2010 ААА Техас 500

2010 ААА Техас 500
Подробности гонки
Гонка 34 из 36 в серии Sprint Cup NASCAR 2010.
Дата	7 ноября 2010 г.
Расположение	Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, штат Техас
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 1,5 мили (2,4 км)
Расстояние	334 круга, 501 миль (806,3 км)
Погода	Высокая температура 71,6 ° F (22,0 ° C); скорость ветра достигает 17,26 миль в час (27,78 км/ч).
Средняя скорость	140,456 миль в час (226,042 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Эллиот Сэдлер ;
Время	27.636
Большинство кругов лидировали
Водитель	Грег Биффл
Круги	223
Победитель
№ 11	Денни Хэмлин
Телевидение в США
Сеть	ЭСПН
Дикторы	Марти Рид , Дейл Джарретт и Энди Петри

AAA Texas 500 2010 года — NASCAR Sprint Cup Series гонка серийных автомобилей , которая проводилась 7 ноября 2010 года на автодроме Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте , штат Техас . Это была тридцать четвертая гонка в сезоне NASCAR Sprint Cup Series 2010 года и восьмая гонка в гонке Chase for Sprint Cup , в ходе которой было проведено более 334 кругов . Гонку выиграл Денни Хэмлин из команды Joe Gibbs Racing . Мэтт Кенсет финишировал вторым, а Марк Мартин занял третье место.

За время гонки было девять предупреждений и тридцать пять смен лидерства среди четырнадцати разных гонщиков. Это была восьмая победа Хэмлина в сезоне 2010 года и вторая на Texas Motor Speedway. В результате он занял первое место в чемпионате пилотов , опередив Джимми Джонсона, занявшего второе место, на 33 очка. Chevrolet сохранил лидерство в чемпионате производителей, опередив Toyota на 40 и опередив Ford на 91 , при этом в сезоне осталось две гонки. Всего в забеге приняли участие 156 000 человек.

Отчет

Фон

Texas Motor Speedway - одна из десяти промежуточных гонок NASCAR ; другие - гоночная трасса Атланты , гоночная трасса Канзаса , гоночная трасса Чикаголенда , трасса Дарлингтона , гоночная гоночная трасса Хомстед Майами , гоночная трасса Нью-Гэмпшира , гоночная трасса Кентукки , гоночная трасса Лас-Вегаса и гоночная трасса Шарлотты . ^{[ 4 ]} Стандартная трасса Texas Motor Speedway представляет собой четырехповоротную четырех-овальную трассу длиной 1,5 мили (2,4 км). ^{[ 5 ]} Повороты трассы имеют угол в двадцать четыре градуса , а передний участок, где находится финишная черта, составляет пять градусов. , Задняя часть противоположная передней, также имеет пятиградусный крен. ^{[ 5 ]} Ипподром вмещает 191 122 зрителя. ^{[ 5 ]}

Перед гонкой Джимми Джонсон лидировал в чемпионате пилотов с 6149 очками, а Денни Хэмлин был вторым с 6135 очками. Кевин Харвик занял третье место с 6111 очками, опередив Джеффа Гордона на 169 и Кайла Буша, занявшего четвертое и пятое места, на 192 очка. Карл Эдвардс с 5902 очками опередил Тони Стюарта на семьдесят очков , а Мэтт Кенсет с 5825 очками опередил Курта Буша на двадцать шесть очков и Джеффа Бертона на двадцать восемь очков . ^{[ 6 ]} Грег Биффл и Клинт Бойер заняли одиннадцатое и двенадцатое места с 5788 и 5788 очками. В производителей чемпионате компания Chevrolet лидировала с 245 очками, опередив своего соперника Toyota на сорок пять очков . Форд со 152 очками опередил Доджа в борьбе за третье место на двадцать три очка. ^{[ 7 ]} Курт Буш был действующим чемпионом гонки. ^{[ 8 ]}

Практика и квалификация

Эллиот Сэдлер *(на фото в 2007 году)* выиграл поул-позицию , показав лучшее время - 27,636 секунды.

Перед воскресной гонкой пройдут три тренировки — одна в пятницу и две в субботу. Первое занятие длилось 90 минут, второе — 45 минут. Третья и последняя тренировка длилась 60 минут. ^{[ 9 ]} Во время первой тренировки Биффл из команды Roush Fenway Racing быстрее всех опередил Эдвардса на втором месте и Хуана Пабло Монтойю на третьем месте. ^{[ 10 ]} Кенсет занял четвертое место, а Эллиот Сэдлер занял пятое место. ^{[ 10 ]} Риган Смит , Поль Менар , Мартин Труекс-младший , Джонсон и Эй Джей Аллмендингер замыкают десятку самых быстрых гонщиков сессии. ^{[ 10 ]}

На квалификацию было заявлено 49 автомобилей. ^{[ 11 ]} но только сорок три смогли участвовать в гонках из-за квалификационной процедуры NASCAR . Сэдлер завоевал свою восьмую поул-позицию за свою карьеру со временем 27,363, впервые с мая 2006 года на Talladega Superspeedway . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В первом ряду сетки к нему присоединился Биффл . ^{[ 12 ]} Эдвардс квалифицировался третьим, Монтойя - четвертым, а Дэвид Рэган стартовал пятым. ^{[ 12 ]} Джонсон, один из гонщиков в гонке за Кубком Спринта , квалифицировался семнадцатым, а Хэмлин - тридцатым. ^{[ 12 ]} Шестью гонщиками, не прошедшими квалификацию на гонку, были Джей Джей Йели , Скотт Риггс , Майкл Макдауэлл , Джефф Грин , Джош Уайз и Брайан Кеселовски . ^{[ 12 ]} После завершения квалификационной сессии Сэдлер прокомментировал: «Сегодня я чувствую себя Суперменом! Я мог бы сидеть здесь и говорить, что это я, или то или это, но [руководитель экипажа] Тодд Пэрротт - тот человек. Он может сделать так много, как Он хорош для меня с психологической точки зрения, и за последние шесть недель мы прошли квалификацию намного лучше… для меня это действительно быстрый круг». ^{[ 2 ]}

На следующее утро Кайл Буш был самым быстрым во второй тренировке, опередив Эдвардса и Труекса на втором и третьем местах. ^{[ 14 ]} Райан Ньюман был четвертым по скорости, а Бертон - пятым. ^{[ 14 ]} Стюарт, Монтойя, Курт Буш, Бойер и Биффл вошли в первую десятку. ^{[ 14 ]} Другие гонщики, участвовавшие в погоне, такие как Хэмлин, был восемнадцатым, а Харвик - тридцать первым. ^{[ 14 ]} Во время третьей и последней тренировки Кайл Буш с лучшим временем 28,696 был самым быстрым. ^{[ 15 ]} Рэган и Труекс заняли второе и третье места со временем 28,765 и 28,884 секунды. ^{[ 15 ]} Курту Бушу удалось стать четвертым по скорости, опередив Смита и Сэма Хорниша-младшего. ^{[ 15 ]} Сэдлер занял седьмое место, Менар - восьмое, Гордон - девятое, а Джонсон - десятое. ^{[ 15 ]}

Раса

Гонка, тридцать четвертая из тридцати шести в сезоне , началась в 15:00 по восточному стандартному времени и транслировалась в прямом эфире в США на канале ESPN . ^{[ 1 ]} Перед гонкой погодные условия были сухими, температура воздуха составляла около 69 ° F (21 ° C). ^{[ 16 ]} Доктор Роджер Марш из министерства гоночных трасс Техасского альянса начал церемонию перед гонкой с воззвания . Затем рок-певица Келли Хансен из звукозаписывающей группы Atlantic Foreigner исполнила национальный гимн , а певица Ли Энн Вомак дала водителям команду запустить двигатели. ^{[ 16 ]} Во время Тревору кругов Бэйну пришлось переместиться в конец стартовой решетки из-за смены передачи .

На старте Сэдлер сохранил преимущество, опередив Биффла. На следующем круге Биффл отобрал первую позицию у Сэдлера, а Монтойя остался четвертым. Хэмлин, стартовавший в гонке двадцать восьмым, к пятому кругу опустился на тридцатое. Рэган занял третье место, а его товарищ по команде Эдвардс занял второе место на шестом и восьмом кругах соответственно. На двенадцатом круге было сделано первое предупреждение, потому что машина Джо Немечека залила трассу маслом и мусором после того, как двигатель его машины вышел из строя, и он врезался в стену. Во время предупреждения все лидеры сделали пит-стопы. На рестарте на 17-м круге Биффл остался лидером, опередив Сэдлера и Эдвардса, занявших второе и третье места. За четыре круга Джонсон переместился на девятое место. На 23-м круге Сэдлер уступил третье место Марку Мартину . На следующем круге машина Дэйва Блейни начала дымить, хотя предупреждение не прозвучало; Пять кругов спустя Блейни отвезет свою машину в гараж. ^{[ 16 ]}

Курт Буш врезался в стену на 25-м круге, опустившись на 36-е место. Джонсон продолжил движение вверх по полю, поднявшись на пятое место к 42-му кругу. На 43-м круге было получено второе предупреждение за мусор. Мартин выехал с пит-роуд лидером, за ним следовали Эдвардс, Кайл Буш и Биффл. Зеленый флаг снова появился на 47-м круге; два круга спустя Биффл отобрал лидерство у Мартина. Ньюман сделал внеплановый пит-стоп на 55-м круге, поскольку у него отстегнулся ремень безопасности. Третье предупреждение было дано тремя кругами позже, когда Хорниш врезался в стену третьего и четвертого поворотов. Биффл сохранил лидерство при рестарте, за ним следовали Мартин, Сэдлер, Бойер и Джонсон. Кайл Буш обогнал Сэдлера на 65-м круге, затем четыре круга спустя обогнал Бойера и стал третьим, а его товарищ по команде Джонсон переместился на четвертое место. К 74-му кругу Сэдлер опустился на восьмое место. Кайла Буша обогнали Джонсон и Бойер на 77 и 80 кругах соответственно. ^{[ 16 ]}

Тем временем Мартин начал приближаться к Биффлу, сократив свое преимущество до 0,6 секунды на 91-м круге. На 97-м круге Мартин вырвался вперед. Пит-стопы с зеленым флагом начались восемь кругов спустя, когда Мартин сделал пит-стоп, вернув лидерство Биффлу. Лидерство несколько раз переходило из рук в руки во время пит-стопов, и Мартин снова стал лидером на 113-м круге. Примерно через 20 кругов после того, как Мартин вернул лидерство, Труекс вылетел на приусадебный участок, сделав четвертое предупреждение. Джои Логано первым выехал с пит-роуд и лидировал после рестарта. Биффл опередил Логано через два круга после рестарта. Между 144 и 148 кругами Джонсон переместился с девятого на шестое, обогнав Бойера, Харвика и Кайла Буша. Труекс вынес пятое предупреждение на 151-м круге, на этот раз за порез правой передней шины. ^{[ 16 ]}

Джои Логано выиграл гонку на выезде с пит-роуд и вывел гонку на рестарт. Логано и Биффл боролись бок о бок за лидерство в гонке следующие два круга, причем Биффл оба раза опередил Логано на финише. На 159-м круге прозвучало шестое предупреждение, когда Кайл Буш развернулся в первом и втором поворотах. Буш съехал с пит-роуд за новыми шинами, вернулся на гоночную трассу и обогнал пейс-кар, чтобы остаться на лидирующем круге. К несчастью для Буша, его поймали за слишком быструю езду по пит-роуд, и Буша пришлось задержать на пит-роуд в течение 1 круга. Разочарованный решением NASCAR, Буш показал палец чиновнику NASCAR, который держал его на пит-роуд . Гонка возобновилась на 163-м круге, и NASCAR снова оштрафовал Буша за то, что он перевернул официальное лицо NASCAR, и ему пришлось выехать на пит-роуд, чтобы продержаться 2 круга. Буш отстаивал свою позицию, даже зашел так далеко, что сказал о свободе слова, из-за чего руководитель его бригады Дэйв Роджерс еще больше разозлился на Буша, а Роджерс крикнул Бушу, чтобы тот остановился, отвел свою машину на пит-роуд и припарковал ее на 2 круга, что Буш сделал бы это на 164-м круге. ^{[ 16 ]}

На 177-м круге Джои Логано обогнал Грега Биффла и вышел вперед. На 191-м круге произошла одна из самых странных аварий в истории NASCAR. В третий раз за гонку Мартин Труекс-младший вынес предупреждение, на этот раз за то, что лопнуло правое переднее колесо и врезался в стену в третьем повороте. Тем временем Джефф Гордон и Джефф Бертон боролись друг с другом за позицию, когда предупреждение прозвучало. в первом повороте. Бертон упал, как будто следуя за Гордоном во втором повороте, но вместо этого Бертон зацепил Гордона, и они оба ударились о внешнюю стену, завершив гонку. Гордон вышел из машины и прошел половину пути по обратному пути к машине Бертона. Бертон вышел из машины и подошел к Гордону, словно извиняясь за случившееся. Но прежде чем обменялись словами, Гордон толкнул Бертона, и на обратном отрезке между ними произошла небольшая драка, и официальные лица разделили обоих гонщиков. Оба водителя поехали в одну машину скорой помощи в приусадебный медицинский центр. После того, как Джимми Джонсон провел два неудачных пит-стопа, руководитель бригады Джонсона Чад Кнаус решил сменить членов бригады. Он решил поменять команду Джонсона на команду Джеффа Гордона. ^{[ 16 ]}

Гонка возобновилась на 201 круге: Логано лидировал, но Грег Биффл обогнал Логано и вышел вперед. За 91 круг до финиша на гоночной трассе начались пит-стопы с зеленым флагом. Биффл вернул себе лидерство после того, как лидерство разделили Кевин Харвик и Мэтт Кенсет. За 49 кругов до финиша начался второй цикл пит-стопов с зеленым флагом: Джои Логано лидировал на протяжении 2 кругов, в то время как Биффл выходил из ямы, а Биффл вернул лидерство после того, как все завершилось. После 100 кругов с зеленым флагом восьмое предупреждение пролетело с 35 кругами до мусора. Кевин Харвик выиграл гонку за пределами пит-роуд, но Марк Мартин и Тони Стюарт остались вне пит-роуд, и Мартин вывел поле на рестарт за 30 кругов до финиша. ^{[ 16 ]}

За 29 кругов до финиша Денни Хэмлин обогнал Марка Мартина, и Хэмлин вышел вперед. Хэмлин значительно опередил Мэтта Кенсета, но за 7 кругов до финиша прозвучало 9-е и последнее предупреждение, когда Патрик Карпентье развернулся во втором повороте. Некоторые выехали на пит-роуд, а другие остались в стороне, включая Хэмлина и Кенсета. Гонка возобновилась за 3 круга до финиша. Хэмлин и Кенсет боролись бок о бок за лидерство, причем Хэмлин опередил Кенсета на финише за 3 круга до конца. За 2 круга до конца Кенсет обогнал Хэмлина во втором повороте, но Хэмлин совершил переход на Кенсета, и Кенсет вырвался из второго поворота, и Хэмлин обогнал Кенсета и вышел вперед. Кенсет попытался догнать Хэмлина, но Хэмлин оторвался от Кенсета, и Денни Хэмлин выиграл свою 8-ю и последнюю гонку в сезоне 2010 года, а Кенсет финишировал вторым. Победа выведет Хэмлина на лидерство по очкам. Марк Мартин, Джои Логано и Грег Биффл замыкают пятерку лучших, а Кевин Харвик, Клинт Бойер, Дэвид Рэган, Джимми Джонсон и Пол Менар замыкают десятку лучших. ^{[ 16 ]}

Результаты

Квалификационный

Квалификационные результаты
Сетка	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Автоспорт	Форд	27.636	195.397
2	16	Грег Биффл	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	27.885	193.652
3	99	Карл Эдвардс	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	27.886	193.646
4	42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Шевроле	27.910	193.479
5	6	Дэвид Рэган	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	27.918	193.424
6	2	Курт Буш	Пенске Рейсинг	Уклоняться	27.925	193.375
7	33	Клинт Бойер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	27.933	193.320
8	78	Риган Смит	Мебельные гонки	Шевроле	27.948	193.216
9	5	Марк Мартин	Хендрик Моторспорт	Шевроле	27.954	193.174
10	43	Эй Джей Аллмендингер	Ричард Петти Автоспорт	Форд	27.966	193.092
11	14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	27.968	193.078
12	98	Поль Менар	Ричард Петти Автоспорт	Форд	28.012	192.775
13	9	Арик Альмирола	Ричард Петти Автоспорт	Форд	28.037	192.603
14	39	Райан Ньюман	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	28.071	192.369
15	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	28.126	191.993
16	31	Джефф Бертон	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	28.127	191.986
17	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	28.134	191.939
18	00	Дэвид Ройтиманн	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	28.141	191.891
19	17	Мэтт Кенсет	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	28.142	191.884
20	20	Джои Логано	Джо Гиббс Расинг	Тойота	28.159	191.768
21	56	Мартин Труекс мл.	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	28.162	191.748
22	88	Дейл Эрнхардт мл.	Хендрик Моторспорт	Шевроле	28.163	191.741
23	82	Скотт Спид	Ред Булл Гоночная команда	Тойота	28.173	191.673
24	83	Кейси Кан	Ред Булл Гоночная команда	Тойота	28.184	191.598
25	1	Джейми МакМюррей	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Шевроле	28.189	191.564
26	29	Кевин Харвик	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	28.190	191.557
27	77	Сэм Хорниш мл.	Пенске Рейсинг	Уклоняться	28.194	191.530
28	21	Тревор Бэйн	Вуд Бразерс Гонки	Форд	28.259	191.090
29	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Расинг	Тойота	28.264	191.056
30	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Расинг	Тойота	28.277	190.968
31	10	Бобби Лабонте	Ставола Лабонте Расинг	Шевроле	28.295	190.846
32	47	Маркос Амброуз	JTG Догерти Рейсинг	Тойота	28.297	190.833
33	38	Дэвид Гиллиланд	Передний ряд автоспорта	Форд	28.391	190.201
34	87	Джо Немечек	НЕМКО Автоспорт	Тойота	28.403	190.121
35	13	Кейси Мирс	Жермен Расинг	Тойота	28.463	189.720
36	12	Брэд Кеселовски	Пенске Рейсинг	Уклоняться	28.476	189.633
37	26	Патрик Карпентье	Latitude 43 Автоспорт	Форд	28.533	189.255
38	66	Майк Блисс	Призма Автоспорт	Тойота	28.541	189.202
39	7	Робби Гордон	Робби Гордон Моторспорт	Тойота	28.594	188.851
40	71	Энди Лалли	ТРГ Моторспорт	Шевроле	28.628	188.626
41	34	Трэвис Квапил	Передний ряд автоспорта	Форд	28.825	188.626
42	37	Дэйв Блейни	Передний ряд автоспорта	Форд	28.825	185.663
43	09	Лэндон Кэссилл	Феникс Гонки	Шевроле	28.572	188.996
Не удалось пройти квалификацию
44	36	Джей Джей Йели	Томми Болдуин Расинг	Шевроле	28.621	188.673
45	81	Скотт Риггс	Уитни Моторспортс	Шевроле	28.624	188.653
46	46	Майкл Макдауэлл	Уитни Моторспортс	Шевроле	28.746	187.852
47	64	Джефф Грин	Гюнсельман Моторспортс	Тойота	28.851	187.169
48	23	Джош Уайз	R3 Автоспорт	Тойота	29.041	185.944
49	92	Брайан Кеселовски	К-Автомобильный автоспорт	Уклоняться	29.658	182.076
Источник: ^{[ 12 ]}^{[ 17 ]}

Результаты гонки

Результаты гонки
Поз.	Сетка	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Круги	Очки
1	30	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Расинг	Тойота	334	190
2	19	17	Мэтт Кенсет	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	334	175
3	9	5	Марк Мартин	Хендрик Моторспорт	Шевроле	334	170
4	20	20	Джои Логано	Джо Гиббс Расинг	Тойота	334	165
5	2	16	Грег Биффл	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	334	165
6	26	29	Кевин Харвик	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	334	155
7	7	33	Клинт Бойер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	334	146
8	5	6	Дэвид Рэган	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	334	142
9	17	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	334	143
10	12	98	Поль Менар	Ричард Петти Автоспорт	Форд	334	134
11	11	14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	334	130
12	32	47	Маркос Амброуз	JTG Догерти Рейсинг	Тойота	334	127
13	24	83	Кейси Кан	Ред Булл Гоночная команда	Тойота	334	124
14	10	43	Эй Джей Аллмендингер	Ричард Петти Автоспорт	Форд	334	121
15	18	00	Дэвид Ройтиманн	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	334	118
16	25	1	Джейми МакМюррей	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Шевроле	334	115
17	28	21	Тревор Бэйн	Вуд Бразерс Гонки	Форд	334	112
18	27	77	Сэм Хорниш мл.	Пенске Рейсинг	Уклоняться	334	109
19	3	99	Карл Эдвардс	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	334	106
20	14	39	Райан Ньюман	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	334	103
21	13	9	Арик Альмирола	Ричард Петти Автоспорт	Форд	334	100
22	8	78	Риган Смит	Мебельные гонки	Шевроле	334	97
23	1	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Автоспорт	Форд	333	94
24	6	2	Курт Буш	Пенске Рейсинг	Уклоняться	333	91
25	22	88	Дейл Эрнхардт мл.	Хендрик Моторспорт	Шевроле	333	88
26	35	13	Кейси Мирс	Жермен Расинг	Тойота	333	90
27	23	82	Скотт Спид	Ред Булл Гоночная команда	Тойота	333	82
28	4	42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Шевроле	333	79
29	33	38	Дэвид Гиллиланд	Передний ряд автоспорта	Форд	333	81
30	31	10	Бобби Лабонте	Ставола-Лабонте Расинг	Шевроле	333	73
31	37	26	Патрик Карпентье	Latitude 43 Автоспорт	Форд	333	75
32	29	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Расинг	Тойота	332	67
33	36	12	Брэд Кеселовски	Пенске Рейсинг	Уклоняться	332	64
34	40	71	Энди Лалли	ТРГ Моторспорт	Шевроле	331	66
35	39	7	Робби Гордон	Робби Гордон Моторспорт	Тойота	240	63
36	16	31	Джефф Бертон	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	192	55
37	15	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	190	52
38	21	56	Мартин Труекс мл.	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	188	49
39	38	66	Майк Блисс	Призма Автоспорт	Тойота	45	51
40	43	09	Лэндон Кэссилл	Феникс Гонки	Шевроле	35	43
41	41	34	Трэвис Квапил	Передний ряд автоспорта	Форд	25	40
42	42	37	Дэйв Блейни	Передний ряд автоспорта	Форд	23	37
43	34	87	Джо Немечек	НЕМКО Автоспорт	Тойота	12	34
Источник: ^{[ 18 ]}

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей
Классифицировать	Водитель	Очки
1	Денни Хэмлин	6,325
2	Джимми Джонсон	6,292
3	Кевин Харвик	6,266
4	Карл Эдвардс	6,008
5	Мэтт Кенсет	6,000
6	Джефф Гордон	5,994
7	Кайл Буш	5,986
8	Тони Стюарт	5,962
9	Грег Биффл	5,953
10	Клинт Бойер	5,928
11	Курт Буш	5,890
12	Джефф Бертон	5,852
Источник: ^{[ 19 ]}

Денни Хэмлин стал лидером чемпионата среди пилотов после победы в гонке.

Положение в Чемпионате производителей
Классифицировать	Производитель	Очки
1	Шевроле	249
2	Тойота	249
3	Форд	158
4	Уклоняться	132
Источник: ^{[ 7 ]}

Примечание . В зачет пилотов включены только двенадцать верхних позиций. Эти гонщики прошли квалификацию на участие в гонке за Кубком Спринта .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Расписание Кубка Спринта NASCAR 2010» . ESPN.com . Интернет-предприятия ESPN . Проверено 18 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Сэдлер утверждает, что это сюрприз для техасского поляка» . inRacingNews.com. 5 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 г.
^ «История погоды в Форт-Уэрте, штат Техас» . Альманах старого фермера . Издательство Янки . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «Следы» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Отслеживать факты» . Техасская автодрома. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
^ «Результаты чемпионата пилотов перед гонкой» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 31 октября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Чемпионат производителей 2010» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-предприятия ESPN. Архивировано из оригинала 17 мая 2011 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
^ «Дикис 500, 2009» . Гонки-Справочник . Проверено 18 декабря 2017 г.
^ «Гонка: ААА Техас 500» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-предприятия ESPN . Проверено 18 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Практика одной скорости» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 8 ноября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
^ «Квалификационный приказ» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 25 октября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Гоночный состав» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 8 ноября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
^ «Сэдлер завоевал первый поул с сезона 2006 года» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Associated Press. 5 ноября 2010 года. Архивировано из оригинала 8 ноября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Практика двух скоростей» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 9 ноября 2010 года . Проверено 6 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Практика трех скоростей» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 12 октября 2010 года . Проверено 6 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «По кругу: Техас» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 10 ноября 2010 года . Проверено 9 ноября 2010 г.
^ «Статистика состава» . MotorRacingNetwork.com. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 6 ноября 2010 г.
^ «Официальные результаты гонки» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 года . Проверено 18 ноября 2010 г.
^ «Официальный зачет пилотов 2010 года: AAA Texas 500» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года.

Предыдущая гонка: 2010 AMP Energy Juice 500	Серия Кубка Спринта сезон 2010 года	Следующая гонка: 2010 Кобальт Инструменты 500

[fx-1] Jump up to: ^а ^б «Расписание Кубка Спринта NASCAR 2010» . ESPN.com . Интернет-предприятия ESPN . Проверено 18 декабря 2017 г.

[sadleronsurprisepole-2] Jump up to: ^а ^б «Сэдлер утверждает, что это сюрприз для техасского поляка» . inRacingNews.com. 5 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 г.

[3] «История погоды в Форт-Уэрте, штат Техас» . Альманах старого фермера . Издательство Янки . Проверено 17 декабря 2017 г.

[tacksnascar-4] «Следы» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.

[texastrack-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Отслеживать факты» . Техасская автодрома. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 5 ноября 2010 г.

[driver-6] «Результаты чемпионата пилотов перед гонкой» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 31 октября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.

[manufacturer-7] Jump up to: ^а ^б «Чемпионат производителей 2010» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-предприятия ESPN. Архивировано из оригинала 17 мая 2011 года . Проверено 5 ноября 2010 г.

[2009_race-8] «Дикис 500, 2009» . Гонки-Справочник . Проверено 18 декабря 2017 г.

[eventsch-9] «Гонка: ААА Техас 500» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-предприятия ESPN . Проверено 18 декабря 2017 г.

[prac1-10] Jump up to: ^а ^б ^с «Практика одной скорости» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 8 ноября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.

[11] «Квалификационный приказ» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 25 октября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.

[lineup-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Гоночный состав» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 8 ноября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.

[13] «Сэдлер завоевал первый поул с сезона 2006 года» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Associated Press. 5 ноября 2010 года. Архивировано из оригинала 8 ноября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.

[prac2-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Практика двух скоростей» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 9 ноября 2010 года . Проверено 6 ноября 2010 г.

[prac3-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Практика трех скоростей» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 12 октября 2010 года . Проверено 6 ноября 2010 г.

[summary-16] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «По кругу: Техас» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 10 ноября 2010 года . Проверено 9 ноября 2010 г.

[motorracingnetworklineup-17] «Статистика состава» . MotorRacingNetwork.com. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 6 ноября 2010 г.

[results-18] «Официальные результаты гонки» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 года . Проверено 18 ноября 2010 г.

[19] «Официальный зачет пилотов 2010 года: AAA Texas 500» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

v т и Серия спринтерских кубков NASCAR 2010
Points races	Daytona 500 Auto Club 500 Shelby American Kobalt Tools 500 (Atlanta) Food City 500 Goody's Fast Pain Relief 500 Subway Fresh Fit 600 Samsung Mobile 500 Aaron's 499 Crown Royal Presents the Heath Calhoun 400 Showtime Southern 500 Autism Speaks 400 Coca-Cola 600 Gillette Fusion ProGlide 500 Heluva Good! Sour Cream Dips 400 Toyota/Save Mart 350 Lenox Industrial Tools 301 Coke Zero 400 LifeLock.com 400 Brickyard 400 Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 Heluva Good! Sour Cream Dips at the Glen Carfax 400 Irwin Tools Night Race Emory Healthcare 500 Air Guard 400
Chase for the Sprint Cup	Sylvania 300 AAA 400 Price Chopper 400 Pepsi Max 400 Bank of America 500 TUMS Fast Relief 500 AMP Energy Juice 500 AAA Texas 500 Kobalt Tools 500 (Phoenix) Ford 400
Exhibition races	Budweiser Shootout Gatorade Duels All-Star Race