1985 Алмазный рудник Ван Ской 500

1985 Алмазный рудник Ван Ской 500
Подробности гонки—
Гонка 13 из 28 в NASCAR Winston Cup Series 1985 года. сезоне
	Pocono Raceway — гоночная трасса, на которой проходила гонка.
Дата	9 июня 1985 г.
Расположение	Международная гоночная трасса Поконо , Лонг-Понд, Пенсильвания
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2,5 мили (4,02336 км)
Расстояние	200 кругов, 500 миль (804,672 км)
Погода	Теплый, температура достигает 81 ° F (27 ° C); средняя скорость ветра 5,5 миль в час (8,9 км/ч)
Средняя скорость	138,974 миль в час (223,657 км/ч)
посещаемость	62,000
Поул-позиция
Водитель	Билл Эллиотт ;
Большинство кругов лидировали
Водитель	Джефф Бодин
Круги	154
Победитель
№ 9	Билл Эллиотт
Телевидение в США
Сеть	ЭСПН
Дикторы	Боб Дженкинс ; Ларри Нубер
Радио в США
Радио	МРН
Дикторы на стенде	Майк Джой и Барни Холл
Дикторы поворота	Ход 1: Илай Голд ; Ход 2: Марк Гарроу ; Третий ход: Дэйв Сотерленд

— Van Scoy Diamond Mine 500 1985 года гоночное соревнование серии NASCAR Winston Cup Series , которое состоялось 9 июня 1985 года на международной гоночной трассе Поконо в Лонг-Понд, штат Пенсильвания .

Фон

Pocono Raceway - одна из шести суперскоростных трасс , на которых проводятся NASCAR гонки ; другие - Международная гоночная трасса Дейтона , Международная гоночная трасса Мичигана , Автоклубная гоночная трасса , Автодром Индианаполиса и Суперспидвей Талладеги . ^{[ 5 ]} Стандартная трасса Pocono Raceway представляет собой трехповоротную суперскоростную трассу длиной 2,5 мили (4,0 км). ^{[ 6 ]} Повороты трассы проходят по-другому; первый поворот составляет 14°, второй поворот - 8° и последний поворот - 6°. Однако каждый из трех сразу имеет крен на 2°. ^{[ 6 ]}

Отчет о гонке

Двести кругов были пройдены за три часа тридцать пять минут. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} За десять кругов было три предупреждения. ^{[ 3 ]} Поскольку до 177-го круга не было предупреждающих флажков, гонщики гонки считались самыми опытными гонщиками середины 1980-х годов. ^{[ 3 ]} Билл Эллиотт победил Гарри Ганта на 0,2 секунды на глазах у 62 000 зрителей. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]} Он заработал поул-позицию со скоростью 152,563 мили в час (245,526 км/ч), тогда как средняя скорость гонки составила 138,974 мили в час (223,657 км/ч). ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

Другими известными гонщиками на этом мероприятии были: Даррел Уолтрип (в настоящее время диктор NASCAR на канале Fox ), Нил Боннетт , Рикки Радд , Бенни Парсонс , Расти Уоллес , Ричард Петти (сын Ли Петти ), Кайл Петти (сын Ричарда Петти и отец Адама Петти ) и Дж. Д. Макдаффи . ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Большую часть автомобилей, присутствовавших на поле, были Chevrolet . автомобили ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Джефф Бодин почти выиграл гонку, но поздний пит-стоп стоил ему победы; он оказался на четвертом месте. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Стив Грей уйдет в отставку после этой гонки; его единственная попытка вернуться в NASCAR для 1985 года участия в гонке Summer 500 (ныне Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 ) закончилась неудачей в квалификации.

Фил Гуд был единственным представителем бренда Dodge на гонке; он пройдет квалификацию на 39-м месте, но улучшит свою позицию до 30-го места. Гуд не смог продолжить гонку после 105-го круга из-за утечки масла в его автомобиле. ^{[ 3 ]}

Местный ювелир Томми Ван Ской хотел спонсировать эту гонку, чтобы его сын участвовал в NASCAR; но все пошло не так, как планировалось. Сын Ван Скоя в конечном итоге унаследовал ювелирный бизнес после того, как его отец вышел на пенсию через восемь лет после этой гонки. Ронни Томас (которого спонсировала местная кантри-музыки радиостанция WXTU ) финишировал последним из-за проблемы с двигателем на первом круге гонки. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Он заработает 1175 долларов в виде выигрышей в гонках (3328,68 долларов с учетом инфляции). ^{[ 8 ]} Дейл Эрнхардт выбыл из гонки на третьем круге из-за проблемы с двигателем. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}

Квалификационный

Сетка	Нет.	Водитель	Производитель
1	9	Билл Эллиотт	Форд
2	33	Гарри Гант	Шевроле
3	11	Даррел Уолтрип	Шевроле
4	3	Дейл Эрнхардт	Шевроле
5	5	Джеффри Бодин	Шевроле
6	44	Терри Лабонте	Шевроле
7	55	Бенни Парсонс	Шевроле
8	12	Нил Боннетт	Шевроле
9	15	Рики Радд	Форд
10	66	Фил Парсонс	Шевроле

Хронология

Ссылка на раздел: ^{[ 3 ]}

Старт гонки: Билл Эллиотт начал гонку с поул-позиции.
Круг 3: у Дейла Эрнхардта взорвался двигатель; из-за чего он выбыл из игры до конца гонки.
Круг 8: Джеффри Бодин сменил Билла Эллиота.
Круг 10: Масляный насос Рика Ньюсома вел себя странно; завершая свой гоночный уик-энд.
Круг 11: Джерри Боуман заметил, что его двигатель перегрелся.
Круг 34: Даррел Уолтрип сменил Джеффри Бодина.
Круг 39: Джеффри Бодин сменил Даррела Уолтрипа.
Круг 47: Неисправный масляный насос Эдди Биршвале вынудил его выбыть из игры на весь день.
Круг 67: Проблема с клапаном вынудила Ричарда Петти покинуть гонку.
Круг 71: Биллу Скотту пришлось покинуть гонку, поскольку у его машины больше нет задней части.
Круг 80: Джеффри Бодин сменил Билла Эллиота.
Круг 86: Бобби Герхарт увидел, как задняя часть его машины отлетела.
Круг 105: Утечка масла выбила Фила Гуда с трассы на весь день; У Рона Бушара были проблемы с распределительным валом.
Круг 109: На этом круге у Терри Лабонте взорвался двигатель.
Круг 111: Даррел Уолтрип сменил Билла Эллиота.
Круг 113: Джеффри Бодин сменил Даррела Уолтрипа.
Круг 147: Билл Эллиот сменил Даррела Уолтрипа.
Круг 148: Шаровая опора автомобиля Дэйва Марсиса начала вести себя необычно.
Круг 150: Даррел Уолтрип сменил Билла Эллиота.
Круг 151: у Стива Грея взорвался двигатель; это означает, что он не сможет участвовать в гонках до конца дня.
Круг 152: Джеффри Бодин сменил Даррелла Уолтрипа.
Круг 176: Кейлу Ярборо удалось потерять клапан во время гонки.
Круг 177: На четырех кругах выдается предупреждение из-за проблем с двигателем у Стива Грея.
Круг 181: Бобби Вавак разбился; вынуждая его покинуть гонку.
Круг 182: Предупреждающий флажок выдается на два круга из-за мусора.
Круг 185: Гарри Гант сменил Джеффри Бодина.
Круг 186: Флаг предупреждения выдается на трех кругах из-за инцидента с Кайлом Петти, Бобби Хиллином-младшим и Ленни Понд на втором повороте.
Круг 190: Билл Эллиот сменил Гарри Ганта.
Финиш: Билл Эллиот был официально объявлен победителем мероприятия.

Положение после гонки

Поз.	Водитель	Очки ^{[ 3 ]}	Дифференциал
1	Билл Эллиотт	1946	0
2	Терри Лабонте	1894	-52
3	Джеффри Бодин	1865	-81
4	Даррел Уолтрип	1860	-86
5	Рики Радд	1818	-128
6	Гарри Гант	1813	-133
7	Бобби Эллисон	1789	-157
8	Нил Боннетт	1781	-165
9	Кайл Петти	1764	-182
10	Озеро Спид	1671	-275

Ссылки

^ «Информация о погоде на Ван Ской Даймонд Майн 500, 1985 год» . Альманах старых фермеров . Проверено 4 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Информация о гонках Van Scoy Diamond Mine 500 1985 года (вторая ссылка)» . Средние показатели драйверов. Архивировано из оригинала 23 июля 2010 г. Проверено 3 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Информация о гонках Van Scoy Diamond Mine 500 1985 года» . Справочник по гонкам . Проверено 3 февраля 2011 г.
^ «Классическая гонка MRN: фургон Scoy Diamond Mine 500 1985 года в Поконо» .
^ «Гоночные трассы НАСКАР» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 1 января 2013 года . Проверено 20 декабря 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Гоночная трасса Поконо» . НАСКАР . Тернер Спортс . Проверено 6 июня 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Информация о гонках Van Scoy Diamond Mine 500 1985 года (четвертая ссылка)» . Окончательная история гонок . Проверено 3 февраля 2011 г.
^ «Выигрыш последнего места на алмазном руднике Ван Ской 500 1985 года» . Все стоковое авто. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Проверено 3 февраля 2011 г.

Предшественник 1985 Будвайзер 400	Сезон серии NASCAR Winston Cup 1985	Преемник 1985 Миллер 400

[race_weather-1] «Информация о погоде на Ван Ской Даймонд Майн 500, 1985 год» . Альманах старых фермеров . Проверено 4 февраля 2011 г.

[driveraverages-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Информация о гонках Van Scoy Diamond Mine 500 1985 года (вторая ссылка)» . Средние показатели драйверов. Архивировано из оригинала 23 июля 2010 г. Проверено 3 февраля 2011 г.

[1985vcdm500-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Информация о гонках Van Scoy Diamond Mine 500 1985 года» . Справочник по гонкам . Проверено 3 февраля 2011 г.

[4] «Классическая гонка MRN: фургон Scoy Diamond Mine 500 1985 года в Поконо» .

[tacksnascar-5] «Гоночные трассы НАСКАР» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 1 января 2013 года . Проверено 20 декабря 2011 г.

[nascarpoconotrack-6] Jump up to: ^а ^б «Гоночная трасса Поконо» . НАСКАР . Тернер Спортс . Проверено 6 июня 2012 г.

[ultimateracinghistory-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Информация о гонках Van Scoy Diamond Mine 500 1985 года (четвертая ссылка)» . Окончательная история гонок . Проверено 3 февраля 2011 г.

[8] «Выигрыш последнего места на алмазном руднике Ван Ской 500 1985 года» . Все стоковое авто. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Проверено 3 февраля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]