Робби Гордон Моторспорт

Робби Гордон Моторспорт
Владелец(и)	Робби Гордон
База	Шарлотта, Северная Каролина
Ряд	Серия Кубка Спринта
Гонщики	Робби Гордон , Пи Джей Джонс , Маркос Эмброуз , Мэтт Крафтон , Дэвид Джиллилэнд , Бобби Лабонте , Кевин Конвей , , Скотт Уиммер , Джонни Саутер , Майк Блисс Брайан Рид Соренсон , Иклер
Спонсоры	Энергия скорости ; Мапей ; Менарды
Производитель	Додж , Форд , Шевроле , Тойота
Карьера
Дебют	Серия Кубка Спринта : ; 2005 Автоклуб 500 ( Фонтана ) ; Национальная серия : ; 2004 Hershey's Kisses 300 ( Дайтона )
Последняя гонка	Серия Кубка Спринта : ; 2012 Toyota/Save Mart 350 ( Сонома ) ; Национальная серия : ; 2011 NAPA Auto Parts 200 ( Монреаль )
Гонки состоялись	Всего : 291 ; Серия Кубка Спринта : 251 ; Общенациональная серия : 45
Чемпионат водителей	Всего : 0 ; Серия Кубка Спринта : 0 ; Национальная серия : 0
Победы в гонках	Всего : 1 ; Серия Кубка Спринта : 0 ; Национальная серия : 1
Поул-позиции	Всего : 0 ; Серия Кубка Спринта : 0 ; Национальная серия : 0

Robby Gordon Motorsports — конструктор автоспорта, принадлежащий Робби Гордону . Компания была основана в 2005 году как гоночная команда для карьеры Гордона в NASCAR . С 2005 по 2012 год RGM участвовал в соревнованиях серии NASCAR Cup Series , а также по совместительству участвовал в серии NASCAR Xfinity Series . Во время участия в NASCAR команда одержала одну победу (в Ричмонде в 2004 году) и 30 раз попала в десятку лучших. После 2012 года Гордон прекратил работу команды NASCAR. RGM стала конструктором автомобилей для Stadium Super Trucks , новой гоночной серии, принадлежащей Гордону.

НАСКАР

2000

В 2000 году, проведя сезон 1999 года в гонках Champ Car на открытых колесах , команда Гордон , принадлежащая Робби Гордону , Джону Менарду и Майку Хелду , ^{[ 1 ]} перешел к участию в серии кубков NASCAR ; Команда боролась и закрылась после окончания сезона, а Гордон перешел в команду Morgan-McClure Motorsports . ^{[ 2 ]}

2004

В 2004 году Гордон и Менар выкупили бывшую базу команды Менар в Северной Каролине. Там Гордон основал свою собственную команду Busch Series, решив работать неполный рабочий день в сезоне 2004 года. Он получил основную спонсорскую поддержку от Fruit of the Loom , а его команда получила 55-е место. Он провел фантастический сезон Busch Series, который по статистике стал лучшим сезоном Busch Series для Гордона в его карьере; он попал в десятку лучших более 15 раз. В сентябре того же года он выиграл одну гонку в Ричмонде на своем собственном автомобиле № 55 Fruit of the Loom / Menards / Mapei Chevrolet, чем привлек внимание общественности к Робби Гордону Motorsports . Как и в Кубковой серии, его первая победа была одержана на овальной трассе, а не на шоссе. К концу сезона Гордон расстался с Ричардом Чилдрессом Рэйсингом , своей на тот момент командой Кубка, в пользу вывода своей новой команды в Кубковую серию.

2005

Гордон приобрел несуществующую компанию Ultra Motorsports на сезон 2005 года, Менар был ее деловым партнером, а бывший владелец Джим Смит был указан в качестве владельца для получения предварительных очков. В 2005 году Менар построил двигатели для RGM, но без особого успеха, поскольку двигатели были склонны к поломкам. Это привело к тому, что RGM сменила поставщика двигателей и взяла их в аренду у Dale Earnhardt, Inc. В то же время RGM вступила в спор о спонсорстве с Fruit of the Loom , что привело к распаду их партнерства и последующему судебному иску. Иск был урегулирован во внесудебном порядке в 2006 году.

Робби Гордон нашел основного спонсора в компании Jim Beam Whiskey, которая стала основным спонсором; он также нашел второстепенных спонсоров в компаниях Menard's, Red Bull Energy Drink, Mapei и Camping World RV's. В ходе постоянной программы Кубка Робби Гордон и его команда решили сократить количество стартов в серии Busch Series. В сезоне Busch Series 2005 года команда Гордона под номером 55, в основном спонсируемая Red Bull Energy Drink, дважды финишировала в первой десятке, включая второе место в Уоткинс-Глене. В первой гонке Busch Series в Мехико Гордон квалифицировался вторым на своем Red Bull Chevrolet под номером 83, прежде чем у него отказал двигатель после того, как он бросился с конца поля в первую десятку.

Однако его кампания в Кубковой серии 2005 года разочаровала. В 2005 году Гордон записал всего две десятки лучших за сезон. Гордон был близок к победе или попаданию в десятку лучших на гонке Sylvania 300 2005 года, но предупреждение испортило ему день. После того, как Джо Немечек разошелся с Майком Блиссом , Гордон отдал пас Майклу Уолтрипу . После того, как предупреждение было рассмотрено в связи с аварией Блисс и Немечека, камера повернулась и увидела, что Гордон серьезно пострадал. NASCAR услышал от Гордона, что Уолтрип развернул его, когда предупреждение прозвучало через несколько секунд после того, как он обогнал Уолтрипа. Гордон был в такой ярости, что сначала попытался развернуть машину, чтобы дождаться, пока Уолтрип вернется, а затем разбить его; но когда его машина не двинулась с места, Гордон попытался отъехать назад перед Уолтрипом, но когда и эта попытка мести не удалась, Гордон наконец вылез из машины и бросил шлем в капот Уолтрипа. ^{[ 3 ]} В ответ Уолтрип по радио насмешливо повторил слова Гордона, сказанные Гордоном в 2004 году в одной из гонок на той же трассе: «Он только что бросил шлем на мою машину… ну, это просто грубо. Это была его вина». ^{[ 4 ]} Затем через несколько минут по радио репортеру Гордон сказал: «Знаете, все думают, что Майкл такой хороший парень. дерьма». ^{[ 5 ]}

Чтобы обменяться мирными предложениями друг с другом, RGM разрешила Гордону и Уолтрипу подписать практически невредимый шлем и выставить его на аукцион с целью пожертвования жертвам урагана Катрина в 2005 году. Шлем был куплен GoldenPalace.com за 51 000 долларов, и шлем остается в продаже. экспозиция в штаб-квартире GoldenPalace.

2006–2007

В октябре 2006 года Робби Гордон Motorsports подписал контракт с Ford Racing , управляя Ford Fusion в 2007 году. Спонсорами автомобиля выступили Jim Beam , Mapei , Camping World и Monster Energy Drink. RGM использовала Roush / Yates двигатели .

В 2006 году Гордон был близок к очередной победе NBS. В конце лета в Уоткинс-Глене Гордон лидировал на десяти кругах, но его обогнал Курт Буш за 15 кругов до конца. Буш сдерживал Гордона до конца гонки. На последнем круге Гордон атаковал Буша и сразу же чуть не подтолкнул Курта к ошибке. Гордон попытался обойти Буша на внутреннем круге, но ему не хватило инерции. Затем Гордон оказался рядом с Бушем, и их машины сцепились вместе. После борьбы Курт удержал лидерство и в конечном итоге выиграл гонку. На полосе победы Буш поблагодарил Гордона за хороший бой, сказав, что он «напомнил ему его веселый бой за победу с Рики Крэйвеном в Дарлингтоне в 2003 году».

2007 год для Robby Gordon Motorsports стал годом прорыва. В серии Nextel Cup Гордон выступил очень хорошо. Он собирался оказаться на 25-м месте на Daytona 500, но из-за аварии на последнем круге финишировал на 15-м месте. Он финишировал 17-м в Лас-Вегасе и квалифицировался вторым в Сономе. Там Гордон обогнал Джейми МакМюррея на первом круге и доминировал на протяжении 35 кругов. Однако из-за перетасовки пит-стопов Гордон финишировал на 16-м месте, имея доминирующую машину.

В конце 2007 года Гордон провел один из самых противоречивых и причудливых финишей в гонках NASCAR. Управляя своим автомобилем под номером 55, спонсируемым Camping World, в первой гонке NASCAR на трассе Жиля Вильнева , Гордон обогнал тогдашнего лидера Маркоса Амброуза и занял первое место, но на третьем повороте Эмброуз развернул его сразу после того, как прозвучало предупреждение из-за отдельного инцидента. в свою очередь один. Во время периода осторожности Гордон перезапустил свою машину и вернулся вперед. Гордон утверждал, что он должен был быть лидером гонки, но NASCAR постановило, что, поскольку ему не удалось поддерживать определенную скорость, для финального рестарта он был опущен на 13-е место. Гордон отказался возобновить игру на этой позиции и был отмечен черным флагом. В первом повороте Гордон намеренно разбил Эмброуза и был дисквалифицирован, а его последние два круга не были засчитаны. Гордон финишировал первым, проигнорировав неоднократные черные флаги, а затем отпраздновал победу на трассе так, как будто он выиграл соревнование. После дальнейшего рассмотрения бывший товарищ по команде RCR Кевин Харвик был объявлен победителем, а Гордон был явно расстроен после гонки, протестуя против того, что он действительно выиграл гонку. В ответ NASCAR припарковал Гордона на следующую утреннюю гонку Кубка в Поконо. Вскоре после этого Гордон извинился за свои действия, но заявил, что это был плохой выбор.

Чтобы загладить свою вину перед Эмброузом, который оказался на 7-м месте после того, как переоборудовал свою машину до финиша; Гордон подарил Эмброузу свою вторую машину RGM - машину Menards № 77. ^{[ 6 ]} за команду Centurion Boats 2007 года в Глене, пытаясь дебютировать в Кубке Спринта. В этой гонке Эмброуза спонсировали спонсоры RGM, такие как Jim Beam и Camping World, а также спонсоры его команды Busch JTG Daugherty Racing, такие как Kingsford и Clorox. Эмброуз, однако, не прошел квалификацию, потому что шел дождь.

После разочаровывающих выходных в Монреале и Поконо Гордон отыграл пенальти, проехав с 29-го места в Уоткинс-Глене и финишировав 5-м. За четыре круга до конца у Гордона была самая быстрая машина, но Рон Феллоуз смог его удержать, и он не смог пробиться в четверку лучших.

2008

В январе 2008 года Гордон нанял нового начальника съемочной группы Фрэнка Керра . Во время предсезонных тестов перед 2008 года Daytona 500 компания RGM перешла на Dodge Charger с двигателями Evernham . Однако из-за внезапного переключения GEM смогла предоставить Гордону Dodge Charger для испытаний только нос . Гордон получил правильный нос, нос Dodge Avenger с наклейками Charger, перед Daytona 500 и финишировал 8-м в Daytona. ^{[ 7 ]} Тем не менее, он был оштрафован на 100 очков от NASCAR и оштрафован на 100 000 долларов, а Керр был дисквалифицирован на шесть гонок. ^{[ 8 ]} Фанаты и спонсор Джим Бим начали кампанию «Ралли в защиту Робби», протестуя против штрафа, хотя он был стандартным для большинства наказаний COT 2007 года. ^{[ 9 ]} 5 марта Национальная комиссия по гонкам серийных автомобилей восстановила очки водителя и владельца № 7, а дисквалификация Керра была отменена, хотя он остался на испытательном сроке, а штраф увеличился до 150 000 долларов. ^{[ 10 ]} Вскоре после этого Керр покинул команду, закончив свое пребывание в RGM на десяти гонках, и его заменили Уолтер Джайлз и Кирк Альмквист.

В конце года GEM и RGM были втянуты в судебный процесс по поводу возможного слияния двух организаций. В конечном итоге иск был снят, но в процессе партнерство было расторгнуто, и Гордон перешел на Penske Racing двигатели .

2009

В 2009 году Гордон совершил еще одну смену производителя, четвертую за столько лет, и выставил на сезон Toyota. Гордон участвовал в 35 из 36 гонок, а Дэвид Гиллиланд бежал в Ричмонде, заняв 24-е место. Лучший результат Робби Гордона в 2009 году пришелся на Шарлотту на Coca-Cola 600. Из-за осторожности Гордон сначала не участвовал в гонке, и гонка, возможно, была объявлена официальной из-за сильного дождя. Он решил выйти на пит-стоп, но Дэвид Ройтиманн и Райан Ньюман в последнюю секунду приняли решение остаться в стороне. Когда гонка вскоре была объявлена официальной, Робби Гордон оказался на третьем месте. Если бы Дэвид Ройтиманн и Райан Ньюман выехали на пит-стоп до красного флага, гонку выиграл бы Робби Гордон. Это по-прежнему лучший результат Гордона на овале со своей командой.

Команда завершила сезон на 34-м месте по очкам хозяев. Среди спонсоров были Jim Beam , Menards , Camping World и Freightliner и другие.

Вторая команда RGM, № 04, впервые дебютировала в 2009 году, когда Пи Джей Джонс занял 43-е место в Infineon и 41-е место в Уоткинс-Глене. Дэвид Гиллиланд попытался участвовать в гонке в Канзасе, но не смог пройти квалификацию.

2010

В 2010 году Robby Gordon Motorsports объединилась с BAM Racing и продолжила работу с Toyota . Начиная с Daytona 500 2010 года, компания Robby Gordon Motorsports расширила свое партнерство с Monster Energy Drink, включив спонсорство в некоторые мероприятия Sprint Cup. Альянс RGM с BAM Racing должен был позволить спонсору BAM Racing Warner Music Nashville спонсировать Camry № 7 Робби Гордона, начиная с Калифорнии, а также соревнований в Атланте и Бристоле. Они также планировали выставить Toyota BAM Racing No. 49 для участия в ряде гонок за пределами цеха RGM.

В первой половине 2010 года команда то попадала в топ-35, то выходила из него. На Gillette Fusion ProGlide 500 2010 года команда провела свой первый DNQ с 2005 года под управлением Теда Масгрейва . Крупный промах другой команды вернул седьмую позицию обратно в топ-35. Toyota/Save Mart 350 оказалась лучшей гонкой 2010 года для Робби Гордона Моторспортс, Гордон финишировал вторым в гонке и стал вторым участником RGM, № Автомобиль .07, управляемый Пи Джей Джонсом, прошел квалификацию и финишировал 41-м. Бывший чемпион серии Бобби Лабонте выступал в Нью-Гэмпшире.

Робби Гордон вернулся в Монреаль впервые после своего скандального выступления в 2007 году на принадлежащем ему автомобиле #07 Menards/Mapei Toyota. Робби Гордон квалифицировался 10-м, но был отправлен в конец поля из-за замены его машины перед гонкой. Несмотря на эту неудачу, Гордон с самого начала прорвался вперед и лидировал на несколько кругов, но затем вылетел из лидера из-за пит-стопов. Он снова прорвался через поле, выйдя вперед примерно за 15 кругов до финиша и контролируя его, пока у него не кончился бензин при последнем рестарте. Он финишировал 14-м.

Гордон вышел из номера 7, чтобы позволить Кевину Конвею вести машину. Конвей, претендент на звание «Новичок года» в спринтерском кубке NASCAR, освобожденный от участия в гонке Front Row Motorsports , привел своего спонсора ExtenZe с собой . Конвей управлял заблокированным номером 7 в ночной гонке Irwin Tools в Бристоле, а Гордон пересел на номер 07, которым изначально должен был управлять Джонс. Конвей квалифицировался 40-м и финишировал 36-м, а Гордон квалифицировался 37-м и финишировал 40-м. Гордон не вошел в Emory Healthcare 500 в Атланте, выставив Конвея под номером 7. У Конвея было самое медленное время из всех 47 квалификационных матчей, но из-за того, что RGM входил в топ-35 по очкам владельцев, он стартовал 42-м. Время от времени Гордон и Конвей переключались между гонками № 7 и № 07, чтобы удержать команду № 7 в топ-35. Конвей стартовал и припарковался в пяти из семи гонок, в которых он участвовал с командой, с его единственным Полная гонка состоится в Фонтане, в результате чего он финиширует на 31-м месте. Команда №7 заняла 32-е место по результативности в 2010 году. Позже по окончании сезона было объявлено, что RGM подаст в суд на ExtenZe за невыплату, как и бывшая команда Конвея. Front Row Motorsports закончили. Гордон также объявил о своем намерении подать в суд на BAM Racing за нарушение контракта; Партнерство с БАМом внезапно распалось в середине сезона.

2011–2012

Гордон вернулся в Sprint Cup в 2011 году, но провёл всего 25 гонок. запустил собственный бренд энергетического напитка Speed Energy Он вернулся в Dodge и в качестве спонсора . Лучшим результатом Гордона в году стало 16-е место на Daytona 500, хотя он также парковал машину на десяти стартах. В мае Формулы-1 2007 года чемпион Кими Райкконен тестировал машину Гордона на Infineon, при этом Гордон планировал выставить дополнительную машину для Райкконена на Toyota / Save Mart 350 , но он разбил машину, и сделка сорвалась. ^{[ 11 ]} Он участвовал в гонке Daytona 500 2012 года при спонсорской поддержке Mapei и Speed Energy. Во время тренировки на Bristol Motor Speedway система электронного впрыска топлива Гордона, или EFI, закоротила и не подлежала ремонту, поэтому команда была вынуждена сойти с дистанции. Затем было объявлено, что команда не примет участие до гоночной трассы Sonoma Raceway, которая на сегодняшний день является их последней попыткой стартовать в серии Sprint Cup. В то время Гордон был одним из двух полноправных владельцев/гонщиков серии, вторым был Джо Немечек . ^{[ 5 ]} Позже он заявил, что был недоволен разрывом в расходах между более крупными и меньшими командами, что давало первым преимущество. ^{[ 12 ]}

2013

RGM не участвовал в гонках NASCAR в 2013 году из-за того, что Гордон запустил Stadium Super Trucks . Затем NASCAR передал седьмое место Томми Болдуину Рэйсингу и Дэйву Блейни . Номер 7 в настоящее время используется Spire Motorsports под управлением Кори ЛаДжойа .

Результаты автомобиля №7

серии Кубка Спринта NASCAR Результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	оч
2005	Робби Гордон	7	Шеви	ДЕНЬ DNQ	CAL 35	ЛВС 39	АТЛ 34	ОПОП DNQ	МАР 20	ТЕКС 37	ФО 37	ИЗ DNQ	НО DNQ	РЦГ 31	ЦЛТ 27	ДОВ 29	МАЛЕНЬКИЙ 39	МЧ 39	СЫН 16	ДЕНЬ 26	ТРАТИТЬ 35	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 30	МАЛЕНЬКИЙ 40	В 24	ГЛН 2	МЧ 30	ОПОП 38	CAL 34	РЦГ 35	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 37	ДОВ 29	ИЗ 23	МОЖЕТ DNQ	ЦЛТ 32	МАР 41	АТЛ DNQ	ТЕКС DNQ	ФО 8	ЕМУ 14	38-е место	2279
2006			Шеви	ДЕНЬ 13	CAL 26	ЛВС 12	АТЛ 28	ОПОП 26	МАР 43	ТЕКС 20	ФО 41	ИЗ 10	РЦГ 39	НО 13	ЦЛТ 16	ДОВ 36	МАЛЕНЬКИЙ 35	МЧ 18	СЫН 40	ДЕНЬ 14	ТРАТИТЬ 19	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 19	МАЛЕНЬКИЙ 13	В 35	ГЛН 4	МЧ 12	ОПОП 27	CAL 43	РЦГ 19	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 15	ДОВ 41	МОЖЕТ 36	ИЗ 16	ЦЛТ 25	МАР 37	АТЛ 10	ТЕКС 39	ФО 32	ЕМУ 40	31-е	3113
2007			Форд	ДЕНЬ 15	CAL 21	ЛВС 17	АТЛ 20	ОПОП 33	МАР 34	ТЕКС 24	ФО 24	ИЗ 41	РЦГ 34	НО 38	ЦЛТ 22	ДОВ 10	МАЛЕНЬКИЙ 41	МЧ 13	СЫН 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 17	ДЕНЬ 15	ТРАТИТЬ 36	В 27		ГЛН 5	МЧ 24	ОПОП 20	CAL 41	РЦГ 36	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 31	ДОВ 19	МОЖЕТ 19	ИЗ 29	ЦЛТ 38	МАР 39	АТЛ 21	ТЕКС 32	ФО 24	ЕМУ 27	28-е	3066
2007	Пи Джей Джонс		Форд																					МАЛЕНЬКИЙ 37																28-е	3066
2008	Робби Гордон		Уклоняться	ДЕНЬ 8	CAL 18	ЛВС 42	АТЛ 24	ОПОП 24	МАР 40	ТЕКС 30	ФО 29	ИЗ 11	РЦГ 26	НО 33	ЦЛТ 43	ДОВ 19	МАЛЕНЬКИЙ 36	МЧ 40	СЫН 36	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 26	ДЕНЬ 6	ТРАТИТЬ 25	В 33	МАЛЕНЬКИЙ 37	ГЛН 27	МЧ 37	ОПОП 39	CAL 40	РЦГ 42	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 26	ДОВ 22	МОЖЕТ 37	ИЗ 8	ЦЛТ 30	МАР 40	АТЛ 19	ТЕКС 36	ФО 28	ЕМУ 26	34-е	2770
2009	Робби Гордон		Тойота	ДЕНЬ 34	CAL 30	ЛВС 15	АТЛ 26	ОПОП 21	МАР 40	ТЕКС 39	ФО 39	ИЗ 29	РЦГ 16	НО 28	ЦЛТ 3	ДОВ 33	МАЛЕНЬКИЙ 31	МЧ 17	СЫН 36	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 25	ДЕНЬ 22	ТРАТИТЬ 34	В 28	МАЛЕНЬКИЙ 33	ГЛН 18	МЧ 37	ОПОП 32	АТЛ 16		СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 24	ДОВ 34	МОЖЕТ 34	CAL 38	ЦЛТ 30	МАР 37	ИЗ 32	ТЕКС 27	ФО 22	ЕМУ 39	34-е	2790
2009	Дэвид Гиллиланд																												РЦГ 24											34-е	2790
2010	Робби Гордон			ДЕНЬ 28	CAL 33	ЛВС 32	АТЛ 43	ОПОП 22	МАР 34	ФО 14	ТЕКС 31	ИЗ 20	РЦГ 28	НО 38	ДОВ 31	ЦЛТ 33		МЧ 33	СЫН 2		ДЕНЬ 12	ТРАТИТЬ 38	В 36		ГЛН 36					СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 26				ЦЛТ 33	МАР 22	ИЗ 18	ТЕКС 35	ФО 33		32-й	2587
	Тед Масгрейв																МАЛЕНЬКИЙ DNQ
	Бобби Лабонте																			СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 30
	Пи Джей Джонс																							МАЛЕНЬКИЙ 35		МЧ 37
	Кевин Конвей																										ОПОП 36	АТЛ 37	РЦГ 41		ДОВ 37	МОЖЕТ 38	CAL 31						ЕМУ 30
2011	Робби Гордон		Уклоняться	ДЕНЬ 16	ФО 32	ЛВС 32	ОПОП 39	CAL 34	МАР 23	ТЕКС 31	ИЗ 20	РЦГ 35	НО 37		ЦЛТ 38			МЧ 37	СЫН 18	ДЕНЬ 34			В 43	МАЛЕНЬКИЙ 35	ГЛН 24		ОПОП 43	АТЛ 39	РЦГ 37	ТРАТИТЬ 39	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 40			ЦЛТ 38	ИЗ 37			ФО 32		38-е место	334
	Скотт Виммер													ДОВ 37			МАЛЕНЬКИЙ 27				КЕН 37	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 27
	Джонни Джамп															МОЖЕТ 36										МЧ DNQ
	Рид Соренсон																															ДОВ 38	МОЖЕТ 38			МАР 36	ТЕКС DNQ		ЕМУ DNQ
2012	Робби Гордон			ДЕНЬ 41	ФО 41	ЛВС DNQ	ОПОП Что	CAL DNQ	МАР	ТЕКС	МОЖЕТ	РЦГ	ИЗ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН 39	КЕН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ИЗ	ЦЛТ	МОЖЕТ	МАР	ТЕКС	ФО	ЕМУ	53-й	11

Автомобиль № 07.04.77 результаты

серии Кубка Спринта NASCAR Результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	оч
2007	Маркос Амброуз	77	Форд	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН DNQ	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ Что	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	ЧТО	-
2009	Пи Джей Джонс	04	Тойота	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН 43	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН 41	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ									62-й	40
2009	Дэвид Гиллиланд	04																														МОЖЕТ DNQ	CAL	ЦЛТ	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	62-й	40
2010	Пи Джей Джонс	07		ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ФО	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН 41	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН 41															51-й	142
	Робби Гордон																									МЧ 39	ОПОП 40	АТЛ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	CAL		МАР DNQ	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
	Кевин Конвей																																	ЦЛТ DNQ
2011	Скотт Виммер	77	Уклоняться	ДЕНЬ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	МАР	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ DNQ	МОЖЕТ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ					В DNQ	МАЛЕНЬКИЙ																57-е место	1
	Пи Джей Джонс																		СЫН 43	ДЕНЬ					ГЛН DNQ	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	ИЗ	МАР	ТЕКС	ФО	ЕМУ
	Робби Гордон																				КЕН DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ

Гонки на открытых колесах

Сам Робби Гордон выступал за несколько команд как в CART , так и в Indy Racing League на протяжении 1990-х и начала 2000-х годов, включая Чипа Ганасси , AJ Foyt Team Menard и Andretti Autosport . Однако дважды Гордон выставлял на поле свою команду: сначала в 1999 году , а затем в Индианаполисе в 2004 году . После 1999 года Гордон вообще вышел из CART, а после 2004 года Гордон больше никогда не будет профессионально участвовать в гонках на автомобилях с открытыми колесами.

Полные результаты серии чемпионатов CART FedEx Championship Series

( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Очки Поз	Поз.
1999					МОЙ	ПРОТИВ	ЛБХ	НАЗ	РИО	ДЫРА	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ДЛИННЫЙ	ТЗ	МЧ	ТО	МДО	ТРАТИТЬ	К	ЛАГ	НОВЫЙ	СРФ	ФОН
	Рейнард 98i	Toyota RV8D V8 t	Робби Гордон	22	19	8	16	19																	20-е	27
	Свифт 010.c								14	27	24	17	9	8	13	26	25	10					8
	Орел 997 987 ¹																		10	22	19	21		11

^ Используется в Фонтане.

Полные результаты серии IRL IndyCar

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
2004					ГМС	ПХХ	ПРОТИВ	ИНДИ	ТЕКСТ	СМЕЯТЬСЯ	МОЖЕТ	ГП	ТЫСЯЧА	МЧ	КТИ	ППИР	НАЗ	ТРАТИТЬ	ФОН	ТЕКСТ
	Даллара IR-04	Шевроле Инди V8	Робби Гордон	70				29 ¹
	Даллара IR-04	Шевроле Инди V8	Жак Лазье	70				Рпл ¹

↑ После красного флага дождя на автодроме Индианаполиса Робби Гордон покинул трассу, чтобы участвовать в гонках на Coca-Cola 600 2004 года (см. Double Duty ). На замену ему стал Жак Лазье , но все очки достались Робби Гордону .

Гонки по бездорожью

Помимо его гоночной карьеры NASCAR. Гордон выступал в качестве владельца в нескольких других гоночных организациях. Он трижды выигрывал Baja 500 в 1989, 1990 и 2005 годах.

В 2009 году Гордон был объявлен победителем Baja 500, но был лишен титула в результате одного из самых спорных решений, принятых в этом виде спорта. Чиновники обвинили Гордона в незаконном превышении скорости и использовании незаконной системы заправки. Гордон подал апелляцию, но она была отклонена, и по окончательным результатам Гордон был поставлен на 7-е место.

В 2012 году на ралли «Дакар» Гордон выиграл финальный этап, несмотря на разногласия по поводу незаконности накачки его шин. Это оказалось ложью, и Гордон выиграл на 15 минут раньше, чем занявший второе место.

Стадион Супер Грузовики

Гоночная мастерская команды в настоящее время используется для постройки Stadium Super Trucks . ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Миллс, Роджер (12 февраля 1999 г.). «Менар ставит телегу позади своей лошади» . «Санкт-Петербург Таймс» . Санкт-Петербург, Флорида. п. 11Г . Проверено 18 апреля 2013 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Даттон, Монте (22 ноября 2000 г.). «Профиль: Робби Гордон» . Аргус-Пресс . Овоссо, Мичиган. п. 14 . Проверено 18 апреля 2013 г.
^ Шварц, Ник (26 марта 2013 г.). «USA TODAY Sports входит в пятерку лучших боев NASCAR» . США сегодня . Проверено 8 марта 2016 г.
^ Ларсон, Майк (26 августа 2012 г.). «Тони Стюарт не пионер в метании шлемов» . Автонеделя . Проверено 8 марта 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Вебстер, Ларри (1 октября 2015 г.). «Как супергрузовики на летающем стадионе Робби Гордона вернули сумасшедших в шоссейные гонки» . Дорога и трек . Проверено 31 декабря 2015 г.
^ «Какая ирония: Робби Гордон — Филду Маркосу Амброузу» . Автонеделя . 7 августа 2007 года . Проверено 8 марта 2016 г.
^ Дотторе, Дамиан (26 февраля 2008 г.). «Наказание Гордона сурово, но NASCAR получает по носу» . Реестр округа Ориндж . Проверено 7 февраля 2020 г.
^ Аттер, Джим (20 февраля 2008 г.). «NASCAR взимает штрафы, отстраняет от должности руководителей экипажей» . Модесто пчела . Проверено 7 февраля 2020 г.
^ «Спонсор объединения сил Робби Гордона» . Модесто пчела . АП . 23 февраля 2008 года . Проверено 7 февраля 2020 г.
^ Д'Орацио, Майк (5 марта 2008 г.). «NASCAR изменяет штрафы, назначенные Робби Гордону за нарушение Дейтоны» . Автонеделя . Проверено 7 февраля 2020 г.
^ Покрасс, Боб (18 июня 2011 г.). «Сделка Кими Райкконена о том, чтобы выступать за Робби Гордона на Infineon Raceway, провалилась» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Проверено 13 мая 2016 г.
^ О'Нил, Девон (10 июня 2014 г.). «Самый сокровенный секрет гонок: СУПЕР-ГРУЗОВИКИ» . ЭСПН . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 24 февраля 2016 г.
^ Кэвин, Курт (19 мая 2014 г.). «Серия супергрузовиков на стадионе Робби Гордона интересна фанатам» . Автонеделя . Проверено 27 июля 2014 г.

Внешние ссылки

Статистика владельцев Робби Гордона Motorsports на Racing-Reference
Энергия скорости

[1] Миллс, Роджер (12 февраля 1999 г.). «Менар ставит телегу позади своей лошади» . «Санкт-Петербург Таймс» . Санкт-Петербург, Флорида. п. 11Г . Проверено 18 апреля 2013 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[2] Даттон, Монте (22 ноября 2000 г.). «Профиль: Робби Гордон» . Аргус-Пресс . Овоссо, Мичиган. п. 14 . Проверено 18 апреля 2013 г.

[3] Шварц, Ник (26 марта 2013 г.). «USA TODAY Sports входит в пятерку лучших боев NASCAR» . США сегодня . Проверено 8 марта 2016 г.

[4] Ларсон, Майк (26 августа 2012 г.). «Тони Стюарт не пионер в метании шлемов» . Автонеделя . Проверено 8 марта 2016 г.

[SST_R&T-5] Jump up to: ^а ^б Вебстер, Ларри (1 октября 2015 г.). «Как супергрузовики на летающем стадионе Робби Гордона вернули сумасшедших в шоссейные гонки» . Дорога и трек . Проверено 31 декабря 2015 г.

[6] «Какая ирония: Робби Гордон — Филду Маркосу Амброузу» . Автонеделя . 7 августа 2007 года . Проверено 8 марта 2016 г.

[7] Дотторе, Дамиан (26 февраля 2008 г.). «Наказание Гордона сурово, но NASCAR получает по носу» . Реестр округа Ориндж . Проверено 7 февраля 2020 г.

[8] Аттер, Джим (20 февраля 2008 г.). «NASCAR взимает штрафы, отстраняет от должности руководителей экипажей» . Модесто пчела . Проверено 7 февраля 2020 г.

[9] «Спонсор объединения сил Робби Гордона» . Модесто пчела . АП . 23 февраля 2008 года . Проверено 7 февраля 2020 г.

[10] Д'Орацио, Майк (5 марта 2008 г.). «NASCAR изменяет штрафы, назначенные Робби Гордону за нарушение Дейтоны» . Автонеделя . Проверено 7 февраля 2020 г.

[11] Покрасс, Боб (18 июня 2011 г.). «Сделка Кими Райкконена о том, чтобы выступать за Робби Гордона на Infineon Raceway, провалилась» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Проверено 13 мая 2016 г.

[12] О'Нил, Девон (10 июня 2014 г.). «Самый сокровенный секрет гонок: СУПЕР-ГРУЗОВИКИ» . ЭСПН . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 24 февраля 2016 г.

[13] Кэвин, Курт (19 мая 2014 г.). «Серия супергрузовиков на стадионе Робби Гордона интересна фанатам» . Автонеделя . Проверено 27 июля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]