2020 Драйден 311 (суббота)
| Подробности гонки [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] | |||
|---|---|---|---|
| 24-я гонка из 36-й в серии Кубка NASCAR 2020 года. | |||
 Обложка программы Drydene 311 2020 года, на которой изображена Джимми Джонсона победа на FedEx 400 2012 года . | |||
| Дата | 22 августа 2020 г. | ||
| Расположение | Международная гоночная трасса Дувр в Дувре, штат Делавэр | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1 миля (1,6 км) | ||
| Расстояние | 311 кругов, 311 миль (500 399 км) | ||
| Средняя скорость | 124,359 миль в час (200,136 км/ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Хендрик Моторспорт | ||
| Позиции сетки устанавливаются по формуле конкурса | |||
| Большинство кругов лидировали | |||
| Водитель | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | |
| Круги | 115 | ||
| Победитель | |||
| № 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | НБЦСН | ||
| Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дэйл Эрнхардт мл. | ||
| Рейтинги Нильсена | 1,771 миллиона [ 7 ] | ||
| Радио в США | |||
| Радио | МРН | ||
| Дикторы на стенде | Алекс Хейден и Джефф Стригл | ||
| Дикторы поворота | Майк Бэгли (растяжка на спине) | ||
Drydene 311 2020 года — серии NASCAR Cup Series гонка , которую первоначально планировалось провести 3 мая 2020 года, но было перенесено на 22 августа 2020 года на гоночной трассе Dover International Speedway в Дувре, штат Делавэр . Запланировано, что будет проведено более 400 кругов, но сокращено до 311 кругов из-за 500-километрового формата даблхедера, используемого на бетонной гоночной трассе длиной 1 милю (1,6 км). Это была 24-я гонка в сезоне серии NASCAR Cup Series 2020 года . Это была первая гонка серии Кубка на 300 миль с 1970 года в Дувре.
Было три этапа, каждый заканчивался на 70, 115 и 126.
Отчет
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]
Dover International Speedway — овальная гоночная трасса в Дувре , штат Делавэр , США , на которой с момента открытия в 1969 году состоялось как минимум две гонки NASCAR. Помимо NASCAR, на трассе также проходили USAC и NTT IndyCar Series . Трасса имеет одну планировку: бетонный овал длиной 1 милю (1,6 км) с креном 24 ° в поворотах и 9 ° на прямых. Спидвей принадлежит и управляется компанией Dover Motorsports .
Трасса, получившая прозвище «Миля монстров», была построена в 1969 году Мелвином Джозефом из Melvin L. Joseph Construction Company, Inc. с асфальтовым покрытием, но была заменена бетонной в 1995 году. Шесть лет спустя, в 2001 году, пропускная способность трассы снизилась. вместимость стадиона увеличилась до 135 000, что сделало трассу самой вместительной спортивной площадкой в Средней Атлантике. В 2002 году название изменилось на Dover International Speedway с Dover Downs International Speedway после Dover Downs разделения Gaming и Entertainment, в результате чего образовалась Dover Motorsports. С 2007 по 2009 год на автодроме работал над проектом улучшения под названием «The Monster Makeover», который расширил возможности трассы и украсил трассу. После сезона 2014 года вместимость трассы сократили до 95 500 мест.
Список участников
[ редактировать ]- (R) обозначает водителя-новичка.
- (i) обозначает водителя, который не имеет права на получение очков пилота серии.
Квалификационный
[ редактировать ]Чейз Эллиотт получил поул в гонке, как это определено формулой соревнований.
Стартовый состав
[ редактировать ]Раса
[ редактировать ]
Итоги этапа
[ редактировать ]Кругов первого этапа : 70
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 10 |
| 2 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 9 |
| 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 8 |
| 4 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
| 5 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 6 |
| 6 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 5 |
| 7 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 4 |
| 8 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 3 |
| 9 | 17 | Крис Бюшер | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 2 |
| 10 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 1 |
| Официальные результаты первого этапа | |||||
Второй этап : 115 кругов
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 10 |
| 2 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 9 |
| 3 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 8 |
| 4 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 7 |
| 5 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 6 |
| 6 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 5 |
| 7 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 4 |
| 8 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 3 |
| 9 | 47 | Рикки Стенхаус мл. | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 2 |
| 10 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 1 |
| Официальные результаты второго этапа | |||||
Результаты финального этапа
[ редактировать ]Третий этап : 126 кругов
| Поз. | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 311 | 60 |
| 2 | 3 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 311 | 50 |
| 3 | 22 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 311 | 41 |
| 4 | 10 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 311 | 42 |
| 5 | 1 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 311 | 33 |
| 6 | 4 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 311 | 46 |
| 7 | 6 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 311 | 37 |
| 8 | 5 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 311 | 37 |
| 9 | 7 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 311 | 42 |
| 10 | 19 | 47 | Рикки Стенхаус мл. | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 311 | 29 |
| 11 | 21 | 41 | Коул Кастер (R) | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 311 | 26 |
| 12 | 13 | 20 | Эрик Джонс | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 311 | 25 |
| 13 | 16 | 8 | Тайлер Реддик (справа) | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 310 | 24 |
| 14 | 20 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 310 | 23 |
| 15 | 32 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 310 | 31 |
| 16 | 12 | 17 | Крис Бюшер | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 310 | 23 |
| 17 | 17 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 309 | 21 |
| 18 | 25 | 13 | Ty Dillon | Жермен Расинг | Шевроле | 309 | 19 |
| 19 | 23 | 6 | Райан Ньюман | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 309 | 18 |
| 20 | 14 | 21 | Мэтт ДиБенедетто | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 309 | 17 |
| 21 | 11 | 88 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 309 | 16 |
| 22 | 18 | 95 | Кристофер Белл (справа) | Семейные гонки Ливинов | Тойота | 309 | 15 |
| 23 | 26 | 42 | Мэтт Кенсет | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 309 | 14 |
| 24 | 31 | 38 | Джон Хантер Немечек (справа) | Передний ряд автоспорта | Форд | 309 | 13 |
| 25 | 27 | 37 | Райан Прис | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 309 | 12 |
| 26 | 15 | 34 | Майкл Макдауэлл | Передний ряд автоспорта | Форд | 308 | 11 |
| 27 | 24 | 43 | Бубба Уоллес | Ричард Петти Автоспорт | Шевроле | 308 | 10 |
| 28 | 8 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 308 | 9 |
| 29 | 29 | 32 | Кори ЛаДжойа | Go Fas Racing | Форд | 308 | 8 |
| 30 | 28 | 96 | Даниэль Суарес | Гонты братьев Гонт | Тойота | 306 | 7 |
| 31 | 34 | 27 | Джей Джей Йели (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 302 | 0 |
| 32 | 37 | 53 | Джош Билицки (я) | Рик Уэр Гонки | Шевроле | 299 | 0 |
| 33 | 35 | 00 | Куин Хауф (R) | СтарКом Гонки | Шевроле | 298 | 4 |
| 34 | 33 | 66 | Тимми Хилл (я) | МБМ Мотоспорт | Тойота | 298 | 0 |
| 35 | 38 | 51 | Джои Гэйс (я) | Мелкая посуда Гонки | Форд | 293 | 0 |
| 36 | 30 | 15 | Бреннан Пул (R) | Премиум автоспорт | Шевроле | 286 | 1 |
| 37 | 39 | 7 | Гаррет Смитли (я) | Томми Болдуин Расинг | Шевроле | 241 | 0 |
| 38 | 40 | 78 | Би Джей МакЛеод (я) | Би Джей МакЛеод Моторспортс | Шевроле | 166 | 0 |
| 39 | 36 | 77 | Рид Соренсон | Спайр Автоспорт | Шевроле | 83 | 1 |
| 40 | 9 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 6 | 1 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Статистика гонок
[ редактировать ]- Смена лидеров: 15 из 10 разных водителей
- Предупреждения/круги: 4 из 21
- Красные флаги: 0
- Время забега: 2 часа 30 минут 3 секунды.
- Средняя скорость: 124,359 миль в час (200,136 км/ч).
СМИ
[ редактировать ]Телевидение
[ редактировать ]NBC Sports освещала гонку по телевидению. Рик Аллен , победитель гонки 2006 года Джефф Бертон , Стив Летарт и победитель гонки 2001 года Дейл Эрнхардт-младший освещали гонку со стенда на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway . Дэйв Бернс , Паркер Клигерман и Диллон Уэлч выполняли работы по пит-роуду на площадке.
| НБЦСН | |
|---|---|
| Дикторы на стенде | Пит-репортеры |
| Круг за кругом: Рик Аллен Цветной комментатор: Джефф Бертон Цветной комментатор: Стив Летарт. Цветной комментатор: Дейл Эрнхардт-младший. |
Дэйв Бернс Паркер Клигерман Диллон Уэлч |
Радио
[ редактировать ]У MRN было радиосообщение о гонке, которое также транслировалось одновременно по Sirius XM NASCAR Radio .
| МРН Радио | ||
|---|---|---|
| Дикторы на стенде | Дикторы поворота | Пит-репортеры |
| Ведущий диктор: Алекс Хейден Диктор: Джефф Стригл |
Растяжка на спине: Майк Бэгли | Стив Пост Ким Кун |
Положение после гонки
[ редактировать ]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Расписание на 2020 год» . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 17 января 2020 г. Проверено 14 марта 2020 г.
- ^ «Международная гоночная трасса Дувра» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 3 января 2013. Архивировано из оригинала 29 апреля 2017 года . Проверено 14 марта 2020 г.
- ^ «Список участников» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 17 августа 2020 г. . Проверено 17 августа 2020 г.
- ^ «Стартовый состав» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 19 августа 2020 г. . Проверено 19 августа 2020 г.
- ^ «Результаты Драйден 311 (суббота)» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 22 августа 2020 г. . Проверено 22 августа 2020 г.
- ^ «Таблица очков» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 22 августа 2020 г. . Проверено 22 августа 2020 г.
- ^ «Рейтинги Drydene 311 (суббота) 2020» . ШоуBuzzDaily . Митч Меткалф . Архивировано из оригинала 28 августа 2020 года . Проверено 25 августа 2020 г.
