2021 Банк Америки Ровал 400
| Подробности гонки [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 32 из 36 в серии Кубка NASCAR 2021 года. | |||
 Ровал (2018–2023 гг.) | |||
| Дата | 10 октября 2021 г. | ||
| Расположение | Charlotte Motor Speedway в Конкорде, Северная Каролина | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 2280 миль (3669 км) | ||
| Расстояние | 109 кругов, 248,52 миль (400 км) | ||
| Средняя скорость | 77,783 миль в час (125,180 км/ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Джо Гиббс Расинг | ||
| Позиции сетки устанавливаются по формуле конкурса | |||
| Большинство кругов лидировали | |||
| Водитель | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | |
| Круги | 30 | ||
| Победитель | |||
| № 5 | Кайл Ларсон | Хендрик Моторспорт | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | НБК | ||
| Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дэйл Эрнхардт мл. | ||
| Радио в США | |||
| Радио | ПРН | ||
| Дикторы на стенде | Даг Райс и Марк Гарроу | ||
| Дикторы поворота | Ник Йоман (1, 2 и 3), Майк Джейнс (4, 5 и 6), Дуг Тернбулл (7, 8 и 9), Пэт Паттерсон (10, 11 и 12) и Роб Олбрайт (13, 14 и 15) | ||
Bank of America Roval 400 2021 года — серии Кубка NASCAR, гонка состоявшаяся 10 октября 2021 года на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway в Конкорде, Северная Каролина . в ходе которой было проведено более 109 кругов на трассе длиной 2,28 мили (3,67 км). Это была 32-я гонка сезона серии NASCAR Cup Series 2021 года , шестая гонка плей-офф и финальная гонка 1/8 финала,
Отчет
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]
С 2018 года, в отличие от прошлых соревнований NASCAR в Шарлотте, в гонке будет использоваться конфигурация трассы Charlotte Motor Speedway, продвигаемая и имеющая торговую марку «Roval». Трасса имеет длину 2,28 мили (3,67 км) и включает 17 поворотов, используя приусадебную дорогу и участки овальной трассы. Гонка будет проходить на запланированной дистанции в 109 кругов и 400 километров (250 миль). [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Во время испытаний на трассе в июле 2018 года были высказаны опасения по поводу того, что водители «обманывают» шикану с обратным растяжением на трассе. Шиканы были модифицированы дополнительными барьерами из шин и полосами грохота, чтобы стимулировать водителей правильно проезжать через них, а NASCAR будет применять штрафы за проезд для водителей, которые незаконно «срезают» участки трассы. Шиканы не будут использоваться во время рестартов. Летом 2019 года автобусная остановка на обратном участке была изменена и углублена, став постоянной частью трассы, по сравнению с прошлым годом, когда она была импровизированной.
Если водитель не может законным образом остановиться на автобусной остановке заднего хода, он должен пропустить шикану переднего направления и полностью остановиться у пунктирной линии на выходе, прежде чем ему будет разрешено продолжить движение. Водитель, пропустивший переднюю шикану, должен остановиться перед выездом. [ 10 ] [ 11 ]
9 октября 2021 года NASCAR удалила с макета шесть наборов из шести желтых и черных полос грохота после того, как автомобиль Джоша Билики № 07 получил катастрофическое повреждение передней части из-за одного набора полос во время гонки Xfinity ранее в тот же день. [ 12 ]
Список участников
[ редактировать ]- (R) обозначает водителя-новичка.
- (i) обозначает водителя, который не имеет права на получение очков пилота серии.
Квалификационный
[ редактировать ]Денни Хэмлин получил поул в гонке, как это определено формулой соревнований. [ 4 ]
Стартовый состав
[ редактировать ]Раса
[ редактировать ]Денни Хэмлин был поул-сидящим в гонке. Чейз Эллиот выиграл этап 1, а Кайл Буш выиграл этап 2. Несмотря на технические проблемы во время гонки, Кайл Ларсон смог преодолеть их и обогнать Хэмлина за 8 кругов до победы в гонке. Эта победа сделала Ларсона первым гонщиком Кубка в истории NASCAR, выигравшим три разных трассы за один сезон (Сонома, Уоткинс-Глен и Шарлотта Ровал). Уильям Байрон, Алекс Боуман, Кристофер Белл и Кевин Харвик выбыли из плей-офф.
Итоги этапа
[ редактировать ]Кругов первого этапа : 25
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 10 |
| 2 | 16 | Эй Джей Аллмендингер (я) | Каулиг Рейсинг | Шевроле | 0 |
| 3 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 8 |
| 4 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 7 |
| 5 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 6 |
| 6 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 5 |
| 7 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 4 |
| 8 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 3 |
| 9 | 34 | Майкл Макдауэлл | Передний ряд автоспорта | Форд | 2 |
| 10 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 1 |
| Официальные результаты первого этапа | |||||
Второй этап : 25 кругов
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 10 |
| 2 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 9 |
| 3 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 8 |
| 4 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 7 |
| 5 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 6 |
| 6 | 5 | Кайл Ларсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 5 |
| 7 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 4 |
| 8 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 3 |
| 9 | 48 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 2 |
| 10 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 1 |
| Официальные результаты второго этапа | |||||
Результаты финального этапа
[ редактировать ]Третий этап : 59 кругов
| Поз. | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 5 | Кайл Ларсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 109 | 45 |
| 2 | 29 | 8 | Тайлер Реддик | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 109 | 35 |
| 3 | 16 | 17 | Крис Бюшер | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 109 | 34 |
| 4 | 9 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 109 | 47 |
| 5 | 1 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 109 | 32 |
| 6 | 30 | 21 | Мэтт ДиБенедетто | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 109 | 31 |
| 7 | 3 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 109 | 42 |
| 8 | 4 | 20 | Кристофер Белл | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 109 | 29 |
| 9 | 6 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 109 | 43 |
| 10 | 12 | 48 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 109 | 29 |
| 11 | 11 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 109 | 30 |
| 12 | 8 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 109 | 44 |
| 13 | 25 | 99 | Даниэль Суарес | Гоночная команда по трекхаусу | Шевроле | 109 | 24 |
| 14 | 15 | 23 | Бубба Уоллес | 23XI Гонки | Тойота | 109 | 23 |
| 15 | 14 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 109 | 22 |
| 16 | 19 | 34 | Майкл Макдауэлл | Передний ряд автоспорта | Форд | 109 | 23 |
| 17 | 17 | 43 | Эрик Джонс | Ричард Петти Автоспорт | Шевроле | 109 | 20 |
| 18 | 23 | 41 | Коул Кастер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 109 | 19 |
| 19 | 31 | 37 | Райан Прис | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 109 | 18 |
| 20 | 2 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 109 | 21 |
| 21 | 18 | 47 | Рикки Стенхаус мл. | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 109 | 16 |
| 22 | 22 | 14 | Чейз Бриско (R) | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 109 | 15 |
| 23 | 27 | 42 | Росс Честейн | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 109 | 14 |
| 24 | 21 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 109 | 13 |
| 25 | 13 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 109 | 17 |
| 26 | 20 | 38 | Энтони Альфредо (справа) | Передний ряд автоспорта | Форд | 109 | 11 |
| 27 | 36 | 52 | Джои Хэнд | Рик Уэр Гонки | Форд | 109 | 10 |
| 28 | 37 | 15 | Джош Билицки (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 109 | 0 |
| 29 | 5 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 109 | 18 |
| 30 | 28 | 00 | Куин Хауф | СтарКом Гонки | Шевроле | 109 | 7 |
| 31 | 35 | 78 | Скотт Хекерт | Живите быстрым автоспортом | Форд | 109 | 6 |
| 32 | 39 | 66 | Тимми Хилл (я) | МБМ Мотоспорт | Тойота | 108 | 0 |
| 33 | 7 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 98 | 13 |
| 34 | 34 | 53 | Гаррет Смитли (я) | Рик Уэр Гонки | Шевроле | 96 | 0 |
| 35 | 26 | 7 | Кори ЛаДжойа | Спайр Автоспорт | Шевроле | 93 | 2 |
| 36 | 32 | 51 | Коди Уэр (я) | Мелкая посуда Гонки | Шевроле | 90 | 0 |
| 37 | 38 | 77 | Джастин Хейли (я) | Спайр Автоспорт | Шевроле | 66 | 0 |
| 38 | 33 | 16 | Эй Джей Аллмендингер (я) | Каулиг Рейсинг | Шевроле | 57 | 0 |
| 39 | 24 | 6 | Райан Ньюман | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 19 | 1 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Статистика гонок
[ редактировать ]- Смена лидеров: 15 из 10 разных водителей
- Предупреждения/круги: 9 из 18
- Красные флаги: 0
- Время забега: 3 часа 15 минут 4 секунды.
- Средняя скорость: 77,783 миль в час (125,180 км/ч).
СМИ
[ редактировать ]Телевидение
[ редактировать ]NBC Sports освещала гонку по телевидению. Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дейл Эрнхардт-младший объявили гонку из кабины трансляции. Дэйв Бернс , Паркер Клигерман и Марти Снайдер выполняли обязанности по пит-роуду с пит-лейна. Ратледж Вуд занимался деталями трека.
| НБК | ||
|---|---|---|
| Дикторы на стенде | Пит-репортеры | Особенности репортера |
| Круг за кругом: Рик Аллен Цветной комментатор: Джефф Бертон Цветной комментатор: Стив Летарт. Цветной комментатор: Дейл Эрнхардт-младший. |
Дэйв Бернс Паркер Клигерман Марти Снайдер |
Ратледж Вуд |
Радио
[ редактировать ]Сеть Performance Racing Network транслировала гонку по радио, которая также транслировалась одновременно по радио Sirius XM NASCAR Radio. Дуг Райс и Марк Гарроу объявили гонку из кабины, когда поле сразу же помчалось вперед. Нику Йоману из IMS Radio был назначен въезд на проезжую часть и на мост Банка Америки (повороты 1–3). Голос Индианаполиса 500 Марку Джейнсу было поручено действовать от моста Банка Америки до середины приусадебного участка. Дуг Тернбулл назвал действие выходом из приусадебного участка в овал виражом первого поворота (повороты 7-9). Пэт Паттерсон объявил о действиях на обратном пути и до автобусной остановки. Роб Олбрайт был назначен на овальный конец поворота 3–4. (13-15 поворотов). Брэду Гилли, Бретту Макмиллану и Венди Вентурини позвонили из пит-стопа в пользу PRN.
| ПРН | ||
|---|---|---|
| Дикторы на стенде | Дикторы поворота | Пит-репортеры |
| Ведущий диктор: Дуг Райс Диктор: Марк Гарроу |
Вход на приусадебный участок: Ник Йоман Центр приусадебного участка: Марк Джейнс Выход из Инфилда : Дуг Тернбулл Овал 2 до автобусной остановки Пэт Паттерсон Овал 3/4: Роб Олбрайт |
Брэд Гилли Бретт Макмиллан Венди Вентурини |
Положение после гонки
[ редактировать ]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Расписание на 2021 год» . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . Проверено 6 сентября 2021 г.
- ^ «Шарлотт Мотор Спидвей» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 3 января 2013. Архивировано из оригинала 29 сентября 2015 года . Проверено 6 сентября 2021 г.
- ^ «Список участников» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 5 октября 2021 г. . Проверено 5 октября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Стартовый состав» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 6 октября 2021 г. . Проверено 6 октября 2021 г.
- ^ «Результаты Bank of America Roval 400» . NASCAR.com . НАСКАР . 10 октября 2021 г. Проверено 10 октября 2021 г.
- ^ «Таблица очков» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 10 октября 2021 г. Проверено 10 октября 2021 г.
- ^ «Новая планировка трассы Charlotte Motor Speedway | NASCAR.com» . Официальный сайт НАСКАР . 22 января 2018 г. Проверено 19 сентября 2019 г.
- ^ «Все, что нужно знать о воскресной гонке на ровале Шарлотты» . ESPN.com . Проверено 28 сентября 2018 г.
- ^ «Гонка Кубка NASCAR на Шарлотте Ровал: длина будет уменьшена» . Архивировано из оригинала 5 июля 2018 года . Проверено 8 июля 2018 г.
- ^ «Больше никакого ярлыка: тесты NASCAR Roval возобновятся с измененной трассой, чтобы прекратить «обман» » . Шарлотта Наблюдатель . Проверено 28 сентября 2018 г.
- ^ «Курс Шарлотты 101: Что нужно знать» . NASCAR.com . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО. 26 сентября 2018 года . Проверено 10 октября 2021 г.
- ^ «NASCAR уберет дополнительные грохоты для гонок Cup Series в Ровале» . NASCAR.com . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО. 9 октября 2021 г. Проверено 10 октября 2021 г.