2010 Авто Клуб 500

2010 Авто Клуб 500
Подробности гонки
Вторая гонка из 36 в серии Sprint Cup NASCAR 2010.
	Карта трассы автоклуба Speedway, также известного как California Speedway
Дата	21 февраля 2010 г.
Официальное название	Автоклуб 500
Расположение	Автоклуб Speedway , Фонтана, Калифорния
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2,0 мили (3,23 км)
Расстояние	250 кругов, 500 миль (804,672 км)
Погода	Солнечно, дневная температура около 62; ветер с ВСВ со скоростью 3 мили в час. Вероятность выпадения осадков была равна нулю.
Средняя скорость	141,911 миль в час (228,384 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Джейми МакМюррей ;
Время	39.185
Большинство кругов лидировали
Водитель	Джимми Джонсон
Круги	101
Победитель
№ 48	Джимми Джонсон
Телевидение в США
Сеть	Телерадиокомпания Фокс
Дикторы	Майк Джой , Даррел Уолтрип и Ларри Макрейнольдс

Auto Club 500 2010 — гонка серии NASCAR Sprint Cup, состоявшаяся 21 февраля 2010 года на трассе Auto Club Speedway в Фонтане, Калифорния . Это была вторая гонка в сезоне Sprint Cup Series 2010 года , в ходе которой было пройдено более 250 кругов . Гонку выиграл Джимми Джонсон из Hendrick Motorsports . Кевин Харвик финишировал вторым, а Джефф Бертон - третьим.

Пилот-полеситтер Джейми МакМюррей сохранил лидерство в первом повороте, но аутсайдер Хуан Пабло Монтойя вырвался вперед еще до окончания первого круга. После этого Джонсон стал лидером и в конечном итоге привел к рекорду гонки - 101 круг. Во время последних пит-стопов Джонсон находился на пит-лейн, когда предупреждающий появился флажок. Бертон, который лидировал в гонке во время пит-стопа Джонсона, не обогнал Джонсона и не опередил его на круге. Таким образом, Джонсон сохранил первую позицию по завершении пит-стопов. На последнем круге Харвик догонял Джонсона, но Джонсон сохранил свою позицию и выиграл свою первую гонку в сезоне.

На протяжении гонки было шесть предупреждающих флажков и 28 смен лидерства среди 14 разных гонщиков. В результате Джонсон поднялся на 23 позиции и занял десятое место в чемпионате пилотов, отстав на 78 очков от лидера Кевина Харвика и на одно опередив Кайла Буша . Chevrolet сохранил лидерство в чемпионате производителей, опередив Toyota на восемь очков и Ford на девять очков , при этом в сезоне осталось 34 гонки.

Отчет

Фон

Автоклуб Спидвей (ранее Калифорния Спидвей) — суперскоростная трасса , расположенная в Фонтане, Калифорния, на которой ежегодно с 1997 по 2023 год проводились гонки NASCAR . ^{[ 5 ]} Стандартная трасса автоклуба Speedway имела четыре поворота и имела длину 2 мили (3,2 км). ^{[ 6 ]} Повороты трассы были наклонены под углом четырнадцати градусов , а передний участок, где находится финишная черта, - под углом одиннадцати градусов. Задний участок имел 3 степени крена. ^{[ 6 ]}

Перед гонкой Джейми МакМюррей лидировал в чемпионате пилотов с 190 очками, а Дейл Эрнхардт-младший был вторым с 175 очками. Грег Биффл был третьим в чемпионате пилотов с 170 очками, Клинт Бойер был четвертым с 165 очками, а Кевин Харвик был пятым с 156 очками. ^{[ 7 ]} В чемпионате производителей Chevrolet лидировала с девятью очками, опередив на три очка своего соперника Ford. Toyota с четырьмя очками опередила Dodge на одно очко в борьбе за третье место. ^{[ 8 ]}

Практики и квалификация

Джейми МакМюррей , изображенный здесь в 2007 году, завоевал поул-позицию с лучшим временем 39,185.

Перед воскресной гонкой было проведено три тренировки — одна в пятницу и две в субботу. ^{[ 9 ]} На первой тренировке самыми быстрыми гонщиками были Марк Мартин , Райан Ньюман , Хуан Пабло Монтойя , Джефф Бертон и Клинт Бойер . ^{[ 10 ]} Во время второй тренировки Джимми Джонсон , Мартин, Денни Хэмлин , Карл Эдвардс и Грег Биффл показали лучшее время. ^{[ 11 ]} Мартин, Бойер, Джонсон, МакМюррей и Джефф Гордон провели заключительную тренировку. ^{[ 12 ]}

Во время квалификации было заявлено сорок шесть автомобилей, но только сорок три смогли участвовать в гонках из-за квалификационной процедуры NASCAR . ^{[ 13 ]} Джейми МакМюррей завоевал поул-позицию с лучшим временем круга 39,185 секунды. ^{[ 14 ]} В первом ряду стартовой решетки к нему присоединился Монтойя. ^{[ 14 ]} Бойер квалифицировался третьим, Кейси Кан - четвертым, а Дэйв Блейни стартовал пятым. ^{[ 14 ]} Кейси Мирс , Джонни Саутер и Терри Кук были тремя гонщиками, не прошедшими квалификацию. ^{[ 14 ]}

Итоги гонки

Гонка, вторая из тридцати шести в сезоне , началась в 15:00 по восточному стандартному времени и транслировалась в прямом эфире в США на канале Fox . ^{[ 1 ]} Церемония перед гонкой началась с Motor Racing Outreach обращения Джеффа Хэмилтона из ; затем Кэтрин Макфи , занявшая второе место в пятом сезоне American Idol и ставшая артисткой RCA Records, исполнила национальный гимн . Актер Энди Гарсия отдал традиционную команду: «Джентльмены, заводите моторы!» Перед гонкой Денни Хэмлин переместился в конец стартовой решетки, потому что его команда сменила двигатели после его квалификационного заезда. ^{[ 15 ]} В 15:19 по восточному стандартному времени поляк Джейми МакМюррей вывел поле из 43 автомобилей к зеленому флагу , но его лидерство было недолгим. Хуан Пабло Монтойя обогнал его на первом круге и стал лидером на первом круге. На 29 круге Джимми Джонсон обогнал Монтойю и вышел вперед. ^{[ 16 ]} Между 35-м и 40-м кругами команды сделали пит-стопы с зеленым флагом (пит-стоп во время продолжения высокоскоростных гонок). Дэйв Блейни остался лидером, прежде чем припарковать машину на 44-м круге, что позволило Джонсону вернуть лидерство. ^{[ 15 ]}

На 57-м круге был объявлен первый период предупреждения в гонке из-за мусора на поверхности трассы. Рестарт на 61-м круге лидировал Джонсон, но Кевин Харвик опередил его еще до окончания круга. Второй предупреждающий флажок был поднят на 92-м круге, потому что Кейси Кан столкнулась с Монтойей. На 97-м круге Джонсон довел поле до зеленого флага. ^{[ 15 ]} Марк Мартин обогнал Джонсона на 98-м круге, но через два круга его обогнали. Пилоты начали двигаться к пит-стопам на 133-м круге. Затем, на 140-м круге, прозвучало третье предупреждение, потому что у Монтойи отказал двигатель, в результате чего он столкнулся со стеной первого поворота. На 145-м круге развевался зеленый флаг, лидером которого был Джефф Гордон. ^{[ 15 ]}

Четвертое предупреждение, вызванное вышедшим из строя двигателем Райана Ньюмана, прозвучало на 147 круге. ^{[ 16 ]} После рестарта Гордон вывел поле к зеленому флагу. Он не перезапустился достаточно быстро, и на 154-м круге его обогнали Джефф Бертон и Кайл Буш. На следующем круге Кайл Буш обогнал Бертона и вышел вперед. Десять кругов после этого Бертон ответил тем же, опередив Буша. На следующих кругах несколько гонщиков сделали пит-стопы. Пятый предупреждающий флажок был поднят на 192-м круге, потому что в этом районе шел небольшой дождь; лидером в то время был Денни Хэмлин. ^{[ 9 ]}^{[ 15 ]}

Во время рестарта на 199-м круге Бертон довел поле до зеленого флага. Никаких предупреждений не было, пока Брэд Кеселовски не столкнулся с внешней стеной в четвертом повороте, что привело к шестому предупреждению. Рестарт состоялся на 229-м круге под руководством Джимми Джонсона. На следующих кругах Джимми Джонсон увеличил свое преимущество над Кевином Харвиком, занявшим второе место, но за менее чем десять кругов до финиша Харвик начал догонять Джонсона. За два круга до финиша Бертон догнал Харвика и Джонсона. Джонсон опередил Харвика и Бертона и выиграл свою первую гонку в 2010 году. ^{[ 9 ]}^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}

После гонки

«Они очень хорошие, но им еще и очень, очень повезло. Джимми — мой хороший друг, но нельзя отрицать, насколько им повезло. У них в заднице застряла золотая подкова».

Кевин Харвик выступает после гонки. ^{[ 18 ]}

Джимми Джонсон появился на полосе победы после своего победного круга , чтобы начать праздновать свою первую победу в сезоне, свою пятую победу на Auto Club Speedway и свое 48-е место в общем зачете в серии NASCAR Sprint Cup Series. После своей победы он добавил: «Ни в коем случае, нам повезло. Мы смогли просто обойти 31-ю машину [лидера Джеффа Бертона ] до финишной линии примерно на половину длины машины, иначе мы бы отставали на круг. " ^{[ 18 ]}

Хотя Бертон лидировал ближе к концу гонки, предупреждение было вынесено, когда Джонсон выезжал с пит-лейна. Это дало Бертону шанс опередить Джонсона на круге, но Джонсон вышел на трассу впереди Бертона. ^{[ 18 ]} На последующей пресс-конференции Джонсон сказал: «Нам повезло. Я не собираюсь лгать. Тот факт, что мы были на пит-ряде, дал нам позицию на трассе, и я отбил себе задницу». ^{[ 19 ]} Джонсон выразил удовлетворение победой в гонке, заявив:

«Сегодня была отличная гонка для NASCAR и отличная гонка для этой трассы. Я знаю, что она немного растянулась, но, судя по тому, что я видел, были действительно хорошие гонки. Да, сегодня мы получили огромный подарок. на момент [последнего предупреждения] бежал четвертым или пятым, так что мы не совсем отступили от этой затеи. И мне все равно пришлось сдерживать Кевина». ^{[ 18 ]}

Бертон, занявший третье место, заявил: «Мы не замедляли друг друга. Я пробежал нижнюю линию, а Кевин - верхнюю. Но я стал слабее, а Кевин стал лучше в конце. У 29-го, безусловно, была лучшая машина. ." ^{[ 18 ]} Харвик, занявший второе место, сказал: «Когда он поднялся, я сжался и немного зацепился за стену. Если он не поднимется, его довольно легко обойти. Он сделал то, что должен был сделать, чтобы оторвать линию. . Он сделал именно то, что должен был сделать». ^{[ 18 ]} В результате гонки Харвик стал лидером чемпионата пилотов с 331 очком. ^{[ 20 ]} Клинт Бойер , занявший третье место, стал вторым с 312 очками, опередив на восемь очков Грега Биффла и на десять очков Джейми МакМюррея . ^{[ 20 ]} Джефф Бертон занял пятое место с 300 очками. ^{[ 20 ]} В чемпионате производителей Chevrolet сохранила лидерство с 18 очками. ^{[ 8 ]} Toyota переместилась на второе место с 10 очками. ^{[ 8 ]} Следом идет Форд с 9 очками, опередив на два очка Доджа, занявшего четвертое место. ^{[ 8 ]}

Результаты гонки

Квалификационный

Нет	Водитель	Конструктор	Производитель	Время (в секундах)	Сетка
1	Джейми МакМюррей	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Шевроле	39.185	1
42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Шевроле	39.242	2
33	Клинт Бойер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	39.317	3
9	Кейси Кан	Ричард Петти Автоспорт	Форд	39.363	4
66	Дэйв Блейни	Призма Автоспорт	Тойота	39.364	5
29	Кевин Харвик	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	39.366	6
48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	39.368	7
77	Сэм Хорниш мл.	Пенске Рейсинг	Уклоняться	39.385	8
18	Кайл Буш	Джо Гиббс Расинг	Тойота	39.390	9
5	Марк Мартин	Хендрик Моторспорт	Шевроле	39.400	10
00	Дэвид Ройтиманн	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	39.431	11
2	Курт Буш	Пенске Рейсинг	Уклоняться	39.497	12
82	Скотт Спид	Ред Булл Гоночная команда	Тойота	39.518	13
31	Джефф Бертон	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	39.542	14
6	Дэвид Рэган	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	39.566	15
14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	39.586	16
36	Майк Блисс	Томми Болдуин Расинг	Шевроле	39.615	17
39	Райан Ньюман	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	39.620	18
20	Джои Логано	Джо Гиббс Расинг	Тойота	39.632	19
17	Мэтт Кенсет	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	39.669	20
12	Брэд Кеселовски	Пенске Рейсинг	Уклоняться	39.706	21
78	Риган Смит	Мебельные гонки	Шевроле	39.708	22
83	Брайан Викерс	Ред Булл Гоночная команда	Тойота	39.710	23
09	Арик Альмирола	Феникс Гонки	Шевроле	39.710	24
11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Расинг	Тойота	39.713	25
47	Маркос Амброуз	JTG Догерти Рейсинг	Тойота	39.729	26
88	Дейл Эрнхардт мл.	Хендрик Моторспорт	Шевроле	39.755	27
24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	39.767	28
43	Эй Джей Аллмендингер	Ричард Петти Автоспорт	Форд	39.770	29
55	Майкл Макдауэлл	Призма Автоспорт	Тойота	39.802	30
99	Карл Эдвардс	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	39.830	31
87	Джо Немечек	НЕМКО Автоспорт	Тойота	39.833	32
71	Бобби Лабонте	ТРГ Моторспорт	Шевроле	39.870	33
56	Мартин Труекс мл.	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	39.884	34
16	Грег Биффл	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	39.928	35
98	Поль Менар	Ричард Петти Автоспорт	Форд	39.982	36
19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Автоспорт	Форд	40.018	37
37	Кевин Конвей	Передний ряд автоспорта	Форд	40.158	38
34	Трэвис Квапил	Передний ряд автоспорта	Форд	40.229	39
7	Робби Гордон	Робби Гордон Моторспорт	Тойота	40.839	40
38	Дэвид Гиллиланд	Передний ряд автоспорта	Форд	40.861	41
26	Борис Саид	Latitude 43 Автоспорт	Форд	Н/Д	42
13	Макс Папис	Жермен Расинг	Тойота	39.889	43
Не удалось пройти квалификацию
90	Кейси Мирс	Активный автоспорт	Шевроле	40.019
35	Джонни Джамп	Томми Болдуин Расинг	Шевроле	40.237
46	Терри Кук	Уитни Моторспортс	Уклоняться	40.435
Источник: ^{[ 14 ]}

Результаты гонки

Поз.	Сетка	Машина	Водитель	Команда	Производитель	Круги	Очки
1	7	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	250	195 ²
2	6	29	Кевин Харвик	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	250	175 ¹
3	14	31	Джефф Бертон	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	250	170 ¹
4	10	5	Марк Мартин	Хендрик Моторспорт	Шевроле	250	165 ¹
5	19	20	Джои Логано	Джо Гиббс Расинг	Тойота	250	155
6	12	2	Курт Буш	Пенске Рейсинг	Уклоняться	250	155 ¹
7	20	17	Мэтт Кенсет	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	250	146
8	3	33	Клинт Бойер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	250	147 ¹
9	16	14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	250	138
10	35	16	Грег Биффл	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	250	134
11	13	82	Скотт Спид	Ред Булл Гоночная команда	Тойота	250	135 ¹
12	23	83	Брайан Викерс	Ред Булл Гоночная команда	Тойота	250	132 ¹
13	31	99	Карл Эдвардс	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	250	124
14	9	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Расинг	Тойота	250	126 ¹
15	11	00	Дэвид Ройтиманн	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	250	118
16	8	77	Сэм Хорниш мл.	Пенске Рейсинг	Уклоняться	250	115
17	1	1	Джейми МакМюррей	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Шевроле	250	112
18	36	98	Поль Менар	Ричард Петти Автоспорт	Форд	250	109
19	22	78	Риган Смит	Мебельные гонки	Шевроле	250	106
20	28	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	250	108 ¹
21	21	12	Брэд Кеселовски	Пенске Рейсинг	Уклоняться	250	100
22	17	36	Майк Блисс	Томми Болдуин Расинг	Шевроле	250	97
23	15	6	Дэвид Рэган	Руш Фенуэй Рейсинг	Форд	250	94
24	37	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Автоспорт	Форд	249	91
25	29	43	Эй Джей Аллмендингер	Ричард Петти Автоспорт	Форд	249	88
26	41	38	Дэвид Гиллиланд	Передний ряд автоспорта	Форд	249	85
27	33	71	Бобби Лабонте	ТРГ Моторспорт	Шевроле	249	82
28	43	13	Макс Папис	Жермен Расинг	Тойота	249	79
29	25	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Расинг	Тойота	248	81 ¹
30	39	34	Трэвис Квапил	Передний ряд автоспорта	Форд	248	73
31	38	37	Кевин Конвей	Передний ряд автоспорта	Форд	247	70
32	27	88	Дейл Эрнхардт мл.	Хендрик Моторспорт	Шевроле	238	67
33	40	7	Робби Гордон	Робби Гордон Моторспорт	Тойота	230	64
34	4	9	Кейси Кан	Ричард Петти Автоспорт	Форд	221	61
35	26	47	Маркос Амброуз	JTG Догерти Рейсинг	Тойота	170	58
36	18	39	Райан Ньюман	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	148	55
37	2	42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Шевроле	140	57 ¹
38	42	26	Борис Саид	Latitude 43 Автоспорт	Форд	67	49
39	34	56	Мартин Труекс мл.	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	64	46
40	32	87	Джо Немечек	НЕМКО Автоспорт	Тойота	48	43
41	5	66	Дэйв Блейни	Призма Автоспорт	Тойота	43	45 ¹
42	30	55	Майкл Макдауэлл	Призма Автоспорт	Тойота	40	37
43	24	09	Арик Альмирола	Феникс Гонки	Шевроле	34	34
Источники: ^{[ 3 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}
¹ Включает пять бонусных очков за лидерство на круге.
² Включает десять бонусных очков за лидерство наибольшего количества кругов.

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей ^{[ 20 ]}

Поз.	Водитель	Очки
1	Кевин Харвик	331
2	Клинт Бойер	312
3	Грег Биффл	304
4	Джейми МакМюррей	302
5	Джефф Бертон	300

Положение в Чемпионате производителей ^{[ 8 ]}

Поз.	Производитель	Очки
1	Шевроле	18
2	Тойота	10
3	Форд	9
4	Уклоняться	7

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Расписание серии Кубка Спринта» . ЭСПН . Проверено 14 августа 2010 г.
^ Спенсер, Рид (19 февраля 2010 г.). «МакМюррей поддерживает стремительный темп игры с поулом Фонтаны» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 27 марта 2010 года . Проверено 19 апреля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Информация о гонке» . Фокс Спорт . 21 февраля 2010. Архивировано из оригинала 18 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ Пельц, Джим (22 февраля 2010 г.). «Победа Джимми Джонсона в Фонтане – это обычное дело NASCAR» . Лос-Анджелес Таймс . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 30 апреля 2010 года . Проверено 19 апреля 2010 г.
^ «Гоночные трассы НАСКАР» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 15 августа 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Трассы NASCAR — гоночная трасса автоклуба» . Автоклуб Спидвей. Архивировано из оригинала 24 августа 2010 г. Проверено 16 августа 2010 г.
^ «Классификация чемпионата водителей» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 5 августа 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Классификация чемпионата производителей» . Сайт глупого сезона Джейски . Архивировано из оригинала 13 августа 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Обзор гонки» . Сайт глупого сезона Джейски. Архивировано из оригинала 15 июля 2010 года . Проверено 15 августа 2010 г.
^ «Результаты практики 1» . НАСКАР . Архивировано из оригинала 12 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ «Результаты практики 2» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 9 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ «Результаты практики 3» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 3 мая 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ «Квалификационный приказ» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Проверено 19 июня 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Квалификационные результаты» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 21 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Сводка гонки» . НАСКАР. 21 февраля 2010. Архивировано из оригинала 21 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Перемотка гонки» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 3 августа 2010 года . Проверено 15 августа 2010 г.
^ «Джимми Джонсон выигрывает автоклуб 500» . Автоклуб Спидвей . 21 февраля 2010 года . Проверено 20 апреля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Своевременный пит-стоп, поворотный момент для Джей-Джея» . ЭСПН . Проверено 14 августа 2010 г.
^ «Удачный момент пит-стопа помогает Джонсону обеспечить победу» . Нью-Йорк Таймс . 22 февраля 2010 года . Проверено 15 августа 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Точка стояния» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 26 июля 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.
^ «Официальные результаты гонки» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.
^ «Результаты (2)» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 20 июня 2010 года . Проверено 22 июня 2010 г.

Предыдущая гонка: 2010 Daytona 500	Серия Кубка Спринта сезон 2010 года	Следующая гонка: 2010 Шелби Американец

[fx-1] Перейти обратно: ^а ^б «Расписание серии Кубка Спринта» . ЭСПН . Проверено 14 августа 2010 г.

[2] Спенсер, Рид (19 февраля 2010 г.). «МакМюррей поддерживает стремительный темп игры с поулом Фонтаны» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 27 марта 2010 года . Проверено 19 апреля 2010 г.

[fox-3] Перейти обратно: ^а ^б «Информация о гонке» . Фокс Спорт . 21 февраля 2010. Архивировано из оригинала 18 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.

[4] Пельц, Джим (22 февраля 2010 г.). «Победа Джимми Джонсона в Фонтане – это обычное дело NASCAR» . Лос-Анджелес Таймс . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 30 апреля 2010 года . Проверено 19 апреля 2010 г.

[tacksnascar-5] «Гоночные трассы НАСКАР» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 15 августа 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.

[autotrack-6] Перейти обратно: ^а ^б «Трассы NASCAR — гоночная трасса автоклуба» . Автоклуб Спидвей. Архивировано из оригинала 24 августа 2010 г. Проверено 16 августа 2010 г.

[driver-7] «Классификация чемпионата водителей» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 5 августа 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.

[manufacturer-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Классификация чемпионата производителей» . Сайт глупого сезона Джейски . Архивировано из оригинала 13 августа 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.

[jayski-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Обзор гонки» . Сайт глупого сезона Джейски. Архивировано из оригинала 15 июля 2010 года . Проверено 15 августа 2010 г.

[10] «Результаты практики 1» . НАСКАР . Архивировано из оригинала 12 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.

[11] «Результаты практики 2» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 9 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.

[12] «Результаты практики 3» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 3 мая 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.

[13] «Квалификационный приказ» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Проверено 19 июня 2010 г.

[qual-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Квалификационные результаты» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 21 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.

[race-15] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Сводка гонки» . НАСКАР. 21 февраля 2010. Архивировано из оригинала 21 апреля 2010 года . Проверено 18 апреля 2010 г.

[racerewind-16] Перейти обратно: ^а ^б «Перемотка гонки» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 3 августа 2010 года . Проверено 15 августа 2010 г.

[17] «Джимми Джонсон выигрывает автоклуб 500» . Автоклуб Спидвей . 21 февраля 2010 года . Проверено 20 апреля 2010 г.

[turnaround-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Своевременный пит-стоп, поворотный момент для Джей-Джея» . ЭСПН . Проверено 14 августа 2010 г.

[helpsjohnson-19] «Удачный момент пит-стопа помогает Джонсону обеспечить победу» . Нью-Йорк Таймс . 22 февраля 2010 года . Проверено 15 августа 2010 г.

[points-20] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Точка стояния» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 26 июля 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.

[official-21] «Официальные результаты гонки» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 года . Проверено 14 августа 2010 г.

[TWO-22] «Результаты (2)» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 20 июня 2010 года . Проверено 22 июня 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

v т и Серия спринтерских кубков NASCAR 2010
Points races	Daytona 500 Auto Club 500 Shelby American Kobalt Tools 500 (Atlanta) Food City 500 Goody's Fast Pain Relief 500 Subway Fresh Fit 600 Samsung Mobile 500 Aaron's 499 Crown Royal Presents the Heath Calhoun 400 Showtime Southern 500 Autism Speaks 400 Coca-Cola 600 Gillette Fusion ProGlide 500 Heluva Good! Sour Cream Dips 400 Toyota/Save Mart 350 Lenox Industrial Tools 301 Coke Zero 400 LifeLock.com 400 Brickyard 400 Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 Heluva Good! Sour Cream Dips at the Glen Carfax 400 Irwin Tools Night Race Emory Healthcare 500 Air Guard 400
Chase for the Sprint Cup	Sylvania 300 AAA 400 Price Chopper 400 Pepsi Max 400 Bank of America 500 TUMS Fast Relief 500 AMP Energy Juice 500 AAA Texas 500 Kobalt Tools 500 (Phoenix) Ford 400
Exhibition races	Budweiser Shootout Gatorade Duels All-Star Race