1922 Индианаполис 500

10-й Индианаполис 500
Автодром Индианаполиса
Индианаполис 500
Санкционирующий орган	ААА
Дата	30 мая 1922 г.
Победитель	Джимми Мерфи
Победитель	Джимми Мерфи
Средняя скорость	94,484 миль в час (152,057 км/ч)
Поул-позиция	Джимми Мерфи
Скорость полюса	100,500 миль в час (161,739 км / ч)
Большинство кругов лидировали	Джимми Мерфи (153)
Перед гонкой
Пейс-кар	Национальный секстет
Водитель автомобиля Пейс	Барни Олдфилд
Стартер	Эдди Рикенбакер
Почетный судья	Ричард Кеннерделл
Предполагаемая посещаемость	135,000
Хронология
1921	1923

10- я международная тотализаторская гонка на 500 миль прошла на автодроме Индианаполиса во вторник, 30 мая 1922 года.

Джимми Мерфи – первый гонщик, выигравший гонку с поула. Его сопровождал механик Эрни Олсон.

Испытания на время

Были использованы квалификационные заезды на четыре круга (10 миль).

Стартовая сетка

Ряд	Внутри		Середина		Снаружи
1	35	Джимми Мерфи	12	Гарри Харц Р	17	Ральф ДеПальма В
2	4	Леон Дюрей Р	5	Ральф Малфорд	2	Роско Сарлс
3	24	Джерри Вундерлих Р	9	Фрэнк Эллиотт Р	1	Ира Вейл
4	7	Пит ДеПаоло Р	34	Клифф Дюрант	26	Том Элли
5	21	ИП Феттерман Р	31	Время в Хайбе	27	LL Хор Р
6	3	Эрвин Бейкер Р	10	Джо Томас	25	Уилбур Д'Ален
7	22	Дуглас Хоукс Р	23	Жюль Эллингбо	19	К. Гленн Ховард Р
8	14	Жюль Гу В	15	Эдди Хирн	8	Томми Милтон В
9	6	Добрый Кляйн	16	Привет Уилкокс В	18	Джек Кертнер Р

Новичок гонки Индианаполис 500

Победитель Индианаполиса 500

Оценка коробки

Заканчивать	Начинать	Нет	Имя	Абитуриент	Шасси	Двигатель	Который	Классифицировать	Круги	Статус
1	1	35	Джимми Мерфи	Джимми Мерфи	Дюзенберг	Миллер	100.500	1	200	Бег
2	2	12	Гарри Харц Р	Братья Дюзенберг	Дюзенберг	Дюзенберг	99.970	2	200	Бег
3	23	15	Эдди Хирн	Жюль Гу	бюллетень	бюллетень	95.600	13	200	Бег
4	3	17	Ральф ДеПальма В	Ральф ДеПальма	Дюзенберг	Дюзенберг	99.550	3	200	Бег
5	14	31	Время в Хайбе ( Жюль Эллингбо, круги 178–200)	Братья Дюзенберг	Дюзенберг	Дюзенберг	92.900	18	200	Бег
6	7	24	Джерри Вундерлих Р ( Жюль Эллингбо, круги 101–165)	Братья Дюзенберг	Дюзенберг	Дюзенберг	97.760	7	200	Бег
7	13	21	ИП Феттерман Р ( Фил Шейфер, круги 107–175)	Братья Дюзенберг	Дюзенберг	Дюзенберг	93.280	17	200	Бег
8	9	1	Ира Вейл ( Дэйв Кецла, круги 104–200)	Дистил Флайерз, Инк.	Дюзенберг	Дюзенберг	96.750	10	200	Бег
9	12	26	Том Элли	Уильям Смолл Компания	Фронтенак	Фронтенак	94.050	16	200	Бег
10	17	10	Джо Томас ( Уэйд Мортон, круги 17–112) ( Пит ДеПаоло, круги 113–200)	Братья Дюзенберг	Дюзенберг	Дюзенберг	88.800	21	200	Бег
11	16	3	Эрвин Бейкер Р	Луи Шевроле	Фронтенак	Фронтенак	89.600	20	200	Бег
12	11	34	Клифф Дюрант ( Дэйв Льюис )	Р. Клифф Дюрант	Миллер	Миллер	95.850	12	200	Бег
13	19	22	Дуглас Хоукс Р	Бентли	Бентли	Бентли	81.900	26	200	Бег
14	21	18	Джек Кертнер Р (Гомер Ормсби)	Джек Кертнер	Форд Т	Очереди - Форд	—	—	160	Помечено
15	18	25	Уилбур Д'Ален	Уильям Смолл Компания	Фронтенак	Фронтенак	87.800	22	160	Помечено
16	8	9	Фрэнк Эллиотт Р ( Добрый Кляйн ) ( Роско Сарлз )	Ира Вейл	Миллер	Миллер	97.750	8	195	Задний мост
17	15	27	LL Хор Р	Уильям Смолл Компания	Фронтенак	Фронтенак	89.650	19	169	Неисправность двигателя
18	27	19	К. Гленн Ховард Р	Компания Chevrolet Brothers Mfg. Co.	Форд Т	Очереди - Форд	83.90	27	165	Неисправность двигателя
19	5	5	Ральф Малфорд	Луи Шевроле	Фронтенак	Фронтенак	99.200	5	161	Стержень
20	10	7	Питер ДеПаоло Р	Луи Шевроле	Фронтенак	Фронтенак	96.200	11	110	Авария Т3
21	25	6	Добрый Кляйн	Луи Шевроле	Фронтенак	Фронтенак	87.150	23	105	Стержень
22	4	4	Леон Дюрей Р	Луи Шевроле	Фронтенак	Фронтенак	99.250	4	94	Ось
23	6	2	Роско Сарлс	Луи Шевроле	Фронтенак	Фронтенак	98.000	6	88	Стержень
24	24	8	Томми Милтон В	Томми Милтон	Милтон	Миллер	94.400	15	44	Бензобак
25	22	14	Жюль Гу В	Жюль Гу	бюллетень	бюллетень	96.950	9	25	Ось
26	20	23	Жюль Эллингбо	Братья Дюзенберг	Дюзенберг	Дюзенберг	95.500	14	25	Краш Т4
27	26	16	Привет Уилкокс В	Привет Уилкокс	Пежо	Пежо	86.100	24	7	Клапанная пружина
^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Примечание . В скобках указаны дополнительные драйверы. ^{[ 5 ]}

W Бывший победитель Индианаполиса 500

R Индианаполис 500 Новичок

Статистика

Лидеры круга
Круги	Лидер
1–74	Джимми Мерфи
75–76	Леон Дюрей
77–83	Гарри Харц
84–86	Пит ДеПаоло
87–121	Гарри Харц
122–200	Джимми Мерфи

Общее количество кругов
Лидер	Круги
Джимми Мерфи	153
Гарри Харц	42
Пит ДеПаоло	3
Леон Дюрей	2

Подробности гонки

На 1922 год автомеханики . требовались ^{[ 6 ]}
Первый заместитель: нет ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911–1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хунгнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3 .
^ Паттон, В. Блейн (31 мая 1922 г.). «Выигрывает Motor Classic на средней скорости 94,48 миль в час» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Проверено 3 июня 2017 г. - через Newspapers.com .
^ «Индианаполис 500 1922» . Окончательная история гонок . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 года . Проверено 15 января 2012 г.
^ Попели, Рик; Риггс, Л. Спенсер (1998). Хроника Индианаполиса 500 . Линкольнвуд, Иллинойс : Publications International, Ltd. ISBN 0-7853-2798-3 .
^ «Международный тотализатор на 500 миль – 30 мая 1922 года» . ChampCarStats.com.
^ Блейзер, Джон Э.; Роллингс, Том (1994). Забытые герои гоночных трасс: механика езды .
^ Разговор о бензиновой аллее - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 г.

1921 Индианаполис 500 Томми Милтон	1922 Индианаполис 500 Джимми Мерфи	1923 Индианаполис 500 Томми Милтон
Предшественник 89.840 миль в час ( 1915 Индианаполис 500 )	Рекорд самой высокой средней скорости 94,484 миль в час	Преемник 98.234 миль в час ( 1924 Индианаполис 500 )

[Illustrated-1] Jump up to: ^а ^б Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911–1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хунгнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3 .

[2] Паттон, В. Блейн (31 мая 1922 г.). «Выигрывает Motor Classic на средней скорости 94,48 миль в час» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Проверено 3 июня 2017 г. - через Newspapers.com .

[3] «Индианаполис 500 1922» . Окончательная история гонок . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 года . Проверено 15 января 2012 г.

[4] Попели, Рик; Риггс, Л. Спенсер (1998). Хроника Индианаполиса 500 . Линкольнвуд, Иллинойс : Publications International, Ltd. ISBN 0-7853-2798-3 .

[5] «Международный тотализатор на 500 миль – 30 мая 1922 года» . ChampCarStats.com.

[Riding_Mechanics-6] Блейзер, Джон Э.; Роллингс, Том (1994). Забытые герои гоночных трасс: механика езды .

[7] Разговор о бензиновой аллее - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]