Расти Уоллес

Эта статья о гонщике NASCAR. О кандидате в Конгресс штата Миссури см. Выборы в Палату представителей США в Миссури, 2010 г. . Не путать с владельцем автосалона Расти Уоллиса в Далласе, штат Техас.

Расти Уоллес
Расти Уоллес в 1997 году.
Рожденный	Рассел Уильям Уоллес мл. ( 1956-08-14 ) 14 августа 1956 г. Арнольд, Миссури , США
Достижения	серии Кубка Уинстона 1989 года. Чемпион 1991 года. IROC Чемпион 1983 года АСА Чемпион 1990 года Coca-Cola 600 Победитель конкурса Уинстона 1989 года Победитель 1998 года конкурса Bud Shootout Победитель Победил в серии Кубка Уинстона ( 1988 , 1989 , 1993 , 1994 ). Серия Led Winston Cup по шестам ( 2000 ) Финальный победитель 1988 года на гоночной трассе Riverside International Raceway. 1993 года Первый победитель на автодроме Нью-Гэмпшира. 9 побед на Bristol Motor Speedway (включая рекордные 6 побед Food City 500 и победу в 2000 году) 7 побед на гоночной трассе Мартинсвилл (включая рекордные 4 победы подряд в весенних гонках с 1993 по 1996 год и победу в 1994 году) 6 побед на гоночной трассе Richmond International Raceway (рекорд всех времен на текущей конфигурации длиной 0,75 мили) Небывалый лидер круга в современную эпоху на гоночной трассе Bristol Motor Speedway. Лидер всех кругов в современную эпоху на гоночной трассе Richmond International Raceway (лидер всех кругов на текущей конфигурации длиной 0,75 мили) Абсолютный победитель Pontiac (31 победа) в NASCAR. истории
Награды	Зал славы NASCAR (2013) Международный зал славы автоспорта (2013) Зал славы Национальной ассоциации автоспортивной прессы (2010) Зал славы автоспорта Америки (2014) Зал спортивной славы Миссури (1998) спортивной славы штата Миссури легендой Назван Залом спорта (2006). Зал спортивной славы Сент-Луиса (2011) Лауреат премии NMPA Myers Brothers (2005). 2 × Водитель года Ричард Петти по версии NMPA (1988, 1993) Иллюстрированный человек года NASCAR (2005) Северной Каролины Орден Длиннолистной сосны (2005 г.) Орден Первого штата Делавэра (2005 г.) Назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR (1998). 1984 года в серии Winston Cup Новичок года 1979 года USAC Новичок года в серийном автомобиле Входит в число 75 величайших гонщиков NASCAR (2023 г.).
NASCAR в серии Кубка Карьера
706 гонок проведено за 25 лет.
Лучшая отделка	1-й ( 1989 )
Первая гонка	1980 Атланта 500 ( Атланта )
Последняя гонка	2005 Форд 400 ( Усадьба )
Первая победа	1986 Вэллидейл 500 ( Бристоль )
Последняя победа	2004 Advance Auto Parts 500 ( Мартинсвилл )
Победы Десятки лучших поляки 55 349 36
в серии NASCAR Xfinity Карьера
42 гонки прошли за 9 лет.
Лучшая отделка	32-й ( 1987 )
Первая гонка	1985 Goody's 300 ( Дайтона )
Последняя гонка	2005 О'Рейли Челлендж ( Техас )
Победы Десятки лучших поляки 0 18 2
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
1 забег за 1 год
Лучшая отделка	92-я ( 1996 )
Первая гонка	1996 DeVilbiss Superfinish 200 ( Назарет )
Победы Десятки лучших поляки 0 1 0
Статистика актуальна на 21 декабря 2012 года.

Рассел Уильям « Расти » Уоллес-младший (родился 14 августа 1956 г.) - бывший американский NASCAR автогонщик . Он выиграл серию Кубков NASCAR 1984 года «Новичок года» и 1989 года чемпионат NASCAR Winston Cup . За награды за свою успешную карьеру Уоллес был введен в Зал славы NASCAR (2013 г.), Международный зал славы автоспорта (2013 г.), Зал славы автоспорта Америки (2014 г.). и Зал славы Национальной ассоциации автоспортивной прессы (2010 г.).

Гоночная карьера

Ранняя карьера

До того, как присоединиться к гонкам NASCAR, Уоллес сделал себе имя, участвуя в гонках по Флориде , выиграв пару местных чемпионатов по легкой атлетике и более 200 гонок на шорт-треке. В 1979 году он выиграл » Автоклуба США (USAC) по серийным автомобилям награду «Новичок года , заняв третье место по очкам после Эй Джей Фойта и Бэя Дарнелла . В 1981 году он занял второе место в турнирной таблице чемпионата USAC Stock Cars, уступив Джо Руттману .

В 1983 году он выиграл чемпионат Американской ассоциации скорости (ASA), одновременно соревнуясь с некоторыми из будущих звезд NASCAR, такими как Марк Мартин , Алан Кулвицкий и Дик Трикл .

НАСКАР карьера

Гоночный автомобиль № 88 «Новичок года» (1984)

Уоллес в № 2 (на заднем плане) в 1985 году.

В 1980 году Уоллес дебютировал в NASCAR в Атланте, управляя автомобилем Chevrolet № 16 Роджера Пенске . В итоге он финишировал вторым в гонке после седьмого места в квалификации. В течение следующих трех лет он провел девять выступлений в NASCAR, финишировав в первой десятке всего лишь в одной гонке. В 1984 году Уоллес Winston Cup на постоянной основе присоединился к турниру , выиграв награду «Новичок года» NASCAR и заняв 14-е место в итоговой таблице очков. Он управлял Gatorade, № 88, спонсируемым Pontiac для Клиффа Стюарта, показав лучший результат - четвертое, а также два пятых места и еще четыре места в первой десятке. Уоллес оставался с Клиффом Стюартом до 1985 года, но на этот раз он управлял Pontiac № 2, спонсируемым Alugard. В 29 гонках Уоллес дважды входил в пятерку лучших и восемь в десятку лучших.

Синий Макс Гонки

В 1986 году Уоллес сменил команду на Pontiac № 27, спонсируемый Алугардом, для Рэймонда Бидла команды Blue Max Racing . Его первая победа пришла на Bristol Motor Speedway 6 апреля 1986 года. Он также выиграл в Мартинсвилле 21 сентября. Он закончил год с двумя победами, четырьмя попаданиями в пятерку лучших и 16 попаданиями в десятку лучших в 29 гонках. Он финишировал шестым по очкам, что стало его первым попаданием в десятку лучших в турнирной таблице. В 1987 году Уоллес получил спонсорскую поддержку от компании Kodiak табак , создав ливрею Pontiac № 27, спонсируемую Kodiak, которая больше всего запомнилась его ранней карьере. Он одержал победы в Уоткинс-Глене и Риверсайде , а также свой первый поул в серии в Мичигане в июне. Эти результаты были подкреплены девятью попаданиями в пятерку лучших и 16 попаданиями в десятку лучших в 29 гонках. Он финишировал пятым в итоговой таблице очков.

Во время тренировки в Бристоле 27 августа 1988 года машина Уоллеса не справилась с управлением и врезалась в стену четвертого поворота, после чего бочонок пять раз перекатился на прямой. Спасателям, в том числе Джерри Панчу , потребовалось 15 минут, чтобы извлечь его из разбитой машины. По словам Уоллеса, он чуть не задохнулся от сэндвича с ветчиной, который съел перед тренировкой. Несмотря на этот почти смертельный опыт, Уоллес продолжил свою карьеру в 1988 году, одержав шесть побед (включая четыре из пяти последних гонок года). Его победы были в Мичигане , Шарлотте , Норт-Уилксборо , Рокингеме , последней гонке, когда-либо проводившейся в Риверсайде , и финале сезона в Атланте . С этими шестью победами, а также 19 попаданиями в пятерку лучших и еще четырьмя попаданиями в десятку лучших он финишировал вторым после Билла Эллиота с результатом 24 очка.

Автомобиль 1989 года выпуска в Фениксе с окраской Kodiak.

В 1989 году Уоллес выиграл чемпионат NASCAR Winston Cup вместе с руководителем экипажа Барри Додсоном , заняв 15-е место в рейтинге Atlanta Journal 500 в Атланте, опередив близкого друга и яростного соперника Дейла Эрнхардта (победителя гонки) на 12 очков. Уоллес также выиграл «Уинстон» спорным образом, вытеснив Даррелла Уолтрипа на последнем круге.

В 1990 году Рэймонд Бидл сменил спонсора на Miller Genuine Draft . Четырехлетнее спонсорское соглашение было привязано конкретно к Уоллесу, то есть оно доставалось той команде, в которую пошел Уоллес. Сообщается, что 1989 год чемпионата был отмечен резкой враждой между ним и Бидлом. Однако Уоллес застрял в команде на 1990 год из-за своего контракта. Расти выиграл 18 гонок за Бидла.

Пенске Рейсинг

В 1991 году Уоллес взял с собой спонсорскую поддержку Миллера для Penske Racing . № 2 Miller Genuine Draft и он продолжил работу в Pontiac . Он также выиграл чемпионат IROC 1991 года . Хотя в 1992 году он одержал всего одну победу, победа на Miller 400 принесла ему удовлетворение; это была первая победа Уоллеса на автомобиле, который, возможно, был его самым известным шасси за всю его карьеру, после победы его ласково прозвали «Полночь». Под этим прозвищем автомобиль участвовал в гонках в течение шести сезонов, одержав множество побед в гонках, прежде чем был выведен из эксплуатации в 1997 году.

Сезон 1993 года , пожалуй, был для него самым успешным, несмотря на две крупные аварии в Дайтоне и Талладеге, в которых его машина поднялась в воздух и несколько раз перевернулась. Он выиграл вторую гонку сезона 28 февраля 1993 года на автодроме Северной Каролины. Сезон также был печальным, так как друг Уоллеса и действующий чемпион NASCAR Алан Кулвицкий погиб, летя в Бристоль в апреле 1993 года . круг » — разворачивает свою машину и едет по трассе не в ту сторону, как это прославил Кульвицкий. В каждой гонке, выигранной Уоллесом в том году, он совершал «победный круг Кулвицкого». Он выиграл все три гонки в апреле (Бристоль 4 апреля, Северный Уилксборо 18 апреля и Мартинсвилл 25 апреля). Кроме того, он выиграл первую в истории гонку на автодроме Нью-Гэмпшир, стартовавшую 33-го числа 11 июля. В 1993 году он выиграл 10 из 30 гонок. но финишировал вторым в итоговой таблице очков, отстав от Эрнхардта на 80 очков. Он хорошо завершил сезон, финишировав в тройке лучших во всех, кроме двух, из десяти последних гонок сезона.

Пенске перешел на Ford в 1994 году . В 1996 году спонсорство изменилось с Miller Genuine Draft на спонсорство пива Miller . В конце сезона 1996 года NASCAR провела свою первую из трех показательных гонок в Японии, первую из двух в Сузуке . Уоллес стал победителем той первой гонки.

Уоллес в Мичигане в 1994 году со своей схемой окраски MGD.

Единственный старт Уоллеса в серии Truck Series состоялся на гоночной трассе Назарет в 1996 году.

Схема окраски 1997 года

В 1997 году Миллер изменил спонсорство команды на Miller Lite , заменив черно-золотой сине-белой схемой. В 1998 году Уоллес выиграл Bud Shootout в Дайтоне, гонку без очков для обладателей поула предыдущих лет и прошлых победителей гонки. Это была первая победа нового Taurus Форда и единственная победа Уоллеса на главной трассе NASCAR (а также его единственная победа в любой гонке с ограничительными пластинами ) на автомобиле Кубка.

В 2000 году он одержал свою 50-ю победу в карьере в Бристоле, став 10-м гонщиком NASCAR, выигравшим более 50 гонок. Он также является единственным гонщиком в истории NASCAR, одержавшим свои первую и 50-ю победы в карьере на одной и той же трассе и в одной гонке. Он также одержит еще 3 победы в Поконо, штат Мичиган, и в ночной гонке в Бристоле (сезонная победа в Бристоле). Он финишировал седьмым в итоговой таблице очков после некоторой нестабильности в чемпионской гонке. В следующем году он одержал победу в Калифорнии, став своей 54-й победой в карьере. исполнилось бы Он выиграл в день, когда Дейлу Эрнхардту 50 лет, и отдал ему дань уважения флагом Эрнхардта. Уоллес почти выиграл Sharpie 500 2002 года после того, как его соперник Джефф Гордон оттолкнул его с дороги.

Уоллес в Ричмонде в 1998 году.

В 2003 году Penske Racing перешла на Dodge, и, соответственно, в 2004 году Уоллес выиграл свою 55-ю (и последнюю) гонку на шорт-треке: весеннюю гонку Мартинсвилл Спидвей 2004 года . Это также была последняя победа на трассе, находящейся в собственности H. Clay Earles Trust; смерть Мэри Уэзерфорд (главы треста) вынудила Фонд продать трек месяц спустя.

Автомобиль Nextel Cup 2005 на Фестивале скорости в Гудвуде

30 августа 2004 года Уоллес объявил, что 2005 года сезон NASCAR NEXTEL Cup станет для него последним в качестве штатного гонщика. Хотя в то время оставалась вероятность того, что он, возможно, продолжал вести ограниченный график после сезона 2005 года - как это сделали полупенсионеры Билл Эллиотт и Терри Лабонте , текущий контракт Уоллеса на вещание запрещает ему это делать. Курт Буш заменит Уоллеса в Miller Lite Dodge № 2 в 2006–2010 годах. В 2011 году Брэд Кеселовски начал выступать под номером 2.

В 2006 году Уоллес вернулся к своим корням в General Motors , когда он участвовал в гонках на спортивном автомобиле Crawford-Pontiac, выкрашенном в черный цвет и оснащенном знакомым стилизованным номером 2. Автомобиль спонсировался Callaway Golf, выступая на Rolex 24 в Дайтоне в команде с Даникой Патрик и Аллан Макниш . В 2008 году его автомобили Nationwide Series сменили Dodge на Chevrolet.

Расти Уоллес завершил свою карьеру, выиграв Кубок Уинстона 1989 года, завоевав 36 поулов и 55 побед. По состоянию на 2022 год 55 побед занимают 11-е место в списке побед NASCAR за всю историю. В их число входят победы в Шарлотте , а также на трех последних трассах серии ( Риверсайд , Инфинеон и Уоткинс-Глен ), но ни одной победы в Дейтоне , Дарлингтоне , Индианаполисе или Талладеге . На его счету наибольшее количество побед на шорт-треке в истории NASCAR - 34, и поэтому он считается одним из лучших гонщиков на шорт-треке в истории NASCAR. Он ушел в отставку после сезона 2005 года со средним результатом за карьеру 14,4.

В 2014 году Уоллес участвовал в тестах в Дейтоне перед Daytona 500 2014 года в рамках рекламной акции, посвященной 40-летию Miller Lite, что стало первым разом, когда член Зала славы NASCAR участвовал в тестах NASCAR. Когда его спросили об испытаниях, Уоллес заявил: «Все началось в Хомстеде . Я стоял между 48 ( Джимми Джонсон ) и 2 (Брэд Кеселовски) машинами и шутил, а эти парни подстрекали меня вернуться в машину, и когда Брэд узнал об этом, он позвонил мне через две недели и серьезно отнесся к этому, а Роджер (Пенске) был полностью за это. Все в мире хотели меня проверить: «Почему ты не вернулся в машину?» ?' Вот это меня как-то зацепило».

Крупные сбои

Наследие Уоллеса, помимо того, что он был близким соперником Дейла Эрнхардта , заключалось в ряде серьезных аварий, которые он пережил, особенно на гоночных трассах с ограничительными пластинами. Первый случай произошел в 1983 году, когда Уоллес пытался проехать Daytona 500 на Gatorade Twin 125 . Его ударил Рик Уилсон , он поднялся в воздух и совершил впечатляющую серию сальто, в результате чего его госпитализировали. Его следующий прыжок произошел на Bristol Motor Speedway в 1988 году. С чего началось, неясно, но Уоллесу каким-то образом удалось подняться на стену и сделать бочку. Крыша его машины провалилась. ESPN Комментатор доктор Джерри Панч первым отреагировал и, возможно, спас ему жизнь. В 1993 году Уоллес совершил два крупных переворота – оба на треках. Первый был на Daytona 500 1993 года , где его сбили разбивающиеся машины Майкла Уолтрипа и Деррика Коупа , и бочка несколько раз перекатилась по траве спиной, поднявшись на несколько футов в воздух. Несколько месяцев спустя, в Талладеге , мчась к клетчатому флагу, Уоллес был замечен сзади Дейл Эрнхардт развернулся назад и взлетел в воздух, а затем резко перевернулся в траве за линией старта и финиша, сломав запястье (место, где разбился автомобиль Уоллеса, с тех пор заасфальтировано). Эрнхардт был явно потрясен этим инцидентом и убедился, что с Уоллесом все в порядке, проверив его состояние после завершения гонки. Уоллес финишировал на 80 очков позади Эрнхардта в итоговых очках 1993 года. Он также попал в аварию в воздухе на своем последнем Gatorade Twin в 2005 году, когда Дэйв Блейни подрезал правое заднее колесо и оторвал его машину от земли. Однако машина ни разу не перевернулась.

Другие гонки

1 апреля 2015 года Уоллес протестировал Stadium Super Truck, принадлежащий бывшему гонщику NASCAR Робби Гордону серии , а на следующий день он объявил, что будет участвовать в этапе X Games в Остине. После того, как он финишировал последним в своей гонке, он был переведен в квалификацию последнего шанса. Во время LCQ Уоллес перевернул свой грузовик, но продолжил бежать; он финишировал шестым в турнире, но не смог пройти квалификацию.

В 2016 году Уоллес участвовал в Ferrari Finali Mondiali в Дайтоне. Выступая за «Феррари из Хьюстона», Уоллес финишировал десятым в общем зачете и третьим в классе профессионалов в Северной Америке.

Вещательная карьера

Брент Масбургер и Уоллес готовятся к репортажу с этапа перед гонкой ABC-TV на гонке Indianapolis 500 2006 года .

25 января 2006 года было объявлено, что Уоллес будет освещать автогонки для ESPN и ABC. Несмотря на отсутствие у Уоллеса опыта гонок на открытых колесах, его задания начались с серии IndyCar и включали Индианаполис 500 (возможно, простительно, он описал захватывающую битву на последнем круге как «Самую захватывающую гонку Daytona 500 за всю историю!»). Он присоединился к команде вещателей NASCAR обеих сетей, когда они начали освещать спорт в 2007 году. В 2006 году он подписал шестилетний контракт с ESPN. Он вернулся, чтобы комментировать гонку Indianapolis 500 2007 года, выигранную Дарио Франкитти . Он был одним из организаторов NASCAR Angels вместе с Шеннон Уайзман . Уоллес работал с ESPN с 2007 по 2014 год, пока не истек их контракт с NASCAR.

Начиная с Daytona 500 2015 года, Уоллес работал с Motor Racing Network в качестве диктора на стенде.

Владелец автомобиля

Вплоть до 2012 года Уоллес владел и управлял компанией Rusty Wallace Racing № 62 Pilot Flying J, , которая выставляла на вооружение Toyota Camry управляемую Майклом Аннеттом № 66, 5 Hour Energy , и Toyota Camry управляемую его сыном Стивом Уоллесом . Эта операция была временно приостановлена ​​из-за потери спонсорства. Однако Стив Уоллес подтвердил в своем аккаунте в Твиттере, что команда вернется на гонку Nationwide Series в Ричмонде в мае 2012 года на бывшем Ford Mustang Roush Fenway Racing с двигателем Roush-Yates под номером 4, спонсируемом LoanMax Title Loans. . Из-за отсутствия спонсорской поддержки в 2013 году команда Уоллеса провела одну гонку под номером 66, заняв 25-е место в Шарлотте, а затем закрылась по завершении сезона.

Семья

Братья Уоллеса, Кенни и Майк , также участвовали в гонках на трассе NASCAR. У него и его жены Патти трое детей — Грег, Кэти и Стивен . Стивен постоянно участвовал в гонках NASCAR Xfinity Series и дебютировал в серии Cup во время Daytona 500 2011 года, что сделало его четвертым членом своей семьи, участвовавшим в Daytona 500 и NASCAR, после Бодинов ( Джефф , Бретт и Тодд). ), Петтис ( Ли , Ричард и Кайл ), Эрнхардтс ( Ральф , Дейл , Дейл-младший и Джеффри ) и Эллисоны ( Бобби , Донни и Дэйви ). Отец Уоллеса, Рассел Уоллес-старший, умер 30 октября 2011 года в возрасте 77 лет.

Айова Спидвей

В конце 2005 года Уоллес начал строительство своей «Signature Design Speedway» в Ньютоне, штат Айова . Iowa Speedway провела свою первую гонку 15 сентября 2006 года, а в 2007 году провела множество гонок, включая гонку IndyCar. Трасса отличается структурным сходством с гоночной трассой Richmond International Raceway , на которой Уоллес выигрывал шесть раз. В 2009 году Iowa Speedway провела свою первую NASCAR национальную серию и первую гонку NASCAR Craftsman Truck Series. Iowa Speedway примет свою первую гонку серии NASCAR Cup Series . 16 июня 2024 года 4 декабря 2023 года было объявлено, что билеты на первую гонку серии NASCAR Cup Series официально распроданы. Первая гонка имела огромный успех: Расти выступал в качестве гостя на протяжении всех выходных. Ожидается, что кубковая серия вернется в 2025 году.

Одобрения

• 2003 – Callaway Golf – Callaway Golf подписывает многолетнее соглашение с пилотом NASCAR Расти Уоллесом.
• 2009 - US Fidelis - дебютирует телевизионная кампания USfidelis с участием Стива и Расти Уоллеса из NASCAR. В результате банкротства US Fidelis в марте 2010 года Расти Уоллес Рэйсинг был указан в качестве кредитора с задолженностью в размере 535 439 долларов.
• 2009 – Lista International Corporation – Легендарный гонщик NASCAR Расти Уоллес одобряет продукты Lista в новом онлайн-видео

Другие СМИ

Уоллес сыграл эпизодическую роль в фильме « Дни грома» . Он и его братья появились в от Electronic Arts видеоигре NASCAR Rumble . Майк был показан как водитель серии Craftsman Truck Series, управлявший Ford № 2 ASE (для грузовиков не было конкретной марки автомобилей; настоящим грузовиком в то время был Ford), Кенни был показан в игре за рулем № 55 Square D. Chevrolet (хотя в рекламе игры он был показан за рулем Ford № 81 Square D ) и Расти был показан в игре за рулем своего Ford № 2, за исключением того, что наклейки Miller Lite заменены наклейками Penske Racing, аналогичными нынешним Penske Championship. Гонщик Брэд Кеселовски , чей спонсор подвергается цензуре из-за запрета NASCAR на рекламу по беспроводным телефонам. В клипе « Today » Lil Skies с участием Лэндона Кьюба можно увидеть Кьюба в винтажной куртке Расти Уоллеса.

Карьерные достижения

Награды и почести

• 1988, 1993 Ричард Петти - Водитель года
• Person of the Year 2005. NASCAR Illustrated Лауреат премии
• Лауреат премии братьев Майерс 2005 г.
• 2014 г. Введен в Зал славы автоспорта Америки.

Рекорды и вехи

С 55 победами, приносящими очки за карьеру, Уоллес занимает одиннадцатое место среди абсолютных победителей серии NASCAR Cup Series ; он занимает седьмое место (вместе с Бобби Эллисоном ) среди тех, кто участвовал в соревнованиях в современную эпоху спорта (с 1972 года по настоящее время).

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Серия кубков Nextel

серии NASCAR Nextel Cup Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	ННКЦ	оч	Ссылка
1980	Пенске Рейсинг	16	Шеви	ОСД	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	АТЛ 2	ОПОП	НО	НВС	МАР	ИЗ	СССР	ДОВ	ЦЛТ	СПЦ	ОСД	МЧ	ДЕНЬ	СССР	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	НВС	МАР	ЦЛТ 14	МАШИНА	АТЛ	ИМЕТЬ						57-е место	291
1981	Бенфилд Расинг	98	Понтиак	ОСД	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	АТЛ	ОПОП	НВС	НО	МАР	ИЗ	СССР	ДОВ	ЦЛТ 30	СПЦ	ОСД	МЧ	ДЕНЬ	СССР	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ 21	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС										64-е место	-
	Джон Чайлдс	72	Бьюик																												ЦЛТ 6	МАШИНА	АТЛ 29	ОСД
1982				ДЕНЬ 37	РЦГ	ОПОП	АТЛ 35	МАШИНА	НО	НВС	МАР	ИЗ	СССР	ДОВ	ЦЛТ 29	МАЛЕНЬКИЙ	ОСД	МЧ	ДЕНЬ	СССР	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	НВС	ЦЛТ	МАР	МАШИНА	АТЛ	ОСД							65-е место	186
1983				ДЕНЬ DNQ	РЦГ	МАШИНА	АТЛ	НО	НВС	МАР	ИЗ	СССР	ДОВ	ОПОП	ЦЛТ	ОСД	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДЕНЬ	СССР	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ	МАШИНА	АТЛ	ОСД							ЧТО	-
1984	Клифф Стюарт Рэйсинг	88	Понтиак	ДЕНЬ 30	РЦГ 16	МАШИНА 26	АТЛ 19	ОПОП 12	НВС 28	НО 30	МАР 15	ИЗ 31	СССР 6	ДОВ 11	ЦЛТ 15	ОСД 20	МАЛЕНЬКИЙ 17	МЧ 14	ДЕНЬ 20	СССР 18	МАЛЕНЬКИЙ 6	ИЗ 12	МЧ 35	ОПОП 20	НО 4	РЦГ 11	ДОВ 30	МАР 13	ЦЛТ 14	НВС 5	МАШИНА 26	АТЛ 15	ОСД 26							14-е	3316
1985		2		ДЕНЬ 8	РЦГ 27	МАШИНА 9	АТЛ 27	ОПОП 5	НО 5	НВС 22	МАР 10	ИЗ 37	ДОВ 18	ЦЛТ 8	ОСД 24	МАЛЕНЬКИЙ 13	МЧ 26	ДЕНЬ 41	МАЛЕНЬКИЙ 33	ИЗ 17	МЧ 7	ОПОП 12	НО 38	РЦГ 13	ДОВ 31	МАР 25	НВС 25	ЦЛТ 30	МАШИНА 9	АТЛ 21	ОСД 36									19-е	2867
1986	Синий Макс Гонки	27	Понтиак	ДЕНЬ 8	РЦГ 10	МАШИНА 12	АТЛ 8	ОПОП 1*	НО 6	НВС 10	МАР 30	ИЗ 13	ДОВ 26	ЦЛТ 10	ОСД 4	МАЛЕНЬКИЙ 6	МЧ 19	ДЕНЬ 8	МАЛЕНЬКИЙ 27	ИЗ 35	ГЛН 6	МЧ 6	ОПОП 14	НО 23	РЦГ 19	ДОВ 13	МАР 1	НВС 4	ЦЛТ 8	МАШИНА 19	АТЛ 13	ОСД 8								6-е место	3762
1987				ДЕНЬ 41	МАШИНА 6	РЦГ 3	АТЛ 3	НО 20	НВС 9	ОПОП 16	МАР 2	ИЗ 6	ЦЛТ 10	ДОВ 17	МАЛЕНЬКИЙ 40	ОСД 41	МЧ 5	ДЕНЬ 8	МАЛЕНЬКИЙ 14	ИЗ 8	ГЛН 1*	МЧ 4	ОПОП 2	НО 2	РЦГ 17	ДОВ 12	МАР 28	НВС 10	ЦЛТ 22	МАШИНА 12	ОСД 1	АТЛ 12								5-е место	3818
1988				ДЕНЬ 7	РЦГ 7	МАШИНА 14	АТЛ 2	НО 25	ОПОП 4	НВС 4	МАР 16	ИЗ 10	ЦЛТ 2	ДОВ 3	ОСД 1*	МАЛЕНЬКИЙ 3	МЧ 1*	ДЕНЬ 12	МАЛЕНЬКИЙ 24	ИЗ 5	ГЛН 2	МЧ 2*	ОПОП 9	НО 2	РЦГ 35	ДОВ 3	МАР 3	ЦЛТ 1	НВС 1	МАШИНА 1	ФО 5	АТЛ 1*								2-й	4464
1989				ДЕНЬ 18	МАШИНА 1*	АТЛ 31*	РЦГ 1	НО 8	ОПОП 1	НВС 9	МАР 31	ИЗ 10	ЦЛТ 31	ДОВ 5	СЫН 2	МАЛЕНЬКИЙ 22*	МЧ 2*	ДЕНЬ 17	МАЛЕНЬКИЙ 2*	ИЗ 37	ГЛН 1	МЧ 1*	ОПОП 6	НО 4	РЦГ 1*	ДОВ 7	МАР 4*	ЦЛТ 8	НВС 7	МАШИНА 2*	ФО 16	АТЛ 15								1-й	4176
1990				ДЕНЬ 7	РЦГ 6*	МАШИНА 5	АТЛ 24	НО 18	ОПОП 28	НВС 7	МАР 2	ИЗ 20	ЦЛТ 1*	ДОВ 10*	СЫН 1*	МАЛЕНЬКИЙ 2	МЧ 17	ДЕНЬ 14	МАЛЕНЬКИЙ 3	ИЗ 32	ГЛН 34*	МЧ 3	ОПОП 2	НО 40	РЦГ 5	ДОВ 7	МАР 15	НВС 8	ЦЛТ 38	МАШИНА 32	ФО 38	АТЛ 9								6-е место	3676
1991	Пенске Рейсинг	2	Понтиак	ДЕНЬ 27	РЦГ 4	МАШИНА 28	АТЛ 10	НО 5	ОПОП 1	НВС 32	МАР 21	ИЗ 26	ЦЛТ 22	ДОВ 9	СЫН 3*	МАЛЕНЬКИЙ 31	МЧ 17	ДЕНЬ 12	МАЛЕНЬКИЙ 1	ИЗ 6	ГЛН 4	МЧ 3	ОПОП 32	НО 32	РЦГ 3	ДОВ 25	МАР 7	НВС 6	ЦЛТ 27	МАШИНА 11	ФО 5	АТЛ 34								10-е место	3582
1992				ДЕНЬ 31	МАШИНА 26	РЦГ 17	АТЛ 15	НО 11	ОПОП 9	НВС 2	МАР 31	ИЗ 11	ЦЛТ 18	ДОВ 3	СЫН 7	МАЛЕНЬКИЙ 24	МЧ 37	ДЕНЬ 9	МАЛЕНЬКИЙ 18	ИЗ 11	ГЛН 6	МЧ 21	ОПОП 10	НО 9	РЦГ 1*	ДОВ 16	МАР 2*	НВС 4	ЦЛТ 37	МАШИНА 21	ФО 28*	АТЛ 6								13-е место	3556
1993				ДЕНЬ 32	МАШИНА 1*	РЦГ 2	АТЛ 3	НО 5	ОПОП 1*	НВС 1	МАР 1*	ИЗ 6	СЫН 38	ЦЛТ 29	ДОВ 21	МАЛЕНЬКИЙ 39	МЧ 5	ДЕНЬ 18	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 1	МАЛЕНЬКИЙ 2	ИЗ 17	ГЛН 19	МЧ 6	ОПОП 2*	НО 3	РЦГ 1*	ДОВ 1*	МАР 2	НВС 1*	ЦЛТ 4	МАШИНА 1*	ФО 19	АТЛ 1*							2-й	4446
1994			Форд	ДЕНЬ 41	МАШИНА 1*	РЦГ 2	АТЛ 24	НО 33	ОПОП 7	НВС 2	МАР 1*	ИЗ 33	СЫН 5	ЦЛТ 2*	ДОВ 1	МАЛЕНЬКИЙ 1*	МЧ 1*	ДЕНЬ 26	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 3	МАЛЕНЬКИЙ 9	ИЗ 42	В 4	ГЛН 17	МЧ 4	ОПОП 1	НО 7	РЦГ 4	ДОВ 1	МАР 1*	НВС 4	ЦЛТ 37	МАШИНА 35	ФО 17	АТЛ 32						3-й	4207
1995				ДЕНЬ 34	МАШИНА 24	РЦГ 3*	АТЛ 10	НО 23	ОПОП 2	НВС 4	МАР 1*	ИЗ 20	СЫН 20	ЦЛТ 34	ДОВ 9	МАЛЕНЬКИЙ 17	МЧ 3	ДЕНЬ 27	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 6	МАЛЕНЬКИЙ 16*	ИЗ 30	В 2	ГЛН 26	МЧ 5	ОПОП 21	НО 3	РЦГ 1*	ДОВ 3	МАР 3	НВС 2	ЦЛТ 9	МАШИНА 2	ФО 4	АТЛ 3						5-е место	4240
1996				ДЕНЬ 16	МАШИНА 22	РЦГ 7	АТЛ 36	НО 4	ОПОП 5	НВС 33	МАР 1	ИЗ 30	СЫН 1*	ЦЛТ 34	ДОВ 7	МАЛЕНЬКИЙ 31	МЧ 1	ДЕНЬ 31	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 7	МАЛЕНЬКИЙ 1	ИЗ 10	В 7	ГЛН 33	МЧ 39	ОПОП 1*	НО 38	РЦГ 6	ДОВ 2	МАР 36	НВС 10	ЦЛТ 8	МАШИНА 8	ФО 40	АТЛ 10						7-е место	3717
1997				ДЕНЬ 41	МАШИНА 6	РЦГ 1	АТЛ 31	НО 6	ТЕКС 37	ОПОП 2*	МАР 5	СЫН 40	ИЗ 37	ЦЛТ 2	ДОВ 39	МАЛЕНЬКИЙ 22	МЧ 29	CAL 14	ДЕНЬ 6	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 3	МАЛЕНЬКИЙ 37	В 38	ГЛН 3	МЧ 13	ОПОП 12	НО 43	РЦГ 5	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 21	ДОВ 16	МАР 15*	ЦЛТ 12	ИЗ 10	МАШИНА 18	ФО 2*	АТЛ 32					9-е	3598
1998	Пенске-Кранефусс Гонки			ДЕНЬ 5	МАШИНА 2	ЛВС 3	АТЛ 4	НО 3	ОПОП 33*	ТЕКС 12	МАР 6	ИЗ 12	CAL 34	ЦЛТ 2	ДОВ 18	РЦГ 3	МЧ 17	МАЛЕНЬКИЙ 42	СЫН 5	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 4	МАЛЕНЬКИЙ 6	В 8	ГЛН 4	МЧ 23	ОПОП 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 8	НО 7	РЦГ 7	ДОВ 5	МАР 28	ЦЛТ 26	ИЗ 27	ДЕНЬ 5	ФО 1*	МАШИНА 3	АТЛ 20				4-й	4501
1999				ДЕНЬ 8*	МАШИНА 10	ЛВС 9	АТЛ 35	НО 33	ТЕКС 4	ОПОП 1*	МАР 7*	ИЗ 41	CAL 11	РЦГ 5	ЦЛТ 31	ДОВ 6	МЧ 12	МАЛЕНЬКИЙ 43	СЫН 4	ДЕНЬ 11*	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 42	МАЛЕНЬКИЙ 18	В 8	ГЛН 3	МЧ 16	ОПОП 18	НО 8	РЦГ 14	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 6*	ДОВ 32	МАР 4	ЦЛТ 8	ИЗ 11	МАШИНА 5	ФО 32	ЕМУ 12	АТЛ 13			8-е место	4155
2000				ДЕНЬ 4	МАШИНА 11	ЛВС 15	АТЛ 32	НО 16	ОПОП 1	ТЕКС 4	МАР 10*	ИЗ 41	CAL 8	РЦГ 5*	ЦЛТ 8	ДОВ 14	МЧ 7	МАЛЕНЬКИЙ 10*	СЫН 26	ДЕНЬ 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 15	МАЛЕНЬКИЙ 1	В 2*	ГЛН 34	МЧ 1*	ОПОП 1*	НО 30	РЦГ 34	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 5	ДОВ 8	МАР 23	ЦЛТ 21	ИЗ 8	МАШИНА 5	ФО 4	ЕМУ 15	АТЛ 7			7-е место	4544
2001	Пенске Рейсинг Юг			ДЕНЬ 3	МАШИНА 7	ЛВС 43	АТЛ 12	НО 10	ОПОП 7	ТЕКС 12	МАР 13	ИЗ 13	CAL 1*	РЦГ 3*	ЦЛТ 14	ДОВ 21	МЧ 41	МАЛЕНЬКИЙ 16	СЫН 5	ДЕНЬ 7	ТРАТИТЬ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 43	МАЛЕНЬКИЙ 6	В 4	ГЛН 43	МЧ 17	ОПОП 5	НО 22	РЦГ 5*	ДОВ 11	МОЖЕТ 4*	ЦЛТ 7	МАР 15	ИЗ 16	ФО 15	МАШИНА 24	ЕМУ 12	АТЛ 12	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 18	7-е место	4481
2002				ДЕНЬ 18	МАШИНА 8	ЛВС 11	АТЛ 6	НО 7	ОПОП 9	ТЕКС 11	МАР 16	ИЗ 8	CAL 8	РЦГ 25	ЦЛТ 10	ДОВ 17	МАЛЕНЬКИЙ 9	МЧ 7	СЫН 27	ДЕНЬ 2	ТРАТИТЬ 25	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 4	МАЛЕНЬКИЙ 40	В 2	ГЛН 17	МЧ 24	ОПОП 2	НО 22	РЦГ 15	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 19	ДОВ 15	МОЖЕТ 3	ИЗ 13	ЦЛТ 5	МАР 9	АТЛ 17	МАШИНА 27	ФО 2	ЕМУ 14	7-е место	4574
2003			Уклоняться	ДЕНЬ 25	МАШИНА 6*	ЛВС 40	АТЛ 15	НО 16	ОПОП 14	ТЕКС 14	ИЗ 37	МАР 8	CAL 3	РЦГ 10	ЦЛТ 12	ДОВ 6	МАЛЕНЬКИЙ 16	МЧ 12	СЫН 8	ДЕНЬ 28	ТРАТИТЬ 32	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 17	МАЛЕНЬКИЙ 11	В 10	ГЛН 37	МЧ 38	ОПОП 43	НО 36	РЦГ 5	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 6	ДОВ 10	ИЗ 9	МОЖЕТ 9	ЦЛТ 13	МАР 29	АТЛ 19	ФО 33	МАШИНА 23	ЕМУ 23	14-е	3950
2004	Пенске-Джаспер Рейсинг			ДЕНЬ 29	МАШИНА 7	ЛВС 10	АТЛ 35	НО 29	ОПОП 2	ТЕКС 5	МАР 1	ИЗ 33	CAL 35	РЦГ 16	ЦЛТ 10	ДОВ 13	МАЛЕНЬКИЙ 32	МЧ 22	СЫН 28	ДЕНЬ 27	ТРАТИТЬ 11	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 30	МАЛЕНЬКИЙ 17	В 13	ГЛН 25	МЧ 36	ОПОП 26	CAL 10	РЦГ 10	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 14	ДОВ 13	ИЗ 26	МОЖЕТ 18	ЦЛТ 31	МАР 10	АТЛ 11	ФО 7	НО 18	ЕМУ 8	16-е	3960
2005				ДЕНЬ 10	CAL 10	ЛВС 12	АТЛ 27	ОПОП 13*	МАР 5	ТЕКС 10	ФО 36	ИЗ 22	НО 12	РЦГ 19	ЦЛТ 10	ДОВ 5	МАЛЕНЬКИЙ 11	МЧ 10	СЫН 4	ДЕНЬ 4	ТРАТИТЬ 12	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 8	МАЛЕНЬКИЙ 2	В 25	ГЛН 6	МЧ 13	ОПОП 5	CAL 15	РЦГ 5	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 6	ДОВ 3	ИЗ 25	МОЖЕТ 7	ЦЛТ 24	МАР 19	АТЛ 37	ТЕКС 22	ФО 29	ЕМУ 13	8-е место	6140

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1982	Джон Чайлдс	Бьюик	19	37
1983			DNQ
1984	Клифф Стюарт Рэйсинг	Понтиак	27	30
1985			22	8
1986	Синий Макс Гонки	Понтиак	9	8
1987			32	41
1988			5	7
1989			35	18
1990			38	7
1991	Пенске Рейсинг	Понтиак	8	27
1992			17	31
1993			34	32
1994		Форд	5	41
1995			7	34
1996			43	16
1997			14	41
1998	Пенске-Кранефусс Гонки		12	5
1999			10	8
2000			5	4
2001	Пенске Рейсинг Юг		12	3
2002			37	18
2003		Уклоняться	38	25
2004	Пенске-Джаспер Рейсинг		18	29
2005			36	10

Буш серии

серии NASCAR Busch Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	НБСК	оч	Ссылка
1985	Расти Уоллес Рэйсинг	66	Понтиак	ДЕНЬ 4	МАШИНА	HCY	ОПОП	МАР	НО	СБО	LG	ДОВ																											40-й	550
			Олдс										ЦЛТ 36	СБО	HCY	РУ	ИРП	СБО	LG	HCY	MLW	ОПОП	НО 2	РЦГ	НВС	РУ	ЦЛТ 3	HCY	МАШИНА	МАР
1986			Понтиак	ДЕНЬ 9	МАШИНА	HCY	МАР	ОПОП	НО	СБО	LG	JFC	ДОВ	ЦЛТ 4	СБО	HCY	РУ	ИРП	СБО	РАЛ	ОХФ	СБО	HCY	LG	РУ	ОПОП	НО 36	РЦГ	ДОВ	МАР	РУ	ЦЛТ	МАШИНА	МАР					61-й	193
1987	Шугарт Рейсинг	90	Шеви	ДЕНЬ	HCY	МАР	НО	ОПОП 19	LG	СБО					JFC 5	ОХФ	СБО	HCY	РАЛ 26*	LG	РУ	ОПОП 25	JFC		РЦГ 16		МАР 22			МАР 7									32-й	1208
	Синий Макс Гонки	72	Понтиак								ЦЛТ 33													НО 3				ЦЛТ 4	МАШИНА
	Шугарт Рейсинг	90	Бьюик									ДОВ 13	ИРП	РУ												ДОВ 30
1988	Синий Макс Гонки	72	Понтиак	ДЕНЬ 27	HCY	МАШИНА	МАР	НО 8	ОПОП	СПГ																													54-й	297
			Бьюик								НЖ 13	СБО	СССР
	Расти Уоллес Рэйсинг	66	Понтиак											ЦЛТ 30	ДОВ	РУ	И	LVL	МИБ	ОХФ	СБО	HCY	СПГ	ИРП	РУ	ОПОП	НО 9	РЦГ	ДОВ	МАР	ЦЛТ 9	МАШИНА	МАР
1989	Синий Макс Гонки	72	Понтиак	ДЕНЬ 2	МАШИНА	МАР	HCY	НО 30	ОПОП	НЖ 38	СБО	И	СССР	ЦЛТ 9	ДОВ	РУ	LVL	ОБЪЕМ	МИБ	СБО	HCY	Дублирование	ИРП	РУ	ОПОП 26	НО 41	РЦГ	ДОВ	МАР	ЦЛТ 35	МАШИНА	МАР							56-й	430
1993	Расти Уоллес Рэйсинг	21	Понтиак	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ	НО	ОПОП	HCY	РУ	МАР	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	МИБ	ГЛН	MLW 33	ИЗ	ИРП	МЧ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	РУ	ЦЛТ	МАР	МАШИНА	HCY	АТЛ								102-й	64
1997	Пенске Рейсинг	2	Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ	АТЛ	ЛВС	НО	HCY	ТЕКС	ОПОП	СССР	ИЗ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	СБО	ГЛН	MLW	МИБ	ГТИ	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	CAL 21	МАШИНА	ЕМУ						124-й	-
2004	Расти Уоллес, Инк.	66	Уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL	ГТИ	РЦГ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ИРП	МЧ 6	ОПОП	CAL	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	АТЛ	ФО 7	НО	ЕМУ		76-е место	296
2005		64		ДЕНЬ	CAL	МКС 6	ЛВС	АТЛ	ГП	ОПОП	ТЕКС	ФО	ИЗ	НО	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН 24	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ГТИ 37	ИРП	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	ДОВ 7	МОЖЕТ 13	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС 27	ФО	ЕМУ	61-й	650

Серия грузовиков мастера

серии NASCAR Craftsman Truck Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	НКТЦ	оч	Ссылка
1996	Пенске Рейсинг	22	Форд	ЕМУ	ФО	К	ЭВГ	ТЫ	ЦНС	ВДТ	ОПОП	НЖ 9	MLW	LVL	I70	ИРП	ФЛМ	ГЛН	СССР	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАР	НВС	СЫН	ММР	ФО	ЛВС	92-й	138

Международная гонка чемпионов

( клавиша ) ( Жирный шрифт – поул-позиция. * – Лидерство по количеству кругов. )

Международной Гонки Чемпионов Результаты
Год	Делать	1	2	3	4	Поз.	оч	Ссылка
1989	Шеви	ДЕНЬ 1	НЖ 3	МЧ 3	ГЛН 8	3-й	58
1990	Уклоняться	ИЗ 7	КЛЕ 8	МЧ 6		8-е место	26
1991		ДЕНЬ 10	ИЗ 1*	МЧ 1*	ГЛН 1*	1-й	86
1992		ДЕНЬ 8	ИЗ 6	МЧ 2	МЧ 3	4-й	47
1993		ДЕНЬ	НО 4	ИЗ	МЧ	ЧТО	0
1994		ДЕНЬ 6*	НО 2	ИЗ 9	МЧ 3*	3-й	56
1995		ДЕНЬ 5	НО 10	ИЗ 9	МЧ 7	9-е	32
1996	Понтиак	ДЕНЬ 12	ИЗ 12	ЦЛТ 4	МЧ 7	11-е	26
1999	Понтиак	ДЕНЬ 9	ИЗ 2	МЧ 3	В 5	4-й	50
2000		ДЕНЬ 6	ИЗ 9	МЧ 9	В 5	8-е место	31

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Расти Уоллеса на Racing-Reference Статистика пилотов
• Расти Уоллеса на Racing-Reference Статистика владельцев
• Расти Уоллес на IMDb
• Расти Уоллес на NASCAR.com
• Расти Уоллес на ESPN
• Интервью с Расти Уоллесом, июнь 2005 г.
• Клуб фанатов Расти Уоллеса