1995 Кирпичный завод 400

1995 Кирпичный завод 400
Подробности гонки
Гонка 19 из 31 в серии NASCAR Winston Cup 1995 года.
	Обложка программы Brickyard 400 1995 года
Дата	5 августа 1995 г.
Расположение	Индианаполис Мотор Спидвей , Индианаполис , Индиана
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2,5 мили (4,0 км)
Расстояние	160 кругов, 400 миль (643 км)
Погода	Теплый, температура приближается к 79 ° F (26 ° C); скорость ветра до 14 миль в час (23 км/ч)
Средняя скорость	155,206 миль в час (249,780 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Джефф Гордон ;
Большинство кругов лидировали
Водитель	Билл Эллиотт
Круги	47
Победитель
№ 3	Дейл Эрнхардт
Телевидение в США
Сеть	ЭСПН
Дикторы	Боб Дженкинс ; Бенни Парсонс

Brickyard 400 1995 года , вторая гонка этого мероприятия , была гонкой серии NASCAR Winston Cup Series, состоявшейся 5 августа 1995 года. Это была 19-я гонка серии NASCAR Winston Cup Series 1995 года . Гонку, длившуюся более 160 кругов, выиграл Дейл Эрнхардт, выступавший за Ричарда Чилдресса . Расти Уоллес, выступающий за Роджера Пенске, финишировал вторым, а Дейл Джарретт, выступавший за Роберта Йейтса, финишировал третьим.

Популярное мероприятие вернулось на второй год после огромного успеха первого забега . Выходные были расширены за счет тренировки в среду днем.

Отчет

Фон

Автодром Индианаполиса - одна из шести суперспидвей , на которых проводятся гонки NASCAR , остальные - это Международная гоночная трасса Мичигана , Автоклубная гоночная трасса , Международная гоночная трасса Дейтона , Гоночная трасса Поконо и Суперспидвей Талладеги . ^{[ 3 ]} Стандартная трасса на автодроме Индианаполиса представляет собой четырехповоротную прямоугольно-овальную трассу длиной 2,5 мили (4,0 км). ^{[ 4 ]} Повороты трассы имеют угол наклона 9 градусов , а передний участок, где находится финишная черта, не имеет крена. Задняя растяжка, противоположная передней, также не имеет ее. ^{[ 4 ]} Ипподром вмещает 250 000 зрителей. ^{[ 5 ]}

Перед гонкой Джефф Гордон лидировал в чемпионате пилотов с 2705 очками, Стерлинг Марлин был вторым, а Дейл Эрнхардт - третьим. Марк Мартин и Тед Масгрейв заняли следующие две позиции, а Морган Шеперд , Расти Уоллес , Майкл Уолтрип , Терри Лабонте и Билл Эллиот замыкают первую десятку. ^{[ 6 ]} Гордон был действующим чемпионом гонки. ^{[ 7 ]}

Поул, квалификация

Действующий чемпион Гордон выиграл поул-позицию в четверг, 3 августа, с рекордной скоростью 172,536 миль в час. В жаркий день большинство скоростей снизилось, и Гордон был единственным гонщиком, побившим существующий рекорд. Бобби Хэмилтон поднял болельщиков на ноги, поставив популярный автомобиль Petty #43 Pontiac снаружи первого ряда с пробегом 172,222 миль в час.

Второй раунд квалификации

В пятницу, 4 августа, остатки урагана «Эрин» настигли Средний Запад , и два дня шел дождь. Утренняя тренировка в пятницу была проиграна, а квалификация второго раунда также не состоялась. В результате все машины вернулись к своей скорости в гонках на время из первого раунда, и поле было заполнено соответствующим образом. Не имея шансов во втором раунде квалификации, Эй Джей Фойт явно не смог пройти квалификацию, впервые с 1958 года он не смог пройти квалификацию в гонке, которую он пытался провести на автодроме Индианаполиса. дождь снова начал идти.

Раса

В субботу, 5 августа, все утро шел устойчивый дождь, грозивший смыть весь день. Прогноз на воскресенье также был незначительным, грозя испортить все выходные. Многие болельщики покинули стадион, поскольку местные СМИ предположили (а некоторые ошибочно сообщили), что гонка будет отложена. ^{[ 8 ]} При неожиданном повороте событий примерно в 15:30 по восточному стандартному времени (16:30 по восточному времени) небо внезапно прояснилось, и начались всерьез усилия по высыханию путей. Команды поспешили подготовить свои машины, и поле спешно выстроилось в гараже. Пикап Chevrolet C/K вывел их на трассу, и гонка началась, когда многие болельщики все еще спешили на свои места. Многие бригады пит-стопов также пытались установить свое оборудование в зоне ямы. Сообщается, что некоторые фанаты, ехавшие домой по межштатной автомагистрали, развернулись и поехали обратно на трассу, когда по радио сообщили, что гонка начинается.

Зеленый флаг упал в 16:25 по восточному стандартному времени (17:25 по восточному времени) с прямой трансляцией только по радио. ABC-TV уже отключился и к тому времени решил транслировать гонку на ESPN с задержкой в воскресенье днем. ^{[ 9 ]} Это одна из последних гонок NASCAR, которые не транслировались в прямом эфире по телевидению (трансляция гонки CBS 1996 года DieHard 500 в Талладеге была отложена на неделю, она вышла в эфир после Brickyard 400 и сериала второго уровня 2000 года Coca-Cola 300). на Texas Motor Speedway , также проводившейся на канале CBS, трансляция была отменена (уловка MTV Networks). Решение ABC вызвало гневные телефонные звонки с дочерних телеканалов в Северной Каролине. ^{[ 10 ]} Максимум 35 гонок, начиная с 2025 по 2031 год, не будут транслироваться по линейному телевидению, а освещение будет осуществляться исключительно через Metro-Goldwyn-Mayer OTT-сервис студии .

Из-за дождя в начале дня стартовая решетка была собрана в гараже, а не вдоль пит-лейна или переднего участка, как обычно. После команды на запуск двигателей поле вышло из-за трибун на пит-роуд возле первого поворота, чтобы начать свой темп. Хотя это был единственный раз, когда такая ситуация произошла, тем не менее, она привела к импровизированному, но драматичному выходу машин на гоночную трассу.

Дейл Эрнхардт опередил Расти Уоллеса до финиша в гонке, замедленной всего на одно предупреждение за четыре круга. Джефф Бертон вылетел во втором повороте направо, опередив будущего победителя Эрнхардта, за 27 кругов до финиша. Гонка завершилась в 19:03 по восточному стандартному времени (20:03 по восточному времени), незадолго до заката. Это были последние автомобили, когда-либо участвовавшие в гонках в Индианаполисе до Brickyard 400 2017 года , который закончился в 20:57 по восточному времени (к тому времени в Индиане уже началось наблюдение за летним временем). С 2022 года гонка InterContinental GT Challenge Indianapolis 8 Hours финиширует в темноте после 20:00 по восточному времени. Последний финиш Индианаполиса 500 состоялся в 2024 году , который после дождя и задержек с молнией начался в 16:44 по восточному времени и закончился в 19:43 по восточному времени, за 32 минуты до комендантского часа в 20:15 по восточному времени, введенного властями округа Мэрион. .

Результаты гонки

Поз.	СП	Нет.	Водитель	Производитель	Абитуриент	Круги	Статус
1	13	3	Дейл Эрнхардт	Шевроле	Ричард Чилдресс Рэйсинг	160	Бег
2	24	2	Расти Уоллес	Форд	Пенске Рейсинг	160	Бег
3	26	28	Дейл Джарретт	Форд	Роберт Йейтс Расинг	160	Бег
4	4	94	Билл Эллиотт	Форд	Эллиотт-Харди Рэйсинг	160	Бег
5	14	6	Марк Мартин	Форд	Раш Гонки	160	Бег
6	1	24	Джефф Гордон	Шевроле	Хендрик Моторспорт	160	Бег
7	3	4	Стерлинг Марлин	Шевроле	Морган-МакКлюр Автоспорт	160	Бег
8	9	1	Рик Маст	Форд	Ричард Джексон	160	Бег
9	5	18	Бобби Лабонте	Шевроле	Джо Гиббс Расинг	160	Бег
10	33	21	Морган Шеперд	Форд	Вуд Бразерс Гонки	160	Бег
11	2	43	Бобби Хэмилтон	Понтиак	Мелкие предприятия	160	Бег
12	23	37	Джон Андретти	Форд	Кранефусс-Хаас Расинг	160	Бег
13	15	5	Терри Лабонте	Шевроле	Хендрик Моторспорт	160	Бег
14	7	30	Майкл Уолтрип	Понтиак	Бахари Рейсинг	160	Бег
15	25	7	Джеффри Бодин	Форд	Джефф Бодин Расинг	160	Бег
16	19	16	Тед Масгрейв	Форд	Раш Гонки	160	Бег
17	20	17	Даррел Уолтрип	Шевроле	ДарВал Инк.	160	Бег
18	11	15	Дик Трикл	Форд	Бад Мур Инжиниринг	160	Бег
19	10	25	Кен Шредер	Шевроле	Хендрик Моторспорт	160	Бег
20	22	10	Рики Радд	Форд	Радд Перформанс Автоспорт	159	Бег
21	34	75	Тодд Бодин	Форд	Бутч Мок Автоспорт	159	Бег
22	29	26	Хижина Стриклин	Форд	Король Рейсинг	159	Бег
23	38	23	Джимми Спенсер	Форд	Трэвис Картер Энтерпрайзис	159	Бег
24	12	11	Бретт Бодин	Форд	Джуниор Джонсон и партнеры	159	Бег
25	32	42	Кайл Петти	Понтиак	Команда САБКО	159	Бег
26	40	90	Майк Уоллес	Форд	Донлави Расинг	158	Бег
27	6	87	Джо Немечек	Шевроле	НЕМКО Автоспорт	158	Бег
28	21	33	Роберт Прессли	Шевроле	Лео Джексон Моторспортс	158	Бег
29	8	98	Джереми Мэйфилд	Форд	Кейл Ярборо Моторспортс	158	Бег
30	39	29	Стив Гриссом	Шевроле	Даймонд Ридж Моторспортс	158	Бег
31	28	41	Рики Крэйвен	Шевроле	Ларри Хедрик Motorsports	158	Бег
32	35	22	Джимми Хенсли	Понтиак	Билл Дэвис Расинг	158	Бег
33	16	32	Грег Сакс	Шевроле	Дик Брукс Гонки	157	Помечено
34	27	9	Озеро Спид	Форд	Меллинг Рейсинг	157	Бег
35	30	31	Уорд Бертон	Шевроле	Билл Дэвис Расинг	154	Двигатель
36	31	81	Кенни Уоллес	Форд	ФИЛМАР Гонки	154	Бег
37	36	40	Рич Бикл	Понтиак	Дик Брукс Гонки	152	Бег
38	18	8	Джефф Бертон	Форд	Братья Ставола Гонки	141	Бег
39	17	77	Бобби Хилл мл.	Форд	Джаспер Моторспортс	106	Двигатель
40	37	12	Деррик Коуп	Форд	Бобби Эллисон Motorsports	104	Двигатель
41	41	27	Элтон Сойер	Форд	Джуниор Джонсон и партнеры	17	Клапан
Источник: ^{[ 2 ]}

Не удалось пройти квалификацию

Ссылки

^ «Информация о погоде на Brickyard 400 за 1995 год» . Альманах старых фермеров. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 3 июня 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «1995 Кирпичный завод 400» . Racing-Reference.info. 5 августа 1995 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Проверено 4 апреля 2013 г.
^ «Гоночные трассы НАСКАР» . НАСКАР . Медиа-группа НАСКАР. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 8 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Треки NASCAR — Автодром Индианаполиса» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 8 июля 2011 г.
^ «Забавные факты о гоночной трассе Индианаполиса» . Автодром Индианаполиса. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 8 июля 2011 г.
^ «Турнирное положение – Официальное положение 1995 года: DieHard 500» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 1 октября 2009 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Беррес, Майк (5 августа 1999 г.). «Кирпичный завод: То же самое, но другое» . Читающий орел . Ридинг, Пенсильвания . п. С4. Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 года . Проверено 17 марта 2016 г.
^ Харрис, Майк (6 августа 1995 г.). «Эрнхардт берет Brickyard 400» . Гадсден Таймс.
^ Роли (6 августа 1995 г.). «Погода вынуждает ABC отменить телетрансляцию» . Робсонианец . п. 3Б.
^ «Отмена покрытия приводит к телефонным звонкам» . Нью-Йорк Таймс . 7 августа 1995 года. Архивировано из оригинала 26 мая 2015 года . Проверено 4 апреля 2013 г.

[1] «Информация о погоде на Brickyard 400 за 1995 год» . Альманах старых фермеров. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 3 июня 2013 г.

[raceresults-2] Jump up to: ^а ^б «1995 Кирпичный завод 400» . Racing-Reference.info. 5 августа 1995 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Проверено 4 апреля 2013 г.

[tacksnascar-3] «Гоночные трассы НАСКАР» . НАСКАР . Медиа-группа НАСКАР. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 8 июля 2011 г.

[indytrack-4] Jump up to: ^а ^б «Треки NASCAR — Автодром Индианаполиса» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 8 июля 2011 г.

[funfacts-5] «Забавные факты о гоночной трассе Индианаполиса» . Автодром Индианаполиса. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 8 июля 2011 г.

[6] «Турнирное положение – Официальное положение 1995 года: DieHard 500» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 1 октября 2009 года . Проверено 19 ноября 2015 г.

[7] Беррес, Майк (5 августа 1999 г.). «Кирпичный завод: То же самое, но другое» . Читающий орел . Ридинг, Пенсильвания . п. С4. Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 года . Проверено 17 марта 2016 г.

[8] Харрис, Майк (6 августа 1995 г.). «Эрнхардт берет Brickyard 400» . Гадсден Таймс.

[9] Роли (6 августа 1995 г.). «Погода вынуждает ABC отменить телетрансляцию» . Робсонианец . п. 3Б.

[10] «Отмена покрытия приводит к телефонным звонкам» . Нью-Йорк Таймс . 7 августа 1995 года. Архивировано из оригинала 26 мая 2015 года . Проверено 4 апреля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Индианаполиса Мотор Спидвей Серия Кубка NASCAR
Овал	1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2024
Дорожный курс	2021 2022 2023