Дик Саймон Расинг

Dick Simon Racing — гоночная команда, принадлежавшая гонщику Дику Саймону , которая участвовала в серии CART Championship Car с 1983 по 1995 год и в Indy Racing League с 1999 по 2001 год.

КОРЗИНА

March 84C Дика Саймона в Лагуна Сека в 1984 году.

Команда была основана в 1983 году, когда Саймон решил привлечь спонсорскую помощь из американского Вермонта к новой команде, созданной им самим. Он сразу же увидел прирост производительности, когда квалифицировался на Индианаполис 500 впервые с 1980 года и был заметно более конкурентоспособным, чем с командой Leader Card. В 1985 году Саймон пригласил бразильца Рауля Бозеля , чтобы он работал полный рабочий день, и сократил свои гонки до неполного графика, время от времени присоединяясь к Бозелю на второй машине. В 1986 году Саймон участвовал всего в четырех гонках, поскольку Бозель довел основную машину команды до 17-го места по очкам и был конкурентоспособен почти в каждой гонке. Ряд других гонщиков по совместительству участвовали в другом выступлении Саймона, поскольку Dick Simon Racing стала одной из лучших команд для платных гонщиков . Эта тенденция продолжилась и в 1988 году, который стал последним годом участия Саймона в гонках, когда Арье Луендык заменил Бозеля в постоянном составе команды. В 1989 году Скотт Брайтон присоединился к «Луендыку», когда команда впервые выставила пару полностью финансируемых участников на постоянной основе. Луендык финишировал 10-м по очкам, а Брайтон - 15-м. Луендык покинул команду в 1990 году, и его заменил японский новичок. Хиро Мацусита, а Брайтон снова финишировал 15-м. Мацусита взял финансирование Panasonic в другом месте на 1991 год, оставив Брайтону довести одну заявку Саймона до респектабельного 12-го места по очкам. Брайтон, Мацусита и Бозель вернулись в команду в 1992 году, Бозель финишировал 9-м в чемпионате, а Брайтон снова финишировал 15-м. Команда также представила машину для участия в Indy 500 для новичка Лин Сент-Джеймс , которая стала второй женщиной, участвовавшей в гонке. Сент-Джеймс вернулся на частичный график в 1993 году, в то время как Брайтон и Бозель на штатных машинах заняли 15-е и 5-е места соответственно, при этом Бозель занял 3 места, заняв второе место. В 1994 году Мацусита снова вернулся в команду, а Бозель продолжил работу на другой машине, на этот раз заняв 7-е место по очкам. В 1995 году команда подписала контракт с Дином Холлом и Формулы-1 ветераном Элисео Салазаром, чтобы они управляли двумя машинами команды, а в апреле к ним присоединился новичок Карлос Герреро . Холл покинул команду после того, как не смог пройти квалификацию на Indy 500, в то время как Салазар и Герреро заняли 21-е и 30-е места соответственно.

Команда завершила свои годы в CART, не выиграв ни одной гонки, но завоевала два поула, оба от Бозеля на Милуоки-Майл в 1993 и 1994 годах. У команды было шесть вторых мест: одно с Арье Луендыком в 1988 году, а остальные с Бозелем.

Как владелец, Саймон имел звездный послужной список своих пилотов-новичков, успешно прошедших квалификацию на Инди 500. По традиции автомобили Саймона часто старались быть «первыми машинами на трассе» в Инди в день открытия тренировок. , народная церемониальная честь.

Инди-гоночная лига

В 1996 году Дик Саймон продал большую часть автомобилей и активов команды основателю Team Scandia Энди Эвансу, и Саймон был указан во многих заявках команды в новой лиге Indy Racing как Simon/Scandia Racing. Именно в этом году Scandia установила гоночный рекорд, проведя семь своих автомобилей в квалификации для участия в гонке Indianapolis 500.

Дик Саймон вернулся в IRL в 1999 году вместе со Стефаном Грегуаром , который выступал по полному расписанию, но не смог пройти квалификацию на Indy 500 и занял 15-е место по очкам. Грегуар вернулся в 2000 году и финишировал 14-м по очкам, а в Индианаполисе 500 к нему присоединилась Лин Сент-Джеймс, которая начала свою карьеру в IndyCar с Саймоном 8 лет назад. Обе машины участвовали в гонке, и хотя Сент-Джеймс разбился в начале гонки, Грегуар финишировал 8-м. Грегуар должен был вернуться на полный сезон в 2001 году , но после того, как команде снова не удалось пройти квалификацию на Инди 500, в мае того же года команда закрылась.

Когда его собственная команда не смогла пройти квалификацию на Indy 500 2001 года, в день гонки Саймона наняли в качестве командного стратега Робби Гордона в AJ Foyt Enterprises .

НАСКАР

На Brickyard 400 1994 года Дик Саймон был совладельцем команды Джима Сотера . Машина не прошла квалификацию.

Драйверы

КОРЗИНА

• Ян Эшли (1986–1987)
• Фульвио Баллабио (1988)
• Рауль Бозель (1985–1986, 1992–1994)
• Гэри Брэбэм (1993)
• Скотт Брайтон (1989–1993)
• Жан-Пьер Фрей (1988)
• Филипп Гаш (1992)
• Бертран Гашо (1993)
• Марко Греко (1995)
• Карлос Герреро (1995)
• Маурисио Гугельмин (1993)
• Дин Холл (1995)
• Людвиг Хеймрат младший (1987)
• Хорхе Кехлин (1983)
• Арье Луендык (1988-1989, 1995)
• Хидеши Мацуда (1994)
• Хиро Мацусита (1990, 1992, 1994)
• Майк Ниш (1984)
• Теро Палмрот (1988–1990)
• Том Филлипс (1986)
• Скотт Пруэтт (1988)
• Джон Ричардс (1987)
• Чип Робинсон (1986)
• Элисео Салазар (1995)
• Дик Саймон (1983–1988)
• Джо Спосато (1990)
• Лин Сент-Джеймс (1992–1995)
• Дидье Тейс (1988)
• Деннис Витоло (1994)
• Джефф Вуд (1987)

ИРЛ

• Микеле Альборето (1996*)
• Расин Гарднер (1996*)
• Стефан Грегуар (1999–2001)
• Джо Госек (1996*)
• Мишель Журден младший (1996*)
• Лин Сент-Джеймс (1996*, 2000)
• Фермин Велес (1996*)
• Алессандро Зампедри (1996*)

* указывает на то, что автомобиль был указан как Simon/Scandia Racing.

Полные результаты гонок

PPG CART Мировая серия Indycar

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Очки Поз	Поз.
1983					АТЛ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	КЛЕ	МЧ	ДЛИННЫЙ	МАЛЕНЬКИЙ	РИВ	МДО	МЧ	CPL	ЛАГ	ПХХ
	Март 83С	Косворт DFX	Дик Саймон	22	DNQ	15	11		14					19	14		23					29-е	2
	Орел 83									13		25	15
			Хорхе Кехлин (справа)	19												15						41-й	0
1984					ЛБХ	ПХХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	МЧ	ДЛИННЫЙ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	САН	МЧ	ПХХ	ЛАГ	CPL
	Март 84С	Косворт DFX	Дик Саймон	22	19	4	23	13	20	24	DNQ	12	15	12	24	12	15	21	14	DNQ		25-е	15
			Майк Ниш (справа)	23														15		DNQ		40-й	0
1985					ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	МЧ	ДЛИННЫЙ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	САН	МЧ	ЛАГ	ПХХ	МОЙ
	Март 85С	Косворт DFX	Рауль Бозель (R)	22	20			11	11	12		8		23			20		23			30-е	10
				23		18					28
			Дик Саймон	22		26	13				25		10		17	19		DNQ				36-е	3
				23					17
	Март 84С		Майк Ниш			DNQ																Северная Каролина	—
1986					ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	САН	МЧ	ДЛИННЫЙ	ЛАГ	ПХХ	МОЙ
	Лола Т8600	Косворт DFX	Рауль Бозель	22	13	19	13	14	8	23	6	7	5	5	7	9	15	8	14	13	19	13-е место	54
			Дик Саймон	23			14				22			23		20						42-й	0
			Чип Робинсон (R)							14											7	26-е	6
			Ян Эшли									15			9			23				28-е	4
1987					ЛБХ	ПХХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	ДЛИННЫЙ	МДО	НАЗ	ЛАГ	МОЙ
	Лола T8700	Косворт DFX	Дик Саймон	22	20	10	6	20	18	14	23	23	9	21			18					20-е	15
			Уолли Далленбах мл.												12							37-е	1
			Людвиг Хеймрат													26						34-е	5
				23	15	22	30	10	12	17	18	19	25	12
			Фульвио Баллабио (R)																26			48-й	0
			Джефф Вуд												10	15	DNQ	10				33-е место	6
				22															23
			Джон Ричардс (справа)															13				38-е место	0
	Лола Т8600			27						26	13	14
			Ян Эшли																20			43-й	0
1988					ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ТЗ	ВЕЩЬ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ	МОЙ
	Лола T8800	Косворт DFX	Арье Луендык	7	9	10	10	15	2*	18	20	20	28	26	25	19	9	22	14			14-е	31
			Дик Саймон	22			9	12					7				20					24-е	11
	Лола T8700				19									19
			Скотт Пруэтт (справа)			18																38-е место	0
	Лола T8800		Дидье Тейс						10	9	18	21			10	23		8	3			15-е место	29
	Лола T8700		Фульвио Баллабио	23		25									17	18						39-е	0
			Теро Палмрот (R)				19		18													42-й	0
			Жан-Пьер Фрей (справа)															13	19			37-е	0
1989					ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Лола T8900	Косворт ДФС	Арье Луендык	7	17	7		6	6	3	9	7	24	6	23	8	4	13	9			10-е место	75
				9			21
			Скотт Брайтон	22	15	12		18	ДСК	13	28	10	14	11	14	15	13	10	20			15-е место	17
		Бьюик 3300 V6 т					6
1990					ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	ЭТО	К	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Лола T8900	Косворт ДФС	Хиро Мацусита (R)	10		19	DNQ		19	12		16			15	23	17	18	21	23		31-е	1
	Лола Т9000		Теро Палмрот											DNS								33-е место	1
				23			12
	Лола T8900								28			27
			Джонни Резерфорд				DNQ															Северная Каролина	—
			Джо Спосато (справа)																	17		39-е	0
	Лола Т9000		Скотт Брайтон	22	13	9	7	20	10	25	22	9	14	16	12	9	8	13	12	24		15-е место	28
1991					СФР	ЛБХ	ПХХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	ЭТО	К	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Лола Т9000	Косворт ДФС	Хиро Мацусита	7	21		14		10	14	14											23-е место	6
	Лола Т9100					13						14	12	15	19	14	16	14	12	12
		Бьюик 3300 V6 т						16
		Шевроле 265А																			20
			Скотт Брайтон	22	6	8	13	17	6	9	15	7	9	6	9	16	10	13	11	19	27	12-е	52
	Лола Т9000	Косворт ДФС	Теро Палмрот	23				23														48-й	0
1992					СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТО	К	ТЫСЯЧА	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТЗ	МЧ	КЛЕ	ДЛИННЫЙ	К	МДО	НАЗ	ЛАГ
	Лола Т9200	Шевроле 265А	Хиро Мацусита	11	DNQ	16	10	DNQ							24	14	13	18	14	15		27-е	3
			Рауль Бозель					7	2	9	10	18		3								9-е	80
				23									22		6	8	11	7	6	6
			Скотт Брайтон	22	20	9	17		12	22	3	17	17	10	21	12	8	10	8	10		15-е место	39
		Бьюик 3300 V6 т						22
	Лола Т9100	Шевроле 265А	Филипп Гаш (справа)	44				28														60-е	0
			Лин Сент-Джеймс (справа)	90				11														33-е место	1
1993					СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЛИННЫЙ	К	МДО	НАЗ	ЛАГ
	Лола T9306	Форд ХВ	Рауль Бозель	9	8	2	12	4	2 *	2	7	7	7	4	21	4	9	4	9	11		5-е место	132
	Лола Т9200		Скотт Брайтон	22	16	25				14												15-е место	36
	Лола T9306						24	6	6		17	18	19	11	6	7	24	9	15	24
	Лола Т9200		Дидье Тейс	23																15		42-й	0
		Бьюик 3300 V6 т	Стефан Грегуар (справа)	36				19														46-е место	0
		Шевроле 265А	Джон Брукс	44																DNQ		Северная Каролина	—
			Гэри Брэбэм (справа)	90	14																	40-й	0
		Форд ХВ	Лин Сент-Джеймс			13	17															36-е	0
	Лола T9306							25		DNQ	20	23		22
			Бертран Гашо (справа)										12									34-е	1
			Эдди Чивер													6						17-е	21
			Маурисио Гугельмин (справа)															21		13		37-е	0
				18															24
1994					СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	К	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Бабушка Т9400	Форд ХВ	Рауль Бозель	5	27	8	4	21	8	28	23	6	12	9*	8	4	23	6	4	2		7-е место	90
			Хиро Мацусита	22	15	27	DNQ	14	23	DNQ	21	15	18	6	18	17	DNQ	14	16	23		26-е	8
			Лин Сент-Джеймс	90				19														48-й	0
	Лола T9306		Деннис Витоло	79				26														53-й	0
			Теро Палмрот					DNQ														Северная Каролина	—
			Хидеши Мацуда (R)	99				24														52-й	0
1995					МОЙ	СФР	ПХХ	ЛБХ	НАЗ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	ДЛИННЫЙ	ТЗ	КЛЕ	МЧ	МДО	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	К	ЛАГ
	Бабушка Т9400	Форд ХВ	Элисео Салазар (R)	7				24														21 ул.	19
	Лола Т9500				17	10	15		12	4	16	20	15	18	21	10	18	13	13	13	DNQ
			Арье Луендык	22			25															26-е	6
			Карлос Герреро					11		33	15		24		24	17	26	18	16	15	18	30-е	2
	Бабушка Т9400								14			21		19
	Лола Т9500		Дэви Джонс	77						23												43-й	0
			Лин Сент-Джеймс	90						32							17					39-е	0
	Бабушка Т9400										20
			Теро Палмрот							DNQ												Северная Каролина	—
	Лола Т9500		Дин Холл	99	12	12	17	17	16	DNQ												31-е	2
1996					МОЙ	РИО	СФР	ЛБХ	НАЗ	500	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ
	Ролл Т9600	Форд ХВ	Марко Греко	7	25	12																23-е	1
			Элисео Салазар								21		18			11	15					30-е	2
			Карлос Герреро	22	20	20	14															33-е место	0
			Мишель Журден младший (справа)					23			23	DNS	22						16	26		37-е	0

Результаты Инди-гоночной лиги

( ключ ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1996 1					ВДВ	ПХХ	ИНДИ
	Лола Т95 Лола Т94 Лола Т93 Рейнард 95I	Форд Косворт	Элисео Салазар	7	Что		6
			Фермин Велес			19
				34			21
			Алессандро Зампедри	8			4
			Мишель Журден мл.	22		20	13
			Микеле Альборето	33	4	8	30
			Джо Госек	43			22
			Лин Сент-Джеймс	90	8	21
			Расин Гарднер				25
1999					ВДВ	ПХХ	ЦЛТ	ИНДИ	ТЕКСТ	ППИР	АТЛ	ДОВ	ППИР	ЛСВ	ТЕКСТ
	G-Форс GF01C	Олдсмобиль Аврора V8	Стефан Грегуар	7	16	10	С 2	DNQ	4	11	24	14	14	8	15
2000					ВДВ	ПХХ	ЛСВ	ИНДИ	ТЕКСТ	ППИР	АТЛ	КТИ	ТЕКСТ
	G-Форс GF05	Олдсмобиль Аврора V8	Стефан Грегуар	7	18	8	28	8	11	8	7	5	20
			Лин Сент-Джеймс	90				32
2001					ПХХ	ГМС	АТЛ	ИНДИ	ТЕКСТ	ППИР	СМЕЯТЬСЯ	МОЖЕТ	ГП	КТИ	ДЫРА	ТРАТИТЬ	ТЕКСТ
	Даллара IR-01	Олдсмобиль Аврора V8	Стефан Грегуар	7	21	22	15	DNQ
			Роберто Герреро					DNQ
				17				DNQ

1. ^ Запуск совместно с Team Scandia .
2. ↑ 1999 года Гонка VisionAire 500K в Шарлотте была отменена после 79 кругов из-за гибели зрителей.