Серия ИндиКар 2010 г.

2010. Сезон IndyCar
2010. Сезон IndyCar
Серия IZOD IndyCar
Сезон
Гонки	17
Дата начала	14 марта
Дата окончания	2 октября
Награды
Чемпион среди водителей	Дарио Франкитти
Новичок года	Алекс Ллойд
Индианаполиса 500 Победитель	Дарио Франкитти
Чемпионы по дисциплине
Овальный чемпион	Дарио Франкитти
Чемпион шоссейной дистанции	Уилл Пауэр
	← 2009 2011 →

Дарио Франкитти (слева) выиграл свой третий чемпионат пилотов (второй титул подряд), а Уилл Пауэр (справа) финишировал вторым в чемпионате.

Серия IZOD IndyCar 2010 года стала 15-м сезоном серии IndyCar высшего уровня и 99-м признанным сезоном американских гонок на открытых колесах . Это был первый из шести запланированных сезонов сериала при титульном спонсорстве «Изода» , многомиллионной сделке, о которой было объявлено 5 ноября 2009 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Его главным событием стал 94-й забег Indianapolis 500 , который состоялся в воскресенье, 30 мая.

Этот сезон примечателен тем, что за сезон соревновалось больше всего женщин: Беатрис , Дуно , Фишер , Патрик и де Сильвестро . Все они участвовали в гонках Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 и Cafés do Brasil Indy 300 .

Chip Ganassi Racing из Дарио Франкитти сохранил свой титул, выиграв свою третью победу за четыре сезона после победы над Team Penske пилотом Уиллом Пауэром в чемпионской битве, которая прошла в финальной гонке сезона на гоночной трассе Хомстед-Майами Спидвей . Пауэр лидировал в чемпионате большую часть сезона и вывел Франкитти на двенадцать в Хомстед, но после того, как во время гонки он врезался в стену и финишировал на 25-м месте, Франкитти занял восьмое место с максимальными бонусными очками, что дало ему чемпионство с преимуществом в пять очков. Франчитти и Пауэр выиграли по одному из новых субчемпионатов 2010 года по овальным трассам и шоссейным трассам. Франкитти выиграл овальный чемпионат, шесть раз финишировав в пятерке лучших в восьми гонках, включая победы на Индианаполисе 500 и Чикаголэнде . ^{[ 3 ]} а также выиграл соревнование по выездной трассе в Мид-Огайо . Пауэр был еще более доминирующим в чемпионате по шоссейным гонкам, финишировав в каждой из девяти гонок в тройке лучших, одержав пять побед в Сан-Паулу , Санкт-Петербурге , Уоткинс-Глене , Торонто и Сономе . ^{[ 4 ]}

После битвы за титул с Франкитти в 2009 году Скотт Диксон и Райан Бриско финишировали третьим и пятым в турнирной таблице чемпионата, а третья машина Penske, пилотируемая Элио Кастроневесом , финишировала между парой. Диксон одержала победу на овалах в Канзасе и Хомстеде-Майами, а также одержала победу в Эдмонтоне после того, как Кастроневес был оштрафован за блокировку при рестарте в конце гонки. Победа Диксона во Флориде помогла ему обойти Кастроневеса и занять третье место в турнирной таблице чемпионата. Кастроневес также одержал три победы в течение сезона, выиграв первую гонку в Barber Motorsports Park , а также одержав подряд победы в Кентукки и Твин Ринг Мотеги , финишировав позади Диксона на шестнадцать очков. Бриско финишировал с отставанием от Франкитти более чем на 100 очков и одержал единственную победу в Техасе . Andretti Autosport Пилоты Тони Канаан и Райан Хантер-Рей были единственными гонщиками, выигравшими гонку, финишировав шестыми и седьмыми соответственно. Новичком года стал Dale Coyne Racing пилот Алекс Ллойд. который участвовал в своем первом полном сезоне после трех гонок за предыдущие два сезона. Он финишировал на 24 очка впереди Симоны де Сильвестро .

По состоянию на 2024 год это был последний сезон, в котором победитель Инди 500 также выиграл чемпионат в том же сезоне.

Расписание серии IndyCar 2010 года

Окончательный график на 2010 год был объявлен 31 июля 2009 года. ^{[ 5 ]} с изменениями, объявленными 26 августа 2009 г. ^{[ 6 ]} Среди новых событий — уличные гонки, открывающие сезон в Сан-Паулу , Бразилия , и новый Гран-при Алабамы в Barber Motorsports Park . Ричмонд и Милуоки не вернулись в 2010 году. ^{[ 7 ]}

Rnd	Дата	Название расы	Отслеживать	Расположение
1	14 марта	Сан-Паулу Инди 300	R Улицы Сан-Паулу	Сан-Паулу, Сан-Паулу
2	29 марта ^†	Хонда Гран При Санкт-Петербурга	R Улицы Санкт-Петербурга	Санкт-Петербург, Флорида
3	11 апреля	Гран-при Инди Алабамы, представленный Legacy Credit Union	Р. Барбера Автоспортивный парк	Бирмингем, Алабама
4	18 апреля	Гран-при Toyota в Лонг-Бич	R Улицы Лонг-Бич	Лонг-Бич, Калифорния
5	1 мая	RoadRunner Турбо Инди 300	О Канзас Спидвей	Канзас-Сити, Канзас
6	30 мая	94-й Индианаполис 500	O Индианаполис Мотор Спидвей	Спидвей, Индиана
7	5 июня	Файерстоун 550К	О Техасская автодрома	Форт-Уэрт, Техас
8	20 июня	Айова Кукуруз Инди 250	О Айова Спидвей	Ньютон, Айова
9	4 июля	Гран-при мира по кемпингу в Глене	Р. Уоткинс Глен Интернэшнл	Уоткинс-Глен, Нью-Йорк
10	18 июля	Хонда Инди Торонто	R Выставочное место	Торонто, Онтарио
11	25 июля	Хонда Инди Эдмонтон	R Эдмонтон Сити Центр Аэропорт	Эдмонтон, Альберта
12	8 августа	Honda Indy 200 представлена страховой компанией Westfield Insurance	Курс спортивных автомобилей R в Мид-Огайо	Лексингтон, Огайо
13	22 августа	Гран-при Инди в Сономе	R Гоночная трасса Инфинеон	Сонома, Калифорния
14	28 августа	Пиковый антифриз и моторное масло Indy 300	О, гоночная трасса Чикаголенда	Джолиет, Иллинойс
15	4 сентября	Кентукки Инди 300	О Кентукки Спидвей	Спарта, Кентукки
16	19 сентября	Инди Япония 300	О Двойное Кольцо Мотеги	Мотеги, Тотиги
17	2 октября	Кафе в Бразилии Indy 300	О Хомстед-Майами Спидвей	Хомстед, Флорида

О Овал/Спидвей
R Дорога/улица

^† – Гран-при Хонды в Санкт-Петербурге изначально было запланировано на 28 марта (15:30 на канале ABC), но было перенесено на следующий день из-за проливного дождя.

Новости сериала

На пресс-конференции на автодроме Индианаполиса 5 ноября 2009 года было объявлено, что компания Izod стала новым титульным спонсором серии с 2010 по 2015 год с возможностью продления еще на два года. ^{[ 1 ]} По словам Робина Миллера, ^{[ 8 ]} стоимость сделки составляла 10 миллионов долларов в год, из которых не менее 5 миллионов долларов были направлены на продвижение и маркетинг. Кроме того, это будет включать выплату в размере 100 000 долларов за автомобиль в год командам, имеющим право на участие в программе распределения доходов TEAM, и возможное частичное финансирование постоянного автомобиля для Райана Хантера-Ри , который получил спонсорскую поддержку от бренда в 2009 году. Это было третье титульное спонсорство в истории серии IndyCar; ранее спонсорскую поддержку предоставляли Pep Boys (1998–1999) и Northern Light (2000–2001).
23 сентября 2009 года было подтверждено, что Honda продлит свою роль стандартного контракта с поставщиком одного двигателя в серии еще на два года до конца сезона 2011 года . ^{[ 9 ]}
гонку открытия сезона в Сан-Паулу , Бразилия. 25 ноября 2009 года городские власти и пресс-релиз Indy Racing League подтвердили ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Гонка São Paulo Indy 300 проходила на временной уличной трассе длиной 2,3 мили (3,7 км). Несмотря на большие расстояния для команд, мероприятие оказалось прибыльным: Терри Ангштадт заявил, что каждая участвующая команда получит шестизначную сумму от организаторов мероприятия в дополнение ко всем оплаченным расходам. ^{[ 12 ]}
оставалась открытой Возможность проведения гонки в Милуоки , однако текущие проблемы, связанные с невыплатой штрафных санкций со стороны руководства, поставили под угрозу гонку и будущее объекта. В ноябре ООО «Историческая миля». объявили, что прекращают свою деятельность. ^{[ 7 ]} 16 декабря было объявлено, что ни одна национальная гоночная серия не будет участвовать в гонках на Милуоки-Майл в 2010 году из-за неспособности должностных лиц Фэйр-парка штата Висконсин найти замену промоутеру на этот сезон. ^{[ 13 ]}
Гонка 25 июля в Эдмонтоне состоялась, несмотря на то, что организаторы мероприятия потеряли на гонке 9,2 миллиона долларов за предыдущие два сезона. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
Об изменениях правил 2010 года было объявлено 12 января 2010 года. 4-позиционный переключатель топливной смеси был удален, так что автомобили могли работать только на «полностью богатом» или «желтом» режиме топлива. Ассистент Honda Overtake вернулся с увеличением мощности примерно вдвое по сравнению с прошлогодними 5–20 л.с. при нажатии кнопки. Все автомобили имели заднюю передачу на дорогах и улицах, поэтому в 2010 году они были вновь представлены. ^{[ 16 ]}
Основатель IRL и член правления IMS Тони Джордж ушел из IMS немедленно 19 января 2010 года. ^{[ 17 ]}
Бывший генеральный директор Professional Bull Riders Рэнди Бернард был объявлен новым генеральным директором IRL 2 февраля 2010 года. ^{[ 18 ]}
Спор о перевозках между Comcast Corporation и ее каналом Versus и DirecTV , продолжавшийся с августа, был разрешен 15 марта 2010 года. Это означало, что Versus был восстановлен почти для шестнадцати миллионов клиентов; возвращаясь к освещению, которое канал предлагал до спора. ^{[ 19 ]}
Квалификация Indianapolis 500 в 2010 году принесла очки каждому из 33 квалифицировавшихся гонщиков. Поулист получил пятнадцать очков, а остальные гонщики в первом ряду получили 13 и 12 соответственно. Каждый прошедший квалификацию гонщик заработал не менее трех очков. ^{[ 20 ]}
Начиная с сезона 2010 года были вручены еще два титула: овальный чемпион и чемпион по шоссейным и уличным гонкам. Приз и денежный приз были вручены финишеру, набравшему наибольшее количество очков на 9 дорожных/уличных трассах и 7 овальных гонках (за исключением Хомстеда). ^{[ 21 ]} После голосования болельщиков названия чемпионатов были объявлены: чемпионат AJ Foyt Oval Championship и чемпионат Mario Andretti Road Course. ^{[ 22 ]}
Приостановление разработки, введенное на сезон 2009 года, остается в силе и на сезоны 2010 и 2011 годов.
Sunoco станет официальным топливом для этой серии, начиная с середины 2010 года и до 2018 года. Sunoco будет работать с APEX-Brasil и UNICA над поставкой этанола для этой серии. ^{[ 23 ]}

Подтвержденные записи

Все гонщики соревновались на идентичных двигателях Honda HI10R V8 , Firestone Firehawk обутых в и шасси Dallara IR-05 . (R) отражает новичка серии IZOD IndyCar.

Команда	Нет.	Драйверы	Раунды
Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	14	Виктор Мейра	Все
	41	Эй Джей Фойт IV	6
	41	Жак Лазье	6
Андретти Автоспорт	7	Даника Патрик	Все
	11	Тони Ханаан	Все
	26	Марко Андретти	Все
	27	Адам Кэрролл Р	9, 12 ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}
	37	Райан Хантер-Рей	Все
	43	Джон Андретти	5–6
Брайан Герта Автоспорт	29	Себастьян Сааведра Р	6
Чип Ганасси Гонки	9	Скотт Диксон	Все
Чип Ганасси Гонки	10	Дарио Франкитти	Все ^{[ 26 ]}
Завоевание Гонки	34	Марио Романчини Р	1–11
		Франческо Драконе Р	12
		Бертран Багет Р	13–17
	36	Бертран Багет Р	3–12
		Франческо Драконе Р	13
		Томас Шектер	14–15
		Роджер Ясукава	16
		Себастьян Сааведра Р	17
Дейл Койн Гонки	18	Милка Дуно	Все
Дейл Койн Гонки	19	Алекс Ллойд Р	Все
от Феррана Драгон Рейсинг	2	Рафаэль Матос	Все
от Феррана Драгон Рейсинг	21	Дэйви Хэмилтон	6, 14
Драйер и Рейнболд Рейсинг	22	Джастин Уилсон	Все
	23	Ана Беатрис Р	1
	23	Томас Шектер	6
	24	Майк Конвей	1–6
		Грэм Рахал	8
		Томас Шектер	7, 10–11
		Пол Трейси	9, 15–16
		Дж. Р. Хильдебранд Р	12–13
		Ана Беатрис Р	14, 17
	25	Ана Беатрис Р	6
Гоночная команда FAZZT	33	Бруно Жункейра	6
Гоночная команда FAZZT	77	Алекс Тальяни	Все
ХВМ Гонки	78	Симона де Сильвестро Р	Все
КВ Гоночные технологии	5	Такума Сато Р	Все
	8	Э.Дж. Визо	Все
	15	Пол Трейси	6, 10–11
	32	Марио Мораес	Все
Ньюман/Хаас Рейсинг Ньюман/Хаас/Лэниган Рэйсинг	02	Грэм Рахал	10, 12–14, 16, 17
Ньюман/Хаас Рейсинг Ньюман/Хаас/Лэниган Рэйсинг	06	Хидеки Муто	Все
Пантера Гонки	4	Дэн Велдон	Все
Пантера Гонки	20	Эд Карпентер	6, 14–15, 17
Рахал Леттерман Гонки	30	Грэм Рахал	6
Сэм Шмидт Автоспорт	99	Таунсенд Белл	6
Сара Фишер Гонки	66	Джей Ховард Р	5–7, 12, 14
	66	Грэм Рахал	15
	67	Грэм Рахал	2–4
	67	Сара Фишер	5–8, 14–15, 17
Команда Пенске	3	Элио Кастроневес	Все
	6	Райан Бриско	Все
	12	Уилл Пауэр	Все

Новости команды и пилотов

Команда Penske : Элио Кастроневес подписал многолетний контракт с Penske Racing перед сезоном 2009 года. В 2010 году Пенске руководил тремя постоянными командами: Кастроневесом, Райаном Бриско и Уиллом Пауэром . ^{[ 27 ]} Penske закрыла производство Grand-Am , чтобы освободить место для машины №12. ^{[ 28 ]} Два давних спонсора команды Team Penske IndyCar Series, Philip Morris International, включая Marlboro бренд , и Hugo Boss , включая бренд BOSS, прекратили свое спонсорство через девятнадцать и двадцать три года соответственно.
Andretti Autosport : Перед сезоном 2010 года компания Andretti Green Racing разделилась и начала работать под названием Andretti Autosport. ^{[ 29 ]} Совладельцы Ким Грин и Кевин Савори владели рекламной стороной AGR, которая проводит гонки в Сент-Пите и Торонто, а сама гоночная команда полностью принадлежит Майклу Андретти . ^{[ 30 ]} Тони Канаан подписал многолетний контракт перед сезоном 2009 года. Даника Патрик подписала трехлетний контракт с продлением до 2012 года. ^{[ 31 ]} с Go Daddy в качестве основного спонсора. Venom Energy подписала многолетний контракт на спонсорство Марко Андретти . ^{[ 32 ]} Райан Хантер-Рей стал четвертым гонщиком команды. ^{[ 33 ]} и управлял машиной №37 при основной спонсорской поддержке титульного спонсора серии, компании Izod . ^{[ 34 ]} Команда управляла пятой машиной в Канзасе и Инди 500 для Джона Андретти . ^{[ 35 ]} Адам Кэрролл также оспаривал с командой частичную программу. ^{[ 36 ]} начиная с Уоткинс-Глена. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}
Чип Ганасси Рейсинг : Скотт Диксон и Дарио Франкитти вернулись в 2010 году. Развивающийся пилот Алекс Ллойд покинул команду, чтобы реализовать другие возможности. EJ Viso работал над сделкой по присоединению к команде на третьей машине, но вместо этого присоединился к KV Racing Technology . ^{[ 39 ]} Робин Миллер сообщил, что Ганасси хотел предоставить третью машину для Грэма Рэхала . ^{[ 40 ]} но это не осуществилось.
Luczo Dragon Racing : Рафаэль Матос подписал многолетний контракт перед сезоном 2009 года. ^{[ 41 ]} 16 февраля 2010 года компания de Ferran Motorsports объединилась с командой Luczo Dragon и образовала команду de Ferran Luczo Dragon Racing . ^{[ 42 ]} Дэйви Хэмилтон присоединился к команде Индианаполиса, и ожидалось, что он будет баллотироваться в Техасе и еще на одном овале. ^{[ 43 ]} на машине №21 в партнерстве с Kingdom Racing. ^{[ 44 ]} Однако из-за несчастных случаев, в которых пострадали Матос и Хэмилтон в Индианаполисе, Хэмилтон пропустил Техас. ^{[ 45 ]} Гамильтон вернулся в Чикаголенд. ^{[ 46 ]}
Panther Racing : Дэн Велдон возвращается в 2010 году. ^{[ 47 ]} Команда рассматривала возможность добавления второй машины, если появится финансирование. ^{[ 48 ]} серии GP2 2008 года Чемпион Джорджио Пантано вел переговоры с командой. ^{[ 49 ]}
AJ Foyt Enterprises : Витор Мейра вернулся после травмы в 2009 году на машину под номером 14 в сезоне 2010 года. ^{[ 50 ]} Команда выставила вторую машину в Индианаполисе для Эй Джей Фойта IV . ^{[ 51 ]} но в конечном итоге его заменил Жак Лазье .
Conquest Racing : Conquest планировал использовать одну машину в течение всего сезона 2010 года в дополнение ко второй машине на отдельных соревнованиях, включая Indy 500. Поговорив с несколькими потенциальными гонщиками, ^{[ 52 ]} команды Champ Car включая бывшего пилота Яна Хейлена из Бельгии , Курт Кэвин из The Indianapolis Star сообщил 11 декабря, что гонщик 2009 года Нельсон Филипп покинул команду после аварии на Infineon в конце сезона в августе прошлого года. ^{[ 53 ]} Бразильские СМИ сообщили, что в команду подписал контракт Томас Шектер , а также возможность управлять еще двумя машинами для пары бразильских гонщиков. ^{[ 54 ]} Бразильский журналист Виктор Мартинс сообщил, что бразилец Марио Романчини подписал с командой контракт на полный сезон. ^{[ 55 ]} соглашение подтверждено 23 февраля. ^{[ 56 ]} серии Formula Renault 3.5 2009 года Чемпион Бертран Багет был подтвержден командой 22 марта 2010 года, начав свой сезон на первом Гран-при Инди в Алабаме . ^{[ 57 ]} Романчини был заменен Франческо Драконе в Среднем Огайо и Сономе из-за того, что Романчини столкнулся с бюджетными проблемами. ^{[ 58 ]}
HVM Racing : Роберт Дорнбос был подписан на 2010 год в середине сезона 2009 года . ^{[ 59 ]} но Дорнбос был освобожден. Контракт EJ Viso с командой истек. ^{[ 60 ]} Симона де Сильвестро , занявшая третье место на чемпионате Атлантики 2009 года , тестировалась с HVM 8–9 декабря в Себринге . ^{[ 61 ]}^{[ 62 ]} Позже с ней подписали контракт на постоянную работу водителем на 2010 год. ^{[ 63 ]}
Newman/Haas Racing : Пилот 2009 года Грэм Рахал стал свободным агентом, но ожидал, что снова подпишет контракт с командой. Бывший гонщик Себастьен Бурдэ также был связан со слухами о команде. ^{[ 64 ]}^{[ 65 ]}^{[ 66 ]} 2007 года Indy Pro Series Чемпион Алекс Ллойд участвовал в финальной гонке 2009 года под номером 40202 (обычно под номером 06, но номер был изменен для продвижения фонда исследований рака, связанного со спонсором Ллойда). Он попытался собрать спонсорский пакет, чтобы обеспечить одно из мест команды на 2010 год. ^{[ 67 ]} Во время телевизионного комментария VERSUS к финальной гонке сезона 2009 года было заявлено, что Алекс Ллойд «получил место на 2010 год», хотя официального объявления или цитаты нет. Газета Indianapolis Star сообщила 6 ноября, что Хидеки Муто и спонсор Formula Dream должны были присоединиться к Рахалу и Ллойду в 2010 году в НХЛ. ^{[ 68 ]} но ни HER Energy Drink , ни McDonald's не продолжили спонсировать. Муто объявил на своем веб-сайте, что 19 февраля 2010 года он подписал контракт с командой на третий год участия в серии IndyCar. 24 марта 2010 года Робин Миллер сообщил, что Рахал, скорее всего, вернется в команду после его контракта на три гонки с Sarah Fisher Racing. ^{[ 69 ]} но ожидаемое финансирование не материализовалось до июля. ^{[ 70 ]}
Newman Wachs Racing : Владелец команды Эдди Вакс заявил, что команда хочет покинуть Atlantic Championship и участвовать в сериях IndyCar или GP2 в 2010 году. Пилотом команды мог бы стать победитель Atlantic Championship 2009 года и Star Mazda Championship победитель 2008 года Джон Эдвардс . Команда намеревалась протестировать Эдвардса в IndyCar. ^{[ 71 ]} но в конечном итоге вошел в класс Rolex Sports Car Series GT с Эдвардсом и Адамом Христодулу в качестве пилотов. ^{[ 72 ]}
Sarah Fisher Racing : SFR объявила о добавлении второй машины на избранные мероприятия 2010 года. Фишеру было запланировано участие в девяти гонках (Сент-Пит, Барбер, Канзас, Инди, Техас, Айова, Чикаголенд, Кентукки, Хомстед). Джей Ховард управлял автомобилем под номером 66 в четырех гонках (Инди, Техас, Мид-Огайо, Чикаголенд). ^{[ 73 ]} 1 марта 2010 года TBC Retail Group объявила, что будет спонсировать Ховарда и автомобиль № 66 Service Central на гоночной трассе Канзас Спидвей. Грэм Рахал вел въезд Fisher's Dollar General в Сент-Пит, Барбер и Лонг-Бич, пока он был вне поездки. ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]}
Vision Racing : Владелец команды Тони Джордж надеялся вернуться в команду, состоящую из двух машин, за рулем которой будет Эд Карпентер . ^{[ 67 ]} Однако 28 января 2010 года было объявлено, что Vision Racing приостановила свою деятельность из-за отсутствия спонсорской поддержки. ^{[ 76 ]} Команда выступала только в Индианаполисе в партнерстве с Panther Racing под руководством Карпентера. ^{[ 77 ]}
Гоночная команда FAZZT : новая команда, принадлежащая монреальскому предпринимателю Андре Ацци, Джиму Фройденбергу и Джейсону Пристли, приобрела все оборудование Roth Racing , включая четыре шасси Dallara. В 2010 году они постоянно соревновались с гонщиком Алексом Тальяни , с которым подписали четырехлетний контракт на управление автомобилем №77. ^{[ 78 ]} Ветеран Walker Racing Роб Эдвардс был менеджером команды. ^{[ 79 ]}^{[ 80 ]} На гонке Индианаполис 500 к Тальяни присоединился Бруно Жункейра , который выступал на машине под номером 33. ^{[ 81 ]}
Rahal Letterman Racing : Владелец Бобби Рахал надеялся заручиться спонсорской поддержкой, чтобы участвовать в постоянных соревнованиях в 2010 году. ^{[ 82 ]} Этого не произошло, но команда вошла в Индианаполис вместе с сыном Грэмом . ^{[ 83 ]}
Walker Racing : команда надеялась вернуться в серию IndyCar в 2010 году, если будет найдена спонсорская поддержка, однако команда потеряла давнего менеджера команды Роба Эдвардса в пользу гоночной команды FAZZT. ^{[ 84 ]}
Дейл Койн Рэйсинг : Команда должна была объявить гонщика для команды бойскаутов Америки под номером 19 к концу января. ^{[ 48 ]}^{[ 85 ]} Койн объявил во время телеконференции 11 января с Versus ведущим диктором Бобом Дженкинсом , что в 2010 году он будет управлять двумя машинами; однако после того, как Dreyer & Reinbold Racing подписала контракт с гонщиком Dale Coyne Racing Джастином Уилсоном в 2009 году при спонсорской поддержке пилотов Wilson Z-Line Designs , казалось, что Койн будет выставлять только одну заявку на постоянной основе, но в официальном пресс-релизе Койн повторил, что команда " «водители» будет объявлено в ближайшее время, и что уход Уилсона, хотя и прискорбный, не был полностью неожиданным. ^{[ 86 ]} В том же пресс-релизе он упомянул Грэма Рахала и Дж. Р. Хильдебранда как главные цели команды. ^{[ 87 ]} Хильдебранд сообщил в своем аккаунте в Твиттере, что 15 февраля он будет тестироваться с командой Койна в Себринге. ^{[ 88 ]} Робин Миллер сообщил, что Милка Дуно была вероятным товарищем по команде Хильдебранда и что Рахал отклонил предложение Койна о месте. ^{[ 89 ]} Дуно был подтвержден командой 4 марта 2010 года. ^{[ 90 ]} 8 марта Гордон Кирби сообщил, что Алекс Ллойд . за рулем №19 будет ^{[ 91 ]}
Dreyer & Reinbold Racing : Британская пара Джастин Уилсон и Майк Конвей были представлены средствам массовой информации на пресс-конференции 2 февраля в гоночном магазине команды в Кармеле, штат Индиана . ^{[ 92 ]}^{[ 93 ]} Команда оставила заявку №23 открытой для третьей машины, если появится финансирование. ^{[ 94 ]} Ана Беатрис объявила на своем веб-сайте, что она будет участвовать в гонке открытия сезона в Сан-Паулу. ^{[ 95 ]} EJ Viso также тестировался с командой 9 декабря 2009 года в Себринге. ^{[ 96 ]} Томас Шектер вернулся в команду на гонку Индианаполис 500, взяв на себя машину № 23, на которой Беатрис ездила в Бразилии. ^{[ 97 ]} Сама Беатрис пересела в четвертую машину Dreyer & Reinbold – номер 25 – для Индианаполиса. ^{[ 98 ]} После травмы Конвея на «Индианаполисе 500» он пропустил остаток сезона. Шектер заменил его в Техасе, а Грэм Рахал заменил его в Айове, присоединившись к бывшему товарищу по команде Newman/Haas Racing Уилсону. ^{[ 99 ]} Пол Трейси вел машину в Уоткинс-Глене, а Робби Буль работал над сделкой по переводу Рахала на свободную машину №23. ^{[ 100 ]}^{[ 101 ]} Дж. Р. Хильдебранд заменил Конвея на двух соревнованиях и управлял машиной Roll Coater № 24 в Среднем Огайо и машиной TranSystems № 24 в Сономе. ^{[ 102 ]}
KV Racing Technology : В 2010 году владельцы команды Кевин Калховен и Джимми Вассер увеличили число машин с одной до трех. ^{[ 48 ]} Согласно радиоинтервью «Trackside с Куртом Кэвином и Кевином Ли», Пол Трейси имел устное обязательство перед KV Racing выступать за команду в Indy 500, Торонто, Эдмонтоне и еще одной гонке, транслируемой на канале ABC при спонсорской поддержке GEICO. и Хонда Канада. Судя по почтовому ящику Робина Миллера, Марио Мораес должен был вернуться в связи с недавним возвращением Джимми Вассера из Бразилии. 13 февраля команда объявила, что 15 февраля EJ Viso будет тестировать команду на гоночной трассе Sebring International Raceway с намерением заключить постоянный контракт. Бывший Формулы-1 пилот Такума Сато был утвержден командой 18 февраля. ^{[ 103 ]} 22 февраля команда подтвердила, что за команду будет выступать Визо. ^{[ 104 ]} за рулем автомобиля №8. ^{[ 105 ]} бывший тест-пилот Honda Формулы-1 Джеймс Росситер присоединится к команде в качестве третьего штатного гонщика. Ожидалось, что ^{[ 106 ]} с Трейси в четвертой машине на полставки, ^{[ 89 ]} но Марио Мораес вернулся в команду на машине №32. ^{[ 107 ]}
CURB/Agajanian/3G Racing : В заявлении, сделанном 7 октября 2009 года, Стэнтон Барретт заявил: «Мы, CURB/Agajanian/3G Racing, работаем над тем, чтобы найти подходящего спонсора на следующий год», и что команда «работает над тем, чтобы увидеть какие гонки Стэнтон сможет принять участие в следующем году». ^{[ 108 ]} Совладелец команды Стив Садлер заявил в интервью блогу 16th и Georgetown, что Ричард Антинуччи будет одним из гонщиков команды в 2010 году, и команда строит свою программу вокруг него. Команда изучала возможности для второй машины, скорее всего, для Жака Лазье или Стэнтона Барретта . ^{[ 109 ]} Однако команда не сделала официального заявления и не участвовала в открытых тестах в Barber Motorsport Park. Команда 3G планировала стартовать в Питере с Антинуччи, однако этого не произошло.
Брайан Герта Autosport : Герта сформировала команду в 2009 году в партнерстве с Vision Racing и планировала выступить в Индианаполисе. ^{[ 110 ]} 23 февраля 2010 года Курт Кэвин сообщил, что Себастьян Сааведра подписал постоянный контракт с BHA в Firestone Indy Lights и будет участвовать в гонках Индианаполис 500 в этом году. Блог Da Indy сообщил, что Сааведра мог также участвовать в гонках Indycar в Техасе, Торонто, Сономе. и Усадьба. ^{[ 111 ]}
Sam Schmidt Motorsports : Таунсенд Белл участвовал в гонке Indianapolis 500 на автомобиле №99, проводимом совместно с Chip Ganassi Racing . ^{[ 112 ]}

Тестирование

Два открытых теста были запланированы на 24–26 февраля в Barber Motorsports Park в Бирмингеме, штат Алабама , и 4 мая на трассе Kentucky Speedway в Спарте, штат Кентукки . ^{[ 113 ]} В Барбере команды Пенске из Уилл Пауэр показал лучшее время за три сессии и стал лучшим в двух из трех проведенных сессий. Его время круга 1:09,8724 – установлено в третьей сессии. ^{[ 114 ]} – считал его единственным гонщиком, установившим время 1:09. Товарищи по команде Элио Кастроневес и Райан Бриско показали второй и третий круги теста. Тест в Кентукки был размыт плакальщицами – вода просачивалась на трассу из-за шестидюймового ночного дождя – и время не было установлено. ^{[ 115 ]}

Обзоры гонок

Раунд 1: Сан-Паулу Инди 300

Воскресенье, 14 марта 2010 г. – 13:07 BRT / 12:07 EDT
Улицы Сан-Паулу – Сан-Паулу , Бразилия ; Временная уличная трасса, 2536 миль (4081 км)
Дистанция: 75 кругов/190,2 мили (306,1 км); сокращено до 61 круга / 154,696 миль (248,959 км) из-за дождя и двухчасового ограничения по времени.
Погода на гонке: 75 °F (24 °C), рассеянная облачность, временами дождь.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут )
Рейтинг Нильсена : 0,40. ^{[ 116 ]}
Посещаемость: 46 000 (день гонки) ^{[ 117 ]}
Обладатель поул-позиции: №10 Дарио Франкитти , 1:27,7354 секунды, 104,058 миль в час (167,465 км/ч)
Больше всего кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти, 29 лет.
Отчет о гонке : Сан-Паулу Инди 300, 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	5	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	61	2:00:57.7112	4
2	4	37	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	61	+1.8581	20
3	16	14	Виктор Мейра	Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	61	+9.7094	0
4	12	2	Рафаэль Матос	Автор: Ферран Лучо Dragon Racing	61	+10.4235	0
5	18	4	Дэн Велдон	Пантера Гонки	61	+10.8883	0
Средняя скорость гонки: 76,733 миль в час (123,490 км/ч).
Смена лидеров: 7 из 5 водителей
Предупреждения: 5 за 19 кругов.

Этап 2: Honda Гран-при Санкт-Петербурга

Понедельник, 29 марта 2010 г. – 10:25 по восточному времени ; перенесен с воскресенья 28 марта из-за дождя. ^{[ 118 ]}
Улицы Санкт-Петербурга – Санкт-Петербург, Флорида ; Временная уличная трасса, 1800 миль (2,897 км)
Расстояние: 100 кругов / 180 000 миль (289,682 км)
Погода на гонке: 62 °F (17 °C), рассеянная облачность.
Телевидение: ESPN2 ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
Рейтинг Nielsen : 0,6 (ливень в воскресенье)
Посещаемость:
№12 Обладатель поул-позиции: Уилл Пауэр , 1:01,6026 сек, 105,190 миль в час (169,287 км/ч)
Наибольшее количество кругов лидировал: №12 Уилл Пауэр, 50 лет.
Отчет о гонке : Гран-при Хонда 2010 г. в Санкт-Петербурге

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	100	2:07:05.7968	50
2	4	22	Джастин Уилсон	Драйер и Рейнболд Рейсинг	100	+0.8244	0
3	19	6	Райан Бриско	Команда Пенске	100	+4.7290	9
4	5	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	100	+5.1699	0
5	13	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	100	+22.2172	3
Средняя скорость гонки: 84,975 миль в час (136,754 км/ч).
Смены лидеров: 10 между 8 гонщиками
Предупреждения: 5 за 23 круга.

Этап 3: Гран-при Инди Алабамы

Воскресенье, 11 апреля 2010 г. – 15:45 по восточному времени / 14:45 по центральному поясному времени.
Парк Barber Motorsports – Бирмингем, Алабама ; Постоянная трасса, 2300 миль (3701 км)
Расстояние: 90 кругов / 207 000 миль (333,134 км)
Погода на гонке: 77 °F (25 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,30.
Посещаемость: 53 555 человек (день гонки) ^{[ 119 ]}
№12 Обладатель поул-позиции: Уилл Пауэр , 1:10,1356 сек, 118,057 миль в час (189,994 км/ч)
Наибольшее количество кругов лидировал: № 26 Марко Андретти , 58 лет.
Отчет о гонке : Гран-при Инди Алабамы 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	3	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	90	1:56:41.3928	20
2	5	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	90	+0.5703	0
3	7	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	90	+8.1590	0
4	1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	90	+8.6639	12
5	4	26	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	90	+9.7410	58
Средняя скорость гонки: 106,436 миль в час (171,292 км/ч).
Смены лидеров: 7 между 3 гонщиками
Предупреждения: 2 на 5 кругов.

Этап 4: Гран-при Toyota в Лонг-Бич

Воскресенье, 18 апреля 2010 г. – 16:15 по восточному времени / 13:15 по тихоокеанскому времени.
Улицы Лонг-Бич – Лонг-Бич, Калифорния ; Временная уличная трасса, 1,968 миль (3,167 км)
Расстояние: 85 кругов / 167,280 миль (269,211 км)
Погода на гонке: 66 °F (19 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,54. ^{[ 120 ]}
Посещаемость: в день соревнований 65 000 человек – расчетные/заявленные выходные 170 000 человек.
№12 Обладатель поул-позиции: Уилл Пауэр , 1:09,3185 секунды, 102,206 миль в час (164,485 км/ч)
Наибольшее количество кругов лидировал: №37 Райан Хантер-Рей , 64 года.
Отчет о гонке : Гран-при Toyota 2010 в Лонг-Бич

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	2	37	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	85	1:47:12.5404	64
2	3	22	Джастин Уилсон	Драйер и Рейнболд Рейсинг	85	+5.6031	0
3	1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	85	+8.5864	19
4	8	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	85	+10.6287	2
5	6	11	Тони Ханаан	Андретти Автоспорт	85	+11.7732	0
Средняя скорость гонки: 93,619 миль в час (150,665 км/ч).
Смены лидеров: 5 между 3 гонщиками
Предупреждения: 1 на 5 кругов.

Этап 5: RoadRunner Turbo Indy 300

Суббота, 1 мая 2010 г., 14:00 по восточному времени / 13:00 по центральному поясному времени.
Канзас Спидвей – Канзас-Сити, Канзас ; Постоянный гоночный комплекс, 1520 миль (2,446 км)
Расстояние: 200 кругов / 304 000 миль (489,241 км)
Погода на гонке: 63 °F (17 °C), переменная облачность.
Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
Рейтинг Нильсена : 0,8
Посещаемость: 15 000
Обладатель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 1:43,1747 сек, 212,145 миль в час (341,414 км/ч) (4 круга)
Наибольшее количество кругов лидировал: №9 Скотт Диксон , 167.
Отчет о гонке : RoadRunner Turbo Indy 300 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	2	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	200	1:50:43.1410	167
2	3	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	200	+3.0528	2
3	15	11	Тони Ханаан	Андретти Автоспорт	200	+3.2210	0
4	8	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	200	+3.8300	0
5	22	37	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	200	+6.1133	0
Средняя скорость гонки: 164,741 миль в час (265,125 км/ч).
Смена лидеров: 3 на 3 гонщика
Предупреждения: 4 за 33 круга.

Раунд 6: 94-й Индианаполис 500

Воскресенье, 30 мая 2010 г. – 13:12 по восточному времени / 12:12 по центральному поясному времени.
Индианаполис Мотор Спидвей – Спидвей, Индиана ; Постоянный гоночный комплекс, 2500 миль (4023 км)
Расстояние: 200 кругов / 500 000 миль (804,672 км)
Погода на гонке: 88 °F (31 °C), переменная облачность.
Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Эдди Чивер , Брент Масбургер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль , Джерри Панч )
Рейтинг Nielsen : 3,6 (4,0 за ночь)
Посещаемость:
Обладатель поул-позиции: №3 Элио Кастроневес , 2:37,9154 секунды, 227,790 миль в час (366,592 км/ч) (4 круга)
Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти , 155
Отчет о гонке : Индианаполис 500, 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	3	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	200	3:05:37.0131	155
2	18	4	Дэн Велдон	Пантера Гонки	200	+0.1536	0
3	16	26	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	200	+20.9875	1
4	26	19	Алекс Ллойд	Дейл Койн Гонки	200	+20.9876	0
5	6	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	200	+21.4922	0
Средняя скорость в гонке: 161,623 миль в час (260,107 км/ч).
Смены лидеров: 13 из 8 водителей
Предупреждения: 9 за 44 круга.

Раунд 7: Файерстоун 550

Суббота, 5 июня 2010 г., 20:50 по восточному времени / 19:50 по центральному поясному времени.
Texas Motor Speedway – Форт-Уэрт, Техас ; Постоянный гоночный комплекс, 1,455 миль (2,342 км)
Расстояние: 228 кругов / 331,740 миль (533,884 км)
Погода на гонке: 93 °F (34 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,3 ^{[ 121 ]}
Посещаемость: 73 000
Обладатель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 1:37,3275 секунды, 215,273 миль в час (346,448 км/ч) (4 круга)
Наибольшее количество кругов лидировал: №6 Райан Бриско, 102.
Отчет о гонке : Firestone 550 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	1	6	Райан Бриско	Команда Пенске	228	2:04:47.1555	102
2	8	7	Даника Патрик	Андретти Автоспорт	228	+1.4629	1
3	10	26	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	228	+2.3162	0
4	4	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	228	+3.0770	0
5	2	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	228	+7.5882	86
Средняя скорость гонки: 159,508 миль в час (256,703 км/ч).
Смены лидеров: 10 из 7 водителей
Предупреждения: 4 на 36 кругов.

Раунд 8: Айова Корн Инди 250

Воскресенье, 20 июня 2010 г. – 14:15 по восточному времени / 13:15 по центральному поясному времени.
Айова Спидвей – Ньютон, Айова ; Постоянный гоночный комплекс, 0,894 мили (1,439 км)
Расстояние: 250 кругов / 223,500 миль (359,688 км)
Погода на гонке: 78 °F (26 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,2 ^{[ 122 ]}
Посещаемость: 34 248 человек
№12 Обладатель поул-позиции: Уилл Пауэр , 1:10,9925 сек, 181,337 миль в час (291,834 км/ч) (4 круга)
Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти , 69 лет.
Отчет о гонке : Iowa Corn Indy 250, 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	15	11	Тони Ханаан	Андретти Автоспорт	250	1:42:12.4036	62
2	4	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	250	+4.2030	43
3	19	8	Э.Дж. Визо	КВ Гоночные технологии	250	+5.2538	0
4	8	6	Райан Бриско	Команда Пенске	250	+9.0536	0
5	1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	250	+9.5902	32
Средняя скорость гонки: 131,205 миль в час (211,154 км/ч).
Смены лидеров: 16 из 7 гонщиков
Предупреждения: 4 за 51 круг.

Этап 9: Гран-при мира по кемпингу в Глене

Воскресенье, 4 июля 2010 г. – 15:55 по восточному времени .
Watkins Glen International – Уоткинс-Глен, Нью-Йорк ; Постоянный гоночный комплекс, 3,370 миль (5,423 км)
Расстояние: 60 кругов / 202,200 миль (325,409 км)
Погода на гонке: 87 °F (31 °C), ясное небо.
Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
Рейтинг Нильсена : 0,9 ^{[ 123 ]}
Посещаемость:
№12 Обладатель поул-позиции: Уилл Пауэр , 1:29,3164 секунды, 135,832 миль в час (218,600 км/ч)
Наибольшее количество кругов лидировал: №12 Уилл Пауэр, 45 лет.
Отчет о гонке : Гран-при мира по кемпингу 2010 г. в Глене

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	60	1:40:27.4391	45
2	3	6	Райан Бриско	Команда Пенске	60	+1.2181	4
3	4	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	60	+2.6754	1
4	11	2	Рафаэль Матос	Де Ферран Драгон Рейсинг	60	+8.0208	0
5	9	32	Марио Мораес	КВ Гоночные технологии	60	+9.3229	0
Средняя скорость гонки: 120,768 миль в час (194,357 км/ч).
Смены лидеров: 5 из 4 водителей
Предупреждения: 2 на 5 кругов.

Раунд 10: Хонда Инди Торонто

Воскресенье, 18 июля 2010 г., 13:00 по восточному времени.
Улицы Торонто – Торонто , Онтарио ; Временная уличная трасса, 1,755 миль (2,824 км)
Расстояние: 85 кругов / 149,175 миль (240,074 км)
Погода на гонке: 79 °F (26 °C), преимущественно пасмурно.
Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
Рейтинг Нильсена : 0,9 ^{[ 124 ]}
Посещаемость:
Обладатель поул-позиции: #22 Джастин Уилсон , 1:00,2710 сек, 104,827 миль в час (168,703 км/ч)
Наибольшее количество кругов лидировал: №22 Джастин Уилсон, 32 года.
Отчет о гонке : Honda Indy Toronto 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	2	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	85	1:47:15.2554	15
2	5	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	85	+1.2757	22
3	4	37	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	85	+1.7605	0
4	8	11	Тони Ханаан	Андретти Автоспорт	85	+3.5382	2
5	14	02	Грэм Рахал	Ньюман/Хаас Рейсинг	85	+9.7349	0
Средняя скорость гонки: 83,451 миль в час (134,301 км/ч).
Смена лидеров: 6 из 5 водителей
Предупреждения: 6 за 21 круг.

Раунд 11: Хонда Инди Эдмонтон

Воскресенье, 25 июля 2010 г. – 17:55 по восточному времени / 15:55 по восточному времени.
Аэропорт Эдмонтон Сити Центр – Эдмонтон , Альберта ; Временная трасса аэропорта, 1,973 мили (3,175 км)
Расстояние: 95 кругов / 187,435 миль (301,647 км)
Погода на гонке: 73 °F (23 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,31.
Посещаемость:
№12 Обладатель поул-позиции: Уилл Пауэр , 1:00,7126 секунды, 116,991 миль в час (188,279 км/ч)
Наибольшее количество кругов лидировал: №12 Уилл Пауэр, 76 лет.
Отчет о гонке : Honda Indy Edmonton 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	3	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	95	1:50:37.0551	2
2	1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	95	+2.6688	76
3	4	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	95	+3.2831	0
4	5	6	Райан Бриско	Команда Пенске	95	+8.8652	0
5	8	37	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	95	+11.1482	0
Средняя скорость гонки: 101,666 миль в час (163,616 км/ч).
Смена лидеров: 4 из 3 водителей
Предупреждения: 4 на 10 кругов.

Этап 12: Хонда Инди 200

Воскресенье, 8 августа 2010 г., 15:00 по восточному времени.
Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо - Лексингтон, Огайо ; Постоянный гоночный комплекс, 2,258 миль (3,634 км)
Расстояние: 85 кругов / 191,930 миль (308,881 км)
Погода на гонке: 86 °F (30 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,33
Посещаемость:
№12 Обладатель поул-позиции: Уилл Пауэр , 1:07.1997 сек, 120,965 миль в час (194,674 км/ч)
Наибольшее количество кругов лидировал: №77 Алекс Тальяни , 30 лет.
Отчет о гонке : Honda Indy 200 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	2	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	85	1:54:32.2568	29
2	1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	85	+0.5234	25
3	6	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	85	+4.0883	0
4	14	77	Алекс Тальяни	Гоночная команда FAZZT	85	+5.6423	30
5	5	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	85	+5.9150	0
Средняя скорость гонки: 100,542 миль в час (161,807 км/ч).
Смена лидеров: 4 на 4 гонщика
Предупреждения: 5 за 15 кругов.

Раунд 13: Гран-при Инди в Сономе

Воскресенье, 22 августа 2010 г. – 17:50 по восточному времени / 14:50 по тихоокеанскому времени.
Infineon Raceway – Сонома, Калифорния ; Постоянный гоночный комплекс, 2,303 мили (3,706 км)
Расстояние: 75 кругов / 172,725 миль (277,974 км)
Погода на гонке: 78 °F (26 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,25.
Посещаемость:
№12 Обладатель поул-позиции: Уилл Пауэр , 1:16,5282 секунды, 108,337 миль в час (174,352 км/ч)
Наибольшее количество кругов лидировал: №12 Уилл Пауэр, 73 года.
Отчет о гонке : Гран-при Инди Сономы 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	75	1:52:34.1915	73
2	6	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	75	+0.7432	2
3	3	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	75	+6.6132	0
4	5	6	Райан Бриско	Команда Пенске	75	+7.8607	0
5	2	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	75	+10.4594	0
Средняя скорость гонки: 92,063 миль в час (148,161 км/ч).
Смена лидера: 2 между 2 водителями
Предупреждения: 4 на 10 кругов.

Раунд 14: Пик антифриза и моторного масла Indy 300

Суббота, 28 августа 2010 г. – 19:50 по восточному времени / 18:50 по центральному поясному времени.
Chicagoland Speedway – Джолиет, Иллинойс ; Постоянный гоночный комплекс, 1520 миль (2,446 км)
Расстояние: 200 кругов / 304 000 миль (489,241 км)
Погода на гонке: 86 °F (30 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,47.
Посещаемость:
Обладатель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 50,5857 секунды, 216,346 миль в час (348,175 км/ч) (2 круга)
Наибольшее количество кругов лидировал: №6 Райан Бриско, 113.
Отчет о гонке : Пик антифриза и моторного масла 2010 г. Indy 300

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	2	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	200	1:47:49.5783	28
2	7	4	Дэн Велдон	Пантера Гонки	200	+0.0423	14
3	5	26	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	200	+0.1051	3
4	9	37	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	200	+0.1631	2
5	13	11	Тони Ханаан	Андретти Автоспорт	200	+0.3408	0
Средняя скорость гонки: 169,161 миль в час (272,238 км/ч).
Смены лидеров: 25 из 11 гонщиков
Предупреждения: 3 за 28 кругов.

Раунд 15: Кентукки Инди 300

Суббота, 4 сентября 2010 г., 20:50 по восточному времени .
Кентукки Спидвей – Спарта, Кентукки ; Постоянный гоночный комплекс, 1480 миль (2,382 км)
Расстояние: 200 кругов / 296 000 миль (476,366 км)
Погода на гонке: 67 °F (19 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,23
Посещаемость:
№20 Обладатель поул-позиции: Эд Карпентер , 48,8958 секунды, 217,933 миль в час (350,729 км/ч) (2 круга)
Наибольшее количество кругов лидировал: №4 Дэн Уэлдон , 93 года.
Отчет о гонке : Кентукки Инди 300, 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	8	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	200	1:41:50.0059	7
2	1	20	Эд Карпентер	Пантера Гонки	200	+13.1597	11
3	3	4	Дэн Велдон	Пантера Гонки	200	+13.9214	93
4	26	11	Тони Ханаан	Андретти Автоспорт	200	+13.9931	0
5	11	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	200	+14.1968	0
Средняя скорость гонки: 174,402 миль в час (280,673 км/ч).
Смены лидеров: 11 из 7 водителей
Предупреждения: 2 на 23 круга.

Раунд 16: Инди Япония 300

Воскресенье, 19 сентября 2010 г. – 13:00 по японскому стандартному времени / 12:00 по восточному времени.
Twin Ring Motegi – Мотеги, Тотиги ; Постоянный гоночный комплекс, 1520 миль (2,446 км)
Расстояние: 200 кругов / 304 000 миль (489,241 км)
Погода на гонке: 83 °F (28 °C), переменная облачность.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут )
Рейтинг Nielsen : 181 000 зрителей.
Посещаемость:
Обладатель поул-позиции: №3 Элио Кастроневес , 54,1803 секунды, 201,992 миль в час (325,075 км/ч) (2 круга)
Наибольшее количество кругов лидировал: №3 Элио Кастроневес, 153.
Отчет о гонке : Indy Japan 300, 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	1	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	200	2:04:04.4780	153
2	4	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	200	+4.5746	0
3	3	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	200	+5.0743	0
4	2	6	Райан Бриско	Команда Пенске	200	+6.4825	32
5	12	7	Даника Патрик	Андретти Автоспорт	200	+7.6057	0
Средняя скорость гонки: 147,008 миль в час (236,586 км/ч).
Смена лидеров: 3 на 3 гонщика
Предупреждения: 5 на 50 кругов.

Раунд 17: Cafés do Brasil Indy 300

Суббота, 2 октября 2010 г., 19:00 по восточному времени.
Гоночная трасса Хомстед-Майами – Хомстед, Флорида ; Постоянный гоночный комплекс, 1,485 миль (2,390 км)
Расстояние: 200 кругов / 297 000 миль (477,975 км)
Погода на гонке: 87 °F (31 °C), ясное небо.
Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд )
Рейтинг Нильсена : 0,56.
Посещаемость:
Обладатель поул-позиции: №10 Дарио Франкитти , 50,1532 секунды, 213,187 миль в час (343,091 км/ч) (2 круга)
Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти, 128.
Отчет о гонке : Cafés do Brasil Indy 300, 2010 г.

Пятерка лучших финишеров
КОНЕЦ. Поз.	Св. Поз.	Машина Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Круги Вел
1	2	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	200	1:52:08.5580	47
2	11	7	Даника Патрик	Андретти Автоспорт	200	+2.7587	0
3	8	11	Тони Ханаан	Андретти Автоспорт	200	+2.7698	4
4	4	6	Райан Бриско	Команда Пенске	200	+3.7827	7
5	10	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	200	+5.3324	1
Средняя скорость гонки: 158,905 миль в час (255,733 км/ч).
Смены лидеров: 18 из 7 гонщиков
Предупреждения: 5 за 39 кругов.

Результаты

Роуд.	Раса	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Большинство кругов лидировали	Победивший водитель	Команда-победитель	Отчет
1	Сан-Паулу	Дарио Франкитти	Уилл Пауэр	Дарио Франкитти	Уилл Пауэр	Команда Пенске	Отчет
2	Санкт-Петербург	Уилл Пауэр	Э.Дж. Визо	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Команда Пенске	Отчет
3	Парикмахерская	Уилл Пауэр	Джастин Уилсон	Марко Андретти	Элио Кастроневес	Команда Пенске	Отчет
4	Лонг-Бич	Уилл Пауэр	Райан Хантер-Рей	Райан Хантер-Рей	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	Отчет
5	Канзас	Райан Бриско	Тони Ханаан	Скотт Диксон	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Отчет
6	Индианаполис	Элио Кастроневес	Уилл Пауэр	Дарио Франкитти	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	Отчет
7	Техас	Райан Бриско	Райан Хантер-Рей	Райан Бриско	Райан Бриско	Команда Пенске	Отчет
8	Айова	Уилл Пауэр	Дарио Франкитти	Дарио Франкитти	Тони Ханаан	Андретти Автоспорт	Отчет
9	Уоткинс Глен	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Команда Пенске	Отчет
10	Торонто	Джастин Уилсон	Уилл Пауэр	Джастин Уилсон	Уилл Пауэр	Команда Пенске	Отчет
11	Эдмонтон	Уилл Пауэр	Скотт Диксон	Уилл Пауэр	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Отчет
12	Средний Огайо	Уилл Пауэр	Райан Бриско	Алекс Тальяни	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	Отчет
13	Сонома	Уилл Пауэр	Дж. Р. Хильдебранд	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Команда Пенске	Отчет
14	Чикаголенд	Райан Бриско	Скотт Диксон	Райан Бриско	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	Отчет
15	Кентукки	Эд Карпентер	Райан Хантер-Рей	Дэн Велдон	Элио Кастроневес	Команда Пенске	Отчет
16	Мотеги	Элио Кастроневес	Элио Кастроневес	Элио Кастроневес	Элио Кастроневес	Команда Пенске	Отчет
17	Усадьба	Дарио Франкитти	Марко Андретти	Дарио Франкитти	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Отчет

Рейтинг очков

Ничья по очкам разбивается по количеству побед, за которыми следует количество вторых, третьих и т. д., а затем по количеству поул-позиций, за которыми следует количество раз, когда они квалифицировались на 2-е место и т. д.

Зачет пилотов

Одно очко присуждается любому гонщику, который лидирует хотя бы на одном круге в гонке. Два дополнительных очка присуждаются гонщику, лидирующему наибольшему количеству кругов в гонке.
В Техасе соревнование разделено на две гонки на пол-дистанции в один и тот же день. За каждого начисляется полбалла.
За квалификационные результаты начисляются бонусные баллы:
- На всех трассах, кроме Индианаполиса, гонщик, занявший поул, получает одно очко.
- В Индианаполисе водители, прошедшие во второй квартал, зарабатывают бонусные баллы. Пилоты, прошедшие квалификацию с десятого по двадцать четвертое место, получают четыре квалификационных очка, а остальные квалификационные пилоты - три очка.
- В Техасе сетка второй гонки определяется вничью, и за поул-позицию бонусные очки не начисляются.

Поз.	Водитель	ЗВЕЗДА	СТП	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	МОЖЕТ	ИНДИ	ТЕКСТ	МОВ	ВГЛ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	СНМ	ТРАТИТЬ	КТИ	ПРОТИВ	ГМС	оч
1	Дарио Франкитти	7 *	5	3	12	2	1* ³	5	18 *	3	2	3	1	3	1	5	2	8 *	602
2	Уилл Пауэр	1	1*	4	3	12	8 ²	14	5	1*	1	2*	2	1*	16	8	3	25	597
3	Скотт Диксон	6	18	2	4	1*	5 ⁶	4	6	8	20	1	5	2	8	7	6	1	547
4	Элио Кастроневес	9	4	1	7	4	9 ¹	20	2	9	24	10	3	5	6	1	1 *	5	531
5	Райан Бриско	14	3	6	8	6	24 ⁴	1*	4	2	18	4	6	4	11 *	24	4	4	482
6	Тони Ханаан	10	10	8	5	3	11 ³²	6	1	21	4	12	17	7	5	4	7	3	453
7	Райан Хантер-Рей	2	11	12	1*	5	18 ¹⁷	7	8	7	3	5	10	8	4	21	9	11	445
8	Марко Андретти	23	12	5*	14	13	3 ¹⁶	3	15	13	8	11	9	12	3	6	11	7	392
9	Дэн Велдон	5	20	11	9	15	2 ¹⁸	9	11	6	10	20	14	25	2	3*	10	9	388
10	Даника Патрик	15	7	19	16	11	6 ²³	2	10	20	6	15	21	16	14	9	5	2	367
11	Джастин Уилсон	11	2	7	2	18	7 ¹¹	19	24	10	7 *	21	27	6	7	11	16	21	361
12	Виктор Мейра	3	15	18	11	10	27 ³⁰	10	7	19	11	16	15	15	9	23	17	6	310
13	Алекс Тальяни	19	6	10	21	8	10 ⁵	18	12	17	17	23	4*	14	25	15	13	14	302
14	Рафаэль Матос	4	8	14	20	16	29 ¹²	16	14	4	21	13	7	21	29	16	18	17	290
15	Марио Мораес	24	21	13	6	7	31 ¹³	21	25	5	14	7	12	11	17	18	24	27	287
16	Алекс Ллойд РГ	18	23	23	19	19	4 ²⁶	8	13	25	23	18	13	10	21	13	21	12	266
17	Э.Дж. Визо	12	17	16	15	27	25 ¹⁹	11	3	11	19	8	26	19	27	26	15	19	262
18	Хидеки Муто	20	14	15	13	23	28 ⁹	12	20	12	12	17	18	17	13	17	14	20	250
19	Симона де Сильвестро Р	16	16	21	17	21	14 ²²	24	21	24	9	22	8	13	23	25	23	23	242
20	Грэм Рахал		9	17	22		12 ⁷		9		5		20	9	10	20	8	10	235
21	Такума Сато Р	22	22	25	18	24	20 ³¹	25	19	15	25	9	25	18	26	27	12	18	214
22	Бертран Багет Р			20	24	20	22 ²⁴	22	17	18	16	14	11	23	12	10	25	15	213
23	Милка Дуно	21	24	24	25	26	DNQ	23	23	23	26	25	23	22	19	19	19	24	184
24	Марио Романчини Р	17	13	22	23	22	13 ²⁷	17	16	22	22	24							149
25	Майк Конвей	8	19	9	10	14	19 ¹⁵												110
26	Сара Фишер					17	26 ²⁹	15	22						15	22		22	92
27	Пол Трейси						DNQ			14	13	6				12	22		91
28	Эд Карпентер						17 ⁸								20	2		13	90
29	Томас Шектер						15 ²⁰	13			15	19			28	14			89
30	Ана Беатрис Р	13					21 ²¹								24			26	55
31	Джей Ховард Р					25	DNQ	26					24		22				44
32	Джон Андретти					9	30 ²⁸												35
33	Себастьян Сааведра Р						23 ³³											16	29
34	Адам Кэрролл Р									16			19						26
35	Дж. Р. Хильдебранд Р												16	24					26
36	Дэйви Хэмилтон						33 ¹⁴								18				26
37	Франческо Драконе Р												22	20					24
38	Таунсенд Белл						16 ¹⁰												18
39	Бруно Жункейра						32 ²⁵												13
40	Роджер Ясукава																20		12
—	Жак Лазье						DNQ												0
—	Эй Джей Фойт IV						Что												0
Поз.	Водитель	ЗВЕЗДА	СТП	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	МОЖЕТ	ИНДИ	ТЕКСТ	МОВ	ВГЛ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	СНМ	ТРАТИТЬ	КТИ	ПРОТИВ	ГМС	оч

Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	2 место
Бронза	3 место
Зеленый	4 и 5 место
Светло-голубой	6–10 место
Темно-синий	Законченный (вне топ-10)
Фиолетовый	Не закончил
Красный	Не прошел квалификацию (ДНК)
Коричневый	снято (Вт)
Черный	Дисквалифицирован (ДСК)
Белый	Не Запустился (ДНС)
Белый	Гонка прекращена (С)
Пустой	Не сделал участвовать

Встроенные обозначения
Смелый	Поул-позиция (1 очко; кроме Инди).
Курсив	Пробежал самый быстрый круг в гонке
*	Лидировал на большинстве кругов гонки (2 очка)
DNS	Любой водитель, имеющий квалификацию но не запускается (DNS), зарабатывает половину очков если бы они приняли участие.
^1–33	Квалификация Инди 500 результаты с баллами следующее: 15 очков за 1 место 13 очков за 2 место и так далее до 3 очка за места с 25 по 33 место.
^с	Квалификация отменена бонусные баллы не начисляются
RY Новичок года
R Новичок

Положение абитуриентов

В зависимости от участника, используется для порядка овальных квалификаций и стартовых сеток при отмене квалификации.
Показаны только абитуриенты, поступающие на полный рабочий день, и в целом абитуриенты, поступающие на неполный рабочий день.

Поз.	Водитель	ЗВЕЗДА	СТП	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	МОЖЕТ	ИНДИ	ТЕКСТ	МОВ	ВГЛ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	СНМ	ТРАТИТЬ	КТИ	ПРОТИВ	ГМС	оч
1	#10 Чип Ганасси Рейсинг	7 *	5	3	12	2	1* ³	5	18 *	3	2	3	1	3	1	5	2	8 *	602
2	#12 Команда Пенске	1	1*	4	3	12	8 ²	14	5	1*	1	2*	2	1*	16	8	3	25	597
3	#9 Чип Ганасси Рейсинг	6	18	2	4	1*	5 ⁶	4	6	8	20	1	5	2	8	7	6	1	547
4	#3 Команда Пенске	9	4	1	7	4	9 ¹	20	2	9	24	10	3	5	6	1	1 *	5	531
5	#6 Команда Пенске	14	3	6	8	6	24 ⁴	1*	4	2	18	4	6	4	11 *	24	4	4	482
6	# 11 Андретти Автоспорт	10	10	8	5	3	11 ³²	6	1	21	4	12	17	7	5	4	7	3	453
7	#37 Андретти Автоспорт	2	11	12	1*	5	18 ¹⁷	7	8	7	3	5	10	8	4	21	9	11	445
8	#26 Андретти Автоспорт	23	12	5*	14	13	3 ¹⁶	3	15	13	8	11	9	12	3	6	11	7	392
9	#4 Пантеры Гонки	5	20	11	9	15	2 ¹⁸	9	11	6	10	20	14	25	2	3*	10	9	388
10	#7 Андретти Автоспорт	15	7	19	16	11	6 ²³	2	10	20	6	15	21	16	14	9	5	2	367
11	# 22 Дрейер и Рейнболд Рэйсинг	11	2	7	2	18	7 ¹¹	19	24	10	7 *	21	27	6	7	11	16	21	361
12	# 14 Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	3	15	18	11	10	27 ³⁰	10	7	19	11	16	15	15	9	23	17	6	310
13	#77 Гоночная команда FAZZT	19	6	10	21	8	10 ⁵	18	12	17	17	23	4*	14	25	15	13	14	302
14	№2 от Ferran Dragon Racing	4	8	14	20	16	29 ¹²	16	14	4	21	13	7	21	29	16	18	17	290
15	#32 КВ Гоночные технологии	24	21	13	6	7	31 ¹³	21	25	5	14	7	12	11	17	18	24	27	287
16	# 24 Дрейер и Рейнболд Рейсинг	8	19	9	10	14	19 ¹⁵	13	9	14	15	19	16	24	24	12	22	26	270
17	#19 Дейл Койн Рэйсинг	18	23	23	19	19	4 ²⁶	8	13	25	23	18	13	10	21	13	21	12	266
18	#8 КВ Гоночные технологии	12	17	16	15	27	25 ¹⁹	11	3	11	19	8	26	19	27	26	15	19	262
19	#06 Ньюман/Хаас Рейсинг	20	14	15	13	23	28 ⁹	12	20	12	12	17	18	17	13	17	14	20	250
20	#78 ХВМ Гонки	16	16	21	17	21	14 ²²	24	21	24	9	22	8	13	23	25	23	23	242
21	#34 Гонки завоеваний	17	13	22	23	22	13 ²⁷	17	16	22	22	24	22	23	12	10	25	15	236
22	#5 КВ Гоночные технологии	22	22	25	18	24	20 ³¹	25	19	15	25	9	25	18	26	27	12	18	214
23	#36 Гонки завоеваний			20	24	20	22 ²⁴	22	17	18	16	14	11	20	28	14	20	16	202
24	# 18 Дейл Койн Рэйсинг	21	24	24	25	26	DNQ	23	23	23	26	25	23	22	19	19	19	24	184
25	#67 Сара Фишер Гонки		9	17	22	17	26 ²⁹	15	22						15	22		22	139
Поз.	Водитель	ЗВЕЗДА	СТП	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	МОЖЕТ	ИНДИ	ТЕКСТ	МОВ	ВГЛ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	СНМ	ТРАТИТЬ	КТИ	ПРОТИВ	ГМС	оч

См. также

2010 Индианаполис 500

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Идеально подходит» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 05.11.2009 . Проверено 5 ноября 2009 г.
^ Кэвин, Курт (6 ноября 2009 г.). «Изод» — титульный спонсор серии IndyCar . АвтоНеделя . Крэйн Коммуникейшнс . Архивировано из оригинала 12 декабря 2009 г. Проверено 13 октября 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (1 октября 2010 г.). «Франчитти получает первый овальный трофей Фойта» . Серия Индикар . ИндиКар . Архивировано из оригинала 2 декабря 2010 г. Проверено 9 февраля 2011 г.
^ Левандовски, Дэйв (22 августа 2010 г.). «Андретти рад вручить дорожный трофей» . Серия Индикар . ИндиКар . Архивировано из оригинала 27 ноября 2010 г. Проверено 9 февраля 2011 г.
^ «Расширение в 2010 году» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 31 июля 2009 г. Проверено 31 июля 2009 г.
^ Кэвин, Курт (26 августа 2009 г.). «Ряд IndyCar меняет расписание на 2010 год» . Инди.com . Звездные Медиа . Проверено 13 октября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Историческая миля больше не работает» . Милуоки Журнал Страж . Элизабет Бреннер; Журнальные коммуникации . 03.11.2009 . Проверено 21 октября 2010 г.
^ Миллер, Робин (6 ноября 2009 г.). «МИЛЛЕР: Луч надежды» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 07.11.2009 . Проверено 9 ноября 2009 г.
^ «Honda подтверждает, что останется в серии IndyCar» . autoweek.com . АвтоНеделя . 23 сентября 2009 г. Проверено 23 сентября 2009 г.
^ «В Сан-Паулу состоится открытие чемпионата мира IndyCar» . Муниципалитет Сан-Паулу (на португальском языке). 25 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2011 г. Проверено 25 ноября 2009 г.
^ «Доброе утро, Сан-Паулу» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 25 ноября 2009 г. Проверено 25 ноября 2009 г.
^ Миллер, Робин (25 ноября 2009 г.). «Серия открывается 2010 в Сан-Паулу» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 27 ноября 2009 года . Проверено 25 ноября 2009 г.
^ «В 2010 году на Майле не будет национальных гонок» . jsonline.com . Милуоки Журнал Страж . 16 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2009 года . Проверено 14 января 2010 г.
^ «Эдмонтон Инди» продолжит игру в 2010 году, несмотря на финансовые потери» . Спортивная сеть . CTVglobemedia . 07.12.2009. Архивировано из оригинала 6 февраля 2010 г. Проверено 10 декабря 2009 г.
^ «Эдмонтон проведет гонку в 2010 году» . краш.нет . Крэш Медиа Групп. 10 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 6 января 2010 года . Проверено 10 декабря 2009 г.
^ Левандовски, Дэйв (12 января 2010 г.). «Переделки 2010 года» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 14 января 2010 г.
^ «Правление принимает отставку Джорджа» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 19 января 2010 г. Проверено 19 января 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (2 февраля 2010 г.). «Знакомство с генеральным директором» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 2 февраля 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (15 марта 2010 г.). «VERSUS возвращается на DIRECTV» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 22 марта 2010 г. Проверено 16 марта 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (14 апреля 2010 г.). «Новые квалификационные испытания Инди: очки, зарплата, престиж» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 17 апреля 2010 г. Проверено 14 апреля 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (27 апреля 2010 г.). «Двойные конкурсы дополняют название серии» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 30 апреля 2010 г. Проверено 27 апреля 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (3 июля 2010 г.). «Приз за звание шоссейной трассы в честь Андретти» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 14 июня 2010 г. Проверено 3 июля 2010 г.
^ «Sunoco станет официальным топливом Инди-гоночной лиги в 2011 году» . Серия Индикар . Деловой провод . 27 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2020 г. . Проверено 27 мая 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (27 мая 2010 г.). «Andretti Autosport приветствует снова спонсора» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 31 мая 2010 г. Проверено 28 мая 2010 г.
^ Бир, Мэтт (01 июля 2010 г.). «AFS присоединяется к программе Кэрролла Indy» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 4 июля 2010 года . Проверено 1 июля 2010 г.
^ «Водители 2010» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 8 марта 2010 г.
^ «Уилл Пауэр получает постоянное место» . openpaddock.net . Открытый Паддок. 18 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 года . Проверено 18 января 2010 г.
^ «Уилл Пауэр будет управлять автомобилем Verizon Wireless Indy Car в 2010 году» . penskeracing.com . Пенске Рейсинг . 19 ноября 2009 г. Проверено 19 ноября 2009 г.
^ Блэк, Джеймс (24 ноября 2009 г.). «Реструктуризация Андретти завершена» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 24 ноября 2009 г.
^ Миллер, Робин (20 августа 2009 г.). «Андретти говорит…» SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 26 сентября 2009 г. Проверено 8 октября 2009 г.
^ Бир, Мэтт (30 ноября 2009 г.). «Андретти объявляет о новой сделке с Патриком» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 3 декабря 2009 года . Проверено 30 ноября 2009 г.
^ «Энергетический напиток Venom подписывает многолетнее спонсорское соглашение с Andretti Autosport» . Пиар-новости . Энергия яда . 03.12.2009 . Проверено 3 декабря 2009 г.
^ Бир, Мэтт (04 января 2010 г.). «Андретти подписывает контракт с Хантер-Рей» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 5 января 2010 года . Проверено 4 января 2010 г.
^ «Хантер-Рей в № 37» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 04.01.2010 . Проверено 4 января 2010 г.
^ «Петти, Андретти, присоединяйтесь к Andretti Autosport» . SPEEDtv.com . Скорость . 31 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2010 г. Проверено 31 марта 2010 г.
^ Бир, Мэтт (29 апреля 2010 г.). «Кэрролл будет участвовать в гонках за Andretti Autosport» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 2 мая 2010 года . Проверено 29 апреля 2010 г.
^ Блэк, Джеймс (27 мая 2010 г.). «Кэрролл дебютирует в Глене» . 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc. Проверено 27 мая 2010 г.
^ Кэвин, Курт (15 июня 2010 г.). «О статусе Хантера-Рея» . Звезда Индианаполиса . Майкл Г. Кейн; Компания Ганнетт . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 г. Проверено 13 октября 2010 г.
^ «Слухи о третьей машине Ганасси оправдались ???» . PaddockTalk.com . PaddockTalk. 28 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 г. Проверено 13 октября 2010 г.
^ Миллер, Робин (17 марта 2010 г.). «Почтовый мешок Робина Миллера с открытым колесом, 17 марта» . SPEEDtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 26 марта 2010 г. Проверено 17 марта 2010 г.
^ «День продвижения» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 07.10.2008 . Проверено 7 октября 2008 г.
^ Элизальде, Пабло (16 февраля 2010 г.). «Де Ферран сливается с Лучо Драгоном» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 16 февраля 2010 г.
^ Блэк, Джеймс (24 февраля 2010 г.). «DFLDR подтверждает Гамильтона» . 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc. Проверено 24 февраля 2010 г.
^ «Анонсируем Luczo Dragon Racing 2010 / HP IndyCar!» . petersmotorsports.com . Peters Motorsports Designs. 25 февраля 2010 г. Проверено 5 марта 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (31 мая 2010 г.). «Гамильтон выбыл из гонки в Техасе» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 7 июня 2010 г. Проверено 13 октября 2010 г.
^ Блэк, Джеймс (5 августа 2010 г.). «Гамильтон снова в строю» . 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc. Архивировано из оригинала 9 августа 2010 года . Проверено 6 августа 2010 г.
^ «УЭЛДОН ПОДТВЕРЖДЕН НА 2010 ГОДУ» . pantherracing.com . Пантеры Гонки . 26 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Проверено 26 октября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ореович, Джон (4 декабря 2009 г.). «Паддок IndyCar 2010 обретает форму» . ESPN.com . ЭСПН . Проверено 5 декабря 2009 г.
^ Бенсо, Мишель; Рубино, Якопо (30 декабря 2009 г.). «Эксклюзив: интервью Stop&Go с Джорджио Пантано. «Будущее в IndyCar с Panther Racing, если только…» « . stopandgo.tv (на итальянском языке). Стоп&Иди. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Проверено 31 декабря 2009 г.
^ «Мейра с нетерпением ждет возвращения в 2010 году» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 30 сентября 2009 года . Проверено 30 января 2011 г.
^ «Эй Джей Фойт IV примет участие во втором заезде Фойта в гонке Индианаполис 500» . foytracing.com . Эй Джей Фойт Энтерпрайзис . 22 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2010 года . Проверено 26 апреля 2010 г.
^ «Завоевание продвигается вперед с планами на 2010 год» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 17 декабря 2009 г. Проверено 17 декабря 2009 г.
^ «IRL предлагает более понятный путь для начинающих водителей» . Инди.com . Звездные Медиа. 11 декабря 2009 г. Проверено 13 октября 2010 г.
^ Мартинс, Виктор (18 февраля 2010 г.). «Не становясь «бразильцем», Конквест подписывает контракт с Шектером на сезон 2010 года» . iG (на португальском языке). ИнтернетГруппа. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 г. Проверено 18 февраля 2010 г.
^ Мартинс, Виктор (21 февраля 2010 г.). «Романчини на завоевание» . iG (на португальском языке). Интернет-группа. Архивировано из оригинала 25 февраля 2010 г. Проверено 22 февраля 2010 г.
^ «Романчини закрывает сделку с Conquest на сезон IndyCar 2010» . iG (на португальском языке). ИнтернетГруппа. 2010-02-23. Архивировано из оригинала 27 февраля 2010 г. Проверено 23 февраля 2010 г.
^ Инглиш, Стивен (22 марта 2010 г.). «Багет присоединяется к IndyCar с Conquest» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 22 марта 2010 г.
^ Элизальде, Пабло (3 августа 2010 г.). «Завоевание подписывает итальянского дракона» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 4 августа 2010 года . Проверено 3 августа 2010 г.
^ «Доорнбос с HVM» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 05.08.2009 . Проверено 6 августа 2009 г.
^ «Команда HVM IndyCar обязуется внести изменения для подготовки к 2010 году» . Paddocktalk.com . PaddockTalk. 27 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Проверено 27 октября 2009 г.
^ «HVM Racing Tests De Silvestro в Себринге» . Catchfence.com . Забор. 07.12.2009 . Проверено 13 октября 2010 г.
^ Бир, Мэтт (10 декабря 2009 г.). «HVM впечатлен де Сильвестро» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 года . Проверено 10 декабря 2009 г.
^ Миллер, Робин (01 марта 2010 г.). «HVM подписывает контракт с Симоной Де Сильвестро» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 3 марта 2010 года . Проверено 1 марта 2010 г.
^ «Американская Формула-1 отклоняет предложения платных водителей» . f1-live.com . Ф1 в прямом эфире. 07.08.2009 . Проверено 7 августа 2009 г.
^ «Бурдэ достиг соглашения с Toro Rosso» . f1-live.com . Ф1 в прямом эфире. 07.08.2009 . Проверено 7 августа 2009 г.
^ «Бурдэ мечтает вернуться в Формулу-1 с новыми командами» . f1-live.com . Ф1 в прямом эфире. 11 августа 2009 г. Проверено 11 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Снова в седле» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 2 сентября 2009 г. Проверено 16 сентября 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Зарен, Билл (6 ноября 2009 г.). «Почетный Айован Муто Ньюману/Хаасу/Лэнигану» . Прессдог . Тайппад . Проверено 13 октября 2010 г.
^ Миллер, Робин (24 марта 2010 г.). «Рахал в НХЛ» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 24 марта 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (13 июля 2010 г.). «Добавьте Рахала на поле в Торонто» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 13 июля 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Снова в седле» . SpeedTV.com . Скорость . 20 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2009 г. Проверено 20 октября 2009 г.
^ «GRAND-AM: Mazda добавляет к Rolex GT лестницу» . SpeedTV.com . Скорость . 22 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 г. Проверено 22 февраля 2009 г.
^ Блэк, Джеймс (10 октября 2009 г.). «Фишер объявляет расписание на 2010 год» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 20 ноября 2009 г.
^ Райан, Нейт (10 марта 2010 г.). «Грэм Рахал проведет две гонки IndyCar за Сару Фишер» . США сегодня . Компания Ганнетт . Проверено 13 октября 2010 г.
^ Бир, Мэтт (07 апреля 2010 г.). «Рахал продлевает сделку с Фишером» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 10 апреля 2010 года . Проверено 7 апреля 2010 г.
^ «Падение Тони Джорджа завершено, Vision Racing закрывается» . Спортивная сеть . CTVglobemedia . 28 января 2010 г. Проверено 13 октября 2010 г.
^ «Panther в партнерстве с Vision Racing участвует в гонке Индианаполиса 500 на 94-м месте с Эдом Карпентером» . pantherracing.com . Пантеры Гонки . 07.04.2010. Архивировано из оригинала 11 апреля 2010 г. Проверено 8 апреля 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (28 августа 2009 г.). «Новый участник» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 28 августа 2009 г.
^ «Раскрыта новая команда IndyCar под руководством Алекса Тальяни» . сайт Racer.com . Публикации Хеймаркет . 28 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2009 года . Проверено 28 августа 2009 г.
^ «Тальяни создаст новую команду IndyCar» . сайт Racer.com . Публикации Хеймаркет . 14 августа 2009 г. Проверено 14 августа 2009 г.
^ Левандовски, Дэйв (30 марта 2010 г.). «FAZZT Race Team добавляет Жункейру в Инди» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 3 апреля 2010 г. Проверено 30 марта 2010 г.
^ Гленденнинг, Марк (30 июля 2009 г.). «Рахал по-прежнему заинтересован в возвращении в IndyCar» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 10 августа 2009 г.
^ Грейвс, Гэри (4 мая 2010 г.). «Грэм Рахал достиг соглашения об участии отца и сына в Инди 500» . США сегодня . Компания Ганнетт . Проверено 5 мая 2010 г.
^ Миллер, Робин (31 июля 2009 г.). «МИЛЛЕР: Сила одного» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 г. Проверено 10 августа 2009 г.
^ Блэк, Джеймс (11 января 2010 г.). «Койн собирается управлять двумя автомобилями в 2010 году» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 11 января 2010 г.
^ «Дейл Койн Рэйсинг желает Уилсону и Z-Line удачи» . dalecoyneracing.com . Дейл Койн Гонки . 02 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 г. Проверено 4 февраля 2010 г. Команда находится на заключительной стадии формирования состава гонщиков для участия в двух машинах в 2010 году. Тестирование запланировано на конец февраля в рамках подготовки к первой гонке года в Сан-Паулу, Бразилия, в середине марта.
^ «Дейл Койн «не огорчен» уходом Wilson/Z-Line» . Гонщик . Публикации Хеймаркет . 02 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года . Проверено 4 февраля 2010 г.
^ «Хильдебранд наслаждается тестом Себринга с Дейлом Койном» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 17 февраля 2010 г. Проверено 30 января 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Миллер, Робин (20 февраля 2010 г.). «МИЛЛЕР: Вымирающие виды» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 г. Проверено 21 февраля 2010 г.
^ «Милка Дуно подписывает контракт с Dale Coyne Racing» . dalecoyneracing.com . Дейл Койн Гонки . 04.03.2010 . Проверено 4 марта 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Кирби, Гордон (8 марта 2010 г.). «Так оно и есть / Крутая тяжелая борьба» . gordonkirby.com . Гордон Кирби . Проверено 9 марта 2010 г.
^ «Связь D&RR с Великобританией» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 2 февраля 2010 г. Проверено 2 февраля 2010 г.
^ «Джастин Уилсон подписывает контракт с Dreyer & Reinbold» . Гонщик . Публикации Хеймаркет . 01.02.2010. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года . Проверено 2 февраля 2010 г.
^ Блэк, Джеймс (2 февраля 2010 г.). «DRR подтверждает состав на 2010 год» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 2 февраля 2010 г.
^ «Формула Инди: Ана Беатрис завершает работу с командой Dreyer & Reinbold Racing» . biaracing.com (на португальском языке). Ана Беатрис . 2010-02-23. Архивировано из оригинала 28 февраля 2010 г. Проверено 23 февраля 2010 г.
^ Блэк, Джеймс (04 декабря 2009 г.). «Viso для тестирования с Дрейером и Рейнболдом» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 4 декабря 2009 г.
^ Кэвин, Курт (21 апреля 2010 г.). «Шектер едет на Инди 500» . Инди.com . Звездные Медиа . Проверено 13 октября 2010 г.
^ Бир, Мэтт (12 мая 2010 г.). «Беатрис обеспечила себе место в Инди 500» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 15 мая 2010 года . Проверено 12 мая 2010 г.
^ Блэк, Джеймс (9 июня 2010 г.). «Рахал в DRR» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Архивировано из оригинала 13 июня 2010 года . Проверено 10 июня 2010 г.
^ Фриман, Гленн, изд. (24 июня 2010 г.). «Пит и Паддок: Трейси в D&R…». Автоспорт . 200 (13). Публикации Хеймаркет : 27.
^ «Трейси участвует в гонке IndyCar в Уоткинс-Глене» . АвтоНеделя . Крэйн Коммуникейшнс . 20 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2011 г. Проверено 24 июня 2010 г.
^ «Дж.Р. Хильдебранд присоединяется к Дрейеру и Рейнболду Рэйсингу в Мид-Огайо и Сономе» . Драйер и Рейнболд Рейсинг . Нажмите Поток. 08.07.2010. Архивировано из оригинала 19 октября 2010 г. Проверено 8 июля 2010 г.
^ Бир, Мэтт (18 февраля 2010 г.). «Сато заключил сделку с KV IndyCar» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 года . Проверено 18 февраля 2010 г.
^ Бир, Мэтт (22 февраля 2010 г.). «KV добавляет Viso в линейку 2010 года» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 26 февраля 2010 года . Проверено 22 февраля 2010 г.
^ «KV Racing подтверждает Viso» . Racer.com . Публикации Хеймаркет . 22 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 года . Проверено 22 февраля 2010 г.
^ Миллер, Робин (25 февраля 2010 г.). «ИНДИКАР: Записная книжка Миллера из Алабамы» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 27 февраля 2010 г. Проверено 25 февраля 2010 г.
^ «Мораес возвращается в KV Racing Technology» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 11 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2010 г. Проверено 11 марта 2010 г.
^ Блэк, Джеймс (07 октября 2009 г.). «Барретт еще в 2010 году» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 20 ноября 2009 г.
^ Блэк, Джеймс (20 ноября 2009 г.). «Вопросы и ответы с совладельцем Team 3G Стивом Садлером» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 20 ноября 2009 г.
^ Бир, Мэтт (19 декабря 2009 г.). «Команда Herta планирует участие в Indy 500» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 22 декабря 2009 года . Проверено 19 декабря 2009 г.
^ Линкольн Лопес, Джексон (23 февраля 2010 г.). «Себастьян Сааведра может участвовать в IndyCar в этом году» . Блог Da Indy (на португальском языке). НеоЕасе. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Проверено 23 февраля 2010 г.
^ «Sam Schmidt Motorsports объединится с Chip Ganassi Racing для еще одного заезда в Индианаполисе 500» . samschmidtmotorsports.com . Сэм Шмидт Моторспорт . 13 января 2010 г. Проверено 13 января 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Левандовски, Дэйв (13 января 2010 г.). «Центр тестирования» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 14 января 2010 г.
^ «Открытый тест Barber Motorsports Park» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 26 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2010 г. Проверено 17 марта 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (4 мая 2010 г.). «Минус один овальный тест, переход в Инди» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 1 июня 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Рейтинги есть» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. 16 марта 2010 г. Проверено 16 марта 2010 г.
^ Мартин, Брюс (14 марта 2010 г.). «Гонки IndyCar правят в Бразилии» . Иллюстрированный спорт . Си-Эн-Эн ; Тайм Уорнер . Архивировано из оригинала 17 марта 2010 года . Проверено 15 марта 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (28 марта 2010 г.). «Гонка перенесена на 10 утра 29 марта» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 31 марта 2010 г. Проверено 28 марта 2010 г.
^ «Хелио Кастроневес демонстрирует силу воли, чтобы выиграть гонку парикмахеров» . Ф1СА . Ассоциация болельщиков Формулы-1. 12 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Проверено 13 октября 2010 г.
^ Левандовски, Дэйв (21 апреля 2010 г.). «Говард чувствует себя комфортно на ходу; отмечает» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 1 мая 2010 года . Проверено 22 апреля 2010 г.
^ Карп, Остин (9 июня 2010 г.). «В Техасе все больше: Versus сообщает о своей лучшей аудитории IndyCar» . Спортивный бизнес Daily . Спортивная группа Street & Smith's . Проверено 6 июля 2010 г.
^ «Больше рейтингов» . Часы спортивных СМИ . Блогспот . 2 июля 2010 г. Проверено 6 июля 2010 г.
^ «Прогнозы рейтингов на выходные» . Часы спортивных СМИ . Блогспот . 10 июля 2010 г. Проверено 10 июля 2010 г.
^ «Рейтинговая игра» . Часы спортивных СМИ . Блогспот . 23 июля 2010 г. Проверено 27 июля 2010 г.

Внешние ссылки

[IZOD-1] Jump up to: ^а ^б «Идеально подходит» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 05.11.2009 . Проверено 5 ноября 2009 г.

[2] Кэвин, Курт (6 ноября 2009 г.). «Изод» — титульный спонсор серии IndyCar . АвтоНеделя . Крэйн Коммуникейшнс . Архивировано из оригинала 12 декабря 2009 г. Проверено 13 октября 2010 г.

[3] Левандовски, Дэйв (1 октября 2010 г.). «Франчитти получает первый овальный трофей Фойта» . Серия Индикар . ИндиКар . Архивировано из оригинала 2 декабря 2010 г. Проверено 9 февраля 2011 г.

[4] Левандовски, Дэйв (22 августа 2010 г.). «Андретти рад вручить дорожный трофей» . Серия Индикар . ИндиКар . Архивировано из оригинала 27 ноября 2010 г. Проверено 9 февраля 2011 г.

[5] «Расширение в 2010 году» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 31 июля 2009 г. Проверено 31 июля 2009 г.

[6] Кэвин, Курт (26 августа 2009 г.). «Ряд IndyCar меняет расписание на 2010 год» . Инди.com . Звездные Медиа . Проверено 13 октября 2010 г.

[Milwaukee-7] Jump up to: ^а ^б «Историческая миля больше не работает» . Милуоки Журнал Страж . Элизабет Бреннер; Журнальные коммуникации . 03.11.2009 . Проверено 21 октября 2010 г.

[8] Миллер, Робин (6 ноября 2009 г.). «МИЛЛЕР: Луч надежды» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 07.11.2009 . Проверено 9 ноября 2009 г.

[9] «Honda подтверждает, что останется в серии IndyCar» . autoweek.com . АвтоНеделя . 23 сентября 2009 г. Проверено 23 сентября 2009 г.

[10] «В Сан-Паулу состоится открытие чемпионата мира IndyCar» . Муниципалитет Сан-Паулу (на португальском языке). 25 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2011 г. Проверено 25 ноября 2009 г.

[11] «Доброе утро, Сан-Паулу» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 25 ноября 2009 г. Проверено 25 ноября 2009 г.

[12] Миллер, Робин (25 ноября 2009 г.). «Серия открывается 2010 в Сан-Паулу» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 27 ноября 2009 года . Проверено 25 ноября 2009 г.

[13] «В 2010 году на Майле не будет национальных гонок» . jsonline.com . Милуоки Журнал Страж . 16 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2009 года . Проверено 14 января 2010 г.

[14] «Эдмонтон Инди» продолжит игру в 2010 году, несмотря на финансовые потери» . Спортивная сеть . CTVglobemedia . 07.12.2009. Архивировано из оригинала 6 февраля 2010 г. Проверено 10 декабря 2009 г.

[15] «Эдмонтон проведет гонку в 2010 году» . краш.нет . Крэш Медиа Групп. 10 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 6 января 2010 года . Проверено 10 декабря 2009 г.

[16] Левандовски, Дэйв (12 января 2010 г.). «Переделки 2010 года» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 14 января 2010 г.

[17] «Правление принимает отставку Джорджа» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 19 января 2010 г. Проверено 19 января 2010 г.

[18] Левандовски, Дэйв (2 февраля 2010 г.). «Знакомство с генеральным директором» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 2 февраля 2010 г.

[19] Левандовски, Дэйв (15 марта 2010 г.). «VERSUS возвращается на DIRECTV» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 22 марта 2010 г. Проверено 16 марта 2010 г.

[Indy_points-20] Левандовски, Дэйв (14 апреля 2010 г.). «Новые квалификационные испытания Инди: очки, зарплата, престиж» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 17 апреля 2010 г. Проверено 14 апреля 2010 г.

[21] Левандовски, Дэйв (27 апреля 2010 г.). «Двойные конкурсы дополняют название серии» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 30 апреля 2010 г. Проверено 27 апреля 2010 г.

[22] Левандовски, Дэйв (3 июля 2010 г.). «Приз за звание шоссейной трассы в честь Андретти» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 14 июня 2010 г. Проверено 3 июля 2010 г.

[23] «Sunoco станет официальным топливом Инди-гоночной лиги в 2011 году» . Серия Индикар . Деловой провод . 27 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2020 г. . Проверено 27 мая 2010 г.

[24] Левандовски, Дэйв (27 мая 2010 г.). «Andretti Autosport приветствует снова спонсора» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 31 мая 2010 г. Проверено 28 мая 2010 г.

[25] Бир, Мэтт (01 июля 2010 г.). «AFS присоединяется к программе Кэрролла Indy» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 4 июля 2010 года . Проверено 1 июля 2010 г.

[26] «Водители 2010» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 8 марта 2010 г.

[27] «Уилл Пауэр получает постоянное место» . openpaddock.net . Открытый Паддок. 18 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 года . Проверено 18 января 2010 г.

[28] «Уилл Пауэр будет управлять автомобилем Verizon Wireless Indy Car в 2010 году» . penskeracing.com . Пенске Рейсинг . 19 ноября 2009 г. Проверено 19 ноября 2009 г.

[29] Блэк, Джеймс (24 ноября 2009 г.). «Реструктуризация Андретти завершена» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 24 ноября 2009 г.

[30] Миллер, Робин (20 августа 2009 г.). «Андретти говорит…» SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 26 сентября 2009 г. Проверено 8 октября 2009 г.

[31] Бир, Мэтт (30 ноября 2009 г.). «Андретти объявляет о новой сделке с Патриком» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 3 декабря 2009 года . Проверено 30 ноября 2009 г.

[32] «Энергетический напиток Venom подписывает многолетнее спонсорское соглашение с Andretti Autosport» . Пиар-новости . Энергия яда . 03.12.2009 . Проверено 3 декабря 2009 г.

[RHR-AA-33] Бир, Мэтт (04 января 2010 г.). «Андретти подписывает контракт с Хантер-Рей» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 5 января 2010 года . Проверено 4 января 2010 г.

[34] «Хантер-Рей в № 37» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 04.01.2010 . Проверено 4 января 2010 г.

[35] «Петти, Андретти, присоединяйтесь к Andretti Autosport» . SPEEDtv.com . Скорость . 31 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2010 г. Проверено 31 марта 2010 г.

[36] Бир, Мэтт (29 апреля 2010 г.). «Кэрролл будет участвовать в гонках за Andretti Autosport» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 2 мая 2010 года . Проверено 29 апреля 2010 г.

[37] Блэк, Джеймс (27 мая 2010 г.). «Кэрролл дебютирует в Глене» . 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc. Проверено 27 мая 2010 г.

[38] Кэвин, Курт (15 июня 2010 г.). «О статусе Хантера-Рея» . Звезда Индианаполиса . Майкл Г. Кейн; Компания Ганнетт . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 г. Проверено 13 октября 2010 г.

[39] «Слухи о третьей машине Ганасси оправдались ???» . PaddockTalk.com . PaddockTalk. 28 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 г. Проверено 13 октября 2010 г.

[40] Миллер, Робин (17 марта 2010 г.). «Почтовый мешок Робина Миллера с открытым колесом, 17 марта» . SPEEDtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 26 марта 2010 г. Проверено 17 марта 2010 г.

[41] «День продвижения» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 07.10.2008 . Проверено 7 октября 2008 г.

[Luczo_de_Ferran-42] Элизальде, Пабло (16 февраля 2010 г.). «Де Ферран сливается с Лучо Драгоном» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 16 февраля 2010 г.

[43] Блэк, Джеймс (24 февраля 2010 г.). «DFLDR подтверждает Гамильтона» . 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc. Проверено 24 февраля 2010 г.

[44] «Анонсируем Luczo Dragon Racing 2010 / HP IndyCar!» . petersmotorsports.com . Peters Motorsports Designs. 25 февраля 2010 г. Проверено 5 марта 2010 г.

[45] Левандовски, Дэйв (31 мая 2010 г.). «Гамильтон выбыл из гонки в Техасе» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 7 июня 2010 г. Проверено 13 октября 2010 г.

[46] Блэк, Джеймс (5 августа 2010 г.). «Гамильтон снова в строю» . 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc. Архивировано из оригинала 9 августа 2010 года . Проверено 6 августа 2010 г.

[47] «УЭЛДОН ПОДТВЕРЖДЕН НА 2010 ГОДУ» . pantherracing.com . Пантеры Гонки . 26 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Проверено 26 октября 2009 г.

[ESPN-48] Jump up to: ^а ^б ^с Ореович, Джон (4 декабря 2009 г.). «Паддок IndyCar 2010 обретает форму» . ESPN.com . ЭСПН . Проверено 5 декабря 2009 г.

[49] Бенсо, Мишель; Рубино, Якопо (30 декабря 2009 г.). «Эксклюзив: интервью Stop&Go с Джорджио Пантано. «Будущее в IndyCar с Panther Racing, если только…» « . stopandgo.tv (на итальянском языке). Стоп&Иди. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Проверено 31 декабря 2009 г.

[50] «Мейра с нетерпением ждет возвращения в 2010 году» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 30 сентября 2009 года . Проверено 30 января 2011 г.

[51] «Эй Джей Фойт IV примет участие во втором заезде Фойта в гонке Индианаполис 500» . foytracing.com . Эй Джей Фойт Энтерпрайзис . 22 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2010 года . Проверено 26 апреля 2010 г.

[52] «Завоевание продвигается вперед с планами на 2010 год» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 17 декабря 2009 г. Проверено 17 декабря 2009 г.

[53] «IRL предлагает более понятный путь для начинающих водителей» . Инди.com . Звездные Медиа. 11 декабря 2009 г. Проверено 13 октября 2010 г.

[54] Мартинс, Виктор (18 февраля 2010 г.). «Не становясь «бразильцем», Конквест подписывает контракт с Шектером на сезон 2010 года» . iG (на португальском языке). ИнтернетГруппа. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 г. Проверено 18 февраля 2010 г.

[55] Мартинс, Виктор (21 февраля 2010 г.). «Романчини на завоевание» . iG (на португальском языке). Интернет-группа. Архивировано из оригинала 25 февраля 2010 г. Проверено 22 февраля 2010 г.

[56] «Романчини закрывает сделку с Conquest на сезон IndyCar 2010» . iG (на португальском языке). ИнтернетГруппа. 2010-02-23. Архивировано из оригинала 27 февраля 2010 г. Проверено 23 февраля 2010 г.

[57] Инглиш, Стивен (22 марта 2010 г.). «Багет присоединяется к IndyCar с Conquest» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 22 марта 2010 г.

[58] Элизальде, Пабло (3 августа 2010 г.). «Завоевание подписывает итальянского дракона» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 4 августа 2010 года . Проверено 3 августа 2010 г.

[59] «Доорнбос с HVM» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 05.08.2009 . Проверено 6 августа 2009 г.

[60] «Команда HVM IndyCar обязуется внести изменения для подготовки к 2010 году» . Paddocktalk.com . PaddockTalk. 27 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Проверено 27 октября 2009 г.

[61] «HVM Racing Tests De Silvestro в Себринге» . Catchfence.com . Забор. 07.12.2009 . Проверено 13 октября 2010 г.

[62] Бир, Мэтт (10 декабря 2009 г.). «HVM впечатлен де Сильвестро» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 года . Проверено 10 декабря 2009 г.

[63] Миллер, Робин (01 марта 2010 г.). «HVM подписывает контракт с Симоной Де Сильвестро» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 3 марта 2010 года . Проверено 1 марта 2010 г.

[64] «Американская Формула-1 отклоняет предложения платных водителей» . f1-live.com . Ф1 в прямом эфире. 07.08.2009 . Проверено 7 августа 2009 г.

[65] «Бурдэ достиг соглашения с Toro Rosso» . f1-live.com . Ф1 в прямом эфире. 07.08.2009 . Проверено 7 августа 2009 г.

[66] «Бурдэ мечтает вернуться в Формулу-1 с новыми командами» . f1-live.com . Ф1 в прямом эфире. 11 августа 2009 г. Проверено 11 августа 2009 г.

[Vision_first_win-67] Jump up to: ^а ^б «Снова в седле» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 2 сентября 2009 г. Проверено 16 сентября 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[68] Зарен, Билл (6 ноября 2009 г.). «Почетный Айован Муто Ньюману/Хаасу/Лэнигану» . Прессдог . Тайппад . Проверено 13 октября 2010 г.

[69] Миллер, Робин (24 марта 2010 г.). «Рахал в НХЛ» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 24 марта 2010 г.

[70] Левандовски, Дэйв (13 июля 2010 г.). «Добавьте Рахала на поле в Торонто» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 13 июля 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[71] «Снова в седле» . SpeedTV.com . Скорость . 20 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2009 г. Проверено 20 октября 2009 г.

[72] «GRAND-AM: Mazda добавляет к Rolex GT лестницу» . SpeedTV.com . Скорость . 22 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 г. Проверено 22 февраля 2009 г.

[73] Блэк, Джеймс (10 октября 2009 г.). «Фишер объявляет расписание на 2010 год» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 20 ноября 2009 г.

[74] Райан, Нейт (10 марта 2010 г.). «Грэм Рахал проведет две гонки IndyCar за Сару Фишер» . США сегодня . Компания Ганнетт . Проверено 13 октября 2010 г.

[75] Бир, Мэтт (07 апреля 2010 г.). «Рахал продлевает сделку с Фишером» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 10 апреля 2010 года . Проверено 7 апреля 2010 г.

[76] «Падение Тони Джорджа завершено, Vision Racing закрывается» . Спортивная сеть . CTVglobemedia . 28 января 2010 г. Проверено 13 октября 2010 г.

[77] «Panther в партнерстве с Vision Racing участвует в гонке Индианаполиса 500 на 94-м месте с Эдом Карпентером» . pantherracing.com . Пантеры Гонки . 07.04.2010. Архивировано из оригинала 11 апреля 2010 г. Проверено 8 апреля 2010 г.

[78] Левандовски, Дэйв (28 августа 2009 г.). «Новый участник» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 28 августа 2009 г.

[79] «Раскрыта новая команда IndyCar под руководством Алекса Тальяни» . сайт Racer.com . Публикации Хеймаркет . 28 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2009 года . Проверено 28 августа 2009 г.

[80] «Тальяни создаст новую команду IndyCar» . сайт Racer.com . Публикации Хеймаркет . 14 августа 2009 г. Проверено 14 августа 2009 г.

[81] Левандовски, Дэйв (30 марта 2010 г.). «FAZZT Race Team добавляет Жункейру в Инди» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 3 апреля 2010 г. Проверено 30 марта 2010 г.

[82] Гленденнинг, Марк (30 июля 2009 г.). «Рахал по-прежнему заинтересован в возвращении в IndyCar» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 10 августа 2009 г.

[83] Грейвс, Гэри (4 мая 2010 г.). «Грэм Рахал достиг соглашения об участии отца и сына в Инди 500» . США сегодня . Компания Ганнетт . Проверено 5 мая 2010 г.

[84] Миллер, Робин (31 июля 2009 г.). «МИЛЛЕР: Сила одного» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 г. Проверено 10 августа 2009 г.

[85] Блэк, Джеймс (11 января 2010 г.). «Койн собирается управлять двумя автомобилями в 2010 году» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 11 января 2010 г.

[86] «Дейл Койн Рэйсинг желает Уилсону и Z-Line удачи» . dalecoyneracing.com . Дейл Койн Гонки . 02 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 г. Проверено 4 февраля 2010 г. Команда находится на заключительной стадии формирования состава гонщиков для участия в двух машинах в 2010 году. Тестирование запланировано на конец февраля в рамках подготовки к первой гонке года в Сан-Паулу, Бразилия, в середине марта.

[87] «Дейл Койн «не огорчен» уходом Wilson/Z-Line» . Гонщик . Публикации Хеймаркет . 02 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года . Проверено 4 февраля 2010 г.

[88] «Хильдебранд наслаждается тестом Себринга с Дейлом Койном» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 17 февраля 2010 г. Проверено 30 января 2011 г.

[Endangered_Species-89] Jump up to: ^а ^б Миллер, Робин (20 февраля 2010 г.). «МИЛЛЕР: Вымирающие виды» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 г. Проверено 21 февраля 2010 г.

[90] «Милка Дуно подписывает контракт с Dale Coyne Racing» . dalecoyneracing.com . Дейл Койн Гонки . 04.03.2010 . Проверено 4 марта 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[91] Кирби, Гордон (8 марта 2010 г.). «Так оно и есть / Крутая тяжелая борьба» . gordonkirby.com . Гордон Кирби . Проверено 9 марта 2010 г.

[92] «Связь D&RR с Великобританией» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 2 февраля 2010 г. Проверено 2 февраля 2010 г.

[93] «Джастин Уилсон подписывает контракт с Dreyer & Reinbold» . Гонщик . Публикации Хеймаркет . 01.02.2010. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года . Проверено 2 февраля 2010 г.

[94] Блэк, Джеймс (2 февраля 2010 г.). «DRR подтверждает состав на 2010 год» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 2 февраля 2010 г.

[95] «Формула Инди: Ана Беатрис завершает работу с командой Dreyer & Reinbold Racing» . biaracing.com (на португальском языке). Ана Беатрис . 2010-02-23. Архивировано из оригинала 28 февраля 2010 г. Проверено 23 февраля 2010 г.

[96] Блэк, Джеймс (04 декабря 2009 г.). «Viso для тестирования с Дрейером и Рейнболдом» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 4 декабря 2009 г.

[97] Кэвин, Курт (21 апреля 2010 г.). «Шектер едет на Инди 500» . Инди.com . Звездные Медиа . Проверено 13 октября 2010 г.

[98] Бир, Мэтт (12 мая 2010 г.). «Беатрис обеспечила себе место в Инди 500» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 15 мая 2010 года . Проверено 12 мая 2010 г.

[99] Блэк, Джеймс (9 июня 2010 г.). «Рахал в DRR» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Архивировано из оригинала 13 июня 2010 года . Проверено 10 июня 2010 г.

[100] Фриман, Гленн, изд. (24 июня 2010 г.). «Пит и Паддок: Трейси в D&R…». Автоспорт . 200 (13). Публикации Хеймаркет : 27.

[101] «Трейси участвует в гонке IndyCar в Уоткинс-Глене» . АвтоНеделя . Крэйн Коммуникейшнс . 20 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2011 г. Проверено 24 июня 2010 г.

[102] «Дж.Р. Хильдебранд присоединяется к Дрейеру и Рейнболду Рэйсингу в Мид-Огайо и Сономе» . Драйер и Рейнболд Рейсинг . Нажмите Поток. 08.07.2010. Архивировано из оригинала 19 октября 2010 г. Проверено 8 июля 2010 г.

[103] Бир, Мэтт (18 февраля 2010 г.). «Сато заключил сделку с KV IndyCar» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 года . Проверено 18 февраля 2010 г.

[104] Бир, Мэтт (22 февраля 2010 г.). «KV добавляет Viso в линейку 2010 года» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 26 февраля 2010 года . Проверено 22 февраля 2010 г.

[105] «KV Racing подтверждает Viso» . Racer.com . Публикации Хеймаркет . 22 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 года . Проверено 22 февраля 2010 г.

[106] Миллер, Робин (25 февраля 2010 г.). «ИНДИКАР: Записная книжка Миллера из Алабамы» . SpeedTV.com . Скорость . Архивировано из оригинала 27 февраля 2010 г. Проверено 25 февраля 2010 г.

[107] «Мораес возвращается в KV Racing Technology» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 11 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2010 г. Проверено 11 марта 2010 г.

[108] Блэк, Джеймс (07 октября 2009 г.). «Барретт еще в 2010 году» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 20 ноября 2009 г.

[109] Блэк, Джеймс (20 ноября 2009 г.). «Вопросы и ответы с совладельцем Team 3G Стивом Садлером» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Проверено 20 ноября 2009 г.

[110] Бир, Мэтт (19 декабря 2009 г.). «Команда Herta планирует участие в Indy 500» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 22 декабря 2009 года . Проверено 19 декабря 2009 г.

[111] Линкольн Лопес, Джексон (23 февраля 2010 г.). «Себастьян Сааведра может участвовать в IndyCar в этом году» . Блог Da Indy (на португальском языке). НеоЕасе. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Проверено 23 февраля 2010 г.

[112] «Sam Schmidt Motorsports объединится с Chip Ganassi Racing для еще одного заезда в Индианаполисе 500» . samschmidtmotorsports.com . Сэм Шмидт Моторспорт . 13 января 2010 г. Проверено 13 января 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[113] Левандовски, Дэйв (13 января 2010 г.). «Центр тестирования» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 14 января 2010 г.

[114] «Открытый тест Barber Motorsports Park» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 26 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2010 г. Проверено 17 марта 2010 г.

[115] Левандовски, Дэйв (4 мая 2010 г.). «Минус один овальный тест, переход в Инди» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Проверено 1 июня 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[116] «Рейтинги есть» . 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. 16 марта 2010 г. Проверено 16 марта 2010 г.

[117] Мартин, Брюс (14 марта 2010 г.). «Гонки IndyCar правят в Бразилии» . Иллюстрированный спорт . Си-Эн-Эн ; Тайм Уорнер . Архивировано из оригинала 17 марта 2010 года . Проверено 15 марта 2010 г.

[118] Левандовски, Дэйв (28 марта 2010 г.). «Гонка перенесена на 10 утра 29 марта» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 31 марта 2010 г. Проверено 28 марта 2010 г.

[119] «Хелио Кастроневес демонстрирует силу воли, чтобы выиграть гонку парикмахеров» . Ф1СА . Ассоциация болельщиков Формулы-1. 12 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Проверено 13 октября 2010 г.

[120] Левандовски, Дэйв (21 апреля 2010 г.). «Говард чувствует себя комфортно на ходу; отмечает» . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . Архивировано из оригинала 1 мая 2010 года . Проверено 22 апреля 2010 г.

[121] Карп, Остин (9 июня 2010 г.). «В Техасе все больше: Versus сообщает о своей лучшей аудитории IndyCar» . Спортивный бизнес Daily . Спортивная группа Street & Smith's . Проверено 6 июля 2010 г.

[122] «Больше рейтингов» . Часы спортивных СМИ . Блогспот . 2 июля 2010 г. Проверено 6 июля 2010 г.

[123] «Прогнозы рейтингов на выходные» . Часы спортивных СМИ . Блогспот . 10 июля 2010 г. Проверено 10 июля 2010 г.

[124] «Рейтинговая игра» . Часы спортивных СМИ . Блогспот . 23 июля 2010 г. Проверено 27 июля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v т и Сезон серии IndyCar 2010 г.
Teams	Ganassi 9 Dixon 10 Franchitti Penske 3 Castroneves 6 Briscoe 12 Power Andretti Autosport 7 Patrick 11 Kanaan 26 Ma.Andretti 37 Hunter-Reay Newman/Haas 02 Rahal 06 Mutoh Coyne 18 Duno 19 Lloyd Panther 4 Wheldon KVRT 5 Sato 8 Viso 32 Moraes dFD 2 Matos Foyt 14 Meira D&R 22 Wilson 24 Conway (inj) HVM 78 de Silvestro Conquest 34 Baguette 36 Scheckter FAZZT 77 Tagliani
Races	São Paulo St. Pete Barber Long Beach Kansas Indy 500 Texas Iowa Watkins Glen Toronto Edmonton Mid-Ohio Infineon Chicagoland Kentucky Motegi Homestead
Road to Indy	Indy Lights Star Mazda U.S. F2000

v т и Сезоны чемпионата Америки по автогонкам (Indy Car)
AAA	1905 1906–1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942–1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955
USAC	1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981–82 1982–83 1983–84 1984–85 1985–86 1986–87 1987–88 1988–89 1989–90 1990–91 1991–92 1992–93 1993–94 1994–95
CART	1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
CCWS	2004 2005 2006 2007 ~~2008~~
IRL	1996 1996–97 1998 1999 2000 2001 2002
IndyCar	2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Years marked in italics are not official championship years or upcoming seasons.

v т и Дорога в Инди
IndyCar Series	2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Indy NXT	2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 ~~2020~~ 2021 2022 2023 2024
USF Pro 2000 Championship	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
USF2000 Championship	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
USF Juniors	2022 2023 2024
Road to Indy Shootout (defunct)	2016 2017 2018
Chris Griffis Memorial Test