1997 Маунтин Дью Южный 500
34 ° 17'50,5 "с.ш. 79 ° 54'18,4" з.д. / 34,297361 ° с.ш. 79,905111 ° з.д.
| Подробности гонки [ 1 ] | |||
|---|---|---|---|
| 23-я гонка из 32 в NASCAR Winston Cup Series 1997 года. сезоне | |||
 Обложка программы Southern 500 1997 года | |||
| Дата | 31 августа 1997 г. | ||
| Официальное название | Маунтин Дью Саузерн 500 | ||
| Расположение | Darlington Raceway , Дарлингтон, Южная Каролина | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1366 миль (2198 км) | ||
| Расстояние | 367 кругов, 501,3 миль (806,7 км) | ||
| Погода | Очень жарко, температура приближается к 91,4 ° F (33,0 ° C); скорость ветра достигает 15 миль в час (24 км/ч) | ||
| Средняя скорость | 121,149 миль в час (194,970 км/ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Джо Гиббс Расинг | ||
| Большинство кругов лидировали | |||
| Водитель | Билл Эллиотт | Билл Эллиотт Расинг | |
| Круги | 181 | ||
| Победитель | |||
| № 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспорт | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ЭСПН | ||
| Дикторы | Боб Дженкинс , Нед Джарретт , Бенни Парсонс | ||
Гонка Mountain Dew Southern 500 1997 года , 48-я гонка серии , NASCAR Winston Cup Series проводилась 31 августа 1997 года на гоночной трассе Darlington Raceway в Дарлингтоне, Южная Каролина . Бобби Лабонте выиграл поул-позицию, а Джефф Гордон выиграл гонку в третий раз в своей карьере и завоевал Winston Million.
Фон
[ редактировать ]
Гоночная трасса Дарлингтона , прозванная многими поклонниками и гонщиками NASCAR «Леди в черном» или «Трасса, которую слишком сложно приручить» и рекламируемая как «Традиция NASCAR», представляет собой гоночную трассу , построенную для NASCAR гонок , расположенную недалеко от Дарлингтона, Южная Каролина . Он имеет уникальную форму, напоминающую яйцо, овал с концами самой разной формы, состояние, которое предположительно возникло из-за близости одного конца пути к пруду с гольяном, который владелец отказался переселить. В этой ситуации экипажам очень сложно настроить управление своими машинами таким образом, чтобы оно было эффективным с обеих сторон.
Трасса представляет собой овал с четырьмя поворотами длиной 1,366 миль (2,198 км). [ 2 ] Первые два поворота трассы имеют крен в двадцать пять градусов, а последние два поворота - на два градуса ниже - двадцать три градуса. [ 2 ] Передний участок (место финиша) и задний участок имеют наклон в шесть градусов. [ 2 ] Гоночная трасса Дарлингтон может вместить до 60 000 человек. [ 2 ]
Дарлингтон обладает чем-то вроде легендарного качества среди водителей и болельщиков старшего возраста; Вероятно, это связано с большой длиной трассы по сравнению с другими скоростными трассами NASCAR того времени и, следовательно, с первым местом, где многие из них осознали по-настоящему высокие скорости, которых серийные автомобили могли достичь на длинной трассе. Трасса якобы получила прозвище «Леди в черном», потому что в первые годы существования спидвея в ночь перед гонкой бригада по обслуживанию трассы покрывала всю трассу свежим асфальтовым герметиком, тем самым делая гоночную поверхность темно-черной. Дарлингтон также известен как «Трасса, которую невозможно приручить», потому что гонщики могут без проблем пробегать круг за кругом, а затем на следующем круге отскакивать от стены. Гонщики часто объясняют, что им приходится участвовать в гонках на гоночной трассе, а не на соревнованиях. Считается, что водители, врезавшиеся в стену, получили свою «полосу Дарлингтона» благодаря отсутствию краски на правой стороне автомобиля.
Краткое содержание
[ редактировать ]Дэйв Марсис , Грег Сакс и Морган Шепард не смогли пройти квалификацию. В гонке было 11 предупреждений на 67 кругах. Эрни Ирван только что отыграл круг, и когда он догонял поле, разбитый 12-й Джеффа Первиса рухнул перед Ирваном и разорвал 28-й. Это повредило систему охлаждения, и его стойло на пит-лейне было покрыто грязью. вода после каждой остановки. В конце концов он выбыл из гонки на 183-м круге из-за проблем с двигателем. [ 3 ] В гонке произошел очень странный случай, когда все машины, лидирующие на круге, выехали во время предупреждения на 295-м круге из-за сильного дождя. [ 3 ] Дейл Джарретт лидировал с 258-го круга, и его пит-бригада говорила ему держаться подальше, но по какой-то причине он пришел в последнюю секунду вместо того, чтобы остаться в стороне на случай, если гонка будет отменена. [ 3 ] Джефф Гордон вышел первым после пит-стопов и удерживал лидерство последние 72 оставшихся круга. [ 3 ]
Дейл Эрнхардт потерял сознание во время кругов и разбился, завершив свой день. После того, как машина была отремонтирована, Busch Series гонщик Майк Диллон (зять автовладельца Ричарда Чилдресса ) заменил его на машине под номером 3 и занял 30-е место, отстав на 85 кругов от победителя Джеффа Гордона . [ 4 ] [ нужны разъяснения ]
Несколько аварий и кратковременный дождь позволили гонке продлиться четыре часа восемь минут. Гордон сдержал позднюю атаку Джеффа Бертона и выиграл свою девятую гонку в году и Winston Million менее чем на 0,2 секунды (его 28-е место в общем зачете). [ 3 ] из ESPN Боб Дженкинс так назвал финал:
Джефф Бертон бросит вызов с угла на прямой... но Джефф Гордон одержит победу!
Единственным гонщиком, добившимся успеха в Winston Million, был Билл Эллиот , который финишировал четвертым и лидировал по количеству кругов. Расти Уоллес финишировал 43-м после аварии, в которой на 5-м круге оказались Кайл Петти , Робби Гордон и Тодд Бодайн. В итоге он заработал 29 270 долларов. [ 3 ] Общий кошелек победителей составил 1 202 356 долларов (2 282 083,65 доллара с учетом инфляции). Гордон выиграл 131 330 долларов за победу плюс еще 1 000 000 долларов за победу в Winston Million. [ 5 ]
Официальные результаты
[ редактировать ]Хронология
[ редактировать ]Ссылка на раздел: [ 3 ]
- Старт гонки: Бобби Лабонте начал гонку с поул-позиции.
- Круг 3: Билл Эллиот сменил Бобби Лабонте.
- Круг 7: Первое предупреждение в гонке, завершившейся на 11 круге.
- Круг 46: Джефф Бертон сменил Билла Эллиота.
- Круг 70: Майкл Уолтрип сменил Джеффа Бертона.
- Круг 72: Джефф Гордон сменил Майкла Уолтрипа.
- Круг 109: Второе предупреждение в гонке, завершившееся на 114 круге.
- Круг 116: Билл Эллиот сменил Джеффа Гордона.
- Круг 120: Третье предупреждение в гонке, завершившееся на 125 круге.
- Круг 135: Четвертое предупреждение в гонке, завершившееся на 139 круге.
- Круг 136: Тед Масгрейв сменил Билла Эллиота.
- Круг 140: Билл Эллиот сменил Теда Масгрейва.
- Круг 168: Пятое предупреждение в гонке, завершившееся на 175 круге.
- Круг 180: Шестое предупреждение в гонке, завершившееся на 186 круге.
- Круг 211: Седьмое предупреждение в гонке, завершившееся на 216 круге.
- Круг 251: Восьмое предупреждение в гонке, завершившееся на 256 круге.
- Круг 258: Дейл Джарретт сменил Билла Эллиота.
- Круг 274: Девятое предупреждение в гонке, завершившееся на 278 круге.
- Круг 295: Десятое предупреждение в гонке, завершившееся на 302 круге.
- Круг 296: Джефф Гордон сменил Дейла Джарретта.
- Круг 344: Одиннадцатое предупреждение в гонке, закончившееся на 367 круге.
- Финиш: Джефф Гордон был официально объявлен победителем.
Положение после гонки
[ редактировать ]| Поз. | Водитель | Очки [ 3 ] | Дифференциал |
|---|---|---|---|
1 
|
Джефф Гордон | 3437 | 0 |
2 
|
Марк Мартин | 3412 | -25 |
| 3
|
Дейл Джарретт | 3269 | -168 |
| 4
|
Терри Лабонте | 3180 | -257 |
| 5
|
Джефф Бертон | 3154 | -283 |
| 6
|
Дейл Эрнхардт | 2938 | -499 |
| 7
|
Бобби Лабонте | 2911 | -526 |
8 
|
Билл Эллиотт | 2761 | -676 |
| 9
|
Рики Радд | 2689 | -748 |
| 10
|
Тед Масгрейв | 2678 | -759 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Информация о погоде для Mountain Dew Southern 500 1997 года в Альманахе старых фермеров.
- ^ Jump up to: а б с д «Дарлингтонская гоночная трасса» . CBS Спорт . Проверено 7 мая 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Результаты Mountain Dew 500 1997 года на Racing Reference
- ↑ Эрнхардт потерял сознание в 1997 году на турнире Southern 500 на ESPN Sprint Cup News.
- ^ Информация о выигрышах в шпаргалке Fantasy Racing.