Гран-при Стилбэк 2007

Гран-при Steelback 2007 в Торонто
Подробности гонки
Гонка 7 из 14 в сезоне Champ Car 2007.
	Расположение дорожек на выставочной площадке
Дата	8 июля 2007 г.
Официальное название	Гран-при Steelback в Торонто
Расположение	Выставочное место ; Торонто , Онтарио , Канада
Курс	Временный уличный курс ; 1755 миль / 2824 км
Расстояние	73 круга ; 128 115 миль / 206 181 км
Погода	Дождь/пасмурно, температура достигает 30,9 °C (87,6 °F)
Поул-позиция
Водитель	Себастьен Бурдэ ( N/H/L Racing )
Время	58.288
Самый быстрый круг
Водитель	Себастьен Бурдэ ( N/H/L Racing )
Время	1:00.083 (на 34 круге из 73)
Подиум
Первый	Уилл Пауэр ( сборная Австралии )
Второй	Нил Яни ( PKV Racing )
Третий	Джастин Уилсон ( RSPORTS )

Гран -при Steelback 2007 года в Торонто — седьмой этап сезона Champ Car World Series 2007 года . Оно состоялось 8 июля на выставке Expo Place в Торонто, Онтарио, Канада . Уилл Пауэр выиграл гонку, за ним следовали Нил Яни и Джастин Уилсон .

Квалификационные результаты

Поз.	Имя	Команда	Какой 1	Какие 2	Лучший
1	Себастьян Бурдэ	Н/Х/Л Гонки	58.783	58.288	58.288
2	Джастин Уилсон	СПОРТ	59.099	58.299	58.299
3	Ориол Сервия	Форсайт Гонки	58.801	58.661	58.661
4	Симон Пажено	Сборная Австралии	59.341	58.664	58.664
5	Бруно Жункейра	Дейл Койн Гонки	59.547	58.675	58.675
6	Алекс Тальяни	СПОРТ	59.737	58.779	58.779
7	Уилл Пауэр	Сборная Австралии	1:01.040	58.790	58.790
8	Ян Хейлен	Завоевание Гонок	59.813	58.816	58.816
9	Нил Джани	ПКВ Гонки	1:00.123	58.834	58.834
10	Пол Трейси	Форсайт Гонки	59.368	58.882	58.882
11	Райан Далзил	Автоспорт Тихоокеанского побережья	59.880	58.912	58.912
12	Роберт Дорнбос	Команда Минарди США	59.132	59.024	59.024
13	и Кларк	Команда Минарди США	59.288	59.263	59.263
14	Тристан Гомменди	ПКВ Гонки	59.624	59.265	59.265
15	Грэм Рахал	Н/Х/Л Гонки	59.456	59.384	59.384
16	Кэтрин Легг	Дейл Койн Гонки	59.520	59.562	59.520
17	Алекс Фигге	Автоспорт Тихоокеанского побережья	1:00.880	59.973	59.973

Себастьян Бурдэ лидировал в квалификационных сессиях в пятницу и субботу и завоевал свою 28-ю поул-позицию в карьере Champ Car . В субботу Бурдэ и Джастин Уилсон трижды меняли быстрый круг на последних минутах, при этом Уилсону отставал всего на 0,011 секунды после того, как он задел стену на своем последнем круге.

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Команда	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Уилл Пауэр	Сборная Австралии	73	1:45:58.568	7	31
2	21	Нил Джани	ПКВ Гонки	73	+2.972	9	28
3	9	Джастин Уилсон	СПОРТ	73	+3.480	2	25
4	15	Симон Пажено	Сборная Австралии	73	+5.643	4	23
5	19	Бруно Жункейра	Дейл Койн Гонки	73	+20.738	5	21
6	14	Роберт Дорнбос	Команда Минарди США	72	+ 1 круг	12	19
7	28	Райан Далзил	Автоспорт Тихоокеанского побережья	72	+ 1 круг	11	17
8	8	Алекс Тальяни	СПОРТ	71	+ 2 круга	6	15
9	1	Себастьян Бурдэ	Н/Х/Л Гонки	67	Контакт	1	16
10	7	Ориол Сервия	Форсайт Гонки	56	Контакт	3	11
11	2	Грэм Рахал	Н/Х/Л Гонки	52	Контакт	15	10
12	4	и Кларк	Команда Минарди США	43	Контакт	13	9
13	34	Ян Хейлен	Завоевание Гонок	1	Контакт	8	8
14	3	Пол Трейси	Форсайт Гонки	0	Контакт	10	7
15	22	Тристан Гомменди	ПКВ Гонки	0	Контакт	14	6
16	11	Кэтрин Легг	Дейл Койн Гонки	0	Контакт	16	5
17	29	Алекс Фигге	Автоспорт Тихоокеанского побережья	0	Контакт	17	4

Вторую гонку подряд дождь серьезно повлиял на ход соревнований. Гонка началась под пасмурным небом и на трассе, которая все еще была частично влажной после сильного дождя, прошедшего ранее в тот же день. Ориол Сервия лучше всех стартовал со второго ряда и повел в первый поворот. Проблемы начались, когда машины впервые проехали третий поворот. Алекс Тальяни связался с Симоном Пажено и сбил переднее крыло машины Пажено. Пол Трейси подобрал крыло, но не увидел, что оно застряло под его собственным передним крылом. На выходе из быстрого седьмого поворота ошибочное крыло начало мешать Трейси рулевому управлению, и он врезался в внешнюю стену. Это вызвало позади него цепную реакцию кровавой бойни, поскольку машины позади него свернули на слепой поворот и не смогли пробраться через этот беспорядок. В конце концов, Трейси, Кэтрин Легг, Алекс Фигге и Тристан Гомменди немедленно завершили свои гонки, причем Гомменди чуть не перевернул спину Яна Хейлена, поймав воздух. Хейлен смог вернуться в боксы только для того, чтобы сойти с дистанции (его четвертый выход подряд с момента возвращения в серию), в то время как Грэм Рахал смог вернуться в гонку с новым передним антикрылом.

Сервия удерживал лидерство до тех пор, пока на 34-м круге ему не потребовалось топливо и новый комплект гладких шин. Вскоре после этого пошел дождь. На 38-м круге Райан Далзиел и Нил Яни выехали из боксов на дождевых шинах. Это оказалось правильным решением. Сервия и Тальяни запутались на скользком третьем повороте на 39-м круге. Обе машины смогли продолжить движение, но был поднят желтый флаг. За исключением Дэна Кларка, остальные игроки во время предупреждения столкнулись с дождевыми шинами.

Дэн Кларк продержался всего 3 круга с зеленым флагом на шинах для сухой погоды, прежде чем нашел стену и завершил свой день. Тем временем Райан Далзил впервые в своей карьере возглавил гонку Champ Car. Это также были первые круги, лидировавшие для команды Pacific Coast Motorsports.

После периода предупреждения из-за разворота и аварии Грэма Рэхала Уилл Пауэр обогнал Далзила при рестарте на 56-м круге и взял на себя лидерство, от которого он не уступал до конца гонки. Далзиел опустился на третье место из-за Яни при следующем рестарте на 62-м круге. За 3 круга до конца надежды Далзила на подиум не оправдались, когда Джастин Уилсон ударил его по шинам, когда он пробился на третье место.

В конце концов, Уилл Пауэр одержал свою вторую в карьере победу в гонках Champ Car. Между тем, 9-е место Себастьяна Бурдэ стоило ему лидерства в чемпионате. В преддверии второй половины сезона развернулась тесная трехсторонняя битва. Роберт Дорнбос сейчас лидирует в чемпионате со 164 очками, за ним следуют Пауэр с 162 очками и Бурдэ со 161 очком.

Предупреждающие флаги

Круги	Причина
1-7	Трейси (3) / Легге (11) / Фигге (29) / Гомменди (22) / Рахал (2) / Хейлен (34) разбились
14-16	Обломки на трассе
39-42	Сервия (7) / Тальяни (8) вращение/срыв
45-48	Кларк (4) авария
53-56	Рахала (2) Катастрофа
58-61	службы (7) Сбой
68-70	Бурдэ (1) и Доорнбоса (14) Авария

Примечания

Круги	Лидер
1-34	Ориол Сервия
35-35	Себастьян Бурдэ
36-36	Уилл Пауэр
37-37	Симон Пажено
38-38	Алекс Тальяни
39-40	Роберт Дорнбос
41-56	Райан Далзил
57-73	Уилл Пауэр

Водитель	Круги привели
Ориол Сервия	34
Уилл Пауэр	18
Райан Далзил	16
Роберт Дорнбос	2
Симон Пажено	1
Алекс Тальяни	1
Себастьян Бурдэ	1

Самый быстрый круг Себастьян Бурдэ : 1:00.083 (34-й круг)
Новый рекорд гонки Уилл Пауэр : 1:45:58,568
Средняя скорость 72,534 миль в час

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
1	1	Роберт Дорнбос	164
1	2	Уилл Пауэр	162
2	3	Себастьян Бурдэ	161
	4	Джастин Уилсон	138
	5	Алекс Тальяни	127

Примечание . Включены только пять верхних позиций.

посещаемость

Данные о посещаемости гонок Гран-при Steelback 2007 года не были опубликованы. Однако, как сообщается, посещаемость гонки выросла на 12% за гоночный уик-энд 2006 года. Однако эти цифры могут быть опубликованы позднее, поскольку они существуют и в настоящее время используются в переговорах о спонсорах на 2008 год. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ «TheStar.com | Sports | Спонсор Гран-при TO надеется продлить контракт» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Проверено 13 августа 2007 г.

Внешние ссылки

Предыдущая гонка: 2007 Champ Car Mont-Tremblant	Мировая серия чемпионов автомобилей сезон 2007 года	Следующая гонка: Гран-при Рексалла 2007 в Эдмонтоне

Предыдущая гонка: Гран-при Молсона 2006, Торонто	Гран-при Steelback 2007 в Торонто	Следующая гонка: 2009 Хонда Инди Торонто серии IndyCar Мероприятие

[1] «TheStar.com | Sports | Спонсор Гран-при TO надеется продлить контракт» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Проверено 13 августа 2007 г.

[ 1 ]