1976 Daytona 500

1976 Daytona 500
Подробности гонки
Вторая гонка из 30 в серии NASCAR Winston Cup 1976 года.
	Обложка программы Daytona 500 1976 года
Дата	15 февраля 1976 г.
Расположение	Международная гоночная трасса Дейтона ; Дейтона-Бич, Флорида , США
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2,5 мили (4023 км)
Расстояние	200 кругов, 500 миль (804,672 км)
Погода	Температура достигает 77 ° F (25 ° C); скорость ветра приближается к 14 милям в час (23 км/ч)
Средняя скорость	152,181 миль в час (244,912 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Рамо Стотт ;
Победители квалификационного забега
Дуэль 1 Победитель	Дэйв Маркс
Победитель Дуэли 2	Даррел Уолтрип
Большинство кругов лидировали
Водитель	Эй Джей Фойт
Круги	66
Победитель
№ 21	Дэвид Пирсон
Телевидение в США
Сеть	ABC WWOS
Дикторы	Билл Флемминг ; Джеки Стюарт ; Крис Экономаки
Рейтинги Нильсена	12.8/37 ; (18,3 миллиона зрителей)

Daytona 500 1976 года , 18-й забег соревнований . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Произошло 15 февраля 1976 года на трассе Daytona International Speedway , Дейтона-Бич, Флорида . Его запомнили дуэлью и несчастным случаем в конце гонки между Дэвидом Пирсоном и Ричардом Петти . Многие фанаты считают этот финиш величайшим в истории NASCAR. ^{[ 7 ]} Конец гонки транслировался в прямом эфире американской сети ABC . ^{[ 8 ]}

Это были первые старты Daytona 500 для Нила Боннета, Терри Райана, Солта Вальтера, Д. К. Ульриха, Роя Смита, Джимми Ли Кэппса, Скипа Мэннинга, Тай Скотта, Дика Мэя и Джимми Минса. ^{[ 6 ]} Для Терри Бивинса, Джонни Рэя, доктора Дика Скиллена, Дэвида Хоббса и Тома Уильямса это будет их единственный старт в Daytona 500. ^{[ 6 ]} Джо Фрассон, Джеки Роджерс, Дэвид Сиско и Эрл Росс проведут свои последние гонки Daytona 500 в этом году. ^{[ 6 ]}

Квалификационный

USAC Гонщик серийных автомобилей Рамо Стотт выиграл свою единственную в карьере поул-позицию NASCAR . ^{[ 8 ]} В квалификационных заездах между автомобилями наблюдалась серьезная разница в скорости. Лучшие команды квалифицировались в диапазоне от 178 миль в час (286 км/ч) до 179 миль в час (288 км/ч), а несколько команд квалифицировались в диапазоне 186 миль в час (299 км/ч). Две команды, прошедшие квалификацию на скорости 186 миль в час (299 км/ч), были дисквалифицированы после того, как инспекторы NASCAR обнаружили подозрительные дополнительные топливопроводы . , повышающей производительность Некоторые команды приписывают эти линии закиси азота . ^{[ 8 ]} Один гонщик позже признался, что намеренно квалифицировался медленнее, чтобы позволить командам-нарушителям выиграть время. ^{[ 8 ]}

В квалификационных гонках на 125 миль Дэйв Марсис выиграл гонку 1, а Даррел Уолтрип выиграл гонку 2.

Раса

Первые круги были битвой за лидерство между Бадди Бейкером , Уолтрипом и Дэвидом Пирсоном. Эй Джей Фойт вырвался сзади и лидировал на 68 кругах, прежде чем вылетел из-за отказа двигателя. Авария на 112 круге с участием Джонни Рэя и Скипа Мэннинга положила конец гоночной карьере Рэя. ^{[ 9 ]}

В конце гонки Ричард Петти и Дэвид Пирсон шли нос к хвосту, опередив всех остальных участников на два круга. На последнем круге Пирсон обогнал Петти на обратном участке, и Петти попытался повторить пас в третьем повороте. Петти не полностью обогнал Пирсона, и две машины коснулись друг друга и стены, заставив их вращаться в приусадебной траве. всего в нескольких ярдах от финиша. Машина Петти заглохла и больше не стреляла. Пирсон снова завел свою разбитую машину и пересек финишную черту, чтобы победить. Петти, с помощью старта своей команды, пересек финишную черту и занял второе место.

Коробка очков

Разница в победе: 50 ярдов

КОНЕЦ	Сетка	Машина #	Водитель	Машина Делать	Круги	Статус	Круги Вел	Очки
1	7	21	Дэвид Пирсон	Меркурий	200	3:17:08	37	180 (5)
2	6	43	Ричард Петти	Уклоняться	199	Крушение	40	175
3	32	72	Бенни Парсонс	Шевроле	199	Бег	16	170 (5)
4	11	54	Ленни Понд	Шевроле	198	Бег	0	160
5	13	12	Нил Боннетт	Шевроле	197	Бег	0	155
6	2	81	Терри Райан	Шевроле	196	Бег	1	155 (5)
7	41	70	Джей Ди Макдаффи	Шевроле	193	Бег	0	146
8	19	63	Терри Бивинс	Шевроле	193	Бег	6	147 (5)
9	36	3	Ричард Чилдресс	Шевроле	191	Бег	0	138
10	34	79	Фрэнк Уоррен	Уклоняться	190	Бег	0	134
11	37	67	Бадди Аррингтон	Уклоняться	190	Бег	0	130
12	26	4	Соль Вальтер	Шевроле	187	бег	0	0
13	42	8	Эд Негре	Уклоняться	185	бег	0	124
14	22	18	Джо Фрэссон	Шевроле	183	бег	0	121
15	23	60	Джеки Роджерс	Шевроле	183	бег	1	123 (5)
16	15	95	Джим Хуртубис	Шевроле	180	двигатель	0	115
17	21	61	Джо Михалич	Шевроле	159	бег	0	112
18	17	24	Сесил Гордон	Шевроле	158	бег	0	109
19	27	40	ДК Ульрих	Шевроле	151	ось	0	106
20	39	29	Рой Смит	Шевроле	148	схватить	0	103
21	10	14	Ку-ку Марлин	Шевроле	147	двигатель	0	100
22	31	28	Эй Джей Фойт	Шевроле	143	двигатель	66	0
23	29	48	Джеймс Хилтон	Шевроле	138	бег	0	94
24	24	26	Джимми Ли Кэппс	Шевроле	133	двигатель	0	91
25	8	2	Бобби Эллисон	Меркурий	123	двигатель	2	93 (5)
26	1	83	Рамо Стотт	Шевроле	113	двигатель	0
27	3	71	Дэйв Маркс	Уклоняться	112	бег	0	82
28	35	10	Джонни Рэй	Шевроле	111	крушение	0	79
29	40	05	Дэвид Сиско	Шевроле	110	бег	0	76
30	30	82	Пропустить Мэннинг	Уклоняться	107	крушение	0	73
31	28	78	Дик Скиллен	Шевроле	99	перегрев	0	70
32	4	88	Даррел Уолтрип	Шевроле	87	двигатель	0	67
33	5	15	Бадди Бейкер	Форд	83	двигатель	28	69 (5)
34	16	73	Дэвид Хоббс	Шевроле	68	крушение	2	66 (5)
35	18	30	Тай Скотт	Шевроле	58	крушение	0	58
36	33	47	Брюс Хилл	Шевроле	43	двигатель	0	55
37	25	38	Том Уильямс	Шевроле	41	двигатель	0	52
38	38	33	Дик Мэй	Шевроле	36	двигатель	0	49
39	12	52	Эрл Росс	Шевроле	28	двигатель	0	46
40	20	5	Джимми Минс	Шевроле	20	двигатель	1	48 (5)
41	9	90	Дик Брукс	Форд	5	двигатель	0	40
42	14	11	Кейл Ярборо	Шевроле	1	двигатель	0	37

(5) Обозначает 5 бонусных очков, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на 1 круге.
(10) Обозначает 10 бонусных очков, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на 1 круге и наибольшее количество кругов.
Примечание: Эй Джей Фойт лидировал по количеству кругов, но не имел права на получение очков NASCAR.

Не удалось пройти квалификацию, отозвать или изменить драйвер

Водитель	#	Марка автомобиля
Эрл Канаван	01	Уклоняться
Гэри Майерс	04	Шевроле
Док Фаустина	5	Уклоняться
Эллиот Форбс-Робинсон	6	Шевроле
Боб Берчем	19	Шевроле
Рики Радд	22	Шевроле
Джейб Томас	25	Шевроле
Дэйв Декер	32	Шевроле
Билл Зейферт	34	Шевроле
Дарел Дирингер	35	Форд
Брюс Джейкоби	37	Шевроле
Блэки Вангерин	39	Форд
Грант Адкокс	41	Шевроле
Бакстер Прайс	45	Шевроле
Трэвис Тиллер	46	Уклоняться
Джон Усман	49	Уклоняться
Даррел Брайант	50	Шевроле
Джон Бэнкс	55	Уклоняться
Томми Гейл	64	Форд
Терри Линк	66	Понтиак
Билл Полич	69	Шевроле
Билл Чемпион	77	Шевроле
Гарольд Миллер	91	Шевроле
Пропустить Мэннинг	92	Шевроле
Джим Флеминг	99	Шевроле
Феррел Харрис (Смена водителя)	82	Уклоняться

Предупреждающие флаги

7 на 35 кругов

От Колени	К Колени	# Из Круги	Причина
11	16	6	Двигатель автомобиля №05
35	39	5	Двигатель автомобиля №52
62	65	4	Двигатель автомобиля №30
68	71	4	Авария автомобиля №73
85	90	6	Авария автомобилей № 83,82,10
175	178	4	Авария автомобиля №63
200	200	1	Авария автомобилей № 43 и № 21

Процент гонок с предупреждением: 14,5%
Средний пробег с зеленым флагом: 24,4 круга.

Распад лидера круга

Смен лидерства: 36

Лидер	От Колени	К Колени	# Из Круги
Бадди Бейкер	1	4	4
Дэвид Пирсон	5	6	2
Бадди Бейкер	7	11	5
Терри Райан	12	12	1
Джимми Минс	13	13	1
Терри Бивинс	14	15	2
Джеки Роджерс	16	16	1
Бадди Бейкер	17	35	19
Дэвид Хоббс	36	37	2
Дэвид Пирсон	38	39	2
Бобби Эллисон	40	40	1
Эй Джей Фойт	41	43	3
Дэвид Пирсон	44	44	1
Эй Джей Фойт	45	56	12
Ричард Петти	57	61	5
Бенни Парсонс	62	62	1
Эй Джей Фойт	63	73	11
Ричард Петти	74	84	11
Эй Джей Фойт	85	85	1
Терри Бивинс	86	89	4
Бобби Эллисон	90	90	1
Ричард Петти	91	92	2
Эй Джей Фойт	93	96	4
Дэвид Пирсон	97	98	2
Эй Джей Фойт	99	103	5
Дэвид Пирсон	104	106	3
Эй Джей Фойт	107	118	12
Дэвид Пирсон	119	122	4
Эй Джей Фойт	123	140	18
Бенни Парсонс	141	154	14
Дэвид Пирсон	155	165	11
Ричард Петти	166	175	10
Бенни Парсонс	176	176	1
Дэвид Пирсон	177	187	11
Ричард Петти	188	199	12
Дэвид Пирсон	200	200	1

Положение после гонки

Поз.	Водитель	Очки ^{[ 6 ]}	Дифференциал
1	Дэвид Пирсон	365	0
2	Бенни Парсонс	330	-35
3	Ленни Понд	310	-55
4	Ричард Чилдресс	286	-81
5	Ричард Петти	268	-97
6	Фрэнк Уоррен	264	-101
7	Джей Ди Макдаффи	252	-113
8	ДК Ульрих	233	-132
9	Джеймс Хилтон	232	-133
10	Дэйв Маркс	229	-136

Ссылки

^ «Погода Daytona 500 1976 года » . Альманах старых фермеров . Проверено 9 марта 2014 г.
^ NASCAR.COM - Обратный отсчет дня до дня: '76 - 21 января 2005 г.
^ NASCAR.com - Daytona 500 1976 г. - 28 июля 2003 г.
^ «Это ограничительная пластина :: Лучшее на Daytona 500: 1976» . Архивировано из оригинала 14 июля 2018 г. Проверено 9 октября 2008 г.
^ № 8 - 15 февраля 1976 г.: Дуэль в Дайтоне - dailypress.com
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и 1976 Daytona 500 – Racing-Reference.info
^ Howstuffworks "№ 1: Daytona 500 1976 года"
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фальк, Дуэйн (2002). Daytona 500: Великая американская гонка . Книги Метро. стр. 72–74 . ISBN 1-58663-169-1 .
^ « Состояние Рэя серьезное после крушения трех автомобилей ». Гадсден, Алабама: The Gadsden Times , 16 февраля 1976 г., стр.7.

[weather-information-1] «Погода Daytona 500 1976 года » . Альманах старых фермеров . Проверено 9 марта 2014 г.

[2] NASCAR.COM - Обратный отсчет дня до дня: '76 - 21 января 2005 г.

[3] NASCAR.com - Daytona 500 1976 г. - 28 июля 2003 г.

[4] «Это ограничительная пластина :: Лучшее на Daytona 500: 1976» . Архивировано из оригинала 14 июля 2018 г. Проверено 9 октября 2008 г.

[5] № 8 - 15 февраля 1976 г.: Дуэль в Дайтоне - dailypress.com

[rr-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и 1976 Daytona 500 – Racing-Reference.info

[7] Howstuffworks "№ 1: Daytona 500 1976 года"

[Falk7274-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фальк, Дуэйн (2002). Daytona 500: Великая американская гонка . Книги Метро. стр. 72–74 . ISBN 1-58663-169-1 .

[Wreck-9] « Состояние Рэя серьезное после крушения трех автомобилей ». Гадсден, Алабама: The Gadsden Times , 16 февраля 1976 г., стр.7.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]