Хиро Мацусита

Хиро Мацусита
Хиро Мацусита
	Мацусита в 1990-е годы
Ушедший на пенсию	2001
КОРЗИНА , Championship Car , Indy Car , Американская гоночная серия , Champ Car Atlantic Series , Lady Wigram Trophy
Годы активности	1987–2001
Команды	Дик Саймон Расинг ; Совершенные гонки ; Уокер Гонки ; Арсиеро-Уэллс Гонки ; Пэйтон/Койн Рейсинг
Начинается	158
Победы	6
Подиумы	16
поляки	3
Самые быстрые круги	0
Чемпионские титулы
1989	Чемпион Атлантической серии автомобилей ; Леди Вигрэм Трофи ;
Награды
1998	Клуб Чемпионов

Хиро Мацусита
Хиро Мацусита
Хиро Мацусита
	Мацусита в 2018 году
Рожденный	Хироюки Мацусита ; 14 марта 1961 г. (63 года) ; Нишиномия , Япония
Другие имена	Король Хиро
Альма-матер	Конанский университет
Род занятий	Бизнесмен, бывший автогонщик
Заголовок	Председатель и генеральный директор – Swift Engineering ; Председатель и генеральный директор Swift Xi Inc. ; Председатель и генеральный директор – Matsushita International Corp. ;
Супруг	Мицуко Мацусита
Дети	1
Родители	Масахару Мацусита (отец) ; Сатико Мацусита (мать) ;
Родственники	Ямагата Исабуро (прапрадядя) ; Тошио Юэ (дядя) ; Маэда Тошисада (двоюродный дедушка) ;
Семья	Коносуке Мацусита (дедушка) ; Хирата Сёдо (дедушка) ; Хирата Тосуке (прадед) ;
Подпись

Хироюки Мацусита ( 松下弘幸 , Мацусита Хироюки ) , также известный как Хиро Мацусита ( ヒロ松下 ) , японский бизнесмен и бывший автогонщик . Он внук Коносукэ Мацуситы , основателя Panasonic . В 1989 году Мацусита выиграл чемпионат Toyota Atlantic Championship (Тихоокеанский регион), став первым и единственным японским гонщиком, сделавшим это. Он также был первым японским гонщиком, участвовавшим в Инди 500 .

Ранний период жизни

Мацусита родился в Нишиномии , префектура Хёго, как младший сын Масахару Мацусита , который был вторым президентом Panasonic в течение шестнадцати лет с 1961 года. Он окончил Университет Конан . Его старший брат Масаюки Мацусита занимал должность вице-президента Panasonic более десяти лет .

Гоночная карьера

Несмотря на то, что он был внуком основателя Panasonic , он отказался, чтобы его называли богатым ребенком, который может купить себе что-нибудь. Вместо этого он поднялся с самых низов, начав свою карьеру на мотоциклах в своей родной стране в период с 1977 по 1980 год, прежде чем переключиться на четыре колеса. Он ушел из мотокросса , став чемпионом региона Кансай в 1980 году в возрасте 19 лет.

В 1987 году Мацусита начал участвовать в гонках Formula Ford – классе автогонок А. В следующем году он объединился с Джимом Даунингом на автомобиле Camel Lights и занял второе место в классе на гонке « 24 часа Дайтоны» и третье место. - место на гонке «12 часов Себринга». В 1989 году Мацусита бесстрашно вступил в серию Formula Atlantic и к концу того же года одержал четыре победы и стал чемпионом Toyota Atlantic (Тихоокеанский дивизион) с самым большим отрывом в очках за все время. Затем он попробовал себя в Формуле Pacific в Новой Зеландии и стал первым японским гонщиком, выигравшим престижную гонку Lady Wigram Trophy Race. ^{[ 3 ]}

Он перешел в Champ Car в 1990 году, набрав одно очко в своем дебютном сезоне. Он стал первым японским гонщиком, принявшим участие в гонке Indianapolis 500 . ^{[ 4 ]} В 1991 году за этим достижением последовало попадание в десятку лучших в Милуоки . Мацусита пропустил Инди-500 1992 года из-за перелома ноги во время аварии на тренировке. Он выбыл из игры на несколько недель и пропустил следующие шесть турниров.

На гонках в Финиксе в 1994 году Мацусита попал в ужасную аварию, в которой его автомобиль был разрезан пополам автомобилем Жака Вильнева, двигавшимся почти на полной скорости. Он вышел из разрушенной машины с незначительными травмами. В том же году он заработал свой лучший результат в карьере, заняв 6-е место на гонке Marlboro 500 на Michigan International Speedway . Этот результат стал возможен благодаря чрезвычайно высокому уровню выбытия машин: только 8 машин финишировали в гонке. На момент падения клетчатого флага Мацусита отставал от лидера на 11 кругов.

К моменту выхода на пенсию в 1998 году Мацусита участвовал в 117 гонках Champ Car за команды Dick Simon Racing , Walker Racing , Arciero/Wells Racing и Payton/Coyne . Он является рекордсменом по количеству стартов в истории автомобильных гонок чемпионата Америки, не попав в пятерку лучших.

В 2001 году Мацусита участвовал в Baja 1000 гонке по бездорожью на автомобиле Mitsubishi Montero .

Гоночный рекорд

Результаты чемпионата WCAR/SCCA Western Formula Atlantic Championship

Год	Команда	Очки	Машина	гонки	побеждает	подиумы	поул-позиции	Поз.
1988	Панасоник Гонки	118	Свифт DB4	10	1	4		3

Результаты IMSA Camel Lights

Год	Команда	Очки	Машина	гонки	побеждает	подиумы	поул-позиции	Поз.
1988	Даунинг/Атланта Рэйсинг	64	Арго JM19 Мазда	6		3		11

Результаты Toyota Atlantic Championship (Тихоокеанский регион)

Год	Команда	Очки	Машина	гонки	побеждает	подиумы	поул-позиции	Поз.
1989	Панасоник Гонки	141	Свифт DB4	9	4	8	3	1

Результаты Леди Вигрэм Трофи

Год	Команда	Машина	раса	Круги	Поз.
1989	Команда Панасоник	Свифт Косворт	1	8	1

Результаты американских гонок на открытых колесах

Инди Лайтс

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Очки
1989	Панасоник Гонки	ПХХ	ЛБХ	ТЫСЯЧА	ТО	К 13	ВЕЩЬ 12	ТЗ 6	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ 8	ЛАГ	18-е	14

КОРЗИНА

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Классифицировать	Очки	Ссылка
1990	Дик Саймон Расинг	Лола Т89/00	Cosworth DFS V8 т	ПХХ	ЛБХ 19	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА	ТО 19	К 12	КЛЕ	ВЕЩЬ 16	ТЗ	ЧТО	ЭТО 15	К 23	МДО 17	ДЛИННЫЙ 18	Новая Зеландия 21	ЛС 23				31-е	1	^{[ 5 ]}
1991	Дик Саймон Расинг	Бабушка Т90/00	Cosworth DFS V8 т	СРФ 21		ПХХ 14		ТЫСЯЧА 10	ТО 14	К 14													23-е место	6	^{[ 6 ]}
		Лола Т91/00	Cosworth DFS V8 т		ЛБХ 13						КЛЕ 14	ВЕЩЬ 12	ТЗ 15	ЧТО 19	ЭТО 14	К 16	МДО 14	ДЛИННЫЙ 12	Новая Зеландия 12
			Бьюик 3300 V6 т				ИНДИ 16
			Шевроле 265А V8 т																	ЛС 20
1992	Дик Саймон Расинг	Лола Т92/00	Шевроле 265А V8 т	СРФ DNS	ПХХ 16	ЛБХ 10	ИНДИ DNS	ТО	К	ТЫСЯЧА	НХМ	ТЗ	ЧТО	КЛЕ 24	ДЛИННЫЙ 14	К 13	МДО 18	Новая Зеландия 14	ЛС 15				27-е	3	^{[ 7 ]}
1993	Уокер Гонки	Лола Т93/00	Форд ХВ V8 т	СРФ 11	ПХХ 10	ЛБХ 14	ИНДИ 18	ТЫСЯЧА 13	ТО 13	К 21	КЛЕ 12	ТЗ 16	ЧТО 14	НХМ 13	ДЛИННЫЙ 13	К 12	МДО 13	Новая Зеландия 21	ЛС 19				26-е	7	^{[ 8 ]}
1994	Дик Саймон Расинг	Лола Т94/00	Форд ХВ V8 т	СРФ 15	ПХХ 27	ЛБХ DNQ	ИНДИ 14	ТЫСЯЧА 23	ТО DNQ	К 21	КЛЕ 15	ТЗ 18	ЧТО 6	МДО 18	НХМ 17	К DNQ	ДЛИННЫЙ 14	Новая Зеландия 16	ЛС 23				26-е	8	^{[ 9 ]}
1995	Арсиеро-Уэллс Гонки	Рейнард 94i	Форд ХВ V8 т	МОЙ 26	СРФ 11	ПХХ 22	ЛБХ 19	Новая Зеландия DNS															28-е	5	^{[ 10 ]}
1995	Арсиеро-Уэллс Гонки	Рейнард 95i	Форд ХВ V8 т						ИНДИ 10	ТЫСЯЧА 19	ТО 14	К 17	ДЛИННЫЙ 13	ТЗ 19	КЛЕ 13	ЧТО 20	МДО 15	НХМ 22	К 17	ЛС 22			28-е	5	^{[ 10 ]}
1996	Пэйтон/Койн Рейсинг	Рулон Т96/00	Форд ХВ V8 т	МОЙ 18	РИО 24	СРФ 10	ЛБХ 28	Новая Зеландия 26	500 14	ТЫСЯЧА 28	ТО 19	К 21	КЛЕ 17	ТЗ 27	ЧТО 15	МДО 19	ДЛИННЫЙ 15	К 15	ЛС 23				28-е	3	^{[ 11 ]}
1997	Арсиеро-Уэллс Гонки	Рейнард 97i	Тойота РВ8А V8 т Тойота RV8B V8 т	МОЙ 21	СРФ 25	ЛБХ 20	Новая Зеландия 25	РИО 23	СТЛ 15	ТЫСЯЧА 17	ТО 19	К 15	КЛЕ 20	ТЗ 22	ЧТО 9	МДО 19	ДЛИННЫЙ 24	К 14	ЛС 28	ФОН 23			27-е	4	^{[ 12 ]}
1998	Арсиеро-Уэллс Гонки	Рейнард 98i	Toyota RV8C V8 t	МОЙ 23	ПРОТИВ 16	ЛБХ 19	Новая Зеландия	РИО 15	СТЛ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	ЧТО	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛС	НОВЫЙ	СРФ	ФОН	30-е	0	^{[ 13 ]}

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1999	Команда Го Дэвид Прайс Расинг	Хироки Като Акихико Накая	БМВ V12 ЛМ	ЛМП	223	ДНФ	ДНФ

Псевдоним

Мацусита получил прозвище «Король Хиро» от Эмерсона Фиттипальди , который жаловался на нежелание Мацушиты уступать позицию на трассе, когда его обгоняли лидеры. ^{[ 15 ]} Это прозвище возникло в результате использования голосового микрофона («вокса»), который использовала команда Роджера Пенске. Эпитет Фиттипальди был произнесен так быстро, что схема отрезала первый слог первого произнесенного им слова. Фиттипальди якобы намеревался сказать «Чертов Хиро!» ^{[ 16 ]}

Деловая карьера

Мацусита, который также является успешным бизнесменом, владеет фирмой Matsushita International Corp, специализирующейся на недвижимости, финансах и страховании. В число холдингов компании входит Swift Engineering , американская инжиниринговая фирма, известная производством гоночных автомобилей для различных гоночных серий с открытыми колесами, включая Formula Ford , Formula Atlantic , Champ Car World Series и Formula Nippon . Мацусита приобрел Swift Engineering в 1991 году и добавил ее в свой бизнес-портфель. ^{[ 17 ]}

Частная жизнь

Мацусита проживает в Сан-Клементе, Калифорния . ^{[ 18 ]}

Награды

В 1998 году, 2 ноября, Хиро Мацусита был награжден чемпионскими кубками во время банкета в конце года CART в Century Plaza в Лос-Анджелесе, Калифорния. ^{[ 19 ]}

Генеалогическое древо Мацуситы

Мацусита Уэмон

Ясуда Коитиро

Токуэ Мацусита

Масакусу Мацусита

Хирата Тосуке

Маэда Тошиаки
( Тошиаки Маэда

Мицуи Такамине 10-й глава семьи Мицуи.

Тецудзиро Накао

Ясуэ

июнь июль

Юро Иуэ

В зубах

Шизуко

Кейко

Мицуи Такакими 11-й глава семьи Мицуи.

Сатоши Юэ

Мацусита Сатико

Масахару Мацусита

Кацуми Хирата

Нобуко

Иуэ Тосимаса

Хиро Мацусита

Масаюки Мацусита
( Масаюки Мацусита )

Ацуко

См. также

Ссылки

^ «История короля Хиро» . 13 мая 2020 г.
^ «ХИРО НА РАСШИРЕНИИ» . Лос-Анджелес Таймс .
^ «Хироюки Мацусита» . historracing.com . Проверено 7 сентября 2021 г.
^ «ЯПОНЦЫ НАХОДЯТ ХИРО В ИНДИ, КАК БОЛЬШИНСТВО 500 НОВИЧКОВ, ОН ВЕДЕТ НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ» . солнечный страж. 23 мая 1991 года . Проверено 7 сентября 2021 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1990 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1991 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1992 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1993 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1994 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1995 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1996 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1997 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1998 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Кентерберийский автомобильный клуб (Организатор)» . Архивировано из оригинала 1 мая 2010 года.
^ Ореович, Джон (22 августа 2001 г.). «Тора обретает свою форму» . ChampCarWorldSeries.com. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 24 июля 2007 г.
^ «Словарь автоспорта – К» . Словарь азартных игр . Проверено 24 июля 2007 г.
^ «Японский автогонщик придерживается планов: Хироюки Мацусита строит завод в Сан-Клементе по производству гоночных автомобилей» . Лос-Анджелес Таймс .
^ «ОК-самые богатые» .
^ «Хиро Мацусита/Япония» . 31 октября 2006 г.

Внешние ссылки

Хиро Мацусита на DriverDB.com Краткое описание карьеры
СТАТИСТИКА АВТОСПОРТА (на английском языке)
Хиро Мацусита на Racing-Reference Статистика пилотов
RacingSportsCars (на английском языке)
Хиро Мацусита на X
Хиро Мацусита на IMDb
Хиро Мацусита на Facebook

Спортивные позиции
Предшественник Дин Холл	Североамериканская Формула Атлантик Чемпион Тихоокеанского дивизиона 1989	Преемник Марк Дисмор
Предшественник Дин Холл	Леди Вигрэм Трофи Победитель 1989	Преемник Крейг Бэрд

[1] «История короля Хиро» . 13 мая 2020 г.

[2] «ХИРО НА РАСШИРЕНИИ» . Лос-Анджелес Таймс .

[3] «Хироюки Мацусита» . historracing.com . Проверено 7 сентября 2021 г.

[4] «ЯПОНЦЫ НАХОДЯТ ХИРО В ИНДИ, КАК БОЛЬШИНСТВО 500 НОВИЧКОВ, ОН ВЕДЕТ НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ» . солнечный страж. 23 мая 1991 года . Проверено 7 сентября 2021 г.

[5] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1990 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[6] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1991 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[7] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1992 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[8] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1993 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[9] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1994 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[10] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1995 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[11] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1996 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[12] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1997 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[13] «Хиро Мацусита – Результаты CART за 1998 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[14] «Кентерберийский автомобильный клуб (Организатор)» . Архивировано из оригинала 1 мая 2010 года.

[15] Ореович, Джон (22 августа 2001 г.). «Тора обретает свою форму» . ChampCarWorldSeries.com. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 24 июля 2007 г.

[16] «Словарь автоспорта – К» . Словарь азартных игр . Проверено 24 июля 2007 г.

[17] «Японский автогонщик придерживается планов: Хироюки Мацусита строит завод в Сан-Клементе по производству гоночных автомобилей» . Лос-Анджелес Таймс .

[18] «ОК-самые богатые» .

[19] «Хиро Мацусита/Япония» . 31 октября 2006 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

v т и Хиро Мацусита
Companies	Matsushita International Corp Swift Engineering Swift Xi Inc. Panasonic Matsushita Real Estale
Family	Masaharu Matsushita (father) Sachiko Matsushita (mother) Kōnosuke Matsushita (maternal grandfather) Mumeno Matsushita (maternal grandmother) Masayuki Matsushita (older brother) Hirata Shodo (paternal grandfather) Hirata Tosuke (paternal Great grandfather) Yamagata Isaburō(great-great-uncle)
Related	Indianapolis 500 Dick Simon Racing Baja 1000 CART World Series Panasonic Swift Engineering
Awards	Champions Club (1998)
Championship titles	Champ Car Atlantic Series (1989) Lady Wigram Trophy (1989)
Commons Category

v т и Свифт Инжиниринг
Chairman/CEO	Hiro Matsushita
Parent company	Matsushita International Corporation
Industry	Aerospace engineering Aerospace manufacturer Unmanned aerial vehicle manufacturer Aviation
Notable designed and manufactured aircraft	Northrop Grumman Bat Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant MQ-4C Swift020/021 Switf Crane Eclipse 400 Sikorsky S-97 Raider
Notable race cars	Swift DB2 Swift DB4 Swift DB5 Swift 008.a Swift 010.c Swift 014.a Swift 016.a Swift 017.n
Subsidiaries	Swift Xi (person in charge) - Nick Barua Swift Autonomy Inc. Swift Global Communication Inc. HyperKelp

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Japan