1994 Кока-Кола 600
| Подробности гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 11 из 31 в серии NASCAR Winston Cup 1994 года. | |||
 Обложка программы Coca-Cola 600 1994 года с иллюстрацией художника NASCAR Сэма Басса . | |||
| Дата | 29 мая 1994 г. | ||
| Официальное название | 35-я ежегодная выставка Coca-Cola 600 | ||
| Расположение | Конкорд, Северная Каролина , Шарлотт Мотор Спидвей | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1,5 мили (2,41 км) | ||
| Расстояние | 400 кругов, 600 миль (965 606 км) | ||
| Запланированное расстояние | 400 кругов, 600 миль (965 606 км) | ||
| Средняя скорость | 139,445 миль в час (224,415 км/ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Хендрик Моторспорт | ||
| Время | 29.762 | ||
| Большинство кругов лидировали | |||
| Водитель | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг Юг | |
| Круги | 187 | ||
| Победитель | |||
| № 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспорт | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ТВС | ||
| Дикторы | Кен Сквайер , Ричард Петти | ||
| Радио в США | |||
| Радио | Сеть спортивных гонок | ||
стала Coca-Cola 600 1994 года 11-й гонкой серийных автомобилей в сезоне NASCAR Winston Cup Series 1994 года и 35-й гонкой этого мероприятия . Гонка состоялась в воскресенье, 29 мая 1994 года, в Конкорде, Северная Каролина , на гоночной трассе Шарлотт Мотор Спидвей , постоянной четыреховальной трассе длиной 1,5 мили (2,4 км). Гонка заняла запланированные 400 кругов. Сделав остановку на двух шинах за 20 кругов до конца гонки, Hendrick Motorsports пилот Джефф Гордон сумел отбиться от поля на последних 20 кругах гонки и одержать свою первую в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series победу и свою первую победу. сезона. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] В тройку лидеров вошли Penske Racing South гонщик Расти Уоллес и гонщик-владелец Джефф Бодин финишировали вторым и третьим соответственно.
Фон
[ редактировать ]
Charlotte Motor Speedway — это автоспортивный комплекс, расположенный в Конкорде, Северная Каролина, США, в 13 милях от Шарлотты, Северная Каролина. В комплексе имеется четыреховальная трасса длиной 1,5 мили (2,4 км), на которой проводятся гонки NASCAR, в том числе престижные гонки Coca-Cola 600 в выходные, посвященные Дню памяти, и соревнования NEXTEL All-Star Challenge , а также UAW-GM Quality 500 . Спидвей был построен в 1959 году Брутоном Смитом и считается домашней трассой NASCAR, поскольку многие гоночные команды расположены в районе Шарлотты. Трасса принадлежит и управляется компанией Speedway Motorsports Inc. (SMI) с Маркусом Г. Смитом (сыном Брутона Смита ) в качестве президента трассы.
Список участников
[ редактировать ]- (R) обозначает водителя-новичка.
Квалификационный
[ редактировать ]Квалификация была разделена на два раунда. Первый тур состоялся в среду, 25 мая, в 19:00 по восточному стандартному времени . У каждого гонщика был один круг, чтобы установить время. Во время первого этапа 25 лучшим гонщикам раунда будет гарантировано стартовое место в гонке. Если гонщик не мог гарантировать себе место в первом этапе, у него была возможность сократить время, полученное в первом этапе, и попытаться проехать круг быстрее во втором квалификационном заезде, который состоится в четверг, 26 мая, на стадионе 14:30 по восточному стандартному времени . Как и в первом раунде, у каждого гонщика будет один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 26-40 будут определены вовремя, [ 5 ] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций отдавалось автомобилям, которые не прошли квалификацию иным образом, но имели достаточно высокий балл владельца; было дано до двух. При необходимости бывший чемпион, который не прошел квалификацию ни по времени, ни по предварительной квалификации, мог использовать временную квалификацию чемпиона, добавив еще одно место в поле.
Джефф Гордон , выступающий за Hendrick Motorsports , выиграет поул, установив время 29,762 и среднюю скорость 181,439 миль в час (291,998 км/ч) в первом раунде. [ 6 ] [ 7 ]
Четыре гонщика не смогли пройти квалификацию.
Полные результаты квалификации
[ редактировать ]Результаты гонки
[ редактировать ]| КОНЕЦ | ул. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | оч | Выигрыши |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 400 | 16 | бег | 180 | $196,500 |
| 2 | 21 | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг Юг | Форд | 400 | 187 | бег | 180 | $88,075 |
| 3 | 3 | 7 | Джефф Бодин | Джефф Бодин Расинг | Форд | 400 | 101 | бег | 170 | $75,500 |
| 4 | 16 | 18 | Дейл Джарретт | Джо Гиббс Расинг | Шевроле | 400 | 9 | бег | 165 | $54,600 |
| 5 | 14 | 28 | Эрни Иван | Роберт Йейтс Расинг | Форд | 400 | 23 | бег | 160 | $47,800 |
| 6 | 13 | 10 | Рики Радд | Радд Перформанс Автоспорт | Форд | 400 | 10 | бег | 155 | $28,700 |
| 7 | 18 | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Моторспортс | Шевроле | 399 | 0 | бег | 146 | $32,500 |
| 8 | 31 | 75 | Тодд Бодин | Бутч Мок Автоспорт | Форд | 398 | 0 | бег | 142 | $26,400 |
| 9 | 24 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 397 | 0 | бег | 138 | $37,950 |
| 10 | 30 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Рейсинг | Понтиак | 397 | 0 | бег | 134 | $26,800 |
| 11 | 37 | 19 | Лой Аллен младший (справа) | ТриСтар Моторспорт | Форд | 397 | 0 | бег | 130 | $22,700 |
| 12 | 40 | 23 | Хижина Стриклин | Трэвис Картер Энтерпрайзис | Форд | 396 | 0 | бег | 127 | $18,700 |
| 13 | 20 | 12 | Чак Боуэн | Бобби Эллисон Motorsports | Форд | 396 | 0 | бег | 124 | $22,600 |
| 14 | 39 | 15 | Озеро Спид | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 396 | 0 | бег | 121 | $24,500 |
| 15 | 32 | 4 | Стерлинг Марлин | Морган – МакКлюр Автоспорт | Шевроле | 395 | 0 | бег | 118 | $23,850 |
| 16 | 42 | 16 | Тед Масгрейв | Раш Гонки | Форд | 395 | 0 | бег | 115 | $18,950 |
| 17 | 23 | 40 | Бобби Хэмилтон | САБКО Гонки | Понтиак | 394 | 0 | бег | 112 | $17,900 |
| 18 | 22 | 98 | Деррик Коуп | Кейл Ярборо Моторспортс | Форд | 394 | 0 | бег | 109 | $13,040 |
| 19 | 33 | 27 | Джимми Спенсер | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 394 | 0 | бег | 106 | $12,300 |
| 20 | 27 | 20 | Рэнди ЛаДжойа | Морозо Гонки | Форд | 393 | 0 | бег | 103 | $9,815 |
| 21 | 19 | 02 | Джереми Мэйфилд (справа) | Тейлор Расинг | Форд | 393 | 0 | бег | 100 | $9,300 |
| 22 | 43 | 11 | Билл Эллиотт | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 393 | 0 | бег | 97 | $14,950 |
| 23 | 35 | 90 | Майк Уоллес (справа) | Донлави Расинг | Форд | 390 | 0 | бег | 94 | $10,525 |
| 24 | 4 | 25 | Кен Шредер | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 388 | 0 | бег | 91 | $16,620 |
| 25 | 12 | 43 | Уолли Далленбах мл. | Мелкие предприятия | Понтиак | 384 | 0 | бег | 88 | $9,800 |
| 26 | 41 | 42 | Кайл Петти | САБКО Гонки | Понтиак | 379 | 0 | бег | 85 | $18,400 |
| 27 | 6 | 77 | Грег Сакс | США Motorsports Inc. | Форд | 378 | 0 | бег | 82 | $7,950 |
| 28 | 17 | 21 | Морган Шепард | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 354 | 0 | бег | 79 | $17,110 |
| 29 | 15 | 8 | Джефф Бертон (справа) | Братья Ставола Гонки | Форд | 349 | 0 | бег | 76 | $13,080 |
| 30 | 29 | 17 | Даррел Уолтрип | Даррелл Уолтрип Motorsports | Шевроле | 336 | 0 | бег | 73 | $12,850 |
| 31 | 7 | 1 | Рик Маст | Прецизионные продукты для гонок | Форд | 276 | 46 | вибрация | 75 | $13,350 |
| 32 | 11 | 6 | Марк Мартин | Раш Гонки | Форд | 270 | 0 | умение обращаться | 67 | $18,450 |
| 33 | 2 | 41 | Джо Немечек (справа) | Ларри Хедрик Motorsports | Шевроле | 261 | 0 | несчастный случай | 64 | $13,050 |
| 34 | 26 | 9 | Рич Бикл | Меллинг Рейсинг | Форд | 235 | 0 | умение обращаться | 61 | $6,500 |
| 35 | 10 | 5 | Терри Лабонте | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 220 | 0 | несчастный случай | 58 | $16,750 |
| 36 | 9 | 14 | Джон Андретти (справа) | Хаган Расинг | Шевроле | 220 | 0 | коленчатый вал | 55 | $11,050 |
| 37 | 8 | 31 | Уорд Бертон (R) | АГ Диллард Моторспортс | Шевроле | 189 | 0 | несчастный случай | 52 | $6,850 |
| 38 | 36 | 32 | Дик Трикл | Активный автоспорт | Шевроле | 186 | 0 | несчастный случай | 49 | $6,325 |
| 39 | 28 | 29 | Стив Гриссом (справа) | Даймонд Ридж Моторспортс | Шевроле | 174 | 0 | несчастный случай | 46 | $6,300 |
| 40 | 25 | 22 | Бобби Лабонте | Билл Дэвис Расинг | Понтиак | 156 | 0 | задняя часть | 43 | $10,275 |
| 41 | 38 | 52 | Брэд Тиг | Джимми Минс Гонки | Форд | 148 | 0 | коромысло | 40 | $6,275 |
| 42 | 5 | 26 | Бретт Бодин | Король Рейсинг | Форд | 147 | 8 | несчастный случай | 42 | $8,975 |
| 43 | 34 | 47 | Билли Стэндридж (справа) | Джонсон Стэндридж Рэйсинг | Форд | 126 | 0 | перегрев | 34 | $6,275 |
| Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
| 44 | 55 | Джимми Хенсли | РаДиУс Моторспорт | Форд | ||||||
| 45 | 71 | Дэйв Маркс | Марк Автогонки | Шевроле | ||||||
| 46 | 44 | Бобби Хилл мл. | Чарльз Харди Расинг | Форд | ||||||
| 47 | 89 | Джим Сотер | Гонки братьев Мюллер | Форд | ||||||
| Официальные результаты гонки | ||||||||||
Положение после гонки
[ редактировать ]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Хиггинс, Том (30 мая 1994 г.). «Молодые оружейные сумки 600 побед (Часть 1)» . Шарлотта Обсервер . п. 15 . Получено 16 апреля 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ Хиггинс, Том (30 мая 1994 г.). «Молодые оружейные сумки 600 побед (Часть 2)» . Шарлотта Обсервер . п. 22 . Получено 16 апреля 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ Мартин, Джеральд (30 мая 1994 г.). «Гордон набирает выигрышный номер (Часть 1)» . Новости и обозреватель . п. 33 . Получено 16 апреля 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ Мартин, Джеральд (30 мая 1994 г.). «Гордон набирает выигрышный номер (Часть 2)» . Новости и обозреватель . п. 38 . Получено 16 апреля 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Ночь 600 полюсов» . Шарлотта Обсервер . 24 мая 1994 г. с. 16 . Получено 16 апреля 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ Хиггинс, Том (26 мая 1994 г.). «Гордон собирает фигуры и выигрывает поул (Часть 1)» . Шарлотта Обсервер . п. 23 . Получено 16 апреля 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ Хиггинс, Том (26 мая 1994 г.). «Гордон собирает фигуры и выигрывает поул (Часть 2)» . Шарлотта Обсервер . п. 28 . Получено 16 апреля 2023 г. - через Newspapers.com .
