Ян Хейлен

Ян Хейлен
Национальность	бельгийский
Рожденный	( 1980-05-01 ) 1 мая 1980 г. Гил , Бельгия
Текущая команда	Райт Моторспорт
Чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Годы активности	2014-настоящее время
Команды	The Racers Group, Snow Racing, Park Place Motorsports
Предыдущая серия
2012-2013 2008-2013 2010 2006-2007 2005 2004 2004 2003 2003 2001-2002	Американская серия Ле-Ман Серия спортивных автомобилей Rolex Чемпионат Бельгии GT3, Indy Lites Мировая серия чемпионов автомобилей Еврокубок Меган Трофи Международная Формула 3000 Немецкая Формула-3 Евросерия Формулы-3 Испанская Формула-3 Британская Формула Форд
Чемпионские титулы
2021 2005 2002	Michelin Pilot Challenge, Кубок Мишлен на выносливость Еврокубок Меган Трофи Фестиваль Формулы Форда

Ян Хейлен (родился 1 мая 1980 года в Гиле автогонщик, победитель чемпионата ) — бельгийский , проживающий в Тампе, Флорида.

Гоночная карьера

Начало карьеры (1992–2004)

Он начал заниматься картингом в 1992 году и на протяжении многих лет продвигался вперед в различных сериях фидеров, включая зимнюю серию Британской Формулы Форд (2000), Чемпионат Британской Формулы Форд (2001), Фестиваль Формулы Форд, Чемпионат Великобритании Формулы Форд Зетек (2002), Формула 3 Испании и Европы (2003 г.) и немецкая Формула 3 (2004 г.). В 2005 году он стал чемпионом Еврокубка Mégane Trophy . Он также выиграл фестиваль Formula Ford в 2002 году в Брэндс-Хэтче и участвовал в Евросерии Формулы-3 . В 2004 году Хейлен участвовал в первых четырех Формулы 3000 гонках сезона за команду Astromega, прежде чем его заменил Оливье Тилеманс . После замены Хейлен вернулся в немецкую серию Формулы 3 и занял третье место в чемпионате с шестью победами и восемью подиумами.

Европейские гонки на спортивных автомобилях (2005–2011)

Продолжая участвовать в гонках на машинах с открытыми колесами, Хейлен в 2005 году начал добавлять спортивные автомобили в свое гоночное резюме. В том же году он также участвовал в Еврокубке Megane Trophy, заработав семь побед. Он также участвовал в гонке «24 часа Зольдера», финишировав первым в составе команды Selleslagh Racing Team. В следующем сезоне он участвовал в единственном заезде в Спа-Франкоршам на Belcar GT, национальном чемпионате Бельгии по автогонкам, снова обеспечив победу. В 2008 году он вернулся в «24 часа Зольдера» и Belcar GT с AD sport, участвуя в гонках вместе с будущим гонщиком Porsche Factory Лоренсом Вантором . В сезоне 2009 года были его последние попытки участвовать в гонках «24 часа Золдера» и «Спа», в результате чего он получил DNF с AD Sport и четвертое место с Prospeed Competition соответственно. В 2011 году Хейлен вернулась в Prospeed Competition вместе со штурманом Петри Лаппалайненом, и пара четырежды попадала в десятку лучших в двенадцати соревнованиях, при этом лучший результат сезона - седьмое место в Зандворте , завершив полносезонные усилия Хейлен в Европе.

Мировая серия Champ Car (2006 и 2007 гг.)

Он победил Ники Пасторелли в сезоне Champ Car World Series 2006 года на Dale Coyne Racing, заручившись спонсорской поддержкой Muermans Group и BergHOFF Worldwide. Вместе с Криштиану да Матта в качестве своего товарища по команде Хейлен занял пятое место на Гран-при Кливленда, что стало лучшим результатом команды на сегодняшний день. Хейлен закончила сезон 14-м в турнирной таблице, заняв пятое место на Гран-при Кливленда . Ему не удалось найти поездку на первые три гонки сезона 2007 года , но его пригласили в Conquest Racing, чтобы заменить Мэтта Холлидея , начиная с четвертой гонки. Несмотря на то, что он финишировал вторым - лучший результат команды на тот момент - на TT Circuit Assen , эта гонка стала его последней для команды, поскольку в последних двух гонках его заменил финансируемый гонщик Нельсон Филипп .

Начало гонок на спортивных автомобилях в Северной Америке (2008–2013 гг.)

В 2008 году Хейлен начал свою карьеру в гонках на спортивных автомобилях в Северной Америке, приняв участие в первых двух гонках серии Grand-Am Rolex Sports Car Series , включая « 24 часа Дайтоны» на Synergy Racing компании Porsche 911 в классе GT. Со штурманами Марком Гринбергом, Дэмиеном Фолкнером и Лэнсом Арнольдом команда финишировала шестой в классе. Хейлен вернулась в команду на этап Хомстед-Майами со Стивом Джонсоном, но пара не смогла финишировать в гонке. В 2011 году он вернулся в Европу, чтобы провести полный сезон в FIA GT, но в следующем году вернулся в Соединенные Штаты, чтобы принять участие в сериях спортивных автомобилей GRAND-AM Rolex и американской серии Ле-Ман, двух лучших гоночных сериях спортивных автомобилей в мире. Северная Америка. В 2012 году Хейлен участвовала в гонках серии Trans-Am в классе GGT и двух Continental Tire Sports Car Challenge гонках за рулем Dodge Challenger , трех гонках Rolex Sports Car Series GT-класса на Dodge Viper , одной американской серии Ле-Ман LMP2- классная гонка Conquest Endurance и одна Pirelli World Challenge гонка . После участия в избранных гонках в 2012 году Хейлен большую часть сезона 2013 года участвовала в американской серии Ле-Ман вместе с Майком Хедлундом на JDX Porsche. В том сезоне пара трижды финишировала на подиуме в Лайм-Рок-парке в центре Балтимора и на трассе Пти-Ле-Ман в Роуд-Атланте.

Инди огни (2010)

В 2009 году он подписался на участие в серии Firestone Indy Lights , выступая за команду E. Однако ни команда, ни Хейлен ни разу не вышли на трассу за весь сезон. Он присутствовал на предсезонных встречах IndyCar Series 2010 с Conquest Racing , но не объявил о сделке с командой. Однако в сезоне 2010 года он выступал за команду E , чего никогда не случалось в 2009 году , на открытии сезона Indy Lights 2010 года в Санкт-Петербурге . По иронии судьбы, он финишировал вторым, как и в своей последней гонке Champ Car , после новичка Lights Жана-Карла Верне . В 2011 году Хейлен участвовала в гонке «24 часа Дайтоны» за команду Starworks Motorsport , шесть раз стартовала в чемпионате Европы FIA GT3 в рамках соревнований Prospeed и финишировала 27-й по очкам.

Чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar и SRO America (2014 – настоящее время)

(Официально TUDOR United SportsCar Championship и Pirelli World Challenge)

Ян Хейлен и штурманы на Дайтоне 2014 г.

Сезон 2014 года ознаменовал объединение серии GRAND-AM и американской серии Ле-Ман, в результате чего был создан чемпионат TUDOR United SportsCar Championship. За исключением «Двенадцати часов Себринга», где он участвовал в гонке за команду RumBum Racing, Хейлен пробежал весь сезон за команду Snow Racing на Porsche, представленном Wright Motorsports. Хейлен и штурманы Мэдисон Сноу и Марко Зефрид заняли третье место в Rolex 24 в Дайтоне, став одним из двух участников GTD, в которых участвовали только три гонщика. Несмотря на то, что автомобиль был получен всего за несколько недель до гонки, Porsche 911 под номером 58 оставался в пятерке лучших на протяжении всей гонки. Пара Хейлен и Сноу, проработавшая весь сезон, снова вернулась на подиум на Road America, а затем в последний раз в финале сезона, Petit Le Mans, с Патриком Демпси в качестве третьего гонщика. В 2015 году Хейлен вернулась в Райт, приняв участие в четырех гонках вместе со Сноу. Самым ярким событием года стала гонка Rolex 24 в Дайтоне, когда пара второй год подряд поднималась на подиум в соревнованиях на выносливость, на этот раз вместе со штурманами Патриком Демпси и Филиппом Энгом.

Хотя в 2016 году он участвовал только в одном соревновании, Хейлен вернулся в 2017 году с Wright Motorsports на полный сезон в чемпионате Pirelli World Challenge Sprint X GT Pro/Am, участвуя в гонках вместе с Михаэлем Шейном. С тремя победами и семью подиумами пара заняла второе место в командном и пилотском чемпионатах. Он также участвовал в трех гонках чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship вместе с TRG и Park Place Motorsports, заняв пятое место на Гран-при Лонг-Бич.

Сезоны 2018 и 2019 годов принесли в резюме Хейлен больше частичных выступлений: он участвовал в избранных соревнованиях Continental Tire SportsCar Challenge, серии 24H GT на трассе Америк, гонке за гонкой серии Trigon Trophy TA2, соревновании IMSA Prototype Challenge, представленном Mazda, и чемпионат Pirelli GT4 America SprintX Pro/Am с участием VOLT Racing, RS1, Wright Motorsports и Бейкер Рэйсинг.

Подиум «Двенадцать часов Себринга» 2020 года

Несмотря на всемирную пандемию COVID-19 и изменения в гоночном календаре, карьера Хейлена набрала обороты в 2020 году, когда он участвовал в двух полносезонных гонках и двух частичных гонках с тремя разными командами. В Pirelli GT4 America SprintX, где два гонщика участвуют в спринтерской гонке на одной машине, он снова участвовал в гонке на RS1 вместе с Чарли Беллуардо. Пара четыре раза финишировала на подиуме на трассах «Трасса Америк» и «Индианаполис Мотор Спидвей». В конкурсе Michelin Pilot Challenge (ранее Continental Tire SportsCar Challenge) он присоединился к BGB Motorsport вместе с Томасом Коллингвудом, где пара показала лучший результат - седьмое место в чемпионате из 10 гонок. Его партнерство с Wright Motorsports продолжало включать три гонки в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship и три в чемпионате GT World Challenge America Pro/Am Championship. В IMSA Хейлен присоединилась к Райану Хардвику и гонщику Porsche Factory Патрику Лонгу в трех соревнованиях на выносливость, заняв третье место на Road Atlanta и первую победу команды в IMSA на гонке «12 часов Себринга». Заменяя пилота Макса Рута, работающего весь сезон, Хейлен присоединилась к гонщику Райта Фреду Пурдаду в даблхедере Трассы Америк, в результате чего Porsche 911 GT3 R под номером 20 дважды финишировал на подиуме. На финальном этапе сезона «8 часов Индианаполиса» InterContinental GT Challenge он присоединился к Пурдаду и Руту, обеспечив победу в серебряном классе.

Ян Хейлен и Райан Хардвик празднуют чемпионат Michelin Pilot Challenge

В 2021 году Хейлен участвовала исключительно в машинах Wright Motorsport Porsche, и этот год оказался выдающимся для бельгийского автогонщика. В Michelin Pilot Challenge Хейлен подписала контракт на полный сезон со штурманом Райаном Хардвиком, из-за того, что Хардвику пришлось отказаться от участия в двух гонках, в которых участвовал Макс Рут. После серии из пяти подиумов Porsche Wright Motorsports под номером 16 заработал свою первую из трёх побед на WeatherTech Raceway Laguna Seca, закрепившись в чемпионской битве против Turner Motorsports BMW. Чемпионские титулы были определены в финале сезона на Road America драматическим образом, когда агрессивные гонки BMW вывели команду из борьбы, а Wright Porsche под номером 16 одержал победу. Благодаря этой победе компания Wright Motorsports стала командным чемпионом, а Хейлен - чемпионом пилотов. В чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship Хейлен присоединилась к пилотам полного сезона Патрику Лонгу и Тренту Хиндману на Porshe 911 GT3 R под номером 16 в классе GTD в четырех гонках на выносливость, заняв второе место в гонке «Двенадцать часов Себринга». Трио завершило год, заняв пятое место в Пти-Ле-Мане, обеспечив себе Кубок Мишлен на выносливость 2021 года, титул чемпиона на выносливость в рамках полносезонного чемпионата. В GT World Challenge America Хейлен вернулась на Porsche 911 GT3 R под номером 20 вместе с Фредом Пурдадом на весь сезон, финишировав в пятерке лучших во всех тринадцати гонках. Пара завоевала титул чемпиона среди пилотов 2021 года, а Wright Motorsports — титул командного чемпиона. Девять чемпионских титулов в 2021 году принесли Хейлен престижную награду Porsche Cup — ежегодную награду, вручаемую самому успешному частному гонщику Porsche с 1970 года. Помимо приза, сопровождающего эту награду, Хейлен также получила в подарок новый спортивный автомобиль Porsche.

В декабре 2021 года компания Wright Motorsports объявила, что Хейлен проведет еще один полный сезон вместе с Хардвиком, участвуя в гонках Porsche 911 GT3 R под номером 16 в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Стюард гонки

Помимо того, что Хейлен была автогонщиком, она также выступала в качестве директора гонок. В 2008 и 2009 годах Хейлен выступал в качестве главного инструктора по вождению Volkswagen Jetta TDI Cup, курируя подготовку 30 водителей в возрасте от 17 до 26 лет, надеясь добиться успеха в профессиональных гонках на спортивных автомобилях. Сезон 2008 года был снят и превращен в документальный фильм реалити-шоу под названием Racing Under Green. В сезоне 2019 года Хейлен вернулась к руководящей роли, присоединившись к серии Mazda Road to Indy USF2000 в качестве гоночного директора.

В настоящее время он проживает в Тампе, Флорида .

Результаты карьеры в автоспорте

Полные результаты Евросерии Формулы 3

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	округ Колумбия	Очки
2003	Коллес	Даллара F302/076	Мерседес	ХОК 1 20	ХОК 2 18	АДР 1 19	АДР 2 15	БОЛЬШЕ НИКОГДА 1 10	БОЛЬШЕ НИКОГДА 2 DNS	НИ 1 11	НИ 2 17	система управления обучением 1 15	система управления обучением 2 15	СВЕТ 1 Верно	СВЕТ 2 Верно	А1Р 1 20	А1Р 2 21	Я буду 1	Я буду 2	ХОК 1	ХОК 2	МАГ 1	МАГ 2	28-е	0

Полные результаты Международной Формулы 3000

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	округ Колумбия	Очки
2004	Команда Астромега	ИМО 11	КОТ 11	МОЙ 8	ТОЛЬКО 9	МАГ	SIL	ХОК	ОНА	СПА	Министерство здравоохранения	16-е	1

Результаты американских гонок на открытых колесах

Чемпион Автомобиль

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Классифицировать	Очки	Ссылка
2006	Дейл Койн Гонки	ЛБХ 7	НОВЫЙ 13	МТЙ 16	ТЫСЯЧА 12	К 15	КЛЕ 5	ТЗ 16	электроэрозионная обработка 16	МОРЕ 11	ЭТО 11	МТЛ 9	ДЛИННЫЙ 9	СРФ 14	МКС 13	14-е	140
2007	Завоевание Гонки	НВГ	ЛБХ	НОВЫЙ	К 15	КЛЕ 14	МТТ 16	ТЗ 13	электроэрозионная обработка 10	МОРЕ 9	ДЛИННЫЙ 6	ZOL 13	АСН 2	СРФ	МКС	16-е	104

Инди Лайтс

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Классифицировать	Очки
2010	Команда Е	СТП 2	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	ИНДИ	МОВ	ВГЛ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	СНМ	ТРАТИТЬ	КТИ	ГМС	24-е	40

GT4 Америка

Год	Команда	Сорт	Машина	Второй водитель(и)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Классифицировать	Очки
2019	РС1	СпринтХ Про/Ам	Порше Кайман GT4 CS-MR	Чарли Беллаурдо	ИЗ -	ИЗ -	ЛАГ -	ЛАГ -	ДЛЯ -	ДЛЯ -	нет -	нет -	СЫН -	СЫН -	К -	К -	ВГИ 6	ВГИ 9	БАРАН -	БАРАН -	ТО -	ТО -	12-е	10
2020	РС1	СпринтХ Про/Ам	Порше Кайман GT4 CS-MR	Чарли Беллаурдо	ИЗ 2	ИЗ 3	ДЛЯ 4	ДЛЯ 6	ДЛЯ 8	СЫН 10	СЫН 10	СЫН 6	БАРАН -	БАРАН 10	БАРАН 8	ИЗ 5	ИЗ 2	ИМС 1	ИМС 8				6-е место	129

Конкурс прототипов IMSA

Год	Команда	Машина	Второй водитель(и)	1	2	3	4	5	6	Классифицировать	Очки
2018	Бейкер Рейсинг	Легкий JS P3	Брэд Бейкер	ДЕНЬ -	С.Э.Б. 15	БАР 14	нет 11	ДЛЯ -	АТЛ -	23-е место	53

Результаты пилотного конкурса Michelin

Год	Команда	Машина	Второй водитель(и)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Классифицировать	Очки
2018	РС1	Порше Кайман GT4 MR	Каван О'Киф	ДЕНЬ -	С.Э.Б. -	МЗ -	ВГИ -	нет -	ЛРП -	БАРАН -	ДЛЯ -	ЛАГ 18	АТЛ -	64-е место	13
2019	РС1	Porsche 718 Cayman GT4 Клубспорт	Чарли Лак и Фред Пурдад	ДЕНЬ 18	С.Э.Б. -	МЗ -	ВГИ -	нет -	ЛРП -	БАРАН -	ДЛЯ -	ЛАГ -	АТЛ -	72-й	13
2020	БГБ Мотоспорт	Porsche 718 Cayman GT4 Клубспорт	Томас Коллингвуд и Джон Течче	ДЕНЬ 16	С.Э.Б. 14	БАРАН 15	ДЛЯ 13	АТЛ 15	МЗ 7	МЗ 13	АТЛ 21	ЛАГ 15	С.Э.Б. 16	16-е	170
2021	Райт Моторспорт	Porsche 718 Cayman GT4 Клубспорт	Райан Хардвик/Макс Рут	ДЕНЬ ДНФ	С.Э.Б. 2	МЗ 2	ВГИ 4	ВГИ 2	ЛРП 3	БАРАН 22	ЛАГ 1	ДЛЯ 1	АТЛ 1	1-й	2680

GT World Challenge America / Pirelli World Challenge

Год	Команда	Сорт	Машина	Второй водитель(и)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Очки
2017	Райт Моторспорт	GT SprintX Про/Ам	Сумка 911 GT3 R	Майкл Шейн	ДЛЯ 3	ДЛЯ 3	нет 2	ЛРП 1	ЛРП 1	ЮТА 1	ЮТА 6	ИЗ 5	ИЗ 5	ИЗ 3			2-й	214
2020	Райт Моторспорт	Профессионал/Любитель	Порше 911 GT3 Р	Фред Пурдад	ИЗ -	ИЗ -	ДЛЯ -	ДЛЯ -	СЫН -	СЫН -	БАРАН -	БАРАН -	ИЗ 2	ИЗ 2			9-е	36
2021	Райт Моторспорт	Профессионал/Любитель	Порше 911 GT3 Р	Фред Пурдад	СЫН 1	СЫН 2	ИЗ 2	ИЗ 2	ДЛЯ 2	ДЛЯ 2	БАРАН 3	БАРАН 1	ВГИ 5	ВГИ 2	С.Э.Б. 1	С.Э.Б. 3	1-й	220

Межконтинентальный GT Challenge, 8 часов

Год	Команда	Сорт	Машина	штурманы	Поз. В классе	Поз. Общий
2020	Райт Моторспорт	Серебряный Кубок	Порше 911 GT3 Р	Фред Пурдад, Макс Рут	1-й	6-е место
2021	Райт Моторспорт	Серебряный Кубок	Порше 911 GT3 Р	Фред Пурдад, Макс Рут	3-й	8-е место

Спортивная серия WeatherTech

Год	Команда	Сорт	Машина	Второй водитель(и)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Классифицировать	Очки
2008	Синергия Гонки	ГТ	Кубок Porsche 997 GT3	Марк Гринберг (Дейтона) Дэмиен Фолкнер (Дейтона) Лэнс Дэвид Арнольд (Дейтона) Стив Джонсон (Себринг)	ДЕНЬ 6	ЕМУ ДНФ	МЕКСИКА -	ДЛЯ -	ЛАГ -	ЛРП -	ВГИ -	МЗ -	ДЕНЬ -	БАР -	CGV -	ВГИ -	СЫН -	НДП -	ЮТА -	81-й	35
2012	Гонщики Edge Motorsports	ГТ	Додж Вайпер	Тони Аве (Дейтона) Дуг Петерсон (Дейтона) Максим Суле (Дайтона) Эмилио Вальверде («Дайтона»)	ДЕНЬ 42	БАР -	ЕМУ -	НДП -	ТО -	МЗ -	БАРАН -	ВГИ -	ИМС 16	ВГИ -	CGV -	ЛАГ ДНФ	ЛРП -
2013	Автомобильные Технологии	ГТ	Додж Вайпер	Тони Аве (Дейтона) Дуг Петерсон (Дейтона) Мозес Смит (Дейтона)	ДЕНЬ ДНФ	ИЗ -	БАР -	АТЛ -	ТО -	ВГИ -	ИМС -	БАРАН -	МОЖЕТ -	ЛАГ -	ЛРП -

Американская серия Ле-Ман

Год	Команда	Сорт	Машина	Второй водитель(и)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Классифицировать	Очки
2012	Завоевание выносливости	П2	Морган LMP2	Мартин Плауман Хайнемайер Ханссон	С.Э.Б. 9	ЛБХ -	ЛАГ -	ЛРП -	нет -	МЗ -	БАРАН -	БАЛ -	ДЛЯ -	АТЛ -	10-е место	0
2013	JDX Гонки	ГТК	Кубок Porsche 911 GT3	Майк Хедлунд	С.Э.Б. -	ЛБХ 8	ЛАГ 5	ЛРП 2	нет 5	БАРАН ДНФ	БАЛ 3	ИЗ 4	ДЛЯ 4	АТЛ 3	4-й	108

ИМСА

Формально чемпионат TUDOR United SportsCar, теперь чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Год	Команда	Сорт	Машина	Второй водитель(и)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Очки
2014	Snow Racing/Rum Bum Racing (Себринг)	ГТД	Порше 911 GT Америка	Мэдисон Сноу, Марко Зефрид, Хью Пламб, Мэтт Пламб, Патрик Демпси	ДЕНЬ 3	С.Э.Б. 9	ЛАГ 11	ТО 9	ВГИ 13	нет 7	ИМС 11	ЛОСЬ 3	ДЛЯ 9	ИЗ 4	АТЛ 2		7-е место	280
2015	Райт Моторспорт	ГТД	Порше 911 GT Америка	Мэдисон Сноу, Патрик Демпси, Филипп Энг, Эмилио Вальверде	ДЕНЬ 3	С.Э.Б. 6	ЛГА	БЕЛ ДНФ	ВГЛ 8	ЛИМ	ЛОСЬ	ДЛЯ	ИЗ	АТЛ			18-е	105
2016	Парк Плейс Автоспорт	ГТД	Порше 911 GT3 Р	Патрик Линдси, Мэтт МакМёрри, Йорг Бергмайстер	ДЕНЬ	С.Э.Б. 17	ЛГА	БЕЛ	ВГЛ	нет	ЛИМ	ЛОСЬ	ДЛЯ	ИЗ	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ		61-й	15
2017	The Racers Group (Дейтона, Лонг-Бич) Park Place Motorsports (Себринг)	ГТД	Порше 911 GT3 Р	Сантьяго Крил, Майк Хедлунд, Вольф Хенцлер и Тим Паппас Патрик Линдси, Йорг Бергмайстер, Мэтт МакМэрри	ДЕНЬ 10	С.Э.Б. 6	ЛБХ 5	ИЗ	БЕЛ	ВГЛ	нет	ЛИМ	ЛОСЬ	ДЛЯ	ЛГА	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ	36-е	72
2020	Райт Моторспорт	ГТД	Порше 911 GT3 Р	Райан Хардвик, Патрик Лонг	ДЕНЬ	ДЕНЬ	С.Э.Б.	ЛОСЬ	ДЛЯ	АТЛ 3	МДО	ЦЛТ	АТЛ 4	ЛГА	С.Э.Б. 1		28-е	93
2021	Райт Моторспорт	ГТД	Порше 911 GT3 Р	Патрик Лонг, Клаус Бахлер, Трент Хиндман	ДЕНЬ 4	С.Э.Б. 2	МДО	ТО	ВГИ 8	ВГЛ	ЛИМ	ЛОСЬ	ЛГА	ЛБХ	ДЛЯ	АТЛ 5	21 ул.	1193
2022	Райт Моторспорт	ГТД	Порше 911 GT3 Р	Porsche MA1.76/MDG.G 4,0 л Flat-6	ДЕНЬ 1	С.Э.Б. 10	ЛБХ 5	ЛГА 1	МДО 9	ТО 7	ВГЛ 6	нет	ЛИМ 6	ЛОСЬ 7	ДЛЯ 5	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 4	2-й	2875
2023	Райт Моторспорт	ГТД	Порше 911 GT3 R (992)	Порше 4,2 л плоский-6	ДЕНЬ 9	С.Э.Б. 6	ЛБХ	МОЙ	ВГЛ 3	нет	ЛИМ	ЛОСЬ	ДЛЯ	ИМС	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 11		24-е	1052
2024	Райт Моторспорт	ГТД	Порше 911 GT3 R (992)	Порше 4,2 л плоский-6	ДЕНЬ 7	С.Э.Б. 3	ЛБХ	ЛГА	ВГЛ 19	нет	ЛОСЬ	ДЛЯ	ИМС	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ			31-е*	709*

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2022	Демспей-Протонные гонки	Фред Пурдад Макс Рут	Порше 911 РСР-19	ГТД Являюсь	340	38-е место	5-е место
2023	Протонное соревнование	Райан Хардвик Закари Робишон	Порше 911 РСР-19	ГТД Являюсь	28	ДНФ	ДНФ

Полные результаты «24 часа спа»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2008	Соревнования ПроСпид	Дэвид Дермонт Франц Ламот Дэвид Лойкс	Porsche 997 GT3 Кубок S	G3	505	16-е	4-й
2011	Соревнования ПроСпид	Марк Гуссенс Максим Суле	Порше 997 GT3 Р	Про Кубок	331	ДНФ	ДНФ
2024	ЕСТЬ РТ	Саймон Гаше Деннис Линд	Ауди Р8 ЛМС Эво II	Про Кубок	273	ДНФ	ДНФ

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с Яном Хейленом, на Викискладе?
• Официальный сайт
• Профиль Хейлен на MySpace
• Статистика Хейлен на ChampCarStats.com