Большая национальная серия NASCAR 1954 года

Сезон NASCAR Grand National 1954 года состоял из 37 гонок с 1 февраля 1954 года по 1 ноября. Ли Петти , выступающий за Petty Enterprises , выиграл чемпионат, свой первый из трех в серии. ^{[ 1 ]}

Итоги сезона

Сезон 1954 года состоял из 37 соревнований с 7 февраля по 24 октября года; открытие в Уэст-Палм-Бич, Флорида , победой Херба Томаса и завершение в Норт-Уилксборо, Северная Каролина , на автодроме Норт-Уилксборо победой Хершела МакГриффа. В то время как Томас запечатлел первое соревнование на Hudson , этот год стал свидетелем усиления мощи GM, Ford и Chrysler , поскольку Hudson утратил свое доминирование в спорте по сравнению с предыдущими годами. ^{[ 2 ]} Петти вернулся, чтобы выиграть вторую гонку года в Дейтона-Бич, Флорида , на своем Chrysler. ^{[ 2 ]} Петти завершил сезон, финишировав 32 в топ-10 из 34 гонок, в которых он участвовал. В течение 1953 года и вплоть до Southern 500 в 1954 году Петти собрал серию из 56 гонок подряд, в которых он все еще бежал в конце гонки. раса. ^{[ 3 ]}

Хотя Петти выиграл меньше гонок (7), чем Херб Томас (12), его постоянство в попадании в топ-10 в общей сложности в семь раз больше, чем у Томаса, оказалось решающим фактором в победе в чемпионате с отрывом в 283 очка. Восходящая звезда Бак Бейкер четыре раза завоевывал приз победителя в 1954 году и финишировал третьим после попытки занять 12-е место в 1953 году. спорт показал себя больше, чем любая из отдельных звезд. Когда Тима Флока дисквалифицировали в Дайтоне, он на время ушел из спорта. Фонти Флок, Эл Келлер и Хершел МакГрифф также подали в отставку в разное время в течение года. Также в 1954 году гонщики Петти, Томас, Бейкер, Дик Рэтман, МакГрифф, Келлер, Джим Паскаль, Кертис Тернер, Гобер Сосби, Джон Соарес и Дэн Летнер одержали как минимум одну победу в течение года. ^{[ 4 ]}

Основные моменты сезона

Победа двукратного чемпиона Херба Томаса на открытии сезона в феврале принесла ему 1600 долларов, включая призовые от Pure Oil Company и Champion Spark Plugs . 20 февраля Коттон Оуэнс одержал победу в модифицированном виде спортсмена в соревновании, в котором участвовало 136 стартовых участников; самое большое стартовое поле в гонках NASCAR. Днем позже Тим Флок первым достиг клетчатого флага, но был дисквалифицирован за использование двусторонней радиосвязи, а победу присудили Ли Петти. Это был первый раз, когда радио было использовано на мероприятии NASCAR, и Флок ушел после дисквалификации. ^{[ 3 ]}

20 февраля 136 автомобилей взяли зеленый флаг на дистанции 100 миль в Дайтоне; что делает это мероприятие самым большим стартовым полем на соревнованиях, санкционированных NASCAR. На следующий день NASCAR постановил, что Тим Флок был дисквалифицирован из-за использования двусторонней радиосвязи. 28 марта Дик Ратманн выиграл 125-мильную гонку на Oakland Speedway, стартовав с последнего места. Трасса была необычной по своей конфигурации: она состояла из грунтовых поворотов и прямых участков с твердым покрытием.

13 июня NASCAR провела свое первое соревнование по шоссейным гонкам в аэропорту Линден, штат Нью-Джерси, где пилот Эл Келлер уехал с победой на Jaguar , поскольку 20 из 43 стартовавших участников были автомобилями иностранного производства. Эта победа была единственной победой для автомобиля иностранного производства до тех пор, пока Toyota не одержала свою первую победу на трассе Atlanta Motor Speedway в марте 2008 года, а по состоянию на сезон 2022 года это единственная победа, одержанная как Jaguar , так и европейским производителем в серии кубков NASCAR. . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Обзоры гонок

1954–01

Первая гонка сезона прошла на гоночной трассе Палм-Бич в Уэст-Палм-Бич, Флорида . Дик Рэтман выиграл поул.

10 лучших результатов

1954–02

Вторая гонка сезона прошла на трассе Beach & Road Course в Дейтона-Бич, Флорида . Ли Петти выиграл поул.

Десять лучших результатов

1954–03

Третья гонка сезона прошла в Спидвей-парке в Джексонвилле, Флорида . Кертис Тернер выиграл поул.

Десять лучших результатов

Международный 100

Гонка International 100 1954 года — гонка серии NASCAR Grand National Series , которая состоялась 13 июня 1954 года на временной трассе в аэропорту Линден в Линдене, штат Нью-Джерси . Это было первое соревнование по шоссейной трассе в рамках соревнований NASCAR. Бак Бейкер выиграл поул, разогнавшись до скорости 80,536 миль в час. Эл Келлер , участвовавший в гонке на Jaguar XK120 , выиграл гонку и одержал свою вторую и последнюю победу в серии Кубков NASCAR. Это была первая гонка, выигранная автомобилем иностранного производителя, и по состоянию на 2022 год она остается единственной победой Jaguar в NASCAR.

Десять лучших результатов

Южный 500

1954 года Southern 500 — гонка серии NASCAR Grand National Series , которая состоялась 6 сентября 1954 года на гоночной трассе Дарлингтон в американском поселке Дарлингтон, Южная Каролина .

На асфальтированной овальной трассе протяженностью 1,375 мили (2,213 км) было пройдено 364 круга. Ван Ван Вей дебютировал в NASCAR в этой гонке; стартовав с 43-го места и закончив 20-м из-за аварии на 260-м круге. ^{[ 6 ]}

В целом гонка от первого зеленого флага до клетчатого флага заняла пять часов шестнадцать минут и одну секунду. Средняя скорость составила 95,026 миль в час (152,930 км/ч), а скорость полюса — 108,261 миль в час (174,229 км/ч). За четыре круга было два предупреждения, а запас победы составил двадцать шесть секунд. На старте забега было подтверждено участие 28 000 человек. Среди известных гонщиков, которые появились и не финишировали в первой десятке, были Ли Петти (чья серия из 36 попаданий в первую десятку закончилась на этой гонке), Коттон Оуэнс , Джимми Леваллен , Ральф Лигуори , Арден Маунтс , Элмо Лэнгли (в его дебюте в NASCAR). и Бак Бейкер (победитель поула). ^{[ 6 ]}

Десять лучших результатов

Средний Юг 250

Mid-South 250 1954 года — гонка NASCAR Гранд-национальная , которая состоялась 10 октября 1954 года на гоночной трассе Мемфис-Арканзас в поселке ЛеХай, штат Арканзас .

Было пройдено сто шестьдесят семь кругов по грунтовой трассе протяженностью 1500 миль (2414 км). Двенадцать тысяч человек посетили эту нетранслируемую по телевидению гонку, в которой Бак Бейкер победил на своем Oldsmobile 1954 года . Среди других известных участников были Ли Петти (который лидировал на 150 кругах, что считалось наибольшим количеством кругов), Марвин Панч , Джимми Леваллен , Арден Маунтс и Джуниор Джонсон . Средняя скорость гонки составила 89,013 миль в час (143,253 км/ч), а продолжительность гонки составила два часа сорок восемь минут пятьдесят одна секунда.

Десять лучших результатов

Итоговая таблица чемпионата

Первые десять позиций
Позиция	Водитель	Очки	Позади
1	Ли Петти	8,649	–
2	Херб Томас	8,366	–283
3	Бак Бейкер	6,893	–1,756
4	Дик Рэтман	6,760	– 1,889
5	Джо Юбэнкс	5,467	–3,182
6	Хершел МакГрифф	5,137	– 3,512
7	Джим Паскаль	3,903	– 4,746
8	Джимми Леваллен	3,233	– 5,416
9	Кертис Тернер	2,994	– 5,655
10	Ральф Лигуори	2,905	– 5,744
Источник: ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Макваттерс, Сандра (1 ноября 2010 г.). «Ли Петти: рассказ об одном из новейших членов Зала славы NASCAR» . Отчет отбеливателя . Проверено 22 июня 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б HowStuffWorks, Inc. «Грандиозные национальные результаты NASCAR 1954 года» . Publications International, Ltd. Архивировано из оригинала 23 апреля 2011 года . Проверено 22 апреля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б HowStuffWorks, Inc. «Большой национальный итог NASCAR 1954 года» . Publications International, Ltd. Архивировано из оригинала 16 июня 2009 года . Проверено 22 апреля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Флейшман, Билл; Эл Пирс (2004). «Краткий обзор: итоги по годам». В Visible Ink Press (ред.). Несанкционированное руководство для фанатов NASCAR 2004 (10-е изд.). Каньон, Мичиган: Пресса с клетчатым флагом. стр. 142–143 . ISBN 0-681-27587-1 .
^ Пейт, Джош (10 марта 2008 г.). «Гонка в Атланте всегда будет известна как первая победа Toyota» . nascar.com: Turner Sports Interactive, Inc. 1 . Проверено 10 мая 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Southern 500 1954 года Информация о гонках на сайте Racing Reference.
^ «Рейтинг NASCAR Grand National за 1954 год» . Racing-reference.info . Проверено 22 июня 2013 г.

[1] Макваттерс, Сандра (1 ноября 2010 г.). «Ли Петти: рассказ об одном из новейших членов Зала славы NASCAR» . Отчет отбеливателя . Проверено 22 июня 2013 г.

[HSW_Results-2] Перейти обратно: ^а ^б HowStuffWorks, Inc. «Грандиозные национальные результаты NASCAR 1954 года» . Publications International, Ltd. Архивировано из оригинала 23 апреля 2011 года . Проверено 22 апреля 2011 г.

[HSW_Recap-3] Перейти обратно: ^а ^б HowStuffWorks, Inc. «Большой национальный итог NASCAR 1954 года» . Publications International, Ltd. Архивировано из оригинала 16 июня 2009 года . Проверено 22 апреля 2011 г.

[2004_Fan_Guide-4] Перейти обратно: ^а ^б Флейшман, Билл; Эл Пирс (2004). «Краткий обзор: итоги по годам». В Visible Ink Press (ред.). Несанкционированное руководство для фанатов NASCAR 2004 (10-е изд.). Каньон, Мичиган: Пресса с клетчатым флагом. стр. 142–143 . ISBN 0-681-27587-1 .

[nascar-Toyota_Win-5] Пейт, Джош (10 марта 2008 г.). «Гонка в Атланте всегда будет известна как первая победа Toyota» . nascar.com: Turner Sports Interactive, Inc. 1 . Проверено 10 мая 2011 г.

[rr-6] Перейти обратно: ^а ^б Southern 500 1954 года Информация о гонках на сайте Racing Reference.

[7] «Рейтинг NASCAR Grand National за 1954 год» . Racing-reference.info . Проверено 22 июня 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]