Гран-при IndyCar в Сономе

Гран-при Indycar в Сономе
Серия Индикар
Место проведения	Гоночная трасса Сонома
Первая гонка	1970
Первая гонка ICS	2005
Последняя гонка	2018
Расстояние	202,725 миль (326,254 км)
Круги	85
Предыдущие имена	Голден Стэйт 150 (1970) ; Гран-при Инди по ипотеке Argent (2005) ; Гран-при Инди Сономы (2006, 2010–2011) ; Motorola Indy 300 Прес. Казино и отель Джексона Ранчерии (2007) ; Гран-при Peak Antifreeze и Motor Oil Indy округа Сонома (2008) ; Пиковый Гран-при по антифризу округа Сонома (2009) ; Гран-при GoPro Indy в Сономе (2012–2014 гг.) ; Гран-при GoPro в Сономе (2015–2017) ; Гран-при INDYCAR Сономы (2018)
Наибольшее количество побед (пилот)	Уилл Пауэр , Скотт Диксон (3)
Наибольшее количество побед (команда)	Команда Пенске (7)
Наибольшее количество побед (производитель)	Шасси: Даллара (14) ; Двигатель: Хонда (8)

Гран-при IndyCar в Сономе — гонка серии IndyCar, проходившая на гоночной трассе Sonoma Raceway в Сономе, штат Калифорния . 2005 году американские В 1970 году на этой трассе проходил чемпионат USAC Championship Car. В гонки на открытых колесах вернулись на трассу с участием серии IndyCar Series . На мероприятии 2006 года новичок Марко Андретти выиграл свою первую гонку в карьере. это был рекордный самый молодой победитель (19 лет, 5 месяцев, 14 дней) крупного гоночного соревнования с открытыми колесами На тот момент .

В гонках серии IndyCar используется модифицированная версия трассы длиной 2,2 мили (3,5 км), та же, что используется в AMA Superbike . Трасса включает в себя карусель, что делает ее длиннее, чем схема NASCAR , но короче, чем полная трасса длиной 2,52 мили (4,06 км). На этой трассе используется поворот 7а трассы NASCAR, но шпилька перед передней прямой пропускается. Вместо замочной скважины используется драгстрип, добавляющий высокоскоростной участок сразу после выхода из карусели.

В 2012 году курс был изменен. В задней шпильке использовалась внутренняя петля вместо внешней петли, используемой в NASCAR. Девятый поворот был расширен на десять футов, а одиннадцатый поворот на шпильке — на 200 футов.

С 2015 по 2018 год гонка была финалом сезона IndyCar.

13 июля 2018 года было объявлено, что Гран-при Монтерея на трассе WeatherTech Raceway Laguna Seca заменит Sonoma в сезоне IndyCar Series 2019 года . ^{[ 1 ]}

Прошлые победители

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость (миль в час)	Отчет
Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Круги	Мили (км)	Время гонки	Средняя скорость (миль в час)	Отчет
USAC История автомобилей чемпионата
1970	4 апреля	и Герни	Все американские гонщики	Орел	Форд	60	151.2 (243.332)	1:44:26	87.009	Отчет
1971 – 2004	Не проводится
IRL серии История IndyCar
2005	28 августа	Тони Ханаан	Андретти Грин Рейсинг	в филиалы	Хонда	80	159.2 (256.207)	2:01:16	91.04	Отчет
2006	27 августа	Марко Андретти	Андретти Грин Рейсинг	в филиалы	Хонда	80	159.2 (256.207)	1:58:06	93.486	Отчет
2007	26 августа	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	в филиалы	Хонда	80	159.2 (256.207)	1:51:59	98.593	Отчет
2008	24 августа	Элио Кастроневес	Пенске Рейсинг	в филиалы	Хонда	80	159.2 (256.207)	1:50:16	100.254	Отчет
2009	23 августа	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	в филиалы	Хонда	75	166.5 (267.955)	1:49:23	94.745	Отчет
2010	22 августа	Уилл Пауэр	Команда Пенске	в филиалы	Хонда	75	166.5 (267.955)	1:52:34	92.063	Отчет
2011	28 августа	Уилл Пауэр	Команда Пенске	в филиалы	Хонда	75	166.5 (267.955)	1:47:30	96.408	Отчет
2012	26 августа	Райан Бриско	Команда Пенске	в филиалы	Шевроле	85	195.755 (315.037)	2:07:03	95.74	Отчет
2013	25 августа	Уилл Пауэр	Команда Пенске	в филиалы	Шевроле	85	195.755 (315.037)	2:20:47	86.401	Отчет
2014	24 августа	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	в филиалы	Шевроле	85	195.755 (315.037)	2:09:21	94.026	Отчет
2015	30 августа	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	в филиалы	Шевроле	85	195.755 (315.037)	2:09:14	94.117	Отчет
2016	18 сентября	Симон Пажено	Команда Пенске	в филиалы	Шевроле	85	195.755 (315.037)	2:00:13	101.181	Отчет
2017	17 сентября	Симон Пажено	Команда Пенске	в филиалы	Шевроле	85	202.725 (326.254)	1:55:53	104.968	Отчет
2018	16 сентября	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	в филиалы	Хонда	85	202.725 (326.254)	2:02:19	99.44	Отчет
^{[ 2 ]}

Поддержка истории гонок

Инди Лайтс

Атлантический чемпионат

Сезон	Дата	Победивший водитель
2005	28 августа	Марко Андретти
2006	26 августа	Уэйд Каннингем
2006	27 августа	Алекс Ллойд
2007	25 августа	Алекс Ллойд
2007	26 августа	Ричард Антинуччи
2008	23 августа	Фрэнк Перера
2008	24 августа	Пабло Доносо
2009	23 августа	Дж. Р. Хильдебранд
2010	22 августа	Ж. К. Верне
2014	23 августа	Джек Харви
2014	24 августа	Джек Харви
^{[ 3 ]}

Сезон	Дата	Победивший водитель
1980	25 мая	Tom Gloy
1983	8 мая	Майкл Андретти
1984	3 июня	И Марвин
1984	30 сентября	И Марвин
1985	2 июня	Джефф Вуд
1985	29 сентября	Джефф Вуд
1986	1 июня	Род Беннетт
1986	28 сентября	Роберто Кинтанилья
1987	31 мая	Дин Холл
1987	2 августа	Дин Холл
1988	29 мая	Дин Холл
1988	14 августа	Дин Холл
1989	7 мая	РК Смит
1989	10 сентября	Джо Спосато
1990	6 мая	Марк Дисмор
^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «IndyCar меняет Sonoma Raceway на Laguna Seca в 2019 году» . 14 июля 2018 г.
^ «Гоночная трасса Инфинеон» . Статистика чемпионских автомобилей . Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 1 августа 2011 г.
^ «Гоночная трасса Инфинеон» . Статистика чемпионских автомобилей . Архивировано из оригинала 10 июня 2012 года . Проверено 1 августа 2011 г.
^ «Формула Атлантическая серия (1974-1990)» . Статистика чемпионских автомобилей . Проверено 1 августа 2011 г.

Внешние ссылки

Страница гонки на IndyCar.com

[1] «IndyCar меняет Sonoma Raceway на Laguna Seca в 2019 году» . 14 июля 2018 г.

[2] «Гоночная трасса Инфинеон» . Статистика чемпионских автомобилей . Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 1 августа 2011 г.

[3] «Гоночная трасса Инфинеон» . Статистика чемпионских автомобилей . Архивировано из оригинала 10 июня 2012 года . Проверено 1 августа 2011 г.

[4] «Формула Атлантическая серия (1974-1990)» . Статистика чемпионских автомобилей . Проверено 1 августа 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]