ФедЭкс 400, 2014 г.
| Подробности гонки [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 13 из 36 в серии Sprint Cup NASCAR 2014. | |||
 Гонка под зеленым флагом | |||
| Дата | 1 июня 2014 г. | ||
| Расположение | Dover International Speedway , Дувр , Делавэр | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1 миля (1,6 км) | ||
| Расстояние | 400 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
| Погода | Солнечно, высокая температура 71 °F (22 °C); ветер дует с востока со скоростью 6 миль в час (9,7 км/ч). | ||
| Средняя скорость | 117,724 миль в час (189,458 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Команда Пенске | ||
| Время | 21.892 | ||
| Большинство кругов лидировали | |||
| Водитель | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | |
| Круги | 272 | ||
| Победитель | |||
| № 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | Фокс и МРН | ||
| Дикторы |
Майк Джой , Даррел Уолтрип и Ларри Макрейнольдс (Телевидение) Джо Мур и Джефф Стригл (Бут) Майк Бэгли (растяжка на спине) (радио) | ||
| Рейтинги Нильсена |
3,5/9 (Финал) 3,3/9 (ночью) 5,4 миллиона зрителей [ 11 ] | ||
Гонка FedEx 400 2014 года в пользу Autism Speaks — это NASCAR Sprint Cup Series серийных автомобилей гонка , состоявшаяся 1 июня 2014 года на гоночной трассе Dover International Speedway в Дувре , штат Делавэр . в которой было пройдено более 400 кругов на овале длиной 1,6 км Это была 13-я гонка серии NASCAR Sprint Cup Series 2014 года , . Джимми Джонсон выиграл гонку, став вторым в сезоне и девятым в Дувре, а Брэд Кеселовски финишировал вторым. Мэтт Кенсет , Клинт Бойер и Денни Хэмлин замыкают пятерку лучших. Лучшими новичками гонки стали Кайл Ларсон (11-е место), Остин Диллон (20-е место) и Бретт Моффитт (22-е место).
Гонка прошлой недели
[ редактировать ]Джимми Джонсон обогнал Мэтта Кенсета за девять кругов до финиша и выиграл свою первую гонку в сезоне на Coca-Cola 600 на прошлой неделе . «Есть больше людей, которые беспокоятся о вещах, чем я», - сказал Джонсон. «Я имею в виду какие 12 гонок? Дайте мне передохнуть. Конечно, это здорово – побеждать, и мы очень рады победить здесь, особенно на заднем дворе Hendrick Motorsports, штаб-квартира Лоу тоже находится неподалеку». Джефф Гордон весь уик-энд боролся со спазмами в спине и после позднего пит-стопа с двумя шинами боролся за победу, но довольствовался седьмым местом и оставил Шарлотту лидером по очкам. [ 12 ]
Отчет
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]
Трасса Dover International Speedway короткую трассу с четырьмя поворотами представляет собой овальную и длиной 1 милю (1,6 км). [ 13 ] Повороты трассы совершаются под углом двадцать четыре градуса. Передний участок, место финишной линии, имеет наклон на девять градусов по отношению к обратному отрезку. [ 13 ] Ипподром вмещает 113 000 зрителей. [ 13 ] Тони Стюарт был действующим победителем гонки 2013 года.
Список участников
[ редактировать ]Список участников FedEx 400 был опубликован во вторник, 27 мая 2014 г., в 9:37 по восточному времени. Было заявлено сорок три гонщика, а это означало, что никто не смог пройти квалификацию.
Упражняться
[ редактировать ]Первая практика
[ редактировать ]Кайл Буш был самым быстрым на первой тренировке со временем 21,648 и скоростью 166,297 миль в час (267,629 км/ч).
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 21.648 | 166.297 |
| 2 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 21.738 | 165.609 |
| 3 | 42 | Кайл Ларсон (справа) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 21.794 | 165.183 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Квалификационный
[ редактировать ]
Брэд Кеселовски завоевал поул с новым рекордом времени 21,892 и скоростью 164,444 миль в час (264,647 км/ч). После сессии Кеселовски заявил, что его команда «дала мне здесь отличную машину», поскольку он вступил в уик-энд с надеждой на вторую победу в 2014 году. [ 14 ]
Квалификационные результаты
[ редактировать ]| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Р1 | Р2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 21.991 | 21.892 |
| 2 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 21.898 | 21.980 |
| 3 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 21.973 | 21.993 |
| 4 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 21.958 | 22.037 |
| 5 | 42 | Кайл Ларсон (справа) [ № 1 ] | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 22.048 | 22.075 |
| 6 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 21.985 | 22.077 |
| 7 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 21.983 | 22.077 |
| 8 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 22.052 | 22.154 |
| 9 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Рэйсинг | Тойота | 22.046 | 22.166 |
| 10 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Рэйсинг | Тойота | 22.073 | 22.189 |
| 11 | 47 | Эй Джей Аллмендингер | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 22.093 | 22.201 |
| 12 | 16 | Грег Биффл | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 22.082 | 22.361 |
| 13 | 88 | Дейл Эрнхардт мл. | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 22.095 | — |
| 14 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 22.099 | — |
| 15 | 27 | Поль Менар | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 22.101 | — |
| 16 | 78 | Мартин Труекс мл. | Мебельные гонки | Шевроле | 22.107 | — |
| 17 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 22.128 | — |
| 18 | 66 | Бретт Моффитт | Айдентити Венчурс Гонки | Тойота | 22.140 | — |
| 19 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 22.143 | — |
| 20 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 22.147 | — |
| 21 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 22.149 | — |
| 22 | 13 | Кейси Мирс | Жермен Расинг | Шевроле | 22.188 | — |
| 23 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 22.201 | — |
| 24 | 41 | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 22.221 | — |
| 25 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Автоспорт | Форд | 22.256 | — |
| 26 | 17 | Рикки Стенхаус мл. | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 22.257 | — |
| 27 | 9 | Маркос Амброуз | Ричард Петти Автоспорт | Форд | 22.260 | — |
| 28 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 22.274 | — |
| 29 | 99 | Карл Эдвардс | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 22.281 | — |
| 30 | 51 | Джастин Аллгайер (справа) | Хскотт Моторспорт | Шевроле | 22.376 | — |
| 31 | 26 | Коул Уитт (справа) | БК Рейсинг | Тойота | 22.417 | — |
| 32 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Передний ряд автоспорта | Форд | 22.439 | — |
| 33 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Шевроле | 22.471 | — |
| 34 | 34 | Дэвид Рэган | Передний ряд автоспорта | Форд | 22.582 | — |
| 35 | 23 | Алекс Боуман (R) | БК Рейсинг | Тойота | 22.586 | — |
| 36 | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Шевроле | 22.613 | — |
| 37 | 44 | Джей Джей Йели | Xxxtreme Автоспорт | Шевроле | 22.630 | — |
| 38 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Расинг | Шевроле | 22.635 | — |
| 39 | 7 | Майкл Аннетт (справа) | Томми Болдуин Расинг | Шевроле | 22.637 | — |
| 40 | 33 | Дэвид Стремме | Круг Спорт | Шевроле | 22.703 | — |
| 41 | 83 | Райан Труекс (R) [ Н 2 ] | БК Рейсинг | Тойота | 22.767 | — |
| 42 | 77 | Дэйв Блейни | Рэнди Хамфри Расинг | Форд | 22.840 | — |
| 43 | 32 | Блейк Кох | Гонки ФАС | Форд | 23.024 | — |
| Официальные результаты квалификации | ||||||
Практика (постквалификационная)
[ редактировать ]Вторая практика
[ редактировать ]Брэд Кеселовски также был самым быстрым во второй тренировке со временем 22,542 и скоростью 159,702 миль в час (257,015 км/ч).
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 22.542 | 159.702 |
| 2 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 22.593 | 159.431 |
| 3 | 99 | Карл Эдвардс | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 22.662 | 158.856 |
| Официальные результаты второй тренировки | ||||||
Заключительная практика
[ редактировать ]Джимми Джонсон был самым быстрым на финальной тренировке со временем 22,661 и скоростью 158,863 миль в час (255,665 км/ч).
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 22.661 | 158.863 |
| 2 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 22.746 | 158.270 |
| 3 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 22.747 | 158.263 |
| Официальные итоговые результаты тренировок | ||||||
Раса
[ редактировать ]Первая половина
[ редактировать ]Начинать
[ редактировать ]
Гонка началась в 13:18 по местному времени. Кайлу Ларсону пришлось стартовать с тыла из-за замены двигателя. Кайл Буш провел свой 10-тысячный круг в соревнованиях Sprint Cup Series на 29-м круге, став 15-м гонщиком, достигшим этого рубежа. [ 15 ] Алекс Боуман задел стену и сделал первое предупреждение на 65-м круге. После пит-стопов Денни Хэмлин и Дэвид Рэган были пойманы на превышении скорости на пит-роуд. Кайл Буш лидировал на первых 81 круге, но его опередил Джимми Джонсон . На четвертом повороте Клинт Бойер на 124-м круге вжал Буша в стену; Буш врезался в стену в первом повороте и сделал второе предупреждение в гонке. Он попытался отомстить Бойеру, но его командир сказал ему, что это не вина Бойера. [ 16 ] Позже Бойер расценил гонку как «разочаровывающий день», ставящий под угрозу его собственную расу и расу Буша.
Проблема во втором повороте
[ редактировать ]На втором повороте Эй Джей Аллмендингер наткнулся на Рикки Стенхауса-младшего и вырвался. Он поймал Грега Биффла , и оба вырвались на свободу. Биффл врезался в стену хвостом вперед, ударил Стенхауса и отправил его во внешнюю стену, а затем головой во внутреннюю на обратном растяжке. Лэндон Кассилл и Райан Труекс также вылетели из строя в первом повороте. Это стало третьим предупреждением в гонке. Затем гонка была отмечена красным флажком, а Джастин Аллгайер также получил повреждение, когда Аллмендингер ударил его в бок. Кевин Харвик опередил Джонсона при рестарте, а на 157-м круге Джейми МакМюррей ударился о бетон во втором повороте, врезался в стену в третьем повороте и вынес четвертое предупреждение. Это произошло так же, как с Джеффом Гордоном на гоночной трассе Мартинсвилл в 2004 году. NASCAR была вынуждена во второй раз объявить гонку красным флагом, чтобы заделать дыру в трассе, в то время как бетон также повредил стекло, закрывающее мост кроссовера, который пересекает трассу. начало второго поворота. Гонка была приостановлена на 22 минуты, и Харвик лидировал на рестарте. Однако сразу после рестарта у Харвика вышла из строя шина, и он Мэтт Кенсет взял на себя инициативу.
Вторая половина
[ редактировать ]
Джонсон вернул лидерство на 178-м круге, а по завершении 215-го круга стал абсолютным лидером по количеству кругов, лидировавших в Дувре. Боуман в третий раз врезался в стену в первом повороте и вынес пятое предупреждение на 222-м круге. Джей Джей Йели вынес шестое предупреждение на 240-м круге после взрыва двигателя, в то время как обломки вынесли седьмое предупреждение за сорок кругов до финиша. Правое заднее колесо Кейси Мирса развалилось, и оторвавшаяся от шины внутренняя резина стала восьмым предупреждением за восемь кругов до финиша. Джонсон сдержал атаку Брэда Кеселовски на четырех кругах и одержал свою вторую победу в сезоне - 13-й раз подряд в своей карьере - и 68-ю победу в своей карьере. «Это невероятно», — сказал Джонсон. «Эта гоночная машина была потрясающей. Мне просто есть за что быть благодарным. Чад (руководитель экипажа Кнаус) сказал мне, что мне понравится эта машина, и, конечно же, с того момента, как мы разгрузили машину, он был прав». Кеселовски описал свой день как «взлеты и падения» и что его машина не продвигалась так сильно, как ему хотелось, до середины гонки. [ 17 ]
Результаты гонки
[ редактировать ]| Поз. | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 400 | 48 |
| 2 | 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 400 | 43 |
| 3 | 21 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 400 | 42 |
| 4 | 10 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Рэйсинг | Тойота | 400 | 41 |
| 5 | 7 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 400 | 39 |
| 6 | 16 | 78 | Мартин Труекс мл. | Мебельные гонки | Шевроле | 400 | 38 |
| 7 | 20 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 400 | 37 |
| 8 | 3 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 400 | 36 |
| 9 | 13 | 88 | Дейл Эрнхардт мл. | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 400 | 35 |
| 10 | 15 | 27 | Поль Менар | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 400 | 34 |
| 11 | 5 | 42 | Кайл Ларсон (справа) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 400 | 33 |
| 12 | 25 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Автоспорт | Форд | 400 | 32 |
| 13 | 19 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 400 | 31 |
| 14 | 29 | 99 | Карл Эдвардс | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 400 | 30 |
| 15 | 6 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 400 | 29 |
| 16 | 27 | 9 | Маркос Амброуз | Ричард Петти Автоспорт | Форд | 400 | 28 |
| 17 | 8 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 399 | 28 |
| 18 | 24 | 41 | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 399 | 26 |
| 19 | 17 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 399 | 25 |
| 20 | 23 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 398 | 24 |
| 21 | 11 | 47 | Эй Джей Аллмендингер | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 397 | 23 |
| 22 | 18 | 66 | Бретт Моффитт | Айдентити Венчурс Гонки | Тойота | 396 | 22 |
| 23 | 28 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 396 | 21 |
| 24 | 38 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Расинг | Шевроле | 396 | 20 |
| 25 | 22 | 13 | Кейси Мирс | Жермен Расинг | Шевроле | 395 | 19 |
| 26 | 30 | 51 | Джастин Аллгайер (справа) | Хскотт Моторспорт | Шевроле | 395 | 18 |
| 27 | 31 | 26 | Коул Уитт (справа) | БК Рейсинг | Тойота | 394 | 17 |
| 28 | 33 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Шевроле | 390 | 16 |
| 29 | 32 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Передний ряд автоспорта | Форд | 388 | 15 |
| 30 | 43 | 32 | Блейк Кох | Гонки ФАС | Форд | 388 | 0 |
| 31 | 14 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 387 | 13 |
| 32 | 41 | 83 | Райан Труекс (R) | БК Рейсинг | Тойота | 387 | 12 |
| 33 | 42 | 77 | Дэйв Блейни | Рэнди Хамфри Расинг | Форд | 383 | 11 |
| 34 | 36 | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Шевроле | 382 | 0 |
| 35 | 39 | 7 | Майкл Аннетт (справа) | Томми Болдуин Расинг | Шевроле | 378 | 9 |
| 36 | 34 | 34 | Дэвид Рэган | Передний ряд автоспорта | Форд | 350 | 8 |
| 37 | 40 | 33 | Дэвид Стремме | Круг Спорт | Шевроле | 297 | 7 |
| 38 | 12 | 16 | Грег Биффл | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 292 | 6 |
| 39 | 37 | 44 | Джей Джей Йели | Xxxtreme Автоспорт | Шевроле | 232 | 0 |
| 40 | 35 | 23 | Алекс Боуман (R) | БК Рейсинг | Тойота | 208 | 4 |
| 41 | 26 | 17 | Рикки Стенхаус мл. | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 131 | 3 |
| 42 | 2 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 125 | 3 |
| 43 | 9 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Рэйсинг | Тойота | 73 | 1 |
Статистика гонок
[ редактировать ]- Смены руководителей: 18 среди разных водителей
- Предупреждения/круги: 8 из 41
- Красные флажки: 2 за 29:01
- Время гонки: 3 часа 23 минуты 52 секунды.
- Средняя скорость: 117,724 миль в час (189,458 км/ч).
СМИ
[ редактировать ]Телевидение
[ редактировать ]| Фокс Спортс | |
|---|---|
| Дикторы на стенде | Пит-репортеры |
| Круг за кругом: Майк Джой Цветной комментатор: Ларри Макрейнольдс Цветной комментатор: Даррел Уолтрип. |
Мэтт Йокум Стив Бирнс Криста Вода Джефф Хаммонд |
Радио
[ редактировать ]| МРН Радио | ||
|---|---|---|
| Дикторы на стенде | Дикторы поворота | Пит-репортеры |
| Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Джефф Стригл |
Растяжка на спине: Майк Бэгли | Уинстон Келли Стив Пост Алекс Хейден Вуди Кейн |
Положение после гонки
[ редактировать ]
|
|
Примечание
[ редактировать ]- ^ Кайл Ларсон стартовал сзади после замены двигателя.
- ^ Райан Труекс начал сзади, направляясь к резервной машине.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Расписание Кубка Спринта NASCAR 2014» . ЭСПН . Проверено 27 мая 2014 г.
- ^ Браун, Брайан (29 мая 2013 г.). «ФедЭкс 400» . Ротомир.com . NBC Спорт. Архивировано из оригинала 8 июня 2013 г. Проверено 31 мая 2013 г.
- ^ «Международная гоночная трасса Дувра» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 3 января 2013 года . Проверено 28 мая 2014 г.
- ^ «Результаты первой практики» . МРН.com . Сеть автоспорта. 30 мая 2014. Архивировано из оригинала 31 мая 2014 года . Проверено 30 мая 2014 г.
- ^ «Квалификационные результаты» . МРН.com . Сеть автоспорта. 30 мая 2014. Архивировано из оригинала 31 мая 2014 года . Проверено 31 мая 2014 г.
- ^ «Результаты второй практики» . МРН.com . Сеть автоспорта. 31 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2014 года . Проверено 31 мая 2014 г.
- ^ «Окончательные результаты практики» . МРН.com . Сеть автоспорта. 31 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2014 года . Проверено 31 мая 2014 г.
- ^ «Результаты FedEx 400» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 1 июня 2014 года . Проверено 2 июня 2014 г.
- ^ «Результат по очкам» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 1 июня 2014 года . Проверено 2 июня 2014 г.
- ^ Отчет персонала (1 июня 2014 г.). «Положение производителей» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО . Проверено 2 июня 2014 г.
- ^ Полсен (7 июня 2014 г.). «Телерейтинги Sprint Cup: NASCAR в финале FOX связывает второй самый низкий рейтинг Net» . SportsMediaWatch.com . Часы спортивных СМИ . Проверено 8 июня 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (25 мая 2014 г.). «Джонсон снова на переулке Победы» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 27 мая 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Международная гоночная трасса Дувра» . Международная гоночная трасса Дувра. Архивировано из оригинала 29 июля 2018 г. Проверено 27 мая 2013 г.
- ^ «Кеселовский на Дуврском полюсе» . МРН.com . Сеть автоспорта. 30 мая 2014. Архивировано из оригинала 1 июня 2014 года . Проверено 31 мая 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (1 июня 2014 г.). «Надежды на зачистку Дувра для Буша заканчиваются» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 3 июня 2014 года . Проверено 1 июня 2014 г.
- ^ «Крушение положило конец надеждам Буша на тройной удар головой» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 1 июня 2014 года . Проверено 1 июня 2014 г.
- ^ Пистоне, Пит (1 июня 2014 г.). «Джонсон на Дуврском облаке девять» . МРН.com . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 5 июня 2014 г. Проверено 1 июня 2014 г.