Билл Симпсон (автогонщик)

Билл Симпсон
Билл Симпсон
	Симпсон в 2015 году
Рожденный	Элвуд Джесси Симпсон ; 14 марта 1940 г. ; Эрмоса-Бич, Калифорния , США
Умер	16 декабря 2019 г. (79 лет) ; Индианаполис, Индиана , США

Элвуд Джесси « Билл » Симпсон (14 марта 1940 — 16 декабря 2019) — американский автогонщик , наиболее известный как пионер в области безопасности на гонках благодаря своей компании Simpson Performance Products . Позже в ходе своей деловой карьеры он занялся разработкой оборудования для футбольной безопасности.

Гоночная карьера

Симпсон начинал с дрэг-рейсинга и гонок SCCA Formula, а затем перешел в USAC серию автомобилей чемпионата . Он участвовал в гонках в сезонах 1968–1974 и 1976–1977 годов, сделав 52 старта в карьере. Он квалифицировался двадцатым на Индианаполис 500 1974 года и финишировал тринадцатым. Он финишировал в первой десятке 11 раз, его лучший результат - 6-е место в 1970 году в Милуоки . Он решил завершить свою гоночную карьеру в 1977 году, потому что начал думать о телефонном звонке, который ему нужно было сделать, пока он тренировался на Indianapolis Motor Speedway . ^{[ 1 ]}

Сторонник безопасности гонок

В 1958 году 18-летний Симпсон сломал обе руки в результате аварии на дрэг-рейсинге. Позже Симпсон сказал: «До тех пор я был похож на большинство водителей. Единственный раз, когда я думал о безопасности, был после того, как я получил травму. На этот раз я был ранен настолько сильно, что мог много думать». ^{[ 1 ]}

Дядя Симпсона владел магазином военных товаров и предложил ему использовать крестообразный парашют, чтобы замедлить драг-кар. Симпсон арендовал швейную машину, чтобы создать прототип. Симпсон собрался со своим другом-драгстеристом Майком Сорокиным, чтобы протестировать прототип. Они проверили его, прикрепив к прицепному устройству и выгрузив из задней части фургона «Шевроле», пока Сорокин ехал по улице со скоростью 100 миль в час. Желоб оказался слишком большим для машины, машина поднялась в воздух и врезалась в древесный питомник. Оба гонщика были заключены в тюрьму за инцидент, но компания Simpson Drag Chutes была основана. ^{[ 2 ]}

Первым, кто поинтересовался его парашютом и воспользовался им, был «Большой папочка» Дон Гарлитс . ^{[ 3 ]} Он развил свой бизнес на производство ряда других предметов безопасности, таких как перчатки, шлемы, удерживающие устройства и обувь. Симпсон разработал Пита первые пуповины НАСА, где он встретил Конрада . ^{[ 3 ]} Конрад представил Симпсону DuPont продукт Nomex в 1967 году. Симпсон использовал этот продукт для создания первого пожарного костюма , который будет использоваться в гонках. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Он взял этот костюм на гонку Indianapolis 500 1967 года , где его носили 30 из 33 гонщиков. ^{[ 1 ]} Симпсон разработал более 200 средств обеспечения безопасности на гонках, в том числе три поколения противопожарных костюмов. Симпсон несколько раз демонстрировал эффективность костюма, поджигаясь в костюме. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Споры об Эрнхардте

Simpson Performance Products была вовлечена в спор после смерти Дейла Эрнхардта в феврале 2001 года по поводу того, неисправен ли ремень безопасности, произведенный компанией. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} ; Первоначальное расследование крушения, проведенное NASCAR, частично обвинило в отказе ремня безопасности ^{[ 4 ]} в конечном итоге сериал перешел в институт, давно призывавший к внедрению стандартов безопасности, таких как обязательное использование устройства HANS . ^{[ 7 ]}

Симпсону угрожали смертью и стреляли в его дом, что привело к его отставке в июле 2001 года. ^{[ 4 ]} В феврале 2003 года Симпсон подал в суд на NASCAR за клевету на 8,5 миллионов долларов. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} позже отозвал его после получения нераскрытого урегулирования. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

Более поздняя карьера

Покинув Simpson Performance Products, Билл Симпсон понял, что ему еще многое предстоит внести в повышение безопасности водителей. После истечения годичного отсутствия конкуренции с Simpson Performance Products он основал Impact! Гонки в 2002 году. Помимо тормозных парашютов и нижнего белья Nomex, которые Билл Симпсон впервые представил гонкам, Impact! начала производство удерживающих устройств, шлемов, гоночных костюмов, обуви и перчаток для Формулы-1, NHRA, NASCAR, IndyCar и других гоночных автомобилей. В 2010 году Симпсон продал Impact! Гонки за Робби Пирсом и MasterCraft Safety.

Футбольные шлемы

Симпсон разработал более легкий футбольный шлем после того, как посетил футбольный матч «Индианаполис Кольтс» и стал свидетелем того, как игрок получил удар мячом по голове. Он сотрудничал с Чипом Ганасси, чтобы сформировать Simpson Ganassi Helmets. ^{[ 8 ]} им сопротивлялась Хотя их продукты, связанные с безопасностью, и усилия по совершенствованию процедур, связанных с безопасностью, приветствовались командами на местном уровне, НФЛ . ^{[ 7 ]} Симпсон и Ганасси продали компанию в 2018 году. ^{[ 9 ]}

Смерть

Симпсон умер от осложнений, вызванных инсультом, в Индианаполисе 16 декабря 2019 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Награды и почести

Зал славы автоспорта Америки (2003) ^{[ 12 ]}
Зал славы автогонок (2014) ^{[ 13 ]}

Результаты гонок

Серия автомобилей чемпионата USAC

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	Классифицировать	Очки
1968	Билл Симпсон	ОН	НВГ	ПХХ	ТРИ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	нет	нет	И	ПИП	CDR	НАЗ	ИРП	ИРП	И	И	ССО	ССО	СПР	ТЫСЯЧА	СТАРИК	ИСФ	ТРИ	САК	МЧ	ОН	ПХХ	РИВ 27	Северная Каролина	0
1969	Билл Симпсон	ПХХ DNQ	ОН 11	ИНДИ	ТЫСЯЧА DNQ	И	ПИП	CDR 13	НАЗ	ТРИ	ИРП 12	ИРП 8	ТЫСЯЧА 21	СПР	ДОВ DNQ	СТАРИК	ИСФ	БРН 12	БРН 7	ТРИ	САК	КЕН DNQ	КЕН	ПХХ 15	РИВ 8					30-е	320
1970	Билл Симпсон	ПХХ 22	СЫН 10	ТРИ 19	ИНДИ	ТЫСЯЧА 20	И 19	CDR 14	МЧ	ИРП 7	СПР	ТЫСЯЧА 6	ИМЕТЬ DNQ	СТАРИК	ИСФ	НО	ТРИ 19	САК	ПХХ 21											33-й	295
1971	Билл Симпсон	РАФ 17	РАФ 13	ПХХ 23	ТРИ	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА 19	МАЛЕНЬКИЙ 18	МЧ DNQ	ТЫСЯЧА	ИМЕТЬ DNQ	ТРИ 28	ПХХ 12																	42-й	15
1972	Билл Симпсон	ПХХ 24	ТРИ	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА	МЧ 13	МАЛЕНЬКИЙ 24	ТЫСЯЧА 24	ИМЕТЬ 9	ТРИ	ПХХ 17																			27-е	200
1973	Джо Хант	СПЦ	ТРИ	ТРИ	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ТЫСЯЧА	ИМЕТЬ	ИМЕТЬ 14	ИМЕТЬ	МЧ	МЧ	ТРИ	СПЦ 26	ПХХ													Северная Каролина	0
1974	Билл Симпсон	ИМЕТЬ	ИМЕТЬ 14	ИМЕТЬ 14	ПХХ	ТРИ																								32-й	105
	Американские детские гонщики						ИНДИ 13	ТЫСЯЧА 8	МАЛЕНЬКИЙ 18	МЧ	ТЫСЯЧА 19	МЧ	ТРИ	ТРИ
	Ролла Фольстедт														ПХХ 11
1975	Билл Симпсон	ИМЕТЬ	ИМЕТЬ	ИМЕТЬ	ПХХ	ТРИ	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ТЫСЯЧА	МЧ	ТРИ	ПХХ																–	–
1976	Билл Симпсон	ПХХ	ТРИ	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА 8	МАЛЕНЬКИЙ 23	МЧ 8	СПЦ 12	ТРИ 14	ТЫСЯЧА	ИМЕТЬ 14	МЧ 15	СПЦ 20	ПХХ DNQ																28-е	190
1977	Теодор Расинг	ИМЕТЬ 9	ПХХ 22	СПЦ	ТРИ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	МАЛЕНЬКИЙ	нет	МЧ	СПЦ	ТЫСЯЧА	ИМЕТЬ	МЧ	ТРИ	ПХХ														34-е	80

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Билл Симпсон в Зале славы автоспорта Америки
^ [1] Архивировано 19 октября 2006 г. в Wayback Machine Джим Доннелли, Muscle Machines 1203. Герой хот-рода: Билл Симпсон
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д [2] Архивировано 19 октября 2006 г. в Wayback Machine. Лори Лавли, «Nuvo Safety Spelled Simpson».
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Корт, Джоан (21 августа 2002 г.). «Билл Симпсон рад вернуться: через год после доклада Эрнхардта NASCAR человек, которого он внимательно изучил, возвращается в бизнес по обеспечению безопасности» . «Санкт-Петербург Таймс» . Архивировано из оригинала 18 декабря 2002 г. Проверено 11 февраля 2017 г.
^ Маркус, Робер (25 мая 1993 г.). «Безопасность Indy начинается раньше, чем заработают двигатели: пожарные костюмы и шлемы помогают защитить водителей» . Чикаго Трибьюн . Проверено 8 ноября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Миллер, Робин (август 2002 г.). «Ускоренный курс: когда NASCAR обвинила Билла Симпсона, главного пионера безопасности автогонок, в смерти великого водителя Дейла Эрнхардта, владелец бизнеса в Индианаполисе ответил» . Индианаполис Ежемесячник . Эммис Коммуникейшнс : 48–56. ISSN 0899-0328 . Проверено 11 февраля 2017 г. .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Билл Симпсон поджёг себя, чтобы защитить гонщиков по всему миру» . Дорога и трек . 29 апреля 2020 г. Проверено 30 сентября 2023 г.
^ Кэвин, Курт (4 февраля 2013 г.). «Главный мастер». Автонеделя . 63 (3): 62–63.
↑ Новые местные владельцы SG Helmets надеются защитить следующее поколение футболистов - Карен Биллинг, Обзор ранчо Санта-Фе, 4 сентября 2018 г.
^ «Умер пионер безопасности Билл Симпсон, 79 лет» . IndyCar.com . Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Пионер безопасности в гонках Билл Симпсон умер в возрасте 79 лет» . Автонеделя . 16 декабря 2019 г. Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Билл Симпсон» . www.mshf.com . Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Билл Симпсон» . Музей ИМС . Проверено 30 сентября 2023 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт продуктов Impact Race

[MSHoF-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Билл Симпсон в Зале славы автоспорта Америки

[ImpactRace-2] [1] Архивировано 19 октября 2006 г. в Wayback Machine Джим Доннелли, Muscle Machines 1203. Герой хот-рода: Билл Симпсон

[Nuvo-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д [2] Архивировано 19 октября 2006 г. в Wayback Machine. Лори Лавли, «Nuvo Safety Spelled Simpson».

[StPetersburg-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Корт, Джоан (21 августа 2002 г.). «Билл Симпсон рад вернуться: через год после доклада Эрнхардта NASCAR человек, которого он внимательно изучил, возвращается в бизнес по обеспечению безопасности» . «Санкт-Петербург Таймс» . Архивировано из оригинала 18 декабря 2002 г. Проверено 11 февраля 2017 г.

[ChiTribune-IndySafety-May1993-5] Маркус, Робер (25 мая 1993 г.). «Безопасность Indy начинается раньше, чем заработают двигатели: пожарные костюмы и шлемы помогают защитить водителей» . Чикаго Трибьюн . Проверено 8 ноября 2016 г.

[CrashCourse-6] Jump up to: ^а ^б ^с Миллер, Робин (август 2002 г.). «Ускоренный курс: когда NASCAR обвинила Билла Симпсона, главного пионера безопасности автогонок, в смерти великого водителя Дейла Эрнхардта, владелец бизнеса в Индианаполисе ответил» . Индианаполис Ежемесячник . Эммис Коммуникейшнс : 48–56. ISSN 0899-0328 . Проверено 11 февраля 2017 г. .

[:0-7] Jump up to: ^а ^б ^с «Билл Симпсон поджёг себя, чтобы защитить гонщиков по всему миру» . Дорога и трек . 29 апреля 2020 г. Проверено 30 сентября 2023 г.

[8] Кэвин, Курт (4 февраля 2013 г.). «Главный мастер». Автонеделя . 63 (3): 62–63.

[9] Новые местные владельцы SG Helmets надеются защитить следующее поколение футболистов - Карен Биллинг, Обзор ранчо Санта-Фе, 4 сентября 2018 г.

[10] «Умер пионер безопасности Билл Симпсон, 79 лет» . IndyCar.com . Проверено 30 сентября 2023 г.

[11] «Пионер безопасности в гонках Билл Симпсон умер в возрасте 79 лет» . Автонеделя . 16 декабря 2019 г. Проверено 30 сентября 2023 г.

[12] «Билл Симпсон» . www.mshf.com . Проверено 30 сентября 2023 г.

[13] «Билл Симпсон» . Музей ИМС . Проверено 30 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты