Серия спринтерских кубков NASCAR 2014



Серия NASCAR Sprint Cup 2014 года — 66-й сезон профессиональных гонок серийных автомобилей в США и 43-й сезон Кубка современной эпохи. Сезон начался на трассе Daytona International Speedway с гонки Sprint Unlimited , за которой последовала гонка Daytona 500 . Сезон завершился гонкой Ford EcoBoost 400 на гоночной трассе Хомстед-Майами .
Этот сезон стал последним годом вещания как для ESPN сети , так и для Turner Sports . ESPN освещал вторую половину сезона Sprint Cup с 2007 года, в то время как Turner Sports разорвала тридцатиоднолетнее сотрудничество с NASCAR на канале TBS , а затем и на TNT . В 2015 году их части сезона были разделены между Fox Sports и NBC .
Кевин Харвик и Stewart-Haas Racing завоевали чемпионство среди пилотов и владельцев, а Chevrolet выиграла чемпионат производителя. В одном из крупнейших классов новичков в новейшей истории Кайл Ларсон был назван «Новичком года». Если бы в 2014 году в NASCAR по-прежнему существовал формат очков на протяжении всего сезона, Джефф Гордон выиграл бы свой седьмой чемпионат в этом сезоне.
Сезон 2014 года стал первым сезоном Кубковой серии без легенды NASCAR Марка Мартина с 1985 года после того, как он ушел в отставку после окончания сезона 2013 года. Кроме того, это был также первый сезон Кубка без Кена Шрейдера с 2009 года , Тони Рейнса с 2001 года , Скотта Риггса с 2003 года , Эллиота Сэдлера с 1996 года (он вернется через 3 года, в 2017 году ), Скотта Спида с 2007 года и Кенни Уоллеса с 1989 года. . Однако, если не считать 2009 года, это был первый сезон без Шредера с 1983 года .
Команды и водители
[ редактировать ]Полное расписание
[ редактировать ]В 2014 году насчитывалась 41 штатная команда.
Ограниченное расписание
[ редактировать ]Изменения
[ редактировать ]Команды
[ редактировать ]- Stewart-Haas Racing расширилась до команды из четырех автомобилей с добавлением Курта Буша под номером 41. Ранее Буш управлял Chevrolet под номером 78 в гонках Furniture Row Racing в 2013 году.
- Команда Michael Waltrip Racing сократилась с трех до двух автомобилей в 2014 году, когда спонсор NAPA Auto Parts решил расторгнуть трехлетний контракт после инцидента с фиксацией гонки на сентябрьской гонке в Ричмонде 2013 года , в результате чего была закрыта Toyota Camry под номером 56 Мартина Труекса. младший
- После закрытия № 56 Майкл Уолтрип вступил в партнерство с командой NEMCO Motorsports № 87 2013 года с новой сформированной командой Identity Ventures Racing на № 66, где Уолтрип участвовал в гонках с ограничительными пластинами, а Джо Немечек и различные гонщики участвовали в гонках. остаток гонок.
- Front Row Motorsports сократила штат с трех команд, работающих полный рабочий день, до двух команд, работающих полный рабочий день, а 35-й номер перешел на неполный рабочий день. В 2014 году команда предприняла 10 гонок.
- Hillman-Circle Sport LLC расширилась до двух постоянных команд, при этом Лэндон Кассилл провел весь сезон под новым номером 40 после того, как в 2013 году работал в команде неполный рабочий день.
- Swan Racing расширилась до команды, состоящей из двух автомобилей, с добавлением Коула Уитта под номером 26, который ранее провел 7 гонок под номером 30 Swan Racing в 2013 году. Паркер Клигерман занял место под номером 30 в Swan Racing, ранее участвовавшем в гонках. Проблемы со спонсорством позже вынудили Swan Racing продать обе свои машины другим командам в апреле 2014 года 2 гонки на машине в 2013 году . . 30 активов были проданы Xxxtreme Motorsport , закрыв №30 и освободив Клигермана.
Драйверы
[ редактировать ]- Кевин Харвик заменил Райана Ньюмана в команде Stewart-Haas Racing под номером 39, номер которого был изменен на номер 4. Харвик ранее выступал за команду Richard Childress Racing под номером 29 в предыдущие 12 лет.
- Остин Диллон перешел в серию Sprint Cup на постоянной основе, заменив Кевина Харвика в гонках Ричарда Чилдресса под номером 29, номер которого был изменен на № 3. Объявлено 11 декабря 2013 года, это будет первое появление под номером 3 в спринте. Кубковая серия после Daytona 500 2001 года и смерти Дейла Эрнхардта . В начале своей карьеры Диллон построил успешную карьеру, заняв третье место, благословленное Чилдрессом, сначала в Camping World Truck Series , затем в Nationwide Series . В начале 2013 года Чилдресс опросил фанатов о том, что Диллон занял третье место в серии Sprint Cup, и получил 90% положительных отзывов. «Это подсказало мне, что пришло время, и если Остин хотел, это был его выбор». [58] [59]
- Райан Ньюман заменил Джеффа Бертона в команде Richard Childress Racing под номером 31. Ньюман управлял номером 39 в команде Stewart-Haas Racing в 2013 году.
- Мартин Труекс-младший заменил Курта Буша в гонках Furniture Row Racing под номером 78. Труекс управлял номером 56 за команду Michael Waltrip Racing в 2013 году.
- Брайан Викерс стал постоянным гонщиком под номером 55 в команде Michael Waltrip Racing после 14 гонок на машине в 2013 году.
- Кайл Ларсон заменил Хуана Пабло Монтойю в гонке Earnhardt Ganassi Racing № 42. Монтойя ушел, чтобы выступать в серии IndyCar . Ларсон на постоянной основе выступал за Turner Scott Motorsports, заняв 32-е место в Nationwide Series в 2013 году.
- Эй Джей Аллмендингер заменил Бобби Лабонте в автомобиле JTG Daugherty Racing No. 47. В 2013 году Аллмендингер по совместительству работал за Daughtery и Phoenix Racing .
- Джастин Аллгайер заменил нескольких гонщиков в автомобиле HScott Motorsports No. 51. Аллгайер постоянно выступал за Turner Scott Motorsports, заняв 31-е место в Nationwide Series в 2013 году.
- Майкл Аннетт заменил Дэйва Блейни в автомобиле Tommy Baldwin Racing No. 7. Аннетт участвовала в Nationwide Series за команду Richard Petty Motorsports под номером 43 в 2013 году.
- Рид Соренсон заменил Джей Джей Йели в автомобиле Tommy Baldwin Racing No. 36. В 2013 году Соренсон по совместительству выступал за различные команды Sprint Cup и Nationwide.
- Джош Уайз заменил Майкла Макдауэлла в команде Phil Parsons Racing под номером 98. В 2013 году Уайз выступал за Front Row Motorsports под номером 35.
- Трэвис Квапил и другие гонщики присоединяются к Go FAS Racing , команде, состоящей из Go Green Racing и FAS Lane Racing Фрэнка Стоддарда , для гонок, которые не являются шоссейными трассами ( Борис Саид ) или суперскоростными трассами с ограничительными пластинами ( Терри Лабонте ).
- Алекс Боуман заменил Трэвиса Квапила на машине BK Racing № 93, номер которой был изменен на 23. Боуман выступал за RAB Racing под номером 99 в Nationwide Series в 2013 году.
- Райан Труекс заменил Дэвида Ройтимана в машине BK Racing № 83. Труекс ушел после гонки в Чикаго в сентябре, и его заменили Джей Джей Йели и Трэвис Квапил .
- Майкл Макдауэлл заменил Скотта Спида № 95 , работающем по совместительству и различных гонщиков в автомобиле Leavine Family Racing . Макдауэлл управлял Phil Parsons Racing № 98 в 2013 году.
- Джей Джей Йели заменил Скотта Риггса в Xxxtreme Motorsport под 44-м номером по совместительству.
Производители
[ редактировать ]- Germain Racing сменила производителя на Chevrolet после того, как работала в Ford с 2012 года. Первоначальным производителем команды была Toyota .
Изменения
[ редактировать ]В отличие от предыдущих сезонов, NASCAR ввел несколько новых изменений в правилах, которые радикально изменили работу трассы.
Изменения в правилах
[ редактировать ]Начиная с этого года NASCAR исключила традиционную квалификацию на одном автомобиле из своих трех лучших серий для всех гонок, кроме Daytona 500 , Mudsummer Classic и соревнований без очков. Квалификация теперь будет проводиться в формате квалификации на выбывание в стиле Формулы-1 . Для всех трасс длиной более 1,25 мили квалификация будет состоять из того, что все заявленные автомобили будут находиться на трассе в течение 25 минут. 24 самых быстрых гонщика переходят на 10-минутную сессию, а последние 12 гонщиков борются за общий поул в 5-минутной сессии. На трассах длиной менее 1,25 мили, а также на шоссейных трассах все заявленные автомобили будут квалифицироваться в 30-минутной сессии, а 12 самых быстрых будут соревноваться в последней 10-минутной сессии. Похожая система, включающая группы автомобилей, выпускаемых с пятисекундным интервалом, использовалась на гоночных трассах Sonoma Raceway и Watkins Glen International в 2013 году.
Правило было немного изменено для гонок с ограничительными пластинами (кроме Daytona 500, которая сохраняет квалификацию с поулом на одной машине и квалификационных гонок Budweiser Duel), начинающихся в Талладеге в октябрьской гонке. Во время сессий на трассах с ограничительными пластинами, например, на весенних гонках Талладеги, гонщики либо ездили по трассе на медленной скорости, либо останавливались на пит-роуд на несколько минут, чтобы не помогать другим в драфте. Чтобы избежать этого, была введена новая процедура: [60]
- NASCAR случайным образом разделит поле на две группы для первой сессии. Каждая группа получит 5 минут времени на трассе. 24 самых быстрых автомобиля из каждой группы перейдут во вторую сессию.
- Эти 24 машины получат 5 минут времени на трассе во второй сессии. 12 самых быстрых машин во второй сессии перейдут в третью сессию.
- Третья сессия осталась без изменений: 12 автомобилей борются за общий поул за 5-минутную сессию.
- Статически установленный автомобиль на гоночной высоте — откажитесь от правил и проверок высоты передней части перед и после гонки.
- Использование переднего сплиттера с квадратной передней кромкой.
- Юбки с минимальным дорожным просветом 4 дюйма как с левой, так и с правой стороны.
- Задняя панель урезана на 1,375 дюйма выше в нынешней области гребешка.
- Использование заднего спойлера высотой 0,750 дюйма и высотой 8 дюймов, за исключением Daytona и Talladega.
- Использование поддона радиатора шириной 43 дюйма и длиной 13 дюймов.
Новый формат погони
[ редактировать ]30 января 2014 года NASCAR объявила о радикальных изменениях в формате завершающей сезон гонки Chase for Sprint Cup . [61]
- Группа гонщиков Chase теперь будет официально называться Chase Grid NASCAR Sprint Cup.
- Число гонщиков, прошедших квалификацию в Chase Grid, увеличится с 12 до 16.
- 15 из 16 мест в таблице Chase Grid зарезервированы для гонщиков, одержавших наибольшее количество побед в первых 26 гонках, при условии, что указанные гонщики входят в число 30 лучших по очкам в серии и пытались пройти квалификацию в каждой гонке (за редкими исключениями). . Оставшееся место закрепляется за лидером по очкам после 26 гонок, если у этого гонщика не будет победы. Если в первых 26 гонках одержали победы менее 16 гонщиков, оставшиеся места в Chase Grid заполняются гонщиками, не выигравшими победу, в порядке набранных очков в сезоне. Как и в недавнем прошлом, перед гонкой у всех гонщиков в Chase Grid очки гонщиков сбрасываются до 2000 с бонусом в 3 очка за каждую победу в первых 26 гонках.
- Погоня будет разделена на четыре раунда. После каждого из первых трех раундов четыре гонщика Chase Grid с наименьшим количеством очков за сезон выбывают из борьбы за звание чемпиона и Grid. Любой гонщик в Chase Grid, выигравший гонку в первых трех раундах, автоматически переходит в следующий раунд. Кроме того, очки всех гонщиков, выбывших из «Чейза», пересчитываются в соответствии со схемой начисления очков в регулярном сезоне.
- Челленджер-раунд (гонки 27–29)
- Начинается с 16 гонщиков, каждый из которых имеет 2000 очков плюс 3-очковый бонус за каждую победу в первых 26 гонках.
- Претендентский раунд (гонки 30–32)
- Начинается с 12 гонщиков, каждый из которых имеет 3000 очков.
- Отборочный раунд (забеги 33–35)
- Начинается с 8 гонщиков, каждый из которых имеет 4000 очков.
- Чемпионат NASCAR Sprint Cup (финальная гонка)
- Последние 4 гонщика, претендующие на титул чемпиона сезона, начинают гонку с 5000 очков, причем лучший финишер в гонке выигрывает титул Кубковой серии.
- Челленджер-раунд (гонки 27–29)
Реорганизация NASCAR 2014
[ редактировать ]В расписании 2014 года было несколько изменений по сравнению с расписанием 2013 года, и все они вошли в число первых пятнадцати гонок. Даты весенних гонок на Darlington Raceway и Kansas Speedway ( Bojangles Southern 500 и 5-часовая Energy 400 соответственно) были поменяны местами, что дало Канзасу первую гонку Sprint Cup в прайм-тайм. [62] Весенняя гонка Texas Motor Speedway в этом году была перенесена с субботнего вечера на воскресную дневную гонку только из-за конфликтов с баскетбольными финалами NCAA. [62] он и Мартинсвилл Спидвей STP 500 были перенесены на неделю вверх, новая дата в Дарлингтоне переместилась на исходное место в расписании Техаса, а весенние выходные перенесены на исходную дату в Канзасе, чтобы совпасть с Пасхой. [63]
Другие изменения
[ редактировать ]NASCAR изменило структуру штрафов и апелляций, сделав наказания более последовательными. Апелляционный процесс также делает основание NASCAR для вынесения штрафа общедоступным при первой апелляции, а не при последней. [64] Незначительные изменения были внесены в гоночный автомобиль Gen-6. Правила относительно высоты дорожного просвета были смягчены, а верхняя часть заднего спойлера теперь сделана из прозрачного материала, чтобы обеспечить водителям большую видимость. После шестичасовой задержки на первой гонке Chase в 2013 году в Чикаголенде NASCAR теперь предоставит Air Titan на всех гонках серии Sprint Cup и сопутствующих гонках без дополнительной оплаты. Air Titan также был улучшен до Air Titan 2.0, что еще больше сократило время высыхания гусениц.
Кроме того, начиная с 2014 года, за каждую победу в гонке, одержанную в течение сезона, гонщики размещают наклейку победителя позади имени гонщика на боковой стороне автомобиля.
Расписание
[ редактировать ]Окончательный календарь был выпущен 15 октября 2013 года. [62] включает 36 гонок, а также две показательные гонки. В расписание также включены две гонки Budweiser Duels , которые являются квалификационными гонками Daytona 500 .
Итоги сезона
[ редактировать ]Отчеты о гонках
[ редактировать ]Скоростные недели 2014
Speedweeks 2014 начался с Sprint Unlimited 2014 . Денни Хэмлин стартовал с поула и выиграл все три сегмента в причудливой гонке, в которой 10 из 18 машин разбились, еще три были повреждены, а пейс-кар загорелся. Хэмлин лидировал на 27 из 75 кругов и выиграл гонку, опередив Брэда Кеселовски , Кайла Буша и Джоуи Логано .
Квалификация в первый ряд состоялась на следующий день, когда новичок Остин Диллон , выставивший на поле знаменитую машину под номером 3, впервые после Daytona 500 2001 года , выиграл поул. Мартин Труекс-младший выиграл внешний поул.
Во время первой тренировки в среду произошла авария с участием пяти автомобилей, в результате которой новичок Паркер Клигерман оказался на крыше; нескольким командам пришлось использовать дублирующие машины. Крушение вызвало красный флаг, который преждевременно завершил сессию. Вторая сессия прошла без серьезных происшествий. [67]
Дуэли Budweiser Duels 2014 года прошли без происшествий: Мэтт Кенсет выиграл первую гонку, которая прошла без предупреждений, а Денни Хэмлин выиграл вторую гонку, в которой было только одно предупреждение - крупная авария на последнем круге, которая началась, когда у Джимми Джонсона закончилось топливо. Джейми МакМюррей , Мартин Труекс-младший и Майкл Уолтрип Среди других были замешаны . Клинт Бойер перевернул свою машину во время аварии. Это была первая ночная гонка в The Duels.
Раунд 1: Дайтона 500
Остин Диллон стартовал с поула, но лидировал только на первом круге. На первых 35 кругах Денни Хэмлин и Курт Буш по очереди лидировали, а Кайл Ларсон боролся с двумя спущенными шинами. Во время второго предупреждения из-за проблемы с двигателем на машине Мартина Труекса-младшего начался дождь, и к 39-му кругу был показан красный флаг с Кайлом Бушем в качестве лидера. Красный флаг продержался более шести часов, поскольку высыхание трассы было отложено из-за продолжающихся ливней. [68] Гонка снова стала зеленой под огнями, и Дейл Эрнхардт-младший доминировал в финальной части гонки. В конце гонки произошло несколько незначительных «больших ошибок», но Эрнхардт сумел выиграть свою вторую в карьере Daytona 500.
Раунд 2: Прибыль на CNBC 500
Брэд Кеселовски и Джои Логано заняли первый ряд в составе команды Пенске , но Кевин Харвик доминировал на протяжении большей части гонки. Харвик будет продолжать выигрывать гонку, свою первую гонку с его новой командой Stewart-Haas Racing . Победитель Daytona 500 Дейл Эрнхардт-младший финишировал вторым.
Раунд 3: Кобальт 400
Джоуи Логано взял поул, а после гонки с несколькими разными стратегиями и лидерами Дейл Эрнхардт-младший оказался в лидерах, пытаясь дойти до финиша по расходу топлива. Однако у Эрнхардта закончилось топливо за чуть больше половины круга, и Брэд Кеселовски воспользовался этим и выиграл гонку. Поскольку у них было значительное преимущество над остальной частью поля, Эрнхардт мог вернуться к работе с тем небольшим количеством топлива, которое у него осталось, и финишировать на второй позиции.
Раунд 4: Фуд Сити 500
Гонка началась вовремя, но, как и в случае с Daytona 500, дождь задержал гонку в самом начале. Спустя несколько часов гонка наконец возобновилась при свете фонарей. После того, как многие из лидеров, в том числе Кайл Буш , Курт Буш , Мэтт Кенсет и Джимми Джонсон , столкнулись с многочисленными проблемами, Карл Эдвардс оказался впереди в конце гонки. Эдвардс держался, поскольку из-за дождя гонка завершилась из-за предупреждения после 503 кругов (предупреждение было снято за два до финиша, а гонка еще не была возобновлена для зелено-белой шашки).
Раунд 5: Автоклуб 400
Мэтт Кенсет стартовал с поула, но уступил место Брэду Кеселовски , который стартовал в первом ряду и вначале имел самую быструю машину. После этого он лидировал 38 кругов. Джимми Джонсон возьмет на себя лидерство, лидируя на 104 из 200 кругов гонки. Во время гонки прозвучало множество предупреждений из-за того, что водители неоднократно подрезали левое колесо. У Кенсета был первый пит-бокс, и он несколько раз им воспользовался, выйдя вперед. Кенсет лидировал три или четыре круга после рестарта, затем Джонсон обгонял его, когда машина Кенсета отступала. За семь кругов до конца у Джонсона вышло из строя левое переднее колесо, в результате чего лидерство перешло к его товарищу по команде Джеффу Гордону . Кругом позже у Кеселовски случился третий выход из строя левой задней шины, но он остался в безопасности. Та же участь постигла и Маркоса Амброуза на том же круге. Гордон, имевший большое преимущество, замедлил темп и почти добрался до финиша, но Клинт Бойер развернулся за менее чем три круга до финиша из-за спущенного левого заднего колеса. Предупреждение махнуло рукой, чтобы подготовить финиш в зелено-белую клетку. При перезапуске Гордон вернулся и финишировал 13-м. Кайл Буш обогнал Тони Стюарта и Курта Буша (оба использовали только две шины во время пит-стопов), взяв новичка Кайла Ларсона с собой . Кайл Буш опередил Ларсона и выиграл свою первую гонку в году. Ларсон финишировал вторым, а Курт Буш - третьим. Кенсет также обогнал Стюарта на последнем круге и финишировал четвертым. Стюарт вернулся домой пятым.
Раунд 6: СТП 500
Кайл Буш стартовал с поула, и он, Мэтт Кенсет и Джимми Джонсон несколько раз лидировали на протяжении первых 70 кругов, поскольку Кейси Кан , Брэд Кеселовски , Курт Буш , Остин Диллон и другие попали в ранние аварии. Затем Джои Логано на несколько кругов опередил Кайла Буша, но уступил Джонсону и Кенсету. Тем временем Курт Буш и Кеселовски постоянно сталкивались и очень сильно гоняли друг друга из-за инцидента на пит-роуд несколькими кругами ранее. В конечном итоге это привело бы к предупреждению Рики Стенхауса-младшего, который врезался в стену после проверки продолжающейся битвы между Бушем и Кеселовски. Кенсет вернул лидерство во время пит-стопов из-за предупреждения, но после рестарта быстро уступил Логано. После очередного предупреждения и рестарта Джонсон сменил Логано. Джонсон, Логано, Хэмлин и Кенсет вскоре исчезли, а после 165 круга Грег Биффл , Маркос Эмброуз и Эй Джей Аллмендингер вошли в новую тройку лучших. После очередного предупреждения за вращение Кейси Мирс , Эмброуз выиграл гонку на выезде с пит-роуд и стал новым лидером. Кенсет и Джонсон обогнали Эмброуза после нескольких кругов, но появилось еще одно предупреждение после того, как Джейми МакМюррей врезался в стену Дейлом Эрнхардтом-младшим. После рестарта Кенсет потерял преимущество Джонсону, а затем вернулся на десятое место после того, как застрял на снаружи.
Предупреждение номер семь прозвучало примерно на 220-м круге, после того как Дэвид Гиллиланд врезал Алекса Боумана в стену. Эрнхардт, Аллмендингер и Курт Буш остались в стороне, но все остальные выехали на пит-роуд, причем Логано первым выехал с пит-роуд. После еще одного быстрого предупреждения и рестарта из-за мусора Курт Буш опередил Эрнхардта на 243 круге, а Джонсон сменил Буша двумя кругами позже. Девятое предупреждение прозвучало на 250-м круге после того, как Райан Труекс врезался в стену, и все лидеры сделали пит-стопы. Кенсет, однако, остался в стороне и вернул лидерство, а Тони Стюарт занял второе место. Джонсон и Эрнхардт первыми выехали с пит-роуд и возобновили гонку третьим и четвертым соответственно. Эрнхардт лидировал на 260-м круге, Джонсон снова взял верх на 265-м круге, а затем Клинт Бойер вырвался вперед и вырвался вперед на 284-м круге, но четыре круга спустя вернул его Джонсону и немного отступил. Между тем, Кенсет и Стюарт, которые оба не участвовали во время предыдущего предупреждения, быстро отступили: Кенсет проиграл круг на 304 круге, а Стюарт проиграл круг десять кругов спустя. У других гонщиков тоже были проблемы: Алекс Боуман порезал колесо и У Денни Хэмлина отрывная часть лобового стекла застряла над отверстием в левом переднем тормозном канале. На 315-м круге было сделано десятое предупреждение: Джо Немечек врезался в стену, а все лидеры вышли на ямы и сохранили свои позиции. Одиннадцатое предупреждение прозвучало на 340-м круге, когда Кайл Ларсон, занявший 20-е место , вылетел из второго поворота, и лидеры снова вышли из ямы, а Джонсон и Бойер сохранили свои первое и второе места. Бойер вырвался вперед при рестарте и лидировал на круге, но на следующем круге Джонсон вернул лидерство, когда было сделано еще одно предупреждение об обломках. Эдвардс вырвался вперед при следующем рестарте, но не смог лидировать на круге, прежде чем Джонсон оторвался. 13-е предупреждение прозвучало на 411 круге, когда Брэд Кеселовски развернул Мартина Труекса-младшего во втором повороте, а на последующих пит-стопах выходящий Эдвардс врезался в входящего Мэтта Кенсета, развернув Кенсета назад, в его пит-стойку. Джонсон сохранил лидерство при рестарте, опередив Бойера и Эдвардса. Затем Курт Буш поднялся на второе место и бросил вызов Джонсону, но отступил, и его обогнал Бойер. Затем Бойер погнался за Джонсоном и, после промаха Джонсона, вышел вперед на 450-м круге. На 459-м круге Карл Эдвардс развернулся, чтобы сделать 14-е предупреждение, а Бойер откатился на десятое место во время пит-стопов, позволив Джонсону вернуть себе лидерство. впереди Джоуи Логано. Джонсон едва удержал лидерство на рестарте на 466-м круге, но начал отрываться, когда Курт Буш опустился на второе место. Затем Буш сбежал и обогнал Джонсона примерно за пять кругов, но Джонсон снова вернул лидерство на 483 круге, причем этот пас установил новый рекорд с 32 сменами лидерства. Буш вернул лидерство на 490-м круге (33-я смена лидерства) и удержал Джонсона, чтобы положить конец безвыигрышной засухе, начавшейся еще в AAA 400 2011 года , по иронии судьбы, еще одна гонка, в которой Джонсон лидировал по количеству кругов, но поздно проиграл Бушу. Эрнхардт финишировал третьим, Джои Логано четвертым, Маркос Эмброуз пятым и Мэтт Кенсет шестым.
Раунд 7: Duck Commander 500
Старт гонки был отложен из-за дождя, что стало третьим случаем за семь гоночных уик-эндов в 2014 году, когда погода повлияла на гонку. В конце концов, NASCAR объявил, что гонка будет перенесена на понедельник, 7 апреля, и начнется в 12 часов дня, что станет первым дождем в сезоне. [65] Гонка началась в зелено-желтых условиях, чтобы дать возможность работникам трассы высушить трассу от дождя, в то время как круги с зеленым флагом засчитывались в условиях желтого флага. Дейл Эрнхардт-младший показал первый желтый цвет в гонке через два круга после того, как он официально стал зеленым на 11-м круге, когда он подрезал мокрую приусадебную траву на переднем участке, в результате чего сплиттер зацепился и повредил переднюю часть его машины перед этим. загорелся. Товарищ по команде Джимми Джонсон получил некоторые повреждения из-за грязи, выкопанной Эрнхардтом-младшим. Джои Логано на последнем круге обошел Джеффа Гордона и выиграл гонку.
Раунд 8: Южные 500 Боджанглса
Кевин Харвик стартовал с поула, лидировал по количеству кругов и обогнал Дейла Эрнхардта-младшего за два круга до финиша и выиграл свою вторую гонку в году на Darlington Raceway .
Раунд 9: Владельцы Toyota 400
Джои Логано одержал свою вторую победу в сезоне после битвы за победу на девяти кругах.
Раунд 10: 499 очков Аарона
Денни Хэмлин одержал свою первую победу в сезоне и первую победу в карьере на Talladega Superspeedway , опередив Кевина Харвика за два круга до конца.
Раунд 11: 5-часовой Energy 400
Джефф Гордон лидировал за восемь кругов до конца и удержал атаку Кевина Харвика на последнем круге, одержав свою 89-ю победу в карьере.
Выставка: Спринтерская гонка всех звезд NASCAR
Впервые Sprint Showdown был проведен за день до Матча всех звезд, в котором Клинт Бойер победил , а Эй Джей Аллмендингер финишировал вторым и вышел в Матч всех звезд. Джош Уайз стал победителем голосования фанатов и стал третьим гонщиком, прошедшим вперед.
В основной гонке Карл Эдвардс завоевал поул в уникальной квалификационной сессии, но Кайл Буш выиграл первый отрезок из 20 кругов. Однако он и Джоуи Логано разбились во втором сегменте, а вскоре за ними последовал Аллмендингер. Кейси Кан выиграла второй и третий сегменты, но исчезла в четвертом после удара о стену вместе с Райаном Ньюманом . Кевин Харвик позже выиграет четвертый сегмент. При рестарте последнего сегмента, который длился десять кругов, Джейми МакМюррей обогнал Эдвардса и удержал Харвика, чтобы выиграть свою первую гонку всех звезд.
Раунд 12: Кока-Кола 600
Джимми Джонсон выиграл поул, лидировал по количеству кругов и выиграл гонку, опередив Кевина Харвика после того, как последний поздно замедлился из-за трудностей на пит-стопе и не смог вовремя восстановиться. Мэтт Кенсет , Карл Эдвардс и Джейми МакМюррей замыкают пятерку лучших. У Курта Буша и Даники Патрик во время гонки перегорели двигатели, а отказ двигателя лишил Буша шансов проехать все 1100 миль (1800 км) гонок Indianapolis 500 и Coca-Cola 600, действие, известное как « Двойная обязанность ».
Раунд 13: FedEx 400

Брэд Кеселовски стартовал с поула, но Кайл Буш лидировал в начале гонки. Джимми Джонсон в конечном итоге опередил Кайла Буша и вышел вперед. Клинт Бойер попал в Кайла Буша, который в итоге врезался в стену и закончил свой день. Грег Биффл и Рики Стенхаус-младший столкнулись на обратном участке, в котором также участвовали Лэндон Кэссилл , Райан Труекс и Джастин Аллгайер . Гонка была отмечена красным флажком для очистки. После возобновления гонки Кевин Харвик опередил Джонсона. Джейми МакМюррей во втором повороте врезался в кусок бетона, в результате чего был показан второй красный флаг, требующий ремонта дыры на трассе. Бетон в конечном итоге повредил мост над путями в этом месте. Харвик продолжал лидировать после красного флага, пока ему не пришлось выйти на пит-стоп из-за спущенного колеса, уступив лидерство Мэтту Кенсету . Джонсон опередил Кенсета и доминировал до конца гонки, выиграв свою вторую гонку подряд и девятую победу в Дувре.
Раунд 14: Поконо 400
Денни Хэмлин завоевал поул с новым рекордом трассы, но Брэд Кеселовски наибольшее количество кругов лидировал . Джимми Джонсон стартовал 20-м и поднялся до 5-го; однако его прогресс был остановлен из-за столкновения на пит-роуд с Маркосом Амброузом . Другие претенденты, Тони Стюарт и Кевин Харвик, получили штраф за превышение скорости на пит-роуд и спустило колесо соответственно. Затем Кейси Кан прижал ее к стене была выведена из строя после того, как Кайл Буш , что привело к аварии, в которой также участвовал Карл Эдвардс . После финального рестарта Кеселовски подобрал на решетке большой кусок мусора, и его обогнал Дейл Эрнхардт-младший , пытаясь подъехать к более медленной Данике Патрик, чтобы убрать обломки. Эрнхардт продолжит лидировать и одержит свою первую победу в карьере в Поконо. Эта победа стала четвертой подряд для Hendrick Motorsports в 2014 году и четвертой подряд для Хендрика в Поконо с четырьмя разными гонщиками. [69]
Раунд 15: Quicken Loans 400
Джимми Джонсон лидировал за десять кругов до своей первой победы на Michigan International Speedway . Это была его первая победа в карьере в Мичигане после многочисленных неудачных попыток, закончившихся авариями, отказами двигателей или нехваткой топлива. «Мы придумали все способы проиграть эту гонку», - сказал Джонсон после победы в Мичигане впервые за 25 попыток. «И сегодня мы смогли это сделать. «Мы действительно были в беспроигрышной ситуации», - добавил он. «Этим ребятам все равно пришлось приехать на пит-роуд, чтобы дойти до конца. Как только я получил представление о том, как разворачивается гонка, я понял, что мы находимся на месте кошачьей птицы, и смог этим воспользоваться. Когда дело дошло до стратегии, а мы все знали, что так и будет в Мичигане, Чад справился со стратегией». [70]
Раунд 16: Toyota/Save Mart 350
Карл Эдвардс сдержал атаку Джеффа Гордона на последнем круге и выиграл Toyota / Save Mart 350 на гоночной трассе Sonoma Raceway . «Очень тяжело. Последний круг был ужасным. Я вырос, наблюдая, как Джефф Гордон преуспевает здесь, поэтому видеть его в своем зеркале – это нечто особенное», – сказал Эдвардс. «Эта команда очень усердно работала. У всей группы есть. Быть частью чего-то подобного – это нечто особенное». [71]
Раунд 17: Квакер Стэйт 400
В абсолютно доминирующем выступлении команды Пенске и Джоуи Логано Брэд Кеселовски вместе лидировали на 236 из 267 кругов, а Кеселовски лидировал на 199 кругах и выиграл гонку Quaker State 400 на трассе Kentucky Speedway . Он описал свою машину как «потрясающую» и что его команда проделала «отличную работу». [72]
Раунд 18: Кокс Ноль 400
Арик Альмирола одержал свою первую победу в карьере на укороченной дождем Coke Zero 400 на трассе Daytona International Speedway . Он сказал, что не может «мечтать» о лучшем месте, чтобы одержать свою первую победу. [73] Курт Буш был оштрафован на 10 очков за техническое нарушение после проверки после гонки. [74]
Раунд 19: Продажи автофургонов в мире кемпинга 301
Брэд Кеселовски отразил атаку Кайла Буша зелено-белыми шашками и одержал победу. «Я думаю, что когда мы вернемся сюда в сентябре, это определенно хорошо, но прошлые успехи не гарантируют успеха в будущем», - сказал он. «Мы должны продолжать работать и стараться изо всех сил. Я уверен, что многие ребята станут сильнее, и, надеюсь, мы тоже». [75]
Раунд 20: Кирпичный завод 400
Джефф Гордон одержал свою рекордную пятую победу на Brickyard 400, обогнав Кейси Кан на рестарте за 17 кругов до конца. В гонке доминировали разнообразные стратегии пит-стопов. Кейси Кан лидировала больше всего кругов в гонке - 70, а автомобили с двигателем Хендрика лидировали на 127 из 160 кругов. «Эти эмоции берут верх. Нет ничего лучше, особенно в большой гонке, приехать сюда со своей семьей на Победный переулок», - сказал эмоциональный Гордон. «Я так старался с 10, чтобы не сосредотачиваться на толпе. Мне не хотелось слишком много об этом думать, но ничего не поделаешь». «Оглядываясь назад, я должен был выбрать (внешнюю полосу)», - сказал Кан. «Они в значительной степени позволили Джеффу контролировать этот рестарт. Я взлетел и ни разу не прокрутил колесо, и на протяжении всей гонки внутренняя часть имела лучшее сцепление, и я стартовал с внутренней стороны, и я подумал, что это было отличное решение. шина, и Джефф проехал мимо меня еще до того, как мы добрались до второй линии (линии рестарта)». [76]
Раунд 21: Goowling.com 400
Несмотря на то, что Кевин Харвик заполнил зеркало заднего вида, Дейл Эрнхардт-младший смог сохранить лидерство и завершить первый в Поконо заезд с тех пор, как Денни Хэмлин сделал это в 2006 году. «Мы определенно вернулись домой с последней гонки и сделали нашу машину лучше», - Эрнхардт Младший сказал: «Это то, за что я горжусь этой командой. Нужен очень, очень умный парень, чтобы понять, что делать, чтобы пойти на такие ставки. Иногда они окупаются, иногда нет». «Это была не одна из моих лучших гоночных трасс, и машины здесь были быстрыми в обеих гонках», - сказал Харвик после того, как финишировал вторым. «Сегодня мы смогли извлечь из этого выгоду и добиться хорошего результата». Весь день у нас была быстрая машина. Стратегия Стива в конце концов оказалась идеальной. Не знаю, знал ли кто-нибудь, что там происходит, но это было просто потрясающе». [77]
Раунд 22: Cheez-It 355 в Глене
Эй Джей Аллмендингер сдержал натиск Маркоса Амброуза за два круга до своей первой в карьере победы в серии Sprint Cup. «Боже мой, я не могу поверить, что мы выиграли гонку NASCAR Sprint Cup», — сказал Аллмендингер. «Со всей этой командой из 47 человек, [владельцами команды] Тэдом Гешиктером, Джоди Гешиктером, Брэдом Догерти, всеми замечательными спонсорами, которые у нас есть, наша первая совместная победа в Кубке, моя первая победа… Я люблю этих ребят. Я просто так сильно этого хотел». ради них и этой команды. Они так усердно работают, что я не позволил Маркосу отнять это у меня». «Прежде всего, поздравляю Эй Джей и команду 47», — сказал Эмброуз. «Они заслужили эту победу. Я ничего не оставил на столе. Я пытался сотрясать его клетку, но не смог его встряхнуть. Мы мчались честно и честно до конца. Это были тяжелые пару кругов, но это было справедливо. Мы оба были довольно жестко друг другу. Никакого вреда, никакого нарушения. Мы просто немного не дотянули». [78]
Раунд 23: Чистый Мичиган 400
Джефф Гордон опередил Джоуи Логано на финальном рестарте и в 91-й раз в своей карьере вышел на победную полосу. Гордон сказал следующее: «Я получил действительно хороший перезапуск, и я добрался до его четверти панели в первом повороте, и я смог оттащить его назад, и это позволило мне получить импульс и обойти его». «Я (Гордона) оправдал», — сказал Логано. «Я должен был остановиться перед ним. Он оказался рядом со мной, и я не смог уйти». [79]
Раунд 24: Ночная гонка Irwin Tools

Джои Логано лидировал за 45 кругов до финиша, и ему пришлось сдерживать атаку Брэда Кеселовски в конце гонки, чтобы одержать свою третью победу в сезоне 2014 года. «Это потрясающе», — сказал Логано на Victory Lane. «Я никогда не выигрывал более одной гонки за сезон, а теперь выиграл три». «Джоуи только что провел отличную гонку, и мы были действительно сильны в этой средней части, и... мы немного вернули себе силы в последнем заезде», - сказал Кеселовски. «Наша машина была примерно такой же, как у Джоуи, но у него просто была лучшая позиция на трассе, чем у нас». [80]
Раунд 25: Орал-Б США 500
Кейси Кан вышел вперед во второй попытке «зелено-белых шашек» и удержал Мэтта Кенсета, одержав свою первую победу в сезоне. «Да, чувак, это заняло много времени», — сказал Кан. «Во время гонки мы были повсюду, но ребята оставались со мной и усердно работали. Во время этих рестартов я не знал, что произойдет, потому что всю ночь у меня были отличные рестарты, и мне приходилось много бороться с рестартами. потому что это одна из вещей, в которых нужно хорошо разбираться, и сегодня вечером это сработало очень хорошо. Да, мы заперты, и я ненавижу, что почти каждый год для меня это сводится к Атланте или Ричмонду», - сказал Кан. «Иногда мы в игре, иногда нет. Но я благодарен, что теперь в HMS я работаю все три года». «Последние два круга были действительно напряженными», - сказал Кенсет. «Дела улучшаются. Я с нетерпением жду следующих 11». «Я не мог извлечь выгоду, не мог перезапуститься и не мог ускориться», - сказал Денни Хэмлин . «Мы просто потерпели неудачу. Третье — о машине, которая у нас была сегодня вечером». [81]
Раунд 26: Федерация автозапчастей 400
Брэд Кеселовски лидировал на 383 круге на пути к своей четвертой победе в сезоне. «Какая ночь», сказал Кеселовский. «Часть меня, я выехал на полосу победы и один раз ущипнул себя, чтобы убедиться, что это не сон. Это ночи, которые ты не забываешь как водитель и ради которых живешь. Miller Lite Ford Fusion просто летел, и Я не могу представить лучшего способа принять участие в Chase, чем выиграть и занять первое место. Мы готовы побороться за еще один Кубок. Мы действительно чувствуем, что у этой команды он есть». «Знаете, это определенно расстраивает, когда вы не делаете этот «Чейз», но, как я уже сказал, когда вы делаете «Чейз», вы хотите, чтобы он был предназначен для чемпионата, а не просто катался на нем», - сказал разочарованный Клинт Бойер . [82]
Раунд 27: MyAFibStory.com 400
Гонка Chase-Opening на гоночной трассе Chicagoland Speedway началась с того, что квалификация прошла без дождя, и Кайл Буш стартовал с поула как самый быстрый на первой тренировке, а Chase Seed # 1 Брэд Кеселовски стартовал 25-м в гонке на 267 кругов. Вначале Буш лидировал на 46 кругах, но в гонке было много желающих, поскольку за первые 3/4 гонки было сделано лишь несколько предупреждений. Джефф Гордон , Джейми МакМюррей , Кеселовски и Кевин Харвик (который лидировал в гонке на 79 кругах) по очереди лидировали на протяжении 100 кругов на зеленом поле. У Кеселовски и Харвика разболтались колеса, и им пришлось стартовать в конце лидирующего круга. Пилот Chase Арик Альмирола лидировал на серии пит-стопов с зеленым флагом, оставив 37 до финиша, когда у него взорвался двигатель и он был вынужден сойти с дистанции. Новичок Кайл Ларсон вышел вперед в поздней игре с превосходной машиной, сразившись с Харвиком, Гордоном и Кеселовски в поздней игре, при этом Кеселовски сделал трехсторонний ход между Ларсоном и Харвиком, окончательно вырвавшись вперед. За 10 кругов до финиша последнее предупреждение прозвучало после Рикки Стенхаус-младший и Даника Патрик встретились в четвертом повороте. При финальном рестарте Кеселовски легко ушел, Харвик опустился на 5-е место, а Кеселовски, занявший первое место, одержал свою пятую победу в сезоне и вторую в Чикаголэнде. Гордон обыграл Ларсона и занял второе место, а Джои Логано вылетел из четвертого поворота, но в дыму пронесся через финишную черту и финишировал четвертым. «Я действительно не знаю, что произошло», - сказал Кеселовски. «Я просто знаю, что мы вышли вперед. Я видел, как Кайл и Кевин очень жестко соперничали друг с другом, они агрессивно драфтировали, и я ждал возможности нанести удар, и она появилась. Машина застряла, и все сошлось». [83]
Раунд 28: Сильвания 300
Джои Логано сделал первую попытку «зелено-белых шашек» и одержал свою четвертую победу в сезоне. «Приятно перейти к следующему», — сказал Логано. «Однако мы должны продолжать делать то, что делаем. Нам нужно следить за призом и думать о большом трофее в конце». [84]
Раунд 29: ААА 400

Кевин Харвик стартовал с поула и доминировал большую часть первой половины гонки. Предупреждения поступили из-за мусора на 62-м круге, Рикки Стенхаус-младший задел стену на 75-м круге и снова мусор на 125-м круге. Брэд Кеселовски опередил Харвика на 148-м круге. После предупреждения Джей Джей Йели, задевшего стену на 171-м круге, Харвик вернул лидерство. После серии пит-стопов с зеленым флагом Харвик порезал шину и вынес предупреждение на 254-м круге. Кеселовски взял на себя лидерство в гонке. Джефф Гордон опередил Кеселовски на 305-м круге и продолжил борьбу за победу, 92-ю в своей карьере. После этой гонки Эй Джей Аллмендингер , Курт Буш , Грег Биффл и Арик Альмирола выбыли из Chase. [85]
Раунд 30: Голливуд Казино 400
На последнем рестарте за 28 кругов до конца Райан Ньюман уступил лидерство Джоуи Логано и сдержал напористого Кайла Ларсона и одержал свою пятую победу в сезоне. «Это была сумасшедшая гонка, и у меня был такой быстрый Pennzoil Ford», - сказал Логано. «Это здорово – вернуться на победную полосу. Когда верх открылся, машина просто взлетела. Я и номер 42 (Кайл Ларсон), кажется, были единственными, кто смог туда добежать. У нас были кошки-мышки (с Ларсоном) во время позднего забега. Мне просто нужно было уметь справляться с пробками и сохранять скорость. Нам просто нужно продолжать извлекать выгоду и идти вперед». [86]
Раунд 31: Bank of America 500
Кевин Харвик опередил Джеффа Гордона на финальном рестарте за два круга до победы в Bank of America 500 на Charlotte Motor Speedway . [87] «О, мы приехали сюда и провели тестирование, думая, что этот раунд будет самым трудным для прохождения из-за Талладеги», — сказал Харвик. «Там так много всего, что ты не можешь контролировать. Мы хотели попытаться контролировать то, что мы могли контролировать. Мы чувствовали, что Канзас и здесь (Шарлотта) использовали наши сильные стороны; и просто посмотрим, куда это упадет после этого, как только мы перейдем к следующему раунду. Так что я действительно горжусь всеми в SHR. Я очень горжусь всеми своими ребятами в этой команде. Я просто не могу отблагодарить всех». [87] «Я очень горжусь этим финишем, очень горжусь этими усилиями», - сказал Гордон. «...Кевин был крутым. Я знал, что он будет крутым, когда выйдет оттуда». [87]
Раунд 32: GEICO 500
Брэд Кеселовски сдержал натиск Райана Ньюмана и Мэтта Кенсета и выиграл GEICO 500 . [88] «Я не могу в это поверить», сказал Кеселовски. « Талладега – это такая дикая карта, и чтобы победить здесь, вам нужно ловить брейки и делать свои собственные брейки, понемногу и того, и другого. Не могу поверить, что мы выиграли в Талладеге. Эта гонка — самая страшная из трёх в сетке. Возможность победить здесь – это действительно привилегия, это действительно так». [89] Кайл Буш , Дейл Эрнхардт-младший , Кейси Кан и Джимми Джонсон были четырьмя гонщиками, которые выбыли. [90] «Большую часть дня у нас была действительно хорошая машина», - сказал Эрнхардт. «Получил сильное расшатывание, как бы выпало... Это просто тяжелые гонки. Так бывает в конце этих гонок. Мы были не в хорошей позиции». [91]
Раунд 33: Укол Гуди для облегчения головной боли 500
Дейл Эрнхардт-младший опередил Тони Стюарта за четыре круга до финиша и сдержал резкого натиска Джеффа Гордона и одержал свою первую в карьере победу на гоночной трассе Мартинсвилл Спидвей . [92] «Ох, чувак, я столько лет пытался здесь выиграть», — сказал Эрнхардт. «Настоящая эмоциональная победа. Я не могу поверить, что мы выиграли здесь. Сегодня вечером мы собираемся выпить много пива. Это настоящая эмоциональная победа. Эта команда на пит-роуд была великолепна, и Стив (Летарте, руководитель бригады) и ребята проделали отличную работу весь день. Там мне дали отличный шанс, с призывом в конце забрать шины. Я не могу поверить, что мы выиграли здесь. Это так много значит для всех нас. Это просто очень эмоционально». [92] «Это так много значит для Hendrick Motorsports», — сказал Гордон. «Это лучший способ отдать дань уважения тем, кого мы потеряли 10 лет назад. Финишировать со счетом 1–2 — это здорово. Мне бы очень хотелось получить эту победу и переехать в Хомстед, но это, конечно, здорово. отличное начало для нас». [93] «Я думал, что у нас есть машина, которую нужно победить», - сказал Гордон. «Эти последние несколько кругов были просто дикими. Это так много значит для Hendrick Motorsports. Это лучший способ отдать дань уважения всем, кого мы потеряли 10 лет назад. Мне бы очень хотелось, чтобы эта победа перебралась в Хомстед. Но я» Я очень рад за Дейла, я знаю, что это так много значит для него». [94]
Раунд 34: ААА Техас 500
Джимми Джонсон опередил Брэда Кеселовски и Кевина Харвика и одержал свою 70-ю победу в карьере. [95] «Это свидетельство нашей команды и того факта, что мы никогда не сдадимся», - сказал Джонсон. «Мы всегда будем продолжать бороться и стараться сделать наши машины лучше. Мы не в «Чейзе» и не там, где хотим быть – боремся за чемпионство». [96]
На пит-роуд произошла драка с участием Джеффа Гордона , Брэда Кеселовски и Кевина Харвика. [96] Кеселовски и Харвик были припаркованы на стоянке после гонки, где автомобили, финишировавшие со второго по шестое места, находятся для проверки после гонки. Гордон остановил свою машину и припарковал ее рядом с машиной Брэда. Он вышел и спокойно поговорил с водителем «Форда» номер 2, что, похоже, еще больше разозлило его. Когда Кеселовски надевал кепку Miller Lite , Кевин начал пихать его в сторону Гордона, и начался настоящий ад. Были задействованы несколько пит-бригад из трех гоночных конюшен, а также команда Поля Менара (место Кеселовски на штрафстоянке находилось в пит-стойле автомобиля № 27). Джейми Литтл из ESPN оказался в центре событий. «Мы боремся за победу», - сказал Кеселовски о контакте на трассе. «[Не пытался] его разбить, просто мчался изо всех сил. Он оставил дыру, и вы знаете, все, что вы смотрите на гонках, если оставить дыру, вы должны пойти на это. Он снова закрылся, и мы установили контакт. Я не хочу испортить чей-то день. Я хочу выиграть гонку, и это была наша возможность. Просто не сошлись». [96] «Я немного раскрутил шины, но у меня был довольно приличный старт, и мы въехали в одну, и я просто хотел выбраться за пределы 48-го [Джонсона], и из ниоткуда меня ударила 2-я, и это разрезало мое левое заднее колесо. [96] Он просто придурок», — сказал Гордон в интервью ESPN, транслируемом по национальному телевидению. «Я не знаю, как ему вообще удавалось выигрывать чемпионат. Я просто устал от него. ... Для нас это была огромная гонка. Я горжусь Джимми Джонсоном, выигравшим эту гонку. Я не хотел, чтобы этот сам-знаешь-кто (Кеселовски) выиграл эту гонку. ... (Кеселовский) сам попадает в такое положение и, насколько я понимаю, ему придется расплачиваться за последствия. … Это полная чушь. Ребенок просто делает вещи, которые выходят за рамки его разума». [97] «Я не пытаюсь сидеть здесь, приукрашивать ситуацию и пытаться быть Устрашающим », - сказал Кеселовски. «Я не это пытаюсь сказать. Я ожидаю, что если есть пробел, они воспользуются им. Если есть пробел, я пойду на него. Если он смыкается, есть контакт, то это гонка. И вот что произошло сегодня. Будут ли эти парни соревноваться со мной сильнее или сильнее, чем с другими? Абсолютно, я уверен, что так и будет. Но это только часть дела. Я не могу винить их за это. Я просто чувствую, что мне нужно бороться за отрыв, если он есть, и я должен гоняться так, как участвую, иначе я даже не буду участвовать в NASCAR. Я лучше буду иметь врагов в NASCAR, чем иметь друзей и сидеть дома». [98] «Если вы собираетесь так ездить, вам лучше быть готовым к бою», - сказал Харвик в интервью Кеселовски. «Он собирался поддержать своих ребят. Джефф Гордон заслужил хотя бы разговор с ним с глазу на глаз. Я ни за кого не заступался. (Кеселовски) только что сбил (Гордона). Он стоял позади всех своих ребят, не желая защищать то, что сделал. Я сказал: «Проблема в тебе, вступай в свою собственную борьбу». '' [98] Робин Пембертон , старший вице-президент NASCAR по соревнованиям, заявил, что официальные лица серии рассмотрят произошедшее, чтобы определить, какие штрафы будут наложены, если таковые имеются. [98] «Держаться друг за друга и хвататься… это одно. Когда удары наносятся, это другой сценарий», — сказал Пембертон. [99]
Раунд 35: Гонка Quicken Loans для Heroes 500
Кевин Харвик доминировал в гонке и одержал победу. [100] «Ух ты. Думаю, это то, что значит попасть в дополнительный иннинг. Я имею в виду, что эта штука — обе гонки здесь — были плохи до мозга костей», — сказал Харвик после победы в своей четвертой гонке на этом овале длиной в одну милю. за последние пять попыток. Харвик не попал бы в финальную четверку борьбы за титул без победы. Я мог сказать, что нам придется побеждать, потому что все бежали впереди группы, против которой мы соревнулись. Я думаю, это многое говорит о нашей команде. Мы стояли спиной к стене. Мы на пути к победе и нам пора идти дальше». [101] В последнем повороте Райан Ньюман отправил Кайла Ларсона в стену, чтобы обеспечить себе место в чемпионской гонке. [102] «Я просто отдал все силы», - сказал Ньюман. «Я не гордился этим, но сделал все, что должен был, чтобы попасть в следующий раунд. У этого маленького мальчика много всего интересного в этом виде спорта, и он измотал меня вот так в грузовике в Эльдоре пару лет назад. С моей точки зрения, я называю это равным, но думаю, если бы он был на моем месте, он бы сделал то же самое». [103] «Подходя к финишу, многие машины очень тяжело мчались», - сказал сегодня Ларсон. «Я знал, что (Ньюман) был рядом со мной, и знал, что ему нужно выиграть несколько мест, чтобы не вылететь из гонки. Немного расстроив, он прижал меня к стене, но я полностью понимаю ситуацию, в которой он оказался, - сказал Ларсон. - (Я) не могу винить его за агрессивность, я думаю, что многие водители здесь сделали бы что-нибудь. аналогично, если бы они были в таком положении». [104] Кевин Харвик (одержав столь необходимую победу), Джои Логано, Денни Хэмлин и Райан Ньюман были четырьмя гонщиками, которые будут бороться за чемпионство, а это также означало, что у NASCAR будет новый чемпион серии Sprint Cup. Джефф Гордон , Карл Эдвардс , Брэд Кеселовски и Мэтт Кенсет стали четырьмя выбывшими гонщиками.
- Это было последнее второе место Джеффа Гордона.
Раунд 36: Ford EcoBoost 400
Джефф Гордон выиграл поул в гонке и доминировал. Кевин Харвик опередил Денни Хэмлина за 8 кругов до финиша, но позднее предупреждение привело к тому, что гонка превратилась в серию пенальти на 3 круга. Харвик и Райан Ньюман , которые были лучшими из четырех претендентов на чемпионство, снова стартовали в первом ряду. Харвик удержал Ньюмана, одержав свою пятую победу в сезоне и завоевав титул NASCAR Sprint Cup 2014 года. «Я просто держал педаль и надеялся на лучшее», - сказал Харвик. «Этот новый формат вызвал такой стресс. Я собираюсь поспать неделю». Нам этого было недостаточно», — сказал Ньюман. «Это разочаровывает, но, как я уже сказал, это была потрясающая командная работа, и я думаю, опять же, это отличная гоночная трасса для проведения такой гонки, и я думал, что там был потрясающий пас, но мы этого не понимаем. на каждом гоночном треке».
Результаты и турнирная таблица
[ редактировать ]Гонки
[ редактировать ]Чемпионат водителей
[ редактировать ]( клавиша ) Жирный шрифт – поул-позиция присуждается по времени. Курсив – поул-позиция, определяемая окончательными результатами тренировок или очками владельца. * – Лидировал по большинству кругов.
. - Выбывает после раунда претендентов . - Выбывает после претендентского раунда . - Вылет после отборочного раунда
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | ФО | ЛВС | ОПОП | CAL | МАР | ТЕКС | НО | РЦГ | ИЗ | МОЖЕТ | ЦЛТ | ДОВ | МАЛЕНЬКИЙ | МЧ | СЫН | КЕН | ДЕНЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | В | МАЛЕНЬКИЙ | ГЛН | МЧ | ОПОП | АТЛ | РЦГ | ТРАТИТЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | ДОВ | МОЖЕТ | ЦЛТ | ИЗ | МАР | ТЕКС | ФО | ЕМУ | Оч. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Кевин Харвик | 13 | 1* | 41 | 39 | 36 | 7 | 42 | 1* | 11 | 7 | 2* | 2 | 17 | 14 | 2* | 20 | 7 | 39 | 30 | 8 | 2 | 7 | 2 | 11 | 19 * | 5 | 5* | 3* | 13 * | 12 | 1* | 9 | 33 | 2 | 1* | 1 | 5043 | |
2 | Райан Ньюман | 22 | 7 | 7 | 16 | 20 | 20 | 16 | 10 | 8 | 18 | 11 | 15 | 31 | 7 | 15 | 11 | 3 | 24 | 5 | 11 | 8 | 41 | 11 | 13 | 7 | 9 | 15 | 18 | 8 | 6 | 7 | 5 | 3 | 15 | 11 | 2 | 5042 | |
3 | Денни Хэмлин | 2 | 19 | 12 | 6 | запрос | 19 | 13 | 19 | 22 | 1 | 18 | 22 | 5 | 4 | 29 | 26 | 42 | 6 | 8 | 3 | 9 | 24 | 7 | 40 | 3 | 21 | 6 | 37 | 12 | 7 | 9 | 18 | 8 | 10 | 5 | 7 | 5037 | |
4 | Джои Логано | 11 | 4 | 4 | 20 | 39 | 4 | 1* | 35 | 1 | 32 | 4 | 12 | 8 | 40 | 9 | 16 | 9 | 17 | 40 | 5 | 3 | 6 | 3* | 1 | 14 | 6 | 4 | 1 | 4 | 1* | 4 | 11 | 5 | 12 | 6 | 16 | 5028 | |
Кубка Спринта Погоня за отсечкой | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | ФО | ЛВС | ОПОП | CAL | МАР | ТЕКС | НО | РЦГ | ИЗ | МОЖЕТ | ЦЛТ | ДОВ | МАЛЕНЬКИЙ | МЧ | СЫН | КЕН | ДЕНЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | В | МАЛЕНЬКИЙ | ГЛН | МЧ | ОПОП | АТЛ | РЦГ | ТРАТИТЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | ДОВ | МОЖЕТ | ЦЛТ | ИЗ | МАР | ТЕКС | ФО | ЕМУ | Оч. | |
5 | Брэд Кеселовски | 3 | 3 | 1* | 14 | 26 | 38 | 15 | 17 | 4 | 38 | 13 | 10 | 2 | 2* | 3 | 22 | 1 * | 18 | 1* | 12 | 23 | 35 | 8 | 2 | 39 | 1 * | 1 | 7 | 2 | 36 | 16 | 1 | 31 | 3 | 4 | 3 | 2361 | |
6 | Джефф Гордон | 4 | 5 | 9 | 7 | 13 | 12 | 2 | 7 | 2* | 39 | 1 | 7 | 15 | 8 | 6 | 2 | 6 | 12 | 26 | 1 | 6* | 34 * | 1 | 16 | 17 | 2 | 2 | 26 | 1 | 14 | 2 | 26 | 2* | 29 | 2 | 10 * | 2348 | |
7 | Мэтт Кенсет | 6 | 12 | 10 | 13* | 4 | 6 | 7 | 4 | 5 | 37 | 10 | 3 | 3 | 25 | 14 | 42 | 4 | 20 | 4 | 4 | 38 | 9 | 38 | 3 | 2 | 41 | 10 | 21 | 5 | 13 | 19 | 2 | 6 | 25 | 3 | 6 | 2334 | |
8 | Дейл Эрнхардт мл. | 1* | 2 | 2 | 24 | 12 | 3 | 43 | 2 | 7 | 26 | 5 | 19 | 9 | 1 | 7 | 3 | 5 | 14 | 10 | 9 | 1 | 11 | 5 | 39 | 11 | 12 | 11 | 9 | 17 | 39 | 20 | 31 | 1 | 6 | 8 | 14 | 2301 | |
9 | Карл Эдвардс | 17 | 8 | 5 | 1 | 10 | 13 | 14 | 13 | 9 | 30 | 6 | 4 | 14 | 41 | 23 | 1 | 17 | 37 | 13 | 15 | 29 | 5 | 23 | 7 | 5 | 22 | 20 | 17 | 11 | 5 | 8 | 21 | 20 | 9 | 15 | 34 | 2288 | |
10 | Кайл Буш | 19 | 9 | 11 | 29 | 1 | 14 | 3 | 6 | 3 | 12 | 15 | 9 | 42 | 12 | 41 | 25 | 2 | 28 | 2 | 2 | 42 | 40 | 39 | 36 | 16 | 14 | 7 | 8 | 10 | 3 | 5 | 40 | 11 | 4 | 34 | 39 | 2285 | |
11 | Джимми Джонсон | 5 | 6 | 6 | 19 | 24* | 2* | 25 | 3 | 32 | 23 | 9 | 1* | 1* | 6 | 1 | 7 | 10 | 42 | 42 | 14 | 39 | 28 | 9 | 4 | 4 | 8 | 12 | 5 | 3 | 40 | 17 | 24* | 32 | 1* | 39 | 9 | 2274 | |
12 | Курт Буш | 21 | 39 | 26 | 35 | 3 | 1 | 39 | 31 | 23 | 33 | 29 | 40 | 18 | 3 | 13 | 12 | 12 | 3* | 17 | 28 | 13 | 3 | 31 | 5 | 13 | 7 | 8 | 36 | 18 | 42 | 11 | 7 | 36 | 8 | 7 | 11 | 2263 | |
13 | Эй Джей Аллмендингер | 26 | 26 | 18 | 25 | 8 | 11 | 23 | 15 | 6 | 5 | 30 | 23 | 21 | 21 | 22 | 37* | 22 | 43 | 18 | 18 | 34 | 1* | 13 | 14 | 40 | 23 | 22 | 13 | 23 | 11 | 12 | 23 | 9 | 14 | 16 | 40 | 2260 | |
14 | Грег Биффл | 8 | 17 | 22 | 12 | 40 | 18 | 6 | 5 | 15 | 2* | 16 | 21 | 38 | 16 | 20 | 9 | 14 | 29 | 15 | 13 | 5 | 8 | 10 | 10 | 10 | 19 | 23 | 16 | 21 | 15 | 18 | 25 | 13 | 13 | 9 | 41 | 2247 | |
15 | Кейси Кан | 31 | 11 | 8 | 8 | 41 | 22 | 11 | 37 | 14 | 8 | 3 | 14 | 19 | 42 | 5 | 6 | 8 | 27 | 11 | 6* | 10 | 12 | 16 | 35 | 1 | 17 | 13 | 23 | 20 | 22 | 10 | 12 | 40 | 38 | 21 | 12 | 2234 | |
16 | Арик Альмирола | 39 | 15 | 25 | 3 | 43 | 8 | 12 | 24 | 17 | 13 | 8 | 11 | 12 | 22 | 31 | 23 | 39 | 1 | 23 | 21 | 35 | 18 | 20 | 41 | 9 | 10 | 41 | 6 | 28 | 31 | 22 | 39 | 21 | 24 | 18 | 19 | 2195 | |
17 | Кайл Ларсон (справа) | 38 | 20 | 19 | 10 | 2 | 27 | 5 | 8 | 16 | 9 | 12 | 18 | 11 | 5 | 8 | 28 | 40 | 36 | 3 | 7 | 11 | 4 | 43 | 12 | 8 | 11 | 3 | 2 | 6 | 2 | 6 | 17 | 30 | 7 | 13 | 13 | 1080 | |
18 | Джейми МакМюррей | 14 | 10 | 15 | 38 | 6 | 42 | 17 | 16 | 13 | 29 | 39 | 5 | 13 | 10 | 12 | 4 | 37 | 30 | 16 | 20 | 7 | 14 | 14 | 8* | 12 | 4 | 9 | 4 | 22 | 25 | 3 | 35 | 16 | 5 | 14 | 5 | 1014 | |
19 | Клинт Бойер | 42 | 13 | 23 | 15 | 16 | 9 | 8 | 12 | 43 | 3 | 23 | 17 | 4 | 11 | 10 | 10 | 23 | 9 | 6 | 16 | 4 | 27 | 6 | 17 | 38 | 3 | 39 | 14 | 9 | 18 | 43 | 3 | 7 | 28 | 40 | 8 | 979 | |
20 | Остин Диллон (R) | 9 | 24 | 16 | 11 | 11 | 15 | 21 | 11 | 27 | 15 | 19 | 16 | 20 | 17 | 30 | 17 | 16 | 5 | 14 | 10 | 15 | 16 | 22 | 28 | 24 | 20 | 16 | 11 | 24 | 8 | 13 | 13 | 12 | 21 | 38 | 25 | 958 | |
21 | Поль Менар | 32 | 23 | 3 | 21 | 9 | 10 | 9 | 41 | 24 | 6 | 17 | 8 | 10 | 26 | 4 | 5 | 15 | 16 | 19 | 34 | 33 | 32 | 4 | 9 | 18 | 18 | 21 | 15 | 16 | 9 | 42 | 36 | 14 | 17 | 23 | 4 | 944 | |
22 | Брайан Викерс | 30 | 25 | 13 | 9 | 7 | 16 | 4 | 26 | 12 | 4 | 14 | 6 | 43 | 19 | 42 | 14 | 26 | 2 | 21 | 19 | 37 | 10 | 19 | 21 | 15 | 13 | 24 | 10 | 15 | 10 | 37 | 20 | 27 | 16 | 19 | 23 | 921 | |
23 | Маркос Амброуз | 18 | 21 | 24 | 5 | 30 | 5 | 20 | 14 | 18 | 19 | 24 | 29 | 16 | 24 | 25 | 8 | 13 | 10 | 27 | 22 | 14 | 2 | 12 | 34 | 42 | 27 | 25 | 24 | 26 | 20 | 25 | 8 | 23 | 27 | 10 | 27 | 870 | |
24 | Мартин Труекс мл. | 43 | 22 | 14 | 36 | 23 | 21 | 18 | 27 | 10 | 17 | 21 | 25 | 6 | 9 | 37 | 15 | 19 | 15 | 12 | 25 | 32 | 13 | 36 | 20 | 23 | 25 | 14 | 12 | 7 | 4 | 14 | 27 | 38 | 19 | 12 | 17 | 857 | |
25 | Тони Стюарт | 35 | 16 | 33 | 4 | 5 | 17 | 10 | 9 | 25 | 43 | 20 | 13 | 7 | 13 | 11 | 19 | 11 | 40 | 7 | 17 | 36 | КЛ | 41 | 15 | 18 | 30 | 14 | 17 | 21 | 34 | 4 | 11 | 20 | 43 | 799 | |||
26 | Кейси Мирс | 10 | 14 | 28 | 27 | 15 | 24 | 28 | 18 | 19 | 14 | 26 | 24 | 25 | 23 | 24 | 13 | 20 | 4 | 38 | 33 | 12 | 15 | 17 | 26 | 22 | 31 | 26 | 22 | 27 | 28 | 31 | 10 | 37 | 18 | 35 | 20 | 782 | |
27 | Рикки Стенхаус мл. | 7 | 18 | 27 | 2 | 34 | 40 | 26 | 20 | 38 | 10 | 22 | 26 | 41 | 15 | 27 | 31 | 25 | 41 | 9 | 24 | 18 | 20 | 15 | 6 | 20 | 26 | 17 | 39 | 19 | 19 | 24 | DNQ | 15 | 23 | 17 | 22 | 757 | |
28 | Даника Патрик | 40 | 36 | 21 | 18 | 14 | 32 | 27 | 22 | 34 | 22 | 7 | 39 | 23 | 37 | 17 | 18 | 21 | 8 | 22 | 42 | 30 | 21 | 18 | 27 | 6 | 16 | 19 | 19 | 25 | 16 | 26 | 19 | 34 | 36 | 22 | 18 | 735 | |
29 | Джастин Аллгайер (справа) | 27 | 30 | 31 | 17 | 28 | 23 | 24 | 23 | 21 | 27 | 36 | 37 | 26 | 27 | 16 | 33 | 24 | 25 | 37 | 27 | 16 | 17 | 42 | 19 | 26 | 28 | 27 | 20 | 29 | 41 | 15 | DNQ | 17 | 20 | 37 | 15 | 636 | |
30 | Дэвид Гиллиланд | 36 | 29 | 30 | 22 | 38 | 26 | 22 | 28 | 20 | 40 | 37 | 43 | 29 | 28 | 26 | 21 | 30 | 35 | 24 | 36 | 17 | 22 | 21 | 25 | 28 | 29 | 34 | 27 | 33 | 30 | 32 | 29 | 22 | 34 | 24 | 31 | 554 | |
31 | Коул Уитт (справа) | 28 | 27 | 36 | 40 | 18 | 29 | 31 | 38 | 41 | 21 | 28 | 27 | 27 | 30 | 28 | 27 | 28 | 34 | 28 | 32 | 21 | 43 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 38 | 30 | 23 | 28 | 15 | 18 | 26 | 42 | 26 | 532 | |
32 | Дэвид Рэган | 34 | 28 | 32 | 31 | 27 | 28 | 35 | 32 | 30 | 35 | 38 | 31 | 36 | 18 | 38 | 36 | 31 | 22 | 25 | 35 | 19 | 19 | 24 | 23 | 27 | 33 | 31 | 42 | 31 | 27 | 34 | 30 | 10 | 32 | 25 | 30 | 531 | |
33 | Майкл Аннетт (справа) | 37 | 34 | 29 | 26 | 19 | 31 | 29 | 42 | 33 | 16 | 25 | 28 | 35 | 20 | 21 | 30 | 18 | 21 | 32 | 31 | 22 | 31 | 40 | 38 | 21 | 37 | 40 | 29 | 41 | 24 | 33 | 37 | 24 | 22 | 26 | 35 | 531 | |
34 | Рид Соренсон | 16 | 31 | 34 | 28 | 21 | 34 | 33 | 39 | 42 | 34 | 32 | 42 | 24 | 34 | 32 | 32 | 27 | 33 | 33 | 38 | 27 | 23 | 27 | 24 | 29 | 24 | 29 | 31 | 32 | 26 | 27 | 14 | 35 | 33 | 28 | 24 | 516 | |
35 | Алекс Боуман (R) | 23 | 41 | 37 | 32 | 22 | 36 | 32 | 29 | 28 | 28 | 35 | 33 | 40 | 31 | 40 | 29 | 36 | 13 | 31 | 40 | 31 | 36 | 26 | 32 | 35 | 38 | 35 | 28 | 34 | 32 | 30 | 43 | 29 | 42 | 32 | 33 | 412 | |
36 | Джош Уайз | 24 | DNQ | 42 | 23 | 37 | 35 | 36 | 21 | 39 | 20 | 33 | 41 | 28 | 35 | 33 | 40 | 29 | 23 | 29 | 29 | 24 | 38 | 28 | 29 | 33 | 32 | 33 | 33 | 42 | 38 | 41 | 28 | 25 | 41 | 41 | 32 | 405 | |
37 | Майкл Макдауэлл | DNQ | 33 | 43 | 37 | 37 | 30 | DNQ | 36 | 30 | 24 | 7 | 26 | 42 | 18 | DNQ | 32 | 35 | 29 | 41 | 30 | 31 | 21 | 255 | |||||||||||||||
38 | Трэвис Квапил | 38 | 39 | 33 | 33 | 33 | 37 | 33 | 36 | 34 | 29 | 43 | 34 | 39 | 25 | 32 | 39 | 38 | 32 | 38 | 6 | 41 | 214 | ||||||||||||||||
39 | Райан Труекс (R) | DNQ | 35 | 35 | 42 | 31 | 30 | DNQ | 40 | 31 | 31 | 43 | 38 | 32 | 32 | DNQ | 41 | 33 | 32 | 36 | 41 | 20 | 39 | запрос | 37 | 36 | 42 | 42 | 193 | ||||||||||
40 | Терри Лабонте | 20 | 24 | 11 | 33 | 88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Джефф Бертон | 17 | 20 | 37 | 15 | 87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Майкл Уолтрип | 41 | 25 | 19 | 16 | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Дэвид Стремме | 39 | DNQ | 36 | 35 | 37 | 39 | 35 | DNQ | 31 | 36 | 40 | 37 | 75 | |||||||||||||||||||||||||
44 | Тимми Хилл | 38 | 43 | 40 | 36 | КЛ | 41 | 35 | 43 | 33 | 36 | 42 | 35 | 62 | |||||||||||||||||||||||||
45 | Бретт Моффитт | 22 | 34 | DNQ | 42 | 34 | 40 | 40 | 36 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||
46 | Бобби Лабонте | 15 | 26 | 37 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Паркер Клигерман (справа) | 29 | 42 | 40 | 34 | 42 | 41 | 40 | 30 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||
48 | Хуан Пабло Монтойя | 18 | 23 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Алекс Кеннеди | 39 | 39 | 28 | 33 | 34 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Дэйв Блейни | Что | DNQ | DNQ | DNQ | Что | Что | 41 | 43 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 33 | 43 | Что | 26 | 33 | 43 | 46 | |||||||||||||||||||
51 | Дэвид Ройтиманн | DNQ | 29 | DNQ | 38 | DNQ | 29 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Борис Саид | 35 | 25 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Нельсон Пике мл. | 26 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Эдди Макдональд | 35 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Томи Дрисси | 38 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Клэй Роджерс | DNQ | 43 | 43 | DNQ | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Дэвид Мэйхью | КЛ | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Не имеет права на получение очков пилотов Sprint Cup. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | ФО | ЛВС | ОПОП | CAL | МАР | ТЕКС | НО | РЦГ | ИЗ | МОЖЕТ | ЦЛТ | ДОВ | МАЛЕНЬКИЙ | МЧ | СЫН | КЕН | ДЕНЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | В | МАЛЕНЬКИЙ | ГЛН | МЧ | ОПОП | АТЛ | РЦГ | ТРАТИТЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | ДОВ | МОЖЕТ | ЦЛТ | ИЗ | МАР | ТЕКС | ФО | ЕМУ | Оч. | |
Лэндон Кэссилл | 12 | DNQ | DNQ | 30 | 25 | 25 | 34 | 25 | 26 | 11 | 42 | 36 | 34 | 33 | 35 | 43 | 32 | 31 | 34 | 30 | 41 | 29 | 29 | 22 | 31 | 34 | 28 | 25 | 35 | 21 | 23 | 4 | 19 | 43 | 29 | 29 | |||
Сэм Хорниш мл. | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тревор Бейн | 33 | 20 | 19 | 41 | 20 | 19 | 38 | 43 | 41 | DNQ | 32 | 39 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||
Райан Блейни | 27 | КЛ | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ty Dillon | 25 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Брайан Скотт | 25 | 32 | 35 | 42 | 32 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Майк Уоллес | 34 | 40 | 34 | 38 | 26 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Кайл Фаулер | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джей Джей Йели | DNQ | DNQ | 40 | DNQ | 41 | DNQ | 39 | 38 | 36 | 34 | 30 | 33 | 32 | 43 | 39 | 29 | 38 | 42 | 39 | 31 | 30 | 37 | |||||||||||||||||
Джо Немечек | DNQ | 40 | DNQ | 41 | 32 | 43 | DNQ | 34 | 37 | DNQ | 31 | 34 | 38 | DNQ | 40 | 30 | 35 | 37 | 40 | 36 | DNQ | ||||||||||||||||||
Блейк Кох | 37 | DNQ | 35 | 30 | 39 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Джои Гэйс | 37 | 37 | 37 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Майк Блисс | 41 | 43 | 43 | 35 | 43 | 36 | 43 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Кори ЛаДжойа | 41 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Риган Смит | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Морган Шеперд | DNQ | 43 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джонни Джамп | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эрик МакКлюр | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мэтт Крафтон | КЛ | DNQ | КЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | ФО | ЛВС | ОПОП | CAL | МАР | ТЕКС | НО | РЦГ | ИЗ | МОЖЕТ | ЦЛТ | ДОВ | МАЛЕНЬКИЙ | МЧ | СЫН | КЕН | ДЕНЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | В | МАЛЕНЬКИЙ | ГЛН | МЧ | ОПОП | АТЛ | РЦГ | ТРАТИТЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | ДОВ | МОЖЕТ | ЦЛТ | ИЗ | МАР | ТЕКС | ФО | ЕМУ | Оч. |
Чемпионат производителей
[ редактировать ]Поз. | Производитель | Победы | Очки |
---|---|---|---|
1 | Шевроле | 20 | 1572 |
2 | Форд | 14 | 1530 |
3 | Тойота | 2 | 1406 |
См. также
[ редактировать ]- Национальная серия NASCAR 2014
- Мировая серия грузовиков NASCAR Camping 2014
- NASCAR K&N Pro Series East 2014 года
- NASCAR K&N Pro Series West 2014 года
- Модифицированный тур NASCAR Whelen 2014
- Южный модифицированный тур NASCAR Whelen 2014
- Канадская серия шин NASCAR 2014
- Серия NASCAR Toyota 2014 года
- Евросерия NASCAR Whelen 2014
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Покрасс, Боб (30 августа 2013 г.). «Джейми МакМюррей получает продление контракта от Эрнхардта Ганасси» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 24 ноября 2013 года . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ Спенсер, Ли (18 ноября 2013 г.). «Родден назначил начальника экипажа МакМюррея» . Фокс Спортс . Проверено 18 ноября 2013 г.
- ^ Бьянки, Иордания (30 августа 2013 г.). «Кайл Ларсон назван пилотом автомобиля под номером 42 Кубка Earnhardt Ganassi Racing» . SBНация . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ Спенсер, Ли. «Truex присоединится к команде Furniture Row» . Фокс Спортс . Проверено 11 ноября 2013 г.
- ^ Пирс, Эл (11 октября 2013 г.). «Germain Racing переходит на Chevrolet» . Архивировано из оригинала 12 октября 2013 года . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ «НАПРЯЖЕННАЯ НЕДЕЛЯ ДЛЯ MEARS И КОМПАНИИ: GEICO 400 И РАСШИРЕНИЕ СПОНСОРСТВА» . Caseymearsracing.com . ГЕЙКО Рейсинг. 13 сентября 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Проверено 13 сентября 2012 г.
- ^ Смит, Марти (14 апреля 2012 г.). «Кан подписывает контракт с Hendrick Motorsports» . ЭСПН . Проверено 22 июля 2012 г.
- ^ Ньютон, Дэвид (20 ноября 2009 г.). «Гордон не скоро уйдет на пенсию» . ЭСПН . Проверено 22 июля 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Хендрик повторно подписывает контракт с Густавсоном, Кнаусом» . ЭСПН. Ассошиэйтед Пресс. 30 апреля 2010 года . Проверено 22 июля 2012 г.
- ^ Ауманн, Марк (20 ноября 2009 г.). «Джонсон, продление контракта Лоу с Хендриком» . НАСКАР . Тернер Спортс. Архивировано из оригинала 12 февраля 2010 года . Проверено 22 июля 2012 г.
- ^ Райан, Нейт (1 сентября 2011 г.). «Дейл Эрнхардт-младший из NASCAR подписывает контракт с Хендриком до 2017 года» . США сегодня . Проверено 22 июля 2012 г.
- ^ «Allgaier дебютирует в серии Sprint Cup; полноценная гонка в 2014 году» . Дворник . Фокс Спорт. 29 августа 2013 года . Проверено 18 ноября 2013 г.
- ^ Фрайер, Дженна (21 ноября 2013 г.). «Стив Аддингтон возглавит Phoenix Racing» . Yahoo! Спорт . Архивировано из оригинала 25 ноября 2013 года . Проверено 21 ноября 2013 г.
- ^ «JTG Daugherty Racing формирует технический альянс с Richard Childress Racing в серии NASCAR Sprint Cup, начиная с 2014 года» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 25 ноября 2013 г.
- ^ Пельц, Джим (31 августа 2013 г.). «Эй Джей Аллмендингер будет постоянно участвовать в Sprint Cup в 2014 году» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ Гонки, RCR (11 декабря 2013 г.). «RCR объявляет состав на 2014 год» . Ричард Чайлдресс Гонки . Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 11 декабря 2013 г.
- ^ Глюк, Джефф (24 мая 2013 г.). «Поль Менар повторно подписывает контракт с Richard Childress Racing» . США сегодня . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ «RCR объявляет о кадровых изменениях в своей команде Кубка № 27» . Ричард Чайлдресс Гонки . 1 октября 2014. Архивировано из оригинала 23 октября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Спенсер, Ли. «Райан Ньюман будет выступать за команду Richard Childress Racing в 2014 году» . Фокс Спортс . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ Эстрада, Крис (15 июля 2014 г.). «Отчет: Тай Диллон дебютирует в Кубке Спринта в следующем месяце в Атланте» . NBC Спорт . Проверено 15 июля 2014 г.
- ^ «Алекс Кеннеди присоединяется к составу пилотов серии NASCAR Sprint Cup от Circle Sport» . Круг Спорт . 3 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2014 года . Проверено 4 июня 2014 г.
- ^ Ньютон, Дэвид. «Кевин Харвик переходит в Stewart-Haas Racing, чтобы возобновить карьеру» . ЭСПН . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ «Stewart-Haas Racing объявляет об обмене персоналом между командами № 10 и 41» . Стюарт-Хаас Расинг . 22 октября 2014. Архивировано из оригинала 25 октября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Стюарт-Хаас, Руш Фенуэй, внесите изменения в состав команд на 2014 год» . 19 ноября 2013. Архивировано из оригинала 19 ноября 2013 года . Проверено 19 ноября 2013 г.
- ^ Глюк, Джефф (10 августа 2014 г.). «Команда: Тони Стюарт не будет участвовать в гонке; Риган Смит выйдет на замену» . США сегодня . Проверено 10 августа 2014 г.
- ^ Дженсен, Том (14 августа 2014 г.). «Тони Стюарт не будет участвовать в гонках в эти выходные из-за смерти Уорда-младшего» . Foxsports.com . Проверено 14 августа 2014 г.
- ^ «ТОНИ СТЮАРТ НА БРИСТОЛЬСКОЙ ГОНКЕ» . НАСКАР . 20 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2014 года . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ «КОРНЕЛИУС, Северная Каролина: Майкл Аннетт участвует в гонке на Кубок Спринта вместе с TBR — Motor Sports — MiamiHerald.com» . www.miamiherald.com . Архивировано из оригинала 15 ноября 2013 года . Проверено 26 января 2022 г.
- ^ Jump up to: а б «Рэган и Гиллиланд будут развивать успехи Front Row Motorsports в 2014 году» . Фронт Роу Автоспорт . 16 октября 2013 года . Проверено 16 октября 2013 г.
- ^ «Макдональд дебютирует в серии Sprint Cup» . Домашние трассы NASCAR . 26 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2014 года . Проверено 26 июня 2014 г.
- ^ Колдуэлл, Клейтон (27 августа 2014 г.). «Джои Гэйс дебютирует в серии NASCAR Sprint Cup на гоночной трассе Чикаголенд для Go Fas Racing» . Sports Media 101. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 27 августа 2014 г.
- ^ Эстрада, Крис (2 декабря 2013 г.). «Трент Оуэнс в роли начальника бригады Альмиролы в Петти» . NBC Спорт . Проверено 2 декабря 2013 г.
- ^ «Penske Racing подписывает контракт с Брэдом Кеселовски, Miller Lite, до 2017 года» . Ассошиэйтед Пресс.
- ^ Бонковски, Джерри (2 марта 2014 г.). «Обновлено: Брэд Кеселовски будет без руководителя экипажа Пола Вулфа на воскресной гонке Sprint Cup в Финиксе» . NBC Спорт . Проверено 2 марта 2014 г.
- ^ «Swan Racing продает 2 машины, сохраняя Клигермана в своих руках» . usatoday.com. 23 апреля 2014 года . Проверено 23 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Уильямс, Хизер (2 декабря 2013 г.). «Джефф Бертон будет работать неполный рабочий день в MWR в 2014 году» . КВЧ . Уичито, Канзас. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 2 декабря 2013 г.
- ^ «Бретт Моффитт дебютирует в Кубке Спринта в Дувре» . NASCAR.com. 27 мая 2014 года . Проверено 27 мая 2014 г.
- ^ Блаунт, Терри (30 июня 2012 г.). «Хэмлин подписывает расширение с помощью JGR» . ЭСПН . Проверено 22 июля 2012 г.
- ^ Бромберг, Ник (23 марта 2014 г.). «Денни Хэмлин пропустит гонку в автоклубе, Сэм Хорниш-младший заменит его» . Yahoo! Спорт . Проверено 23 марта 2014 г.
- ^ Гангули, Таня (19 января 2010 г.). «Джо Гиббс Рэйсинг подписывает с Кайлом Бушем многолетний контракт» . Орландо Сентинел . Конкорд, Северная Каролина. Архивировано из оригинала 5 марта 2014 года . Проверено 1 сентября 2012 г.
- ^ Фрайер, Дженна (4 сентября 2012 г.). «Кенсет обращается к чиновнику Гиббса» . NBC Спорт. Архивировано из оригинала 6 сентября 2012 года . Проверено 4 сентября 2012 г.
- ^ Хембри, Майк (4 сентября 2012 г.). «КУБОК: Кенсет присоединяется к Джо Гиббсу Рэйсингу» . SpeedTV.com. Архивировано из оригинала 5 сентября 2012 года . Проверено 5 сентября 2012 г.
- ^ Покрасс, Боб (27 сентября 2013 г.). «5-Hour Energy возвращается в роли Клинта Бойера, спонсора MWR в 2014 году» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 9 декабря 2014 года . Проверено 11 ноября 2013 г.
- ^ «Викерс намерен участвовать в гонках на Кубок 2014 года» . Фокс Спортс . 28 октября 2013 года . Проверено 11 ноября 2013 г.
- ^ Jump up to: а б «Мудро водить машину для Фила Парсонса» . Шпиль Спорт и развлечения . Джейски. 4 декабря 2013. Архивировано из оригинала 16 ноября 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.
- ^ «СОСТАВ ВОДИТЕЛЕЙ КУБКА СПРИНТ НА ПРЕДСЕЗОННЫЙ ГРОМ» . НАСКАР . 7 января 2014 года . Проверено 8 января 2014 г.
- ^ Глюк, Джефф (17 декабря 2013 г.). «Daytona 500 2014: Бобби Лабонте будет выступать за Phoenix Racing» . США сегодня . Маклин, Вирджиния . Проверено 17 декабря 2013 г.
- ^ «Джей Джей Йели участвует в гонке серии Sprint Cup» . НАСКАР . 13 февраля 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
- ^ «Список участников Поконо» . Сайт глупого сезона Джейски . Архивировано из оригинала 13 октября 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
- ^ «Эрик МакКлюр хочет один раз пробежать Daytona 500» . Новости АВС . 29 января 2014 года . Проверено 29 января 2014 г.
- ^ ДиЗинно, Тони (28 октября 2013 г.). «NASCAR отмечает: Макдауэлл меняет команду, Шрейдер уходит из Кубка» . NBC Спорт . Проверено 28 октября 2013 г.
- ^ «Официальный сайт расписания гонок Майкла Макдауэлла» . Mmcdowell.com. Архивировано из оригинала 5 марта 2014 года . Проверено 14 апреля 2014 г.
- ^ Спенсер, Ли (8 января 2014 г.). «Дэйв Блейни возрождает Ford № 77 для владельца команды Sprint Cup Хамфри» . Фокс Спортс . Проверено 8 января 2014 г.
- ^ «РУШ, БЕЙН ВЕРНУТ МАШИНУ № 6 ДЛЯ ШАРЛОТТЫ» . НАСКАР . 6 октября 2014 г. Проверено 6 октября 2014 г.
- ^ «Райан Блейни стартует в двух гонках Кубка» . ЭСПН. 29 января 2014 года . Проверено 18 февраля 2014 г.
- ^ «Шепард» участвует в квалификации Дайтоны» . ЭСПН. 5 февраля 2014 года . Проверено 5 февраля 2014 г.
- ^ «Список участников Индианаполиса» . Сайт глупого сезона Джейски . Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 21 июля 2014 г.
- ^ «Ричард Чилдресс Рэйсинг — О нас» . www.rcrracing.com . Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Проверено 24 марта 2016 г.
- ^ «12 декабря 2013 г., страница C6 — на Newspapers.com» . Газеты.com . Проверено 24 марта 2016 г.
- ^ «NASCAR пересматривает формат квалификации в Талладеге» . NASCAR.com . Пресс-релиз NASCAR. 4 сентября 2014 года . Проверено 21 октября 2014 г.
- ^ «NASCAR объявляет об изменении формата спринтерского кубка» (пресс-релиз). НАСКАР. 30 января 2014. Архивировано из оригинала 13 августа 2014 года . Проверено 30 января 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с Гленденнинг, Марк (15 октября 2013 г.). «NASCAR выбирает практически неизменный календарь Кубка Спринта 2014 года» . Автоспорт . Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ «ОБЪЯВЛЕНО РАСПИСАНИЕ СЕРИИ NASCAR SPRINT CUP 2014» . НАСКАР. 15 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2013 г.
- ^ Лонг, Дастин (4 февраля 2014 г.). «NASCAR усиливает структуру наказаний» . МРН.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 23 апреля 2014 года . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Хокинс, Стивен (6 апреля 2014 г.). «Рэйн откладывает гонку NASCAR на автодроме Техас Мотор Спидвей» . Yahoo! Спорт . Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 6 апреля 2014 г.
- ^ Лонг, Дастин (5 июля 2014 г.). «Гонка Дейтона отложена» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года . Проверено 5 июля 2014 г.
- ^ Оуэнс, Джефф (20 февраля 2014 г.). «Паркер Клигерман попал в крупную аварию на тренировке в Дайтоне» . Спортивные новости . Проверено 20 февраля 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (23 февраля 2014 г.). «Новости серии Sprint Cup NASCAR: Дейл Эрнхардт-младший выигрывает 56-ю гонку Daytona 500» . МРН.com. Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Проверено 14 апреля 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (8 июня 2014 г.). «Первая победа Эрнхардта в Поконо» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 12 июня 2014 года . Проверено 10 июня 2014 г.
- ^ Ореович, Джон (15 июня 2014 г.). «Джонсон, Кнаус выбрал правильную стратегию» . ESPN.com . Интернет-предприятия ESPN . Проверено 19 июня 2014 г.
- ^ Пистоун, Пит (22 июня 2014 г.). «Эдвардс Сонома-воин дороги» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 27 июня 2014 года . Проверено 23 июня 2014 г.
- ^ Найт, Крис (28 июня 2014 г.). «Кеселовски снова покоряет Кентукки» . NASCAR.com . NASCAR Wire Service . Проверено 29 июня 2014 г.
- ^ Лонг, Дастин (6 июля 2014 г.). «Альмирола одерживает первую победу» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 12 июля 2014 года . Проверено 8 июля 2014 г.
- ^ «Команда № 41 оштрафована за нарушение правил в Дейтоне» . NASCAR.com . Официальный релиз NASCAR. 8 июля 2014 года . Проверено 8 июля 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (13 июля 2014 г.). «Кеселовски покоряет Нью-Гэмпшир» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 14 июля 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (27 июля 2014 г.). «Инди Дай пять Гордону» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (3 августа 2014 г.). «Эрнхардт-младший зачистит Поконо» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 3 августа 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (10 августа 2014 г.). «Всемирный прорыв» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 20 июня 2017 года . Проверено 10 августа 2014 г.
- ^ Лонг, Дастин (17 августа 2014 г.). «Гордон побеждает в Мичигане» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 17 августа 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (23 августа 2014 г.). «Логано выигрывает Бристольскую битву» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 26 августа 2014 года . Проверено 24 августа 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (1 сентября 2014 г.). «Кан побеждает в Атланте» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 1 сентября 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (6 сентября 2014 г.). «Кеселовски захватывает семя №1» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 7 сентября 2014 года . Проверено 7 сентября 2014 г.
- ^ Лонг, Дастин (14 сентября 2014 г.). «Кеселовский наносит удар первым» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 15 сентября 2014 года . Проверено 15 сентября 2014 г.
- ^ Лонг, Дастин (21 сентября 2014 г.). «Триумф Логано в Нью-Гэмпшире» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 22 сентября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
- ^ Пистоун, Пит (28 сентября 2014 г.). «Гордон вернулся в Дувр» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 1 октября 2014 года . Проверено 29 сентября 2014 г.
- ^ Спенсер, Ли (5 октября 2014 г.). «Логано выходит в следующий раунд после дуэли с Ларсоном в конце гонки» . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. Проверено 5 октября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с Пистоне, Пит (11 октября 2014 г.). «Харвик продвигается вперед с Шарлоттой Вин» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 14 октября 2014 года . Проверено 15 октября 2014 г.
- ^ Аттер, Джим (19 октября 2014 г.). «Брэд Кеселовски выигрывает GEICO 500 в Талладеге и продвигается в Чейзе» . ЭтоRacin.com . Шарлотта Обсервер. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года . Проверено 19 октября 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (19 октября 2014 г.). «Счет Кеселовски должен победить» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 19 октября 2014 г.
- ^ Фрайер, Дженна (19 октября 2014 г.). «Кеселовски сохраняет надежды на титул в Талладеге» . Racing.ap.org . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года . Проверено 19 октября 2014 г.
- ^ Райан, Нейт (19 октября 2014 г.). «Кеселоскви побеждает в Талладеге; Эрнхардт и Джонсон выходят из Чейза» . usatoday.com . Gannett Satellite Information Network, Inc. Проверено 19 октября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Пистоне, Пит (26 октября 2014 г.). «Эрнхардт-младший Мастерс Мартинсвилл» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 27 октября 2014 года . Проверено 26 октября 2014 г.
- ^ Фрайер, Дженна (26 октября 2014 г.). «Эрнхардт побеждает на гоночной трассе Мартинсвилля» . Racing.ap.org . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 27 октября 2014 года . Проверено 26 октября 2014 г.
- ^ Райан, Нейт (26 октября 2014 г.). «Дейл Эрнхардт-младший побеждает в Мартинсвилле» . usatoday.com . Gannett Satellite Information Network, Inc. Проверено 26 октября 2014 г.
- ^ Фрайер, Дженна (2 ноября 2014 г.). «Джонсон побеждает в Техасе, Гордон злится на Кеселовски» . Racing.ap.org . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 3 ноября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с д Пистоун, Пит (2 ноября 2014 г.). «Джонсон снимает техасский триллер» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 3 ноября 2014 г.
- ^ Райан, Нейт (2 ноября 2014 г.). «Джимми Джонсон побеждает в Техасе, когда начинается еще одна драка» . usatoday.com . Gannett Satellite Information Network, Inc. Проверено 3 ноября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с Лонг, Дастин (2 ноября 2014 г.). «Гордон, Кеселовски расстается после гонки» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 3 ноября 2014 г.
- ^ Муди, Дэйв (3 ноября 2014 г.). «КОММЕНТАРИЙ: Несколько случайных и насмешливых мыслей после вчерашнего AAA 500» . GodfatherMotorsports.com . Крестный отец автоспорта . Проверено 3 ноября 2014 г.
- ^ Фрайер, Дженна (9 ноября 2014 г.). «Поздний пас Ньюмана обрекает Гордона на Финикс» . Racing.ap.org . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 24 ноября 2014 года . Проверено 11 ноября 2014 г.
- ^ Райан, Нейт (9 ноября 2014 г.). «Харвик, Логано, Ньюман, Хэмлин готовятся к борьбе за титул NASCAR» . usatoday.com . Gannett Satellite Information Network, Inc. Проверено 11 ноября 2014 г.
- ^ Пельц, Джим (9 ноября 2014 г.). «Кевин Харвик выходит в финал NASCAR Chase, одержав победу в Финиксе» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 11 ноября 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (9 ноября 2014 г.). «Победа Clutch Phoenix от Харвика» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 11 ноября 2014 г.
- ^ Муди, Дэйв (10 ноября 2014 г.). «Ларсон о Ньюмане: «Я полностью понимаю ситуацию, в которой он оказался » . GodfatherMotorsports.com . Крестный отец автоспорта . Проверено 11 ноября 2014 г.