2017 Кокс Ноль 400
| Подробности гонки [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 17 из 36 в серии Monster Energy NASCAR Cup 2017. | |||
 Обложка программы Coke Zero 400 2017 года, посвященная Дейлу Эрнхардту-младшему, «Легенде Дейтоны». | |||
| Дата | 1 июля 2017 г. | ||
| Расположение | Международная гоночная трасса Дейтона в Дейтона-Бич, Флорида | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 2,5 мили (4 км) | ||
| Расстояние | 163 круга, 407,5 миль (655,8 км) | ||
| Запланированное расстояние | 160 кругов, 400 миль (640 км) | ||
| Средняя скорость | 123,986 миль в час (199,536 км/ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Хендрик Моторспорт | ||
| Время | 47.127 | ||
| Большинство кругов лидировали | |||
| Водитель | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | |
| Круги | 35 | ||
| Победитель | |||
| № 17 | Рикки Стенхаус мл. | Руш Фенуэй Рейсинг | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | НБК | ||
| Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт | ||
| Радио в США | |||
| Радио | МРН | ||
| Дикторы на стенде | Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес | ||
| Дикторы поворота | Дэйв Муди (1 и 2), Майк Бэгли (растяжка на спине) и Кайл Рики (3 и 4) | ||
Coke Zero 400 2017 года с двигателем Coca-Cola серии Monster Energy NASCAR Cup Series, — гонка состоявшаяся 1 июля 2017 года на трассе Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида . На суперспидвее протяженностью 2,5 мили (4,0 км) было 163 круга, а не 160 из-за овертайма. Это была 17-я гонка в сезоне Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 года .
Отчет
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]
Гонка пройдет на гоночной трассе Daytona International Speedway, расположенной в Дейтона-Бич, штат Флорида , США . С момента открытия в 1959 году трасса является домом для Daytona 500 , самой престижной гонки NASCAR . Помимо NASCAR, на трассе также проводятся гонки ARCA , AMA Superbike , USCC , SCCA и мотокросса . Он имеет несколько планировок, включая основную высокоскоростную треховальную трассу длиной 3,56 мили (5,73 км) длиной 2,5 мили (4,0 км), трассу для спортивных автомобилей , трассу для мотоциклов длиной 2,95 мили (4,75 км) и картинговую трассу длиной 0,25 мили (0,40 км). и мотоцикл с плоской гусеницей. Приусадебный участок трассы площадью 180 акров (73 га) включает озеро Ллойд площадью 29 акров (12 га), где проводились гонки на моторных лодках . Автодром принадлежит и управляется Международной гоночной корпорацией .
Трасса была построена в 1959 году основателем NASCAR Уильямом «Биллом» Франсом-старшим для проведения гонок, проводимых на бывшем поле Daytona Beach Road Course . Его наклонная конструкция позволяла развивать более высокие скорости и давала болельщикам лучший обзор машин. Огни вокруг трассы были установлены в 1998 году, и сегодня это третий по величине спортивный комплекс на открытом воздухе с одним освещением. Спидвей ремонтировался трижды: приусадебный участок ремонтировался в 2004 году, а трасса ремонтировалась дважды — в 1978 и 2010 годах.
22 января 2013 года на треке были представлены художники изображения отремонтированной автострады. 5 июля того же года была заложена основа для проекта по удалению сидений с выдвижной спинкой и полной переработке сидений с выдвижной передней частью. Над реконструкцией автодрома работает Rossetti Architects. Проект под названием «Daytona Rising» был завершен в январе 2016 года и обошелся в 400 миллионов долларов США . При этом упор был сделан на улучшение условий для болельщиков за счет пяти расширенных и переработанных входов для вентиляторов (так называемых «инжекторов»), а также более широких и удобных сидений. с большим количеством туалетов и торговых палаток. После ремонта трибуны трассы включают 101 000 постоянных мест с возможностью увеличения до 125 000 постоянных мест. [ 10 ] [ 11 ] Проект был завершен до начала Speedweeks 2016.
Список участников
[ редактировать ]Упражняться
[ редактировать ]Первая практика
[ редактировать ]Кайл Буш был самым быстрым на первой тренировке со временем 45,584 секунды и скоростью 197,438 миль в час (317,746 км/ч). [ 12 ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 45.584 | 197.438 |
| 2 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 45.632 | 197.230 |
| 3 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 45.639 | 197.200 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Заключительная практика
[ редактировать ]Дейл Эрнхардт-младший был самым быстрым на заключительной тренировке со временем 46,553 секунды и скоростью 193,328 миль в час (311,131 км/ч). [ 13 ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | Дейл Эрнхардт мл. | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 46.553 | 193.328 |
| 2 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливинов | Шевроле | 46.572 | 193.249 |
| 3 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 46.577 | 193.228 |
| Официальные итоговые результаты тренировок | ||||||
Квалификационный
[ редактировать ]
Дейл Эрнхардт-младший выиграл поул в гонке со временем 47,127 и скоростью 190,973 миль в час (307,341 км/ч). [ 14 ]
Квалификационные результаты
[ редактировать ]Раса
[ редактировать ]Первый этап
[ редактировать ]Дейл Эрнхардт-младший вывел поле к зеленому флагу в 19:58, но товарищ по команде Чейз Эллиот обогнал его в третьем повороте и лидировал на первом круге. Возглавив первую четверку, Эллиот опустился на дно и позволил Брэду Кеселовски обогнать его на высокой стороне перед первым поворотом и выйти вперед на пятом круге. У Райана Зиг и Коула Уитта на 10-м круге отказал двигатель, что стало первым предупреждением в гонке. [ 15 ]
Гонка возобновилась на 13-м круге. Денни Хэмлин сделал внеплановую остановку кругом позже из-за ослабления колеса, которое произошло из-за того, что у него была только одна гайка с проушиной. К счастью для него, предупреждение №2 прозвучало двумя кругами позже, когда DJ Кеннингтон вылетел из машины через несколько секунд после того, как взорвал двигатель в четвертом повороте. [ 15 ]
Вернувшись к зеленому на 20-м круге, Кевин Харвик , возглавлявший нижнюю линию машин, догнал и обогнал Кеселовски на линии старта/финиша и стал лидером на 30-м круге. На следующем круге Эрнхардт вырвался на крайнюю дистанцию и опередил Кеселовски и Харвика и стал лидером своего первого круга за ночь. Кеселовски восстановил лидерство на 33-м круге, но Эрнхардт и Харвик обошли его на 34-м круге, лидировал Харвик. Кеселовски вернул себе очко на 35-м круге, а Эрнхардт взял верх на 37-м круге. Наконец, Кеселовски одержал верх на 38-м круге и выиграл первый этап на 40-м круге, с предупреждением № 3, пролетевшим несколько мгновений спустя и завершающим этап. Эрик Джонс взял на себя лидерство, когда остальные вышли на пит-стоп, поскольку он решил не делать пит-стоп. [ 15 ]
Второй этап
[ редактировать ]Через круг после возобновления действий на 47-м круге Хэмлин взял на себя лидерство. На выходе из четвертого поворота на 49-м круге Майкл Макдауэлл и Дэниел Суарес вошли в контакт и оба оказались на перроне. Но вместо того, чтобы слиться с полем и рискнуть стать причиной крушения, оба на полной скорости нырнули по пит-роуд – что NASCAR позволяет водителям делать, чтобы избежать крушения / избежать аварии – и вернулись на поле в конце. [ 16 ] Эрнхардт срезал шину и врезался в стену в первом повороте на 51-м круге в результате контакта с Полем Менаром . [ 17 ] Осторожность проявилась в четвертый раз, когда Джеффри Эрнхардт взорвал двигатель на 59-м круге. [ 15 ]
На 64-м круге гонка вернулась к зеленому цвету. Мэтт Кенсет опередил своего товарища по команде Хэмлина на 69-м круге. На втором повороте на 71-м круге у Кайла Буша вышла из строя левая задняя шина, и он вылетел впереди большей части поля, в результате чего авария с участием 10 автомобилей, вызвавшая пятое предупреждение. [ 18 ] Остин Диллон , Джои Логано и Мартин Труекс-младший получили наибольшие повреждения в рукопашной. [ 19 ] Неудача произошла из-за того, что Буш на предыдущем круге задел контакт с Макдауэллом, направлявшимся в первый поворот. [ 20 ] Комментарии Логано после того, как его выписали из центра престарелых, подтвердили это: он видел, как Макдауэлл «врезался в сторону (Буша). Я не видел никакого дыма от (машины Буша), просто промахнулся. Затем четыре или пять Спустя несколько кругов, я думаю, левая задняя часть щелкнула, и Буш начал двигаться, и мы были там». [ 21 ]
Гонки возобновились на 76-м круге, и Кенсет выиграл второй этап. Предупреждение №6 прозвучало несколько мгновений спустя и привело к концу этапа. Харвик решил не выходить на пит-стоп и из-за предупреждения узурпировал лидерство. [ 15 ]
Заключительный этап
[ редактировать ]
На рестарте на 86-м круге Рики Стенхаус-младший обогнал Харвика, направляясь на обратном участке, и вышел вперед. Брендан Гоган коснулся стены во втором повороте на 90-м круге, получив седьмое предупреждение. Суарес вышел вперед, когда Стенхауз вышел из ямы. [ 15 ]
Вернувшись на зеленый круг на 96-м круге, Эллиот и Макдауэлл вступили в контакт на выходе из второго поворота на 98-м круге, в результате чего Эллиот развернулся на обратном участке, подхватив Тревора Бейна . попутно [ 22 ] Это выявило восьмое предупреждение. [ 15 ]
При последующем рестарте на 102 круге Кенсет вернул лидерство своему товарищу по команде Суаресу, но два круга спустя уступил его Джимми Джонсону . Предупреждение №9 пролетело круг позже, когда у Харвика лопнуло заднее колесо, и он вылетел во втором повороте, забрав Эрнхардта и еще троих. [ 23 ] Эрнхардт сказал впоследствии, что ему хотелось бы «хорошо финишировать сегодня вечером, если не выиграть. Мы работали там, хорошо проводили время, вели себя агрессивно и изнашивали бока этой гоночной машины. ." [ 24 ] Клинт Бойер вышел вперед, когда Джонсон вышел из ямы. [ 15 ]
Рестарт состоялся на 111-м круге. На следующем круге Стенхауз снова оказался впереди. В 10-й раз на 117-м круге проявилась осторожность, когда Кеселовски вылетел из-под контроля в четвертом повороте. Стенхаус и Бойер вышли из ямы, вернув лидерство Кенсету. [ 15 ]
Когда на 121-м круге поле достигло обратной растяжки, Кейси Кан развернул Дэвид Рэган и вывернул ее на перрон, сделав 11-е предупреждение. [ 15 ]
Гонка возобновилась на 125-м круге. Райан Блейни обошел Кенсета на обратном участке и вырвался вперед за 33 круга до конца. Осторожность прозвучала в 12-й раз кругом позже, когда Мэтт ДиБенедетто сломал правое переднее колесо и врезался в стену. [ 15 ]
Гонка возобновилась, осталось 28 участников. Стенхауз вернулся вперед с 25 до конца, а следующий круг взял на себя Кан. С 22 до 20 до конца он и Суарес бок о бок боролись за лидерство, а Кане взял на себя единоличный контроль за 19 до конца. Когда до конца осталось 11, Стенхаус отвел его на обратную дистанцию и вернул лидерство. Тай Диллон был признан лидером с девятью оставшимися игроками. Выйдя на линию за восемь до конца, Кайл Ларсон врезался в треховальную стену, подняв свою машину в воздух на несколько секунд. [ 25 ] После того, как его машина снова приземлилась на землю, Блейни сбил ее и вступил в контакт с Кенсетом. [ 26 ] Это спровоцировало аварию нескольких автомобилей, в результате которой было вынесено 13-е предупреждение, а также красный флаг на восемь минут и 41 секунду. [ 27 ]
Диллону не хватило драфта в последующем рестарте, когда до финиша осталось три, в то время как Рэган получил отличный толчок и вырвался вперед в гонке. [ 28 ] Но вращение двух машин на обратном участке с участием Джонса и Хэмлина привело гонку к овертайму и привело к 14-му предупреждению. [ 15 ]
Через некоторое время
[ редактировать ]Направляясь вниз по обратному отрезку в дополнительное время, когда осталось еще два, Рэган прыгнул на верхнюю линию и оставил нижнюю часть открытой. [ 29 ] Стенхаус ухватился за дебют, вырвался вперед в третьем повороте и поехал дальше, чтобы одержать победу. [ 30 ]
После гонки
[ редактировать ]На победной полосе Стенхаус сказал, что его победа подтвердила «то, что мы сделали в Талладеге. Мы усердно работали в Roush Fenway, и это подталкивает нас вперед. Эта команда Ford Performance была потрясающей. Ford доминировал». [ 31 ]
Бойер, занявшая второе место, сказала, что быть подружкой невесты «отстой. Я хочу побеждать. Мы в этом бизнесе, чтобы побеждать. Это то, за что мне платят Тони (Стюарт) и Джин (Хаас)». [ 32 ] Он также добавил, что у Стенхауза была «самая быстрая машина на тот момент. Он хорошо поработал, выведя ее вперед, и она отправилась в плавание. Он хорошо справляется с блокировкой. Я помню, когда он пришел, он был немного хаотичным, но сейчас он это понял и выиграл два из них». [ 33 ]
Макдауэлл, который финишировал лучшим в карьере четвертым, помимо своих шести попаданий в топ-20 в восьми гонках, сказал, что это здорово «делать эту неделю за неделей. Мы добились хороших результатов. на второй линии я думал, что у меня есть шанс на (Стенхауса), но у них был такой большой забег позади, что я не смог их сдержать». [ 34 ]
Рэган, который финишировал шестым после того, как лидировал в финальном рестарте, сказал, что он «сделал один плохой ход» и еще несколько «плохих ходов сегодня вечером», но что он был в проклятом случае, если бы он сделал, и будь он проклят, если бы он не сделал этого. «Итак, если бы это был четверг, и вы сказали: «Мы займем шестое место», я бы, вероятно, сделал это, приехав в Дайтону, потому что мои результаты последние несколько лет здесь не были такими уж хорошими», - добавил он. «Я попадал в аварии и не смог закончить ни одну из этих гонок чисто, но быть настолько близким к этому — горько-сладко. Это больно, но мне осталось еще много гонок, и я крутой парень. Я справлюсь с этим». [ 35 ]
Результаты гонки
[ редактировать ]Итоги этапа
[ редактировать ]Этап 1. Кругов: 40
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 10 |
| 2 | 88 | Дейл Эрнхардт мл. | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 9 |
| 3 | 21 | Райан Блейни | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 8 |
| 4 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
| 5 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 6 |
| 6 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливинов | Шевроле | 5 |
| 7 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 4 |
| 8 | 41 | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 3 |
| 9 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 2 |
| 10 | 38 | Дэвид Рэган | Передний ряд автоспорта | Форд | 1 |
| Официальные результаты первого этапа | |||||
Этап 2. Кругов: 40
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 10 |
| 2 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 9 |
| 3 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 8 |
| 4 | 41 | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
| 5 | 38 | Дэвид Рэган | Передний ряд автоспорта | Форд | 6 |
| 6 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 5 |
| 7 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 4 |
| 8 | 13 | Ty Dillon (R) | Жермен Расинг | Шевроле | 3 |
| 9 | 43 | Даррел Уоллес младший (я) | Ричард Петти Автоспорт | Форд | 0 |
| 10 | 21 | Райан Блейни | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 1 |
| Официальные результаты второго этапа | |||||
Итоги финального этапа
[ редактировать ]Этап 3. Кругов: 83
| Поз. | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 17 | Рикки Стенхаус мл. | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 163 | 40 |
| 2 | 11 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 163 | 42 |
| 3 | 24 | 27 | Поль Менар | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 163 | 34 |
| 4 | 23 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливинов | Шевроле | 163 | 38 |
| 5 | 22 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 163 | 32 |
| 6 | 30 | 38 | Дэвид Рэган | Передний ряд автоспорта | Форд | 163 | 38 |
| 7 | 32 | 75 | Брендан Гоган (я) | Борода Автоспорт | Шевроле | 163 | 0 |
| 8 | 27 | 47 | Эй Джей Аллмендингер | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 163 | 29 |
| 9 | 17 | 77 | Эрик Джонс (R) | Мебельные гонки | Тойота | 163 | 28 |
| 10 | 29 | 37 | Крис Бюшер | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 163 | 27 |
| 11 | 36 | 23 | Кори ЛаДжойа (справа) | БК Рейсинг | Тойота | 163 | 26 |
| 12 | 12 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 163 | 33 |
| 13 | 28 | 32 | Мэтт ДиБенедетто | Go Fas Racing | Форд | 163 | 24 |
| 14 | 8 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 163 | 27 |
| 15 | 31 | 43 | Даррел Уоллес младший (я) | Ричард Петти Автоспорт | Форд | 163 | 0 |
| 16 | 34 | 13 | Ty Dillon (R) | Жермен Расинг | Шевроле | 163 | 24 |
| 17 | 20 | 19 | Дэниел Суарес (R) | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 163 | 20 |
| 18 | 4 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 163 | 23 |
| 19 | 26 | 34 | Лэндон Кэссилл | Передний ряд автоспорта | Форд | 163 | 18 |
| 20 | 16 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 163 | 17 |
| 21 | 33 | 7 | Эллиот Сэдлер (я) | Томми Болдуин Расинг | Шевроле | 163 | 0 |
| 22 | 3 | 24 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 162 | 15 |
| 23 | 14 | 6 | Тревор Бэйн | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 160 | 14 |
| 24 | 18 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 157 | 22 |
| 25 | 10 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 154 | 12 |
| 26 | 9 | 21 | Райан Блейни | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 154 | 20 |
| 27 | 13 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 154 | 22 |
| 28 | 15 | 41 | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 153 | 19 |
| 29 | 21 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 153 | 8 |
| 30 | 37 | 55 | Рид Соренсон | Премиум автоспорт | Тойота | 147 | 7 |
| 31 | 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 113 | 16 |
| 32 | 1 | 88 | Дейл Эрнхардт мл. | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 106 | 14 |
| 33 | 5 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 105 | 9 |
| 34 | 25 | 78 | Мартин Труекс мл. | Мебельные гонки | Тойота | 73 | 3 |
| 35 | 7 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 71 | 8 |
| 36 | 19 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 70 | 1 |
| 37 | 39 | 33 | Джеффри Эрнхардт | Circle Sport – Группа автоспорта | Шевроле | 57 | 1 |
| 38 | 40 | 15 | диджей Кеннингтон | Премиум автоспорт | Тойота | 14 | 1 |
| 39 | 35 | 72 | Коул Уитт | ТриСтар Моторспорт | Шевроле | 9 | 1 |
| 40 | 38 | 83 | Райан Зиг (я) | БК Рейсинг | Тойота | 7 | 0 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Статистика гонок
[ редактировать ]- Смены лидеров: 16 среди разных водителей
- Предупреждения/круги: 14 из 51
- Красные флажки: 1 на 8 минут 41 секунду.
- Время гонки: 3 часа 17 минут 12 секунд.
- Средняя скорость: 123,986 миль в час (199,536 км/ч).
СМИ
[ редактировать ]Телевидение
[ редактировать ]NBC Sports будет освещать гонку по телевидению. Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт прибудут в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Паркер Клигерман , Марти Снайдер и Келли Ставаст репортажируют с пит-лейна во время гонки.
| НБК | |
|---|---|
| Дикторы на стенде | Пит-репортеры |
| Круг за кругом: Рик Аллен Цветной комментатор: Джефф Бертон Цветной комментатор: Стив Летарт. |
Дэйв Бернс Паркер Клигерман Марти Снайдер Келли из Ставы |
Радио
[ редактировать ]У MRN была радиопередача о гонке, которая также транслировалась одновременно по радио Sirius XM NASCAR Radio .
| МРН Радио | ||
|---|---|---|
| Дикторы на стенде | Дикторы поворота | Пит-репортеры |
| Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Джефф Стригл Диктор: Расти Уоллес |
Ходы 1 и 2: Дэйв Муди Растяжка на спине: Майк Бэгли Ходы 3 и 4: Кайл Рики |
Алекс Хейден Уинстон Келли Ким Кун Стив Пост |
Положение после гонки
[ редактировать ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Расписание на 2017 год» . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 5 мая 2016. Архивировано из оригинала 4 февраля 2017 года . Проверено 12 июня 2017 г.
- ^ «Международная гоночная трасса Дейтона» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 3 января 2013. Архивировано из оригинала 4 июля 2015 года . Проверено 30 июня 2016 г.
- ^ «Входной список» . МРН.com . Сеть автоспорта . 26 июня 2017. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года . Проверено 26 июня 2017 г.
- ^ «Результаты первой практики» . МРН.com . Сеть автоспорта . 29 июня 2017. Архивировано из оригинала 2 июля 2017 года . Проверено 29 июня 2017 г.
- ^ «Окончательные результаты практики» . МРН.com . Сеть автоспорта . 29 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2017 года . Проверено 29 июня 2017 г.
- ^ «Квалификационные результаты» . МРН.com . Сеть автоспорта . 30 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2017 года . Проверено 30 июня 2017 г.
- ^ «Результаты Coke Zero 400» . МРН.com . Сеть автоспорта . 1 июля 2017 года . Проверено 1 июля 2017 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Таблица очков» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 3 июля 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 января 2019 г. . Проверено 3 июля 2017 г.
- ^ «Рейтинг производителей» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 3 июля 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 января 2019 г. . Проверено 3 июля 2017 г.
- ^ Рид, Стив (22 января 2013 г.). «Daytona International раскрывает планы модернизации» . Sports.yahoo.com . Yahoo! Спорт . Архивировано из оригинала 25 января 2013 года . Проверено 12 июня 2017 г.
- ^ «Дейтона Райзинг» . Международная гоночная трасса Дейтона. 5 декабря 2013. Архивировано из оригинала 5 декабря 2013 года . Проверено 12 июня 2017 г.
- ^ Спенсер, Ли (29 июня 2017 г.). «Кайл Буш ведет первую тренировку Daytona Cup» . Motorsport.com . Дейтона-Бич, Флорида : Сеть автоспорта . Проверено 29 июня 2017 г.
- ^ Спенсер, Ли (29 июня 2017 г.). «Дейл Эрнхардт-младший лидирует на финальной тренировке в Дайтоне» . Motorsport.com . Дейтона-Бич, Флорида : Сеть автоспорта . Проверено 29 июня 2017 г.
- ^ Лонг, Марк (30 июня 2017 г.). «Эрнхардт завоевывает поул в матче, который может стать финалом Кубка в Дайтоне» . Ассошиэйтед Пресс . Дейтона-Бич, Флорида : AP Sports. Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 30 июня 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л Энгл, Грег (2 июля 2017 г.). «NASCAR Coke Zero 400 в Дайтоне, как это было» . CupScene.com . Дейтона-Бич, Флорида : Сцена с кубком . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Найт, Крис (2 июля 2017 г.). «Благодаря полной приключений ночи Майкл Макдауэлл заработал лучшее в своей карьере четвертое место в Дайтоне» . Catchfence.com . Дейтона-Бич, Флорида : Catchfence . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Джеймс, Брант (1 июля 2017 г.). «Джеймс: Дейл Эрнхардт-младший не может вызвать магию Дейтоны, несмотря на все усилия» . США сегодня . Дейтона-Бич, Флорида : Компания Gannett . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Хембри, Майк (1 июля 2017 г.). «Кайл Буш и Даника Патрик среди водителей, попавших в крупную аварию в Дайтоне» . США сегодня . Дейтона-Бич, Флорида : Компания Gannett . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Норман, Брэд (1 июля 2017 г.). «Лидерам серии Monster Energy Series помешала игра на втором этапе в Дайтоне» . NASCAR.com . Дейтона-Бич, Флорида : NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Дин, Зак (1 июля 2017 г.). «Эрнхардт-младший и Кайл Буш попали в «дикую ночь» крушения Coke Zero 400» . Журнал новостей Дейтона-Бич . Гейтхаус Медиа . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Бьянки, Иордания (1 июля 2017 г.). «Вращение Кайла Буша вызвало «Большой» в Дайтоне» . SBNation.com . Дейтона-Бич, Флорида : SB Nation . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Альбинос, Дастин (2 июля 2017 г.). «Майкл Макдауэлл впервые в карьере попал в пятерку лучших в Дейтоне» . Frontstretch.com . Дейтона-Бич, Флорида : Фронтстретч . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Керасотис, Питер (2 июля 2017 г.). «На выходе Дейл Эрнхардт-младший набирает обороты в Дайтоне» . Нью-Йорк Таймс . Дейтона-Бич, Флорида . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Уивер, Мэтт (2 июля 2017 г.). «Что будет дальше с Дейлом-младшим после разочаровывающего результата в Дейтоне на NASCAR?» . Автонеделя . Дейтона-Бич, Флорида : Crain Communications . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Норман, Брэд (2 июля 2017 г.). «Катастрофа в конце гонки, красный флаг в напряженную ночь в Дайтоне» . NASCAR.com . Дейтона-Бич, Флорида : NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Спенсер, Ли (2 июля 2017 г.). «Стенхаус выигрывает безумную гонку NASCAR Cup в Дайтоне» . Motorsport.com . Дейтона-Бич, Флорида : Сеть автоспорта . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Курсон, Дэниел (2 июля 2017 г.). «Стенхаус-младший одерживает вторую победу в карьере в Coke Zero 400» . TheRacingExperts.com . Дейтона-Бич, Флорида : Эксперты по гонкам . Проверено 4 июля 2017 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Крэндалл, Келли (1 июля 2017 г.). «Раган размышляет после поражения при перезапуске» . Racer.com . Дейтона-Бич, Флорида : Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 5 июля 2017 г. Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Уивер, Мэтт (2 июля 2017 г.). «Дэвид Рэган может улыбаться, несмотря на поражение Monster Energy NASCAR Cup в Дайтоне» . Автонеделя . Дейтона-Бич, Флорида : Crain Communications . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Фрайер, Дженна (2 июля 2017 г.). «Рикки Стенхаус-младший выигрывает гонку в Дайтоне, наполненную авариями» . Ассошиэйтед Пресс . Дейтона-Бич, Флорида : AP Sports. Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 6 июля 2017 года . Проверено 2 июля 2017 г.
- ^ Мэйс, Робби (1 июля 2017 г.). «Стенхаус-младший побеждает в Дайтоне» . МРН.com . Дейтона-Бич, Флорида : Сеть автогонок . Архивировано из оригинала 4 июля 2017 года . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Спенсер, Ли (2 июля 2017 г.). «Бойер снова подружке невесты: «Я хочу победить» » . Motorsport.com . Дейтона-Бич, Флорида : Сеть автоспорта . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Покрасс, Боб (2 июля 2017 г.). «Рикки Стенхаус-младший уверенно приближается к победе в Дайтоне» . ESPN.com . Дейтона-Бич, Флорида : ESPN Inc., дата обращения 4 июля 2017 г.
- ^ Лонг, Дастин (2 июля 2017 г.). «Дайтона дала шанс водителям, которых часто упускают из виду, проявить себя» . NASCARTalk.com . Дейтона-Бич, Флорида : NBC Sports . Проверено 4 июля 2017 г.
- ^ Джеймс, Брант (2 июля 2017 г.). «Дэвид Рэган не позволит упущенному шансу в Дайтоне испортить сезон» . США сегодня . Дейтона-Бич, Флорида : Компания Gannett . Проверено 4 июля 2017 г.