Гран-при Вегаса 2007 г.
| Подробности гонки | |
|---|---|
| Гонка 1 из 14 в сезоне Champ Car 2007. | |
 | |
| Дата | 8 апреля 2007 г. |
| Официальное название | XI Гран-при Вегаса |
| Расположение | Гран-при Вегаса Лас-Вегас , Невада , США |
| Курс | Временная уличная сеть 2440 миль / 3927 км |
| Расстояние | 68 кругов 165 920 миль / 267 036 км |
| Погода | Солнечно, температура достигает 91 ° F (33 ° C); скорость ветра приближается к 17,1 миль в час (27,5 км/ч) [ 1 ] |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Уилл Пауэр ( сборная Австралии ) |
| Время | 1:17.629 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель | Уилл Пауэр ( сборная Австралии ) |
| Время | 1:19.934 (на 44 круге из 68) |
| Подиум | |
| Первый | Уилл Пауэр ( сборная Австралии ) |
| Второй | Роберт Дорнбос ( Команда Minardi США ) |
| Третий | Пол Трейси ( Форсайт Рэйсинг ) |
Гран -при Вегаса 2007 года — первый этап сезона Champ Car World Series 2007 года , который проходил 8 апреля на улицах Лас-Вегаса , штат Невада .
Квалификационные результаты
[ редактировать ]| Поз. | Нат | Имя | Команда | Какой 1 | Какие 2 | Лучший |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
Уилл Пауэр | Сборная Австралии | 1:21.007 | 1:17.629 | 1:17.629 |
| 2 | 
|
Пол Трейси | Форсайт Гонки | 1:19.784 | 1:19.625 | 1:19.625 * |
| 3 | 
|
Роберт Дорнбос | Команда Минарди США | 1:20.991 | 1:18.515 | 1:18.515 |
| 4 |
|
Алекс Тальяни | СПОРТ | 1:20.437 | 1:18.850 | 1:18.850 |
| 5 | 
|
Симон Пажено | Сборная Австралии | 1:19.998 | 1:18.961 | 1:18.961 |
| 6 | 
|
Бруно Жункейра | Дейл Койн Гонки | - | 1:19.102 | 1:19.102 |
| 7 | 
|
Марио Домингес | Форсайт Гонки | 1:22.384 | 1:19.156 | 1:19.156 |
| 8 | 
|
Джастин Уилсон | СПОРТ | 1:20.310 | 1:19.269 | 1:19.269 |
| 9 | 
|
Нил Джани | ПКВ Гонки | 1:21.618 | 1:19.360 | 1:19.360 |
| 10 | 
|
Грэм Рахал | Н/Х/Л Гонки | 1:23.307 | 1:19.710 | 1:19.710 |
| 11 |
|
Тристан Гомменди | ПКВ Гонки | 1:21.565 | 1:19.784 | 1:19.784 |
| 12 |
|
и Кларк | Команда Минарди США | 1:22.123 | 1:19.814 | 1:19.814 |
| 13 |
|
Кэтрин Легг | Дейл Койн Гонки | 1:22.420 | 1:20.104 | 1:20.104 |
| 14 | 
|
Мэтт Холлидей | Завоевание Гонок | 13:20.444 | 1:20.122 | 1:20.122 |
| 15 | 
|
Райан Далзил | Автоспорт Тихоокеанского побережья | 1:22.202 | 1:20.128 | 1:20.128 |
| 16 |
|
Себастьен Бурдэ | Н/Х/Л Гонки | 1:20.197 | - | 1:20.197 |
| 17 |
|
Алекс Фигге | Автоспорт Тихоокеанского побережья | 1:22.788 | 1:20.313 | 1:20.313 |
- Трейси заняла второе место на стартовой решетке за временную поул-позицию.
Сетка
[ редактировать ]| Ряд | Внутри | Снаружи | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Уилл Пауэр
|
3 | Пол Трейси
|
| 2 | 14 | Роберт Дорнбос
|
8 | Алекс Тальяни
|
| 3 | 15 | Симон Пажено
|
19 | Бруно Жункейра
|
| 4 | 7 | Марио Домингес
|
9 | Джастин Уилсон
|
| 5 | 21 | Нил Джани
|
2 | Грэм Рахал
|
| 6 | 22 | Тристан Гомменди
|
4 | и Кларк
|
| 7 | 11 | Кэтрин Легг
|
42 | Мэтт Холлидей
|
| 8 | 28 | Райан Далзил
|
1 | Себастьен Бурдэ
|
| 9 | 29 | Алекс Фигге
|
||
Раса
[ редактировать ]Гонка стала новым стартом Мировой серии Champ Car. С новой машиной (Panoz DP01), новыми правилами, включая гонки на время и поэтапный старт, новыми командами, такими как Pacific Coast Motorsports, новым открытием сезона на новой трассе и возможным возвращением на ABC/ESPN позже в этом году — все это было большие истории дня. В гонке выживет сильнейший, поскольку многие гонщики погибли в результате аварий или механических неисправностей. У Newman/Haas/Lanigan Racing не был удачный день, поскольку трехкратному чемпиону Себастьяну Бурдэ помешали многочисленные проблемы с шинами, а новичок Грэм Рахал выбыл из строя на первом круге. У Уилла Пауэра весь день была доминирующая машина, и только Пол Трейси постоянно бросал ему вызов , в котором многие считали человека, способного сместить Бурдэ с поста лица Champ Car. В конце концов, вся гонка сводилась к расходу топлива. Машина Трейси с трудом справлялась с полной заправкой топлива, что не позволяло ему прервать серию без побед. Уилл Пауэр пережил соревнование и одержал свою первую победу в карьере, которая также стала первой победой австралийца в Champ Car с доминирующим преимуществом.
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Уилл Пауэр
|
Сборная Австралии | 68 | 1:45:13.637 | 1 | 34 |
| 2 | 14 | Роберт Дорнбос
|
Команда Минарди США | 68 | +16.789 | 3 | 27 |
| 3 | 3 | Пол Трейси
|
Форсайт Гонки | 68 | +27.356 | 2 | 27 |
| 4 | 8 | Алекс Тальяни
|
СПОРТ | 68 | +48.981 | 4 | 24 |
| 5 | 22 | Тристан Гомменди
|
ПКВ Гонки | 68 | +1:10.396 | 11 | 21 |
| 6 | 11 | Кэтрин Легг
|
Дейл Койн Гонки | 68 | +1:21.261 | 13 | 20 |
| 7 | 19 | Бруно Жункейра
|
Дейл Койн Гонки | 66 | + 1 круг | 6 | 18 |
| 8 | 29 | Алекс Фигге
|
Автоспорт Тихоокеанского побережья | 63 | + 5 кругов | 17 | 15 |
| 9 | 7 | Марио Домингес
|
Форсайт Гонки | 57 | + 11 кругов | 7 | 13 |
| 10 | 21 | Нил Джани
|
ПКВ Гонки | 56 | Механический | 9 | 11 |
| 11 | 28 | Райан Далзил
|
Автоспорт Тихоокеанского побережья | 52 | + 16 кругов | 15 | 10 |
| 12 | 15 | Симон Пажено
|
Сборная Австралии | 47 | Двигатель | 5 | 9 |
| 13 | 1 | Себастьен Бурдэ
|
Н/Х/Л Гонки | 30 | Несчастный случай | 16 | 8 |
| 14 | 9 | Джастин Уилсон
|
СПОРТ | 20 | Входной вал | 8 | 7 |
| 15 | 4 | и Кларк
|
Команда Минарди США | 13 | Несчастный случай | 12 | 6 |
| 16 | 42 | Мэтт Холлидей
|
Завоевание Гонок | 3 | Несчастный случай | 14 | 5 |
| 17 | 2 | Грэм Рахал
|
Н/Х/Л Гонки | 1 | Несчастный случай | 10 | 4 |
Предупреждающие флаги
[ редактировать ]| Круги | Причина |
|---|---|
| 1 | Желтый старт |
| 2-5 | Рахала / Холлидея Крушение |
| 6-7 | Фиг застопорился |
| 14-17 | Кларк авария |
Примечания
[ редактировать ]
|
|
- Новый рекорд гоночного круга: Уилл Пауэр : 1:19,934
- Новый рекорд гонки: Will Power : 1:45:13,637 (68 кругов)
- Это была не только первая победа Уилла Пауэра, но и первая победа австралийца в Champ Car.
- Эта победа также стала первой с 1999 года для владельца сборной Австралии Деррика Уокера .
посещаемость
[ редактировать ]По оценкам, первое мероприятие 2007 года посетило 40 000 болельщиков в день гонки. Это превысило количество мест на временных трибунах поля, что способствовало расширению поля к сезону 2008 года. [ 2 ] [ 3 ]
Будущее расы
[ редактировать ]Это была третья гонка Champ Car в Лас-Вегасе, но единственная, проходившая на трассе в центре города. состоялись два овальных Гран-при На автодроме Лас-Вегаса : Bridgestone 400 2004 года и Hurricane Relief 400 2005 года . Запланированная гонка на 2008 год была исключена из календаря из-за слияния Champ Car с Indy Racing League (IRL).
IRL вернулась в Лас-Вегас в 2011 году, однако возвращение произошло на гоночную трассу Las Vegas Motor Speedway, а не на уличную трассу в центре города.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Гран-при Вегаса 2007» . Альманах старых фермеров . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ ESPN - Авантюра в Вегасе окупается для Champ Car World Series - Open-Wheel
- ^ ReviewJournal.com - Новости - ДВОЙНОЕ ВРАЩЕНИЕ ГРАН-ПРИ
Внешние ссылки
[ редактировать ]| Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 2006 года. Предыдущий сезон |
Мировая серия чемпионов автомобилей сезон 2007 года |
Следующая гонка: Гран-при Toyota 2007 в Лонг-Бич |
|
| ||
| Предыдущая гонка: 2005 г. Помощь ураганам 400 (Автодром Лас-Вегаса) |
Champ Car в Лас-Вегасе | Следующая гонка: Чемпионат мира IZOD IndyCar 2011 г. (Las Vegas Motor Speedway; серии IndyCar ) мероприятие |