Тредвей Гонки
Treadway Racing — бывшая команда автогонщиков, участвовавшая в первых сезонах Indy Racing League IndyCar Series . Команда принадлежала из Индианаполиса бизнесмену Фреду Тредвею. Перед первым сезоном IRL в 1996 году Тредуэй смог подписать бывшего Индианаполиса 500 чемпиона Арье Луендыка , чтобы он выступал за свою команду первокурсников. Кроме того, в качестве спонсоров были привлечены два давних спонсора команд IndyCar: Bryant Heating & Cooling Systems и Jonathan Byrd's Cafeteria.
гоночный сезон 1996 года.
[ редактировать ]Луендык принес домой первую победу команды во второй совместной гонке, выиграв Dura-Lube 200 на гоночной трассе Phoenix International Raceway . Позже в том же сезоне Луендык установил два квалификационных рекорда на гонке «Индианаполис 500» . Луендык пробежал 236,986 миль в час (381,392 км/ч) на четырех кругах. [ 1 ] во время этого забега он также установил рекорд одного круга - 237,498 миль в час. [ 2 ] Однако этот заезд не позволил Луендыку занять поул-позицию , поскольку забег проходил во второй день гонок на время. Попытка Луендыка в первый день квалификации была не засчитана, поскольку он не прошел техническую проверку, хотя для поула она была достаточно хороша. Его попытка второго дня была быстрее, чем попытка первого дня. В конечном итоге Луендык выбыл из гонки в результате несчастного случая.
гоночный сезон 1997 года.
[ редактировать ]В следующем году удача продолжилась, поскольку Луендык выиграл гонку Indianapolis 500 1997 года в составе Treadway Racing с поула; новый товарищ по команде Скотт Гудиер финишировал вторым, в результате чего Treadway Racing выиграла со счетом 1–2. Луендык выиграл гонку True Value 500 на трассе Texas Motor Speedway Две недели спустя . Гонку лучше всего запомнили из-за разногласий по поводу подсчета очков. [ 3 ] это приведет к тому, USAC от обязанностей по санкциям. что IRL отстранит [ 4 ] Более стабильные результаты Гудиера позволили бы ему на одно место опередить Луендыка в итоговой таблице сезона 1997 года, несмотря на то, что он не одержал победы.
гоночный сезон 1998 года
[ редактировать ]В 1998 году Goodyear покинула Treadway Racing, оставив Луендыка единственным гонщиком. Луендык выиграл последнюю гонку сезона на автодроме Лас-Вегаса, прежде чем уйти из гонок на постоянной основе.
гоночный сезон 1999 года
[ редактировать ]Сэм Шмидт был подписан вместо Луендыка в сезоне 1999 года . Он принесет команде победу в Лас-Вегасе , как это сделал Луендык в предыдущем сезоне. Эта победа в конце сезона в сочетании с пятым местом в итоговой таблице сезона вселила в команду большие надежды на 2000 год . Возможность добиться такого успеха не могла возникнуть из-за разрушительной травмы на предсезонных тестах. [ 5 ] на гоночной трассе Walt Disney World Speedway оставил бы Шмидта парализованным. В результате аварии Робби МакГи , который был подписан с партнером Шмидта, стал единственным гонщиком команды. МакГи продержался всего один сезон.
гоночный сезон 2001 г.
[ редактировать ]Фелипе Джаффоне занял место в команде в 2001 году , привезя с собой личную спонсорскую поддержку от Hollywood Cigarettes. Росс и Дайана Хаббард также присоединились к команде в качестве партнеров Фреда Тредвея. Джаффоне и Хаббарды также продержались всего один сезон.
гоночный сезон 2002 г.
[ редактировать ]В 2002 году сын Тредвея Рик Тредуэй выступал за команду первую половину сезона, а Уилл Лэнгхорн участвовал в избранных соревнованиях в конце сезона. Когда команды из Мировой серии CART начали выходить в IRL, затраты начали расти и вытеснять небольшие команды, такие как Treadway Racing. Chevy 500 2002 года на трассе Texas Motor Speedway стала последней гонкой Treadway Racing в высшей серии Indy Racing League.
Гонщики Тредвея
[ редактировать ]Водители, работающие полный рабочий день
Фелипе Джаффоне (2001) 
Скотт Гудиер (1997) 
Арье Луендык (1996-98) 
Робби МакГи (2000) - Сэм Шмидт (1999)
- Рик Тредуэй (2002)
Водители, работающие неполный рабочий день/только на Инди
- Рауль Бозель (2000)
- Уилл Лэнгхорн (2002)
- Джейсон Леффлер (2000)
- Арье Луендык (1999, 2001-02)
Полные результаты серии IRL/IndyCar
[ редактировать ]( ключ ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
- 1 1999 года Гонка VisionAire 500K в Шарлотте была отменена после 79 кругов из-за гибели зрителей.
Победы IndyCar
[ редактировать ]| # | Сезон | Дата | Санкция | Трек/Гонка | Нет. | Победивший водитель | Шасси | Двигатель | Шина | Сетка | Круги под руководством |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1996 | 24 марта | ИРЛ | Международная гоночная трасса Финикса (O) | 5 |  Арье Луендык
|
Рейнард 95i | Форд - Косворт XB | Файерстоун | Нет | 122 |
| 2 | 1996-97 | 27 мая | ИРЛ | Индианаполис 500 (О) | 5 | Арье Луендык (2)
|
G-Форс GF01 | Олдсмобиль Аврора V8 | Файерстоун | Нет | 61 |
| 3 | 7 июня | ИРЛ | Техасская автодром (O) | 5 | Арье Луендык (3)
|
G-Форс GF01 | Олдсмобиль Аврора V8 | Файерстоун | 11 | 20 | |
| 4 | 1998 | 11 октября | ИРЛ | Автодром Лас-Вегаса (O) | 5 | Арье Луендык (4)
|
G-Форс GF01B | Олдсмобиль Аврора V8 | Гудиер | 14 | 88 |
| 5 | 1999 | 26 сентября | ИРЛ | Автодром Лас-Вегаса (O) | 99 |  Сэм Шмидт
|
G-Форс GF01C | Олдсмобиль Аврора V8 | Файерстоун | Нет | 35 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Квалификационные рекорды — четыре круга , Indy500.com
- ^ Квалификационные рекорды - один круг , Indy500.com
- ↑ Результаты Техаса пересмотрены после апелляции , пресс-релиз Johnny Unser Racing на Motorsport.com, 8 июня 1997 г.
- ↑ Санкционные обязанности, взятые на себя IRL , IRL PR через Motorsport.com, 16 июня 1997 г.
- ↑ Сэм Шмидт получил травму в результате несчастного случая во время открытых тестов , PR в IRL через Motorsport.com, 6 января 2000 г.