1980 Фейерверк 400

1980 Фейерверк 400
Подробности гонки
Гонка 17 из 31 в NASCAR Winston Cup Series 1980 года. сезоне
	Карта трасс международной гоночной трассы Дейтона.
Дата	4 июля 1980 г.
Официальное название	Петарда 400
Расположение	Daytona Speedway , Дейтона-Бич, Флорида
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2500 миль (4023 км)
Расстояние	160 кругов, 400 миль (643 км)
Погода	Температура 88,9 ° F (31,6 ° C); скорость ветра 10,1 миль в час (16,3 км/ч)
Средняя скорость	173,473 миль в час (279,178 км/ч)
посещаемость	54,000
Поул-позиция
Водитель	Кейл Ярборо ;
Большинство кругов лидировали
Водитель	Бобби Эллисон
Круги	63
Победитель
№ 15	Бобби Эллисон
Телевидение в США
Сеть	АВС
Дикторы	Кейт Джексон

Firecracker 400 1980 года — гоночное соревнование серии NASCAR Winston Cup Series , которое состоялось 4 июля 1980 года на гоночной трассе Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида . Серия NASCAR Winston Cup также страдала от того, что лучшие команды использовали большие двигатели и финишировали на третьем месте, чтобы избежать проверок примерно в начале 1980-х годов.

Сто шестьдесят кругов гонок приведут к финальной победе Меркьюри в Кубковой серии. ^{[ 2 ]} до того, как производитель покинул NASCAR из-за изменения правил, сократившего колесную базу шин со 110 дюймов (9,2 фута) до 105 дюймов (8,8 фута). ^{[ 3 ]}

Отчет о гонке

Бобби Эллисон был последним гонщиком, выигравшим гонку Mercury за Ford Motor Company ; он обыграл Дэвида Пирсона на шесть машин. ^{[ 2 ]} Пирсон занял здесь хорошее второе место, несмотря на то, что лидировал всего на трех кругах. ^{[ 2 ]} Среди других известных конкурентов были Дейл Эрнхардт , Ричард Петти , Ричард Чилдресс и Билл Эллиотт . ^{[ 2 ]} Из сорока участников одиннадцать не смогли финишировать в гонке. ^{[ 2 ]} Кейл Ярборо занял последнее место из-за перегретого двигателя . ^{[ 2 ]} Гонка заняла два часа восемнадцать минут и одиннадцать секунд. ^{[ 2 ]} Фил Финни попал в сильную аварию на четвертом повороте и нанес неизлечимое повреждение своей машине на 152-м круге. ^{[ 2 ]}

Все водители родились в Соединенных Штатах Америки . ^{[ 2 ]} Автомобили Ford и Mercury начала 1980-х годов не были аэродинамическими чудесами по сравнению с автомобилями General Motors. ^{[ 2 ]} Кроме того, это была эпоха, когда Эрни Эллиотт придумал, как обеспечить обороты 351 Cleveland в тех же высоких диапазонах, что и Chevys, без поломки клапанных пружин. ^{[ 2 ]} К концу 1980-х и началу 1990-х годов автомобили Ford и Mercury могли конкурировать на более равной основе с автомобилями General Motor (особенно с автомобилями Chevrolet, которые впоследствии доминировали в NASCAR в 21 веке).

Правила безопасности, принятые в 1980-х и 1990-х годах, замедляли скорость транспортных средств как на Firecracker 400 , так и на Daytona 500 . Средняя скорость в этой гонке составила рекордные 173,473 мили в час (279,178 км/ч), а скорость поул-позиции составила 194,670 миль в час (313,291 км/ч). Три предупреждения замедлили гонку на 11 кругов. ^{[ 2 ]} На мероприятии присутствовало пятьдесят четыре тысячи зрителей. ^{[ 2 ]} Из сорока гонщиков, выступавших на стартовой решетке, десять не смогли финишировать из-за проблем с машиной. ^{[ 2 ]} На следующий день после гонки Ленни Понд появился как знаменитость в Burger King в соседней Южной Дейтоне ; развлекал клиентов в течение трех часов в те дни, когда выступления знаменитостей не стали обычным явлением в гоночном сообществе. ^{[ 4 ]}

Рик Уилсон дебютировал в NASCAR на этом мероприятии, а Фил Финни и Джон Гринвуд ушли из гонок NASCAR после этой гонки. ^{[ 5 ]}

Порядок отделки

Ссылка на раздел: ^{[ 2 ]}

* Пилот не смог финишировать в гонке
† означает, что водитель умер.

Положение после гонки

Поз.	Водитель	Очки ^{[ 2 ]}	Дифференциал
1	Дейл Эрнхардт	2557	0
2	Ричард Петти	2529	-28
3	Кейл Ярборо	2397	-160
4	Бобби Эллисон	2354	-203
5	Бенни Парсонс	2349	-208
6	Даррел Уолтрип	2319	-238
7	Джоди Ридли	2204	-353
8	Гарри Гант	2055	-502
9	Ричард Чилдресс	2054	-503
10	Терри Лабонте	1985	-572

Ссылки

^ «Информация о погоде Firecracker 400 на 1980 год» . Альманах старых фермеров . Проверено 19 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д «Результаты гонок Firecracker 400 1980 года» . Справочник по гонкам . Проверено 10 ноября 2010 г.
^ «Последняя гонка Меркьюри» . НАСКАР . 01.06.2010 . Проверено 10 ноября 2010 г.
^ «Старые дни: специальные предложения Burger King Ленни Понда-1979-81» . Рэнди Айерс Моделирование . Проверено 5 августа 2014 г.
^ «Водители, входящие/выходящие из NASCAR» . База данных рас . Проверено 5 августа 2014 г.

Предшественник 1980 Габриэль 400	Сезон серии NASCAR Winston Cup 1980	Преемник 1980 Буш Нэшвилл 420

Предшественник 1979	Фейерверк 400 гонок 1980	Преемник 1981

[1] «Информация о погоде Firecracker 400 на 1980 год» . Альманах старых фермеров . Проверено 19 июля 2011 г.

[1980f400-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д «Результаты гонок Firecracker 400 1980 года» . Справочник по гонкам . Проверено 10 ноября 2010 г.

[nascar-3] «Последняя гонка Меркьюри» . НАСКАР . 01.06.2010 . Проверено 10 ноября 2010 г.

[4] «Старые дни: специальные предложения Burger King Ленни Понда-1979-81» . Рэнди Айерс Моделирование . Проверено 5 августа 2014 г.

[5] «Водители, входящие/выходящие из NASCAR» . База данных рас . Проверено 5 августа 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]