Пик антифриза Indy 300

Пиковый антифриз и моторное масло Indy 300

Серия Индикар
Место проведения	Чикаголенд Спидвей
Корпоративный спонсор	Пик антифриза
Первая гонка	2001
Последняя гонка	2010
Расстояние	300 миль (483 км)
Круги	200
Предыдущие имена	КАРТ-гонка: Целевой Гран-при Чикаго, представленный Energizer (1999–2001) Гран-при Чикаго (2002) ИРЛ гонка Дельфи Инди 300 (2001–2004 гг.) Peak Antifreeze Indy 300, представленный Mr. Clean (2005–2007 гг.) Пиковый антифриз и моторное масло Indy 300 (2008–2009 гг.) Пиковый антифриз Indy 300 (2010 г.)

Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300 — гонка серии IndyCar, проходившая на гоночной трассе Chicagoland Speedway в Джолиете, штат Иллинойс , США .

В 2001 году американские гонки на открытых колесах дебютировали на трассе в рамках серии IndyCar . С 2006 по 2008 год гонка служила финальным этапом чемпионата, на котором определялся чемпион серии.

Автомобильные гонки Indy/Championship впервые появились в районе Чикаго в 1914–1915 годах на ярмарочной площади округа Гейлсбург . Обе гонки состояли из 100 кругов по грунтовому овалу длиной 1,6 км. ААА проводила гонки на Спидвей-Парке , гоночной трассе длиной 2 мили (3,2 км) в соседнем Мэйвуде, штат Иллинойс . Первой такой гонкой была гонка на 500 миль (800 км) в 1915 году. Последующие гонки варьировались от 10 до 300 миль, а последняя гонка состоялась в 1918 году. В конечном итоге трасса была снесена, и теперь на ней стоит больница для ветеранов Эдварда Хайнса. его прежнее местонахождение.

гонки не проводились Хотя до 1999 года в районе Чикаго , штат Иллинойс принимал многочисленные автомобильные гонки чемпионата USAC в Спрингфилде и Дюкуэне .

Гонка CART , известная как Гран-при Чикаго, проводилась на гоночной трассе Chicago Motor Speedway в Цицероне , недалеко от Чикаго, с 1999 по 2002 год . Однако его производство было прекращено, когда трасса закрылась после гонки 2002 года .

Chicagoland Speedway завоевала репутацию одной из самых конкурентоспособных овальных трасс в IRL: во многих гонках были чрезвычайно напряженные гонки и близкие финиши, особенно в 2002, 2003, 2008 и 2009 годах. Поле обычно движется вместе, и лидеры часто идут прямо нос к носу, как в гонках с ограничительными пластинами NASCAR.

Известные расы

• 2002 : Сэм Хорниш-младший опередил Эла Унсера-младшего на фотофинише, официально на 0,0024 секунды в битве, в которой два гонщика боролись за лидерство на протяжении последних 22 кругов бок о бок, буквально без передышки и во главе огромный проект из десяти автомобилей, идущий по два в ряд, в который входили Бадди Лазье , Элио Кастроневес , Бадди Райс , Эдди Чивер-младший и Дэн Велдон .
• 2003 : Сэм Хорниш-младший опередил Скотта Диксона и Брайана Герту в фотофинише в три ряда, что стало одним из самых близких финишей в истории гонок Indycar - 0,01 секунды. Хорниш, лидировавший на 40 кругах, большую часть гонки сражался с Томасом Шектером (лидер 76 кругов), Дэном Велдоном и Тони Канааном ему пришлось бороться с опозданием Роджера Ясукавы , а также на последних шести кругах . Лидерство официально переходило из рук в руки 20 раз среди восьми гонщиков и обычно боролось в битвах между колесами на нескольких кругах с разницей в несколько дюймов.
• 2007 : Дарио Франкитти опередил Скотта Диксона на три очка в турнирной таблице чемпионата перед гонкой, которая стала финалом сезона. За два круга до конца Диксон возглавил Франкитти, занявшего второе место, на рестарте после позднего предупреждения. Оба гонщика старались сократить расход топлива, надеясь продлить его до финиша. На последнем круге, перед входом в третий поворот, у Диксона кончилось топливо, и Франкитти ускользнул вперед, вырвавшись вперед, выиграв гонку и выиграв чемпионат IndyCar Series.
• 2008 : Элио Кастроневес начал гонку в 30 очках от лидера, стартовал сзади и вырвался вперед. Скотт Диксон часто бегал по позициям 6–10, а Кастроневес часто лидировал по очкам. Диксон начал бороться за лидерство, и после двух поздних предупреждений Диксон и Кастроневес бежали с преимуществом в 2 последние два круга после того, как боролись бок о бок за лидерство на протяжении большей части предыдущих 40 кругов, а Элио выиграл гонку с преимуществом в 0,0033 секунды. , или 12⅛ дюймов, что является вторым результатом за двенадцатилетнюю историю серии. Диксон выиграл чемпионат с преимуществом в 17 очков.

Прошлые победители

История автомобилей чемпионата AAA (Гейлсбург)

Сезон	Дата	Водитель	Машина	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость (миль в час)
				Круги	Мили (км)
1914	22 октября	Ральф Малфорд	Дюзенберг	100	100 (160.934)	1:32:56	64.562
1915	9 июня	Эдди О'Доннелл	Дюзенберг	100	100 (160.934)	1:36:00	62.496

История автомобилей чемпионата AAA (Спидвей-Парк)

Сезон	Дата	Водитель	Машина	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость (миль в час)
				Круги	Мили (км)
1915	26 июня	Дарио Реста	Пежо	250	500 (804.672)	5:07:26	97.582
	7 августа	Дарио Реста	Пежо	50	100 (160.934)	0:58:54	101.862
1916	11 июня	Дарио Реста	Пежо	150	300 (482.803)	3:02:31	98.615
	19 августа Северная Каролина	Дарио Реста	Пежо	25	50 (80.467)	0:29:52	100.419
	14 октября	Дарио Реста	Пежо	125	250 (402.336)	2:24:16	103.966
1917	16 июня	Эрл Купер	Штутц	125	250 (402.336)	2:25:28	103.107
	3 сентября	Ральф ДеПальма	Паккард	25	50 (80.467)	0:28:09	106.548
		Луи Шевроле	Фронтенак	50	100 (160.934)	0:56:29	106.224
	13 октября	Том Элли	Пан-Ам / Миллер	10	20 (32.186)	0:11:22	105.556
		Ральф Малфорд	Фронтенак	25	50 (80.467)	0:28:18	105.960
		Пит Хендерсон	Дюзенберг	25	50 (80.467)	0:28:30	105.229
1918	22 июня Северная Каролина	Луи Шевроле	Фронтенак	50	100 (160.934)	0:55:25	108.271
	28 июля	Ральф ДеПальма	Паккард	5	10 (16.093)	0:05:24
		Ральф ДеПальма	Паккард	10	20 (32.186)	0:10:50	110.73
		Ральф ДеПальма	Паккард	15	30 (48.28)	0:16:54	106.42

^ Мероприятие, не относящееся к чемпионату Северной Каролины

История серии IndyCar (Чикаголенд)

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость (миль в час)	Отчет
						Круги	Мили (км)
2001	2 сентября	Жак Лазье	Команда Менара	в филиалы	Олдсмобиль	200	300 (482.803)	1:45:57	172.146	Отчет
2002	8 сентября	Сэм Хорниш мл.	Пантера Гонки	в филиалы	Шевроле	200	300 (482.803)	2:04:40	146.319	Отчет
2003	7 сентября	Сэм Хорниш мл.	Пантера Гонки	в филиалы	Шевроле	200	300 (482.803)	1:38:58	184.294	Отчет
2004	12 сентября	Адриан Фернандес	Фернандес Расинг	G-Force	Хонда	200	300 (482.803)	2:09:31	140.825	Отчет
2005	11 сентября	Дэн Велдон	Андретти Грин Рейсинг	в филиалы	Хонда	200	300 (482.803)	1:47:50	169.16	Отчет
2006	10 сентября	Дэн Велдон	Чип Ганасси Гонки	в филиалы	Хонда	200	300 (482.803)	1:33:37	194.828	Отчет
2007	9 сентября	Дарио Франкитти	Андретти Грин Рейсинг	в филиалы	Хонда	200	300 (482.803)	1:44:54	173.886	Отчет
2008	7 сентября	Элио Кастроневес	Команда Пенске	в филиалы	Хонда	200	300 (482.803)	2:01:05	150.648	Отчет
2009	29 августа	Райан Бриско	Команда Пенске	в филиалы	Хонда	200	300 (482.803)	1:42:34	177.827	Отчет
2010	28 августа	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	в филиалы	Хонда	200	300 (482.803)	1:47:50	169.161	Отчет

Серия поддержки

Серия Indy Pro/Indy Lights

КОРЗИНА Indy Lights История ( Цицерон )
Сезон	Дата	Победивший водитель
1999	22 августа	Скотт Диксон
2000	30 июля	Скотт Диксон
2001	Не проводится
IRL История серии Indy Pro/Indy Lights ( Joliet )
2002	8 сентября	Аарон Файк
2003	6 сентября	Марк Тейлор
2004	11 сентября	Тьяго Медейрос
2005	11 сентября	Джефф Симмонс
2006	9 сентября	Уэйд Каннингем
2007	9 сентября	Логан Гомес
2008	7 сентября	Арье Луендык мл.
2009	29 августа	Дэниел Херрингтон
2010	28 августа	Джеймс Хинчклифф

Серия ARCA Menards

С 2001 по 2010 год в серии ARCA Menards будут проводиться гонки в поддержку гонок серии IndyCar.

Год	Дата	Водитель	Производитель	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость (миль в час)
				Круги	Мили (км)
2001	1 сентября	Эд Берье	Шевроле	134	201 (323.478)	1:37:11	92.26
2002	7 сентября	Чад Блаунт	Уклоняться	134	201 (323.478)	2:06:20	95.462
2003	6 сентября	Фрэнк Киммел	Форд	134	201 (323.478)	1:55:47	104.16
2004	11 сентября	Кайл Крисилофф	Шевроле	134	201 (323.478)	2:04:25	96.932
2005	10 сентября	доктор Брайан	Уклоняться	134	201 (323.478)	2:00:08	102.957
2006	9 сентября	Стив Уоллес	Уклоняться	134	201 (323.478)	1:58:20	101.915
2007	8 сентября	Майкл Макдауэлл	Уклоняться	134	201 (323.478)	1:52:03	107.63
2008	6 сентября	Скотт Лагасс мл.	Шевроле	136*	204 (328.306)	1:57:18	104.347
2009	28 августа	Джастин Лофтон	Тойота	100	150 (241.402)	1:21:04	111.02
2010	27 августа	Патрик Шелтра	Тойота	100	150 (241.402)	1:21:35	110.317

Серия грузовиков для дома на колесах и активного отдыха NASCAR Gander

В 2009 и 2010 годах серия NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series проводила гонку поддержки в рамках уик-энда IndyCar.

Год	Дата	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость (миль в час)
						Круги	Мили (км)
2009	28 августа	51	Кайл Буш	Билли Баллью Motorsports	Тойота	150	225 (362.102)	1:53:13	119.293
2010	27 августа	18	Кайл Буш	Кайл Буш Моторспортс	Тойота	154*	231 (371.758)	1:44:31	132.61

Ссылки

• Страница гонки на IndyCar.com
• champcarstats.com