NASCAR Operations of Chip Ganassi Racing

Операция NASCAR Racing Chip Ganassi была основана в 1989 году кубинско-американским бизнесменом Феликсом Сабатсом . Команда была известна как Sabco Racing , сформированная после того, как Sabates приобрела команду R & D от Hendrick Motorsports . ^{[ 1 ]} Команда была переименована в команду SABCO в 1996 году. ^{[ 2 ]} В 2001 году Ганасси купил 80% доли собственности на тогдашнюю команду, которая сформировала гонки Chip Ganassi с Felix Sabates ; В том же году команда перешла с Chevrolet на Dodge Dodge и получила такую же партнерство, что и Penske Racing (с 2003 года), Evernham Motorsports , Bill Davis Racing , Melling Racing и Petty Enterprises . ^{[ 3 ]} В 2009 году Ganassi сотрудничал с Dale Earnhardt, Inc. владельцем Teresa Earnhardt, чтобы объединить свои операции NASCAR в магазин Ganassi и вошел под гонку Эрнхардта Ганасси с баннером Felix Sabates , вернувшись к оборудованию Chevrolet. Команда NASCAR отказалась от имени Эрнхардта в 2014 году, и Ганасси рассказала, что Тереза никогда не была по -настоящему связана с командой. ^{[ 4 ]} Роб Кауфман , председатель альянса гоночной команды , приобрел долю в команде в 2015 году. ^{[ 5 ]} В программе NASCAR были выставлены постоянные записи для известных водителей, включая Кайла Петти , Джо Немехека , Стерлинга Марлина , Джимми Спенсера , Хуана Пабло Монтойи , Джейми МакМюррея , Кайла Ларсона , Курта Буша и Росса Честейна . После того, как его имя было удалено из команды ранее, в конце сезона 2019 года Сабатс объявил о своем уходе в качестве совладельца из команды, вступившего в силу после сезона 2020 года. ^{[ 6 ]}

В июне 2021 года Ганасси принял незапрошенное предложение от бывшей драйвера серии CGR XFINITY Джастин Маркс продать всю операцию NASCAR Racing Trackhouse Racing Marks , а сделка завершена после этого сезона. ^{[ 7 ]}

Серия Кубка NASCAR

12 ноября 2008 года Чип Ганасси и Дейл Эрнхардт, Inc. владелец Тереза Эрнхардт , вдова семикратного чемпиона серии Кубка и Дей Дейл Дейл Эрнхардт , объявила, что две команды сближаются вовремя к сезону 2009 года и бегут под названием Эрнхардта Ганасси гонок с Феликс Сабатс (EGR). ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Компания Chevrolet Dei и его партнерство с двигателем с Ричардом Чайлдресс Racing (как Earnhardt Childress Racing Technologies ) были перемещены под зонтиком Ганасси, а новая команда работала из магазина NASCAR CGR. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Этот шаг заключил контракт с двумя организациями с шестью коллективными записями в три команды серии Sprint Cup - автомобиль № 1 Bass Pro Shops, управляемый Мартином Труксом -младшим и автомобилем № 8 Арика Альмиролы из бывшей конюшни DEI, и №. 42 автомобиль Хуана Пабло Монтойи из конюшни Ганасси. ^{[ 12 ]} Два других автомобиля DEI - № 01 и № 15 - были расформированы. Команда Ганасси № 41 планировалась продолжить, но в конечном итоге была закрыта, когда водитель Рид Соренсон уехал в Gillett Evernham Motorsports , и когда цель спонсора была перенесена в № 42, а число было передано NASCAR на Джереми Мэйфилда. короткометражного Жизненная команда владельца. ^{[ 9 ]}^{[ 13 ]} Автомобиль № 8 также был закрыт в начале сезона 2009 года. ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]}

В 2010 году бывший водитель Ганасси Джейми МакМюррей заменил Мартина Трукса -младшего в машине № 1, что сделало Truex финальным водителем из конюшни DEI, чтобы уйти. В 2013 году Earnhardt Ganassi Racing переключился на Hendrick Motorsports двигатели после четырех лет с гоночными двигателями Earnhardt-Childress . В течение пятилетнего пребывания EGR Тереза Эрнхардт оказала мало влияния на повседневную работу команды, ведущая Ганасси и Сабатс, чтобы вернуться к первоначальному названию команды в сезоне 2014 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 15 ]}

В середине 2015 года Роб Кауфман , тогдашний совладелец Michael Waltrip Racing , приобрел долю в команде. Первоначально ожидается, что он поглотит одну из двух записей MWR, CGR позже объявил, что останется операцией на две машины. ^{[ 16 ]}

Департамент Pit Crew выиграл премию чемпиона Comcast Community Community 2017 в знак признания их благотворительной работы. ^{[ 17 ]}

Автомобиль № 01 ИСТОРИЯ

Неполный рабочий день (1999–2000)

В 1999 году команда выставила № 01 и работала в качестве исследовательского автомобиля команды. Джефф Грин , Стив Гриссом и Рон Хорнадей -младший поехали на машине по ограниченному графику.

В 2000 году № 01 заменил № 42 после Нью -Гемпшира и был управлял Тед Масгрейв . ^{[ 18 ]}

Джейсон Леффлер (2001)

В 2001 году Чип Ганасси приобрел контрольную долю в Sabco, и спонсором Bellsouth Brand Cingular Wireless стал спонсором. Водитель серии Busch и бывший USAC выдающийся Джейсон Леффлер был нанят, чтобы водить машину, которая теперь была уклонкой . ^{[ 19 ]} Сезон новичков Лефлера был борьбой, несмотря на то, что выиграл шест на первой гонке на Канзас -Спидвее . Леффлер не смог претендовать на четыре гонки, и его заменили серии Trans-Am водителем Dorsey Schroeder в Sonoma и Скотте Пруэтт в Watkins Glen. ^{[ 20 ]} Леффлер не сможет претендовать на гонку в Уоткинс Глен в машине № 04, и он был выпущен в конце сезона.

Автомобиль № 01 Результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Пта
1999	Джефф Грин	01	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	Атл	НО	Текс	Бри	Марта	Повернуть	Кал	Rch	CLT DNQ	Дов	Мх.	Маленький 21	СЫН	ДЕНЬ	Стоматологический	Маленький																		60 -й	100
	Стив Гриссом																						Индикатор DNQ	Глн	Мх.	Бри	НО						Повернуть 28	МАШИНА	В	Ему	Атл
	Рон Хорнадей -младший																											Rch 29	Стоматологический	Дов	Марта DNQ	CLT
2000	Тед Масгрейв			ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	Атл	НО	Бри	Текс	Марта	Повернуть	Кал	Rch	CLT	Дов	Мх.	Маленький	СЫН	ДЕНЬ	Стоматологический	Маленький 16	Индикатор 24		Мх. 26	Бри 17	НО 13	Rch 21	Стоматологический 14	Дов 23	Марта 21	CLT 29	Повернуть 32	МАШИНА DNQ	В 25	Ему DNQ				28 -й	2815
	PJ Jones																							Глн 21
	Бобби Гамильтон -младший																																				Атл 31
2001	Джейсон Леффлер		Уклоняться	ДЕНЬ 34	МАШИНА 33	LVS 28	Атл 32	НО 39	Бри DNQ	Текс 17	Марта DNQ	Повернуть 20	Кал 18	Rch 26	CLT 30	Дов 13	Мх. 19	Маленький 41		ДЕНЬ 24	ТРАТИТЬ 24	Стоматологический 27	Маленький 21	Индикатор 26		Мх. 24	Бри 30	НО 43	Rch 28	Дов DNQ	МОЖЕТ 28	CLT 43	Марта 37	Повернуть 15	В 41	МАШИНА 30	Ему 10	Атл DNQ	Стоматологический 30	37 -й	2413
	Дорси Шредер																		СЫН 25
	Скотт Пруэтт																								Глн 11

Автомобиль № 1 История

Примечание. До слияния с Chip Ganassi Racing, Dale Earnhardt Inc. выставила автомобиль № 1 до 2008 года, особенно со Стивом Парком . Для получения дополнительной информации см. Dale Earnhardt, Inc. В этом разделе касается линии записи Chip Ganassi Racing, которая впоследствии стала № 1 после слияния с Dale Earnhardt Inc.

Мартин Трукс -младший (2009)

Ганасси перенесет целевое спонсорство на автомобиль № 42, чтобы заменить Texaco/Havoline на 2009 год, оставив № 41 без водителя или спонсора. ^{[ 13 ]} В результате Ганасси объединил свою команду с борьбой Dale Earnhardt, Inc. и автомобилем DEI № 1. Водитель Дей ( Мартин Трюкс -младший ) и спонсор ( Bass Pro Shops ) также пришли присоединиться к Ганасси. Однако Bass Pro Shops сократил свой график до 20 гонок. Команда также перенесла свою программу двигателя Earnhardt-Childress в Ganassi и переключила производителей с Dodge на Chevrolet . ^{[ 9 ]}^{[ 21 ]} Truex не смог выиграть гонку в своем единственном сезоне за рулем Ганасси и покинул команду после сезона для Michael Waltrip Racing .

Джейми МакМюррей (2010–2018)

Truex был заменен Джейми МакМюррей , который ранее ездил за организацией Ганасси с 2002 по 2005 год, выиграв свою первую гонку Кубка с командой в качестве заместителя водителя. Bass Pro Shops присоединился к McDonald's в качестве основного спонсора. МакМюррей начал год с ура, выиграв Daytona 500 2010 года за Ганасси в своей первой гонке в машине № 1. ^{[ 1 ]} Это была первая победа для командного автомобиля Ganassi с тех пор, как Хуан Пабло Монтойя выиграл Toyota/Save Mart 350 2007 года . МакМюррей вернулся к кругу победителя, выиграв Brickyard 400 в Индианаполисе, когда он впервые выиграл несколько гонок за сезон с момента присоединения к серии Cup в 2003 году. ^{[ 1 ]} Несоответствие в течение всего сезона, однако, удерживало МакМюррея в погоне за чашкой. Он добавил третью победу в Банке Америки 500 в Шарлотте во время Чейза, в ту же гонку, которую он выиграл для команды 40 в 2002 году. МакМюррей заработал четыре полюса, девять лучших пятерок и двенадцать лучших десятков, чтобы финишировать 14 -м в последнем турнире, его Лучшие очки финишируют с момента его более раннего пребывания в Ганасси.

МакМюррей и команда Ганасси боролись в 2011 году, заработав два лучших пятерых и четыре лучших десятков, в то же время не смогли финишировать пять гонок, с мрачным 27-м местом финиш. Борьба продолжилась в 2012 году, и только три лучших десятков и точки 21-го места финишируют. В 2013 году CGR перейдет на двигатели Hendrick , стремясь повысить производительность. ^{[ 22 ]} McDonald's станет главным спонсором, так как Bass Pro Shops сократились до двух гонок. Команда также получила 10-го спонсорства в компании Textron , а бренды Cessna , Bell Helicopter , Bad Boy Buggies и Ez-Go украшали машину. ^{[ 23 ]} После большей борьбы в первой половине 2013 года МакМюррей, наконец, вернулся на победу в гонке Talladega, его первой победе за три сезона. После улучшения 15-го места McMurray подписал бы продление контракта на возврат в 2014 году. ^{[ 24 ]}

МакМюррей выиграл гонку All-Star Sprint в 2014 году, взяв две шины под последней осторожностью и проходящего лидера Карла Эдвардса в последних десяти кругах, чтобы одержать победу и бонус в 1 миллион долларов. ^{[ 25 ]} Тем не менее, команда не выиграла гонку очков в течение сезона и пропустила погоню за Кубком Спринта . И МакМюррей, и товарищ по команде Кайл Ларсон отскочали после того, как пропустили плей-офф, а 1 автомобиль забил шест и четыре лучших пять в последних десяти гонках года. В целом, у МакМюррея было семь лучших пятерок и 13 лучших десятков, чтобы финишировать 18 -м в очках.

В 2015 году бывший Yates гоночный водитель Matt McCall был нанят в качестве начальника экипажа McMurray, заменив Кейта Роддена. ^{[ 26 ]} МакМюррей начал 2015 год с высокой ноты, поднявшись на 8 -е место в турнирной таблице в первых десяти гонках и впервые в своей карьере в начале того, как он был устранен в первом раунде на тай -брейке. Он финишировал 13 -м в очках. МакМюррей снова будет ликвидирован из -за спора чемпионата в первом раунде Чейза в 2016 году, после сбоя двигателя в Дувре, он занял 13 -е место в очках на 2 -й год подряд. В 2017 году МакМюррей набрал 17 лучших 10, его лучший номер с 2004 года, снова продвигаясь к Чейзу. На этот раз он смог пройти мимо первого раунда, но был устранен в раунде 12 после обеда в Талладеге и Канзасе. Он закончил 12 -й сезон в очках.

McMurray не смог провести плей-офф 2018 года с ряд разочаровывающих финиш, с одним из пяти лучших и шестью топ-10 в течение регулярного сезона. Второе место в Банке Америки 2018 года Ровал 400 стал главной точкой его сезона. МакМюррей закончил сезон 2018 года в очках. 10 сентября 2018 года было объявлено, что McMurray не вернется в Chip Ganassi Racing в 2019 году. ^{[ 27 ]}

Курт Буш (2019–2021)

4 декабря 2018 года было объявлено, что бывший гоночный водитель Stewart-Haas и NASCAR Next Cup Nextel Cup чемпион Kurt Busch , а также спонсор Monster Energy перейдет в команду № 1 в сезоне 2019 года . ^{[ 28 ]} Буш одержал первую победу с CGR в Кентукки . ^{[ 29 ]} 2 ноября CGR официально объявил, что Буш подписался на команду № 1 еще как минимум на два года. ^{[ 30 ]}

Буш удалось провести плей-офф 2020 года, не выиграв гонку, оставаясь в соответствии с четырьмя лучшими пятью и 14 топ-10 финишами. Он одержал свою 32 -ю победу в карьере и свою первую из 2020 года в Лас -Вегасе ; Победа обеспечила ему место в раунде 8. ^{[ 31 ]} Он не смог перейти на Чемпионат 4 и финишировал 10 -м в финальной таблице.

В 2021 году Буш выиграл в Квакер Стейт 400 11 июля, удерживая своего младшего брата Кайла Буша и записывая себя в плей -офф. Тем не менее, Буш был исключен из плей -офф после завершения раунда 16 в Бристоле , который также закончил финальный шанс Ганасси на чемпионате Кубка в качестве владельца. ^{[ 32 ]} После того, как сезон завершился, когда Trackhouse купил активы команде, вторая команда использовала номер 1, однако эта команда является старой командой 42, включая водителя, руководителя экипажа, членов экипажа и спонсоров.

Результаты автомобиля № 1

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Пта
2009	Мартин Трукс младший	1	Chevy	ДЕНЬ 11	Кал 27	LVS 32	Атл 10	Бри 26	Марта 29	Текс 25	В 7	Повернуть 33	Rch 22	НО 6	CLT 23	Дов 21	Маленький 18	Мх. 26	СЫН 25	Стоматологический 37	ДЕНЬ 25	ТРАТИТЬ 16	Индикатор 17	Маленький 19	Глн 28	Мх. 21	Бри 22	Атл 26*	Rch 39	Стоматологический 19	Дов 33	МОЖЕТ 16	Кал 22	CLT 9	Марта 28	Повернуть 31	Текс 14	В 5	Ему 9	23 -й	3503
2010	Джейми МакМюррей			ДЕНЬ 1	Кал 17	LVS 34	Атл 29	Бри 8	Марта 30	В 24	Текс 30	Повернуть 2	Rch 19	НО 2	Дов 32	CLT 2	Маленький 36	Мх. 24	СЫН 15	Стоматологический 18	ДЕНЬ 39	ТРАТИТЬ 5	Индикатор 1	Маленький 22	Глн 6	Мх. 20	Бри 3	Атл 15	Rch 17	Стоматологический 3	Дов 13	МОЖЕТ 11	Кал 17	CLT 1	Марта 11	Повернуть 36	Текс 16	В 10	Ему 21	14 -е	4325
2011				ДЕНЬ 18	В 35	LVS 27	Бри 21	Кал 23	Марта 7	Текс 22	Повернуть 21	Rch 18	НО 9	Дов 20	CLT 37	МОЖЕТ 29	Маленький 33	Мх. 19	СЫН 15	ДЕНЬ 22	Кен 36	Стоматологический 31	Индикатор 4	Маленький 22	Глн 17	Мх. 23	Бри 5	Атл 16	Rch 14	ТРАТИТЬ 38	Стоматологический 23	Дов 15	МОЖЕТ 22	CLT 27	Повернуть 29	Марта 35	Текс 36	В 17	Ему 14	27 -й	795
2012				ДЕНЬ 31	В 37	LVS 8	Бри 7	Кал 32	Марта 20	Текс 14	МОЖЕТ 14	Rch 14	Повернуть 11	НО 34	CLT 21	Дов 19	Маленький 10	Мх. 14	СЫН 19	Кен 15	ДЕНЬ 13	Стоматологический 20	Индикатор 22	Маленький 17	Глн 39	Мх. 14	Бри 17	Атл 24	Rch 22	ТРАТИТЬ 21	Стоматологический 26	Дов 24	Повернуть 34*	CLT 17	МОЖЕТ 15	Марта 17	Текс 18	В 23	Ему 20	21	868
2013				ДЕНЬ 32	В 22	LVS 13	Бри 10	Кал 19	Марта 7	Текс 16	МОЖЕТ 7	Rch 26	Повернуть 23	НО 16	CLT 19	Дов 33	Маленький 13	Мх. 33	СЫН 25	Кен 2	ДЕНЬ 7	Стоматологический 12	Индикатор 15	Маленький 16	Глн 11	Мх. 22	Бри 19	Атл 11	Rch 4	ТРАТИТЬ 19	Стоматологический 5	Дов 11	МОЖЕТ 16	CLT 19	Повернуть 1	Марта 10	Текс 31	В 18	Ему 30	15 -й	1007
2014				ДЕНЬ 14	В 10	LVS 15	Бри 38	Кал 6	Марта 42	Текс 17	НО 16	Rch 13	Повернуть 29	МОЖЕТ 39	CLT 5	Дов 13	Маленький 10	Мх. 12	СЫН 4	Кен 37	ДЕНЬ 30	Стоматологический 16	Индикатор 20	Маленький 7	Глн 14	Мх. 14	Бри 8*	Атл 12	Rch 4	ТРАТИТЬ 9	Стоматологический 4	Дов 22	МОЖЕТ 25	CLT 3	Повернуть 35	Марта 16	Текс 5	В 14	Ему 5	18 -е	1014
2015				ДЕНЬ 27	Атл 40	LVS 11	В 2	Кал 21	Марта 10	Текс 6	Бри 14	Rch 4	Повернуть 11	МОЖЕТ 13	CLT 19	Дов 7	Маленький 7	Мх. 7	СЫН 11	ДЕНЬ 15	Кен 14	Стоматологический 26	Индикатор 17	Маленький 15	Глн 40	Мх. 16	Бри 11	НО 14	Rch 13	ТРАТИТЬ 16	Стоматологический 14	Дов 4	CLT 12	МОЖЕТ 20	Повернуть 39	Марта 2	Текс 10	В 15	Ему 13	13 -е	2295
2016				ДЕНЬ 17	Атл 21	LVS 16	В 16	Кал 10	Марта 23	Текс 13	Бри 13	Rch 16	Повернуть 4	МОЖЕТ 26	Дов 21	CLT 19	Маленький 17	Мх. 9	СЫН 17	ДЕНЬ 34	Кен 7	Стоматологический 6	Индикатор 19	Маленький 20	Глн 8	Бри 8	Мх. 8	НО 15	Rch 7	ТРАТИТЬ 11	Стоматологический 19	Дов 40	CLT 10	МОЖЕТ 37	Повернуть 19	Марта 8	Текс 19	В 11	Ему 5	13 -е	2231
2017				ДЕНЬ 28	Атл 10	LVS 8	В 15	Кал 6	Марта 38	Текс 7	Бри 12	Rch 6	Повернуть 2	МОЖЕТ 8	CLT 12	Дов 7	Маленький 37	Мх. 5	СЫН 10	ДЕНЬ 14	Кен 7	Стоматологический 17	Индикатор 15	Маленький 26	Глн 14	Мх. 9	Бри 12	НО 10	Rch 14	ТРАТИТЬ 10	Стоматологический 16	Дов 9	CLT 5	Повернуть 37	МОЖЕТ 34	Марта 29	Текс 18	В 6	Ему 13	12 -й	2224
2018				ДЕНЬ 16	Атл 19	LVS 36	В 26	Кал 17	Марта 26	Текс 3	Бри 19	Rch 19	Повернуть 28	Дов 16	МОЖЕТ 31	CLT 6	Маленький 15	Мх. 10	СЫН 37	ТРАТИТЬ 12	ДЕНЬ 30	Кен 17	Стоматологический 18	Маленький 20	Глн 7	Мх. 21	Бри 29	НО 9	Индикатор 7	LVS 35	Rch 21	CLT 2	Дов 18	Повернуть 35	МОЖЕТ 17	Марта 16	Текс 19	В 6	Ему 18	20 -е	683
2019	Курт Буш			ДЕНЬ 25	Атл 3	LVS 5	В 7	Кал 6	Марта 12	Текс 9	Бри 2	Rch 11	Повернуть 6	Дов 13	МОЖЕТ 7	CLT 27	Маленький 11	Мх. 2	СЫН 13	ТРАТИТЬ 13	ДЕНЬ 10	Кен 1	Стоматологический 18	Маленький 27	Глн 10	Мх. 23	Бри 9	НО 7	Индикатор 30	LVS 39	Rch 18	CLT 20	Дов 9	Повернуть 28	МОЖЕТ 4	Марта 6	Текс 9	В 11	Ему 21	13 -е	2237
2020				ДЕНЬ 33	LVS 25	Кал 3	В 6	НО 3	НО 15	CLT 7	CLT 5	Бри 7	Атл 6	Марта 9	Ему 17	Повернуть 9	Маленький 18	Маленький 13	Индикатор 13	Кен 5	Текс 8	МОЖЕТ 9	Стоматологический 17	Мх. 10	Мх. 10	ДЕНЬ 14	Дов 40	Дов 13	ДЕНЬ 34	НО 8	Rch 13	Бри 15	LVS 1	Повернуть 32	CLT 4	МОЖЕТ 38	Текс 7	Марта 5	В 12	10 -е место	2287
2021				ДЕНЬ 22	ДЕНЬ 4	Ему 8	LVS 19	В 15	Атл 39	Бри 16	Марта 21	Rch 13	Повернуть 35	МОЖЕТ 15	НО 35	Дов 13	С 27	CLT 38	СЫН 6	SOE 8	Маленький 6	Маленький 20	Длина 4	Атл 1*	Стоматологический 16	Глн 13	Индикатор 6	Мх. 4	ДЕНЬ 12	НО 6	Rch 37	Бри 19	LVS 8	Повернуть 4	CLT 25	Текс 16	МОЖЕТ 4	Марта 7	В 16	11 -й	2297

Автомобиль № 40 ИСТОРИЯ

Кенни Уоллес (1993)

Автомобиль № 40 в 2006 году, в Silver Coors схеме световой краски

Автомобиль № 40 дебютировал в 1993 году как второй автомобиль в конюшне SABCO. У него было спонсорство от Dirt Devil , и его пилотировали новичок Кенни Уоллес . После того, как Уоллес финишировал 3 -м позади Бобби Лабонте и Джеффа Гордона в турнирной таблице NASCAR The Year , он был выпущен в конце сезона.

Несколько драйверов (1994–1997)

Бобби Гамильтон в следующем сезоне поехал на машине со спонсорством от Motor Motul Cendall , во время которого автомобиль № 40 был куплен Диком Бруксом . Гамильтон финишировал 23 -м в очках в этом году.

В сезоне 1995 года несколько водителей, таких как Рич Бикл , Грег Сакс и Шейн Холл , пилот машины. Но в конце сезона Брукс закрыл магазин и продал команду обратно в Сабейтс. Команда вернулась в сезоне 1996 года, когда первый союз спонсировал машину, а Грег Сакс, Джей Сактер и Робби Гордон в избранных мероприятиях

Команда вернулась на полный рабочий день в 1997 году с новичком Робби Гордоном , Coors Light перешел с № 42, и команда переключилась с Pontiac на Chevrolet . ^{[ 2 ]} Гордон выиграл полюс на гонке весенней Атланты . К сожалению, туз открытого колеса Гордон получил ожоги во время Индианаполиса 500 . К тому времени, когда он вернулся, ущерб был нанесен, и, несмотря на то, что он вышел из пяти лучших в Watkins Glen, был выпущен Гордон. Позже Сабатс сказал, что в интервью 2007 года наем Робби Гордона был «ошибкой», в то время как Гордон сказал, что его уход связан с Сабатс, который больше сосредоточился на зарабатывании денег, чем на улучшение команды. ^{[ 2 ]} Мешки вернулись, чтобы закончить год.

Sterling Marlin (1998–2005)

В сезоне 1998 года Sabates выбрал более опытного водителя в 2-кратном Daytona 500 победителе Sterling Marlin . ^{[ 2 ]} Марлин не прошел квалификацию на гонке весенней Атланты - через год после того, как команда выиграла там позицию поул, отметив первый раз с 1986 года, когда Марлин пропустил гонку. В конце года у Марлина было шесть топ-10 финиш, и он оказался 13-м в турнирной таблице. ^{[ 2 ]} Марлин продемонстрировал краткое возрождение в сезоне 1999 года , когда он выиграл столб в Поконо . В следующем году Марлин занял второе место Джеффу Гордону в Сономе, которая была его лучшим финишем в сезоне.

В 2001 году автомобиль получил новую серебряную схему краски, переключатель производителя в Dodge , новый руководитель экипажа в Ли Маккол и новый владелец в Ганасси. Марлин выиграл свою квалификационную гонку за Дейтона 500. На последнем круге 500 Марлин был вовлечен в аварию, в результате которой Дейл Эрнхардт . Многие фанаты послали ошибочную почту ненависти и угрозы смерти Марлину и его жене, обвиняя его в смерти Эрнхардта. ^{[ Цитация необходима ]} Водители Эрнхардта Дейл Эрнхардт -младший и Майкл Уолтрип пришли в защиту Марлина, и Марлин был освобожден от какой -либо ответственности в результате расследования NASCAR по крушению. ^{[ Цитация необходима ]}

Марлин смог подняться над противоречиями и дал Dodge свою первую победу с момента его возвращения в NASCAR в Мичигане , снова выиграл в UAW-GM Quality 500 и финишировал 3-м в очках, намного опережая уклонения от фабрики из Evernham Motorsports Полем Марлин возглавил таблицы на протяжении большей части сезона 2002 года и выиграл две гонки, но он перенес перелом позвонка в аварии на Канзас -Спидвее , который закончил его сезон. ^{[ 33 ]} Некоторые говорят, что травма Марлина означала начало борьбы за команду. Джейми МакМюррей , который должен был водить машину № 42 в следующем сезоне, заполнил Марлина в шести гонках, а Майк Блисс управлял машиной в Мартинсвилле . ^{[ 34 ]} В Шарлотте МакМюррей выбил Бобби Лабонте, чтобы выиграть свою первую гонку только в своем втором старте Кубка Уинстона . Эта эмоциональная победа была ограничена телефонным звонком от Марлина через телевизионную сеть, поздравляя МакМюррея с его победой. Марлин станет без побед в течение следующих трех сезонов, с лучшим финишем 18 -го в баллах в 2003 году и был выпущен после 2005 года.

Дэвид Строллс (2006–2007)

Новичок Дэвид Струмме заменил Марлина в сезоне 2006 года . ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}^{[ 37 ]} Этот шаг возмущался некоторыми поклонниками, так как Coors Light и Ganassi заявили, что решение было отчасти из -за того, что Coors Light пытается нацелиться на более молодую демографию. ^{[ 35 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} Новый основной спонсор, Steakhouse & Saloon Lone Star , присоединился к команде и разделил время с Coors. ^{[ 35 ]} Stremme не финишировал выше 11-го, со средним финишем 26-го и имел 33-е место в точках. ^{[ 40 ]} До начала сезона 2007 года Lone Star покинула команду № 40 в качестве основного спонсора, оставив только Coors Light. После начала сезона Tums также стал спонсором команды № 40. У Stremme был намного лучшее начало сезона, заработав свою первую 10 500 на Texas лучших Samsung в Motor Speedwow 10 -е годы Stremme был выпущен из -за отъезда Coors Light, чтобы стать «официальным пивом NASCAR».

Dario Franchitti (2008)

3 октября 2007 года победителя Индианаполиса 500 и IndyCar чемпиона Dario Franchitti был объявлен новым водителем автомобиля № 40 за сезон 2008 года . Из-за отсутствия спонсорства команде пришлось закупить партнерские отношения на одну гону на ротационной основе, а Хартфорд , Кеннаметал , Додж Путешествие , Тарген, Додж Астингера и Wii Fit появились на автомобиле. Franchitti получил травмы лодыжки в гонке в сериале общенациональной серии в Талладеге, в результате чего он пропустил несколько гонок. Марлин, Струмме, Кен Шрейдер и Джереми Мэйфилд заполнились во время его отсутствия. ^{[ 41 ]}^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}^{[ 44 ]}^{[ 45 ]}

Ганасси закрыл команду в июле из-за отсутствия финансирования в середине сезона, причем около 70 сотрудников уволены. ^{[ 9 ]}^{[ 46 ]}^{[ 47 ]} Тем временем Франч перешел на операцию CGR IndyCar . ^{[ 48 ]} Команда была возрождена на несколько осенних гонок с вождением Брайана Клаузона , но квалификация гонки было дождем дважды, и команда не вышла на поле из -за слишком низкого уровня в точках владельца. Когда квалификация была окончательно организована в Техасе, Клаусон впоследствии не смог квалифицироваться, и команда была снова закрыта. ^{[ 43 ]}^{[ 49 ]}

Автомобиль № 40 Результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Пта
1993	Кенни Уоллес	40	Понтиак	ДЕНЬ 23	МАШИНА 23	Rch 26	Атл 16	НО 32	Бри 13	Он 15	Марта 24	Повернуть 14	СЫН 36	CLT 23	Дов 13	Маленький 15	Мх. 29	ДЕНЬ 28	Стоматологический 21	Маленький 23	Повернуть 35	Глн 9	Мх. 23	Бри 9	НО 10	Rch 32	Дов 16	Марта 15	Он 27	CLT 35	МАШИНА 37	В 17	Атл 30							23 -й	2893
1994	Бобби Гамильтон			ДЕНЬ 12	МАШИНА 38	Rch 33	Атл 19	НО 25	Бри 9	Он 14	Марта 13	Повернуть 12	СЫН 33	CLT 17	Дов 34	Маленький 27	Мх. 41	ДЕНЬ 24	Стоматологический 40	Маленький 23	Повернуть 22	Индикатор 24	Глн 34	Мх. DNQ	Бри 28	НО 22	Rch 34	Дов 31	Марта 13	Он 12	CLT 19	МАШИНА 33	В 11	Атл 24						23 -й	2749
1995	Грег Сакс			ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 41	Rch 19	Атл 29	НО 22	Бри 36	Он 35	Марта 22	Повернуть 35	СЫН DNQ	CLT DNQ	Дов 28	Маленький 33	Мх. DNQ																							37 -й	1890
	Энди Хилленбург																	ДЕНЬ 36
	Богатый Бикл																		Стоматологический 38	Маленький 30		Индикатор 37		Мх. DNQ	Бри 31	НО 21		Дов 35	Марта DNQ	Он 27	CLT 38
	Рэнди Ладжои																				Повернуть 40
	Бутч Лейзингер																						Глн 12
	Шейн Холл																										Rch DNQ					МАШИНА 36	В DNQ	Атл DNQ
1996	Джей прыгает			ДЕНЬ	МАШИНА	Rch	Атл	НО	Бри	Он	Марта	Повернуть	СЫН	CLT	Дов	Маленький	Мх.	ДЕНЬ	Стоматологический	Маленький	Повернуть	Индикатор	Глн	Мх.	Бри	НО DNQ	Rch DNQ	Дов	Марта	Он										56th	235
	Грег Сакс		Chevy																												CLT 24			Атл 18
	Робби Гордон																															МАШИНА 42	В 42
1997	Робби Гордон			ДЕНЬ 16	МАШИНА 33	Rch 28	Атл 14	НО 34	Текс 34	Бри 43	Марта 41	СЫН 41		CLT 41					ДЕНЬ 22	Стоматологический 34	Маленький 42	Индикатор 28	Глн 4	Мх. 17	Бри DNQ	НО 22	Rch 42	Стоматологический 24	Дов 33											37 -й	1940
	Джо Немешек												Повернуть 19
	Уолли Далленбах младший														Дов 36
	Грег Сакс															Маленький 42	Мх. DNQ	Кал 27														Повернуть 39	МАШИНА 39	В 21	Атл DNQ
	Стив Парк																													Марта 41
	Эллиотт Садлер																														CLT DNQ
1998	Стерлинг Марлин			ДЕНЬ 22	МАШИНА 25	LVS 24	Атл DNQ	НО 14	Бри 40	Текс 14	Марта 36	Повернуть 9	Кал 14	CLT 15	Дов 19	Rch 10	Мх. 18	Маленький 9	СЫН 7	Стоматологический 35	Маленький 11	Индикатор 11	Глн 7	Мх. 15	Бри 21	Стоматологический 17	НО 8	Rch 15	Дов 16	Марта 18*	CLT 30	Повернуть 14	ДЕНЬ 18	В 12	МАШИНА 13	Атл 42				13 -е	3530
1999				ДЕНЬ 32	МАШИНА 37	LVS 15	Атл 18	НО 16	Текс 9	Бри 14	Марта 13	Повернуть 25	Кал 16	Rch 18	CLT 40	Дов 29	Мх. 22	Маленький 4	СЫН 25	ДЕНЬ 12	Стоматологический 34	Маленький 28	Индикатор 16	Глн 33	Мх. 15	Бри 7	НО 40	Rch 4	Стоматологический 21	Дов 38	Марта 11	CLT 29	Повернуть 22	МАШИНА 8	В 40	Ему 17	Атл 31			16 -й	3397
2000				ДЕНЬ 24	МАШИНА 15	LVS 18	Атл 12	НО 21	Бри 10	Текс 34	Марта 24	Повернуть 8	Кал 32	Rch 29	CLT 19	Дов 31	Мх. 10	Маленький 22	СЫН 2	ДЕНЬ 25	Стоматологический 25	Маленький 42	Индикатор 30	Глн 30	Мх. 15	Бри 8	НО 17	Rch 20	Стоматологический 22	Дов 37	Марта 9	CLT 31	Повернуть 41	МАШИНА 33	В 15	Ему 26	Атл 8			19 -е	3363
2001			Уклоняться	ДЕНЬ 7	МАШИНА 8	LVS 3	Атл 35	НО 5	Бри 12	Текс 34	Марта 5	Повернуть 23*	Кал 9	Rch 11	CLT 15	Дов 6	Мх. 3	Маленький 4	СЫН 28	ДЕНЬ 39	ТРАТИТЬ 9	Стоматологический 17	Маленький 16	Индикатор 2	Глн 25	Мх. 1	Бри 9	НО 16	Rch 32	Дов 8	МОЖЕТ 5	CLT 1*	Марта 10	Повернуть 17	В 34	МАШИНА 11	Ему 5	Атл 2	Стоматологический 2	3 -й	4741
2002				ДЕНЬ 8*	МАШИНА 2	LVS 1	Атл 9	НО 1	Бри 19	Текс 7	Марта 12	Повернуть 5	Кал 7	Rch 11	CLT 11	Дов 13	Маленький 4	Мх. 21	СЫН 43	ДЕНЬ 3	ТРАТИТЬ 16	Стоматологический 14	Маленький 3*	Индикатор 27	Глн 30	Мх. 6	Бри 7	НО 4	Rch 43	Стоматологический 21	Дов 21	МОЖЕТ 33								8 -й	4503
	Джейми МакМюррей																																Повернуть 26	CLT 1*		Атл 7	МАШИНА 15	В 40	Ему 22
	Майк Блисс																																		Марта 14
2003	Стерлинг Марлин			ДЕНЬ 17	МАШИНА 40	LVS 8	Атл 14	НО 39	Бри 6	Текс 29	Повернуть 6	Марта 7	Кал 10	Rch 13	CLT 7	Дов 35	Маленький 6*	Мх. 6*	СЫН 18	ДЕНЬ 19	ТРАТИТЬ 21	Стоматологический 39	Маленький 10	Индикатор 34	Глн 43	Мх. 19	Бри 17	НО 31	Rch 22	Стоматологический 29	Дов 13	Повернуть 39	МОЖЕТ 34	CLT 15	Марта 43	Атл 16	В 11	МАШИНА 10	Ему 10	18 -е	3745
2004				ДЕНЬ 37	МАШИНА 4	LVS 18	Атл 16	НО 14	Бри 4	Текс 26	Марта 9	Повернуть 31	Кал 27	Rch 15	CLT 39	Дов 29	Маленький 31	Мх. 6	СЫН 21	ДЕНЬ 20	ТРАТИТЬ 7	Стоматологический 21	Маленький 15	Индикатор 33	Глн 36	Мх. 15	Бри 6	Кал 26	Rch 14	Стоматологический 12	Дов 15	Повернуть 34	МОЖЕТ 34	CLT 12	Марта 4	Атл 19	В 25	НО 12	Ему 16	21	3857
2005				ДЕНЬ 8	Кал 15	LVS 35	Атл 16	Бри 11	Марта 6	Текс 5	В 26	Повернуть 34	НО 41	Rch 23	CLT 39	Дов 32	Маленький 16	Мх. 40	СЫН 26	ДЕНЬ 22	ТРАТИТЬ 32	Стоматологический 34	Маленький 28	Индикатор 9		Мх. 21	Бри 29	Кал 19	Rch 41	Стоматологический 11	Дов 41	Повернуть 7	МОЖЕТ 13	CLT 40	Марта 38	Атл 20	Текс 23	В 34	Ему 26	30 -е место	3183
2005	Скотт Пруэтт																								Глн 4															30 -е место	3183
2006	Дэвид Стеммер			ДЕНЬ 28	Кал 33	LVS 33	Атл 33	Бри 36	Марта 38	Текс 21	В 29	Повернуть 34	Rch 33	НО 25	CLT 31	Дов 41	Маленький 26	Мх. 19		ДЕНЬ 16	ТРАТИТЬ 21	Стоматологический 11	Маленький 29	Индикатор 18		Мх. 28	Бри 35	Кал 36	Rch 26	Стоматологический 20	Дов 18	МОЖЕТ 26	Повернуть 33	CLT 15	Марта 15	Атл 39	Текс 24	В 18	Ему 11	33 -й	2865
2006	Скотт Пруэтт																		СЫН 30						Глн 6															33 -й	2865
2007	Дэвид Стеммер			ДЕНЬ 11	Кал 19	LVS 20	Атл 13	Бри 13	Марта 35	Текс 10	В 43	Повернуть 8	Rch 38	НО 37	CLT 17	Дов 36	Маленький 23	Мх. 40	СЫН 32	Стоматологический 27	ДЕНЬ 22	ТРАТИТЬ 34	Индикатор 26	Маленький 25	Глн 21	Мх. 21	Бри 14	Кал 34	Rch 19	Стоматологический 42	Дов 39	МОЖЕТ 17	Повернуть 17	CLT 9	Марта 37	Атл 39	Текс 41	В 20	Ему 11	24 -й	3163
2008	Дарио Франци			ДЕНЬ 33	Кал 32	LVS 33	Атл 33	Бри 36	Марта 22	Текс DNQ	В 32						Маленький 41	Мх. 43	СЫН DNQ	Стоматологический 38	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Индикатор	Маленький	Глн	Мх.	Бри	Кал	Rch	Стоматологический	Дов	МОЖЕТ	Повернуть							44 -й	1058
	Дэвид Стеммер											Повернуть 28
	Кен Шрейдер												Rch DNQ
	Стерлинг Марлин													НО 34	CLT 31
	Джереми Мэйфилд															Дов 25
	Брайан Клаусон																																	CLT DNQ	Марта	Атл DNQ	Текс DNQ	В	Ему

Автомобиль № 41 ИСТОРИЯ

Джимми Спенсер (2002)

Поскольку Cingular переехал в Richard Childress Racing , чтобы спонсировать автомобиль № 31, давняя цель Ganassi Backer стала спонсором бывшей команды 01, число было изменено на № 41, а ветеран Джимми Спенсер был вкладками, чтобы заменить Леффлер. ^{[ 18 ]}^{[ 50 ]}^{[ 51 ]} Спенсер не претендовал на Daytona 500 и был заменен Road Course Ringer Scott Pruett в Watkins Glen , а Pruett заканчивал сильную шестую. ^{[ 20 ]} Высокая точка сезона была в Food City 500 в Бристоле весной, когда Спенсер и жестокий соперник Курт Буш в конце гонки вступили в горячую битву. Буш, на изношенных шинах, отправился на победу, в то время как Спенсер забил лучшее сезонное место второго места. В 34 гонках Спенсер забил два лучших 5 и шесть топ-10 финиш на пути к финише 27-го места, и был выпущен, чтобы освободить место для водителя Буша Ганасси, Кейси Мирс.

Кейси Мирс (2003–2005)

Водитель серии Буш Кейси Мирс был нанят, чтобы водить машину, присоединившись к товарищу по команде новичка Джейми МакМюррей . Мирс боролся в своем новичком сезоне, но неуклонно улучшался в течение следующих двух сезонов.

Рид Соренсон (2006–2008)

В 2006 году еще один молодой водитель, Рид Соренсон, был нанят, чтобы управлять автомобилем № 41 на полный рабочий день, и Мирс заменил МакМюррея в автомобиле № 42. У Соренсона было пять топ -10, и закончил 24 -й сезон 2006 года в турнирной таблице. ^{[ 40 ]} После финиширования 22 -го в турнирной таблице с тремя топ -5 и шестью топ -10 в 2007 году команда № 41 управляла только один топ -5 и два топ -10 и упала до 32 -го в финальной таблице в 2008 году. Стремясь держать машину выше В очках Скотт Пруэтт вступил во владение в Сономе , заняв 38-е место после крушения в поздней расе. Соренсон покинул команду, чтобы поехать за Ричардом Петти Motorsports .

Автомобиль № 41 Результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Пта
2002	Джимми Спенсер	41	Уклоняться	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 20	LVS 10	Атл 26	НО 37	Бри 2	Текс 8	Марта 21	Повернуть 17	Кал 27	Rch 10	CLT 25	Дов 23	Маленький 21	Мх. 28	СЫН 36	ДЕНЬ 4	ТРАТИТЬ 32	Стоматологический 11	Маленький 32	Индикатор 31		Мх. 34	Бри 8	НО 18	Rch 42	Стоматологический 15	Дов 35	МОЖЕТ 24	Повернуть 21	CLT 32	Марта 24	Атл 30	МАШИНА 31	В 23	Ему 42	27 -й	3187
2002	Скотт Пруэтт																								Глн 6															27 -й	3187
2003	Кейси Мирс			ДЕНЬ 27	МАШИНА 30	LVS 15	Атл 23	НО 34	Бри 32	Текс 27	Повернуть 40	Марта 36	Кал 34	Rch 28	CLT 35	Дов 40	Маленький 21	Мх. 20	СЫН 26	ДЕНЬ 25	ТРАТИТЬ 34	Стоматологический 16	Маленький 35	Индикатор 29	Глн 32	Мх. 41	Бри 21	НО 35	Rch 41	Стоматологический 17	Дов 36	Повернуть 37	МОЖЕТ 24	CLT 42	Марта 17	Атл 28	В 42	МАШИНА 33	Ему 27	35 -й	2638
2004				ДЕНЬ 14	МАШИНА 21	LVS 7	Атл 34	НО 15	Бри 36	Текс 7	Марта 37	Повернуть 8	Кал 8	Rch 32	CLT 7	Дов 28	Маленький 10	Мх. 31	СЫН 7	ДЕНЬ 11	ТРАТИТЬ 15	Стоматологический 26	Маленький 18	Индикатор 26	Глн 4	Мх. 20	Бри 30	Кал 29	Rch 35	Стоматологический 29	Дов 24	Повернуть 8	МОЖЕТ 31	CLT 20	Марта 29	Атл 13	В 34	НО 26	Ему 26	22 -й	3690
2005				ДЕНЬ 26	Кал 22	LVS 7	Атл 19	Бри 43	Марта 17	Текс 4	В 39	Повернуть 14	НО 39	Rch 28	CLT 34	Дов 24	Маленький 18	Мх. 21	СЫН 20	ДЕНЬ 43	ТРАТИТЬ 9	Стоматологический 33	Маленький 21	Индикатор 6	Глн 23	Мх. 14	Бри 34	Кал 32	Rch 23	Стоматологический 23	Дов 10	Повернуть 38	МОЖЕТ 8	CLT 6	Марта 22	Атл 21	Текс 4	В 22	Ему 5	22 -й	3637
2006	Рид Соренсон			ДЕНЬ 29	Кал 21	LVS 40	Атл 10	Бри 22	Марта 12	Текс 13	В 40	Повернуть 26	Rch 23	НО 11	CLT 10	Дов 19	Маленький 36	Мх. 5	СЫН 29	ДЕНЬ 34	ТРАТИТЬ 7	Стоматологический 24	Маленький 26	Индикатор 30	Глн 12	Мх. 8	Бри 36	Кал 21	Rch 14	Стоматологический 17	Дов 11	МОЖЕТ 43	Повернуть 39	CLT 36	Марта 35	Атл 29	Текс 17	В 29	Ему 16	24 -й	3434
2007				ДЕНЬ 13	Кал 43	LVS 31	Атл 9	Бри 43	Марта 18	Текс 40	В 15	Повернуть 25	Rch 21	НО 40	CLT 4	Дов 27	Маленький 24	Мх. 23	СЫН 40	Стоматологический 26	ДЕНЬ 42	ТРАТИТЬ 12	Индикатор 5	Маленький 28	Глн 28	Мх. 38	Бри 15	Кал 21	Rch 32	Стоматологический 14	Дов 30	МОЖЕТ 7	Повернуть 10	CLT 30	Марта 41	Атл 3	Текс 40	В 19	Ему 22	22 -й	3275
2008				ДЕНЬ 5	Кал 37	LVS 18	Атл 31	Бри 31	Марта 36	Текс 24	В 42	Повернуть 43	Rch 12	НО 32	CLT 22	Дов 26	Маленький 33	Мх. 34		Стоматологический 6	ДЕНЬ 22	ТРАТИТЬ 31	Индикатор 17	Маленький 35	Глн 31	Мх. 33	Бри 36	Кал 27	Rch 26	Стоматологический 22	Дов 30	МОЖЕТ 26	Повернуть 23	CLT 15	Марта 35	Атл 39	Текс 37	В 31	Ему 31	32 -й	2795
2008	Скотт Пруэтт																		СЫН 38																					32 -й	2795

Автомобиль № 42 ИСТОРИЯ

1989–2000: оригинал № 42

Кайл Петти (1989–1996)

Кайл Петти № 42 Sabco Pontiac в 1989 году.

Автомобиль № 42 дебютировал в 1989 году на Atlanta Motor Speedway , в качестве Peak -Sponsed Pontiac для Sabco Racing, гоночной команды Felix Sabates. Автомобиль управлял Кайлом Петти , ^{[ 1 ]} который занял четвертое место в гонке. Автомобиль бежал и выключал до конца года, прежде чем переехать в статус полный рабочий день в 1990 году . Петти одержал одну победу и занял 11 -е место в очках в том же году. Он работал в 1991 году с новым спонсорством от Мелло Йелло , ^{[ 2 ]} Прежде чем он сломал ногу в аварии в Талладеге Суперпидвей . В течение следующих 11 гонок его заменил Бобби Хиллин -младший , Томми Кендалл и Кенни Уоллес во время восстановления. После возвращения он выиграл четыре гонки, финишировала пятой в очках в 1992 и 1993 годах . После этого карьера Петти начала заканчиваться Steam. Он выиграл свою последнюю гонку в 1995 году в Дувре , в первый год, когда машина была спонсором . ^{[ 2 ]} временно заменил Петти, В 1996 году Джим Саутер чтобы оправиться от больших травм.

Джо Немешек (1997-1999)

Джо Немешек в команде SABCO № 42 в 1997 году.

В 1997 году Кайл Петти и владелец команды Sabates Split и спонсор Coors Light переехали в машину № 40. ^{[ 2 ]} Команда перешла с Понтиака на Chevy . Джо Немешек и спонсор Беллсуут отправились на борт. ^{[ 2 ]} Год начался с рок -старта, когда Немечек не претендовал на Daytona 500 , но смог сесть на машину, купленную у Фила Баркдолла . Потеряв своего брата Джона в аварии в Хомстеде-Майами Спидвей (и пропал без вести Дарлингтон, чтобы присутствовать на его похоронах, во время которых его заменил Фил Парсонс ), Немешки выиграл две позиции полюса и занял 28-е место в очках, за ним следовал тогдашняя карьера. Лучший 26 -й в 1998 году . Через несколько недель после объявления о том, что они не будут участвовать в гонках после сезона 1999 года окончания Кубка Уинстона , Немехек выиграл свою первую гонку на международном спидвее Нью -Хэмпшира и выиграл еще два поляка. № 42 был 87 в 1996 году.

2000: переход на гонки Чип Ганасси

Кенни Ирвин -младший (2000)

В 2000 году бывший новичок года в Кубке Уинстона Кенни Ирвин -младший взял на себя 42 машину. Он просто приспосабливался к своей новой команде, забив одну десятку лучших в первых 17 гонках, когда в июле он был убит в результате аварии в Нью -Гемпшире во время практики серии Cup, первой гонки с тех пор, как команда выиграла там в прошлом году. ^{[ 52 ]}^{[ 18 ]} Команда взяла через неделю и вернулась в качестве № 01, управляемого Тед Масгрейв . ^{[ 18 ]}

Джейми МакМюррей (2003–2005)

Первоначально 42 должен был запустить Daytona 500 с водителем шведской тележки Кенни Брёк в машине и даже завершил тестирование в Дейтоне, команда никогда не пыталась сделать Daytona 500. Автомобиль вернулся как № 42 в 2002 году в Watkins Glen, когда Джимми Спенсерер вернулся как № 42 в 2002 году в Watkins Glen, когда Джимми Спенсер. Попытка, но не смогла пройти квалификацию автомобиля, в то время как Скотт Пруэтт проезжал обычную машину Спенсера, № 41. ^{[ 20 ]} Автомобиль должен был провести еще семь гонок с вождением Джейми МакМюррея , но когда МакМюррей заполнился для Стерлинг -Марлина, команда не работала до 2003 года . Команда № 42 работала полный рабочий день в 2003 году, когда МакМюррей был водителем и Texaco/Havoline в качестве спонсора. ^{[ 18 ]} МакМюррей выиграл новичок года в серии Кубка Уинстона. Он не смог выиграть гонку в 2004 году, но у него был очень хороший сезон, с 23 лучшими 10-м годами. Он финишировал 11-м в серии точек, лучших из не-точков. В 2005 году МакМюррей пропустил погоню после того, как его прошел Райан Ньюман незадолго до начала Чейза, а МакМюррей занял 12 -е место в очках.

Кейси Мирс (2006)

МакМюррей ушел после сезона 2005 года, чтобы заменить Курта Буша в Roush Racing . Кейси Мирс перешел из № 41, чтобы занять его место в сезоне 2006 года. Он занял второе место в Daytona 500, но не смог выиграть гонку в течение сезона и занял 14-е место в очках. ^{[ 40 ]} Мирс решил покинуть Ганасси, переехав в Hendrick Motorsports на 2007 год. ^{[ 40 ]}

Хуан Пабло Монтойя (2007–2013)

В июле 2006 года было объявлено, что бывший победитель Индианаполиса 500, чемпионка CART и водитель Formula One At-Time Хуан Пабло Монтойя заменит Мирс в № 42 на 2007 год. ^{[ 40 ]} Texaco вернулся, чтобы спонсировать автомобиль, с дополнительным финансированием от Wrigley Gum брендов Big Red и Juicy Fruit . ^{[ 21 ]} Монтойя выиграл свою первую карьеру в гонке Кубка Nextel во время сезона новичков в Sonoma в Toyota/Save Mart 350 , заканчивая почти пятилетнюю победную засуху, которая была в гоночной организации Chip Ganassi с момента 2002 года 500 UAW-GM . ^{[ 40 ]} Он закончил 20 -й год в очках и выиграл новичка года. После того, как он не смог вернуться на победу и упал на 25 -е место в очках, несмотря на некоторые хорошие результаты и второе место в 499 Аароне в 2008 году, Texaco/Havoline покинули команду.

С уходом Texaco и компанией Wrigley не в состоянии покрыть весь сезон, давний спонсор Ganassi Target перешел с № 41 в № 42 за 2009 год. ^{[ 13 ]}^{[ 21 ]} Слияя с DEI, команда поглотила оборудование Chevrolet команды после бега уклончиков с 2001 года. ^{[ 9 ]}^{[ 21 ]} В 2009 году у Монтойи был сезон прорыва, с семью лучшими 5, 18 лучшими и 2 полюсами. Он прошел квалификацию на погоню за Кубком Спринта и финишировал восьмым в общем зачете, лучшая позиция в конце сезона для Ганасси с тех пор, как Стерлинг Марлин на третьем месте в финальном турнире в 2001 году. Середина до 2010 года Монтойя отлично занимал Беги, но у него не было финиша, чтобы показать это, в частности, на моторной скорости в Индианаполисе , где доминировала Монтойя, но его глава команды Брайан Патти призвал четыре шины в конце гонки, в результате чего Монтойя упал на 8 -е место и никогда не восстановился. Аналогичная ситуация произошла на следующей неделе в Поконо , когда Монтойя занялась второй на поздней стадии гонки, и Патти снова вызвала четыре шины, вернув Монтойю в пробке. Монтойя и Патти были услышаны, спорящие по радио. Однако в следующие выходные Монтойя выиграл свою вторую карьерную гонку, доминирующую в Watkins Glen . В итоге Монтойя заняла 17 -е место в общем зачете за 2010 год.

Сезон 2011 года начался быстро для 42. Монтойя опубликовал 6 -е место в новичке сезона в Дейтоне, а затем финишировала 3 -м в Лас -Вегасе . В Талладеге Монтойя была вовлечена в позднюю аварию с автомобилем № 39 Райана Ньюмана . Две недели спустя в Ричмонде , Ньюмане и Монтойи участвовали в двух авариях, отнес его к 20-м и 29-м месту соответственно. В Дувре Монтойя баллотировался за лидерство, но после вибрации и аварии с участием автомобиля № 27 Пола Менарда Монтойя финишировал 32 -й. Позже в Toyota/Save Mart 350, Монтойя отлично пробежал, и выглядел так, как будто он собирался сражаться с Куртом Бушем , но потерпел крах в инциденте с Брэдом Кеселовски в конце гонки и финишировал в 22 -м. Монтойя была непоследовательна до конца года, за исключением 7-го места в Watkins Glen 14 августа и 9-го места 25 августа в Сильвании 300 в Нью-Гемпшире .

Борьба Монтойи продолжалась до 2012 года, так как программа Ганасси в целом искала ответы. В 2013 году, после того, как Ганасси переключился на двигатели Hendrick Motorsports , Монтойя чуть не выиграл в Дувре, но был пройден на последних кругах Тони Стюартом и финишировал вторым. Монтойя также пробежала бы в Ричмонде , проводя несколько кругов, но снова потерпел неудачу. Позже, 13 августа 2013 года, было объявлено, что контракт Монтойи с Ганасси не будет продлен на сезон 2014 года. ^{[ 53 ]}

Кайл Ларсон (2014–2020)

В 2014 году многообещающий водитель развития Кайл Ларсон занял 42 -е место после победы в NASCAR NASCAR NASCAR новичке NASCAR NASCAR. Монтойя, тем временем отправился в Чип Ганасси соперник , Team Penske , в серии IndyCar . В 2014 году Ларсон соревновался с тем, что многие считали самым сильным классом новичков в истории серии, в том числе чемпионом серии 2013 года Остин Диллон и некоторых из их бывших конкурентов серии по всей стране. ^{[ 54 ]} Ларсон чуть не выиграл на Auto Club Speedway , заняв второе место в Кайле Буше после перезапуска поздней гонки. Ларсон победил Буша накануне, чтобы охватить победу в гонке серии по всей стране. У него было устойчивое количество топ -10 финиш в первой половине 2014 года и занял четвертое место в своей второй гонке дорожного курса в Уоткинс Глен. У Ларсона было много сбоев и неудач шин, но выиграл титул «Новичок года». Он будет бороться в 2015 году, включая необходимость пропустить STP 2015 из -за обезвоживания. Лучший финиш Ларсона в этом году будет третьим на гонке Spring Dover, но он финиширует 19 -м в очках. В 2016 году Ларсон восстановился со своего второго курса, одержав первую карьеру в карьере на Pure Michigan 400 2016 года , отдавая его от квалификации для погони за Кубком Спринта. Тем не менее, и он, и товарищ по команде МакМюррей будет исключен из борьбы с чемпионатом после гражданского солдата 400.

В 2017 году Ларсон одержал вторую карьеру в карьере в Auto Club 2017 после получения поул -позиции для гонки. Это завершило свой первый «выходной разверток», когда водитель выигрывает каждый гоночный запуск в выходные дни. Ларсон выиграл еще три гонки в этом году, подметая обе гонки в Мичигане и выиграв последнюю гонку перед плей -офф в Ричмонде. Ларсон выглядел как претендент на чемпионата большую часть года, оставаясь в три лучших в очках от гонок с 3 до 31 сезона. Тем не менее, сбой двигателя в Канзасе привел к тому, что он был устранен в раунде 12 плей-офф, первого из четырех подряд DNF для Ларсона, отнес его к восьмому месту в точках.

В 2018 году Ларсон вернулся со своим кредитом One Bank /DC Solar Chevrolet Camaro ZL1 . Несмотря на то, что он без побед, он вышел в плей-офф, оставаясь последовательным в регулярном сезоне с четырьмя вторыми местами, восемью лучшими пятью и 14 топ-10. У Ларсона была доминирующая машина в первой гонке Шарлотты Роваль, но был пойман в многогорной скоплении в позднем перезапуске, который также включал претендентов на плей-офф Брэд Кеселовски и Кайл Буш. Его сильно поврежденный автомобиль № 42 воспользовался тем, что Джеффри Эрнхардт был выстрел Даниэлем Хемриком на последнем круге и хромал через финишную черту на 25 -м месте, обеспечив его в топ -12. Ларсон испытал дальнейшую неудачу на осенней гонке Талладеги, когда когда Он взорвал правую переднюю шину и развернулся. Он финишировал 11 -м в гонке, но был пришвартован 10 водителей и 10 очков владельца после того, как команда нарушила поврежденную политику транспортных средств, используя металлические вкладки вместо крепежных элементов и/или ленты для ремонта разорванного правого крыла. ^{[ 55 ]} Несмотря на то, что он занял третье место в гонке осеннего Канзаса , Ларсон был исключен в раунде 12 плей -офф. Он закончил девятый сезон в очках.

В течение сезона 2019 года Ларсон вошел в историю, став лишь третьим гонщиком, выигравшим Open Monster Energy и гонку Monster Energy NASCAR All-Star . ^{[ 56 ]} Ларсон снова вышел в плей -офф, его 4 -й вид подряд. Сразу после прохождения мимо раунда 16, Ларсон сломал серию без побед в 75 гонках, выиграв в Дувре после квалификации, немедленно продвигаясь к раунду 8. ^{[ 57 ]}

13 апреля 2020 года NASCAR и IRACing бесконечно приостановили Ларсона после того, как он использовал расовый шляп во время Iracing Event. ^{[ 58 ]} В заявлении, опубликованном в Twitter, Chip Ganassi Racing объявил, что они приостановили Ларсона без оплаты. В результате своих действий McDonald's, Credit One Bank, Advent Health и Fiserv прекратили свое спонсорство Ларсона. Кроме того, Chevrolet приостановил свои отношения с Ларсоном на неопределенный срок. ^{[ 59 ]} CGR уволил Ларсона на следующий день. ^{[ 60 ]}

Мэтт Кенсет (2020)

27 апреля 2020 года было объявлено, что Мэтт Кенсет заполнится до конца сезона. Кроме того, NASCAR предоставил ему отказ от права на участие в плей -офф 2020 года. ^{[ 61 ]}^{[ 62 ]}^{[ 63 ]} Помимо второго места в Brickyard 400 , сезон был забыт для команды 42, поскольку Кенсет финишировал 28 -м в последнем турнире с двумя топ -10 в его 32 гонках. После года Кенсет официально вышел на пенсию из NASCAR и основного спонсора Кредит Один Банк покинул организацию.

Росс Честейн (2021)

21 сентября Чип Ганасси Racing объявил, что Росс Честейн заменит Кенсета в Chevrolet № 42 в 2021 году . ^{[ 64 ]} После нескольких отличных пробежек, включая третье место в южном 500 и второе место в первом союзнике 400 в Нэшвилле , команда пропустила плей -офф и финишировала 20 -м в очках в своем первом сезоне в полном рабочих местах в качестве водителя Кубка. Однако после сезона Ганасси продал свои активы Джастину Марксу и Trackhouse Racing . После короткого решения команда решила привлечь целых 42 команды, включая Росса, начальника экипажа Фила Сургена, экипажа и спонсоров, включая Adventhealth, но 42 число не оказалось, поскольку эта команда теперь работает как 1 автомобиль. Однако число 42 не использовалось долго, поскольку мелкая гоночная команда GMS взяла свой второй автомобиль в качестве 42.

Автомобиль № 42 Результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Пта
1989	Кайл Петти	42	Понтиак	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	Атл 4	Rch DNQ	НО 28	Бри	Он	Марта	Повернуть 28	CLT	Дов	СЫН	Маленький	Мх. 6	ДЕНЬ 14	Маленький 14	Повернуть 7	Глн	Мх. 9	Бри 27	НО 14	Rch 32	Дов 11	Марта 30	CLT 29	Он 31	МАШИНА 10	В 21	Атл 6								30 -е место	2099
1990				ДЕНЬ 24	Rch 11	МАШИНА 1*	Атл 6	НО 13	Бри 10	Он 10	Марта 16	Повернуть 7	CLT 17	Дов 9	СЫН 16	Маленький 10	Мх. 8	ДЕНЬ 10	Маленький 35	Повернуть 8	Глн 17	Мх. 16	Бри 28	НО 25	Rch 6	Дов 8	Марта 23	Он 10	CLT 4	МАШИНА 20*	В 41	Атл 41								11 -й	3501
1991				ДЕНЬ 16*	Rch 25	МАШИНА 1*	Атл 39	НО 6	Бри 21	Он 18	Марта 2	Повернуть 33												НО 22	Rch 26	Дов 12	Марта 12	Он 16	CLT 15	МАШИНА 9	В 20	Атл 19								25 -е	2810
	Кенни Уоллес												CLT 13	Дов 26
	Томми Кендалл														СЫН 18
	Бобби Хилл -младший															Маленький 15	Мх. 15	ДЕНЬ 15	Маленький 28	Повернуть 11	Глн 18	Мх. 33	Бри 30
1992	Кайл Петти			ДЕНЬ 6	МАШИНА 29	Rch 20	Атл 8	НО 27	Бри 19	Он 28	Марта 18	Повернуть 10	CLT 3*	Дов 29	СЫН 12	Маленький 6	Мх. 4	ДЕНЬ 14	Маленький 7	Повернуть 6	Глн 1*	Мх. 6	Бри 4	НО 7	Rch 12	Дов 3	Марта 4	Он 3	CLT 3*	МАШИНА 1*	В 19	Атл 16								5 -й	3945
1993				ДЕНЬ 31	МАШИНА 32	Rch 5*	Атл 7	НО 7	Бри 3	Он 2	Марта 5	Повернуть 18	СЫН 5	CLT 14	Дов 29	Маленький 1*	Мх. 12	ДЕНЬ 33	Стоматологический 8	Маленький 27	Повернуть 4	Глн 26	Мх. 18	Бри 30	НО 16	Rch 9	Дов 14	Марта 10	Он 4	CLT 7	МАШИНА 13	В 3	Атл 11							5 -й	3860
1994				ДЕНЬ 39	МАШИНА 8	Rch 5	Атл 13	НО 11	Бри 20	Он 4	Марта 26	Повернуть 13	СЫН 11	CLT 26	Дов 11	Маленький 12	Мх. 17	ДЕНЬ 34	Стоматологический 8	Маленький 27	Повернуть 19	Индикатор 25	Глн 37	Мх. 6	Бри 15	НО 12	Rch 38	Дов 6	Марта 24	Он 26	CLT 30	МАШИНА 36	В 6	Атл 22						16 -й	3339
1995				ДЕНЬ 12	МАШИНА 10	Rch 33	Атл 14	НО 35	Бри 35	Он 31	Марта 9	Повернуть 31	СЫН 28	CLT 29	Дов 1*	Маленький 39	Мх. 42	ДЕНЬ 7	Стоматологический 37	Маленький 28	Повернуть 6	Индикатор 25	Глн 39	Мх. 42	Бри DNQ	НО 24	Rch 25	Дов 26	Марта 11	Он 30	CLT 15	МАШИНА 32	В 39	Атл 33						30 -е место	2638
1996				ДЕНЬ 18	МАШИНА 11	Rch 20	Атл 22	НО 12	Бри 15	Он 30	Марта 30	Повернуть 18	СЫН 30	CLT 23	Дов 18	Маленький 20	Мх. 38	ДЕНЬ 24	Стоматологический 28	Маленький 26	Повернуть 12	Индикатор 38	Глн 23			НО 17	Rch 18	Дов 8	Марта 8	Он 31	CLT 41	МАШИНА 25	В 29	Атл DNQ						27 -й	2696
1996	Джим Джамп																							Мх. 21	Бри 31															27 -й	2696
1997	Джо Немешек		Chevy	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 35	Rch 39	Атл 39		Текс 29	Бри 19	Марта 19	СЫН DNQ	Повернуть DNQ	CLT 19	Дов 15	Маленький 36	Мх. 41	Кал 18	ДЕНЬ 24	Стоматологический 40	Маленький 21	Индикатор 32	Глн 12	Мх. 27	Бри 38	НО 23	Rch 6	Стоматологический 13	Дов 20	Марта 25	CLT 16	Повернуть 31	МАШИНА 10	В 24	Атл 8					30 -е место	2714
1997	Фил Парсонс							НО 31																																30 -е место	2714
1998	Джо Немешек			ДЕНЬ 26	МАШИНА 39	LVS 37	Атл 35	НО 37	Бри DNQ	Текс 4	Марта 24	Повернуть 32	Кал 22	CLT 6	Дов 26	Rch 12	Мх. 9	Маленький 35	СЫН 25	Стоматологический 36	Маленький 17	Индикатор 24	Глн 12	Мх. 12	Бри 31	Стоматологический 18	НО 35	Rch 37	Дов 29	Марта 40	CLT 7	Повернуть 29	ДЕНЬ 17	В 18	МАШИНА 17	Атл 40				26 -й	2897
1999	Джо Немешек			ДЕНЬ 36	МАШИНА 24	LVS 35	Атл 14	НО 19	Текс 33	Бри 36	Марта 37	Повернуть 34	Кал 40	Rch 6	CLT 32	Дов 25	Мх. 34	Маленький 42	СЫН 19	ДЕНЬ 16	Стоматологический 37	Маленький 29	Индикатор 22	Глн 30	Мх. 22	Бри 19	НО 6	Rch 20	Стоматологический 1	Дов 35	Марта 38	CLT 13	Повернуть 30	МАШИНА 26	В 19	Ему 21	Атл 32			30 -е место	2956
2000	Кенни Ирвин -младший			ДЕНЬ 14	МАШИНА 22	LVS 24	Атл 24	НО 38	Бри 40	Текс 17	Марта 37	Повернуть 4	Кал 42	Rch 42	CLT 24	Дов 17	Мх. 35	Маленький 25	СЫН 23	ДЕНЬ 22	Стоматологический	Маленький	Индикатор	Глн	Мх.	Бри	НО	Rch	Стоматологический	Дов	Марта	CLT	Повернуть	МАШИНА	В	Ему	Атл			28 -й	2815
2002	Джимми Спенсер		Уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	Атл	НО	Бри	Текс	Марта	Повернуть	Кал	Rch	CLT	Дов	Маленький	Мх.	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Стоматологический	Маленький	Индикатор	Глн DNQ	Мх.	Бри	НО	Rch	Стоматологический	Дов	МОЖЕТ	Повернуть	CLT	Марта	Атл	МАШИНА	В	Ему	72 -й ^{[ 65 ]}	22 ^{[ 65 ]}
2003	Джейми МакМюррей			ДЕНЬ 31	МАШИНА 5	LVS 32	Атл 36	НО 22	Бри 11	Текс 10	Повернуть 27	Марта 39	Кал 5	Rch 22	CLT 25	Дов 13	Маленький 32	Мх. 14	СЫН 20	ДЕНЬ 37	ТРАТИТЬ 8	Стоматологический 40	Маленький 28	Индикатор 3	Глн 22	Мх. 36	Бри 3	НО 4	Rch 19	Стоматологический 10	Дов 6	Повернуть 16	МОЖЕТ 8	CLT 7	Марта 8	Атл 15	В 12	МАШИНА 35	Ему 9	13 -е	3965
2004				ДЕНЬ 36	МАШИНА 3	LVS 4	Атл 37	НО 21	Бри 8	Текс 10	Марта 7	Повернуть 9	Кал 15	Rch 38	CLT 4	Дов 15	Маленький 9	Мх. 37	СЫН 2	ДЕНЬ 37	ТРАТИТЬ 13	Стоматологический 7	Маленький 30	Индикатор 7	Глн 13	Мх. 4	Бри 7	Кал 4	Rch 9	Стоматологический 5	Дов 8	Повернуть 17	МОЖЕТ 7	CLT 8	Марта 2	Атл 8	В 24	НО 4	Ему 7	11 -й	4597
2005				ДЕНЬ 32	Кал 4	LVS 15	Атл 11	Бри 24	Марта 25	Текс 2	В 25	Повернуть 5	НО 6	Rch 10	CLT 21	Дов 26	Маленький 10	Мх. 13	СЫН 13	ДЕНЬ 2	ТРАТИТЬ 22	Стоматологический 40	Маленький 11	Индикатор 17	Глн 13	Мх. 20	Бри 26	Кал 8	Rch 40	Стоматологический 12	Дов 29	Повернуть 12	МОЖЕТ 18	CLT 31	Марта 7	Атл 6	Текс 11	В 18	Ему 18	12 -й	4130
2006	Кейси Мирс			ДЕНЬ 2	Кал 7	LVS 9	Атл 21	Бри 25	Марта 27	Текс 14	В 20	Повернуть 20	Rch 17	НО 17	CLT 23	Дов 21	Маленький 43	Мх. 7	СЫН 20	ДЕНЬ 7	ТРАТИТЬ 25	Стоматологический 21	Маленький 23	Индикатор 23	Глн 35	Мх. 16	Бри 17	Кал 14	Rch 11	Стоматологический 21	Дов 22	МОЖЕТ 2	Повернуть 30	CLT 12	Марта 6	Атл 28	Текс 7	В 26	Ему 32	14 -е	3914
2007	Хуан Пабло Монтойя			ДЕНЬ 19	Кал 26	LVS 22	Атл 5	Бри 32	Марта 16	Текс 8	В 33	Повернуть 31	Rch 26	НО 23	CLT 28	Дов 31	Маленький 20	Мх. 43	СЫН 1	Стоматологический 19	ДЕНЬ 32	ТРАТИТЬ 15	Индикатор 2	Маленький 16	Глн 39	Мх. 26	Бри 17	Кал 33	Rch 41	Стоматологический 23	Дов 10	МОЖЕТ 28	Повернуть 15	CLT 37	Марта 8	Атл 34	Текс 25	В 17	Ему 15	20 -е	3487
2008				ДЕНЬ 32	Кал 20	LVS 19	Атл 16	Бри 15	Марта 13	Текс 19	В 16	Повернуть 2	Rch 32	НО 23	CLT 30	Дов 12	Маленький 38	Мх. 38	СЫН 6	Стоматологический 32	ДЕНЬ 38	ТРАТИТЬ 18	Индикатор 38	Маленький 40	Глн 4	Мх. 25	Бри 19	Кал 20	Rch 31	Стоматологический 17	Дов 39	МОЖЕТ 20	Повернуть 25	CLT 34	Марта 14	Атл 40	Текс 43	В 17	Ему 17	25 -е	3329
2009			Chevy	ДЕНЬ 14	Кал 11	LVS 31	Атл 27	Бри 9	Марта 12	Текс 7	В 24	Повернуть 20	Rch 10	НО 20	CLT 8	Дов 30	Маленький 8	Мх. 6	СЫН 6	Стоматологический 12	ДЕНЬ 9	ТРАТИТЬ 10	Индикатор 11	Маленький 2	Глн 6	Мх. 19	Бри 25	Атл 3	Rch 19	Стоматологический 3	Дов 4	МОЖЕТ 4	Кал 3	CLT 35	Марта 3	Повернуть 19	Текс 37	В 8	Ему 38	8 -й	6252
2010				ДЕНЬ 10	Кал 37	LVS 37	Атл 3	Бри 26	Марта 36	В 5	Текс 34	Повернуть 3	Rch 6	НО 5	Дов 35	CLT 38	Маленький 8	Мх. 13	СЫН 10	Стоматологический 34	ДЕНЬ 27	ТРАТИТЬ 16	Индикатор 32	Маленький 16	Глн 1	Мх. 7	Бри 7	Атл 9	Rch 7	Стоматологический 16	Дов 14	МОЖЕТ 29	Кал 14	CLT 11	Марта 19	Повернуть 3	Текс 28	В 16	Ему 35	17 -й	4118
2011				ДЕНЬ 6	В 19	LVS 3	Бри 24	Кал 10	Марта 4	Текс 13	Повернуть 30	Rch 29	НО 23	Дов 32	CLT 12	МОЖЕТ 17	Маленький 7	Мх. 30	СЫН 22	ДЕНЬ 9	Кен 15	Стоматологический 30	Индикатор 28	Маленький 32	Глн 7	Мх. 25	Бри 19	Атл 15	Rch 15	ТРАТИТЬ 14	Стоматологический 9	Дов 22	МОЖЕТ 23	CLT 14	Повернуть 23	Марта 22	Текс 18	В 15	Ему 31	21	932
2012				ДЕНЬ 36	В 11	LVS 25	Бри 8	Кал 17	Марта 21	Текс 16	МОЖЕТ 12	Rch 12	Повернуть 32	НО 24	CLT 20	Дов 28	Маленький 17	Мх. 8	СЫН 34	Кен 14	ДЕНЬ 28	Стоматологический 25	Индикатор 21	Маленький 20	Глн 33	Мх. 26	Бри 13	Атл 21	Rch 20	ТРАТИТЬ 23	Стоматологический 22	Дов 26	Повернуть 38	CLT 19	МОЖЕТ 16	Марта 20	Текс 34	В 12	Ему 28	22 -й	810
2013				ДЕНЬ 39	В 12	LVS 19	Бри 30	Кал 38	Марта 26	Текс 20	МОЖЕТ 27	Rch 4	Повернуть 25	НО 8	CLT 18	Дов 2	Маленький 14	Мх. 20	СЫН 34	Кен 16	ДЕНЬ 39	Стоматологический 24	Индикатор 9	Маленький 28	Глн 5	Мх. 11	Бри 3	Атл 7	Rch 16	ТРАТИТЬ 32	Стоматологический 19	Дов 23	МОЖЕТ 18	CLT 12	Повернуть 41	Марта 13	Текс 20	В 6	Ему 18	21	894
2014	Кайл Ларсон			ДЕНЬ 38	В 20	LVS 19	Бри 10	Кал 2	Марта 27	Текс 5	НО 8	Rch 16	Повернуть 9	МОЖЕТ 12	CLT 18	Дов 11	Маленький 5	Мх. 8	СЫН 28	Кен 40	ДЕНЬ 36	Стоматологический 3	Индикатор 7	Маленький 11	Глн 4	Мх. 43	Бри 12	Атл 8	Rch 11	ТРАТИТЬ 3	Стоматологический 2	Дов 6	МОЖЕТ 2	CLT 6	Повернуть 17	Марта 30	Текс 7	В 13	Ему 13	17 -й	1080
2015	Кайл Ларсон			ДЕНЬ 34	Атл 26	LVS 8	В 10	Кал 26		Текс 25	Бри 7	Rch 12	Повернуть 42	МОЖЕТ 15	CLT 25	Дов 3	Маленький 8	Мх. 17	СЫН 15	ДЕНЬ 39	Кен 35	Стоматологический 31	Индикатор 9	Маленький 12	Глн 12	Мх. 13	Бри 41	НО 10	Rch 12	ТРАТИТЬ 7	Стоматологический 17	Дов 9	CLT 21	МОЖЕТ 29	Повернуть 24	Марта 19	Текс 37	В 21	Ему 5	19 -е	872
2015	Риган Смит								Марта 16																															19 -е	872
2016	Кайл Ларсон			ДЕНЬ 7	Атл 26	LVS 34	В 12	Кал 39	Марта 3	Текс 14	Бри 35	Rch 15	Повернуть 29	МОЖЕТ 35	Дов 2	CLT 13	Маленький 11	Мх. 3	СЫН 12	ДЕНЬ 6	Кен 19	Стоматологический 17	Индикатор 5	Маленький 6	Глн 29	Бри 24	Мх. 1*	НО 3	Rch 2	ТРАТИТЬ 18	Стоматологический 10	Дов 25	CLT 5	МОЖЕТ 30	Повернуть 6	Марта 14	Текс 15	В 3	Ему 2*	9 -й	2288
2017				ДЕНЬ 12	Атл 2	LVS 2	В 2	Кал 1*	Марта 17	Текс 2	Бри 6*	Rch 14	Повернуть 12	МОЖЕТ 6	CLT 33	Дов 2*	Маленький 7	Мх. 1*	СЫН 26	ДЕНЬ 29	Кен 2	Стоматологический 2	Индикатор 28	Маленький 33	Глн 23	Мх. 1	Бри 9	НО 14*	Rch 1	ТРАТИТЬ 5	Стоматологический 2	Дов 5	CLT 10	Повернуть 13	МОЖЕТ 39	Марта 37	Текс 37	В 40	Ему 3*	8 -й	2320
2018				ДЕНЬ 19	Атл 9	LVS 3	В 18	Кал 2	Марта 16	Текс 36	Бри 2*	Rch 7	Повернуть 40	Дов 10	МОЖЕТ 4*	CLT 7	Маленький 2	Мх. 28	СЫН 14	ТРАТИТЬ 2	ДЕНЬ 29	Кен 9	Стоматологический 12	Маленький 23	Глн 6	Мх. 17	Бри 2	НО 3*	Индикатор 14	LVS 2	Rch 7	CLT 25*	Дов 12	Повернуть 11	МОЖЕТ 3	Марта 37	Текс 5	В 3	Ему 13	9 -й	2299
2019				ДЕНЬ 7	Атл 12*	LVS 12	В 6	Кал 12	Марта 18	Текс 39	Бри 19	Rch 37	Повернуть 24	Дов 3	МОЖЕТ 8	CLT 33	Маленький 26	Мх. 14	СЫН 10	ТРАТИТЬ 2	ДЕНЬ 20	Кен 4	Стоматологический 33	Маленький 5	Глн 8	Мх. 3	Бри 6	НО 2	Индикатор 33	LVS 8	Rch 6	CLT 13	Дов 1	Повернуть 39	МОЖЕТ 14	Марта 9	Текс 12	В 4	Ему 40	6 -й	2339
2020				ДЕНЬ 10	LVS 9	Кал 21	В 4																																	22 -й	642
2020	Мэтт Кенсет							НО 10	НО 30	CLT 26	CLT 23	Бри 16	Атл 15	Марта 23	Ему 25	Повернуть 40	Маленький 11	Маленький 12	Индикатор 2	Кен 25	Текс 18	МОЖЕТ 17	Стоматологический 37	Мх. 17	Мх. 15	ДЕНЬ 26	Дов 23	Дов 15	ДЕНЬ 28	НО 14	Rch 16	Бри 14	LVS 18	Повернуть 16	CLT 34	МОЖЕТ 40	Текс 39	Марта 14	В 25	22 -й	642
2021	Росс Честейн			ДЕНЬ 7	ДЕНЬ 39	Ему 17	LVS 23	В 19	Атл 14	Бри 35	Марта 17	Rch 15	Повернуть 16	МОЖЕТ 14	НО 15	Дов 15	С 4	CLT 37	СЫН 7	SOE 2	Маленький 33	Маленький 26	Длина 7	Атл 21	Стоматологический 8	Глн 12	Индикатор 29	Мх. 35	ДЕНЬ 18	НО 3	Rch 7	Бри 14	LVS 23	Повернуть 33	CLT 23	Текс 28	МОЖЕТ 13	Марта 27	В 14	20 -е	729

Дополнительные автомобили

Частичный рабочий день в качестве № 46 (1997–1998)

Автомобиль № 46 начался как автомобиль Nemco Motorsports № 87 , принадлежащий Джо Немехеку . После того, как он подписал контракт с SABCO в 1996 году, Sabates стал большинством владельца команды, которая дебютировала в 1997 года Daytona 500 № 46 в качестве первого профсоюза Chevrolet, управляемого Уолли Далленбахом -младшим. ^{[ 2 ]} Пропустив несколько гонок, команда перешла на гонки на полный рабочий день. Далленбах участвовал в 22 гонках и занял 41 -е место в очках. Он участвовал только в четырех гонках в серии Кубка NASCAR Winston 1998 года, прежде чем его заменил ротацию водителей, включая Джеффа Грина , Моргана Шепарда и Томми Кендалла .

После того, как первый Юнион остановил свою поддержку в конце сезона, команда должна была закрыть, ^{[ 2 ]} Но вместо этого он изменил свой номер на № 01 и послужил исследовательским и разработанным автомобилем команды.

Неполный рабочий день как № 04 (2001)

В 2001 году команда выставила № 04 в Sears Point для Джейсона Лефлера . Он попытался сделать гонку, в то время как Дорси Шредер пилотировал регулярную поездку Леффлера, № 01; Леффлер не имел права на гонку.

Неполный рабочий день как № 09 (2003)

CGR иногда выполняет дополнительную запись на неполный рабочий день для исследований и разработок или для водителей-новичков, дебютирующих. Команда дебютировала в 2003 году на гоночной трассе Sonoma № 09 в качестве Target Dodge , бегая под фениксом гоночного баннера со специалистом по дорожным курсам Скоттом Пруэттом , завершив круги в 34 -м после инцидента во время бега в первой десятке. ^{[ 20 ]}^{[ 66 ]}

Частичный рабочий день в качестве № 39 (2003–2006)

В том же году Пруэтт будет баллотироваться на саму CGR в Watkins Glen в качестве № 39. Pruett начал 28 -е место и финишировал 2 -м. ^{[ 67 ]} Пруэтт и автомобиль вновь появились в 2004 и 2005 годах в Сономе , где Пруэтт финишировал 3 и 31 -м, соответственно. Он также попытался Уоткинса Глена, но он не смог преодолеть оба года. В 2005 году бывший чемпион Билл Эллиотт проехал машину в перестрелке задница , из -за того, что его езда в Evernham Motorsports была недоступна. Автомобиль был спонсирован Coors , управляя схемой дани, которую Эллиотт работал в прошлом со спонсором. Затем водитель развития Дэвид Струмме проехал семь гонок в подготовке к своей заявке в 2006 году для новичка NASCAR года , дебютировав на Чикаголенд Спидвей в июле. ^{[ 35 ]}^{[ 68 ]} Stremme финишировал 16 -м в своем дебюте. ^{[ 69 ]} Рид Соренсон также поехал в Атланту со спонсорством дисконтных шин в подготовке к своему сезону кубков в 2006 году.

В августе 2005 года CGR объявила о своих планах расширить четыре команды штата, причем Home123 вышел из серии Busch, чтобы спонсировать новую запись. Кейси Мирс , тогда водитель 41 автомобиля, был выбран для вождения новой записи, а Рид Соренсон перешел в его старую поездку. ^{[ 70 ]}^{[ 71 ]} Home123, тогда «Официальная ипотечная компания NASCAR », была одной из нескольких ипотечных компаний, которые специализировались на субстандартных кредитах , чтобы сделать большие инвестиции в спорт во время пика жилищного пузыря в США . ^{[ 72 ]} Однако к ноябрю Home123 и Ganassi взаимно закончили свое согласие, и Mears был вкладками, чтобы заменить уходящего Джейми МакМюррей в № 42 Texaco Havoline Dodge . ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}

Неполный рабочий день как № 30 (2007)

Подготовка к тому, чтобы работать на полный рабочий день в автомобиле № 42 в 2007 году, победитель Формулы-1 и Indy 500 Хуан Пабло Монтойя дебютировал на кубке на финале сезона 2006 года Ford 400 в Homestead-Miami Speedway , в автомобиле Texaco Havoline, пронумерованном № № № № № 30 ^{[ 40 ]}^{[ 75 ]} Монтойя квалифицировался 29 -е и работал до 13 -го, но был вовлечен в инцидент с Райаном Ньюманом на круге 254, что привело к разбиту машины Монтойи и разразится в огне. Монтойе приписывали 34-е место. ^{[ 40 ]}^{[ 76 ]}

Арик Альмирола и № 8 (2008)

После слияния DEI Ганасси набрал набор очков владельцев от бывшего автомобиля DEI № 8, который был управлял Марком Мартином и Ариком Альмиролой в 2008 году (для получения дополнительной информации о № 8 до слияния, включая слияние, включая слияние, включая слияния, включая слияние, включая слияние, включая слияние, включая слияние, включая слияние, включая слияние Время, в течение которого автомобиль был управлял Дейлом Эрнхардтом -младшим , см. Dale Earnhardt, Inc. ). Хотя Ганасси не хватало спонсорства, чтобы запустить три машины, и после того, как Бобби Лабонте отказался от предложения водить машину, Арик Альмирола был предварительно подписан, чтобы вернуться в Chevrolet № 8 для полного сезона 2009 года, ожидающего спонсорства. ^{[ 9 ]}^{[ 21 ]} Команда смогла подписать Guitar Hero для четырех гонок, включая Daytona 500 , ^{[ 21 ]}^{[ 77 ]} и сделки с одной горой с Cub Cadet , ^{[ 78 ]} Томтом , ^{[ 79 ]} и чемпионская одежда. ^{[ 78 ]} После семи гонок и, сидя 37 -й в очках владельца, Ганасси объявил, что операции команды № 8 приостановлены на неопределенный срок из -за отсутствия спонсорства. ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]} Альмирола позже подала в суд на Ганасси за нарушение контракта, которое, как он утверждал, обещал полную поездку, ^{[ 80 ]} и спор был урегулирован вне суда.

Неполный рабочий день в качестве № 34 с Front Row Motorsports (2009)

В дополнение к автомобилю № 8 в 2009 году EGR сформировал альянс с Front Row Motorsports автомобилем и водителем № 34 в Джоном Андретти . FRM получил владельцы бывшей машины DEI № 15, что позволило команде претендовать на первые пять гонок сезона. Команды также сформировали технический альянс, когда начальник экипажа EGR Стив Лейн переехал на FRM, а № 34 выставлен в качестве четвертой записи EGR в избранных гонках, включая Daytona 500 . ^{[ 21 ]}^{[ 81 ]}^{[ 82 ]}

Серия Xfinity

CGR/FS начал бегать в тогдашней серии Busch в качестве Sabco Racing в 1995 году, управляя Pontiac, занимавшим группу № 42 в восьми гонках с Бобби Гамильтоном и Деннисом Сетцером . Sabco вернулась в серию в 2000 году , выставив две команды штатных полных команд (прослушивано 81 и 82) и одну неполный рабочий день (пронумеровано 42). Chevrolet № 42 Chevrolet в основном управлял Кенни Ирвином -младшим , а Steadman Marlin проводил две гонки в Нэшвилле и Мемфисе. № 42 провел 10 гонок, когда Ирвин дважды финишировал в топ -10, прежде чем он был убит в результате несчастного случая в Нью -Гемпшире. ^{[ 52 ]} Как и команда Кубка Ирвина, номер был переключен на 01, и Стерлинг Марлин стал новым водителем. Он участвовал в трех гонках в 01, дважды финишировав в топ -10. Блейз Александр проехал в 2000 году № 81 Tracfone / WCW Chevy в 2000 году, и получил два топ-тайна и финишировал 25-м по очкам, несмотря на то, что он не смог претендовать на гонку, открывающую сезон. Дэйв Стил был нанят Sabco для управления № 82 Channellock -Sponsored Chevy на полный рабочий день, но после того, как он не смог претендовать на три из первых пяти гонок, он был освобожден. Стерлинг Марлин выиграл следующую гонку в Бристоле в № 82, в то время как Джефф Фуллер не смог претендовать на свою попытку в машине на следующей неделе в Техасе. После того, как Дерек Гилрест поехал на пару гонок, Гленн Аллен -младший поехал на следующие пять гонок, не финишировав лучше, чем 29 -е. Джейсон Уайт поехал на две гонки на коротких трассах, а затем Энтони Лаззаро в Уоткинс Глен, Энди Хьюстон в Милуоки и Остин Кэмерон в Назарете и Пайкс -Пик. Затем Тед Масгрейв подписался на следующие восьми гонок, финишировав восьмым в Лоу. Марти Хьюстон закончил сезон в № 82 с лучшим финишем 14 -го. В конце сезона 2000 года оборудование Sabco's Busch было продано Highline Performance Group (позже Fitzbradshaw Racing), принадлежащей зятелю Сабатс Армандо Фитц . ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]}

Программа серии BUSCH была перезапущена CGR с 2004 по 2008 год, в первую очередь работала для разработки водителей, таких как Рид Соренсон , Дэвид Струмме , Дарио Франчитти и Брайан Клаусон . Команда выиграла восемь гонок за пятилетнюю отрезку, но закрылась после слияния CGR с Dale Earnhardt, Inc. ^{[ 85 ]}^{[ 86 ]} В конце 2014 года CGR приобрел интерес Стива Тернера к общенациональной (ныне XFINITY) операциям Turner Scott Motorsports , которая выставила записи в общенациональной серии, серии Truck , K & N Series East и West, а также серия Arca Racing для водителей Ганасси, водителей Ganassi, Truck Series, K & N Pro East и West и Arca Racing Series для водителей Ganass Кайл Ларсон и Дилан Квасневски с конца 2012 и 2014 годов. Хотя Тернер Скотт был операцией по двум автомобильным XFinity (в какой-то момент, работая до пяти записей), операция под Ганасси была сведена к одному автомобилю, работающей под знаменем Гарри Скотта, Hscott Motorsports с Chip Ganassi. ^{[ 85 ]}^{[ 87 ]}

4 января 2019 года Chip Ganassi Racing объявил о закрытии своей программы Xfinity из -за отсутствия спонсорства. Закрытие было объявлено после того, как дом генерального директора DC Solar , основного спонсора команды, был нанесен налет ФБР 18 декабря 2018 года. ^{[ 88 ]}^{[ 89 ]}^{[ 90 ]}

Автомобиль № 14 ИСТОРИЯ

В 2003 году водитель CGR Cup Cup Кейси Мирс проехал 14 гонок в Dodge № 19 для Braun Racing, спонсируемой партнером CGR Target , с Брауном, создавшим технический союз с Ганасси. ^{[ 91 ]} В 2004 году альянс продолжил, с Брауном, выдвинув № 32 Trimspa Dodge для водителя разработчиков Ганасси Дэвида Струмма . ^{[ 91 ]} В конце сезона Stremme покинул Браун, чтобы управлять военно -морским флотом № 14 Chevrolet для Fitzbradshaw Racing - сформированной из Felix Sabates бывшей команды сериалов в 2000 году - заменив Кейси Этвуд . В аналогичном техническом альянсе с Ганасси команда перешла на Dodge на Field Stremme на полный сезон 2005 года. ^{[ 84 ]}^{[ 92 ]} У Stremme было пять топ-5 и 10 лучших 10 с.

Автомобиль № 40 ИСТОРИЯ

В рамках альянса с Fitzbradshaw Racing , в 2005 году Fitz был выставлен новым автомобилем № 40 в качестве команды Dodge с водителем ветерана Кубка Ганасси в качестве основного водителя. Коттман передачи , семейный доллар и Ян-Кинг служили основными спонсорами. ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]}^{[ 93 ]} Марлин провел 18 гонок для команды с пятью топ -10, а затем заменил Тима Федеу в машине № 12 команды в Gateway . ^{[ 94 ]} Рид Соренсон переехал в № 40 в Атланте, когда его автомобиль Ганасси № 41 пропустил гонку, заняв 19 -е. ^{[ 95 ]} Водитель развития CGR Скотт Лагасс -младший провел пять гонок в автомобиле, с лучшим финишем 22 -го. ^{[ 83 ]}^{[ 96 ]} Карлос Контрерас , Пол Вулф и Эрин Крокер также управляли гонками в 40 автомобилях.

В 2008 году новички Франхитти и Брайан Клаусон разделили машину № 40 вместе с Ридом Соренсоном , Хуан Пабло Монтойей , Скоттом Пруттом и Кевином Хэмлином , со спонсорством, поступающим из FasteNal. ^{[ 97 ]} В конце сезона, когда Франхитти ушел из спорта, Клаусон навсегда захватил машину. ^{[ 98 ]} Водители объединились для трех лучших 5 финиш и пять лучших 10, с лучшим финишем третьего в Autódromo Hermanos Rodríguez с Pruett. ^{[ 97 ]} Клаусон занял второе место в новичке года в турнирной таблице Лэндона Кассилла . ^{[ 99 ]} В декабре 2008 года недавно сформированные гонки Эрнхардта Ганасси объявили, что они закрыли команду № 40 из -за отсутствия спонсорства. ^{[ 85 ]}^{[ 100 ]}

Автомобиль № 41 ИСТОРИЯ

Рид Соренсон (2004–2006)

41 автомобиль начал участвовать в гонках в 2004 года Kroger 200 , когда Рид Соренсон дебютировал в NASCAR с спонсорством от Discount Tire . Он квалифицировался третий и финишировал 13 -м. На оставшуюся часть сезона Соренсон, Кейси Мирс и Джейми МакМюррей запустили ограниченные графики в № 41, и МакМюррей одержал победу в Фениксе. В 2005 году Соренсон проехал полный рабочий день, взяв две победы и заняв четвертое место в очках. Он проехал большую часть сезона 2006 года, за исключением AT & T 250 , где Дэвид Струмме финишировал одиннадцатым на своем месте.

Несколько драйверов (2007–2008)

В 2007 году дисконтная шина осталась для Roush Fenway Racing , а Wrigley's стали новым спонсором. Брайан Патти был начальником команды команды. Соренсон и Стримм разделили № 41 в течение большей части сезона, а Соренсон выиграл в Gateway. Скотт Пруэтт управлял дорожными курсами. В Монреале с оставшимися 3 кругами Пруэтт занимал третье место, когда он связался с Кевином Харвиком . Харвик ответил, размахивая рукой в гневе и вращая Прутт в очередь 1. Авария Пруэтта собрала Рона Феллоуса , Джеффа Бертона , Рона Хорнадея -младшего и нескольких других. Пруэтт перезапустился на 10 -м месте, но его скорость никогда не вернулась; Заканчивая его на 14 -м месте. Позже в этом сезоне Брайан Клаусон вышел на борт с спонсорством Memorex , а затем поехал на пять гонок с лучшим финишем в восемнадцатом, прежде чем AJ Allmendinger закончил сезон в № 41. Брайан Клаусон начал сезон 2008 года в № 41 с Polaroid Спонсорство , до того, как Кайл Крисилофф поехал на несколько гонок. После весенней гонки Талладеги 41 был закрыт.

Автомобиль № 42 ИСТОРИЯ

В 1995 году, Sabco Racing, управляющий Pontiac , занимающим группу № 42 , в восьми гонках с Бобби Гамильтоном и Деннисом Сетцером . SABCO вернулся в серию в 2000 году , выставив Chevrolet -Sponsored № 42 Bellsouth Chevrolet, в первую очередь управлял Кенни Ирвином -младшим , и Steadman Marlin управлял двумя гонками в Нэшвилле и Мемфисе. № 42 провел 10 гонок, когда Ирвин дважды финишировал в топ -10, прежде чем он был убит в результате несчастного случая в Нью -Гемпшире. ^{[ 52 ]}

Кейси Мирс (2006)

Автомобиль дебютировал под Ганасси в 2006 году в качестве Dodge № 42 Texaco / Havoline . Кейси Мирс проехал девять гонок и выиграл свою первую карьеру в Чикаголенд Спидвей . Хуан Пабло Монтойя проехал последние четыре гонки года, опубликовав 11-е место в своем дебюте серии в Мемфисе и два лучших десятков. ^{[ 40 ]}

Несколько водителей (2007)

В 2007 году Ганасси объявил, что Монтойя и Кевин Хэмлин разделили водительские обязанности. ^{[ 100 ]} В следующем сезоне Монтойя проехал семнадцать гонок и выиграл свою первую гонку в Autódromo Hermanos Rodríguez и имел три лучших. ^{[ 101 ]} Хэмлин сделал семь стартов, в том числе два последовательных топ -10 в Gateway и IRP. ^{[ 100 ]} После того, как Майкл Валианте поехал в Circuit Gilles Villeneuve и David Stremme в Бристоле, было объявлено, что 42 команда сразу же отключится, но это решение и было отменено, и AJ Allmendinger был назван водителем на следующие пять гонок, хотя он не смог закончить выше чем 14 -е. Дарио Франхитти завершил год с помощью Target Sponsorship, квалифицируясь в топ -10 дважды. ^{[ 101 ]}

Smith-Ganassi Racing (2009)

В связи с тем, что Ганасси переключился на Chevrolet, остатки команды № 40 были приобретены бизнесменом Эдди Смитом и профессиональным боксером Эвандером Холифилдом в феврале 2009 года, чтобы сформировать гонки Смит-Ганси , позже известный как Team 42 Racing , снова перенумеруя автомобиль до 42. ^{[ 102 ]}^{[ 103 ]} Команда запустила неполный рабочий день в течение следующих двух лет, в первую очередь с Кенни Хендриком , ^{[ 102 ]} Дэвид Гиллиланд , и Deam Penske водитель Development Parker Kligerman . ^{[ 103 ]} Водитель Ганасси Кевин Хэмлин также провел одну гонку 2009 года в Gateway . ^{[ 100 ]}

На Бристольской весенней гонке 2009 года EGR выставил автомобиль для тогдашнего Тревора водителя разработчиков Бэйна , арендовав очки владельца № 52 из «Средства гонок» . Автомобиль был предоставлен Ganassi тогдашним партнером Front Row Motorsports спонсор FRM Taco Bell , где на машине появился . Бэйн финишировал 23 -м в своем дебюте в серии, а затем переехал на Michael Waltrip Racing . ^{[ 81 ]}^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

Несколько драйверов (2013–2018)

В 2013 году Тернер Скотт Motorsports заключил контракт с полевым водителем CGR CGR Кайлом Ларсоном в их автомобиле № 32, а Ларсон выиграл новичок года. ^{[ 107 ]} В 2014 году автомобиль был перенумерован в № 42 Ганасси, с Ларсоном и Диланом Кваснейски, которые делятся поездкой, а Квасневски управлял большую часть сезона в автомобиле № 31 TSM. ^{[ 108 ]} Ларсон одержал первую победу на Auto Club Speedway в марте, ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]} и снова выиграл в Шарлотте в мае.

В конце 2014 года начальник экипажа Скотт Зипаделли был выпущен из команды. ^{[ 111 ]} В декабре 2014 года было объявлено, что Chip Ganassi Racing будет сотрудничать с совладельцем TSM Гарри Скоттом, чтобы принести 42 автомобиля под названием Hscott Motorsports с Chip Ganassi . 31 команда была закрыта из -за проблем с логистикой и финансированием. ^{[ 85 ]}^{[ 87 ]} Ларсон вернулся за расписанием неполный рабочий день. ^{[ 85 ]} Спонсоры Ларсона включали Паркер Ханнифин , который спонсировал его как автомобильного гонщика с подростком, автомобиля, ^{[ 112 ]} и возвращающийся спонсор Eneos . Target и связанные с ним бренды также участвовали в некоторых гонках. 10 февраля 2015 года Arca Racing Series победитель гонки Бреннан Пул был подписан для оспоренности расписания на 15 гонок-впоследствии расширен до 17 гонок-в 42, спонсируемых DC Solar Solutions. Пул заменил Квасневски, чей спонсор Rockstar Energy решил не обновляться. ^{[ 113 ]}^{[ 114 ]}^{[ 115 ]} В марте после двух гонок было подтверждено, что Kwasniewski вообще не будет ездить в команду. Это расширило график Ларсона примерно до 14 гонок. Джастин Маркс , партнер с Гарри Скоттом в серии K & N, провел три дорожных мероприятия для команды. ^{[ 114 ]}^{[ 116 ]} Пул финишировал 9 -м в своем дебюте в сериале в Лас -Вегасе . ^{[ 115 ]} Он набрал два лучших десятках и десять топ-15 в течение сезона. ^{[ 117 ]}^{[ 118 ]} Ларсон одержал победу в финале сезона в Хомстеде, проведя 118 кругов и пройдя Остина Диллона с четырьмя кругами. ^{[ 119 ]}

Несмотря на то, что в 2015 году команда была заведена собственной силой, № 42 был возвращен под зонтиком Ганасси в полном объеме в 2016 году. Ларсон вернулся за 17 гонок, с таким же спонсорством от Eneos и Parker. ^{[ 117 ]} Поскольку Пул перешел к новой записи № 48 Ganassi, Marks расширил свой график, чтобы взять на себя все овальные гонки, не управляемые Ларсоном, в дополнение к дорожным курсам. Маркс, в спонсируемом Каттерре Chevrolet Chevrolet, одержал победу в конкурсе Mid-Ohio 2016 года на курсе спортивного автомобиля Mid-Ohio в дождливых условиях.

В 2017 году Ларсон вернулся с теми же спонсорами и графиком (Eneos и Parker), выиграв две гонки. Команда также добавила бывшего Брэда Кеселовского гоночного водителя Тайлера Реддика , чтобы водить машину на неполный рабочий день в 2017 году. Hendrick Motorsports Водитель развития Алекс Боуман также сделал два старта в автомобиле. В дополнение к двум победам Ларсона, оба молодых водителя также выиграли гонку в 2017 году. Реддик выиграл в Кентукки со сбитыми записями лука на машине, в то время как Боуман победил в Шарлотте со спонсором строительства Хендрика и Ванной. ^{[ 120 ]}

В 2018 году Ларсон снова вернулся к расписанию с частичной занятостью. На этот раз новичок сериала Джон Хантер Немечек провел большую часть гонок в сезоне 2018 года после того, как Тайлер Реддик покинул команду в конце 2017 года, чтобы пойти на JR Motorsports . ^{[ 121 ]} В 2017 году Nemechek ранее работал полный рабочий день в серии Nascar Camping World Truck Series. Ларсон выиграл в четырех из шести стартов в машине, в то время как Немешки одержал свою первую победу в Xfinity в Канзасе. В конце сезона JD Motorsports водитель Росс Честейн присоединился к команде для трех гонок, выиграв в Лас -Вегасе. McMurray и Marks также сделали три старта в машине.

Шастейн был нанят, чтобы управлять № 42 на полный рабочий день на 2019 год во время объявления о закрытии и оставался «привязанным к нам», согласно заявлению команды; В конечном итоге он будет водить машину Ganassi #42 Cup Series в 2021 году. ^{[ 122 ]} MBM Motorsports приобрела владельцы Xfinity #42 и некоторые оборудование до сезона 2019 года.

Автомобиль № 48 ИСТОРИЯ

Бреннан Пул (2016–2017)

В 2016 году Бреннан Пул , который прошел неполный рабочий день в № 42 Ганасси в предыдущем сезоне, переехал на новую машину № 48 на полную ставку с DC Solar, спонсируя весь сезон. ^{[ 117 ]}^{[ 118 ]} Чад Норрис является начальником экипажа № 48. Лучший финиш Пула до сих пор был вторым местом в Кентукки. Он также почти выиграл весеннюю гонку 2016 года в Талладеге, в которой он проезжал две машины на финальном круге, но ему сказали, что на самом деле он финишировал третьим после того, как на финальном круге вышел желтый флаг.

До конца 2017 года было объявлено, что Пул не вернется в 2018 году, и после окончания сезона CGR закрыл команду № 48, сосредоточив свою операцию XFinity исключительно на № 42. ^{[ 123 ]}

18 июня 2018 года было объявлено, что Пул будет подать в суд на Чип Ганасси Racing и Spire Sports + Entertainment для нарушения контракта , утверждая, что CGR и Spire сговорились о том, чтобы убрать спонсорство DC Solar от Пула и перенести его в Кубок № 42 CGR. Команда Кайла Ларсона и участие Спира, представляющая и водителя, и команда, представляли собой конфликт интересов. ^{[ 124 ]}^{[ 125 ]} Ганасси и Спир оба выпустили заявления через адвокатов, отрицающих утверждения, и заявление CGR говорится, что спонсорство Пула закончилось «потому что он никогда не выигрывал гонку, несмотря на преимущества лучшего оборудования в гараже». ^{[ 126 ]}^{[ 127 ]} Спор был позже урегулирован после рейда ФБР DC Solar, хотя термины не были указаны.

Партнерство

Ричард Чайлдресс гонок

Эрнхардт-чилдресс. Гоночные технологии ^{[ 128 ]} Был сформирован в мае 2007 года как сотрудничество между Дейлом Эрнхардтом, Инк и Ричардом Чилдрессом, чтобы разрабатывать и создавать общие двигатели для серии Chevrolet Monster Energy NASCAR Cup и команды Xfinity Series , проводимых двумя компаниями. Партнерство было унаследовано CGR после его слияния с DEI. В настоящее время компания известна как двигатели ECR , больше не связанная с DEI или CGR. ^{[ 11 ]}

Hendrick Motorsports

2 ноября 2012 года Chip Ganassi Racing объявила, что получит свое снабжение двигателя от Hendrick Motorsports , сохраняя при этом свою стабильную стабиль Chevrolet. ^{[ 22 ]}

Тернер Скотт Motorsports

Тернер Скотт Motorsports управлял водителями разработчиков Ганасси в серии NASCAR XFINITY и NASCAR Camping World Truck Series . Это были Кайл Ларсон и Дилан Квасневский . Kwasniewski поехал в TSM в серии K & N Pro East, а затем подписывался с Ганасси в качестве драйвера разработки. Ганасси в конечном итоге возьмет на себя полный контроль над программой Xfinity команды.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Гастингс, Дэнни (27 сентября 2013 г.). «Празднование латиноамериканского наследия: легенда» . youtube.com . NASCAR . Получено 12 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Пресс -релиз (1999). «Краткая история владельца команды Феликс С. Сабатс -младший» . Bellsouth.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Беллсут . Архивировано с оригинала 15 июня 2015 года . Получено 13 июня 2015 года .
^ NASCAR.com (4 августа 2000 г.). «Ганасси, Сабко отправляется в Додж в 2001 году» . Motorsport.com . Индианаполис : Motorsport.com, NASCAR . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 ноября 2014 года .
^ Бонковски, Джерри (21 февраля 2014 г.). «Чип Ганасси объясняет, почему« Эрнхардт »больше не является частью названия команды» . NBC Sports . Архивировано из оригинала 31 декабря 2017 года . Получено 1 июля 2021 года .
^ «Ганасси подтверждает, что Роб Кауфман купил долю в команде NASCAR» . Autoweek . 30 июля 2015 года . Получено 1 июля 2021 года .
^ Фрайер, Дженна (12 декабря 2019 г.). «Феликс Сабатс ушел из владения NASCAR» . Apnews.com . Ассошиэйтед Пресс . Получено 12 декабря 2019 года .
^ «Чип Ганасси Racing уведомляет Департамент торговли NC 55 увольнений после гонки Феникса» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 10 сентября 2021 года . Получено 11 сентября 2021 года .
^ Ньютон, Дэвид (13 ноября 2008 г.). «Дей, Ганасси, чтобы объединить команды, иди на гонках Эрнхардта Ганасси» . ESPN . Получено 30 января 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Dei, Ganassi Link Up for Future Title Chase» . Motorsport.com . Motorsport.com. 14 ноября 2008 года. Архивировано с оригинала 13 сентября 2014 года . Получено 13 сентября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Pockrass, Боб (8 января 2014 г.). «Чип Ганасси изменяет название команды, бросает Эрнхардта из операции NASCAR» . Спортивные новости . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 года . Получено 23 ноября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бонковски, Джерри (21 февраля 2014 г.). «Чип Ганасси объясняет, почему« Эрнхардт »больше не является частью названия команды» . NBC Sports . Дейтона -Бич, Флорида : NBC Sports . Архивировано с оригинала 8 ноября 2014 года . Получено 23 ноября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джеймс, Брант (4 июля 2009 г.). «Арик Альмирола из NASCAR стремится восстановить место вождения» . Тампа Бэй Таймс . Дейтона -Бич, Флорида : Тампа Бэй Таймс . Архивировано с оригинала 10 февраля 2015 года . Получено 12 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мехия, Диего (21 января 2009 г.). «Цель для спонсора Монтойи снова» . Автоспорт . Автоспорт . Получено 22 ноября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Пирс, Ал (8 апреля 2009 г.). «NASCAR: Эрнхардт Ганасси закрывает команду Альмиролы» . Autoweek . Autoweek . Получено 23 ноября 2014 года .
^ Эстрада, Крис (8 января 2014 г.). «Ганасси меняет название для команды Кубка, бросает Эрнхардта» . NBC Sports . Архивировано с оригинала 29 января 2015 года . Получено 9 января 2014 года .
^ Спенсер, Ли (30 июля 2015 г.). «Кауфман покупает в гонках Чип Ганасси» . Motorsport.com . Motorsport.com . Получено 30 июля 2015 года .
^ «Чип Ганасси гоночной пит -экипаж получает награду чемпиона Comcast Community» . Архивировано с оригинала 22 декабря 2017 года . Получено 20 декабря 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Леоне, Кристофер (30 июня 2008 г.). "Кто -нибудь помнит Кенни Ирвина -младшего?" Полем Отчет о отбеливателе . Получено 12 сентября 2015 года .
^ Dodge Motorsports (10 февраля 2001 г.). «Чип Ганасси профиль» . Motorsport.com . Дейтона -Бич, Флорида : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 18 января 2015 года . Получено 24 ноября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Чип Ганасси Racing добавляет Pruett в линейку Sears Point» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsport.com. 16 июня 2003 года. Архивировано с оригинала 11 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Спенсер, Ли (9 февраля 2009 г.). «Тереза Эрнхардт остается таинственной фигурой» . foxsports.com . Fox Sports . Архивировано с оригинала 12 февраля 2009 года . Получено 1 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «EGR переход с Эрнхардта на двигатели Хендрика» . Спорт иллюстрирован . 1 ноября 2012 года. Архивировано с оригинала 9 января 2014 года . Получено 1 ноября 2012 года .
^ «Racing Teams Chip Ganassi объявляет о многолетнем партнерстве с Cessna» . Производительная индустрия гонок . Производительная индустрия гонок . 24 января 2013 года. Архивировано с оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 25 ноября 2014 года .
^ Pockrass, Боб (30 августа 2013 г.). «Джейми МакМюррей получает продление контракта в Эрнхардте Ганасси» . Спортивные новости . Хэмптон, Джорджия : спортивные новости . Архивировано с оригинала 24 ноября 2013 года . Получено 25 ноября 2014 года .
^ Бьянчи, Иордан (19 мая 2014 г.). «NASCAR All-Star Race 2014 Recap: Steely Jamie McMurray вырывает 1 миллион долларов в день выплаты выплаты» . SB Nation . SB Nation . Получено 25 ноября 2014 года .
^ Спенсер, Ли (18 ноября 2014 г.). «Мэтт Макколл поступил в качестве начальника экипажа Джейми МакМюррей» . Motorsport.com . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Получено 25 ноября 2014 года .
^ «Отчет: Джейми МакМюррей из № 1 в следующем году» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 10 сентября 2018 года . Получено 12 сентября 2018 года .
^ «Курт Буш и спонсор переезжают в Rack Ganassi Racing на 2019 год» . The Washington Post . 4 декабря 2018 года. Архивировано с оригинала 5 декабря 2018 года . Получено 5 декабря 2018 года .
^ Ваак, Террин (13 июля 2019 г.). «Курт Буш выбивает младшего брата в сверхурочном времени в Кентукки» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 14 июля 2019 года .
^ Спенсер, Рейд (2 ноября 2019 г.). «Чип Ганасси Racing объявляет, что Курт Буш вернется в № 1 в 2020 году» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 3 ноября 2019 года .
^ «Город грех, Сиззлер: Курт Буш побеждает в 12 открывателя в Лас -Вегасе в сверхурочном времени» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 27 сентября 2020 года . Получено 28 сентября 2020 года .
^ «Кайл Ларсон выигрывает гонку по выбору в Кубке NASCAR в Бристоле» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 18 сентября 2021 года . Получено 19 сентября 2021 года .
^ Чип Ганасси Racing (4 октября 2002 г.). «Марлину на оставшуюся часть сезона из -за травмы» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 11 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .
^ «NASCAR: Буш побеждает в Мартинвилле - полные результаты» . Theautochannel.com . Мартинсвилл, Вирджиния : Авто канал . 20 октября 2002 г. Получено 10 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Associated Press (20 июня 2005 г.). «Марлин будет заменен в 2005 году Stremme» . Хроника Августа . Бруклин, Мичиган . Архивировано с оригинала 10 января 2017 года . Получено 31 августа 2016 года .
^ Спенсер, Ли (15 февраля 2006 г.). «Игонок - это их устрица» . SportingNews.com . Спортивные новости . Архивировано с оригинала 12 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .
^ Марки, Мэтт; Фултон, Морин (20 июня 2005 г.). «Mis Notebook: Мартин гордится 3-м местом . Toledoblade.com . Бруклин, Мичиган : лезвие . Получено 10 июня 2015 года .
^ Марки, Мэтт (14 февраля 2006 г.). «Марлин, по -видимому, имеет топор для измельчения в Дейтоне» . Клинок (Толедо, Огайо) . Дейтона -Бич, Флорида . Получено 31 августа 2016 года .
^ Лонг, Дастин (6 августа 2005 г.). «Владельцы делают свои снимки с молодым оружием» . Времена Роанок . Индианаполис . Получено 31 августа 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Смит, Стивен Коул (апрель 2007 г.). «Хуан Пабло, хороший старый мальчик: бурный колумбийец, кажется, наверняка вызовет огонь в часто густого живота гонок на стоковой машине» . caranddriver.com . Машина и водитель . Получено 15 июня 2015 года .
^ Мехия, Диего (27 апреля 2008 г.). «Франхитти отстранен от сломанной лодыжки» . Автоспорт . Получено 31 августа 2016 года .
^ Боулз, Том (29 апреля 2008 г.). «Вы заметили? Суда Ганасси по огню (D), испытания и невзгоды леса и… Морган Шепард?» Полем Фронттритч . Получено 31 августа 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Чип Ганасси Racing (30 октября 2008 г.). «Техас II: предварительный просмотр гонок Chip Ganassi» . Motorsport.com . Архивировано с оригинала 2016-09-19 . Получено 31 августа 2016 года .
^ Чип Ганасси Racing (1 мая 2008 г.). «Ричмонд: превью Richmond Ganassi Racing» . Motorsport.com . Архивировано с оригинала 19 сентября 2016 года . Получено 31 августа 2016 года .
^ Чип Ганасси Racing (29 мая 2008 г.). «Dover: Chip Ganassi Racing Preview» . Motorsport.com . Архивировано с оригинала 2016-09-19 . Получено 31 августа 2016 года .
^ Муди, Дэйв (1 июля 2008 г.). «Последние новости: Ганасси Паркс #40 Dodge» . Крестный отец автоспорт . Получено 31 августа 2016 года .
^ Муди, Дэйв (7 июля 2008 г.). «Записки из чашки гаража» . Крестный отец автоспорт . Получено 31 августа 2016 года .
^ Перес, AJ (3 сентября 2008 г.). «До свидания NASCAR: Франхитти вернулся в серию IndyCar» . USA сегодня . Получено 31 августа 2016 года .
^ Чип Ганасси Racing (9 октября 2008 г.). «Шарлотта II: Предварительный просмотр гонок Чип Ганасси» . Motorsport.com . Архивировано с оригинала 19 сентября 2016 года . Получено 31 августа 2016 года .
^ Чип Ганасси Racing (17 ноября 2002 г.). «Target, Спенсер присоединяется к Ganassi Racing 2002» . Motorsport.com . Атланта : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 ноября 2014 года .
^ «Глупый сезон уходит в Дейтоне» . Motorsport.com . Дейтона -Бич, Флорида : NASCAR . 26 ноября 2001 года. Архивировано с оригинала 10 января 2017 года . Получено 24 июня 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Пеннелл, Джей (7 июля 2015 г.). «Вспоминая Кенни Ирвина -младшего, через 15 лет после его смерти» . Fox Sports . Архивировано с оригинала 12 сентября 2015 года . Получено 12 сентября 2015 года .
^ Pockrass, Боб (13 августа 2013 г.). «Хуан Пабло Монтойя не будет участвовать в гонках № 42 в следующем сезоне» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Получено 13 августа 2013 года .
^ «Глубокий класс, чтобы сражаться за новичка года Суноко» . NASCAR .com . Дейтона -Бич, Флорида : NASCAR . 21 февраля 2014 года . Получено 21 августа 2014 года .
^ «№ 42 Команда серии Monster Energy выпустила штраф на уровне L1» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media LLC. 17 октября 2018 года . Получено 18 октября 2018 года .
^ Спенсер, Рейд (18 мая 2019 г.). «Ларсон собирает первую карьеру All-Star Race Win, 1 миллион долларов» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 19 мая 2019 года .
^ Каин, Холли (6 октября 2019 г.). «Кайл Ларсон заканчивает засуху без побед в 75 гонках победой в Дувре» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 7 октября 2019 года .
^ «NASCAR приостанавливает Кайла Ларсона на неопределенный срок» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 13 апреля 2020 года . Получено 14 апреля 2020 года .
^ «Кайл Ларсон использует расовую шлюпу во время обновлений событий киберспорта: приостановлено, извиняется, кредит один, McDonalds Drop Sponsorship» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 13 апреля 2020 года . Получено 14 апреля 2020 года .
^ «Чип Ганасси Racing заканчивает отношения с Кайлом Ларсоном» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 14 апреля 2020 года . Получено 29 июня 2020 года .
^ «Чип Ганасси гончится Мэтт Кенсет, чтобы водить № 42 для остальной части сезона 2020 года» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 27 апреля 2020 года . Получено 28 апреля 2020 года .
^ «Мэтт Кенсет, чтобы водить № 42 для остальной части сезона» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 27 апреля 2020 года . Получено 28 апреля 2020 года .
^ «Официальные лица грант постсезонный отказ для Кенсета, Ньюман» . NASCAR Digital Media, LLC. 28 апреля 2020 года . Получено 30 апреля 2020 года .
^ «Отчет: Росс Честейн, чтобы водить #42 для Rack Ganassi Racing в 2021 году» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 21 сентября 2020 года . Получено 21 сентября 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «2002 NASCAR Winston Cup Series Final Owner Valling» . Tobychristie.com . Получено 2024-03-08 .
^ «Sears Point: Mears/Pruett Race Report» . Motorsport.com . Сонома, Калифорния : Motorsport.com. 22 июня 2003 г. Архивировано с оригинала 14 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .
^ Чип Ганасси Racing (10 августа 2003 г.). «Уоткинс Глен: Mears/Pruett Race Report» . Motorsport.com . Уоткинс Глен, Нью -Йорк : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 11 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .
^ Чип Ганасси Racing (3 июля 2005 г.). «Stremme дебютировать в Чикаго» . Motorsport.com . Конкорд, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .
^ Fleischman, Билл (14 июля 2005 г.). «Stremme среди водителей нового возраста» . Филадельфия Daily News . Получено 31 августа 2016 года .
^ Чип Ганасси Racing (12 августа 2005 г.). «CGR объявляет о спонсоре Mears 2006» . Motorsport.com . Конкорд, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .
^ Чип Ганасси Racing (12 августа 2005 г.). «Чип Ганасси объявляет линейку драйвера 2006 года» . Motorsport.com . Конкорд, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .
^ «Прайд-тайм для спонсорства от субстандартных ипотечных кредиторов» . Sponsorship.com . IEG, LLC. 23 мая 2005 г. Получено 24 сентября 2014 года .
^ Чип Ганасси Racing (8 ноября 2005 г.). «Чип Ганасси Racing, Home123 Конечное соглашение» . Motorsport.com . Конкорд, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .
^ Фрайер, Дженна (7 ноября 2005 г.). «МакМюррей получает релиз от Ганасси» . The Washington Post . Шарлотта, Северная Каролина . Получено 24 сентября 2014 г. - через WP Sports.
^ Усадьба Майами Спидвей (16 ноября 2006 г.). «Busch: Homestead-Miami Speedway-Montoya Spotlight» . Motorsport.com . Усадьба, Флорида : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .
^ «Дебют Кубка Монтойи распадается в огне» . Motorsport.com . Motorsport.com. 20 ноября 2006 г. Архивировано с оригинала 21 июня 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .
^ McWeertor, Майкл (5 февраля 2009 г.). «Машина гитара героя неоднократно поворачивается налево в Дейтоне 500» . Котаку . Котаку . Получено 23 ноября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Эрнхардт Ганасси Racing (март 2009 г.). «Предварительный просмотр гонок Earnhardt Ganassi» . Motorsport.com. Архивировано с оригинала 10 января 2017 года . Получено 14 февраля 2016 года .
^ «Tomtom Teams с Target Chip Ganassi Racing и Earnhardt Ganassi Racing с Феликс Сабатс в качестве спонсора сезона серии Sprint Cup Sprint 2009 года» . Бизнес -проволока . Конкорд, Массачусетс . 27 мая 2009 г. Получено 14 февраля 2016 года .
^ Busbee, Jay (11 ноября 2009 г.). «Арич Альмирола подает иск против Эрнхардта Ганасси» . Yahoo Sports . Yahoo! Полем Получено 12 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Вейкер, Кевин (22 февраля 2011 г.). «Я надеюсь, что 2 -е, 3 -е и 4 -е место владельцы автомобилей Daytona 500 счастливы» . sbnation.com . SB Nation . Получено 1 июня 2015 года .
^ Педли, Джим (21 июля 2009 г.). «Команда Andretti находится в первом ряду гоночной эффективности» . racintoday.com . Джолиет, Иллинойс : Racintoday.com . Получено 1 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Зенор, Джон (12 мая 2005 г.). «Бывшие звезды-футбол бегают по команде Rising Busch» . Staugustine.com . Запись Св. Августина , Associated Press . Архивировано с оригинала 12 июня 2015 года . Получено 11 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Глик, Шав (3 сентября 2005 г.). «Приводит к тому, что владелец команды Фитц пытается возглавить латиноамериканскую плату в NASCAR» . Los Angeles Times . Получено 11 июня 2015 г. - через Latimes.com.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Associated Press (11 декабря 2014 г.). «Ганасси и Гарри Скотт на поле 1 xfinity вход» . USA сегодня . Шарлотта, Северная Каролина . Получено 11 декабря 2014 года .
^ Паркер, Стив (14 января 2009 г.). «Автомобильные гонки реагируют на всемирную рецессию» . Huff Post Business . Huffington Post . Получено 11 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Андерсон, Марк (7 января 2015 г.). «Kwasniewski присоединяется к гоночной команде серии Xfinity, но только неполный рабочий день» . Лас-Вегас Обзор-Журнал . Лас-Вегас Обзор-Журнал . Получено 11 января 2015 года .
^ «Чип Ганасси не будет запускать автомобиль № 42 серии XFinity в 2019 году» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 4 января 2019 года . Получено 5 января 2019 года .
^ Бромберг, Ник (5 января 2019 г.). «Чип Ганасси Racing закрывает команду Xfinity № 42 после рейда ФБР солнечного DC Solar» . Yahoo Sports . Получено 5 января 2019 года .
^ Бромберг, Ник (5 января 2019 г.). «Генеральный директор DC Solar, гоночного спонсора Chip Ganassi, имеет дом на дому, пройденным по ФБР» . Yahoo Sports . Получено 5 января 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Trimspa для спонсора Stremme» . mrn.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Сеть автострахов . 20 января 2004 года. Архивировано с оригинала 23 июля 2015 года . Получено 23 июля 2015 года .
^ «Busch: Stremme для пилота № 14 в оставшихся гонках» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsport.com. 26 октября 2004 года. Архивировано с оригинала 29 октября 2014 года . Получено 29 октября 2014 года .
^ «Новый автомобиль спонсор для Fitzbradshaw» . Mrn.com . Хоршам, Пенсильвания : сеть автострахов . 21 декабря 2004 года. Архивировано с оригинала 1 ноября 2014 года . Получено 29 октября 2014 года .
^ ESPN.com News Services (25 июля 2005 г.). «Марлин, Федева в Фитцбрадшоу» . espn.go.com . Мурсвилл, Северная Каролина : ESPN . Получено 29 октября 2014 года .
^ Марголис, Боб (19 марта 2005 г.). «Соренсон получает помощь» . Yahoo! Спорт Хэмптон, Джорджия . Получено 5 декабря 2016 года .
^ Монах, Робби (22 апреля 2005 г.). «Св. Августин -водитель справляется с NASCAR» . Jacksonville.com . Флорида Таймс-Университет . Получено 11 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАСКИИ" . Фетральные гонки . Фетканал. Архивировано с оригинала 9 января 2015 года . Получено 11 января 2015 года .
^ Мехия, Диего (2 сентября 2008 г.). «Franchitti возвращается в IRL с Ганасси» . AutoSport.com . Автоспорт . Получено 10 июня 2015 года .
^ «Команда Clauson и Fastenal закрывается в сезоне 2008 года в HMS» . fastenalracing.com . Усадьба, Флорида : гонки на фантазии. 17 ноября 2008 года. Архивировано с оригинала 11 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Рыцарь, Крис (25 октября 2009 г.). «Кевин Хэмлин заслуживает полного выстрела» . Catchfence.com . Catchfence.com . Получено 1 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Автомобиль № 42 в 2007 году: результаты серии NASCAR XFINITY» . Racing-reference.info . Racing-reference.info. 2007. Архивировано из оригинала 8 июля 2015 года . Получено 1 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Хендрик получает шанс на борьбу» . mrn.com . Автомобильные гоночные сеть . 14 февраля 2009 г. Архивировано с оригинала 14 июня 2015 года . Получено 1 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} КУРЧЕСН, Шон (28 января 2010 г.). «Паркер Клигерман приземляется неполный рабочий день в серии по всей стране» . courant.com . Хартфорд Курант . Архивировано из оригинала 4 февраля 2010 года . Получено 1 июня 2015 года .
^ Эрнхардт Ганасси Racing (19 марта 2009 г.). «Бристоль: предварительный просмотр Тревора Бэйна» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 27 декабря 2015 года . Получено 1 июня 2015 года .
^ Бьюкенен, Мэри Джо (18 сентября 2009 г.). «Для Тревора Бэйна соединения являются ключом к раннему успеху в гонках» . BleacherReport.com . Отчет о отбеливателе . Получено 1 июня 2015 года .
^ «Бристоль II: предварительный просмотр Тревора Бэйна» . Motorsport.com . Motorsport.com. 2 октября 2009 г. Архивировано с оригинала 5 января 2016 года . Получено 1 июня 2015 года .
^ «D4D Grad Larson выигрывает новичка года Sunoco» . NASCAR . Получено 2 декабря 2013 года .
^ «Kwasniewski для управления автомобилем TSM № 42 на автономном общенациональном Raceschase Pistone за рулем № 31 на Айове Спидвей» . Тернер Скотт Motorsports . 12 мая 2014 года. Архивировано с оригинала 13 мая 2014 года . Получено 12 мая 2014 года .
^ Associated Press (22 марта 2014 г.). «Кайл Ларсон делает историю, выигрывает по всей стране в Фонтане» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 24 марта 2014 года . Получено 23 марта 2014 года .
^ Ник Брумберг (22 марта 2014 г.). «Кайл Ларсон сделал выгорание без рулевого колеса после победы в своей первой общенациональной гонке» . Yahoo . Получено 26 июля 2014 года .
^ Спенсер, Ли (18 ноября 2014 г.). «Зипаделли разделяет способы с Тернером Скоттом Моторспортом» . Motorsport.com . Майами : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 30 ноября 2014 года . Получено 27 ноября 2014 года .
^ «Кайл Ларсон воссоединяется с Parkerstore для многолетнего партнерства» . Тернер Скотт Motorsports . Мурсвилл, Северная Каролина : Тернер Скотт Моторспорт. 10 ноября 2014 года. Архивировано с оригинала 11 ноября 2014 года . Получено 15 ноября 2014 года .
^ «Hscott Motorsports с Chip Ganassi партнеры с DC Solar Solutions для сезона серии NASCAR XFINITY 2015 года» . Hscott Motorsports . 10 февраля 2015 г. Получено 10 февраля 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дьюи, Тодд (6 марта 2015 г.). «Длинноволосый Пул остается крутым в ожидании дебюта Xfinity» . ReviewJournal.com . Лас-Вегас Обзор-Журнал . Получено 19 мая 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Рыцарь, Крис (14 марта 2015 г.). «Сильный дебют Xfinity добавляет две дополнительные гонки для Бреннана Пула» . Catchfence.com . Avondale, Аризона : catchfence.com . Получено 19 мая 2015 года .
^ Волькин, Джозеф (2 марта 2015 г.). «Планы Дилана Кваснеевски остаются неизвестными на 2015 год» . FrontStretch.com . Получено 3 марта 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Брюс, Кенни (11 февраля 2016 г.). «Бреннан Пул, чтобы проехать полный рабочий день на гонках Чип Ганасси в серии Xfinity» . NASCAR.com . Получено 11 февраля 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «CGR продолжает партнерство с DC Solar на записи серии NASCAR XFINITY 2016 года» . Чип Ганасси Racing . Конкорд, Северная Каролина . 11 февраля 2016 года . Получено 11 февраля 2016 года .
^ Associated Press (21 ноября 2015 г.). «Кайл Ларсон превзошел Остин Диллон за xfinity Win в HMS» . Fox Sports . Получено 11 февраля 2016 года .
^ «Реддик, чтобы ездить на CGR в серии Xfinity» . NASCAR . 18 ноября 2016 года . Получено 18 ноября 2016 года .
^ «Джон Хантер Немешкик, чтобы соревноваться в нескольких гонках NASCAR Xfinity в 2018 году» . chipganassiracing.com . Получено 2018-02-17 .
^ «Серия NASCAR XFINITY: Что дальше для Чип Ганасси Racing и Ross Chastain?» Полем 6 января 2019 года.
^ Спенсер, Ли (11 октября 2017 г.). «Бреннан Пул и Ганасси расстались после сезона 2017 года» . Сеть автоспорта . Получено 5 декабря 2018 года .
^ Винсент, Аманда (29 июня 2018 г.). «Бреннан Пул подает в суд на Чип Ганасси гоночную команду NASCAR» . Драйв . Time Inc. Получено 5 декабря 2018 года .
^ «Бреннан Пул подает иск против Чип Ганасси Racing» . NBC Sports . 28 июня 2018 года . Получено 5 декабря 2018 года .
^ Винсент, Аманда (3 июля 2018 г.). «Чип Ганасси Racing имеет ответ на обвинения в Бреннане Pooles» . Драйв . Time Inc. Получено 5 декабря 2018 года .
^ «Бреннан Пул подает в суд на Чип Ганасси Racing, спортивное агентство SPIRE за Спонсорское заговор» . Autoweek . 28 июня 2018 года . Получено 5 декабря 2018 года .
^ «RCR & DEI для создания программы двигателя вместе» . Ричард Чайлдресс гонок . Rcr pr . 18 мая 2007 года. Архивировано с оригинала 5 ноября 2007 года . Получено 28 июля 2007 года .

Внешние ссылки

[NASCAR-Sabates-Legend-2013-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Гастингс, Дэнни (27 сентября 2013 г.). «Празднование латиноамериканского наследия: легенда» . youtube.com . NASCAR . Получено 12 июня 2015 года .

[BellSouth-Sabates-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Пресс -релиз (1999). «Краткая история владельца команды Феликс С. Сабатс -младший» . Bellsouth.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Беллсут . Архивировано с оригинала 15 июня 2015 года . Получено 13 июня 2015 года .

[Motorsport-SABCO-Ganassi-2001-3] NASCAR.com (4 августа 2000 г.). «Ганасси, Сабко отправляется в Додж в 2001 году» . Motorsport.com . Индианаполис : Motorsport.com, NASCAR . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 ноября 2014 года .

[4] Бонковски, Джерри (21 февраля 2014 г.). «Чип Ганасси объясняет, почему« Эрнхардт »больше не является частью названия команды» . NBC Sports . Архивировано из оригинала 31 декабря 2017 года . Получено 1 июля 2021 года .

[5] «Ганасси подтверждает, что Роб Кауфман купил долю в команде NASCAR» . Autoweek . 30 июля 2015 года . Получено 1 июля 2021 года .

[6] Фрайер, Дженна (12 декабря 2019 г.). «Феликс Сабатс ушел из владения NASCAR» . Apnews.com . Ассошиэйтед Пресс . Получено 12 декабря 2019 года .

[7] «Чип Ганасси Racing уведомляет Департамент торговли NC 55 увольнений после гонки Феникса» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 10 сентября 2021 года . Получено 11 сентября 2021 года .

[ESPNmerge-8] Ньютон, Дэвид (13 ноября 2008 г.). «Дей, Ганасси, чтобы объединить команды, иди на гонках Эрнхардта Ганасси» . ESPN . Получено 30 января 2011 года .

[Motorsport-EGR-2009-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Dei, Ganassi Link Up for Future Title Chase» . Motorsport.com . Motorsport.com. 14 ноября 2008 года. Архивировано с оригинала 13 сентября 2014 года . Получено 13 сентября 2014 года .

[SN-Ganassi-Earnhardt-2014-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Pockrass, Боб (8 января 2014 г.). «Чип Ганасси изменяет название команды, бросает Эрнхардта из операции NASCAR» . Спортивные новости . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 года . Получено 23 ноября 2014 года .

[NBC-Ganassi-Earnhardt-2014-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бонковски, Джерри (21 февраля 2014 г.). «Чип Ганасси объясняет, почему« Эрнхардт »больше не является частью названия команды» . NBC Sports . Дейтона -Бич, Флорида : NBC Sports . Архивировано с оригинала 8 ноября 2014 года . Получено 23 ноября 2014 года .

[TampaBay-Almirola-2009-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джеймс, Брант (4 июля 2009 г.). «Арик Альмирола из NASCAR стремится восстановить место вождения» . Тампа Бэй Таймс . Дейтона -Бич, Флорида : Тампа Бэй Таймс . Архивировано с оригинала 10 февраля 2015 года . Получено 12 января 2015 года .

[Autosport-Montoya-Target-2009-13] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мехия, Диего (21 января 2009 г.). «Цель для спонсора Монтойи снова» . Автоспорт . Автоспорт . Получено 22 ноября 2014 года .

[Autoweek-EGR-8-Closed-2009-14] Jump up to: ^а ^{беременный} Пирс, Ал (8 апреля 2009 г.). «NASCAR: Эрнхардт Ганасси закрывает команду Альмиролы» . Autoweek . Autoweek . Получено 23 ноября 2014 года .

[15] Эстрада, Крис (8 января 2014 г.). «Ганасси меняет название для команды Кубка, бросает Эрнхардта» . NBC Sports . Архивировано с оригинала 29 января 2015 года . Получено 9 января 2014 года .

[16] Спенсер, Ли (30 июля 2015 г.). «Кауфман покупает в гонках Чип Ганасси» . Motorsport.com . Motorsport.com . Получено 30 июля 2015 года .

[:0-17] «Чип Ганасси гоночной пит -экипаж получает награду чемпиона Comcast Community» . Архивировано с оригинала 22 декабря 2017 года . Получено 20 декабря 2017 года .

[Bleacher-KIrwinJr-Remember-2008-18] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Леоне, Кристофер (30 июня 2008 г.). "Кто -нибудь помнит Кенни Ирвина -младшего?" Полем Отчет о отбеливателе . Получено 12 сентября 2015 года .

[Motorsport-CGR-NASCAR-2001-19] Dodge Motorsports (10 февраля 2001 г.). «Чип Ганасси профиль» . Motorsport.com . Дейтона -Бич, Флорида : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 18 января 2015 года . Получено 24 ноября 2014 года .

[Motorsport-Pruett-CGR09-2003-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Чип Ганасси Racing добавляет Pruett в линейку Sears Point» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsport.com. 16 июня 2003 года. Архивировано с оригинала 11 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .

[Fox-TeresaEarnhardt-mystery-2009-21] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Спенсер, Ли (9 февраля 2009 г.). «Тереза Эрнхардт остается таинственной фигурой» . foxsports.com . Fox Sports . Архивировано с оригинала 12 февраля 2009 года . Получено 1 июня 2015 года .

[SI-EGR-HMSEngines-2012-22] Jump up to: ^а ^{беременный} «EGR переход с Эрнхардта на двигатели Хендрика» . Спорт иллюстрирован . 1 ноября 2012 года. Архивировано с оригинала 9 января 2014 года . Получено 1 ноября 2012 года .

[23] «Racing Teams Chip Ganassi объявляет о многолетнем партнерстве с Cessna» . Производительная индустрия гонок . Производительная индустрия гонок . 24 января 2013 года. Архивировано с оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 25 ноября 2014 года .

[24] Pockrass, Боб (30 августа 2013 г.). «Джейми МакМюррей получает продление контракта в Эрнхардте Ганасси» . Спортивные новости . Хэмптон, Джорджия : спортивные новости . Архивировано с оригинала 24 ноября 2013 года . Получено 25 ноября 2014 года .

[25] Бьянчи, Иордан (19 мая 2014 г.). «NASCAR All-Star Race 2014 Recap: Steely Jamie McMurray вырывает 1 миллион долларов в день выплаты выплаты» . SB Nation . SB Nation . Получено 25 ноября 2014 года .

[26] Спенсер, Ли (18 ноября 2014 г.). «Мэтт Макколл поступил в качестве начальника экипажа Джейми МакМюррей» . Motorsport.com . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Получено 25 ноября 2014 года .

[27] «Отчет: Джейми МакМюррей из № 1 в следующем году» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 10 сентября 2018 года . Получено 12 сентября 2018 года .

[Kurt_Busch_2019-28] «Курт Буш и спонсор переезжают в Rack Ganassi Racing на 2019 год» . The Washington Post . 4 декабря 2018 года. Архивировано с оригинала 5 декабря 2018 года . Получено 5 декабря 2018 года .

[29] Ваак, Террин (13 июля 2019 г.). «Курт Буш выбивает младшего брата в сверхурочном времени в Кентукки» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 14 июля 2019 года .

[30] Спенсер, Рейд (2 ноября 2019 г.). «Чип Ганасси Racing объявляет, что Курт Буш вернется в № 1 в 2020 году» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 3 ноября 2019 года .

[31] «Город грех, Сиззлер: Курт Буш побеждает в 12 открывателя в Лас -Вегасе в сверхурочном времени» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 27 сентября 2020 года . Получено 28 сентября 2020 года .

[32] «Кайл Ларсон выигрывает гонку по выбору в Кубке NASCAR в Бристоле» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 18 сентября 2021 года . Получено 19 сентября 2021 года .

[33] Чип Ганасси Racing (4 октября 2002 г.). «Марлину на оставшуюся часть сезона из -за травмы» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 11 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .

[34] «NASCAR: Буш побеждает в Мартинвилле - полные результаты» . Theautochannel.com . Мартинсвилл, Вирджиния : Авто канал . 20 октября 2002 г. Получено 10 июня 2015 года .

[Augusta-CGR-Marlin-Stremme-Jun2005-35] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Associated Press (20 июня 2005 г.). «Марлин будет заменен в 2005 году Stremme» . Хроника Августа . Бруклин, Мичиган . Архивировано с оригинала 10 января 2017 года . Получено 31 августа 2016 года .

[36] Спенсер, Ли (15 февраля 2006 г.). «Игонок - это их устрица» . SportingNews.com . Спортивные новости . Архивировано с оригинала 12 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .

[37] Марки, Мэтт; Фултон, Морин (20 июня 2005 г.). «Mis Notebook: Мартин гордится 3-м местом . Toledoblade.com . Бруклин, Мичиган : лезвие . Получено 10 июня 2015 года .

[38] Марки, Мэтт (14 февраля 2006 г.). «Марлин, по -видимому, имеет топор для измельчения в Дейтоне» . Клинок (Толедо, Огайо) . Дейтона -Бич, Флорида . Получено 31 августа 2016 года .

[39] Лонг, Дастин (6 августа 2005 г.). «Владельцы делают свои снимки с молодым оружием» . Времена Роанок . Индианаполис . Получено 31 августа 2016 года .

[C&D-Monytoyo-GoodOlBoy-2007-40] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Смит, Стивен Коул (апрель 2007 г.). «Хуан Пабло, хороший старый мальчик: бурный колумбийец, кажется, наверняка вызовет огонь в часто густого живота гонок на стоковой машине» . caranddriver.com . Машина и водитель . Получено 15 июня 2015 года .

[41] Мехия, Диего (27 апреля 2008 г.). «Франхитти отстранен от сломанной лодыжки» . Автоспорт . Получено 31 августа 2016 года .

[42] Боулз, Том (29 апреля 2008 г.). «Вы заметили? Суда Ганасси по огню (D), испытания и невзгоды леса и… Морган Шепард?» Полем Фронттритч . Получено 31 августа 2016 года .

[Motorsport-CGR-Clauson-Oct2008-43] Jump up to: ^а ^{беременный} Чип Ганасси Racing (30 октября 2008 г.). «Техас II: предварительный просмотр гонок Chip Ganassi» . Motorsport.com . Архивировано с оригинала 2016-09-19 . Получено 31 августа 2016 года .

[44] Чип Ганасси Racing (1 мая 2008 г.). «Ричмонд: превью Richmond Ganassi Racing» . Motorsport.com . Архивировано с оригинала 19 сентября 2016 года . Получено 31 августа 2016 года .

[45] Чип Ганасси Racing (29 мая 2008 г.). «Dover: Chip Ganassi Racing Preview» . Motorsport.com . Архивировано с оригинала 2016-09-19 . Получено 31 августа 2016 года .

[46] Муди, Дэйв (1 июля 2008 г.). «Последние новости: Ганасси Паркс #40 Dodge» . Крестный отец автоспорт . Получено 31 августа 2016 года .

[47] Муди, Дэйв (7 июля 2008 г.). «Записки из чашки гаража» . Крестный отец автоспорт . Получено 31 августа 2016 года .

[48] Перес, AJ (3 сентября 2008 г.). «До свидания NASCAR: Франхитти вернулся в серию IndyCar» . USA сегодня . Получено 31 августа 2016 года .

[49] Чип Ганасси Racing (9 октября 2008 г.). «Шарлотта II: Предварительный просмотр гонок Чип Ганасси» . Motorsport.com . Архивировано с оригинала 19 сентября 2016 года . Получено 31 августа 2016 года .

[Motorsport-CGR-Target-Spencer-02-50] Чип Ганасси Racing (17 ноября 2002 г.). «Target, Спенсер присоединяется к Ganassi Racing 2002» . Motorsport.com . Атланта : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 ноября 2014 года .

[51] «Глупый сезон уходит в Дейтоне» . Motorsport.com . Дейтона -Бич, Флорида : NASCAR . 26 ноября 2001 года. Архивировано с оригинала 10 января 2017 года . Получено 24 июня 2016 года .

[Fox-KIrwinJr-15yrs-2015-52] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Пеннелл, Джей (7 июля 2015 г.). «Вспоминая Кенни Ирвина -младшего, через 15 лет после его смерти» . Fox Sports . Архивировано с оригинала 12 сентября 2015 года . Получено 12 сентября 2015 года .

[53] Pockrass, Боб (13 августа 2013 г.). «Хуан Пабло Монтойя не будет участвовать в гонках № 42 в следующем сезоне» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Получено 13 августа 2013 года .

[54] «Глубокий класс, чтобы сражаться за новичка года Суноко» . NASCAR .com . Дейтона -Бич, Флорида : NASCAR . 21 февраля 2014 года . Получено 21 августа 2014 года .

[55] «№ 42 Команда серии Monster Energy выпустила штраф на уровне L1» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media LLC. 17 октября 2018 года . Получено 18 октября 2018 года .

[56] Спенсер, Рейд (18 мая 2019 г.). «Ларсон собирает первую карьеру All-Star Race Win, 1 миллион долларов» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 19 мая 2019 года .

[57] Каин, Холли (6 октября 2019 г.). «Кайл Ларсон заканчивает засуху без побед в 75 гонках победой в Дувре» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 7 октября 2019 года .

[58] «NASCAR приостанавливает Кайла Ларсона на неопределенный срок» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 13 апреля 2020 года . Получено 14 апреля 2020 года .

[59] «Кайл Ларсон использует расовую шлюпу во время обновлений событий киберспорта: приостановлено, извиняется, кредит один, McDonalds Drop Sponsorship» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 13 апреля 2020 года . Получено 14 апреля 2020 года .

[60] «Чип Ганасси Racing заканчивает отношения с Кайлом Ларсоном» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 14 апреля 2020 года . Получено 29 июня 2020 года .

[61] «Чип Ганасси гончится Мэтт Кенсет, чтобы водить № 42 для остальной части сезона 2020 года» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 27 апреля 2020 года . Получено 28 апреля 2020 года .

[62] «Мэтт Кенсет, чтобы водить № 42 для остальной части сезона» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 27 апреля 2020 года . Получено 28 апреля 2020 года .

[Waiver-63] «Официальные лица грант постсезонный отказ для Кенсета, Ньюман» . NASCAR Digital Media, LLC. 28 апреля 2020 года . Получено 30 апреля 2020 года .

[Chastain_in_42-64] «Отчет: Росс Честейн, чтобы водить #42 для Rack Ganassi Racing в 2021 году» . Джайски глупый сезон . NASCAR Digital Media, LLC. 21 сентября 2020 года . Получено 21 сентября 2020 года .

[:1-65] Jump up to: ^а ^{беременный} «2002 NASCAR Winston Cup Series Final Owner Valling» . Tobychristie.com . Получено 2024-03-08 .

[66] «Sears Point: Mears/Pruett Race Report» . Motorsport.com . Сонома, Калифорния : Motorsport.com. 22 июня 2003 г. Архивировано с оригинала 14 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .

[67] Чип Ганасси Racing (10 августа 2003 г.). «Уоткинс Глен: Mears/Pruett Race Report» . Motorsport.com . Уоткинс Глен, Нью -Йорк : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 11 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .

[68] Чип Ганасси Racing (3 июля 2005 г.). «Stremme дебютировать в Чикаго» . Motorsport.com . Конкорд, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .

[69] Fleischman, Билл (14 июля 2005 г.). «Stremme среди водителей нового возраста» . Филадельфия Daily News . Получено 31 августа 2016 года .

[70] Чип Ганасси Racing (12 августа 2005 г.). «CGR объявляет о спонсоре Mears 2006» . Motorsport.com . Конкорд, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .

[71] Чип Ганасси Racing (12 августа 2005 г.). «Чип Ганасси объявляет линейку драйвера 2006 года» . Motorsport.com . Конкорд, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .

[72] «Прайд-тайм для спонсорства от субстандартных ипотечных кредиторов» . Sponsorship.com . IEG, LLC. 23 мая 2005 г. Получено 24 сентября 2014 года .

[73] Чип Ганасси Racing (8 ноября 2005 г.). «Чип Ганасси Racing, Home123 Конечное соглашение» . Motorsport.com . Конкорд, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .

[74] Фрайер, Дженна (7 ноября 2005 г.). «МакМюррей получает релиз от Ганасси» . The Washington Post . Шарлотта, Северная Каролина . Получено 24 сентября 2014 г. - через WP Sports.

[75] Усадьба Майами Спидвей (16 ноября 2006 г.). «Busch: Homestead-Miami Speedway-Montoya Spotlight» . Motorsport.com . Усадьба, Флорида : Motorsport.com. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .

[76] «Дебют Кубка Монтойи распадается в огне» . Motorsport.com . Motorsport.com. 20 ноября 2006 г. Архивировано с оригинала 21 июня 2015 года . Получено 24 сентября 2014 года .

[77] McWeertor, Майкл (5 февраля 2009 г.). «Машина гитара героя неоднократно поворачивается налево в Дейтоне 500» . Котаку . Котаку . Получено 23 ноября 2014 года .

[Motorsport-EGR-Bristol1-2009-78] Jump up to: ^а ^{беременный} Эрнхардт Ганасси Racing (март 2009 г.). «Предварительный просмотр гонок Earnhardt Ganassi» . Motorsport.com. Архивировано с оригинала 10 января 2017 года . Получено 14 февраля 2016 года .

[BusinessWire-CGR-TomTom-2009-79] «Tomtom Teams с Target Chip Ganassi Racing и Earnhardt Ganassi Racing с Феликс Сабатс в качестве спонсора сезона серии Sprint Cup Sprint 2009 года» . Бизнес -проволока . Конкорд, Массачусетс . 27 мая 2009 г. Получено 14 февраля 2016 года .

[80] Busbee, Jay (11 ноября 2009 г.). «Арич Альмирола подает иск против Эрнхардта Ганасси» . Yahoo Sports . Yahoo! Полем Получено 12 января 2015 года .

[SB-Bayne500-EGR34-Means52-2011-81] Jump up to: ^а ^{беременный} Вейкер, Кевин (22 февраля 2011 г.). «Я надеюсь, что 2 -е, 3 -е и 4 -е место владельцы автомобилей Daytona 500 счастливы» . sbnation.com . SB Nation . Получено 1 июня 2015 года .

[82] Педли, Джим (21 июля 2009 г.). «Команда Andretti находится в первом ряду гоночной эффективности» . racintoday.com . Джолиет, Иллинойс : Racintoday.com . Получено 1 июня 2015 года .

[StAugustine-FitzBradshaw-2005-83] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Зенор, Джон (12 мая 2005 г.). «Бывшие звезды-футбол бегают по команде Rising Busch» . Staugustine.com . Запись Св. Августина , Associated Press . Архивировано с оригинала 12 июня 2015 года . Получено 11 июня 2015 года .

[LATimes-DriventoBeDiverse-2005-84] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Глик, Шав (3 сентября 2005 г.). «Приводит к тому, что владелец команды Фитц пытается возглавить латиноамериканскую плату в NASCAR» . Los Angeles Times . Получено 11 июня 2015 г. - через Latimes.com.

[USA2Day-CGR-Hscott-42-NXS-2015-85] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Associated Press (11 декабря 2014 г.). «Ганасси и Гарри Скотт на поле 1 xfinity вход» . USA сегодня . Шарлотта, Северная Каролина . Получено 11 декабря 2014 года .

[HuffPost-Motorsports-Recession-2009-86] Паркер, Стив (14 января 2009 г.). «Автомобильные гонки реагируют на всемирную рецессию» . Huff Post Business . Huffington Post . Получено 11 января 2015 года .

[VegasReview-Kwasniewski-2015-87] Jump up to: ^а ^{беременный} Андерсон, Марк (7 января 2015 г.). «Kwasniewski присоединяется к гоночной команде серии Xfinity, но только неполный рабочий день» . Лас-Вегас Обзор-Журнал . Лас-Вегас Обзор-Журнал . Получено 11 января 2015 года .

[CGR_Xfnity_2019-88] «Чип Ганасси не будет запускать автомобиль № 42 серии XFinity в 2019 году» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 4 января 2019 года . Получено 5 января 2019 года .

[89] Бромберг, Ник (5 января 2019 г.). «Чип Ганасси Racing закрывает команду Xfinity № 42 после рейда ФБР солнечного DC Solar» . Yahoo Sports . Получено 5 января 2019 года .

[90] Бромберг, Ник (5 января 2019 г.). «Генеральный директор DC Solar, гоночного спонсора Chip Ganassi, имеет дом на дому, пройденным по ФБР» . Yahoo Sports . Получено 5 января 2019 года .

[MRN-Stremme-Braun-TrimSpa-2004-91] Jump up to: ^а ^{беременный} «Trimspa для спонсора Stremme» . mrn.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Сеть автострахов . 20 января 2004 года. Архивировано с оригинала 23 июля 2015 года . Получено 23 июля 2015 года .

[Motorsport-Fitz-Stremme-04-92] «Busch: Stremme для пилота № 14 в оставшихся гонках» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsport.com. 26 октября 2004 года. Архивировано с оригинала 29 октября 2014 года . Получено 29 октября 2014 года .

[93] «Новый автомобиль спонсор для Fitzbradshaw» . Mrn.com . Хоршам, Пенсильвания : сеть автострахов . 21 декабря 2004 года. Архивировано с оригинала 1 ноября 2014 года . Получено 29 октября 2014 года .

[94] ESPN.com News Services (25 июля 2005 г.). «Марлин, Федева в Фитцбрадшоу» . espn.go.com . Мурсвилл, Северная Каролина : ESPN . Получено 29 октября 2014 года .

[95] Марголис, Боб (19 марта 2005 г.). «Соренсон получает помощь» . Yahoo! Спорт Хэмптон, Джорджия . Получено 5 декабря 2016 года .

[96] Монах, Робби (22 апреля 2005 г.). «Св. Августин -водитель справляется с NASCAR» . Jacksonville.com . Флорида Таймс-Университет . Получено 11 июня 2015 года .

[Fastenal-Racing-97] Jump up to: ^а ^{беременный} "ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАСКИИ" . Фетральные гонки . Фетканал. Архивировано с оригинала 9 января 2015 года . Получено 11 января 2015 года .

[Autosport-Franchitti-IRL-CGR-2008-98] Мехия, Диего (2 сентября 2008 г.). «Franchitti возвращается в IRL с Ганасси» . AutoSport.com . Автоспорт . Получено 10 июня 2015 года .

[99] «Команда Clauson и Fastenal закрывается в сезоне 2008 года в HMS» . fastenalracing.com . Усадьба, Флорида : гонки на фантазии. 17 ноября 2008 года. Архивировано с оригинала 11 июня 2015 года . Получено 10 июня 2015 года .

[Catchfence-KHamlin-2009-100] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Рыцарь, Крис (25 октября 2009 г.). «Кевин Хэмлин заслуживает полного выстрела» . Catchfence.com . Catchfence.com . Получено 1 июня 2015 года .

[Car42NNS-2007-101] Jump up to: ^а ^{беременный} «Автомобиль № 42 в 2007 году: результаты серии NASCAR XFINITY» . Racing-reference.info . Racing-reference.info. 2007. Архивировано из оригинала 8 июля 2015 года . Получено 1 июня 2015 года .

[MRN-SmithGanassi-KHendrick-2009-102] Jump up to: ^а ^{беременный} «Хендрик получает шанс на борьбу» . mrn.com . Автомобильные гоночные сеть . 14 февраля 2009 г. Архивировано с оригинала 14 июня 2015 года . Получено 1 июня 2015 года .

[Courant-Kligerman-Team42-2010-103] Jump up to: ^а ^{беременный} КУРЧЕСН, Шон (28 января 2010 г.). «Паркер Клигерман приземляется неполный рабочий день в серии по всей стране» . courant.com . Хартфорд Курант . Архивировано из оригинала 4 февраля 2010 года . Получено 1 июня 2015 года .

[104] Эрнхардт Ганасси Racing (19 марта 2009 г.). «Бристоль: предварительный просмотр Тревора Бэйна» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 27 декабря 2015 года . Получено 1 июня 2015 года .

[105] Бьюкенен, Мэри Джо (18 сентября 2009 г.). «Для Тревора Бэйна соединения являются ключом к раннему успеху в гонках» . BleacherReport.com . Отчет о отбеливателе . Получено 1 июня 2015 года .

[106] «Бристоль II: предварительный просмотр Тревора Бэйна» . Motorsport.com . Motorsport.com. 2 октября 2009 г. Архивировано с оригинала 5 января 2016 года . Получено 1 июня 2015 года .

[1st_DFD_ROTY-107] «D4D Grad Larson выигрывает новичка года Sunoco» . NASCAR . Получено 2 декабря 2013 года .

[Kwasniewski_Pistone-108] «Kwasniewski для управления автомобилем TSM № 42 на автономном общенациональном Raceschase Pistone за рулем № 31 на Айове Спидвей» . Тернер Скотт Motorsports . 12 мая 2014 года. Архивировано с оригинала 13 мая 2014 года . Получено 12 мая 2014 года .

[109] Associated Press (22 марта 2014 г.). «Кайл Ларсон делает историю, выигрывает по всей стране в Фонтане» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 24 марта 2014 года . Получено 23 марта 2014 года .

[110] Ник Брумберг (22 марта 2014 г.). «Кайл Ларсон сделал выгорание без рулевого колеса после победы в своей первой общенациональной гонке» . Yahoo . Получено 26 июля 2014 года .

[Motorsport-SZipadelli-Released-2014-111] Спенсер, Ли (18 ноября 2014 г.). «Зипаделли разделяет способы с Тернером Скоттом Моторспортом» . Motorsport.com . Майами : Motorsport.com. Архивировано с оригинала 30 ноября 2014 года . Получено 27 ноября 2014 года .

[TSM-Larson-Parker-2014-112] «Кайл Ларсон воссоединяется с Parkerstore для многолетнего партнерства» . Тернер Скотт Motorsports . Мурсвилл, Северная Каролина : Тернер Скотт Моторспорт. 10 ноября 2014 года. Архивировано с оригинала 11 ноября 2014 года . Получено 15 ноября 2014 года .

[113] «Hscott Motorsports с Chip Ganassi партнеры с DC Solar Solutions для сезона серии NASCAR XFINITY 2015 года» . Hscott Motorsports . 10 февраля 2015 г. Получено 10 февраля 2015 года .

[LVReviewJournal-Poole-2015-114] Jump up to: ^а ^{беременный} Дьюи, Тодд (6 марта 2015 г.). «Длинноволосый Пул остается крутым в ожидании дебюта Xfinity» . ReviewJournal.com . Лас-Вегас Обзор-Журнал . Получено 19 мая 2015 года .

[Catchfence-Poole-Vegas-Plus2-2015-115] Jump up to: ^а ^{беременный} Рыцарь, Крис (14 марта 2015 г.). «Сильный дебют Xfinity добавляет две дополнительные гонки для Бреннана Пула» . Catchfence.com . Avondale, Аризона : catchfence.com . Получено 19 мая 2015 года .

[116] Волькин, Джозеф (2 марта 2015 г.). «Планы Дилана Кваснеевски остаются неизвестными на 2015 год» . FrontStretch.com . Получено 3 марта 2015 года .

[NASCAR-Poole-48NXS-Feb2016-117] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Брюс, Кенни (11 февраля 2016 г.). «Бреннан Пул, чтобы проехать полный рабочий день на гонках Чип Ганасси в серии Xfinity» . NASCAR.com . Получено 11 февраля 2016 года .

[CGR-Poole-48NXS-Feb2016-118] Jump up to: ^а ^{беременный} «CGR продолжает партнерство с DC Solar на записи серии NASCAR XFINITY 2016 года» . Чип Ганасси Racing . Конкорд, Северная Каролина . 11 февраля 2016 года . Получено 11 февраля 2016 года .

[119] Associated Press (21 ноября 2015 г.). «Кайл Ларсон превзошел Остин Диллон за xfinity Win в HMS» . Fox Sports . Получено 11 февраля 2016 года .

[120] «Реддик, чтобы ездить на CGR в серии Xfinity» . NASCAR . 18 ноября 2016 года . Получено 18 ноября 2016 года .

[121] «Джон Хантер Немешкик, чтобы соревноваться в нескольких гонках NASCAR Xfinity в 2018 году» . chipganassiracing.com . Получено 2018-02-17 .

[122] «Серия NASCAR XFINITY: Что дальше для Чип Ганасси Racing и Ross Chastain?» Полем 6 января 2019 года.

[123] Спенсер, Ли (11 октября 2017 г.). «Бреннан Пул и Ганасси расстались после сезона 2017 года» . Сеть автоспорта . Получено 5 декабря 2018 года .

[TheDrive_1-124] Винсент, Аманда (29 июня 2018 г.). «Бреннан Пул подает в суд на Чип Ганасси гоночную команду NASCAR» . Драйв . Time Inc. Получено 5 декабря 2018 года .

[NBC_Sports-125] «Бреннан Пул подает иск против Чип Ганасси Racing» . NBC Sports . 28 июня 2018 года . Получено 5 декабря 2018 года .

[126] Винсент, Аманда (3 июля 2018 г.). «Чип Ганасси Racing имеет ответ на обвинения в Бреннане Pooles» . Драйв . Time Inc. Получено 5 декабря 2018 года .

[Autoweek-127] «Бреннан Пул подает в суд на Чип Ганасси Racing, спортивное агентство SPIRE за Спонсорское заговор» . Autoweek . 28 июня 2018 года . Получено 5 декабря 2018 года .

[RCR-ECRT-2007-128] «RCR & DEI для создания программы двигателя вместе» . Ричард Чайлдресс гонок . Rcr pr . 18 мая 2007 года. Архивировано с оригинала 5 ноября 2007 года . Получено 28 июля 2007 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]