которой Харви квалифицировался достаточно быстро, чтобы выбить своего товарища по команде Грэма Рэхала с поля, а это означает, что Рахал не сможет начать гонку. Неспособность Рахала пройти квалификацию произошла через тридцать лет после того, как его отец Бобби Рахал не смог пройти квалификацию в гонке 1993 года . [ 82 ]
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
Позиции 31–33
31 45 Дания Кристиан Лундгаард Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда 229.649 369.584
32 51 Соединенные Штаты Стинг Рэй Робб Р Дейл Койн Racing с Риком Уэром Racing Хонда 229.549 369.423
33 30 Великобритания Джек Харви Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда 229.166 368.807
Не удалось пройти квалификацию
34 15 Соединенные Штаты Грэм Рахал Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Хонда 229.159 368.796
Официальный отчет

Быстрая шестерка, квалификация

[ редактировать ]
Алекс Палу квалифицировался на поул-позиции, установив новый рекорд скорости с поула.
  • Краткое описание : Квалификация Fast Six началась практически сразу после окончания сессии «Последнего шанса». Сессия Fast Six определила позиции с 1 по 6 в гонке. Алекс Палу квалифицировался с поул-позицией , побив своего товарища по команде Скотта Диксона прошлогодний рекорд скорости поула со средней скоростью на четырех кругах 234,217 миль в час (376,936 км/ч). Бег Палу также стал вторым по скорости в квалификации в истории Indianapolis 500. Ринус ВиКей квалифицировался вторым, всего на 0,006 мили в час (0,0097 км / ч) медленнее Палу на протяжении четырех кругов. И Палу, и ВиКей во время забега пробежали один круг со скоростью, превышающей 235 миль в час (378 км/ч). [ 83 ] Первый ряд 2023 года был самым близким в истории Индианаполиса 500: тройку лучших квалификационных соревнований разделяла всего 0,103 мили в час (0,166 км/ч). [ 84 ]
Сетка 2023 года установила новый рекорд самой быстрой квалификации в истории гонок: средняя скорость 232,184 миль в час (373,664 км/ч) в 33 квалификационных соревнованиях. [ 84 ]
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
Позиции 1–6
1 10 Испания Алекс Палу Чип Ганасси Гонки Хонда 234.217 376.936
2 21 Нидерланды Ринус ВиКей Эд Карпентер Гонки Шевроле 234.211 376.926
3 6 Швеция Феликс Розенквист Стрела Макларен Шевроле 234.114 376.770
4 14 Соединенные Штаты Сантино Ферруччи Эй Джей Фойт Расинг Шевроле 233.661 376.041
5 5 Мексика Пато О'Уорд Стрела Макларен Шевроле 233.158 375.231
6 9 Новая Зеландия Скотт Диксон В Чип Ганасси Гонки Хонда 233.151 375.220
Официальный отчет

Постквалификационная практика

[ редактировать ]

Постквалификационная практика — понедельник, 22 мая.

[ редактировать ]
  • Погода : 80 °F (27 °C), преимущественно облачно.
  • Краткое описание : Тренировка после квалификации была запланирована на два часа, с 13:00 до 15:00. После завершения квалификации команды вернулись к своим гоночным уровням турбонаддува. На сессии произошел первый крупный инцидент за месяц. В 14:11 Кэтрин Легге столкнулась со Стефаном Уилсоном после того, как машины впереди них неожиданно замедлили ход в первом повороте. Оба водителя потеряли контроль над своими машинами и врезались в внешнюю стену. Легг не пострадал в результате аварии, но Уилсона положили на носилки и доставили в больницу для обследования на наличие травм спины. [ 85 ] После аварии сессия была продлена на тридцать минут, чтобы дать участникам больше времени на трассе. Уилл Пауэр был самым быстрым во время постквалификационной сессии, проехав круг со скоростью 229,222 миль в час (368,897 км/ч). [ 86 ]
В понедельник вечером компания Dreyer & Reinbold Racing опубликовала заявление для прессы, в котором говорится, что Стефан Уилсон получил перелом позвонка в результате аварии на тренировке и будет вынужден покинуть гонку. [ 87 ] Во вторник, 23 мая, Грэм Рахал , которого выгнали с поля в воскресенье, был назван заменой Уилсону. [ 88 ]
Максимальная скорость тренировки
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
1 12 Австралия Уилл Пауэр Команда Пенске Шевроле 229.222 368.897
2 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Чип Ганасси Гонки Хонда 229.184 368.836
3 11 Япония Такума Сато Чип Ганасси Гонки Хонда 228.382 367.545
Официальный отчет

Специальный тест — четверг, 25 мая.

[ редактировать ]

Представители IndyCar объявили в среду, 24 мая, что Грэму Рахалу и Кэтрин Легг в четверг будет предоставлена ​​15-минутная сессия для прохождения кругов по установке своих автомобилей после аварии, в которую попали участники в понедельник. В качестве сессии, состоящей только из вытряски, IndyCar постановила, что гонщики не могут проехать полные круги по трассе и должны вернуться на пит-лейн сразу после выезда. [ 25 ]

День углеводов — пятница, 26 мая.

[ редактировать ]
  • Погода : 71 °F (22 °C), хорошая
  • Краткое описание : Тренировка Carb Day — последняя тренировка перед гонкой — была запланирована на два часа с 11:00 до 13:00. Во время тренировки произошло несколько незначительных инцидентов. Колтон Герта заблокировал свои шины, пытаясь замедлиться при выезде на пит-лейн, в результате чего одна из его шин вышла из строя. Райан Хантер-Рей был вынужден покинуть сессию досрочно из-за протекающей коробки передач на его машине. Кэтрин Легг остановила работу трассы сразу после полудня, когда на ее машине оторвалась шина, что вынудило ее остановиться на трассе. Девлин ДеФранческо получил прокол шины, из-за чего он чуть не разбился во втором повороте, но избежал аварии. Такума Сато установил самый быстрый круг в сессии со скоростью 227,855 миль в час (366,697 км/ч). [ 89 ] После завершения тренировок участвующие экипажи перешли к ежегодному соревнованию Pit Stop Challenge .
Максимальная скорость тренировки
Поз. Нет. Водитель Команда Двигатель Скорость (миль/ч) Скорость (км/ч)
1 11 Япония Такума Сато Чип Ганасси Гонки Хонда 227.855 366.697
2 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Чип Ганасси Гонки Хонда 227.285 365.780
3 12 Австралия Уилл Пауэр Команда Пенске Шевроле 226.953 365.245
Официальный отчет

Пит-стоп вызов

[ редактировать ]

Ежегодные соревнования по пит-стопам были запланированы на пятницу, 26 мая, после завершения практики Carb Day. Накануне на мероприятие были заявлены 16 конкурирующих экипажей. [ 90 ] Чип Ганасси Рейсинг выиграл соревнование по пит-стопам на Скотта Диксона машине , победив команду Пенске на машине Уилла Пауэра в финале до лучших из трех. Это была четвертая победа в соревновании по пит-стопам для Чипа Ганасси Рэйсинга, а также четвертая для Диксона в соревновании. [ 91 ]

Раунд 1 Четвертьфинал Полуфиналы Финал (лучший из 3)
           
#12 Команда Пенске
( Уилл Пауэр ) 		12.544
# 24 Дрейер и Рейнболд Рейсинг
( Грэм Рахал ) 		12.717
#12 Команда Пенске
( Уилл Пауэр ) 		12.683
# 23 Дрейер и Рейнболд Рэйсинг
( Райан Хантер-Рей ) 		13.296
# 23 Дрейер и Рейнболд Рэйсинг
( Райан Хантер-Рей ) 		13.335
#5 Стрела Макларен
( Пато О'Уорд ) 		14.409
#12 Команда Пенске
( Уилл Пауэр ) 		11.336
#30 Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг
( Джек Харви ) 		12.293
#60 Мейер Шэнк Рэйсинг
( Симон Пажено ) 		18.455
#30 Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг
( Джек Харви ) 		13.525
#30 Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг
( Джек Харви ) 		13.376
# 21 Эд Карпентер Гонки
( Ринус ВиКей ) 		16.775
# 21 Эд Карпентер Гонки
( Ринус ВиКей ) 		13.369
#27 Андретти Автоспорт
( Кайл Кирквуд ) 		13.741
#12 Команда Пенске
( Уилл Пауэр ) 		12.047 11.829 12.552 1
#9 Чип Ганасси Рейсинг
( Скотт Диксон ) 		11.561 11.947 11.012 2
#26 Андретти Автоспорт
( Колтон Герта ) 		15.931
#3 Команда Пенске
( Скотт Маклафлин ) 		13.471
#3 Команда Пенске
( Скотт Маклафлин ) 		12.008
#6 Стрела Макларен
( Феликс Розенквист ) 		11.933
#6 Стрела Макларен
( Феликс Розенквист ) 		13.219
#06 Мейер Шэнк Рейсинг
( Элио Кастроневес ) 		13.621
#6 Стрела Макларен
( Феликс Розенквист ) 		12.334
#9 Чип Ганасси Рейсинг
( Скотт Диксон ) 		11.411
# 45 Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг
( Кристиан Лундгаард ) 		13.190
#10 Чип Ганасси Рейсинг
( Алекс Палу ) 		16.225
# 45 Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг
( Кристиан Лундгаард ) 		13.924
#9 Чип Ганасси Рейсинг
( Скотт Диксон ) 		11.582
#9 Чип Ганасси Рейсинг
( Скотт Диксон ) 		12.066
#77 Юнкос Холлингер Рэйсинг
( Каллум Илотт ) 		14.464

Стартовая сетка

[ редактировать ]
Ряд Внутри Середина Снаружи
1 10 Испания Алекс Палу 21 Нидерланды Ринус ВиКей 6 Швеция Феликс Розенквист
2 14 Соединенные Штаты Сантино Ферруччи 5 Мексика Пато О'Уорд 9 Новая Зеландия Скотт Диксон В
3 7 Соединенные Штаты Александр Росси В 11 Япония Такума Сато В 66 Бразилия Тони Ханаан В
4 8 Швеция Маркус Эрикссон В 55 Дания Бенджамин Педерсен Р 12 Австралия Уилл Пауэр В
5 33 Соединенные Штаты Эд Карпентер 3 Новая Зеландия Скотт Маклафлин 27 Соединенные Штаты Кайл Кирквуд
6 20 Соединенные Штаты Конор Дэйли 2 Соединенные Штаты Джозеф Ньюгарден 23 Соединенные Штаты Райан Хантер-Рей В
7 28 Франция Ромен Грожан 06 Бразилия Элио Кастроневес В 26 Соединенные Штаты Колтон Герта
8 60 Франция Симон Пажено В 18 Соединенные Штаты Дэвид Малукас 98 Соединенные Штаты Марко Андретти
9 29 Канада Девлин ДеФранческо 78 Аргентина Агустин Канапино Р 77 Великобритания Каллум Илотт
10 50 Соединенные Штаты ЖК Энерсон Р 44 Великобритания Кэтрин Легг 45 Дания Кристиан Лундгаард
11 51 Соединенные Штаты Стинг Рэй Робб Р 30 Великобритания Джек Харви 24 Соединенные Штаты Грэм Рахал 1
[ 92 ]

Не удалось пройти квалификацию/снято

Нет. Водитель Команда Причина
15 Соединенные Штаты Грэм Рахал Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Четвертое место в квалификации «Последний шанс». Вылетел с поля.
24 Великобритания Стефан Уилсон Дрейер и Рейнболд Рейсинг / Cusick Motorsports Травмирован на послеквалификационной тренировке. снято

1 Стефан Уилсон квалифицировал машину под номером 24, но получил травму на послеквалификационной тренировке и был вынужден сойти с дистанции. 23 мая его заменил Грэм Рахал. [ 93 ] По правилам IndyCar, после смены пилота запись была перенесена в конец стартовой решетки.

Новичок гонки Индианаполис 500
Победитель Индианаполиса 500

Отчет о гонке

[ редактировать ]
  • Погода: 80 °F (27 °C), преимущественно облачно.

Первая половина

[ редактировать ]
Машины в шестом ряду стартовой решетки: №20 Конор Дейли , №2 Джозеф Ньюгарден , №23 Райан Хантер-Рей.

Перед стартом гонки у Грэма Рахала возникли проблемы с аккумулятором его машины. Его экипаж смог заменить батарею, но не раньше, чем были завершены два круга гонки. [ 94 ]

На старте Алекс Палу лидировал в гонке, опередив Ринуса ВиКея и Феликса Розенквиста , а Скотт Диксон занял четвертое место. По ходу первого забега Палу и ВиКей несколько раз меняли лидерство друг с другом. Позади Диксона после 20 кругов началась вибрация в одной из шин, из-за чего он опустился на 16-е место, прежде чем, наконец, сделал пит-стоп, чтобы сменить шины на 27-м круге. Вскоре после этого состоялся первый раунд запланированных пит-стопов. Произошло это: два лучших бегуна вышли в том же порядке, а Сантино Ферруччи занял третье место. Во время пит-стопа Кэтрин Легг потеряла контроль над своей машиной, выйдя из пит-стопа, развернулась и ударилась о внутреннюю пит-стенку. Легг попытался продолжить гонку еще несколько кругов, но в конечном итоге был вынужден сойти с дистанции после инцидента. [ 95 ] Вторая последовательность пит-стопов началась на 60-м круге, во время которого товарищи по команде Arrow McLaren Розенквист и Пато О'Уорд вырвались вперед в гонке благодаря лучшему расходу топлива, чем у машин впереди них. Затем О'Уорд и Розенквист поменялись лидерами друг с другом на протяжении всего периода. [ 96 ]

Стинг Рэй Робб стал причиной первого периода осторожности в гонке после аварии в первом повороте.

Первый период предупреждения за день наступил на 91 круге, когда Стинг Рэй Робб проскользнул мимо и врезался во внешнюю стену первого поворота после того, как его обогнал Грэм Рахал . Робб в результате аварии не пострадал. Во время предупреждения большинство гонщиков предпочитали делать пит-стопы. Во время остановок Ринус ВиКей потерял контроль над своей машиной, выезжая из стойла, и развернулся, схватив Алекса Палу при этом . В то время как оба первых лидера смогли продолжить гонку, Палу упал глубоко в поле после того, как был вынужден заменить переднее крыло на своей машине из-за повреждения, а ВиКей получил штраф за проезд за проезд за инцидент. Ни один из гонщиков не лидировал до конца гонки. Розенквист, О'Уорд и Ферруччи вывели гонщиков с пит-лейна, а Каллум Илотт лидировал в гонке, став единственным гонщиком, не посетившим пит-лейн из-за предупреждения. [ 94 ]

Вторая половина

[ редактировать ]

Гонки возобновились на 100-м круге: Розенквист и О'Уорд сразу же обогнали Илотта и снова возглавили гонку. Далее следуют Маркус Эрикссон и Йозеф Ньюгарден, которые отлично стартовали, продвинулись на несколько позиций вперед и заняли пятое и шестое места соответственно. Через несколько кругов ситуация снова успокоилась, и Розенквист и О'Уорд возобновили смену лидерства. Поскольку предыдущий пит-стоп был неудачным для стратегии, темп гонки сильно замедлился, поскольку команды пытались достичь целевого окна топлива: несколько кругов проходили со скоростью всего 207 миль в час (333 км/ч). [ 96 ] Пит-стопы снова начались на 132-м круге. Розенквист стал лидером, но О'Уорд потерпел медленную остановку, которая отбросила его назад. Ньюгарден и Эрикссон вышли из боксов вторым и третьим, но вскоре после этого оба обогнали Розенквиста, а затем Эрикссон обогнал Ньюгардена и вырвался вперед. Александр Росси переместился на четвертое место, а Сантино Ферруччи - на пятое. Во время пит-стопов на пит-лейне произошел инцидент, когда Колтон Герта вышел из своего стойла, в то время как Ромен Грожан входил в свое, в результате чего они столкнулись. Оба продолжили гонку, хотя и потеряли значительное время. [ 94 ]

Второй период осторожности в гонке наступил на 149-м круге, когда Ромен Грожан потерял контроль над своей машиной во втором повороте и врезался в внешнюю стену. [ 97 ] Во время предупреждения некоторые машины предпочли пит-стоп, в первую очередь Пато О'Уорд , у которого были проблемы с заправкой своей машины на предыдущем пит-стопе, и поэтому ему потребовалась дополнительная остановка по сравнению с машинами вокруг него. Гонки возобновились на 156-м круге: Ньюгарден опередил Эрикссона, а один круг спустя обоих обогнал Ферруччи. Розенквист и Росси заняли пятое и шестое места, в то время как Кайл Кирквуд переместился на шестое место, а Алекс Палу переместился на седьмое место после восстановления после предыдущего инцидента. Порядок движения оставался примерно таким же до начала последнего раунда пит-стопов, начавшегося на 169-м круге. Ферруччи потерял время после того, как во время остановки из его пит-бокса выкатилось колесо; он избежал штрафа по времени за нарушение. Эрикссон стал лидером группы, вышедшей в яму, позади Розенквист и Ньюгарден. Лидерами гонки были гонщики, выехавшие на пит-стоп во время предупреждения, причем О'Уорд лидировал до 180-го круга, когда он выехал на пит-стоп. О'Уорд вышел из боксов третьим и быстро обогнал Розенквиста и Эрикссона и стал первым из автомобилей, которым больше не требовались пит-стопы. [ 94 ]

Первый красный флаг

[ редактировать ]
Йозеф Ньюгарден во время гонки.

На 184 круге Йозеф Ньюгарден обогнал Феликса Розенквиста на входе в первый поворот. Розенквист проскользнул вслед за машиной Ньюгардена и врезался в внешнюю стену. Розенквист попытался сохранить контроль над машиной, но не справился с управлением на втором повороте и развернулся. Когда он вылетел назад на гоночную поверхность, Розенквист подхватил Кайла Кирквуда , в результате чего на машине Кирквуда полностью вылетело левое заднее колесо. Кирквуд сильно ударился о внешнюю стену во втором повороте, в результате чего машина перевернулась и остановилась вверх тормашками. Ни Розенквист, ни Кирквуд в результате аварии не пострадали. Во время инцидента сорванная шина машины Кирквуда вылетела через ограждение за пределами второго поворота и вылетела за пределы гоночной трассы. Шина перелетела трибуну и приземлилась на левую переднюю часть автомобиля Chevrolet Cruze , который был припаркован между двумя секциями сидений перед вторым поворотом. Робин Мэтьюз, владелец поврежденной машины, получил в качестве компенсации экскурсию по автостраде. [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ] 1 июня, через четыре дня после гонки, руководство Indianapolis Motor Speedway объявило, что подарит Мэтьюзу новую машину. [ 101 ]

Поскольку трасса нуждалась в серьезной очистке после аварии, официальные лица IndyCar остановили гонку красным флагом за 14 кругов до финиша. Это было сделано для того, чтобы дать возможность закончить гонку под зеленым и не тратить слишком много кругов на проезд под желтым флагом. Райан Хантер-Рей лидировал на момент красного флага, но ему вместе с Каллумом Илоттом и Агустином Канапино нужно будет выйти на пит-стоп, как только гонка возобновится. [ 96 ]

Второй красный флаг

[ редактировать ]
О'Уорд лидирует в гонке

Гонка возобновилась с осторожностью на 187-м круге. Три машины впереди, нуждавшиеся в пит-стопе, сделали это немедленно, передав лидерство Пато О'Уорду. Поле готовилось снова стать зеленым, осталось 9 кругов. Однако официальные лица посчитали, что О'Уорд продвигается вперед слишком медленно, и отказались от перезапуска на дополнительный круг.

Гонки с зеленым флагом возобновились на 193-м круге (осталось 8 кругов), когда Ньюгарден и Эрикссон обогнали О'Уорда на первом повороте. О'Уорд попытался обогнать Эрикссона на третьем повороте, но потерял контроль над своей машиной, несколько раз развернулся и врезался в внешнюю стену. Авария О'Уорда повлекла за собой цепочку происшествий. Скотт Маклафлин столкнулся с Саймоном Пажено, когда поле замедлилось, чтобы избежать О'Уорда, в результате чего Пажено врезался во внешнюю стену, а Маклафлин получил повреждение носовой части своей машины. Агустин Канапино был вынужден врезаться в траву, пытаясь избежать Маклафлина, в результате чего он потерял контроль над своей машиной и врезался в стену. После первого удара машина Канапино была повреждена до такой степени, что он больше не мог ни управлять ею, ни замедлять ее. В результате Канапино врезался в уже подбитую машину О'Уорда, в результате чего Канапино ненадолго поднялся в воздух. В результате аварии никто из водителей не пострадал. [ 102 ]

Лидеры пересекли линию старта/финиша, получив желтый цвет за 7 кругов до конца. Поскольку потребовалась еще одна серьезная очистка, официальные лица IndyCar снова решили вывесить красный флаг. В следующий раз поле было припарковано в боксах под красным. На момент второго красного Ньюгарден лидировал Эрикссон, а Сантино Ферруччи третьим. [ 94 ]

Третий красный флаг и финиш

[ редактировать ]
Поврежденная машина Бенджамина Педерсена после аварии на 196-м круге.

Машины выкатились из ямы за шесть кругов до финиша. После двух кругов под желтым, у зеленого осталось четыре круга до финиша. Эрикссон немедленно обогнал Ньюгарден, но как раз в тот момент, когда Эрикссон двинулся вперед, произошла еще одна авария. Когда машины выехали из четвертого поворота и направились к зеленому флагу, произошла авария с участием пяти автомобилей с участием Кристиана Лундгаарда , Эда Карпентера , Бенджамина Педерсена , Грэма Рахала и Марко Андретти , что привело к еще одному периоду осторожности. Официальные лица IndyCar приняли решение объявить гонку красным флагом в третий раз - впервые в истории Indianapolis 500, когда появились три красных флага в конце гонки. Поскольку красный флаг появился, когда до конца гонки осталось всего два круга, официальные лица решили, что гонка возобновится, как только машины снова достигнут стартовой финишной линии на последнем круге. [ 96 ]

Ньюгарден на победной полосе с Роджером Пенске после победы

Машины выкатились из боксов в последний раз за два круга до конца. Это дало им всего один круг, чтобы прогреть машину и прогреть шины. В первый раз гонки возобновились, когда зеленый и белый флаги развевались вместе. Это был последний круг, на котором Эрикссон впервые прыгнул на Ньюгарден перед первым поворотом. Ньюгарден смог догнать Эрикссона и сделал пас из рогатки, вырвавшись вперед на задней прямой. Он оставался впереди до конца круга и одержал победу, обеспечив свою первую победу в Индианаполисе 500 на своем 12-м старте в этом соревновании. Победа Ньюгардена стала первой для американского гонщика с 2016 года это была 19-я победа в Индианаполисе 500 , а для команды Пенске . После победы Ньюгарден остановился на передней прямой, вылез из машины, затем пролез через брешь в ограждении, чтобы отпраздновать победу вместе с болельщиками, прежде чем вернуться на официальную церемонию празднования в кругу победителей. [ 94 ] [ 96 ] [ 103 ] Одержав победу, Ньюгарден стал первым гонщиком из Теннесси, одержавшим победу в гонке 500. [ 104 ] Ньюгарден заработал 3,666 миллиона долларов за победу с рекордным гонораром в 17 021 500 долларов. [ 105 ] Кроме того, его победа сделала Кейтлин Браун, его левого переднего шиномонтажника, первой известной женщиной, которая входила в состав бригады по замене шин для водителя, в то время как этот гонщик выиграл Инди 500. [ 106 ] Занявший второе место Маркус Эрикссон стал первым действующим победителем, занявшим второе место после Элио Кастроневеса в 2003 году . Сантино Ферруччи, занявший третье место, показал свой лучший результат в гонке в карьере и лучший результат для AJ Foyt Racing с 2000 года . [ 104 ] попал в финальную аварию, Несмотря на то, что Бенджамин Педерсен он стал лучшим новичком в гонке на 21-м месте и был назван Новичком года 2023 года. [ 105 ]

, занявшего второе место Решение объявить гонку красным флажком для забега на один круг до финиша было встречено критикой со стороны Маркуса Эрикссона , который назвал это решение «несправедливым и опасным» и отметил, что IndyCar никогда не проводила перезапуск таким образом. время предшествующее. [ 107 ] Другие участники, такие как Сантино Ферруччи, занявший 3-е место , и Тони Канаан, занявший 16-е место , посчитали решение IndyCar правильным, ссылаясь на жалобы предыдущих гонок на то, что гонка завершилась в периоды осторожности. [ 108 ]

Оценка коробки

[ редактировать ]
Заканчивать Нет. Водитель Команда Шасси Двигатель Круги Время/Пенсионер Яма
Остановки 		Сетка Оч. 1
1 2 Соединенные Штаты Джозеф Ньюгарден Команда Пенске Филиалы УАК18 Шевроле 200 2:58:21.9611 5 17 51
2 8 Швеция Маркус Эрикссон В Чип Ганасси Гонки Филиалы УАК18 Хонда 200 + 0.0974 5 10 44
3 14 Соединенные Штаты Сантино Ферруччи Эй Джей Фойт Расинг Филиалы УАК18 Шевроле 200 + 0.5273 5 4 45
4 10 Испания Алекс Палу Чип Ганасси Гонки Филиалы УАК18 Хонда 200 + 0.7638 6 1 45
5 7 Соединенные Штаты Александр Росси В Стрела Макларен Филиалы УАК18 Шевроле 200 + 0.9934 5 7 37
6 9 Новая Зеландия Скотт Диксон В Чип Ганасси Гонки Филиалы УАК18 Хонда 200 + 1.4316 5 6 35
7 11 Япония Такума Сато В Чип Ганасси Гонки Филиалы УАК18 Хонда 200 + 1.5770 6 8 32
8 20 Соединенные Штаты Конор Дэйли Эд Карпентер Гонки Филиалы УАК18 Шевроле 200 + 1.8855 5 16 24
9 26 Соединенные Штаты Колтон Герта Андретти Автоспорт с Керб-Агаджаняном Филиалы УАК18 Хонда 200 + 2.2248 6 21 23
10 21 Нидерланды Ринус ВиКей Эд Карпентер Гонки Филиалы УАК18 Шевроле 200 + 3.2648 6 2 32
11 23 Соединенные Штаты Райан Хантер-Рей В Драйер и Рейнболд Рейсинг Филиалы УАК18 Шевроле 200 + 3.4223 6 18 20
12 77 Великобритания Каллум Илотт Юнкос Холлингер Расинг Филиалы УАК18 Шевроле 200 + 4.0470 6 27 19
13 29 Канада Девлин ДеФранческо Андретти Штайнбреннер Автоспорт Филиалы УАК18 Хонда 200 + 4.7432 5 25 17
14 3 Новая Зеландия Скотт Маклафлин Команда Пенске Филиалы УАК18 Шевроле 200 + 5.0045 6 14 16
15 06 Бразилия Элио Кастроневес В Мейер Шэнк Рейсинг Филиалы УАК18 Хонда 200 + 5.4631 7 20 16
16 66 Бразилия Тони Ханаан В Стрела Макларен Филиалы УАК18 Шевроле 200 + 5.7158 7 9 18
17 98 Соединенные Штаты Марко Андретти Андретти Херта Autosport с Марко Андретти и Керб-Агаджаняном Филиалы УАК18 Хонда 200 + 8.9800 6 24 13
18 30 Великобритания Джек Харви Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Филиалы УАК18 Хонда 199 + 1 круг 7 32 12
19 45 Дания Кристиан Лундгаард Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Филиалы УАК18 Хонда 198 + 2 круга 8 30 11
20 33 Соединенные Штаты Эд Карпентер Эд Карпентер Гонки Филиалы УАК18 Шевроле 197 Крушение 6 13 10
21 55 Дания Бенджамин Педерсен Р Эй Джей Фойт Расинг Филиалы УАК18 Шевроле 196 Крушение 7 11 11
22 24 Соединенные Штаты Грэм Рахал Драйер и Рейнболд Рейсинг Филиалы УАК18 Шевроле 195 + 5 кругов 6 33 8
23 12 Австралия Уилл Пауэр В Команда Пенске Филиалы УАК18 Шевроле 195 + 5 кругов 6 12 9
24 5 Мексика Пато О'Уорд Стрела Макларен Филиалы УАК18 Шевроле 192 Крушение 6 5 17
25 60 Франция Симон Пажено В Мейер Шэнк Рейсинг Филиалы УАК18 Хонда 192 Крушение 5 22 5
26 78 Аргентина Агустин Канапино Р Юнкос Холлингер Расинг Филиалы УАК18 Шевроле 192 Крушение 6 26 5
27 6 Швеция Феликс Розенквист Стрела Макларен Филиалы УАК18 Шевроле 183 Крушение 5 3 16
28 27 Соединенные Штаты Кайл Кирквуд Андретти Автоспорт Филиалы УАК18 Хонда 183 Крушение 5 15 5
29 18 Соединенные Штаты Дэвид Малукас Дейл Койн Racing с HMD Motorsports Филиалы УАК18 Хонда 160 Крушение 7 23 5
30 28 Франция Ромен Грожан Андретти Автоспорт Филиалы УАК18 Хонда 149 Крушение 4 19 5
31 51 Соединенные Штаты Стинг Рэй Робб Р Дейл Койн Racing с Риком Уэром Racing Филиалы УАК18 Хонда 90 Крушение 2 31 5
32 50 Соединенные Штаты ЖК Энерсон Р Абель Моторспорт Филиалы УАК18 Шевроле 75 Механический 3 28 5
33 44 Великобритания Кэтрин Легг Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг Филиалы УАК18 Хонда 41 Крушение 4 29 5
Официальный отчет

W Бывший победитель Индианаполиса 500

R Индианаполис 500 Новичок

Все участники использовали шины Firestone .

1 Очки включают в себя квалификационные очки в гонках на время , 1 очко за лидерство на круге и 2 очка за большинство пройденных кругов.

Статистика гонок

[ редактировать ]

Вещание

[ редактировать ]

Телевидение

[ редактировать ]

Гонку транслировали по телевидению на каналах NBC и Peacock Premium в США. [ 109 ] Майк Тирико и Даника Патрик вернулись для репортажей перед гонкой и после нее, как они делали вместе с 2019 года. Ли Диффи , Таунсенд Белл и Джеймс Хинчклифф были дикторами гонки. [ 110 ] Два дополнительных часа репортажей перед гонкой утром в день соревнований транслировались исключительно на Peacock . [ 111 ]

8 мая 2023 года было подтверждено, что в соответствии с давней политикой, которая была приостановлена ​​во время пандемии COVID-19 , прямая трансляция в районе Индианаполиса будет затемнена как на местном телевидении, так и на Пикоке, что ознаменует первый Инди-шоу. 500 местных отключений после турнира Indianapolis 500 2019 года . [ 112 ]

НБК
Дикторы на стенде До/после гонки Репортеры ямы/гаража [ 113 ]

Диктор : Ли Диффи
Цвет : Таунсенд Белл
Цвет : Джеймс Хинчклифф

NBC Ведущий : Майк Тирико
Аналитик студии : Даника Патрик
Аналитик/Описание : Дейл Эрнхардт-младший. [ 113 ]
Аналитик/Описание: Стив Летарт [ 113 ]

Марти Снайдер
Диллон Уэлч
Дэйв Бернс
Кевин Ли

В Соединенном Королевстве гонка транслировалась одновременно на Sky Sports Arena , а затем на Sky Sports F1 после завершения Гран-при Монако 2023 года . [ 114 ] Обе трансляции Sky Sports шли без перерывов на рекламу, переключаясь на местную ведущую команду во время рекламных пауз в США, сохраняя при этом один и тот же видеопоток. Местную команду докладчиков возглавлял независимый комментатор и телеведущий Том Геймор, а в качестве аналитиков — Марк Бланделл и бывший гонщик «Индианаполис 500» Симона де Сильвестро . [ 115 ]

Радио

[ редактировать ]

Гонка транслировалась по радио радиосетью Indianapolis Motor Speedway Radio Network . [ 116 ] Главным диктором или «Голосом 500» восьмой год подряд был Марк Джейнс, а Дэйви Хэмилтон - водителем-аналитиком.

Радиосеть IMS
Дикторы на стенде Поверните репортеров Репортеры ямы/гаража

Главный диктор : Марк Джейнс
Эксперт по водителям: Дэйви Хэмилтон

Ход 1: Ник Йоман
Ход 2: Майкл Янг
Ход 3: Джейк Кервер
Четвертый ход: Крис Денари

Алекс Вольф
Скотт Сандер
Роб Блэкман
Райан Мирен

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Кабриолет Corvette Z06 с жесткой крышей станет темпом 107-го Индианаполиса 500» . Индианаполисмоторспидвей.com . Автодром Индианаполиса . 9 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2023 года . Проверено 10 мая 2023 г.
  2. ^ «Звезда «Пэйсерс» Тайриз Халибертон будет управлять пейс-каром на 107-м этапе «Индианаполис 500» . Индианаполисмоторспидвей.com . Автодром Индианаполиса . 24 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 24 мая 2023 года . Проверено 24 мая 2023 г.
  3. ^ «Адам Драйвер назван почетным участником гонки Индианаполис 500» . Индианаполисмоторспидвей.com . Автодром Индианаполиса . 23 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 24 мая 2023 года . Проверено 23 мая 2023 г.
  4. ^ Краск, Эндрю (31 мая 2023 г.). «Телерейтинги: Инди 500, Монако» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Проверено 31 мая 2023 г.
  5. ^ Бибрих-младший, Ричард (29 мая 200 г.). «Результаты Индианаполиса 500 2022 года: Маркус Эрикссон отбивается от поздней атаки и выигрывает Инди 500, несмотря на крайнюю осторожность» . CBS Спорт . Архивировано из оригинала 29 мая 2022 года . Проверено 29 мая 2022 г.
  6. ^ Хорнер, Скотт (29 мая 2022 г.). «Инди 500 2022 в прямом эфире: Маркус Эрикссон побеждает в серии пенальти» . IndyStar.com . Архивировано из оригинала 29 мая 2022 года . Проверено 29 мая 2022 г.
  7. ^ Jump up to: а б Мальшер-Лопес, Дэвид (15 февраля 2023 г.). «Канаан уйдет из IndyCar после Indy 500 в этом году» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 19 марта 2023 года . Проверено 20 марта 2023 г.
  8. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (21 мая 2023 г.). «Палоу взлетает на поул на 107-м месте в Индианаполисе 500» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 22 мая 2023 года . Проверено 21 мая 2023 г.
  9. ^ https://www.autoweek.com/racing/indycar/a44023979/josef-newgarden-wins-indy-500-that-features-3-red-flags-controversial-one-lap-dash/
  10. ^ «История пагоды» . Автодром Индианаполиса. Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года . Проверено 31 мая 2022 г.
  11. ^ «Гейнбридж продлевает спонсорство гонки Индианаполис 500 в рамках многолетнего соглашения» . ИндианаполисMotorSpeedway.com . 25 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2023 года . Проверено 13 марта 2023 г.
  12. ^ Фрейер, Дженна (26 мая 2022 г.). «Гейнбридж продлевает сделку в качестве главного спонсора Indy 500» . К вашему сведению . Архивировано из оригинала 4 декабря 2022 года . Проверено 20 января 2023 г.
  13. ^ «Гейнбридж становится новым спонсором Инди 500» . ESPN.com . 31 января 2019 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 14 июня 2019 г.
  14. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (2 февраля 2023 г.). «IndyCar отказывается от двойных очков в пользу Indy 500» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 13 марта 2023 года . Проверено 13 марта 2023 г.
  15. ^ ДеХард, Кристофер (20 сентября 2019 г.). «Гонщики IndyCar разделились во мнениях, хорошо это или плохо двойные баллы» . IndyStar.com . Архивировано из оригинала 30 ноября 2022 года . Проверено 30 мая 2022 г.
  16. ^ Пруэтт, Маршалл (28 ноября 2022 г.). «IndyCar представит новый аттенюатор в 2023 году» . Гонщик . Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 13 марта 2023 г.
  17. ^ Пруэтт, Маршалл (21 декабря 2022 г.). «IndyCar собирается внедрить более прочные ремни задних колес» . Гонщик . Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 года . Проверено 13 марта 2023 г.
  18. ^ Пруэтт, Маршалл (27 декабря 2022 г.). «IndyCar добавляет новую деталь передней подвески для овалов» . Гонщик . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 13 марта 2023 г.
  19. ^ Пруэтт, Маршалл (20 апреля 2023 г.). «Широкий выбор аэродинамических опций Indy 500 для размышления команд» . Гонщик . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 20 апреля 2023 г.
  20. ^ Пруэтт, Маршалл (28 апреля 2023 г.). «Набор квалификационных процедур и процедур Indy 500» . Гонщик . Архивировано из оригинала 2 мая 2023 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  21. ^ «Скотт Маклафлин одержал первую победу в сезоне» . Trackside с Куртом Кэвином и Кевином Ли . 1 мая 2023 г. ВФНИ . Архивировано из оригинала 2 мая 2023 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  22. ^ «У какой команды самые быстрые машины перед квалификацией?» . Trackside с Куртом Кэвином и Кевином Ли . 19 мая 2023 г. ВФНИ . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  23. ^ Jump up to: а б «NTT IndyCar Series объявляет расписание из 17 гонок на 2023 год» . IndyCar.com . Архивировано из оригинала 27 сентября 2022 года . Проверено 27 сентября 2022 г.
  24. ^ Пруэтт, Маршалл (12 сентября 2022 г.). «Серия IndyCar устанавливает официальный график испытаний на 2023 год» . Гонщик . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 13 марта 2023 г.
  25. ^ Jump up to: а б Пруэтт, Маршалл (24 мая 2023 г.). «Легге и Рахал предоставили возможность провести пробную гонку в четверг в Инди» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 24 мая 2023 года . Проверено 24 мая 2023 г.
  26. ^ Пруэтт, Маршалл (15 апреля 2023 г.). «Полевой набор Индианаполиса 500» . Гонщик . Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
  27. ^ «Девять бывших победителей, семь чемпионов серии в списке участников «500»» . Indycar.com . Кирпичный завод Торговые марки, ООО. 15 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2023 года . Проверено 15 мая 2023 г.
  28. ^ Jump up to: а б «Пенске останется с тремя машинами в сезоне IndyCar 2023 года» . сайт Racer.com . 29 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2022 года . Проверено 3 августа 2022 г.
  29. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (7 сентября 2022 г.). «Маклафлин и Пенске подписывают продление многолетнего контракта» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 12 сентября 2022 года . Проверено 12 сентября 2022 г.
  30. ^ «О'Уорд подписывает продление контракта с AMSP» . сайт Racer.com . 27 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2022 года . Проверено 3 августа 2022 г.
  31. ^ Пруэтт, Маршалл (14 сентября 2022 г.). « Мы собираемся выпустить нашу первоклассную игру в 2023 году», — Розенквист» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 14 сентября 2022 года . Проверено 14 сентября 2022 г.
  32. ^ Гленденнинг, Марк (19 августа 2022 г.). «Мейер Шанк подтверждает возвращение Кастроневеса в 2023 году» . Racer.com . Архивировано из оригинала 1 октября 2022 года . Проверено 22 марта 2023 г.
  33. ^ «Росси подтвердил переход Arrow McLaren SP в 2023 году» . сайт Racer.com . 2 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2022 года . Проверено 3 августа 2022 г.
  34. ^ Пруэтт, Маршалл (31 августа 2022 г.). «Ганасси намерен продолжить выпуск четырех автомобилей в 2023 году» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 31 августа 2022 года . Проверено 1 сентября 2022 г.
  35. ^ «Диксон отрицает переговоры о переходе в Arrow McLaren SP» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . 29 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Проверено 28 августа 2022 г.
  36. ^ Хороунжий, Валентин (14 сентября 2022 г.). «Палоу останется в Ганасси на 2023 год, McLaren сохранит Розенквиста» . Гонка . Архивировано из оригинала 14 сентября 2022 года . Проверено 14 сентября 2022 г.
  37. ^ «Сато присоединяется к Ганасси для участия в овальных гонках IndyCar» . РЕЙСЕР . 17 января 2023 года. Архивировано из оригинала 17 января 2023 года . Проверено 17 января 2023 г.
  38. ^ «Список участников открытого тестирования Термального клуба» . 27 января 2023 г.
  39. ^ Пруэтт, Маршалл (6 октября 2022 г.). «Ферруччи присоединяется к Фойту в сезоне IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.
  40. ^ Хокинс, Стивен (9 июня 2018 г.). «Рахал подписывает пятилетнее продление контракта с Рахалом Леттерманом Ланиганом» . apnews.com . Архивировано из оригинала 26 октября 2020 года . Проверено 3 августа 2022 г.
  41. ^ Пруэтт, Маршалл (15 декабря 2021 г.). «Dale Coyne Racing подтверждает партнерство Malukas и HMD в сезоне IndyCar 22 года» . Гонщик . Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 14 сентября 2022 г.
  42. ^ Jump up to: а б Деевски, Кевин (4 августа 2022 г.). «VeeKay останется в Ed Carpenter Racing в 2023 году» . Неделя автоспорта . Архивировано из оригинала 12 сентября 2022 года . Проверено 12 сентября 2022 г.
  43. ^ Пруэтт, Маршалл (15 марта 2023 г.). «Дрейер и Рейнболд подтверждает участие Хантера-Ри в Инди 500» . Racer.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2023 года . Проверено 22 марта 2023 г.
  44. ^ Пруэтт, Маршалл (17 ноября 2022 г.). «Кьюсик и DRR объединяются, чтобы управлять Уилсоном в Инди-500 2023 года» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 17 ноября 2022 года . Проверено 17 ноября 2022 г.
  45. ^ Фрайер, Дженна (25 октября 2022 г.). «Herta подписывает четырехлетнее продление контракта с Andretti IndyCar до 2027 года» . АП НОВОСТИ . Архивировано из оригинала 25 октября 2022 года . Проверено 25 октября 2022 г.
  46. ^ «Кайл Кирквуд станет пилотом Andretti Autosport No. 27 AutoNation Honda INDYCAR, начиная с 2023 года» . andrettiautosport.com . 1 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2022 года . Проверено 3 августа 2022 г.
  47. ^ Пруэтт, Маршалл (24 сентября 2021 г.). «Andretti Autosport подтверждает участие Ромена Грожана в 2022 году» . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 года . Проверено 22 августа 2022 г.
  48. ^ Пруэтт, Маршалл (26 августа 2022 г.). «ДеФранческо собирается вернуться в Andretti Autosport в 2023 году» . Racer.com . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 22 марта 2023 г.
  49. ^ Jump up to: а б Пруэтт, Маршалл (23 ноября 2022 г.). «RLL перераспределяет заявки Лундгаарда и Харви на сезон IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 23 ноября 2022 года . Проверено 23 ноября 2022 г.
  50. ^ Пруэтт, Маршалл (1 ноября 2022 г.). Прюэтт: Бампинг снова в планах гонки Indy 500 2023 года . Racer.com . Архивировано из оригинала 19 ноября 2022 года . Проверено 19 ноября 2022 г.
  51. ^ «Ed Carpenter Racing представляет ливреи Bitnile.com для сезона NTT Indycar Series 2023» . Эд Карпентер Гонки . 1 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2023 года . Проверено 22 марта 2023 г.
  52. ^ Беньон, Джек (9 февраля 2023 г.). «Легге завершает 10-летнее отсутствие в IndyCar сделкой с Рахалом Indy 500» . Гонка . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  53. ^ «Enerson будет способствовать участию Abel Motorsports в Инди 500» . IndyCar.com . Архивировано из оригинала 21 апреля 2023 г. Проверено 21 апреля 2023 г.
  54. ^ Пруэтт, Маршалл (18 января 2023 г.). «Dale Coyne Racing подтверждает участие Робба в IndyCar на постоянной основе» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 18 января 2023 года . Проверено 18 января 2023 г.
  55. ^ Пруэтт, Маршалл (28 сентября 2022 г.). «Фойт подписывает с Педерсеном многолетний контракт с IndyCar» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
  56. ^ «Бенджамин Педерсен» . IndyCar.com . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  57. ^ «Пажено присоединяется к Meyer Shank Racing для участия в кампании IndyCar 2022 года» . РЕЙСЕР . 27 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 13 июля 2022 года . Проверено 3 августа 2022 г.
  58. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (1 ноября 2022 г.). «Канаан выступит четвертым участником Arrow McLaren SP Indy 500» . Autosport.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 29 января 2023 года . Проверено 22 марта 2023 г.
  59. ^ Jump up to: а б Пруэтт, Маршалл (7 сентября 2022 г.). «Juncos Hollinger расширяется до двух машин к сезону IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 7 сентября 2022 г.
  60. ^ «JHR подтверждает продление контракта с Илоттом» . сайт Racer.com . 28 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2022 года . Проверено 3 августа 2022 г.
  61. ^ Пруэтт, Маршалл (12 января 2023 г.). «Канапино присоединится к Юнкосу Холлингеру в сезоне IndyCar 2023 года» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 12 января 2023 года . Проверено 12 января 2023 г.
  62. ^ Деевски, Кевин (17 октября 2022 г.). «Марко Андретти подтверждает участие в гонке Indy 500 2023 года» . Motorsportweek.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2022 года . Проверено 22 марта 2023 г.
  63. ^ «NTT IndyCar Series проведет открытые тесты в Термальном клубе» . IndyCar.com. 10 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 года . Проверено 12 апреля 2023 г.
  64. ^ Пруэтт, Маршалл (5 апреля 2023 г.). «Легге в восторге, вдохновленный тестами Texas IndyCar» . Гонщик . Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 года . Проверено 12 апреля 2023 г.
  65. ^ Пруэтт, Маршалл (6 апреля 2023 г.). «Лундквист произвел впечатление на RLL на тестах в Техасе» . Гонщик . Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 года . Проверено 12 апреля 2023 г.
  66. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (20 апреля 2023 г.). «Тест Инди 500: Эрикссон лидирует Кастроневеса в первой сессии» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 20 апреля 2023 г.
  67. ^ Пруэтт, Маршалл (21 апреля 2023 г.). «Abel Motorsports подтверждает участие Enerson в Indy 500» . Гонщик . Архивировано из оригинала 21 апреля 2023 года . Проверено 22 апреля 2023 г.
  68. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (20 апреля 2023 г.). «Тест Инди 500: программы для новичков и переподготовки почти завершены еще до дождя» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 20 апреля 2023 г.
  69. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (20 апреля 2023 г.). «Тест Indy 500: Ньюгарден возглавляет список скоростей первого дня со скоростью 227 миль в час» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 20 апреля 2023 г.
  70. ^ «Второй день Indy Open Test отменен из-за дождя» . Гонщик . 21 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2023 года . Проверено 21 апреля 2023 г.
  71. ^ Брэдли, Чарльз (16 мая 2023 г.). «Дождь привел к отмене дня открытия Indy 500» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 16 мая 2023 года . Проверено 16 мая 2023 г.
  72. ^ Гленденнинг, Марк (16 мая 2023 г.). «День открытия тренировок Indy 500 пошел на убыль» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 16 мая 2023 года . Проверено 17 мая 2023 г.
  73. ^ Пруэтт, Маршалл (17 мая 2023 г.). «Отчет о середине тренировки Indy 500 в среду» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 17 мая 2023 года . Проверено 17 мая 2023 г.
  74. ^ Брэдли, Чарльз (17 мая 2023 г.). «Инди 500: Сато разогнался до 229 миль в час и на тренировке опередил Ганасси 1–2» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 17 мая 2023 года . Проверено 17 мая 2023 г.
  75. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (18 мая 2023 г.). «Ericsson удерживает Ганасси на вершине во второй день тренировок Indy 500» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 18 мая 2023 года . Проверено 18 мая 2023 г.
  76. ^ Jump up to: а б Мальшер-Лопес, Дэвид (19 мая 2023 г.). «Быстрая пятница: Ганасси превосходит Пенске по средним показателям за четыре круга» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 19 мая 2023 года . Проверено 19 мая 2023 г.
  77. ^ Брэдли, Чарльз (19 мая 2023 г.). «Я хотел бы сменить шасси для Indy 500, поскольку новая машина «просто небезопасна» » . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 19 мая 2023 года . Проверено 19 мая 2023 г.
  78. ^ Jump up to: а б Брэдли, Чарльз (20 мая 2023 г.). «Инди 500: Розенквист впервые побеждает в квалификации McLaren со счетом 1–2» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  79. ^ Пруэтт, Маршалл (20 мая 2023 г.). «Рахал Леттерман Ланиган ищет ответы после провальной квалификации Indy 500» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  80. ^ Келли, Пол (20 мая 2023 г.). «Эпический шаг Розенквиста, исторический первый день квалификации в Инди» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, ООО. Архивировано из оригинала 21 мая 2023 года . Проверено 21 мая 2023 г.
  81. ^ Брэдли, Чарльз (21 мая 2023 г.). «Инди 500: Розенквист разгоняется до 234 миль в час в квалификации Топ-12, звезды Ферруччи» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 21 мая 2023 года . Проверено 21 мая 2023 г.
  82. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (21 мая 2023 г.). «Рахал пропускает Инди 500 из-за того, что его сбил товарищ по команде Харви» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 21 мая 2023 года . Проверено 21 мая 2023 г.
  83. ^ Брэдли, Чарльз (21 мая 2023 г.). «Инди 500: Алекс Палу занимает поул-позицию на скорости более 234 миль в час» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 21 мая 2023 года . Проверено 21 мая 2023 г.
  84. ^ Jump up to: а б Келли, Пол (21 мая 2023 г.). «Палоу выигрывает поул с рекордным забегом в самом быстром забеге Indy 500» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, ООО. Архивировано из оригинала 22 мая 2023 года . Проверено 21 мая 2023 г.
  85. ^ Пруэтт, Маршалл (22 мая 2023 г.). «Легге и Уилсон сильно разбились на тренировке Инди-500» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 22 мая 2023 года . Проверено 22 мая 2023 г.
  86. ^ Брэдли, Чарльз (22 мая 2023 г.). «Инди 500: Уилл Пауэр превзошел тренировку в понедельник со скоростью более 229 миль в час» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 22 мая 2023 года . Проверено 22 мая 2023 г.
  87. ^ «Уилсон пропустит гонку из-за травмы спины; DRR объявит о планах» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, ООО. 22 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 23 мая 2023 года . Проверено 23 мая 2023 г.
  88. ^ Пруэтт, Маршалл (23 мая 2023 г.). «Рахал заменит Уилсона в DRR на Индианаполисе 500» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 23 мая 2023 года . Проверено 23 мая 2023 г.
  89. ^ Брэдли, Чарльз (26 мая 2023 г.). «Инди 500: Сато стал самым быстрым на последней тренировке Carb Day со скоростью более 227 миль в час» . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 26 мая 2023 года . Проверено 26 мая 2023 г.
  90. ^ «Пит-стоп в Indy 500 Challenge примут участие 16 элитных экипажей» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, ООО. 25 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 25 мая 2023 года . Проверено 25 мая 2023 г.
  91. ^ Мальшер-Лопес, Дэвид (26 мая 2023 г.). «Ганасси и Диксон выигрывают Indy 500 Pit Stop Challenge» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 26 мая 2023 года . Проверено 26 мая 2023 г.
  92. ^ «Коэффициенты, прогнозы, время, стартовая сетка, ставки на Индианаполис 500 2023: легендарный эксперт делает неожиданные прогнозы» . CBSSports.com . 28 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 г. Проверено 29 мая 2023 г.
  93. ^ Пруэтт, Маршалл (23 мая 2023 г.). «Рахал заменит Уилсона в DRR на Индианаполисе 500» . РЕЙСЕР . Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 29 мая 2023 г.
  94. ^ Jump up to: а б с д и ж Мальшер-Лопес, Дэвид; Гленденнинг, Марк (28 мая 2023 г.). «Ньюгарден преодолел несколько поздних рестартов и выиграл Инди 500» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  95. ^ Райан, Нейт (28 мая 2023 г.). «Йозеф Ньюгарден одержал первую победу в Инди-500, опередив Маркуса Эрикссона в серии пенальти на 1 круге» . nbcsports.com . НБК Универсал. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  96. ^ Jump up to: а б с д и Брэдли, Чарльз (28 мая 2023 г.). «Инди 500: Ньюгарден побеждает Эрикссон в неудачном 107-м выпуске» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  97. ^ «Грожан терпит крушение на 149-м круге Инди-500» . nbcsports.com . НБК Универсал. 28 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  98. ^ «Фанат Indy 500, чью машину сбило неисправное колесо, приглашен поцеловать кирпичи» . wthr.com . 28 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 г. Проверено 29 мая 2023 г.
  99. ^ Райан, Нейт (28 мая 2023 г.). «Шина перелетела ограждение второго поворота в аварии Инди 500 среди трех красных флагов за последние 16 кругов» . nbcsports.com . НБК Универсал. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  100. ^ Най, Ник (29 мая 2023 г.). «Это Робин Мэтьюз из Инди. Ее белый Chevy Cruze, который она называет «снежком», был машиной, сбитой колесом, которая перелетела через забор в аварии на #Indy500. Машину пришлось буксировать. Президент @IMS @jdouglas4 привез ее. во двор с кирпичами и отвезти ее домой» . Твиттер . ВТХР . Архивировано из оригинала 28 мая 2023 г. Проверено 29 мая 2023 г.
  101. ^ «Фанат, чья машина была повреждена летающим колесом на гонке Indianapolis 500, получит новую поездку» . Автоблог .
  102. ^ «Надежды О'Уорда на Indy 500 рухнули на 192-м круге» . nbcsports.com . НБК Универсал. 28 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  103. ^ Келли, Пол (28 мая 2023 г.). «Ньюгарден одерживает первую победу в Индианаполисе 500 на диком финише» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, ООО. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  104. ^ Jump up to: а б Мальшер-Лопес, Дэвид (28 мая 2023 г.). «Ньюгарден, Эрикссон и Ферруччи демонстрируют удивительную статистику в Инди» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 29 мая 2023 г.
  105. ^ Jump up to: а б «Кошелек Индианаполиса 500 достигает нового пика второй год подряд» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, ООО. 29 мая 2023 г. Проверено 29 мая 2023 г.
  106. ^ «Кейтлин Браун из Penske становится первой женщиной-членом экипажа, выигравшей Инди 500» . Yahoo Новости . 28 мая 2023 г.
  107. ^ Брэдли, Чарльз (28 мая 2023 г.). «Эрикссон говорит, что рестарт Инди 500 на последнем круге был «несправедливым и опасным» » . Motorsport.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  108. ^ Гленденнинг, Марк (28 мая 2023 г.). «Ericsson раскритиковал окончательный призыв к красному флагу Indy 500, другие с этим не согласны» . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  109. ^ «107-й забег Indianapolis 500, 13 гонок в сети вещания NBC и трансляция каждой гонки на Peacock в заголовке эксклюзивного репортажа NBC Sports о серии NTT INDYCAR Series 2023 года» . Спортивная пресс-служба NBC . 27 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 года . Проверено 20 января 2023 г.
  110. ^ «Тирико, Патрик возглавит репортаж NBC о Индианаполисе 500» . indianapolismotorspeedway.com . ООО «ИМС». 17 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2023 года . Проверено 15 марта 2023 г.
  111. ^ «Peacock проведет эксклюзивное двухчасовое шоу перед гонкой Indy 500, включая концерт DJ Diesel» . indystar.com . 1 мая 2023 г. . Проверено 1 мая 2023 г.
  112. ^ «IMS заблокирует местную прямую трансляцию Инди 500 на Пикоке; затемнение гонки» . Звезда Индианаполиса . Архивировано из оригинала 16 мая 2023 г. Проверено 9 мая 2023 г.
  113. ^ Jump up to: а б с «Дикторы Индианаполиса 500: кто объявляет гонку на NBC?» . 28 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 г. Проверено 29 мая 2023 г.
  114. ^ Кисби, Кембридж (22 мая 2023 г.). «Как смотреть Indy 500 2023: прямая трансляция в Великобритании, расписание телепередач и время начала» . Журнал «Автомобильный спорт» . Проверено 2 июня 2023 г.
  115. ^ @nellietellie (25 мая 2023 г.). «Необходимо подтвердить нашу репортаж о 107-й гонке #Indy500 от @IMS — прямая трансляция с 15:30 на @SkySports Arena (ch 408) и с 17:30 на @SkySportsF1 (ch 406). К @TomGaymor присоединятся @simdesilvestro и @markblundellf1. Два гонщика с большой опыт работы в сфере овальных игр» ( Tweet ) . Проверено 21 июня 2023 г. - через Twitter .
  116. ^ «Расписание трансляций» . IndyCar.com . Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 года . Проверено 20 января 2023 г.
[ редактировать ]


Предыдущая гонка:
Гран-при GMR 2023 		Серия Индикар
сезон 2023 года 		Следующая гонка:
Гран-при Детройта Chevrolet 2023 года
Предыдущая гонка:
2022 Индианаполис 500 		Индианаполис 500 Следующая гонка:
2024 Индианаполис 500
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2023_Indianapolis_500&oldid=1226721095"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 9614989079433d7833b5f1f60ba1e971__1717233240
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/96/71/9614989079433d7833b5f1f60ba1e971.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
2023 Indianapolis 500 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)